Certificación de Competencias Encargado de chapa y pintura N de registro:

Transcripción

1 Mantenimiento y reparación de automotores Norma de competencia Diseño curricular Material didáctico Certificación de Competencias Encargado de chapa y pintura N de registro: Instrumento de evaluación Norma de competencia

2 Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua. Para el logro de este objetivo ha desarrollado los Consejos Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y Estado sobre los temas vinculados a: La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de competencia. El desarrollo de la formación basada en competencia. El desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia laboral de trabajadores y trabajadoras. La identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de instituciones de la Red de Formación Continua. El desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones de formación y certificación de trabajadores como es el Crédito Fiscal. La promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajadores y trabajadoras. Los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos de formación, certificación y prácticas calificantes. En el marco de los Consejos Sectoriales, se han desarrollado con la activa participación de los representantes de los trabajadores y de los empleadores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral, que expresan la demanda que en términos de criterios, desempeños, resultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando en este documento una descripción actualizada de las exigencias que tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de formación y reconocimiento de la experiencia laboral. La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua en la medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de los procesos de enseñanza y aprendizaje y orientar la formación y actualización de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas de nuestro país accedan en igualdad de condiciones a una formación de calidad sectorialmente legitimada. Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social

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4 Certificación de Competencias Encargado de chapa y pintura N de registro: Norma de competencia Mantenimiento y reparación de automotores Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte de la R. A. Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines

5 El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica y metodológica a los actores representativos de los sectores de actividad para el desarrollo y validación de las Normas de Competencia Laboral. Las cámaras y sindicatos se responsabilizan por los contenidos técnicos generados para su elaboración. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo.

6 DATOS GENERALES DE LA OCUPACIÓN Datos generales de la ocupación Encargado de chapa y pintura ÁREA DE COMPETENCIAS Mantenimiento y reparación de automotores. SUB-áREA DE COMPETENCIA Mantenimiento y reparación de carrocería. ÁREAS OCUPACIONALES Talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores. Talleres de mantenimiento y reparación independientes. NORMAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD Habilitación del taller municipal y provincial. Normas de seguridad e higiene vinculadas con: Manipulación de energía eléctrica. Carga física. Uso apropiado de herramientas. Aplicación de elementos de protección del vehículo. Rutinas de evacuación y prevención de riesgos por incendio. ALCANCES Y CONDICIONES DEL ROL PROFESIONAL Riesgos del operario. Quemaduras por calor. Daños por exposiciones de material pirotécnico del sistema. Golpes. Infecciones. Cortes. Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura 5

7 Descarga de tensión. Nivel de autonomía: El encargado de chapa y pintura trabaja en forma autónoma bajo supervisión del encargado del taller, es el responsable de gestionar el área de chapa y pintura. Riesgo del vehículo: Ralladuras. Golpes. Daños en los componentes. Equipos y herramientas Herramientas convencionales y cabina de pintura. Riesgo del equipamiento: Ruptura de herramientas convencionales y daños en la cabina de pintura. Medios de comunicación: Oral. Planillas. Órdenes de trabajo. Correo electrónico. Registros de información. Informes técnicos. RELACIONES FUNCIONALES Y JERÁRquiCAS EN EL ESPACIO DE TRABAJO El encargado de chapa y pintura se relaciona con los siguientes actores: Pintor. Recepcionistas. Propietario de taller. Jefe de taller. Mecánicos de otros sistemas. Ayudantes mecánicos. COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA Nacional. ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO Recepción del vehículo. Organiza el área de trabajo. Presupuesta el servicio. Gestiona la compra de insumos y herramientas. Supervisa el proceso de trabajo. 6 Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura

8 MAPA FUNCIONAL Mapa funcional Encargado de chapa y pintura Propósito clave: Gestionar el funcionamiento del área de chapa y pintura teniendo en cuenta la atención al cliente y los estándares de calidad, y aplicando los procedimientos operativos internos del taller y las normas de seguridad laboral vigentes en la actividad. Unidad 1 Diagnosticar el servicio considerando la atención y lo solicitado por el cliente, teniendo en cuenta los estándares de calidad, los Procedimientos Operativos internos del Taller y las Normas de Seguridad Laboral. 1.1 Recepcionar y entregar el vehículo considerando la atención y lo solicitado por el cliente teniendo en cuenta los estándares de calidad, los procedimientos operativos internos del taller y las normas de seguridad laboral. Unidad 2 Gestionar el funcionamiento interno del Área de Chapa y Pintura de acuerdo a los Procedimientos Operativos internos del Taller y las Normas de Seguridad Laboral. 2.1 Presupuestar el servicio teniendo en cuenta la superficie afectada y los tiempos de reparación del vehículo Gestionar las compras de insumos y herramientas en tiempo, calidad y adecuación técnica considerando el nivel de actividad del taller y los procedimientos operativos internos del taller Supervisar el proceso de trabajo de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller y a las normas de seguridad laboral vigentes en la actividad. Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura 7

