MED-Ecoquartier. Ecoquartier Mairie de Dos Hermanas. Faenza,, 2-5 Diciembre 2006

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1 ENTRENUCLEOS MED-Ecoquartier Ecoquartier Mairie de Dos Hermanas Faenza,, 2-5 Diciembre 2006

2 Dos Hermanas La ciudad con mas habitantes de la provincia de Sevilla ( hab.) Integrada dentro del Área metropolitana de Sevilla ( hab) Los proyectos llevan a la población más allá de habitantes en 10 años. Problema histórico de separación de 5 núcleos de población, cuyos la más habitada es el barrio de Montequinto ( hab) Alta demanda de suelo industrial y Tecnológico de y residencial estos últimos años

3 Le contexte régional Competencia regional en cuanto a Urbanismo Ley de Ordenación Urbana de Andalucía (Ley 7/2002). Una de las prioridades es el desarrollo sostenible del nuevo "Estatuto de Andalucía" lo aporta grandes atribuciones a la región en cuanto a medio ambiente. Sobreexplotación urbanística en el litoral A nivel local: El último Plan Urbano se aprobaba en 2002, incluido el proyecto entre núcleos

4 Principales actividades realizadas dentro del Programa Ecoquartier 1. Aprobación del SEN-1. Características Básicas vs requisitos mínimos estipulados por la legislación vigente Ley Ordenación Urbana de Andalucía Ley número 7/2.002, de 17 de diciembre, de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA). Código Técnico de Edificación 2. Comienzo en la realización de estudios relacionados con la sostenibilidad 3.1.-Eficiencia energética 3.2.-Movilidad sostenible 3.3.-Reutilización de aguas industriales para el riego de zonas verdes 3. Avance de Actividades realizadas en ciudad del Conocimiento y Ciudad del Conocimiento

5 1. Aprobación del Plan Parcial SEN 1 El Viernes 29 de julio de 2005 se aprueba en Junta de Gobierno Local el Plan parcial ejecuta la zona de actuación de entre núcleos. El ámbito de actuación que conforma el SEN-1 es de 395,29 ha Max de viviendas, de las cuales el 40% son viviendas protegidas

6 1. Aprobación del Plan Parcial SEN 1 Justificación de la ordenación proyectada - Establecer un sistema de comunicaciones que faciliten las adecuadas conexiones internas y con los núcleos principales y de Quintos. - Establecer una distribución adecuada y homogénea de las dotaciones de espacios libres y equipamientos, en relación con las redes viarias y peatonales. - Dar prioridad de la movilidad peatonal sobre la de tráfico rodado. - Adaptar la ordenación a la topografía del territorio.

7 1. Aprobación del Plan Parcial SEN 1 Justificación de la ordenación proyectada - Formalizar los elementos singulares y de borde de la ordenación mediante la adecuada distribución de la edificabilidad, potenciando además los valores paisajísticos del territorio. - Realizar la protección del cauce del Arroyo Culebras integrándolo en el sistema de espacios libres locales. - Integrar el nuevo uso productivo PARQUE TECNOLÓGICO en la ordenación propuesta. - Diseñar el trazado de prolongación de la Línea 1 del Metro de Sevilla, respetando que discurra por viarios estructurantes del Sector de alta densidad residencial, haciéndolo compatible con la zona residencial y otros medios de transportes y dotando de servicio a la zona terciaria.

8 1. Aprobación del Plan Parcial SEN Justificación de la ordenación proyectada - Planificar viviendas colectivas en viarios estructurantes del Sector y, especialmente, en aquéllos por los que se prevé que discurra el trasporte metropolitano. - Resolver el contacto con las parcelaciones ilegales, regularizando las existentes mediante la introducción de las tipologías residenciales de baja densidad y altura y estableciendo las conexiones necesarias entre ellas y el sector.

