TRASIETE MESES DE CAlDAS Las ventas de coches subirán en abril

Transcripción

1 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 21 Periodicidad: Diario Tamaño: 10 % VPB: cm2 Web Site: TRASIETE MESES DE CAlDAS Las ventas de coches subirán en abril El mercado automovilístico cerrará el mes de abril con un crecimiento del orden del 9% y un volumen de unidades, en lo que supondrá el primer crecimiento de las ventas de coches tras siete meses consecutivos de descensos, según Europa Press. Este incremento mensual, el primero desde el que se registró en agosto de 2012, se explica por dos factores: el efecto estacional de la Semana Santa y el impulso del Plan Pive 2.

2 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 15 Periodicidad: Diario Tamaño: 40 % VPB: cm2 Web Site: 15 r o elas a e ha Efe tos de da de uindos y s ar las s nomías on la unión ejes del La austeridad pierde apoyos en la zona euro por su impacto en la economía B. Carrascosa MADRID- La política de la falsa austeridad en el seno del Viejo Continente, promulgada por Alemania, cada vez tiene más detractores. El aumento de la presión fiscal en gran parte de las economías comunitarias ha generado caídas en el crecimiento, incrementos en el volumen de parados y descensos en la actividad, unos efectos que se reflejan en las previsiones para el presente ejercicio. Los pronósticos del FMI, del Banco Mundial y de la propia Comisión Europea reconocen que la zona euro cerrará 2013 en recesión, y el objetivo de reducir el déficit público al 3% del PIB es una quimera en economías sometidas al recorte como la griega, la portuguesa, la irlandesa o la española. Sólo siete de las diecisiete economías del euro cerraron 2012 con un «agujero» inferior a esas cifras, y sólo dos países lograron superávit. Mientras el sector productivo lucha por sacar la cabeza en un entorno cada vez más recesivo, el sector público sigue gastando mucho más de lo que ingresa, una tendencia que no comulga con la política de austeridad que pide a sus ciudadanos. Según datos de Eurostat, 24 de los 27 estados de la UE han incrementado su gasto público en los últimos cinco años (entre 2007 y 2012). En la zona euro, sólo el Estado griego ha reducido ligeramente su nivel de desembolso, mientras que en el caso de España, la cifra se ha disparado en cerca de un 20%. El presidente del Parlamento Europeo, Martin Schulz, señaló ayer al diario belga «L Echo» de que los gobiernos europeos han ido «demasiado lejos» en las políticas de recortes. EL DATO +18% gasto público de España entre 2007 y 2012, según las cifras de Eurostat. LA RAZÓN adelantó el encuentro en su edición del pasado 1 de abril Mas acepta la invitación de Rajoy en Barcelona Moncloa prepara un almuerzo empresarial en el Salón del Automóvil S. Doménech BARCELONA- Esta vez no será en Madrid, sino en Barcelona. Y en un marco repleto de empresarios. El presidente de la Generalitat, Artur Mas, ha aceptado la invitación para acudir a un almuerzo que está organizando Moncloa en Barcelona, coincidiendo con el Salón Internacional del Automóvil, en el que se verá con Mariano Rajoy. El presidente del Gobierno será el anfitrión de esta cita en la que apuesta por dar un mensaje eminentemente económico de apoyo a Cataluña, donde el sector del automóvil es clave. Fuentes del departamento de Presidencia de la Generalitat confirmaron ayer a LA RAZÓN que Mas acudirá al almuerzo, que tendrá lugar el 10 de mayo en el hotel Miramar de Montjuïc, un emplazamiento con vistas excepcionales cercano a la Fira de Barcelona, donde por la tarde las autoridades inaugurarán una nueva edición del bianual Salón del Automóvil. Las mismas fuentes enmarcaron la presencia de Mas en la comida dentro de los «actos protocolarios» de la popular feria y recordaron que ya acudió hace dos años al almuerzo previo a la apertura del salón. En aquella ocasión, el representante del Gobierno fue el entonces ministro de Industria, Miguel Sebastián, y el presidente de la Generalitat no había lanzado el órdago soberanista que pasa por convocar una consulta. Hace dos años, la apuesta que defendía Mas como piedra filosofal de su mandato era obtener un modelo de financiación diferenciada para Cataluña, una iniciativa por la que hoy por hoy sigue apostando la patronal mayoritaria de los empresarios catalanes, Fomento del Trabajo, como se encargó su presidente, Joaquim Gay de Montellà, de recordar la pasada semana en una charla en Madrid. El marco en que se verán Mas y Rajoy poco tiene que ver con las últimas reuniones. Juntos se les pudo fotografíar al inicio de su encuentro en Moncloa del pasado 20 de septiembre, una cita a la que el presidente de la Generalitat acudió con la resaca de la manifestación independentista del 11 de septiembre y que acabó de precipitar la convocatoria de elecciones. Posteriormente, ambos dirigentes coincidieron en la inauguración del AVE Barcelona-Girona-Figueres, y en marzo se reunieron en privado, sin ni siquiera saberlo en socio de Mas, el republicano Oriol Junqueras. El encuentro ponía fin a la ruptura del diálogo desde la convocatoria electoral del pasado noviembre. Ahora, el Gobierno apuesta por dar un mensaje económico en una de las autonomías clave para el desarrollo del país ante una cincuentena de empresarios vinculados al sector del automóvil y en un momento en que tiene que comenzar a negociar la financiación con la Generalitat.

