PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES. Capítulo 8 Evaluación de la Lista de Equipo Mínimo (MEL) Índice

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES. Capítulo 8 Evaluación de la Lista de Equipo Mínimo (MEL) Índice"

Transcripción

1 PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Capítulo 8 Evaluación de la Lista de Equipo Mínimo (MEL) Índice Páginas Sección 1 Antecedente... PIV-VI-C Objetivo... PIV-VI-C Alcance.... PIV-VI-C Generalidades.. PIV-VI-C Análisis de antecedentes y documentación relacionada.. PIV-VI-C Listas de Verificación... PIV-VI-C9-4 Sección 2 Procedimientos... PIV-VI-C Introducción. PIV-VI-C Procedimientos para la evaluación del MEL.. PIV-VI-C Resultado. PIV-VI-C9-5 Sección 1 Antecedentes. 1. Objetivo. El objetivo de este capítulo es proporcionar orientación al Inspector de Aeronavegabilidad para evaluar y aprobar la Lista de Equipo Mínimo (MEL) y sus revisiones propuestas por un explotador. 2. Alcance. 2.1 El alcance está orientado a : a) Entender como los explotadores pueden operar dentro de márgenes de seguridad apropiado con sistema y equipos fuera de funcionamiento, con la salvedad de que la operatividad de otros permitan proseguir las operaciones con seguridad; b) Establecer los procedimientos necesarios (relacionados con la MEL), para evaluar el manual de equipo mínimo de la aeronave. 3. Generalidades. 3.1 La experiencia de la industria aeronáutica ha demostrado que con los niveles de redundancia o respaldo existentes en las aeronaves, la operación con ciertos sistemas o equipos inoperativos puede mantener niveles de seguridad aceptables bajo ciertas condiciones y limitaciones. Por este motivo en los Reglamentos de operación permiten la autorización de un MEL haciendo uso de las condiciones y limitaciones apropiadas, proporcionando una mejora en la confiabilidad de las programaciones de vuelo y la utilización de la aeronave, con un equivalente nivel de seguridad de Página PIV-VI-C8-1

2 vuelo. Sin una MEL aprobada, los equipos inoperativos impedirían a la aeronave volar hasta que se reemplacen o reparen. 3.2 El organismo responsable del diseño de tipo de la aeronave conjuntamente con el Estado de diseño para dicho tipo de aeronave, desarrolla y publica una lista de equipo maestra (MMEL) en favor de optimizar la utilización de las aeronaves, permitiendo el despacho de ellas bajo ciertas condiciones y limitaciones cuando éstas se encuentran con ciertos equipos o sistemas inoperativos, manteniendo los niveles de seguridad aceptables. La MMEL no incluye las partes y sistemas mayores de la aeronave que se consideran esenciales para vuelo y que evidentemente deben estar operativas al momento del despacho de la aeronave. La MMEL describe una variedad de equipamiento aplicable al modelo de aeronave sin especificar marca y modelo específico del equipamiento y es usada como un punto de partida en el desarrollo y revisión de la MEL del explotador de forma individual. 3.3 Los explotadores que deseen tener la opción de realizar el despacho de sus aeronaves con determinados equipos o sistemas inoperativos deben poseer una MEL aprobado por la DGAC, para cada una de sus aeronaves o grupo de ellas identificado por número de serie, modelo, y matrícula, basado en la MMEL y la normativa específica bajo la cual están operando. 3.4 El MMEL no puede ser usado como un MEL válido para realizar despachos con equipos o sistemas inoperativos. 3.5 La MEL es un documento conjunto de operaciones y mantenimiento, preparado por un Explotador con el fin de: a) Identificar el equipo mínimo y las condiciones para realizar la operación en forma segura. b) Definir los procedimientos operacionales necesarios para mantener el nivel requerido de seguridad; y c) Definir acciones de mantenimiento necesarias para mantener el nivel requerido de seguridad. 3.6 El proceso de aprobación de la MEL utiliza el proceso genérico de aprobación. 4. Análisis de antecedentes y documentación relacionada 4.1 El Inspector de Operaciones es el responsable oficial ante la DGAC para la conducción, administración, evaluación y aprobación de las MEL. Es esencial que el Inspector de Operaciones trabaje en coordinación con los inspectores de aeronavegabilidad, (mantenimiento y aviónica) y demás personal involucrado. 4.2 Ítems listados en la MEL.- Existen tres tipos de ítems que pueden estar incluidos en el MEL de los explotadores: a) Ítems de la MMEL. La MEL debe desarrollarse en base a lo determinado por la MMEL, teniendo en cuenta la configuración particular de la aeronave. El explotador puede ser más restrictivo que lo permitido por el MMEL. b) Ítems de conveniencia para el pasajero. Los ítems de conveniencia para el pasajero son aquellos relacionados al confort del pasajero o entretenimiento, tales como equipamiento de los galleys, equipo de vídeo, audífonos, ceniceros, equipo de estéreo, y lámparas superiores de lectura. Será necesario para el explotador desarrolle los procedimientos para garantizar la seguridad de la operación de ese equipamiento. Los ítems de conveniencia para el pasajero no tienen intervalos de reparación. Los ítems contemplados en el MMEL no son ítems de conveniencia para el pasajero. Procedimientos M y O ; para este tipo de ítem, serán desarrollados por el explotador e incluidos en los documentos apropiados del explotador. Todos estos procedimientos son aprobados por la DGAC. Página PIV-VI-C8-2

