El manejo de cartas náuticas. Cuaderno del profesorado

Transcripción

1 Cuaderno del profesorado

2 La presente actividad se incluye en la obra denominada El litoral de Las Palmas de Gran Canaria: Un recurso educativo y medioambiental que ha sido elaborada entre los años 00 y 006 en el Departamento de Biología, como un proyecto de investigación promovido por la Unidad Administrativa de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y la Obra Social Fundación La Caixa mediante convenio con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, a través de la Fundación Canaria Universitaria de Las Palmas cofinanciado con fondos FEDER del Programa Operativo Local. Dirección, responsable científico del proyecto: Pedro Sosa Henríquez, Catedrático de Universidad del Departamento de Biología de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Autores de los contenidos: Pedro Sosa Henríquez Alicia Escandell Bermúdez Francisco Javier Batista Hernández Ana Yoldi Murillo Mónica Fanlo Dauphin Lourdes Medina Pérez Colaboradores: Ignacio Reyes Díaz Leopoldo O Shanahan Roca Rafael Caballero Cassasa Alejandro Godoy Nuez Antonio Martín Artiles Dirección técnica: Matías Ramos Trujillo, Jefe de la Unidad Administrativa de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. Rita Gómez Balader, Técnico Superior de Gestión de la Unidad Administrativa de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. Antonio Rodríguez Santana, Unidad Administrativa de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. Edición: Diseño y maquetación: Oceanográfica: divulgación, educación y ciencia S.L. Fotografías e ilustraciones: Oceanográfica: divulgación, educación y ciencia S.L. Impresión: Imprenta San José S.L.L. Contenido: Pedro Sosa Henríquez (et al.) Edición: Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. Depósito Legal: GC ISBN OC: ISBN Volumen: X Impreso con papel y tintas ecológicos

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5 Descripción Actividad de aula a través de la cual el estudiante aprende a interpretar y manejar una carta náutica, y estudia su terminología y unidades de medida específicas, mediante el cálculo de distancias y profundidades. Objetivos Familiarizarse con la interpretación y manejo de mapas y cartas náuticas de la zona. Manejar y usar brújulas. Aprender a utilizar las unidades de medidas náuticas. Conocer el perfil submarino, profundidad y batimetría de la costa. Aprender a utilizar la escala gráfica. Conceptos-contenidos Perfil submarino. Profundidad. Tipos de fondos. Plataforma costera. Mapas y cartas náuticas. Líneas batimétricas. Unidades de medida (milla y nudo). Escala gráfica. Materiales e instrumentación Mapa y carta náutica de la zona (1:000 o inferior). Brújula. Regla milimetrada. Calculadora. Diccionario de la Lengua Española. Áreas implicadas Propuesta de trabajo Tiempo Ciencias Naturales. Matemáticas. Individual o en grupo. 1 hora. Ciencias Sociales. Sugerencias Se pueden utilizar otros mapas o cartas alternativas. Se sugiere realizar esta actividad junto con la actividad 3. 5

6 EL MANEJO DE CARTAS NÁUTICAS La carta náutica es un mapa que nos muestra el perfil submarino de una zona de la costa. Los números más grandes indican la profundidad en metros, y los más pequeños en decímetros. Las letras señalan el tipo de fondo S: Sand : Arena St: Stone : Piedra G: Gravel : Grava Las líneas de la carta situadas casi paralelamente a la orilla se denominan líneas batimétricas. Estas líneas unen puntos que tienen la misma profundidad. También vienen señaladas algunas infraestructuras importantes como, por ejemplo, cables submarinos y arrecifes artificiales.

7 1 Qué utilidades se te ocurre que tiene una carta náutica? Las cartas náuticas nos informan de la topografía de la costa y del fondo marino, de la profundidad y del tipo de fondo, y nos sitúan geográficamente cualquier punto a través de unas coordenadas. Su uso en la navegación es fundamental. Averigua el significado del prefijo bati y busca en el diccionario tres palabras que presenten dicho prefijo. El prefijo bati proviene del griego bathys y significa profundo. Otros términos con este prefijo son: batial, batímetro, batimetría, batiscafo, batisfera, batitermógrafo, batipnea, 3 Qué profundidades señalan las líneas batimétricas en el mapa? Las líneas batimétricas unen puntos de igual profundidad. En este caso, desde 0 hasta 83 metros. 7

8 Metros

9 E 1:1000 9

10 4 Fíjate en la carta náutica. Teniendo en cuenta la disposición de las líneas, dónde existirá una mayor inclinación del fondo del mar: frente a la playa de Guanarteme o frente a Caleta Clara? Por qué? Frente a Caleta Clara, porque se alcanza una mayor profundidad a menor distancia de la costa. Se aprecia por una mayor cercanía entre las líneas batimétricas. Todas las cartas y mapas tienen una escala, (señalada como una línea recta dividida en metros o kilómetros) y que sirve como proporción para averiguar las medidas reales que el mapa está señalando. La escala de la presente carta es 1: Qué significa esta escala? La escala 1:1000 significa que cada unidad de medida en el mapa equivale a 1000 unidades de medida reales. Por ejemplo, 1 cm en el mapa son 1000 cm en la realidad. 6 1 cm en la carta, a cuántos metros corresponden? 1 cm = 1000 cm = 10 metros 7 Ayúdate de una regla y mira la escala de la carta. Situándote frente a la Puntilla, a qué distancia de la orilla podemos alcanzar los 0 m de profundidad? A 7,5 metros de distancia, aproximadamente 10

11 8 En un mapa de escala 1: , qué distancia real existirá entre dos puntos que distan 3 cm? 1 cm = cm; por lo tanto, 3 cm = cm = 300 metros Desde antiguo, las distancias en el mar se miden en millas marinas en vez de por kilómetros. Así, la velocidad en el mar en lugar de medirse en Km/h se mide en millas marinas por hora que se denominan nudos. Recuerda 1 milla = m La velocidad en el mar se mide en millas/hora o nudos 1 nudo = 1 milla/hora 9 Siguiendo la línea del cable submarino central (líneas rojas en la carta náutica), señala ahora en millas la distancia existente desde la orilla hasta donde se alcanzan los 0 m de profundidad. Si medimos sobre la linea roja central nos da 5. centímetros y transformándolo según la escala resulta 109 metros. 11

12 10 Desde el muelle de Agaete al de Santa Cruz de Tenerife hay aproximadamente 80 km. Cuánto tiempo tardaría en recorrer un ferry ese trayecto si navega a una velocidad de 30 nudos? La velocidad del ferry es de 30 nudos (55,5 km/h), por lo que tardará aproximadamente 1 hora y 30 minutos en hacer el recorrido. 11 Un viento de 0 km/h, qué velocidad en nudos alcanza? Equivale a 10,8 nudos 1 nudo =1 milla/h =1.850 m/h =1,85 Km/h (0 Km/h x 1 nudo) / 1,85 Km/h = 10,8 nudos 1

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