3 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 18 Periodicidad: Semanal Tamaño: 84 % VPB: cm2 Web Site: Público asistente a la edición del año pasadodel Salón del Automóvilde Barcelona. Cuando arrancar es el mérito La 37-~ edición del Salón del Automóvilde Barcelona planta cara a la crisis sentarán una importante oferta en Barcelona: hasta 22 empreningunaferia ni salón, por muy sas internacionales ofrecerán cotizado que sea, se salva de los sus vehículos a los asistentes. estragos de la crisis. Por ello, en "Queremosatraer el máximonútiempos de recesión, poner en mero de visitantes y compradomarcha un certamen es un méri- res, familias enteras que vento. Y lograr mantenerlos están- gan a pasar el día y a escoger el dares de calidad, otro. Este es el coche que másdeseen.., o el que éxito del Salón del Automóvilde su bolsillo les permita", apunta abarcelona, que celebrará su 37 Lacalle. edición en las instalaciones de Se darán cita en BarcelonaAsFira de Barcelonaentre el 9 y el ton Martín, Audi, Bentley, Dacia, 19 de mayo.diez días en los que Ferrari, Honda, Hyundai, Jacoincidirá con el Gran Premio guar, Jeep, loa,lancia, LandRode España de Fórmula 1, en el ver, Peugeot, Maserati, Mazda, circuito de Montmeló, y los Mercedes Benz, Nissan, ReX-Games,la competición de de- nault, Seat, Smart, Volkswagen portes extremos que por prime- y Volvo. Una buena representara vez recalará en la capital cata- ción que no esconde los estralana. La oferta se completará gos de la crisis: hay marcas que con conciertos en el interior del no han podido acudir al no porecinto. "Pocos salones del mundo pueden ofrecer tantas cosas en 10 días. Vamosa convertir de nuevo a Barcelona en la capital mundial del automóvil", presuel Salón del Automóvilde me, orgulloso, el presidente del Barcelona ha puesto Salón, Enrique Lacalle. El de imaginación para hacer más Barcelona es el único de España atractivo el encuentro a los reconocido a nivel internacional aficionados del por la Orgauisation Internatioautomovilismo. Por ello, se -o nale des Constructeurs d Autoconmemorará el 50 mobiles, compartiendo honor aniversario del premio Car of con París, Fráncfort y Ginebra. the Year, el título que Pero el prestigio no es sufidistingue al coche que, por ciente para escapar a la crisis. sus prestaciones y por su relación calidad/precio, se Lacalle da fe de las dificultades que los organizadores se han enconsidera el mejor de su año. contrado este año para tirar adela muestra de Barcelona lante el encuentro. "Este Salón reunirá a los 50 ganadores, es un auténtico milagro, fruto desde el Rover 2000 que de la unión y de la tradición de venció en 1964 hasta la última un Salón que lleva 94 años de generación del Volkswagen historia. Tambiénde la imaginagolf, escogido coche del año ción", apunta Lacalle. en Europaen El título Pese a las dificultades, las está organizado por siete marcas han respondido y premaiol ROGER der costear el estante: el Salón tenía cerrado hasta el último día Toyota, BMW y Fiat, pero las firmas tuvieron que decir que no a última hora. Y eso que el certamenbarcelonés se ha apretadoel cinturón: el metro cuadrado cuesta 65 euros. Pero una cosa es el suelo y otra cómose llene, explica Lacalíe: "Ser salón internacional tiene sus ventajas e inconvenientes.la ventaja es que somosel único Salón reconocidoen el país. El inconveniente es que las marcas no pueden venir de cualquier manera. Hay una exigencia de presupuesto y en ocasioneslas oficinas centrales quieren que sea la delegación del país la que lo eostee, y a veces no puede hacer frente a ello", describelacaíle. Audi A3 Sedán, el Mercedes Benz CLA, el Nissan Juke 1.5 DCIy el RangeRover Spoet. Además, el evento contará con 22 estrenos nacionales. La patronal del sector valora muypositivamente la configuración del Salón: "En un año muy difícil, es muchoel esfuerzo y la ilusión que se han puesto", enfatiza García. "Meparece un éxito en la situación que estamos", celebra Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC),que pone cifras: "Incorpora la presencia del 60% del mercado español, el 70% a nivel de ventas". Armerodestaca las oportunidades que el Salón del Automóvil puededar para las empresas: "El sector ha anunciadoen España millones de euros en inversión, en economíaproductiva, en industrializaeión. El encuentro viene en un momento muy oportuno. Esperamos que se materialicen inversiones por más de millones de euros adicionales", detalla el vicepresidente ejecutivo de la ANFAC. Parte de las esperanzas pasan por la cumbrede la automoción, que contará con la presencia del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy: una reunión con los másaltos directivos de todas las marcas presentes. "Es el encuentro del sector al más alto nivel realizado en España", destaca Lacalle. El encuentro abordará los principales retos y necesidades de una industria que supone el 10%del PIB nacional y que deja a Españaen buen lugar en Europa: cerró 2012 como el SegúnVictor García, secretaría general de la Asociación de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam),el coste medio El para montarun estante a la altura del Salón es de unos 700 euros por metro cuadrado. "Lo de menoses el coste del suelo, los problemas estarían iguales aunque regalaran el espacio". Las marcas que asistirán han apostado fuerte por el Salón del Rajoy presidirá una Automóvil,que tendrá el lujo de contar con dos primicias mundiales y cuatro europeas. Re- las marcas presentes nault ha escogido Barcelona pa- en Barcelona ra presentar a nivel internacional su TwizySport FI, y la alemana Volkswagenenseñará su nue- segundo país europeo en producvo e-up! También se producirá ción de automóviles. La reunión la puesta de largo europea del de Rajoycon los fabricantes también servirá para que el presidente del Gobierno haga balance de las iniciativas que ha aprobado su Ejecutivo para ayudar al sector, el Plan PIVE,de ayudas en la compra de vehículos organizadores han apostado también por llevar la música eficientes, y el PIMA Aire, destial Salón. El miércoles15 y el nada específicamente a furgonejueves 16 de mayo,artistas del tas y vehículos comerciales. Los fabricantes tienen granprestigio de David Bustamante, La Unión y des esperanzas puestas en el Salón, en un momentoen el que Blaumut actuarán en un escenario habilitado para la las ventas están a un nivel muy ocasión al lado de les Fonts bajo en comparación con el tiempo de las vacas gordas: "En Mágiquesde Montjul c, dentro del recinto. Cualquier el año 2007se vendieron 1,7 millones de vehículos. Este año esvisitante con entrada al Salón podrá asistir a los conciertos, peramos llegar a los ", que tienen un aforo limitado resume Armero. a personas. Para Segúnlos datos de las patroamenizar la espera, un DJ de nales, en el primer trimestre del Los 40 Principales amenizará año se matricularon tula hora previa a los rismos, con un descenso del 11,5%. La ampliación del Plan conciertos. "Queremosque PIVE,destacan los fabricantes, este año el Salón sea una fiesta", cierra Lacalle. está amortiguando la caída del mercado del automóvil. sector acumula millones de inversión y espera sumar más cumbre con todas Cincuentaaños de Car of the Year revistas europeas (Autopista es la representante española) y este año su jurado lo han integrado un total de 58 periodistas de 22 paises europeos. Un total de 19 marcas han sido premiadas y solos dos modelos han logrado ser galardonados en dos ocasiones: el Renault Clio (en 1991 y en 2006) y vencedor de este año, el VolkswagenGolf, que también se alzó con el certamen en "Será muyatractivo revisar la historia y ver estos 50 modelos", apunta el presidente del Salón del Automóvil, Enrique Laealle. En su apuesta por atraer público al encuentro, los 1/1