3 c) Ítems de control Administrativo. Un explotador puede usar una MEL como un documento de comprensión para el control de ítems con propósitos administrativos. En tales circunstancias, el explotador puede incluir ítems que no están listados en el MMEL; sin embargo, la liberación de estos ítems deberá ser bajo condiciones y limitaciones contenidas en documentos aprobados aparte del MMEL o en requerimientos regulatorios. Un ejemplo de estos ítems a ser considerados para el control de los inspectores pueden ser cartas de procedimientos de cabina, kits médicos, delaminación de parabrisas. 4.3 Tiempo de reparación de los ítems no operativos.- Con la lista de equipo mínimo MEL no se tiene la intención de permitir la operación de la aeronave por un plazo indefinido cuando haya sistemas o equipos inactivos. La finalidad básica de la lista de equipo mínimo es permitir la operación segura de una aeronave con sistemas o equipo inactivos, dentro del marco de un programa controlado y sólido de reparaciones y cambio de repuestos. El explotador es el responsable de establecer un control y un programa efectivo de la reparación 4.4 Intervalos de reparación.- El explotador debe realizar la reparación dentro del período de tiempo especificado en la MEL. A pesar de que la MEL puede permitir múltiples días de operación con cierto equipamiento inoperativo, el explotador debería reparar los ítems afectados lo más pronto posible Día del descubrimiento.- Día de calendario en el que un fallo de funcionamiento de un equipo/instrumento fue registrado en el registro de mantenimiento/diario de a bordo de la aeronave. Este día es excluido de los días calendario o de vuelo, especificados en la MMEL para el intervalo de reparación de un ítem inoperativo de equipo, y es aplicable a todos los ítems MMEL en las categorías: Categoría A : El plazo esta determinado por lo que se indique en el cuadro de remarks. Categoría B : El plazo determinado es de 3 días calendarios. Categoría C : El plazo determinado es de 10 días calendarios. Categoría D : El plazo determinado es de 120 días calendarios. El explotador y el inspector deben establecer un tiempo de referencia mediante el cual un día empieza y termina sus 24 horas. Este tiempo de referencia es establecido para asegurar el cumplimiento con el período de reparación de los ítems o equipamiento 4.6 Múltiples equipos inoperativos.- Los explotadores deben asegurar que ningún vuelo se inicie cuando varios elementos de la lista de equipo mínimo MEL se encuentren no operativos, si previamente no se ha llegado a la conclusión de que la interrelación que exista entre los sistemas o componentes inactivos no dará lugar a una degradación inaceptable del nivel de seguridad o a un aumento indebido de la carga de trabajo de la tripulación de vuelo. 4.7 La posibilidad de que surjan otras fallas durante la operación continuada con sistemas o equipo no operativos, también debe considerarse cuando se trate de determinar que se mantendrá un nivel de seguridad aceptable. La MEL no debe apartarse de los requisitos estipulados en la sección atinente a limitaciones de la performance en el manual de vuelo, de los procedimientos de emergencia, o de otros requisitos de aeronavegabilidad establecidos por el Estado de matrícula o el Estado del explotador. 4.8 Aprobación para una flota.- Un explotador que posee una MEL individual para múltiples aeronaves puede reflejar equipamiento en su MEL que no está instalado en todas las aeronaves de su flota; en este caso es recomendable que en el título de los ítems en el MEL del explotador identifique la aeronave (usualmente la matrícula) a menos que el explotador determine que no que hay necesidad de hacerlo 4.9 Conflicto con otra documentación aprobada por la DGAC.- La MEL no puede crear conflicto con otra documentación aprobada por la DGAC tales como las limitaciones del manual de Página PIV-VI-C8-3

