AIP ENR FIR - UIR - TMA

Transcripción

1 AIP ENR DEC-10 FIR - UIR - TMA BARCELONA UIR 4242N 00004W - Frontera hispano-francesa / Barcelona ACC M Spanish-French border 4226N 00310E; M 4225N 00314E; 4200N 00440E; Barcelona Control C 3900N 00440E; 3820N 00345E; M 3615N 00130W; 3550N 00206W; C 3944N 00106W; 4242N 00004W M M UNL / FL M C - Fuera de otros espacios clasificados... G M Outside other classified airspace C C M M M M M M MIL M MIL M MIL M MIL M EMERG M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA BARCELONA FIR 4242N 00004W - Frontera hispano-francesa / Barcelona ACC M Spanish-French border 4226N 00310E; M 4225N 00314E; 4200N 00440E; Barcelona Control M 3900N 00440E; 3820N 00345E; M 3615N 00130W; 3550N 00206W; M 3944N 00106W; 4242N 00004W M C FL 245 / GND-SEA M C - Fuera de otros espacios clasificados... G M Outside other classified airspace M M M M M MIL M MIL M MIL M MIL M EMERG M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA M MIL ECAO BARCELONA AIS- AMDT 204/10

2 ENR WEF 14-JAN-10 AIP BARCELONA FIR/UIR ÁREAS CONTROLADAS / CONTROLLED AREAS BARCELONA FIR/UIR excepto las zonas peli- Barcelona ACC (1) Únicamente dentro de Palma TMA grosas, prohibidas y restringidas / FIR/UIR Only within Palma TMA except prohibited, restricted and dangerous Barcelona Control areas. (2) Únicamente dentro de Valencia TMA FL 460 / FL 150 Only within Valencia TMA - FL 460 / FL C - FL 195 / FL E (1) Palma TACC Palma Control (2) Valencia TACC Valencia Control BARCELONA TMA N E; N E; Barcelona ACC M APP/H N E; N E; M APP/L N E; N E; Barcelona Control M APP/I N E; N E; M APP/H N E; N E; M APP/H N E; N E; M APP/H N E; N E; M APP N E; N E; M MIL N E; N E; M EMERG N E; N E; N E; frontera hispano-francesa / Spanish-French border; N E. FL 245 / 300 m AGL-AMSL Área 1: - FL 245 / FL C Circunferencia de 24 NM de radio centrada en - FL 195 / MAX ALT VFR SECTOR... D N E, excluyendo Barcelona CTR / - MAX ALT VFR SECTOR / 300 m AGL-AMSL... G Circumference 24 NM radius centred on N E, excluding Barcelona CTR. Área 1 - FL 195 / MAX ALT VFR SECTOR... A Área 3: - MAX ALT VFR SECTOR / 300 m AGL-AMSL... G N E; N E; N E; N E; Área N E; N E; ft / MAX ALT VFR SECTOR... D N E; N E. MURCIA/SAN JAVIER CTA N W; N W; San Javier APP M APP/TWR N W; arco de 28 NM centra M MIL do en/arc 28 NM centred on VOR/DME VSJ, San Javier Aproxima M EMERG N W; N W; ción/approach N W; N W; N W. - FL 85 / 300 m AGL-AMSL...D PALMA TMA N E; N E; Palma TACC M N E; N E; M N E; N E; Palma Control M APP/I N E; N E M APP/L M APP/L FL 245 / 300 m AGL-AMSL M M - FL 245 / FL C M SAR - FL 195 / 300 m AGL - AMSL... A M BACK-UP - *Pasillos / Corridors VFR... E M - *Sectores / Sectors VFR... G M MIL AIRAC AMDT 14/09 AIS-