4 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 40 Periodicidad: Diario Tamaño: 80 % 40 VPB: Web Site: Domingo. 838 cm228 de abril de 2013 LA RAZÓN Economía IFEMA Ifema Cuatro mil coches, con la mejor oferta de financiación Ifema adelanta el Salón del Vehículo de Ocasión, del 24 de mayo al 2 de junio I. B. M. El Salón del Vehículo de Ocasión expondrá más de cuatro mil automóviles en perfecto estado y ofrecerá las mejores oportunidades en financiación y precios, del 24 de mayo al 2 de junio en Ifema. El precio de los automóviles usados durante el pasado mes de marzo se situó en euros, lo que supone un descenso del 2,7 por ciento en comparación con la cifras del mismo mes en Unos precios que se encuentran, según AutoScout24, en «mínimos históricos». La caída de precios puede animar a muchos a comprar este tipo de vehículos, más aún si quien los vende ofrece todo tipo de garantías y facilidades. Y qué mejor escaparate que el Salón del Vehículo de Ocasión que organiza la Feria de Madrid cada año. En esta edición adelanta las fechas para beneficiar al sector, así que si es de los que se están planteando cambiar de coche, mejor espere un poco. El salón abre sus puertas del 24 de mayo al 2 de junio. Ahorrará tiempo, podrá elegir entre más de cuatro mil automóviles, todos ellos en perfecto estado y En la última edición se vendieron más de dos mil trescientas unidades MÁS BARATOS El precio de los automóviles usados bajó un 2,7% con respecto a marzo de 2012 con un certificado de garantía, ya que cada uno de ellos pasa una inspección exhaustiva por parte de una consultora independiente. Constituye el certamen más completo de España, y las claves de su éxito residen no sólo en los precios o la profesionalidad de los vendedores, sino en la transparencia, la seguridad, la fiabilidad y el servicio que se otorga en el salón, por no hablar de las facilidades de compra, el buen estado de los coches y, además, su alto equipamiento. Siempre encontrará el vehículo que busca, ya sea una berlina, un todoterreno o un cupé y, además, estará asesorado por los mejores, que le ayudarán a decidirse o incluso a abrirle nuevas perspectivas según sus necesidades. Todos los segmentos, marcas y modelos, que se pueden probar in situ, en un circuito instalado en los exteriores de Ifema. Las ventas de turismos usados en el primer trimestre de este año crecieron respecto al mismo periodo de 2012 un seis por ciento, con un volumen total de unidades, como apunta Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam). Este resultado sitúa la proporción entre ventas de vehículos nuevos y usados en 2,3 a 1, a favor de los segundos. Ganvam subraya que el mercado de ocasión sigue polarizado entre los vehículos de más de diez años, cuyo número creció un 7,5 por ciento, y los de menos de tres, con un 34,5 por ciento. La demanda de coches de mayor antigüedad aumenta su peso sobre el total del mercado en seis décimas y representa el 47 por ciento de cuota, 19 por ciento de los más jóvenes, que ganaron cuatro puntos porcentuales en este periodo. Las ventas realizadas por el canal profesional (empresas de alquiler, redes oficiales, vendedores independientes) se incrementaron en un 5,7 por ciento durante el primer trimestre. Para las empresas y concesionarios que participan, el Salón VO representa una excelente oportunidad para realizar ventas directas con elevada rentabilidad. En la última edición, el año pasado, se vendieron más de dos mil trescientos coches, lo que significó un porcentaje superior al sesenta por ciento de los expuestos. Uno de cada diecinueve visitantes salió con un nuevo automóvil. Este certamen cuenta con el respaldo de Ganvam, una organización que desde 1957 agrupa a los concesionarios oficiales, compraventas independientes, servicios oficiales, agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos, usados, turismos, industriales, etc. Cuenta con más de nueve mil asociados que dan servicio a más del ochenta por ciento del parque nacional. EXÁMENES DE CALIDAD Como resulta habitual, cada uno de los vehículos expuestos pasa un riguroso control de calidad, avalado por la consultora independiente Atisae. Ésta es quien se encarga de realizar las revisiones previas antes de ponerlos a la venta. Para ello se establece el «Programa Calidad 10», un protocolo que atiende al cumplimiento de unos criterios de seguridad y estética y un adecuado mantenimiento de la mecánica del vehículo. Algunos de los puntos que se vigilan especialmente son el reglaje de faros, posibles reparaciones de chapa o pintura en carrocería, la suspensión y los neumáticos, reparaciones de soldadura defectuosas o golpes estructurales que determinan el rechazo automático del coche que los ha sufrido. En lo que se refiere al motor, se realizan las oportunas pruebas de emisiones contaminantes y se evalúan aspectos como paradas de motor o ruidos anormales, los frenos, la holgura en la dirección y la pérdida de líquidos, entre otros aspectos. Sólo la superación de este control permite la admisión en el Salón del Vehículo de Ocasión de los automóviles, lo que se traduce en el alto nivel de la oferta expuesta, ya que las empresas participantes se presentan con sus mejores y más competitivos modelos. La revisión que realiza Atisae antes de la feria es complementaria a la que hacen previamente las propias marcas.

5 36 MOTOR Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 36 Periodicidad: Diario Tamaño: 10 % VPB: cm2 Web Site: VW-Audi, la mejor para trabajar en España EL MUNDO / Madrid Volkswagen-Audi España es la mejor empresa del automóvil para trabajar en España. Y está en el Top 50 de todos los sectores, según la consultora internacional Great Place to Work. En esa lista, no está ninguna otra empresa de automoción. En concreto, Voklswagen-Audi España aparece en el puesto 10 entre las compañías de entre 250 y 500 empleados. La lista de los Best Workplaces se elabora a partir de la opinión de los empleados, que supone dos tercios de la puntuación, y el análisis de la política y estrategias de recursos humanos de la propia empresa. HONDA. Disparó su beneficio neto un 73%, hasta millones de euros en el año fiscal que acabó el 31 de marzo. Facturó millones de euros (-24%) con un beneficio operativo de millones. / EP MAZDA. Recuperó la senda de los beneficios el último ejercicio, al pasar de unos números rojos de 831 millones de euros a una ganancia neta de 265 millones. Los ingresos subieron un 8,5%, hasta los millones. / EP MITSUBISHI. Este constructor, japonés como los dos anteriores, acabó el año fiscal ganando 293 millones (+58,9%). La facturación ascendió a millones, casi al nivel del año previo. / EM El Gobierno m millones de a El tope para un turismo son FÉLIX CEREZO / Madrid Las ayudas a la compra de vehículos eléctricos fueron renovadas ayer por el Ejecutivo y se mantendrán en 10 millones de euros para este ejercicio. Como ya adelantó EL MUNDO, tendrán efecto retroactivo, por lo que se podrán acoger todas las operaciones realizadas desde el 1 de enero. El importe global se mantiene como en 2012, pero ahora quedarán excluidas de las subvenciones las motocicletas y el importe máximo que puede recibir un turismo (o furgoneta) baja de a euros. Esto, cuando la autonomía en modo eléctrico supere los 90 kilómetros. Entre esta cifra y los 40, baja a euros y hay que restar otros euros si está entre 15 y 40 kilómetros. Es decir, que también pueden acogerse a las ayudas los llamados híbrido de auto bién lle actúa c ayudas Pive2 o El m cuadri nault T euros p Esta lar deb den ser directa leasing pueden los aut para ve El pl mo má aquell (dos m