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10 UNIDADES DE COMPETENCIA Unidades de Competencia en Unidad los soportes 1 disponibles.entrega del vehículo. Diagnosticar el servicio considerando la atención y lo solicitado por el cliente, teniendo en cuenta los estándares de calidad, los Procedimientos Operativos internos del Taller y las Normas de Seguridad Laboral. Elemento 1.1 Recepcionar y entregar el vehículo considerando la atención y lo solicitado por el cliente teniendo en cuenta los estándares de calidad, los Procedimientos Operativos internos del Taller y las Normas de seguridad laboral. Criterios de desempeño Interpretar la demanda del cliente contemplando las características técnicas del vehículo y su reparación. Establecer una comunicación fluida y eficaz con el cliente teniendo en cuenta los estándares de calidad del servicio y los procedimientos operativos internos del taller. Seleccionar y confeccionar un registro de los clientes de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. Comunicarse con instituciones de interés potencial para el taller considerando las necesidades del mismo. Evidencias de desempeño Recibe el automóvil en el área de trabajo de Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura 9

11 acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller y las normas se seguridad laboral. Entrevista al cliente indagando sobre las características técnicas del vehículo y la superficie afectada, volcando la información en la orden de trabajo. Abre una orden de trabajo aclarando el tipo de intervención, la marca y el modelo del vehículo. Elabora un diagnóstico teniendo en cuenta la entrevista realizada al cliente previamente. Controla la carrocería del vehículo verificando la existencia de rayaduras, choques y abolladuras. Controla la documentación del vehículo verificando el número de chasis y del motor que figuran en el automóvil. Ingresan los datos del vehículo en un registro Interno corroborándolos con la documentación presentada por el cliente. Verifica visualmente que el pintor revise el interior del vehículo y sus compartimentos corroborando la existencia de accesorios y efectos personales del cliente. Deriva el automóvil al área de trabajo de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller y a las normas de seguridad laboral. En caso de ausencia de datos técnicos: Se consulta a la Cámara de Talleristas, centros de formación y/o colegas. Explica al cliente la tarea que se realizará al vehículo, calculando el presupuesto y considerando su conformidad ante lo pautado. Supervisa la terminación del trabajo contemplando la calidad del trabajo terminado y las características del vehículo. Entrega el vehículo considerando los procedimientos operativos internos del taller y la conformidad del cliente. En caso de un taller grande: Confecciona un listado de clientes potenciales para la venta y ofrecimiento del servicio. Ofrece el servicio y su gestión a nuevos clientes institucionales potenciales de acuerdo al listado elaborado previamente. Evalúa la oferta formativa de dicha institución y la correspondencia con los requerimientos, actuales y futuros, de capacitación del taller. Establecen conexiones con proveedores y terminales actualizando las novedades del sector. Desarrolla el vínculo con cámaras, asociaciones y sindicatos, vinculadas al sector, contemplando las necesidades que surjan, para mejorar el funcionamiento del taller y la prestación del servicio. Evidencias de producto Cliente entrevistado sobre las características técnicas del vehículo y la superficie afectada. Carrocería del vehículo verificada teniendo en cuenta la presencia de rayaduras, choques y abolladuras. Registro Interno del taller detallado con la documentación del vehículo. Orden de trabajo redactada teniendo en cuenta el tipo de intervención, la marca y el modelo del vehículo. Automóvil derivado al área de trabajo de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. Vehículo reparado, limpio y en condiciones de ser entregado al cliente. Relaciones institucionales, concretadas en los plazos y condiciones pautadas en el taller. Evidencias de conocimiento Conocimiento fundamental Fluidez y apertura comunicacional con el cliente para transmitir de manera clara las intervenciones a realizarse en el vehículo y los costos de reparación. Manejo de registro coloquial adecuado a cada cliente. Conocimientos específicos sobre chapa, pintura y materiales de pintura. Conocimientos generales sobre gestión de servicios y atención al cliente. Conocimiento de los procedimientos de control de la documentación del vehículo. Conocimiento circunstancial Conocimiento general de las instituciones de interés que se relacionan con la empresa. 10 Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura

12 UNIDADES DE COMPETENCIA Campo de aplicación Talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales. Guías de evaluación En situación real de trabajo, el evaluador observará al postulante: Recepcionando el vehículo. Elaborando un diagnóstico del estado de las superficies afectadas del vehículo. Confeccionando una orden de trabajo. Controlando la documentación del vehículo. El evaluador considerará: La capacidad de transmitir al cliente de manera clara las intervenciones a realizarse en el vehículo y los costos de reparación. Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura 11

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14 UNIDADES DE COMPETENCIA Unidad 2 Gestionar el funcionamiento interno del Área de Chapa y Pintura de acuerdo a los Procedimientos Operativos internos del Taller y las Normas de Seguridad Laboral. Elemento 2.1 Presupuestar el servicio teniendo en cuenta la superficie afectada y los tiempos de reparación del vehículo. Criterios de desempeño Estipular los tiempos y los costos de reparación de acuerdo al tipo y al nivel de daños que presenta la superficie afectada del vehículo. Evidencias de desempeño Determina la reparación de la superficie afectada del automóvil de acuerdo al diagnóstico, a la marca y al modelo del mismo. Determina los tiempos estimados de trabajo utilizando tablas estandarizadas de tiempos, de acuerdo al diagnóstico y al nivel de daños que presenta la superficie afectada del automóvil. Calcula el presupuesto del trabajo de acuerdo a las características del daño, la cantidad de horas estimadas y el valor de la mano de obra. Asienta en un registro interno del taller los tiempos y los costos de la reparación, considerando el nivel de daños que presenta la superficie afectada del automóvil y la cantidad de horas estimadas y el valor de la mano de obra. Confecciona un presupuesto final considerando que contenga todos los datos necesarios solicitando la conformidad del mismo al cliente. Evidencias de producto Informe del presupuesto final con todos los datos. Evidencias de conocimiento Conocimiento fundamental Técnicas para determinar tiempos: características y modos de aplicación. Técnicas de valorización: características y modos de aplicación. Conocimientos básicos en operaciones aritméticas: suma, resta, producto, cociente y porcentual en números reales. Campo de aplicación Talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales. Guías de evaluación En situación real de trabajo, el evaluador observará al postulante: Empleando diferentes criterios para estimar costos y tiempos de reparación. Confeccionando un informe con el presupuesto final. El evaluador considerará: La estimación de costos y tiempos para reparar el vehículo. La puesta en práctica de los principios organizacionales vinculados con la optimización de la calidad del servicio. Elemento 2.2 Gestionar la compra de insumos y herramientas en tiempo, calidad y adecuación técnica considerando el nivel de actividad del taller y los Procedimientos Operativos internos del Taller. Criterios de desempeño Identificar las herramientas e insumos necesarios para el automóvil considerando las reparaciones a realizarse. Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura 13

15 Verificar el stock de los distintos insumos y herramientas para el arreglo y pintura de la pieza afectada del automóvil, de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. Diferenciar el stock de insumos y herramientas existentes de los productos solicitados, de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. Adquirir las herramientas e insumos necesarios para la reparación del automóvil, contemplando la relación calidad-costo del componente. Solicitar el mantenimiento y la verificación del correcto funcionamiento de la cabina de pintura considerando el nivel de desgaste del equipo. Evidencias de desempeño Identifica las herramientas e insumos necesarios para la reparación del automóvil teniendo en cuenta la superficie afectada del mismo. Controla el stock físico de herramientas e insumos comparándolo con la información que suministra el sistema administrativo, de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. En caso de que la pintura necesaria no esté en stock: Busca en catálogos la pintura teniendo en cuenta la marca, el modelo y el año de fabricación del vehículo. En caso de que las herramientas e insumos no estén en stock: Consulta a los proveedores de acuerdo a la marca y/o modelo del vehículo o insumo a reparar o comprar, detallando el número de la pieza solicitada. Adquiere los repuestos a los proveedores que ofrezcan las mejores condiciones de compra en términos de precio, calidad, tiempos de entrega, medios y forma de pago. Solicita el mantenimiento y la verificación del funcionamiento de la cabina de pintura considerando el nivel de desgaste del equipo. Evidencias de producto Stock de herramientas e insumos controlado y comparado con los datos del sistema administrativo de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. Catálogos de pintura teniendo en cuenta la marca, el modelo y el año de fabricación del vehículo. Lista confeccionada de herramientas e insumos necesarios, detallando el número de pieza solicitada. Herramientas e insumos adquiridos de acuerdo a las reparaciones necesarias, el precio y calidad. Cabina de pintura verificada considerando el nivel de desgaste del equipo. Evidencias de conocimiento Conocimiento fundamental Conocimientos del estado y uso de las herramientas e insumos del área de chapa y pintura. Manejo y control de inventario: procedimientos y usos de planillas. Conocimientos sobre la modalidad de utilización de los medios de acceso a la información sobre precios de repuesto: internet, teléfono, fax, correo electrónico. Confección de órdenes de compra, órdenes de adquisición del repuesto. Capacidad de comunicación y relaciones interpersonales. Conocimiento de empresas de repuestos: condiciones de pago y entrega. Precios. Capacidad para solicitar y adquirir las herramientas e insumos. Formas de pago y manejo de presupuesto. Conocimientos básicos en operaciones aritméticas: suma, resta, producto, cociente y porcentual en números reales. Campo de aplicación Talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales. Guías de evaluación En situación real de trabajo, el evaluador observará al postulante: Controlando y comparando el stock de herramientas e insumos existentes con los datos del sistema administrativo de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. Solicitando las herramientas, insumos y pintura que no se encuentren en stock, necesarios para la reparación de la superficie afectada del automóvil. 14 Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura

16 UNIDADES DE COMPETENCIA Adquiriendo las herramientas e insumos necesarios para la reparación de la superficie afectada del automóvil. El evaluador considerará: La eficacia para la adquisición de los repuestos, herramientas e insumos necesarios para la reparación de la superficie afectada del automóvil. Elemento 2.3 Supervisar el proceso de trabajo de acuerdo a los Procedimientos Operativos internos del taller y a las Normas de Seguridad Laboral vigentes en la actividad. Criterios de desempeño Verificar el funcionamiento del proceso de reparación y pintura del automóvil en tiempo y forma, teniendo en cuenta los procedimientos operativos internos del taller y las normas de seguridad laboral vigentes en la actividad. Controlar el cumplimiento de los procedimientos operativos internos del taller, teniendo en cuenta las normas de seguridad laboral vigentes en la actividad. Evidencias de desempeño Determina un orden de prioridades en las reparaciones de la pieza afectada considerando el diagnóstico realizado. Distribuye las tareas considerando las reparaciones y la dificultad que presentan las mismas, teniendo en cuenta la cantidad de operarios que posee el taller. Controla las tareas de los operarios considerando los tiempos y la calidad de las reparaciones. Evalúa la reparación final de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. Controla la presencia y utilización de los elementos de seguridad, de extinción y cartelería obligatoria, teniendo en cuenta las normas de seguridad laboral vigentes en la actividad. Verifica que los operarios utilicen los elementos de protección personal (antiparras y guantes), teniendo en cuenta el cumplimiento de las normas de seguridad laboral vigentes en la actividad. En presencia de imprevistos: Solucionan los imprevistos de acuerdo a las reparaciones a realizar. Evidencias de producto Reparaciones autorizadas de acuerdo a lo presupuestado, la marca y el modelo del automóvil. Tareas distribuidas considerando las reparaciones que se deben ejecutar, la dificultad de las mismas y de acuerdo a la cantidad de operarios que posee el taller. Reparaciones evaluadas y controladas de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. Elementos de seguridad, de extinción y cartelería obligatoria colocados en el área de chapa y pintura. Elementos de protección personal utilizados por los operarios teniendo en cuenta las normas de seguridad laboral. Evidencias de conocimiento Conocimiento fundamental Capacidad para definir el proceso de trabajo y distribuir las tareas a realizarse en el automóvil. Capacidad de supervisar el proceso de trabajo. Capacidad para administrar el personal y las diversas tareas a realizarse. Capacidad de solucionar imprevistos que se generen durante el proceso de trabajo. Conocimientos de los procedimientos operativos internos del taller y de las normas de seguridad laboral. Campo de aplicación Talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales. Guías de evaluación En situación real de trabajo, el evaluador observará al postulante: Autorizando, distribuyendo y controlando las tareas a realizarse en el vehículo considerando las reparaciones que deben realizarse. Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura 15

17 Supervisando el proceso de trabajo. Solucionado imprevistos de acuerdo a las reparaciones necesarias. Controlando la utilización de los elementos de seguridad y los elementos de protección personal. El evaluador considerará: La aplicación de los procedimientos operativos internos del taller y de las normas de seguridad laboral. 16 Norma de competencia laboral Encargado de chapa y pintura