9 1. Aprobación del Plan Parcial SEN Elementos estructurales de la Ordenación SISTEMAS GENERALES VIARIOS: El trazado de los Sistemas Generales viarios centrales SGV-1.4 y SGV-1.5, son los ejes estructurales de la ordenación,, concebidos como Vías Parque,, alojando en su interior un bulevar central de 60 m. de latitud en el caso del tramo I la SGV-1.4 y de 50 m. en el tramo II del SGV-1.5. Esta estructura viaria principal sentido N-S uniendo el Núcleo Principal de Dos Hermanas con el de Quintos a través del Sector. COMPLEMENTA CON los dos Sistemas Generales viarios de circunvalación de borde del Sector, de tráfico rápido, SGV-1.3 y el nuevo viario SGV-1.2 que conecta el Núcleo Principal de Dos Hermanas con la Universidad Pablo Olavide, dando accesibilidad al sistema general de equipamiento Gran Hipódromo de Andalucía (SGQ- 1.1) y a los Sistemas Generales de espacios libres y de ocio, Parque de SE-40 (SGEL-1.1) y Parque del Hipódromo (SGO-1.1) adyacentes al Sector.

10 1.- Elementos estructurales de la Ordenación Perfil del viario

11 1. Aprobación del Plan Parcial SEN Elementos estructurales de la Ordenación

12 1. Aprobación del Plan Parcial SEN Elementos estructurales de la Ordenación SISTEMA DE TRASPORTE LIGERO La plataforma reservada para la implantación del Sistema de Transporte Público, Metro Ligero, se establece en el bulevar central N-S, que se conforma en la prolongación noroeste del SGV-1.5 y en el tramo I del SGV-1.4 y tiene una dimensión de 8 m. de latitud. Dicho sistema de transporte se plantea como la extensión de la Línea 1 de Metro de Sevilla que une la Capital con el Aljarafe y Dos Hermanas y que tiene, actualmente, la última parada en el término municipal nazareno en Olivar de Quinto. Con esta extensión, se lleva dicho sistema de transporte desde dicha parada hasta el intercambiador denominado sito en la carretera autonómica SE-420 junto al futuro apeadero del tren de cercanías.

13 1. Aprobación del Plan Parcial SEN Elementos estructurales de la Ordenación SISTEMA DE TRANSPORTE LIGERO

14 1. Aprobación del Plan Parcial SEN Elementos estructurales de la Ordenación RED PEATONAL de 30 m de latitud que permite su consideración como espacio libre cruces con los viarios rodados será de pasos peatonales sobreelevados que permitirá templar la intensidad del tráfico de aquéllos en esos puntos, especialmente en su conexión con las Vías Parque : : los Sistemas Generales viarios SGV-1.4 y SGV-1.5.

15 1. Aprobación del Plan Parcial SEN Elementos estructurales de la Ordenación CARRIL BICI Apoyado en los Sistemas Generales de circunvalación, en las tres vías transversales vinculantes E-O, y en los bulevares centrales de los ejes estructurantes N-S, se establece una red de carril- bici, que completa el sistema de comunicaciones del Sector, según se recoge en la siguiente figura.

16 1. Aprobación del Plan Parcial SEN 1.2. Usos residenciales y dotaciones públicos Nº máx. de viviendas del sector: viviendas Densidad de la zona 46 viv/ha Densidad del sector 34viv/ha 40% mínimo de viviendas protegidas en régimen autorizado por el ayuntamiento (5.400 viviendas) 60% máximo de viviendas libres (8.100 Viv.) Por iniciativa del propio ayuntamiento de Dos Hermanas, se destina el 88,24 % de su edificabilidad total a la industria de I+D+i

17 1. Aprobación del Plan Parcial SEN 1.2. Usos residenciales y dotaciones públicas SISTEMA DE ESPACIOS LIBRES Carácter Urbano: gran parte de los espacios libres se organizan en los bulevares a traves de las vias parque.sgv 1.4. y SGV 1.5. Zonas verdes: Parque del Hipódromo m 2 Parque de la S m 2 Hipódromo y áreas colindantes: m2