6 vos, entendiendo como tales aquellos cuya energía de propulsión procede, total o parcialmente, de la electricidad de sus baterías, cargadas a través de la red eléctrica. El plazo de solicitudes será hasta el 30 de octubre para vehículos ya matriculados o hasta el 30 de agosto para aquellos vehículos pendientes de matricular en el momento de la solicitud. Se aceptarán vehículos matriculados a partir del 1 de enero de La cuantía de la subvención variará dependiendo del tipo de vehículo a adquirir y de su autodas. Este coche está impulsado por motores eléctricos independientes en cada una de las ruedas, lo que permite tener espacio libre bajo el capó. MOTOR la nueva Nº y versión fecha de del publicación: vehículo urbano en - 28/04/2013 mercado de este segmento automovilístico de matriculaciones que, fren- alguno Difusión: de sus centros 59218productivos situados Página: en Europa. Periodicidad: Nissan trasladó Diariola producción del Tamaño: te a las % de enero-marzo del pasado cm2 año, suponen un descenso del 10,9%. Micra VPB: de Reino 7841 Unido a India en Web Site: nomía en modo de funcionamiento exclusivamente eléctrico. Los automóviles y furgonetas cuya autonomía no supere los 40 kilómetros recibirán una ayuda de euros, que aumenta hasta los entre 40 y 90 kilómetros y con un máximo de euros a los que superen los 90 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Los cuadriciclos, como el Renault Twizy, recibirán un máximo de euros de subvención. Los autobuses, autocares y furgones también están incluidos en este Las ayudas oscilan entre los y euros para los coches y furgonetas, dependiendo de la autonomía de carreras. renault ha elaborado una versión deportiva del Twizy, basándose en la tecnolgía aplicada a sus coches de Fórmula 1l. / r e n a u l t El Gobierno se gastará 10 millones en el coche eléctrico El programa de ayudas cuenta con la misma dotación que en Incluye a los vehículos matriculados a partir del 1 de enero del presente año Redacción Madrid El Consejo de Ministros del pasado viernes dio luz verde a las ayudas para la compra de vehículos eléctricos correspondientes al año El Ministerio de Energía, Industria y Turismo va a mantener la misma dotación que en 2012 de 10 millones de euros para la adquisición de este tipo de coches y furgonetas, a pesar de que la aceptación el coche eléctrico ha caído en los últimos meses. En el primer trimestre de 2013 se han matriculado un total de 70 automóviles eléctricos, una cifra un 39% inferior a los 115 que se registraron en el mismo periodo de Según la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico presentada en 2010, España debería contar con vehículos eléctricos a finales de 2014, gracias a las ayudas y el apoyo de las Administraciones. Para 2013, el objetivo se fijó en matriculaciones.. Con la aprobación de este presupuesto, el Gobierno quiere apoyar el desarrollo de la movilidad sostenible y su tecnología asociada, que representa una oportunidad, tanto desde un punto de vista industrial, como de eficiencia energética y sostenibilidad ambiental. Las ayudas se conceden para la adquisición, operaciones de financiación por leasing financiero y arrendamiento por renting o leasing operativo de vehículos eléctricos nuevos matriculados por primera vez en España. Podrán beneficiarse de las ayudas las personas físicas, autónomos y empresas privadas. Son subvencionables los cuadriciclos, turismos, furgones, furgonetas y autocares eléctricos nue- El plazo de solicitudes será hasta el 30 de octubre para vehículos ya matriculados o al 30 de agosto para los pendientes de matricular programa, con una cuantía de y dependiendo del tamaño. No a las motos Las motocicletas eléctricas, que representan la mayoría de las ventas en este segmento de la movilidad sin emisiones, han quedado fuera del plan de ayudas para fomentar la movilidad sostenible, sobre todo en las grandes ciudades. En los tres primeros meses del año, las matriculaciones de vehículos de dos ruedas propulsados por motor eléctrico triplican a la de automóviles, ya que se han registrado más de 200 unidades. Esta noticia no ha sido bien recibida en algunos sectores, como en la Asociación de Empresas de Dos Ruedas (Anesdor) o la Asociación de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), quienes han lamentado el nulo apoyo del Ministerio de Industria hacia la motocicleta.

7 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 20 Periodicidad: Diario Tamaño: 10 % VPB: cm2 Web Site: ezará a producir en 2016 ult producirá el Nisaan en Francia producirá desde 2016 en su factoría (Francia) la nueva generación del Micra, con un volumen estimado de unidades al año. Esta decisión se en el marco de la alianza franco- Renault-Nissan, a través de la cual nipona solicitó a Renault producir a versión del vehículo urbano en de sus centros productivos situados pa. Nissan trasladó la producción del e Reino Unido a India en caída del 10% en marzo Europa vende menos vehículos comerciales Los vehículos comerciales matriculados en Europa en marzo representan una caída del 10% respecto al mes del año pasado, según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). Con el resultado de marzo se produce un acumulado en el primer trimestre en el mercado de este segmento automovilístico de matriculaciones que, frente a las de enero-marzo del pasado año, suponen un descenso del 10,9%. nomía en modo de funcionamiento exclusivamente eléctrico. Los automóviles y furgonetas cuya autonomía no supere los 40 kilómetros recibirán una ayuda de euros, que aumenta hasta los entre 40 y 90 kilómetros y con un máximo de euros a los que superen los 90 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Los cuadriciclos, como el Renault Twizy, recibirán un máximo de euros de subvención. Los autobuses, autocares y furgones también están incluidos en este Las ayudas oscilan entre los y euros para los coches y furgonetas, dependiendo de la autonomía hes de Fórmula 1l. / r e n a u l t á 10 léctrico El plazo de solicitudes será hasta el 30 de octubre para vehículos ya matriculados o al 30 de agosto para los pendientes de matricular programa, con una cuantía de y dependiendo del tamaño. No a las motos Las motocicletas eléctricas, que

8 imagen, entrada del edificio situado en el número 17 del Paseo de Prim, de Reus (Tarragona), donde tiene su domicilio social Phantom-Tac. a mina onuon una factual de 2,2 millostos resultaandaluzas. La roducción. nvenio de Pilotos de ar las condique termine la afectados desnada y salario. pymes espapleos hasta, Mozambique,. Los afectados por la nueva directiva del tabaco hacen lobby El 17 de mayo se reunirán en la fábrica de Altadis de Cantabria los presidentes de las comunidades autónomas de Andalucía, La Rioja, Canarias, Extremadura y Navarra. El objetivo es buscar una postura común que intente matizar el impacto que tendría en las empresas del sector la nueva directiva de tabaco. La futura norma supone la eliminación de las marcas en las cajetillas. primera firma europea en transporte ferroviario de carga, con una facturación VPB: 842 anual que supera los millones. Honda y Mazda cierran con ganancias el año fiscal El fabricante nipón de vehículos Honda Motor obtuvo en el año fiscal 2012 un beneficio neto de millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 73,6%, debido a la subida de sus ventas en EE UU y Asia. Por su parte, Mazda ganó 265 millones de euros, frente a las pérdidas de 300 millones del año fiscal anterior. Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 6 Periodicidad: Lunes a sábados Tamaño: 10 % 120 cm2 Web Site:

9 meros rojos de 831 millones de euros a una ganancia neta de 265 millones. Los ingresos subieron un 8,5%, hasta los VPB: millones. / EP MITSUBISHI. Este constructor, japonés como los dos anteriores, acabó el año fiscal ganando 293 millones (+58,9%). La facturación ascendió a millones, casi al nivel del año previo. / EM El importe global se mantiene como en 2012, pero ahora quedarán excluidas de las subvenciones las 105 cm2 motocicletas y el importe máximo que puede recibir un turismo (o furgoneta) baja de a euros. Esto, cuando la autonomía en modo eléctrico supere los 90 kilómetros. Entre esta cifra y los 40, baja a euros y hay que restar otros euros si está entre 15 y 40 kilómetros. Es decir, que también pueden acogerse a las ayudas los llamados Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 36 Periodicidad: Diario Tamaño: 10 % Web Site: euros p Estas lar debe den ser directa leasing pueden los autó para ve El pla mo máx aquello (dos me

10 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 21 Periodicidad: Diario Tamaño: 10 % VPB: cm2 Web Site: SEGÚN LOS LIMITES MARCADOS POR LA UE Bosch confía en una mayor reducción de emisiones El fabricante de componentes para automoción Bosch está convencido que el límite de emisiones marcado por la Unión Europea de 95 gramos de CO2 para el año 2020 es técnicamente viable. "Estamos trabajando en soluciones innovadoras con el fin de seguir mejorando los motores de los vehículos. Las reducciones en el consumo de combustible son posibles, pero implicará costes adicionales en algunos casos", asegura Volkmar Denner, el presidente de la companía.