3 AIP ENR WEF 23-SEP M MIL M SAR M MIL M EMERG K HN SAR K SAR K HJ SAR *Ver / See ENR VALENCIA TMA N E/W; N E; Valencia TACC M APP/I N E; N E; M BACK-UP N W; N W; Valencia Control M APP/L N W; N W; M APP/H N W; N W; M APP/H N W; N E/W M MIL M EMERG FL 245 / 300 m AGL-AMSL - FL 245 / FL C Área 1: - FL 195 / MAX ALT Sector VFR - Límite N W; N W; arco superior/upper limit Area 1 y/and Area 2... E de 20 NM de radio centrado en / 20 NM radius arc centred on VOR/DME VLC; N - Área 1*: FL 195 / MAX ALT Sectores VFR/VFR W; N W; arco de 27 NM sectors - Límite superior/upper limit CTR.. D de radio centrado en / 27 NM radius arc centred - Área 2**: FL 125 / MAX ALT sectores y on VOR/DME VLC; N W. pasillos VFR/VFR sectors and lanes - Límite *Ver/See AD 2-LEVC VAC 1.1 y/and 2.1 superior/upper limit CTR... A Área 2: - MAX ALT sectores y pasillos VFR/VFR N W; arco de 25 NM de radio sectors and lanes / 300 m AGL-MSL... D centrado en / 25 NM radius arc centred on VOR/ DME ALT; N W; límite de TMA de Valencia / along Valencia TMA limit; N W. **Ver/See AD 2-LEAL VAC 1.1 y/and 2.1 Aerovías en la FIR/UIR de Barcelona (ver ENR 3) Barcelona ACC * AWY que se encuentren dentro de un espacio Airways within Barcelona FIR/UIR (see ENR 3) aéreo de clasificación superior tendrán la cla- Barcelona Control sificación de dicho espacio aéreo / AWY within - FL 460 / FL C an airspace of higher classification will adopt - FL 195 / MEA... *E the classification of such airspace. CANARIAS UIR 3000N 02500W; 3000N 02000W; 3139N Canarias ACC M 01725W, desde este punto siguiendo un arco M de circunferencia de 100 NM de radio centrado Canarias Control M en / from this point following an arc of a circle M radius 100NM centred on 3304N 01621W M hasta / up to 3130N 01545W M MIL 3000N 01230W; 2740N 01310W; M MIL 2740N 01114W; 2120N 01400W; M EMERG 2120N 01655W; límite UIR DAKAR hasta / Border DAKAR UIR up to 2047N 01704W; M MIL ECAO LAS PALMAS 1900N 01900W; 2400N 02500W; M MIL ECAO LAS PALMAS 3000N 02500W M MIL ECAO LAS PALMAS Canarias ACC/FIC Con el fin de garantizar las comunicaciones tie- UNL / FL 245 rra/aire en el espacio aéreo del UIR Canarias - Fuera de otros espacios clasificados/ Canarias Radio comprendido al sur del paralelo 25 N y al oeste Outside other classified airspace: del meridiano 020 W, los pilotos deberán efec- UNL / FL G Atlántico Sur / South tuar una verificación del SELCAL con Canarias FL 460 / FL C Atlantic Radio en la frecuencia HF apropiada según área SAT y/o NAT. / With the aim to guarantee ground/air communications within Canarias UIR in the airspace to the south of parallel 25 N and to the west of meridian 020 W, pilots shall contact Canarias radio in the appropriate SAT and/ or NAT area HF frequency, in order to check SELCAL system. AIS- AIRAC AMDT 09/10

