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Transcripción

1 Via Operador Petrolífero,S.L.U.

2 Índice Presentación Definición de Biodiesel. Materias primas. Legislación. Situación actual. Bionor Transformación Proceso de fabricación del biodiésel. Características del biodiesel puro 100%. Problemática del tancaje en las EESS. Ventajas e inconvenientes del Biodiésel. Ciclo del CO 2 del Biodiésel. Aplicación del Tipo especial del biodiésel. Desconocimiento de fabricantes de automóviles. Analítica del Bionor MX 15. Marketing de Via Operador Petrolífero. EESS Imágenes Por qué vender biodiésel?

3 Via Operador Petrolífero VÍA OIL BIONOR 50% 50% VÍA OPERADOR PETROLÍFERO, S.L.U.

4 Definición de Biodiésel Éster metílico de ácidos grasos producido a partir de un aceite vegetal o grasa animal, de calidad similar al gasóleo, para su uso como biocarburante.

5 Materias primas para producir Biodiésel Girasol Colza Soja Palma Palmiste Aceites vegetales reciclados. Grasas animales.

6 Legislación 3.1 Directiva 2003/30/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 8 de mayo de 2003, relativa al fomento del uso de biocarburantes en el transporte. Transpuesta, igualmente, mediante el Real Decreto 1700/2003, de 15 de diciembre. Cuota de mercado para los biocarburantes (indicativa): - Horizonte % - Horizonte ,75 % Estudiar repercusiones derivadas del uso de biocarburantes en mezclas de gasóleo superiores al 5 % en vehículos no modificados. Obligación de informar al consumidor en los puntos de venta si existen biocarburantes mezclados con derivados del petróleo que excedan del 5 % de ésteres metílicos de ácidos grasos (FAME) o de un 5 % de bioetanol. (Artículo 3).

7 El Real Decreto 1.700/2003 de 15 diciembre, por el que se fijan las especificaciones de gasolinas, gasóleos, fuelóleos, gases licuados y el uso de biocarburantes. Articulo 7. Punto 1: Los productos resultantes de la adición del etanol a las gasolinas y del biodiesel al gasóleo de automoción, destinados a su utilización como carburantes de vehículos, han de cumplir las especificaciones recogidas, respectivamente en los anexos I y II. (EN-590). Articulo 7. Punto 3: Por su parte, los ésteres metílicos de ácidos grasos (FAME), denominados Biodiesel, son productos de origen vegetal y animal, cuya composición y propiedades están definidas en la norma PR EN Articulo 7. Punto 4: Para los porcentajes de mezclas de biocarburantes con derivados del petróleo que excedan de los valores límites de un 5% de ésteres metílicos de ácidos grasos, se exigirá la existencia de un etiquetado específico en los puntos de venta. La administración velará por que se informe al público sobre la disponibilidad de los biocarburantes.

8 Situación actual Producción BIONOR TRANSFORMACIÓN, S.A., sita en Berantevilla (Álava) ( ). STOCKS DEL VALLÉS, S.A., sita en Montmeló (Barcelona) ( ). BIONET EUROPA, S.L., sita en Reus (Tarragona) ( ). Utilizando aceites fritos usados como materia prima y obteniendo ésteres metílicos que posteriormente se añaden al gasóleo de automoción, con lo que se obtiene el biodiesel. Capacidad actual total nacional: Tm

9 Necesidades futuras de producción para cumplir la Directiva 2003/30/CE de 8 de mayo de 2003 Biocarburantes de sustitución para cumplir la Directiva 2003/30/CE de 8 de mayo relativa al fomento del uso de biocarburantes Sustitución bioetanol 2%-5,75% Sustitución biodiesel 2%-5,75% Toneladas Sustit. bioetanol Sustit. Biodiesel

10 Necesidades de futuras plantas para cumplir la Directiva 2003/30/CE de 8 de mayo de 2003 Plantas de biodiesel (20000 Tn/Año) necesarias para cumplir demanda de sustitución de biodiesel según Directiva 2003/30/CE de 8 de mayo Nº de plantas Plantas

11 Bionor 013.jpg Fundación: 4 de Diciembre de 2000 Objeto Social: Producción y comercialización de biocarburantes y otros derivados energéticos obtenidos a partir de materiales renovables. Inversión 7 millones de euros. Capacidad de producción Tm/año. De esteres metilicos. Inversores: EVE, INSECC, HIDRONOR, HERGAROVAL; AZTI y empresarios del sector de aceites.