11 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 21 Periodicidad: Diario Tamaño: 10 % VPB: cm2 Web Site: AUMENTA SU CIFRA DE NEGOCIO UN 8% Lear redujo su beneficio en el primer trimestre El fabricante estadounidense de componentes para automóviles Lear contabiliz~ un beneficio neto atribuido de 108,5 millones de dólares (83,4 millones de euros al cambio actual) en el primer trimestre de 2013, un 19% menos y registró una cifra de negocio de millones de dólares (3.036 millones de euros) entre enero y marzo, ]o que representa [in crecimiento del 8% respecto a los datos del mismo período del año precedente.

12 Cinco Días Lunes 29 de abril de 2013 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 1,7 Periodicidad: Lunes a sábados Tamaño: 90 % VPB: cm2 Web Site: Empleadas de Media Markt Hospitalet con una scooter y un detector de metales, algunos productos de la nueva promoción. MediaMarkttevende lamoto,cochesycerveza Ofrecerá artículos ajenos al surtido habitual del 2 al 8 de mayo MARIMAR JIMÉNEZ Madrid M OFERTA INÉDITA DESDE MAMOPLASTIAS DE AUMENTO A DETECTORES DE METAL Motor: Piaggio Scooter Liberty 125, Fiat Panda Lounge y un Scooter Electrónico Ligero de Urban Fun. Bebidas: Media Markt dará 45 litros de cerveza Amstel por cada nevera de su folleto que se venda. Tratamientos médicos: las tiendas españolas del grupo alemán ofrecerán también mamoplastias de aumento y trasplantes capilares. Doméstico: los productos de limpieza estarán presentes. Por ejemplo, pastillas para el lavavajillas de Finish. Tampoco faltarán destornilladores de Bosh y un modelo de cinturón muscular abdominal de Beurer. edia Markt no se ha vuelta loca, pese a lo que vayan a decir sus anuncios, y defiende que no pretende convertirse en un mercadillo chino, pero el gigante alemán de la distribución, especializado en productos de informática y electrónica de consumo, lanzará el próximo 2 de mayo una campaña inédita en España. Venderá en sus tiendas productos ajenos a su surtido habitual y a precios rompedores. Un total de 17 marcas entre ellas, Piaggio, Fiat, Fisher, Bosh, Finish y Amstel se han unido a la cadena de tiendas para poner en marcha esta iniciativa que busca, según explica a CincoDías Walter Schmidt, director de marketing de Media Markt, animar el consumo en España y reforzar nuestro posicionamiento como marca asociada a los mejores precios. Las personas que se pasen por una tienda Media Markt entre el 2 y el 8 de mayo podrán comprar un coche, una moto, detergente y suavizante, hasta un cinturón muscular abdominal, un detector de metales, una mamoplastia de aumento o un trasplante capilar. Queremos poner al alcance de la gente productos y servicios que sin los precios que ofreceremos en esta campaña no podría permitírselos, continúa Schmidt, que indica que todos estos artículos se pondrán a la venta con descuentos de entre el 20% y el 50% frente al precio de mercado actual. Hemos querido hacer una campaña innovadora, diferente, atrevida, porque pensamos que nuestros clientes no se esperan estas ofertas y esperamos sorprenderles y ayudarles con estas ofertas tan competitivas. Estamos seguros que será un hito en nuestra historia comercial en España, como lo fue en su momento la campaña del Día sin IVA. El directivo aclara, no obstante, que por ahora esta campaña es una iniciativa puntual. Queremos experimentar y no descartamos que se pueda realizar la campaña una vez al año si resulta exitosa. Schmidt recuerda que la idea de hacerla surgió de otra iniciativa similar que llevaron a cabo en Alemania hace 15 años. Entonces solo vendimos un coche, un Smart, y nos dio una gran visibilidad. Todos los productos, entre los que se encuentran también pastillas para lavavajillas y scooters ligeros eléctricos, podrán adquirirse en cualquiera de las 69 tiendas de Media Markt, además de la tienda online, a excepción del Fiat Panda Lounge y la Scooter Liberty 125 de Piaggio, que se gestionarán en los concesionarios más cercanos al comprador, y las intervenciones de mamoplastia de aumento y trasplante capilar, que se organizarán a través de la consulta del doctor Ramón Vila-Rovira, del Instituto Vila- Rovira de Barcelona, uno de los cirujanos más reconocidos en este tipo de intervenciones. En estos cuatro casos, la oferta es ilimitada ya que se contratan directamente con los concesionarios y con la clínica, tras retirar un bono en las tiendas Media Markt. Este les permitirá acogerse a la promoción durante la semana que dura. En el caso de las solicitudes de carácter estético, será el doctor Vila-Rovira quien valorará y tratará cada caso de forma individual y bajo los criterios y protocolos habituales del centro médico. Medio millón de euros en publicidad Schmidt insiste en que Media Markt siempre ha vendido marcas de prestigio y en esta iniciativa también hemos buscado la calidad. La compañía calcula que invertirá en publicidad medio millón de eurosenlacampaña Nos hemos vuelto locos!, que incluirá otras promociones. Nos interesa crear imanes para el consumidor; tener siempre algo que le sorprenda, dice Schmidt, que reconoce que la crisis ha hecho caer un 16% las ventas de productos de informática y electrónica de consumo y que no son ajenos a ello. Por eso debemos buscar fórmulas que dinamicen el consumo. Y aunque Media Markt no busca cambiar su surtido de productos, algunos nuevos, como los coches eléctricos, pueden encajar en nuestro negocio, donde vendemos todo lo que lleva enchufe. Habrá que estudiarlo bien. 2 / 2