4 ENR WEF 14-JAN-10 AIP HN 2854 K SAT-2 A/G SELCAL 3452 K SAT-1 A/G SELCAL 5565 K SAT-2 A/G SELCAL 6535 K SAT-1 A/G SELCAL 8861 K SAT-1 A/G SELCAL K SAT-2 A/G SELCAL K SAT-1 A/G SELCAL HJ K SAT-2 A/G SELCAL K SAT-1 / SAT-2 A/G SELCAL Canarias ACC/FIC Canarias Radio Atlántico Norte / North Atlantic HN 2962 K NAT-E A/G SELCAL HJ K NAT-E A/G SELCAL 6628 K NAT-E A/G SELCAL 8825 K NAT-E A/G SELCAL K NAT-E A/G SELCAL CANARIAS FIR 3000N 02500W; 3000N 02000W; 3139N Canarias ACC M 01725W, desde este punto siguiendo un M arco de circunferencia de 100 NM de radio Canarias Control M centrado en / from this point following an arc M of a circle radius 100NM centred on M 3304N 01621W hasta / up to M 3130N 01545W; 3000N 01230W; M 2740N 01310W; 2740N 01114W; M MIL 2120N 01400W; 2120N 01655W; M MIL 2047N 01704W; 1900N 01900W; M EMERG 2400N 02500W; 3000N 02500W M MIL ECAO LAS PALMAS M MIL ECAO LAS PALMAS M MIL ECAO LAS PALMAS FL 245 / GND-SEA Canarias ACC/FIC M Con el fin de garantizar las comunicaciones tierra/aire en el espacio aéreo del UIR/FIR Canarias Canarias Radio comprendido al sur del paralelo 25 N y al Oeste del meridiano 020 W, los pilotos deberán efec- Atlántico Sur / South tuar una prueba radio y SELCAL con Canarias Atlantic Radio en las frecuencias HF apropiadas según área SAT y/o NAT / With the aim to guarantee ground/air communications within Canarias UIR/FIR in the airspace south of parallel 25 N and west of meridian 020 W, pilots shall contact Canarias Radio and do a radio-test as well as SELCAL - test in the appropriate SAT and / or NAT HF frequencies. 2740N 01114W; 2740N 00840W; HN 2854 K SAT-2 A/G SELCAL 2600N 00840W; 2600N 01200W; 3452 K SAT-1 A/G SELCAL 2330N 01200W; límite FIR DAKAR hasta/ limit FIR DAKAR up to 2120N 01400W; 5565 K SAT-2 A/G SELCAL 2740N 01114W 6535 K SAT-1 A/G SELCAL 8861 K SAT-1 A/G SELCAL FL 245 / GND K SAT-2 A/G SELCAL K SAT-1 A/G SELCAL - Fuera de otros espacios clasificados/ Outside other classified airspace: HJ K SAT-2 A/G SELCAL FL 245 / FL C K SAT-1 / SAT-2 A/G SELCAL FL 195 / GND-SEA... G Canarias ACC/FIC Canarias Radio Atlántico Norte / North Atlantic HN 2962 K NAT-E A/G SELCAL HJ K NAT-E A/G SELCAL AIRAC AMDT 14/09 AIS-

5 AIP ENR WEF 23-SEP K NAT-E A/G SELCAL 8825 K NAT-E A/G SELCAL K NAT-E A/G SELCAL O/R 2763 K SAMAR-3 SAR 3855 K SAMAR-3 SAR 4790 K SAMAR-3 SAR 6870 K SAMAR-3 SAR 9001 K SAMAR-3 SAR 9437 K SAMAR-4 SAR 3137 K SAMAR-5 SAR K SAMAR-5 SAR 6737 K SAMAR-5 SAR K SAMAR-4 SAR M SAMAR-6 SAR M SAMAR-6 SAR M SAMAR-7 SAR M SAMAR-7 SAR CANARIAS TMA N W; N W; Canarias APP M siguiendo el limite FIR/UIR CANARIAS M APP/L FIR/UIR LISBOA hasta / following FIR/UIR Canarias Aproximación/ M CANARIAS - FIR/UIR LISBOA limit up to Approach M N W siguiendo el limite M FIR/UIR CANARIAS - FIR/UIR CASABLANCA M hasta / following FIR/UIR CANARIAS - FIR/UIR M CASABLANCA limit up to N W; M APP/L N W; N W; M siguiendo el paralelo 025 N hasta / following M MIL 025 N parallel up to N W; M EMERG N W. FL 460 / 300 m AGL-500 m AMSL Área 1: - FL 460 / FL C N W; N W; - FL 195 / FL D N W; N W; - FL 145 / 300 m AGL m AMSL.... E N W; N W; N W. - Área 1 FL 145 / 300 m AGL m AMSL.. D - Área 2 FL 90 / 300 m AGL m AMSL.. D Área 2: - Área 3: FL75 / 2700 ft AMSL... D N W; N W; N W; N W; N W; arco de / arc of 32 NM DME centrado en / centred on VOR/DME TFS; N W. Área 3: N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. Aerovías en la FIR/UIR de Canarias (ver ENR 3) Canarias ACC * Cuando se encuentren dentro de un espacio Airways within Canarias FIR/UIR (see ENR 3) aéreo de clasificación superior tendrán la cla- Canarias Control sificación de dicho espacio aéreo / AWY within - FL 460 / FL C an airspace of higher classification will adopt - FL 195 / MEA... *E the classification of such airspace. - Rutas asesoradas / Advisory routes... F MADRID UIR 4500N 01300W; 4500N 00800W; Madrid ACC M 4420N 00400W; 4335N 00147W; M 4323N 00147W; frontera franco-española Madrid Control C hasta / Spanish-French border up to 4242N M SAR 00004W; 3944N 00106W; 3550N 00206W; M SAR 3550N 00723W; 3558N 00723W; por el M meridiano 00723W siguiendo la frontera C hispano-portuguesa hasta su extremo NW en M la costa del Atlántico hasta / by the meridian C 00723W following the Portuguese-Spanish M AIS- AIRAC AMDT 09/10