12 Bionor 059.jpg El biodiesel, considerado energéticamente como un biocarburante, es una mezcla de ésteres metílicos de ácidos grasos (conocido también como FAME, fatty acids methyl esters), y es en la práctica un carburante ecológico, totalmente compatible con el gasóleo comercial. Este producto se obtiene a partir de la reacción con alcoholes (procesos de esterificación y transesterificación) de los glicéridos de los aceites vegetales, tanto refinados como usados. Además, cuando se utiliza aceite vegetal usado como materia prima, se consigue la eliminación de unos residuos que acababan, o bien reduciendo las eficiencias de los tratamientos secundarios en las EDAR, o bien directamente en la fabricación de piensos para alimentación animal, introduciendo potenciales contaminantes en la cadena trófica. Su comercialización es ya un hecho desde hace unos 10 años tanto en Europa como en Estados Unidos, y desde finales del año 2003 es una realidad en España. Los importantes objetivos de la Unión Europea en cuanto a desarrollo de las energías renovables y el cumplimiento de los acuerdos de Kyoto dependen en gran medida de la apuesta realizada en el área de los biocarburantes.

13 Proceso de fabricación de biodiésel Pretratamiento:El aceite debe ser limpiado completamente de sólidos en suspensión mediante decantación, primero, y centrifugación, en segundo término. Esta fase resulta determinante a la hora de contemplar la analítica del biodiesel final en relación a su cumplimiento de la normativa. El aceite debe ser secado para reducir a nivel de ppm la humedad residual que pueda llevar. Es clave para evitar problemas de calidad posteriores. Esterificacion: En aquellos casos que el aceite traiga una acidez residual elevada (superior a 2%), necesitamos realizar un pretratamiento de esterificación para reducir la cantidad de ácidos grasos. Este pretratamiento es fundamental para evitar reacciones de saponificación de ácidos grasos con el catalizador, con lo que originaríamos jabones. Este tratamiento denominado esterificación consiste en una reacción con metanol para dar éster y agua. R COOH + CH 3 OH = R COO CH 3 + H 2 O Ac. Graso Metanol Ester Agua Esta reacción normalmente posee baja conversión y requiere presiones moderadas, temperaturas elevadas por encima del punto de ebullición del metanol, y la presencia de catalizadores ácidos para mejorar dicha conversión. Con este tratamiento conseguimos reducir la cantidad de ácidos grasos en el aceite que se somete a la reacción de transesterificación. Lavado del biodiesel :Tras la reacción de transesterificación es necesario lavar el biodiesel con agua con objeto de extraer el exceso de metanol, los restos de catalizador empleado y teniendo como referencia ya la norma EN590 en cuanto a partículas. En este punto el biodiesel obtenido es ya un producto limpio, pero saturado en agua. Hecho por el cual se necesita el siguiente proceso. Secado de biodiesel.:supone el paso final para poder eliminar completamente cualquier vestigio de humedad en el éster metílico final. Tratamiento de la glicerina bruta:tras la reacción de transesterificación es necesario minimamente purificar esta glicerina. Y no solamente por considerar la posible valorización de la glicerina sino simplemente por mejorar la conversión total de aceite a éster, dado que hay numerosos compuestos que van a poder ser exprimidos. Esto se obtiene tras sucesivas etapas, que pudieran estar en diferente orden, en función del tipo de proceso utilizado, y que están constituidos por la desmetanolización (o aprovechamiento del alcohol en exceso con que se trabaja en la reacción), la rotura ácida con el objeto de liberar nuevos ácidos grasos que son empleados nuevamente en la reacción de esterificación, la separación de las fracciones orgánica (ácidos grasos) de la acuosa (glicerina), la evaporación con el objeto de incrementar el título en glicerol de la glicerina finalmente obtenida, y la limpieza de las sales mediante extracción con decantar.

