PROYECTO DE ACUERDO POR EL CUAL SE AUTORIZA EL COBRO DEL PEAJE PARA EL MANTENIMIENTO DE LA VIA TRANSVERSAL BARU

Transcripción

1 PROYECTO DE ACUERDO POR EL CUAL SE AUTORIZA EL COBRO DEL PEAJE PARA EL MANTENIMIENTO DE LA VIA TRANSVERSAL Centro Calle del Cuartel No Tel:

2 INTRODUCCION PRESENTACION DEL PROYECTO DE ACUERDO El acuerdo 006 del 13 de junio del 2016, mediante el cual el Concejo Distrital de Cartagena adoptó el Plan de Desarrollo PRIMERO LA GENTE: PARA UNA CARTAGENA SOSTENIBLE Y COMPETITIVA centra su accionar sobre tres ejes programáticos a saber: Superar la desigualdad, Adaptar el territorio para la gente y Construir ciudadanía y fortalecer la institucionalidad. En su artículo segundo establece que Cartagena, con la implementación del plan de desarrollo, será un ciudad reconocida, como una ciudad sostenible, competitiva e incluyente desde una perspectiva urbana, socioeconómica, ambiental, fiscal y gobierno; una ciudad bien comunicada, con infraestructura de calidad, una ciudad internacional, y con oportunidades para la gente, atractiva para visitantes e inversionistas, confiable segura y tranquila, en la cual se disfrute de una mejor calidad de vida. Donde las personas independientemente de sus características, reciban las mismas oportunidades y puedan competir en las mismas condiciones. Valorización Distrital presentara ante el Concejo Distrital el proyecto de acuerdo para el cobro del peaje Barú.

3 PROYECTO DE ACUERDO Motivaciones Movilidad reducida en temporada altas de turismo Deterioro creciente en el estado de la malla vial Consulta previa con las comunidades étnicas pertenecientes a los corregimientos de Barú, Pasacaballos, Ararca y Santa Ana. Mantenimiento de la infraestructura vial

4 PROYECTO DE ACUERDO

5 PROYECTO DE ACUERDO

6 ESTRUCTURACION DEL PROYECTO DE ACUERDO DE Ubicación del peaje

7 ESTRUCTURACION DEL PROYECTO DE ACUERDO DE Trazado de la vía

8 ESTRUCTURACION DEL PROYECTO DE ACUERDO DE Instalación de Caseta

9 Tarifas peaje ($ corriente) ESTRUCTURACION DEL PROYECTO DE ACUERDO DE CATEGORÍA DESCRIPCIÓN TARIFA (2017) I Livianos y Autos IE Taxis II Buses y Busetas III Camiones 2 ejes IV Camiones 3 y 4 ejes V Camiones más de 5 ejes

10 ESTRUCTURACION DEL PROYECTO DE ACUERDO DE

11 ESTRUCTURACION DEL PROYECTO DE ACUERDO DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LA VIA 1. Parcheo y sello de fisuras en carreteras pavimentadas. 2. Limpieza de bermas, cunetas, zanjas de coronación, encoles, descoles, canales, obras de arte, puentes, barandas, calzada, señales, mojones, defensas metálicas, cursos de agua que afecten las estructuras de la vía a nivel de sedimentación, de erosión o que puedan provocar avalancha al interrumpirse el libre curso de las aguas. 3. Reparación y reposición de láminas de señal, postes de señal, señales completas y mojones de referencia (señalización horizontal y vertical); instalación y reparación de defensas metálicas (en caso de reposición el INVIAS suministrará los elementos necesarios; la reparación se efectuará cuando la lámina esté en mal estado y se pueda llevar a un buen nivel de servicio). 4. Despeje de derrumbes 5. Rocería y desmonte manual 6. Poda, corte y/o retiro de árboles. 7. Empradización manual con semillas y/o cespedones. 8. Jardinería 9. Pintura de los mojones de referencia

12 ESTRUCTURACION DEL PROYECTO DE ACUERDO DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LA VIA 1. Parcheo y sello de fisuras en carreteras pavimentadas. 2. Limpieza de bermas, cunetas, zanjas de coronación, encoles, descoles, canales, obras de arte, puentes, barandas, calzada, señales, mojones, defensas metálicas, cursos de agua que afecten las estructuras de la vía a nivel de sedimentación, de erosión o que puedan provocar avalancha al interrumpirse el libre curso de las aguas. 3. Reparación y reposición de láminas de señal, postes de señal, señales completas y mojones de referencia (señalización horizontal y vertical); instalación y reparación de defensas metálicas (en caso de reposición el INVIAS suministrará los elementos necesarios; la reparación se efectuará cuando la lámina esté en mal estado y se pueda llevar a un buen nivel de servicio). 4. Despeje de derrumbes 5. Rocería y desmonte manual 6. Poda, corte y/o retiro de árboles. 7. Empradización manual con semillas y/o cespedones. 8. Jardinería 9. Pintura de los mojones de referencia

13 ESTRUCTURACION DEL PROYECTO DE ACUERDO DE Costos de Mantenimiento Rutinario ACTIVIDAD UNIDAD VALOR ($COL-17) Rutinario (Km/mes) Líneas (Km/mes) Señales (Km/mes) Ruteo (Km/mes) Obras Menores (Km/mes) TOTAL (Km/mes)

14 CONSIDERACIONES FINALES PROYECTO DE VIABILIDAD DE UN PEJAE EN LA VIA TRANSVERSAL DE. El Consejo Distrital de Cartagena de Indias estudiara el Acuerdo el cual autorice la Construcción de un peaje en la vía transversal de Barú. El día 9 de julio del 2016 se realizó reunión con la Presidencia de la Republica, en el cual unos de los temas a tratar fue el cobro del peaje en la vía Transversal Barú, en el cual el Distrito Cartagena de Indias-Secretaria del Interior se compromete a solicitar al Alcalde y al Departamento Administrativo de Valorización Distrital adelantar las gestiones administrativas para sacar adelante dicho proyecto Valorización mediante Contrato VAL , se realizó la estructuración de la viabilidad de instalación del peaje transversal Barú.

15 GRACIAS