6 ENR AIP border up to the NW edge on the Atlantic C coast up to 4200N 01000W; 4300N 01300W; M 4500N 01300W C M UNL / FL M C - Fuera de otros espacios clasificados... G M Outside other classified airspace M M M M M BACK-UP M BACK-UP M BACK-UP M BACK-UP M BACK-UP M SAR M MIL M MIL M MIL M MIL M MIL M MIL M MIL M MIL M MIL M MIL M EMERG M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA K SAR K SAR K SAR MADRID FIR 4500N 01300W; 4500N 00800W; Madrid ACC M 4420N 00400W; 4335N 00147W; M 4323N 00147W frontera franco-española Madrid Control C hasta / Spanish-french border up to 4242N M SAR 00004W; 3944N 00106W; 3550N 00206W; M SAR 3550N 00723W; 3558N 00723W; por el meri M diano 00723W siguiendo la frontera hispano M portuguesa hasta su extremo NW en la costa M del Atlántico hasta / by the meridian 00723W C following the Portuguese-Spanish border up M to the NW edge on the Atlantic coast up to M 4200N 01000W; 4300N 01300W; M 4500N 01300W M M FL 245 / GND M M - Fuera de otros espacios clasificados... G M BACK-UP Outside other classified airspace M BACK-UP M BACK-UP M BACK-UP M BACK-UP M SAR M MIL AMDT 202/10 AIS-

7 AIP ENR MADRID FIR/UIR ÁREAS CONTROLADAS / CONTROLLED AREAS MADRID FIR/UIR excepto las zonas peligrosas, prohibidas y restringidas. FIR/UIR MADRID except prohibited, restricted and dangerous areas. FL 460 / FL FL 460 / FL C - FL 195 / FL E M MIL M MIL M MIL M MIL M MIL M MIL M MIL M EMERG M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO MADRID M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA M MIL ECAO SEVILLA K SAR K SAR K SAR ALBACETE CTA Espacio limitado por las AWY A/UA-31 y Albacete APP M APP/H UM-985, y las tangentes al arco de 20 NM de M APP/MIL radio centrado en N W Albacete Aproxima M APP/MIL trazadas desde VOR YES y el punto ción/approach M APP/MIL 3928,9N 00141,8W M EMERG Space bounded by AWY A/UA-31 and UM-985, (ES) and the tangents to an arc of 20 NM radius centred on N W from H24 VOR YES and the point N W. - FL 245 / FL C - FL 195 / 300 m AGL... D ALMERÍA TMA Espacio limitado por dos semicircunferencias Almería TWR M APP/L, TWR de 11 NM de radio centradas en N M EMERG W y N W respectiva- Almería Torre/Tower mente y unidas por sus tangentes comunes. Space bounded by two semicircles of 11 NM radius centred on N W and N W respectively and joined by its common tangents. - FL 95 / 300 m AGL-AMSL... D ASTURIAS TMA SECTOR 1 Espacio limitado por la suma de las siguientes Asturias TWR M APP/L, TWR áreas: / Space bounded by the addition of the M EMERG following areas: Asturias Torre/Tower AIS- AMDT 202/10