14 Características del biodiesel Las especificaciones que un biodiesel debe cumplir están fijadas por la norma europea EN14214 de Estos son los parámetros, métodos y valores límites fijados por esta norma. Propiedad Unidades Límites Mínimo Máximo Método Contenido en ester % (m/m) 96,5 EN14103 Densidad a 15ºC kg/m EN ISO 3675 EN ISO Viscosidad a 40ºC mm 2 /s 3,5 5,0 EN ISO 3104 Flash Point ºC pren ISO 3679 pren ISO Azufre mg/kg - 10,0 pren ISO Residuo Carbonoso % (m/m) - 0,30 EN ISO (10% residuo) Número Cetano 51,0 EN ISO Cenizas sulfatadas % (m/m) - 0,02 ISO 3987 Agua mg/kg EN ISO Contaminación Total mg/kg - 24 EN Corrosión Cu (3 hr./50ºc) Clase 1 EN ISO 2160 Estabilidad a la Oxidación, 110ºC Hr 6,0 - EN Acidez mg KOH/g 0,50 EN Índice de Yodo gr yodo/100 gr 140 EN Ester metílico del ácido linolénico % (m/m) 12,0 EN Esteres metílicos poliinsaturados (>=4 dobles enlaces) % (m/m) 1 Metanol % (m/m) 0,20 EN Monoglicéridos % (m/m) 0,80 EN Diglicéridos % (m/m) 0,20 EN Triglicéridos % (m/m) 0,20 EN Glicerol libre % (m/m) 0,02 EN EN Glicerol total % (m/m) 0,25 EN Metales grupo I EN mg/kg 5,0 (K+Na) EN Metales grupo II mg/kg 5,0 pr EN (Ca+Mg) Fósforo mg/kg 10,0 EN 14107

15 Ventajas e inconvenientes de usar Biodiesel El Biodiesel es un combustible que no daña el medio ambiente El Biodiesel se produce a partir de materias primas renovables El Biodiesel no contiene prácticamente nada de azufre. Evita las emisiones de SO x (lluvia ácida o efecto invernadero) El Biodiesel mejora la combustión, reduciendo claramente las emisiones de hollín. (Hasta casi un 55% desapareciendo el humo negro y olor desagradable)

16 Ventajas e inconvenientes de usar Biodiesel El Biodiesel produce durante su combustión la misma cantidad de CO 2 que las plantas absorben para su crecimiento (ciclo cerrado de CO 2 ).(Efecto sumidero y protocolo de Kyoto) El Biodiesel no contiene ni benceno, ni otras sustancias aromáticas cancerigenas. (Hidrocarburos aromáticos poli cíclicos). El Biodiesel es fácilmente biodegradable, y en caso de derrame y/o accidente, no pone en peligro ni el suelo ni las aguas subterráneas.

17 Ventajas e inconvenientes de usar Biodiesel El Biodiesel no es una mercancía peligrosa (el punto de inflamación se encuentra por encima de 110ºC). El Biodiesel posee un alto poder lubricante y, protege el motor, reduciendo la fricción, el desgaste, ruidos, así como sus gastos de mantenimiento. El Biodiesel es el único combustible no contaminante alternativo a los motores de gasoleo convencional. Único inconveniente es el ALTO COSTE DE PRODUCCIÓN.

18 Ciclo del CO 2 del biodiésel 3,1 kgco 2 /litro CO 2 2,3 kgco 2 /litro Ciclo inferior a 100 años BIOMASA (FOTOSÍNTESIS) TRANSFORMACIÓN COMBUSTIBLE QUEMA DEL COMBUSTIBLE Ej; Residuos Agrícolas Ej: Glicerina

19 Una vez producido el ester metilico, se traslada al Deposito Fiscal de Terminales Portuarias (TEPSA) en Bilbao, para su almacenamiento y futuro mezclado con el gasóleo.