13 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 21 Periodicidad: Diario Tamaño: 59 % VPB: cm2 Web Site: Estanislao de Mata Gerente de SIXT Espafia "La dpoca vacacional serd un bal6n de oxigeno para el rent a car" Chimo Ortega Madrid La compafi~a alemana de alquiler de vehfculos SIXT lleg6 a Espafia en 2006, aunque en 2012 cumpli6 sus primeros cien afios de existencia. A1 frente de ]a empresa en Espafia se encuentra Estanislao de Mata y con 61 hemos hablado de la situaci6n del sector en nuestro pa~s. -~C6mo estfi actualmentel negocio del rent a car en Espafia? No estfi bien, no te puedo deck otra cosa. E1 turismo vacacional ha sido un baldn de ox~geno en 2012 y esperamos que este afio contin6e asl. Peru si tuvi6ramos que vivir del dfa a dia durante todo el afio serla muy dificil mantenernos. Es complicado hacer un balance anual s61o con una temporada de seis meses. Sigue habiendo demanda gracias precisamente el turismo. -zqu6 hay que hater para sobrevivir en estos tiempos de crisis? Nuestra evoluci6n se basa encrear nuevas fireas y estar acorde con la mentalidad del nuevo cliente. Ahora hay mucha genre que opta pot no tenet un coche propio y alquilarlo s61o cuando les hace falta, y eso esti cambiando la relaci6n con las empresas de alquiler. -Vuestra central est~i en Mallorca y 61timamente se ha hablado mucho del impuesto especial que quiere implantar el Gobierno balear. un turista de fuera, le podrlamos Es algo que nos perjudica mucho. decir que es un impuesto para Seguimos con reuniones con el regenerar una playa, para un fin Gobierno balear para intentar especffico, peru es que ahora no reconducir hacia la sensatez este tiene justificaci6n yes un grave impuesto, que deber~a sostenerse error. Peru no s61o le afecta al pot alguna raz6n en concreto, no turista, cuando alguien venga a s61o pot recaudar. Cuando llegue Baleares pot temas de trabajo tendri que pagar un impuesto especial. Es discriminatorio. -En qu6 consiste esta tasa? Se basa en las emisiones de CO2, con tres niveles: hasta 160 gramos, que es donde la mayoria de coches de alquiler se encuentra, hasta 200 y hasta 300 gramos. $61o pot este impuesto, el precio se incrementar~a en tres euros pot dla. Ademis de afectarnos a nosotros directamente, tambi6n afecta a otros sectores como la hosteleria y el turismo en general. Tenemos que paliar el efecto negativo que esto va a suponer, ya que es una tasa que no tiene ningfin fundamento. -LCufil es vuestra previsi6n para la actual 6poca turistica? Si no hay mils sorpresas, sobre todo en materia de impuestos, pensamos que las reservas de extranjeros van air bien, pero e] mercado naciona], ]amentab]emente, va a estar parado. -~Qu6 ofrece SIXT? Somos una compafi~a premium, hemos cumplido cien afios y estamos incrementando nuestra flora hacia los segmemos medio y alto. Por ejemplo, vamos a incorporar la gama Aston Martin a nuestra oferta y aunque suene a algo inaccesible para el cliente, como dice nuestro presidente Eric Sixt "alquile clase economy y conduzca un coche premium". -Hablemos de los filtimos resultados econ6micos. E] pasado afio lo hemos cerrado en positivo, tanto a nivel global corn en Espafia. Aquf somos una compafila pequefia en fase de expansi6n y procuramos que cada paso que damos sea muy meditado. El grupo cerr con unos beneficios heros de 118 millones de euros y en Espafia hemos estado cerca de los cinco millones de ganancias. -Otra de vuestras vertientes es la responsabilidad social corporativa. ~Qu6 hac6is en este campo? Es uno de los aspectos en los que mis nos gusta invertir. Estar dirigidos pot una familia, ya en su tercera generaci6n, mama un poco el caricter de la compa~a. Tenemos la Fundaci6n Secado de Ligrimas, sin inimo de lucro y sustentada por los propios trabajadores de SIXT. Hemos construido hospitales, escuelas, etc. En Espafia trabajamos con nifios con enfermedades graves y colaborando con discapacitados. En nuestra plantilla hemos integrado personas con discapacidad, no s61o en las oficinas sino tambi6n de cara al ptiblico. A mi particularmente me ha sorprendido lo bien que lo estin haciendo y los resultados que muchos de ellos hart dado en las pruebas que les hacemos para poder entrar en la empresa.

14 Nº y fecha de publicación: /04/2013 EL PAÍS, sábado 27 de abril de 2013 Difusión: Periodicidad: Diario Página: 5 Tamaño: 40 % 5 VPB: cm2 Web Site: INTERNACIONAL Los Verdes alemanes debaten la conveniencia de pactar con Merkel Si los liberales no llegan al Bundestag, la canciller deberá negociar con ellos JUAN GÓMEZ Berlín Los Verdes nadan en laabundancia demoscópica. Su excelente 14% de intención de voto se asienta en una serie de éxitos electorales sin precedentes para el partido que aglutinó a la juventud contestataria de los setenta. Hace dos años que gobierna sin mayores sobresaltos en Baden-Württemberg, el próspero y conservador land cuya capital también tiene desde este año un alcalde verde. Este doble Gobierno de Los Verdes en Stuttgart, uno de los principales focos industriales de Europa y la sede de gigantes como, Porsche o Bosch, es la demostración fehaciente de que el partido se ha instalado en el centro de la sociedad alemana. Con este capital, Los Verdes se reúnen en Berlín este fin de semana para debatir su programa para las elecciones de septiembre y, sobre todo, su grado de compromiso con los socialdemócratas del SPD durante la campaña. Pueden Los Verdes abrirse sin tapujos a una coalición con los democristianos de Angela Merkel? La jefa de la CDU lo descartaba en 2010 como una insensatez. En 2011, en mitad del estupor por el desastre de la central nuclear japonesa de Fukushi- en el Bundestag, solo los liberales asoman en el programa como enemigos declarados de Los Verdes. Los ataques al Gobierno se dirigen más a la coalición entre CDU/CSU y FDP que a la propia canciller. Los delegados verdes de Hesse proponen dejar en un solo párrafo las atenciones otorgadas al SPD. Otro conservador entre Los Verdes, el primer ministro de Baden-Württemberg, Wienfried Kretschmann, declaró en una entrevista publicada ayer por el Süddeutsche Zeitung que las preferencias están con el SPD, pero la CDU tampoco está tan lejos como para que se rechace de plano entablar negociaciones de coalición. Su jefa, Katrin Göring-Eckardt, ha descartado, en cambio, la posibilidad de pactar con Merkel. La líder de Los Verdes, Katrin Göring. Los ecologistas tienen un 14% de intención de voto para septiembre ma, Merkel cambió su política energética y decidió recuperar la ley que desenchufará todos los reactores atómicos de Alemania antes de Con este giro de 180 grados eliminó la mayor discrepancia entre verdes y democristianos. Merkel, que ve peligrar la entrada de sus socios liberales (FDP) de coalición en el Parlamento federal (Bundestag), ya no es tan tajante como hace tres años. Las cuentas son claras: si, como prevén todas las encuestas, Merkel gana de calle en septiembre pero el FDP no alcanza el 5% de los votos exigido para acceder al Bundestag, la CDU tendrá que negociar también con Los Verdes. El borrador del programa electoral que debatirán Los Verdes este fin de semana dedica dos párrafos enteros a la defensa de la coalición entre SPD-Verdes como alternativa a Merkel. Tanto los democristianos como el partido La Izquierda reciben un trato distante en el programa, en el primer caso porque están en contra de la equiparación laboral de las mujeres y de la igualdad de derechos de los homosexuales. Pero de los cuatro partidos con representación