4 vuelo aprobadas y Directivas de Aeronavegabilidad. La MEL del explotador puede ser más restrictiva que el MMEL, pero bajo ninguna circunstancia puede ser el MEL del explotador menos restrictivo 5. Análisis de antecedentes y documentación relacionada Aspectos como los que a continuación se detallan, se deben considerar antes de iniciar la evaluación de la lista de equipo mínimo: a) Revisión de los requisitos indicados en la normativa vigente (RAP 121, RAP 135 u otras). b) Verificar la revisión de la Master MEL actualizada (Pagina web de la autoridad de diseño correspondiente, de acuerdo con el TCDS) de la aeronave y familiarización con el equipamiento y sistemas que posee la aeronave a la cual se va a aplicar la MEL. c) Revisión de los procedimientos establecidos en el MCM del explotador aceptado por la DGAC, relativos a la administración y desarrollo de la lista de equipos mínimos. 6. Lista de verificación 6.1 En el Apéndice B del MIA el inspector cuenta con la Lista de Verificación LV34-MIA de evaluación y aprobación de una MEL, la cual ha sido elaborado considerando como referencia el contenido de este capítulo, la normativa vigente, las circulares de asesoramiento aplicables, y de darse el caso, documentos resultantes de inspecciones anteriores 6.2 El inspector deberá asegurarse de la vigencia del contenido de los citados documentos, en especial de aquellas revisiones que puedan afectar la LV34-MIA Sección 2 Procedimientos 1. Introducción 1.1 En la práctica, a pesar que la metodología usada para la evaluación de una lista de equipo mínimo para aeronaves del mismo modelo son similares, existen ciertas particularidades que el inspector debe saber evaluar sobre todo en los equipos e instrumentos instalados debido a alguna modificación o reparación mayor efectuada. El inspector tiene que estar consciente que los procedimientos detallados en esta sección son sólo una guía de temas que se recomienda considerar durante la evaluación de la lista de equipo mínimo de una aeronave, la cual puede ser utilizada como base para desarrollar otros procedimientos ya adaptados de forma "personalizada" a la aeronave y objetivo de la realización del vuelo. 1.2 Esto no quiere decir que seguir estos procedimientos, sea una condición obligatoria ya que como se indica dependiendo de la aeronave y los equipos instalados en la misma éstos pueden variar. 2. Procedimientos para la evaluación del MEL 2.1 Los procedimientos de evaluación de un MEL se encuentran en el Manual del inspector de Operaciones Capítulo 16; antes de realizar esta tarea el Inspector de Aeronavegabilidad deberá estar familiarizado con este procedimiento. 2.2 Esta tarea requiere una coordinación de los inspectores de operaciones asignados a esta evaluación con los inspectores del área de aeronavegabilidad y aviónica.el criterio general para la aceptabilidad de la MEL es como sigue: Página PIV-VI-C8-4