20 Aplicación especial Tipo Biodiesel Aceite Vegetal Destinado a mezclarse Certificación S. Intervención Fábrica Hidrocarburos Depósito fiscal Autoriz. O.Gestora Depósito fiscal Import. T. intracomunitario Depósito fiscal Puesta a consumo (Devengo) Puesta a consumo (Devengo) Puesta a consumo (Devengo)

21 Desconocimiento de fabricantes automóviles y sus garantías. Por lo reciente de la entrada en vigor del Real Decreto 1700/2003, de 15 de diciembre, donde se fijan las especificaciones de los biocarburantes, existe una gran confusión a la hora de hablar de Biodiesel. Los fabricantes aún hoy todavía interpretan Biodiesel por éster metilico puro 100%, es decir sin mezcla con Diesel, y sin tener en cuenta que lo que se comercializa es una mezcla que siempre y en todo momento debe cumplir la especificación En-590, que es para la cual tienen expedidas todas sus garantías de vehículos.

22 Bionor MX 15 Ensayo Unidad Método Resultado Especificaciones Mezcla: 88%v/v gasóleo A + 12%v/v biodiesel Densidad a 15 ºC Kg/l ASTM D / Transparencia y brillo ASTM D 4176 Cumple cumple Color ASTM ASTM D máx. 2 Azufre mg/kg ASTM D máx. 350 Indice de Cetano EN ISO min. 46 Destilación ASTM D %v/v recogido ºC min %v/v recogido ºC %v/v recogido ºC máx %v/v recogido ºC máx. 360 Viscosidad a 40 ºC mm2/s ASTM D Punto de inflamación ºC ASTM D 93A 62.5 min. 55 Punto de obstrucción al filtro frío ºC EN 116 menos 16 máx. 10/0 * Residuo de Carbono Micro (10%Res.) %m/m ASTM D máx Agua KF mg/kg EN ISO máx. 200 Cenizas %m/m ASTM D 482 <0.003 máx Corrosión al cobre (3hrs./50ºC) ASTM D 130 1A máx. clase 1 Estabilidad a la oxidación g/m3 ASTM D máx. 25 Partículas sólidas mg/kg EN ISO máx. 24 Lubricidad, ws a 1.4 KPa, 60ºC µm ISO máx. 460 Hidrocarburos aromáticos policíclicos %m/m EN ISO 12916mod 4.5 máx. 11

23 Problemática tancaje EESS Las EESS en nuestro país, están en general diseñadas para comercializar 4 productos. La gran mayoría deben sustituir un producto para poder comercializar Biodiesel. La apuesta de sustituir gasóleo automoción, la entienden prematura y arriesgada. La inmensa mayoría opta por sustituir gasolina súper, puesto que solo en España se comercializa y con el tiempo su demanda desaparecerá.

24 Marketing

25 2 Marketing Soportes publicitarios, con información de producto en cada punto de venta.

26 3 Marketing Decoración e identificación de producto en AASS. Etiquetado según reglamento.(articulo 7, punto 4)

27

28 Por qué vender biodiésel? Ahora es el momento de implantar este carburante, la apuesta por parte de las autoridades Europeas es firme, ya que los estados miembros están dejando de recaudar los IIEE que este producto genera. Las EESS independientes, si quieren a medio plazo seguir siendo competitivas deben innovar, deben ofrecer a sus usuarios productos más elaborados. Siempre el futuro va estar en las energías renovables, ya que son las únicas fuentes que nunca se agotan, y son respetuosas con nuestro medio ambiente. En el mercado libre es el único combustible que le permite fidelizar una clientela por la exclusividad e innovación del mismo. El precio de coste y venta es el mismo que el gasóleo en el mercado libre, no afectando a su margen comercial.

29 Via Operador Petrolífero,S.L.U. Tel: Fax: Dtor. Comercial Javier García-Munté