8 ENR AIP Círculo de 20 NM de radio centrado en el DVOR/DME VES. / Circle of 20 NM radius centred on DVOR/DME VES Área existente entre los círculos de 20 y 30 NM centrados en el DVOR/DME VES y los radiales R-156 VES y R-228 VES / Area between the circles of 20 and 30 NM centred on DVOR/DME VES and the radials R-156 VES and R-228 VES. - FL 155 / 300 m AGL-AMSL... D SECTOR 2 Círculo de 30 NM de radio centrado en el DVOR/DME VES a excepción del Sector 1 / Circle of 30 NM radius centred on DVOR/DME VES except Sector 1. - FL 155 / 600 m AGL-AMSL... D BILBAO TMA - PARTE N W; N W; Bilbao APP M APP/I N W; N W; M EMERG N W; N W; Bilbao Aproximación/ N W; N W; Approach N W; N W; N W. - FL 145 / 300 m AGL-AMSL... D BILBAO TMA - PARTE N W; N W; N W; N W; N W. - FL 145 / FL D BILBAO TMA - PARTE N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. - FL 145 / FL D BURGOS CTA SECTOR 1 Círculo de 10 NM de radio centrado en Burgos TWR M APP/TWR VOR/DME BUR. / Circle to radius 10 NM cen M EMERG tred on VOR/DME BUR. Burgos Torre/Tower - FL 95 / 1000 ft AGL... D (ES) * Ver AD 2-LEBG Item 2. SECTOR N W; N W; HR ATS* N W; N W; arco de 20 NM centrado en / 20 NM arc centred on VOR/DME BUR hasta / until N W, excluyendo el Sector 1/excluding Sector 1 - FL 95 / 3000 ft AGL... D CIUDAD REAL CTA N W; N W; Ciudad Real TWR M APP/I, TWR N W; N W; M EMERG N W; N W; Ciudad Real Torre/Tower N W. - FL 125 / 300 m AGL... D AMDT 202/10 AIS-

9 AIP ENR GALICIA TMA Segmento circular de 50 NM de radio con Santiago TACC M centro en VOR STG que se extiende desde M el punto N W hasta Control Galicia M MIL N W en línea recta hasta el M MIL punto N W, continuando a M EMERG lo largo del límite de FIR MADRID-LISBOA hasta el punto N W y H24 uniéndose por la línea recta al punto origen. Circular segment radius 50 NM centred on VOR STG that is extended from N W to N W, continuing in a straight line to N W, continuing along MADRID-LISBOA FIR limit to N W and joined by a straight line to the origin point. - FL 155 / 300 m AGL-AMSL... E Área 1 FL 155 / 300 m AGL-AMSL... D Área 1: N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. LEÓN CTA N W; N W; León TWR M APP/L, TWR N W; N W; M MIL N W; N W; León Torre/Tower M MIL arco de 24 NM centrado en / 24 NM arc centred M EMERG on N W; N W; N W; N W; N W; arco de 24 NM centrado en / 24 NM arc centred on N W; N W. - FL 145 / 300 m AGL... D LOGROÑO CTA N W; N W; Logroño TWR M APP/L, TWR N W; N W; M EMERG N W; N W; Rioja Torre/Tower N W; N W; N W; N W; N W; N W. - FL 75 / 300 m AGL... D MADRID TMA N W; N W; Madrid ACC M N W; N W; M APP/L N W; N W; Madrid Aproximación/ M N W; N W; Approach M APP/H N W; N W; M MIL N W; N W; M N W; N W M APP/H BACK-UP Madrid ACC M Configuración norte / North configuration - FL 245 / 300 m AGL M Configuración sur / South configuration Madrid Despegues/ M Departures M Configuración norte / North configuration - FL 245 / FL C Madrid ACC M - FL 195 / 300 m AGL... A M Configuración sur / South configuration - *Pasillos / Corridors VFR... D Madrid Control M Configuración norte / North configuration - *Sectores / Sectors VFR... G M Configuración sur / South configuration AIS- AMDT 202/10