5 a) Igual o más restrictivo. La MEL del explotador no debe ser menos restrictivo que el MMEL, las regulaciones vigentes, las Especificaciones Operacionales, las limitaciones del Manual de Vuelo aprobadas, los procedimientos de mantenimiento de certificación, o las Directivas de Aeronavegabilidad. b) Apropiado. El MEL debe ser el apropiado para cada marca y modelo de aeronave individual. d) Específico. Los procedimientos operacionales O y de mantenimiento M deben ser específicos para la aeronave y su tipo de operación. e) Aplicable. El Explotador que prepare una MEL ya sea para una aeronave de matricula peruana o extranjera, cuando prepare su MEL desde la MMEL y encuentre el texto As required by regulations en la columna Observaciones o Excepciones, deberá buscar la regulación aplicable en detalle para desarrollar un resumen de las provisiones que aplican a su respectiva modalidad de operación. Se deberá recomendar al explotador que este resumen se desarrolle en otro tipo de letra, entre comillas y en negrita, para diferenciarlo en el texto de su MEL. f) El símbolo triple asterisco (***). Es usado en el MMEL para indicar que un ítem podría o no estar instalado en algunos modelos de la aeronave. Los explotadores no deben reproducir o usar este símbolo en el MEL, por lo que deberá definirse si el ítem se encuentra instalado en la aeronave. 2.3 El proceso de aprobación de la MEL, sigue las cinco fases del proceso general de aprobación/aceptación descrito en el Capítulo 3 del Volumen I de la Parte I del MIO, las cuales se describen a continuación: a) Fase uno: Pre-solicitud; b) Fase dos: Solicitud formal; c) Fase tres: Análisis de la documentación; d) Fase cuatro: Inspección y demostración; e) Fase cinco: Aprobación. 2.4 El Inspector de aeronavegabilidad y aviónica participará activamente en las fases tres y cuatro. En ellas deberá evaluar los procedimientos M desarrollados por el explotador; correspondencia de los equipos instalados, de acuerdo a la lista de equipamiento presentada por el explotador; y si la MEL desarrollado se encuentra de acuerdo a los requisitos de aeronavegabilidad establecidas por la DGAC. 2.5 Si durante la evaluación de los procedimientos M se detecta la necesidad de un análisis de ingeniería se deberá conformar un comité de evaluación que, en caso de ser necesario tendrá que realizar las consultas necesarias con la oficina de certificación de la AAC de diseño. 2.6 Durante las fases iniciales el explotador presentará a la DGAC la siguiente documentación: a) La MEL propuesto, o los cambios de la MEL. b) Los procedimientos O y M necesarios, que pueden ser basados en los procedimientos recomendados por el fabricante, procedimientos modificados por un Certificado Tipo Suplementario, o procedimientos del explotador equivalentes. c) Cualquier material de guía requerido desarrollado por el explotador como: guías, procedimientos para diferir, material de entrenamiento para personal de mantenimiento y de operaciones. 2.7 En la fase tres de análisis de la documentación, los inspectores de aeronavegabilidad asignados a apoyar al Inspector de operaciones iniciaran la evaluación de la MEL de acuerdo a lo especificado en el Capítulo 16 del MIO. La evaluación se basará en la correspondencia de los equipos Página PIV-VI-C8-5

6 instalados en la aeronave, de acuerdo a la lista de equipamiento presentada por el explotador; la idoneidad de los procedimientos M desarrollados por el explotador; y si cada uno de los ítems incluidos en el MEL desarrollado se encuentra de acuerdo a los requisitos de aeronavegabilidad establecidas por la DGAC ; ya sean requerimientos operacionales o directrices de aeronavegabilidad. a) Material inaceptable. Si el Inspector Aeronavegabilidad encuentra algún inconveniente o incongruencia en la MEL propuesto este deberá informar al Inspector de Operaciones encargado; indicando claramente la causa del problema. El inspector de Operaciones es el único encargado de informar de forma debida al explotador y emitir el respectivo reporte de inspección. b) Material aceptable. Si el Inspector de Aeronavegabilidad encuentra que la MEL desarrollado esta completo y es aceptable, en cuanto a los requisitos de aeronavegabilidad; presentará un informe sobre el resultado de su evaluación al Inspector de Operaciones encargado de la evaluación de la MEL. 3. Resultado 3.1 Después que la MEL cumple totalmente con todos los requerimientos aplicables, el Inspector de Operaciones previa coordinación con el inspector de aeronavegabilidad firmará la aprobación en la página de control de la MEL. 3.2 El Inspector de Operaciones enviará una carta de aprobación de la MEL al Explotador, indicando que debe presentar el manual, con el documento de aprobación incluida, en formato digital (CD). 3.3 En el Anexo adjunto se muestra un ejemplo que ilustra cómo pueden los Inspectores DGAC de Aeronavegabilidad, Aviónica y Operaciones registrar la aprobación individual a través de la Hoja de Aprobación de la MEL del solicitante. Página PIV-VI-C8-6

7 MINIMUM EQUIPMENT LIST Hoja de aprobación Page xx Esta MEL ha sido desarrollado de acuerdo al (FAA) Master Minimun Equipment List (modelo de la aeronave) Revisión Nª xx de fecha xx/xx/xxxx This manual reflects FAA Master Minimum Equipment List, (aircraft model), Revision xx, date xx/xx/xxxx. Esta MEL Revisión Nª xx aplicable a la aeronave (matricula), de la empresa (nombre de la organización) será presentado a la DGAC para su aprobación: This MEL for (aircraft register) of (operator name) is hereby submitted to the DGAC for approval as Revision xx. Reviewed by the Director of Operations (Operator) Nombre (name & signed) Reviewed by the Airworthiness Manager (Operator) Nombre (name& signed) Reviewed by the DGAC Operations Inspector Name, Operations Inspector Reviewed by the DGAC Avionics Inspector Name, Avionics Inspector Reviewed and Approved by DGAC Airworthiness Inspector Name, Airworthiness Inspector Fecha de Aprobación (Approval Date) Página PIV-VI-C8-7