15 fomentar el uso del gas natural en la movilidad, tanto terrestre como marítima. /Agencias con el fabricante alemán MAN y se ha adjudicado un contrato en Singapur. /Redacción lanzado agua carbónica con sabor a limón yamenta para entrar en el mercado de los refrescos. /Redacción Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 79 Periodicidad: Diario Tamaño: 50 % VPB: cm2 Web Site: EMPRENDEDORES Ficosa toma el control de Idneo Comsa Emte sale del accionariado aunque colaborará en nuevos productos DOLORS ÁLVAREZ Barcelona Ficosa y Comsa Emte han decidido poner punto final a su alianza accionarial en Idneo, la ingeniería que debía convertirse en la gran plataforma tecnológica de las dos compañías tras la adquisición de los activos de Sony en Viladecavalls. Idneo pasará a estar controlada por Ficosa, aunque Comsa Emte no se desvincula totalmente de la compañía. Mantendrá una alianza empresarial para el desarrollo de nuevos productos, que serán comercializados directamente por Idneo. En lo La ingeniería desarrolla el proyecto Argus para reducir accidentes en las obras públicas Instalaciones de Ficosa en Viladecavalls GEMMA MIRALDA /ARCHIVO que no participará es en el negocio de servicios de ingeniería, que es la principal área de actividad de Idneo. La separación se explicará el próximo lunes a los sindicatos. Era una posibilidad ya prevista en los acuerdos que firmaron Ficosa ycomsa Emte en el 2010 en el marco del pacto que permitió dar continuidad a la planta de Sony en Viladecavalls y evitar su cierre tras la marcha de la multinacional japonesa. Ficosa asumió los activos de fabricación y sus casi trabajadores. Y sobre la base del centro de I+Dque tenía Sony se constituyó Idneo, que en la actualidad emplea a casi 200 personas, en su mayor parte técnicos eingenieros. El volumen de negocio de Idneo se situó en el 2012 en diez millones de euros, que proceden en su inmensa mayoría de los servicios de ingeniería que se prestan a terceros. Idneo trabaja para sectores muy diversos, como salud, transporte (ferroviarioyautomoción), industria, consumo o energías renovables. La compañía desarrolla proyectos llave en mano siempre con una base de innovación ytecnología. En la otra gran línea de negocio, el desarrollo de nuevos productos, Ficosa y Comsa Emte seguirán colaborando. El primero de estos productos que va acomercializar la nueva Idneo es Argus, un equipo destinado a prevenir la accidentabilidad en el ámbito de la maquinaria de obra pública. Argus es en un sistema de detección yalerta de la presencia de personas en la zona de actividad de la maquinaria para reducir el riesgo de atropello. El proyecto, que ha recibido ayudas desde el Ministerio de Industria y Energía, es capaz de identificar la presencia humana y de impedir el avance del vehículo.c

16 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 4 Periodicidad: Lunes a sábados Tamaño: 10 % VPB: 842 Findesemana27y28deabrilde2013 Sábado abril 2013 Cinco Días Web Site: cm2 itte canova Argentina El presidente del consejo de Seat, investigado enunpresuntocasodesobornoenalemania Amazon obtuvo un beneficio neto de 82 millones de dólares (63 millones de euros) en el primer trimestre del año, un 37% menos que en el mismo periodo de La compañía elevó las ventas un 22%, hasta millones de dólares, pero los gastos operativos también Francisco García Sanz, presidente del consejo de administración de Seat y vicepresidente de Volkswagen, está siendo investigado por la Fiscalía de Stuttgart por no prevenir un supuesto patrocinio ilegal del club de fútbol Wolfsburgo, propiedad del fabricante de automóviles y que él preside, según informó Bloomberg. El caso se centra en un supuesto soborno en el que estarían involucrados Volkswagen y la filial de Deutsche Telekom T-Systems. Según la fiscalía, los gestores de T-Systems habrían intentado que se les adjudicara un contrato de suministro de telecomunicaciones en Volkswagen por valor de 345 millones de euros como condición para seguir patrocinando al Wolfsburgo, con un contrato de 16 millones. Aún no hay fecha para la vista. Los beneficios de Amazon descienden un 37% en el primer trimestre del año subieron un 22%. El beneficio por acción fue de 0,18 dólares, frente a los 0,28 que había logrado en el mismo periodo de Amazon divulgó una revisión de sus expectativas para el segundo trimestre, que prevén un aumento de las ventas de entre el 13% y el 26%. S mulas para mantener la actividad en la fábrica o buscar posibles colaboraciones con otras compañías. De acuerdo a las últimas cuentas presentadas por Pescanova, 2011, Argenova es la filial en el exterior con mayor valor de inversión, 27 millones. La empresa argentina cuenta con 15 embarcaciones: 12 barcos dedicados a la captura de langostinos; tres barcos poteros (pesca de calamar) y otros dos palangreros (pesca mediante palangre). En Latinoamérica, donde Pescanova emplea a cerca de personas, la compañía es propietaria, además de Argenova, de Pesca Chile, con 23,1 millones de valor de inversión; Nova Austral, tam- AyudadeFerrovialenEspañayEtiopía Ferrovial ha destinado su plan Juntos Sumamos a apoyar a las familias de los niños del hospital Sant Joan de Déu de Barcelona y al desarrollo de un sistema de agua potable en un colegio de Etiopía. La empresa, presidida por Rafael del Pino, en el centro de la imagen junto a Manel del Castillo, gerente del hospital (izquierda), y Juan Ángel López, presidente de la ONG Rescate Internacional, ha donado euros procedentes de aportaciones de la plantilla. Cialt Asesores Legales1 abre / 1 oficina en Bilbao

17 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 7 Periodicidad: Lunes a sábados Tamaño: 10 % VPB: cm2 Web Site: El Racc baja un 11% sus ingresos y vuelve a las pérdidas J.O. Barcelona El Racc, el mayor club automovilístico de España, cerró el pasado ejercicio con una facturación consolidada de 336 millones de euros, casi un 11% menos que en 2011, y regresó a los números rojos, al perder 4,89 millones de euros. El ebitda fue de 10,94 millones, un 3% inferior. La entidad tiene como principales vías de ingresos las cuotas de sus socios y sus negocios de seguros, viajes y asistencia a colectivos; también presta servicios de telefonía móvil a través de Euskaltel y formación de conductores. En viajes, el club recuperó en febrero la gestión de Racc Travel, su empresa conjunta con Orizonia. Este año, el Racc prevé un nuevo descenso en su facturación del 3,5%, hasta 324 millones de euros y seguirá en pérdidas, aunque los números rojos bajarán un 73%, con 1,29 millones de euros. Samsung ac al ganar un CUENTAS/ La compañía tecnológ crece un 17%, mientras que su r E. A. Madrid Samsung ha vuelto a registrar un récord histórico en sus cifras, gracias al tirón de sus populares smartphones Galaxy. Precisamente, hoy se ha puesto a la venta en España el Galaxy S4, que se convertirá, con toda probabilidad, en el nuevo teléfono estrella del fabricante coreano. Concretamente, Samsung mejoró su resultado operativo en smartphones un 54,3%, hasta 8,78 billones de wones. Este crecimiento compensa la menor demanda de ordenadores personales y semiconductores. Entre enero y marzo, obtuvo un beneficio neto de 7,15 billones de wones (4.950 millones de euros), un 41,6% más respecto al mismo periodo de La facturación sumó 52,87 billones de wones, un 16,8% más. Su marcha contrasta con el bache que suf principal rival r neficio de dólares (7.294 euros) o 10,09 d ción, un 18% me mismo period cuando las cuen

18 Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 10 Periodicidad: Semanal Tamaño: 20 % VPB: cm2 Web Site: La Cabaña creará 200 empleos en Barcelona Invertirá 20 millones en la construcción de un desguace de vehículos [IB BARCELONA La empresa navarra La Cabaña, dedicada al desguace de vehículos, invertirá 20 millones de euros para instalarse en Vilanova del Vall~s (Barcelona), donde construirá dos naves industriales de y metros cuadrados en el Polígono Masferrer y generará 200 empleos. Los propietarios de la empresa quieren emprender la actividad de forma inmediata y segím las previsiones, podría iniciar la actividad industrial a principios de Primera fase en 2014 La planta puede empezar a funcionar en enero de 2014 con 100 trabajadores, a los que en 2015 se sumarán 100 empleados más. Una de las ventajas de la actividad es que no requerirá de personal altamente cualificado, lo que permitirá que el gran grueso de la plantilla puedan ser parados del municipio. La empresa se ha comprometido a contratar a la mayoría de la plantilla a través de la bolsa de trabajo municipal. La nueva empresa ocupará en el poligono Masferrer de Vilanova dos solares de metros cuadrados. La implantación de la empresa supondrá una inversión de 20 millones de euros en la construcción de las dos naves industriales. Además la inversión, la empresa aportará un millón de euros a las arcas municipales por la compra de uno de los solares adquiridos para su implantación. El alcaide del municipio, Oriol Safont, ha asegurado que la implantación de la empresa "supone una reactivación económica, para Vilanova, la comarca y el país".