10 ENR AIP (excepto sector prohibido M a vuelos VFR/except sector prohibited to VFR flights) Madrid ACC M M Madrid Director M EMERG Al objeto de evitar saturación de frecuencias en el TMA de Madrid y salvo otras instrucciones de ATC, las aeronaves serán instruidas para cambiar a la frecuencia del siguiente sector efectuando su primera comunicación únicamente con el indicativo de llamada / With the aim to avoid frequencies saturation within Madrid TMA, and unless otherwise advised by ATC, aircraft will be instructed to contact the next sector frequency by using only its call sign during the first communication. TA ft (3962 m) PAMPLONA CTA N W; N W; Pamplona TWR M APP/L, TWR N W; N W; M EMERG N W; N W; Pamplona Torre/Tower N W; N W; N W; N W; N W; N W. - FL 85 / 300 m AGL... D SAN SEBASTIÁN CTA N W; N W; San Sebastián TWR M APP/TWR N W; N W; M EMERG N W; N W; San Sebastián Torre/ N W para unirse al arco de Tower 12 NM centrado en NDB HIG hasta unirse con la frontera hispano-francesa / to join to 12 NM arc centred on NDB HIG to join the Spanish- French border; N W. - FL 85 / 1700 ft AGL-AMSL... E SANTANDER TMA N W; N W; Santander TWR M APP/I N W; N W; M EMERG N W; N W; Santander Torre/Tower N W; N W. - FL 145 / 300 m AGL-AMSL... D SEVILLA TMA N W; N W; Sevilla ACC M N W; segmento circular de M 11 NM de radio centrado en / circular segment Sevilla Control M radius 11 NM centred on N W M hasta / to N W; M N W; N W; M N W; N W; M N W; N W; M MIL N W; N W; M MIL EXC Área M MIL M MIL FL 245 / 300 m AGL-AMSL M MIL M EMERG - FL 245 / FL C - FL 195 / FL D Sevilla APP M APP/H Sector APP/N - FL 145 / 300 m AGL-AMSL... E M APP/L Sector APP/S Sevilla Aproximación/ M APP/H Sector APP/S - Área 1: FL 145 / 300 m AGL-AMSL... D Approach AMDT 202/10 AIS-