18 Aprobación del Plan Parcial SEN 1.2. dotaciones públicas Comparativa con el cumplimento con la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía ESPACIOS LIBRES LOUA m 2 SEN m 2 CENTROS DOCENTES m m 2 PARQUE DEPORTIVO m m 2 EQUIPAMIENTO SOCIO- CULTURAL APARCAMIENTOS m Plazas m Plazas

19 Aprobación del Plan Parcial SEN Código Técnico de edificación (CTE) REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación (CTE) Nueva aplicación. Establece los objetivos de calidad de las nuevas edificaciones

20 Aprobación del Plan Parcial SEN Código Técnico de edificación (CTE) REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación (CTE) Medio Ambiente: Acustico: (HR) Para satisfacer este objetivo, los edificios se proyectarán, construirán, utilizarán y mantendrán de tal forma que los elementos constructivos que conforman sus recintos tengan unas características acústicas adecuadas para reducir la transmisión del ruido aéreo, del ruido de impactos y del ruido y vibraciones de las instalaciones propias del edificio, y para limitar el ruido reverberante de los recintos.

21 Aprobación del Plan Parcial SEN Código Técnico de edificación (CTE) REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación (CTE) Medio Ambiente: Exigencias básicas de ahorro de energía (HE). 1. Exigencia básica HE 1: Limitación de demanda energética 2. Exigencia básica HE 2: Rendimiento de las instalaciones térmicas 3. Exigencia básica HE 3: Eficiencia energética de las instalaciones de iluminación 4. Exigencia básica HE 4: Contribución solar mínima de agua caliente sanitaria 5. Exigencia básica HE 5: Contribución fotovoltaica mínima de energía eléctrica:

22 2.- Comienzo en la realización de estudios ambientales 3.1.-Eficiencia energética Solicitud de trabajos con Consultora de reconocimiento Internacional Elaboración de estrategias de sostenibilidad energética en el desarrollo urbanístico de Entrenúcleos Análisis de la estimación del consumo energético previsto en entre núcleos a través de indicadores de consumo en los usos residencial, comercial, de servicios, uso público y dotacional. Análisis del uso y la implantación de ER prevista en el planteamiento Análisis de la aplicabilidad de ER, factores sociales y económicos. Escenario ideal y escenario real Bases para la creación de unas ordenanzas que regulen aspectos ambientales en la construcción y desarrollo del SEN1

23 2.- Comienzo en la realización de estudios ambientales 2.1.-estudios sobre a utilización de aguas residuales resultantes del aderezo de la aceituna para riego de zonas verdes El sector de la aceituna de mesa muy importante para la economía de Dos Hermanas Generación de residuos muy importante. Salinidad, ph variable alta mat. Orgánica. En la actualidad se esta construyendo balsa depuradora donde va conectada toda la industria de aderezo de la aceituna. Se estudia por parte de las distintas partes implicadas (asociación de empresas de aceituna, empresa encargada del diseño y de construcción de la depuradora y EMASESA,, empresa municipal de gestión del Agua) la re-utilización de las aguas para el riego de zonas verdes.

24 2.- Comienzo en la realización de estudios ambientales 3.1.-Movilidad sostenible Aunque aun no se ha planteado se están solicitando a distintas empresas la ofertas para la realización de estudios sobre este tipo.

25 3.- Avances de la Ciudad del Conocimiento y Parque Tecnológico Se firman acuerdo de colaboración entre el Ayuntamiento y EGMASA (empresa publica de la gestión ambiental de Andalucía). Cediendo los terrenos para la implantación de Egmasa, actualmente en distintas sedes. gestionarán las Zonas Verdes, tanto en mantenimiento como en la realización de aprovechamiento científico de las zonas verdes Acuerdos con la Universidad Pablo de Olavide para el desarrollo cientifico e investigación m2

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