19 IALES Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: LUNES, 4 29 DE ABRIL DE 2013 Periodicidad: Diario Tamaño: 30 % abc.es/opinion VPB: cm2 Web Site: ABC REPATRIAR PUESTOS DE TRABAJO A la apuesta del sector del automóvil por la fabricación en nuestro país, se unen las operadoras españolas, que devuelven a España sus servicios de «call center». Debe ser el ejemplo a seguir LOS datos sobre desempleo interpelan a toda la sociedad con contundencia, porque detrás de cada cifra hay una persona, con sus anhelos truncados por el infortunio de no encontrar ni cómo ni dónde ganarse la vida. Y a pesar de esa desolación, el tejido económico del país respira. Bajo esa alfombra de adversidad sigue habiendo indicios y señales de esperanza. Uno de los síntomas que invitan al optimismo es la noticia de que varias compañías de telecomunicaciones han decidido repatriar sus «call centers» desde países a los que antaño se trasladaron, buscando mejores condiciones de rentabilidad. Telefónica, Jazztel y ONO van a crear ahora en España unos puestos de trabajo, además de mejorar la calidad de un servicio que en su modalidad actual de deslocalización tenía efectos a veces insufribles para los consumidores. Esta «operación retorno» también revela que el coste del trabajo es ahora menor en España por mor de la sobreoferta de personas sin empleo; pero ese es también el principal argumento para atraer la inversión de las empresas con planes de futuro, no solo españolas. Tras las grandes operadoras telefónicas, podrían venir firmas internacionales para beneficiarse de las infraestructuras y la flexibilidad laboral con las que cuenta nuestro país, reforzado en esta crisis por un aumento de la competitividad. Todo ello contribuirá a redinamizar la economía. Las grandes empresas españolas son conscientes de la trascendencia del momento y del drama del paro, y, en la medida de sus posibilidades, deberían centralizar en España sus plantas productivas. La apelación al patriotismo empresarial no debe ser solo emocional, que también, sino por el propio interés de las compañías, pues para la mayoría de ellas es vital que España y los españoles salgan del hoyo. La reforma laboral solo ha servido, por el momento, para frenar la destrucción de empleo, no para crearlo. El Gobierno habría de evaluar otros elementos que mejoren el marco de contratación, como dice la Comisión Europea, porque, aunque la generación de puestos no depende solo del Ejecutivo, ningún gobernante puede permanecer impasible con una cuarta parte de los trabajadores del país en paro. Tampoco pueden desentenderse las propias empresas, ni los bancos que deben financiarlas, ni los sindicatos, que aún no han entendido que su obligación ahora es ponerse al servicio de los que no tienen trabajo, sin necesidad de dejar de defender a los que sí lo tienen. El traslado de los «call centers» es un fenómeno de la misma naturaleza que el superávit comercial, que se encamina este año a cifras históricas. A pesar de la mala situación de la demanda interna, las empresas capaces de exportar aumentan su actividad en el exterior. La competitividad que se gana y se proyecta en el exterior es ahora el mejor síntoma de que, a pesar de tanto pesimismo, la esperanza es posible. MONTSERRAT Y LOS INTERESES TERRENALES La confusión entre la religión, la política y el interés puramente material define a la perfección la actitud de los protagonistas de la información que hoy ofrece ABC sobre el abad de Montserrat y una conocida familia jerezana. José María Ruiz- Mateos donó a la Fundación de la Abadía de Montserrat un total de euros, en entregas regulares de Nada que objetar, si no fuera porque existen fundadas sospechas de que esa donación podría estar vinculada con la influencia que pudiera ejercer el abad ante la Generalitat catalana sobre una recalificación de terrenos para una nueva fábrica de Cacaolat, de gran interés para el empresario. La quiebra de la compañía, y su entrada en concurso de acreedores, hará difícil comprobar las gestiones que pudiera haber realizado el religioso. Ruiz Mateos está sujeto a un proceso judicial que se desarrolla con gran expectación mediática, como ha sido frecuente en su trayectoria. Por su parte, el abad de Montserrat, Josep María Soler, se ha mostrado partidario sin matices del «derecho a decidir» o, dicho sin eufemismos, de la independencia de Cataluña. Ahora resulta que unos y otros presuntamente confluyeron en intereses estrictamente terrenales, al margen de las convicciones religiosas o de las ideologías políticas. La opinión pública tiene derecho a conocer todos los detalles del caso, porque una relación que aparenta ser piadosa no puede servir para otros fines, menos píos y pastorales, que pudieron comprometer la objetividad de las Administraciones públicas. El abad debe aclara con nitidez los extremos de tan sustanciosa donación pues hablamos de una cantidad que se aleja del estándar de una limosna convencional. Protagonistas Alfredo Pérez Rubalcaba Líder del PSOE Zakhar Kalashov Capo de la mafia georgiana Rafa Nadal Tenista La frase del día Carlos Alonso Santillana Exjugador del Real Madrid «Las gestas hicieron madridistas a muchos» El secretario Encarcelado en El tenista El Real Madrid se juega mañana la temporada en un partido escrito para la épica que suelen traen consigo las remontadas. Uno de los protagonistas

20 Las auton captan 28 de public El cine fac un 20% m por anunc sus productos hacen un gran esfuerzo para parte de la vida de las familias. Tirando de tópico entrañable... Nº y fecha de publicación: /04/2013 Difusión: Página: 27 Periodicidad: Lunes a sábados Tamaño: 10 % VPB: cm2 Web Site: gran logro por cado ganada, y tado mucha dist cipal competid Sharapova, de la tierra al lujo de un revés La tenista rusa es la nueva embajadora de Porsche. Pondrá cara a esta lujosa marca de coches durante tres años tras haber ganado el Porsche Tennis Grand Prix de Stuttgart. Las television pierden peso e la publicidad. informe de Inf denas regionale do 28 millones ros meses de 2 ne una caída d con respecto a del año pasado también les ha de mercado, q por ciento de la por ciento que tre enero y mar caída está por e diadelatele (1 Cristo, el hipster original Reciclar fulares, usar las gafas con gran montura, dejarte 50 euros en teñirteelpelocomosillevarasraíz de seis meses. Todo eso tan moderno de los hipsters ya lo hacía Jesús, o eso dice la iglesia de Brooklyn. El cine continú ta. Después de de los pocos m ró sus ingreso en 2011, el cine rimentar un d su cifra del Tendenc el primer trime una caída del 2