11 AIP ENR Área 2: 3000 ft AMSL/1000 ft GND-SEA... D - Área 3: FL145 / 300 m AGL-AMSL... D - Área 4: FL245 / 300 m AGL-AMSL M APP/MIL Sector ASV M APP/MIL Sector APNN Esta modificación del Área de Control Terminal HJ K SAR (TMA) de Sevilla, o toda actividad realizada o K SAR medida adoptada en aplicación o como conse K SAR cuencia de la misma, no puede ser interpretada como reconocimiento de cualesquiera derechos HN M SAR o situaciones relativas a los espacios que no estén comprendidos en el artículo 10 del Trata- Málaga APP M APP/I do de Utrecht, de 13 de julio de 1713, suscrito M APP/H entre las Coronas de España y Gran Bretaña / Málaga Aproximación/ M APP/L This modification of Sevilla TMA, or any activity Approach M APP/H accomplished or any measure taken in accordance with or as a result of this modification, cannot be interpreted as a recognition of any right or situation relative to the spaces which H24 are not included in article 10 of the Treaty of Granada TWR M APP/L, TWR Utrecht, July 13rd 1713, signed between the Spanish and British Crowns. Granada Torre/Tower Área 1: N W, siguiendo un arco de 50 NM - Área 5: FL 090 / 300 m AGL-AMSL... D centrado en VOR/DME SVL hasta N - Área 6: FL 195 / 300 m AGL-AMSL... D W, N W, N W, N W, N Rota TWR M W, N W, siguiendo el límite del CTR de Jerez en el sentido de las Rota Torre/Tower agujas del reloj, hasta N W, siguiendo un arco de 50 NM centrado en VOR/DME SVL hasta N W, N W. / N W V: following a 50 NM arc centred on VOR/DME SVL I: to N W, N W, O/T Sevilla ACC N W, N W, N W, N W, following the Jerez CTR limits clockwise to N W, following a 50 NM arc centred on VOR/DME SVL to N W, N W. Área 2: Círculo de 15 NM de radio centrado en el ARP de Rota AD (363843N W), quedando excluidas las zonas siguientes: Jerez CTR, LED90, LED128 (cuando esté activa desde el nivel del mar) y LER154. / Circle radius 15 NM centred on ARP of Rota AD (363843N W), excluding the following areas: Jerez CTR, LED90, LED128 (when it is active from sea level) and LER154. Área 3: N W, N W, N W, N W, N W, N W, N W, N W, N W, N W, N W, N W, N W, excepto/except Málaga CTR. FREQ MIL. Área 4: N W; N W, desde este punto, siguiendo la paralela a la costa a 1 NM hasta N W / N W; N W, from this point, following parallel to the coastline at 1 NM to N W. AIS- AMDT 202/10

12 ENR AIP VITORIA CTA N W; N W; Vitoria TWR M APP/TWR N W; N W; M EMERG N W; N W; Vitoria Torre/Tower N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. - FL 95 / 300 m AGL... D Área 5: N W, N W, N W, N W, desde este punto siguiendo la paralela a la costa a 1 NM hasta / from this point following parallel to the coastline at 1 NM to N W, N W, N W. Es obligatorio el uso del respondedor SSR. / The use of SSR transponder is compulsory. Área 6: Espacio limitado por una semicircunferencia de 11 NM de radio centrada en N W, unida a los puntos N W y N W por sus tangentes y esos puntos unidos entre sí. / Space bounded by a semicircle radius 11 NM centred on N W, joined by its tangents to the points N W and N W respectively, and the straight line joining those points. ZARAGOZA TMA N E; N E; Zaragoza TACC M APP/H N W; N W; M APP/I N W; N W; Zaragoza Control M APP/I N E M APP/MIL M APP/MIL FL245 / 300 m AGL M APP/MIL H M EMERG - FL245 / FL C Area 1: - FL195 / 1000 m AGL... D Circunferencia de 20 NM de radio centrada en - Area m AGL / 300 m AGL... D VOR/DME ZAR / Circumference of 20 NM radius m AGL / 300 m AGL... E centred on VOR/DME ZAR. CORREDOR DE MELILLA MELILLA CORRIDOR N W hasta la interceptación Sevilla ACC Los vuelos hasta FL60 inclusive estarán bajo la del meridiano W con la costa de jurisdición de Sevilla ACC. A partir de FL70 in- Marruecos, siguiendo el contorno de la costa Sevilla Control clusive, bajo la jurisdición de Casablanca ACC. y el límite de Melilla hasta su intersección Flights up to FL60 inclusive will operate under con el meridiano W, al punto the jurisdiction of Sevilla ACC. Flights above N W y de nuevo a N FL70 inclusive will operate under Casablanca W. / N W along ACC jurisdiction. meridian W to intercept Morocco coastline, thence following the coast and Melilla boundary to intersect meridian W, thence to point N W and back to N W. FL60 / GND-SEA... G Aerovías en la FIR/UIR de Madrid (ver ENR 3) Madrid ACC * Las AWY que se encuentran dentro de un es- Airways within Madrid FIR/UIR (see ENR 3) pacio aéreo de clasificación superior tendrán Madrid Control la clasificación de dicho espacio aéreo / AWY within an airspace of higher classification will - FL460 / FL C adopt the classification of the mentioned - FL195 / MEA... *E airspace. AMDT 202/10 AIS-