8 Página PIV-VI-C8-8

CAPÍTULO 37 APROBACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MÍNIMO (MEL) BAJO EL RAB 91 (OPERADOR PRIVADO)

CAPÍTULO 37 APROBACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MÍNIMO (MEL) BAJO EL RAB 91 (OPERADOR PRIVADO) CAPÍTULO 37 APROBACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MÍNIMO (MEL) BAJO EL RAB 91 (OPERADOR PRIVADO) Sección 1 - Antecedentes 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD A. Mantenimiento: Reservado B. Aviónica: Reservado 3. OBJETIVO

Más detalles

PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Capítulo 4 Evaluación del Manual de Control de Mantenimiento del explotador

PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Capítulo 4 Evaluación del Manual de Control de Mantenimiento del explotador PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Índice Página Sección 1 Antecedentes PIV-VI-C4-1 1. Objetivo. PIV-VI-C4-1 2. Alcance.. PIV-VI-C4-1 3. Generalidades.. PIV-VI-C4-1 4. Analisis

Más detalles

EMISION DE CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD PARA EXPORTACION SECCION 1 ANTECEDENTES

EMISION DE CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD PARA EXPORTACION SECCION 1 ANTECEDENTES EMISION DE CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD PARA EXPORTACION 1. OBJETIVO SECCION 1 ANTECEDENTES Establecer el procedimiento que se debe seguir y los antecedentes técnicos que se deben cumplir para emitir

Más detalles

DIRAM PARTE 9 EQUIPAMIENTO REQUERIDO

DIRAM PARTE 9 EQUIPAMIENTO REQUERIDO REPÚBLICA ARGENTINA MINISTERIO DE DEFENSA ESTADO MAYOR CONJUNTO DE LAS FUERZAS ARMADAS DIRAM PARTE 9 EQUIPAMIENTO REQUERIDO BUENOS AIRES, 04 de Diciembre de 2014 Revisión Nº 3 LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS

Más detalles

LV34-MIA - EVALUACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MINIMO (MEL) 1. Introducción

LV34-MIA - EVALUACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MINIMO (MEL) 1. Introducción APÉNDICE B LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN LV34-MIA - EVALUACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MINIMO (MEL) 1. Introducción 1.1 El presente formulario de lista de verificación es utilizado por

Más detalles

PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAS

PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAS PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAS Capítulo 15 Aceptación de una Organización de Mantenimiento o Sistema Equivalente para el mantenimiento de

Más detalles

LV39-MIA - EVALUACIÓN DEL PROGRAMA DE CONFIABILIDAD

LV39-MIA - EVALUACIÓN DEL PROGRAMA DE CONFIABILIDAD APÉNDICE B LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN LV39-MIA - EVALUACIÓN DEL PROGRAMA DE CONFIABILIDAD 1. Introducción 1.1 El presente formulario de lista de verificación es utilizado por el

Más detalles

PARTE III AERONAVES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES. Capítulo 9 Emisión del Certificado de Aeronavegabilidad de Exportación.

PARTE III AERONAVES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES. Capítulo 9 Emisión del Certificado de Aeronavegabilidad de Exportación. PARTE III AERONAVES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Índice Páginas Sección 1 Antecedentes.......PIII-VI-C9-1 1. Objetivo... PIII-VI-C9-1 2. Alcance... PIII-VI-C9-1 3. Generalidades...PIII-VI-C9-2

Más detalles

PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Capítulo 22 Autorización de prorrateo de tiempo

PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Capítulo 22 Autorización de prorrateo de tiempo PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Índice Página Sección 1 Antecedentes...PIV-VI-C22-1 1. Objetivo...PIV-VI-C22-1 2. Alcance...PIV-VI-C22-2 3. Generalidades...PIV-VI-C22-2 4.

Más detalles

PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS. VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAs

PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS. VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAs PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAs (Sección 145.135 de la RAP 145 NE) Índice Página Sección 1 Antecedentes.... PII-VI-C3-1 1. Objetivo......PII-VI-C3-1

Más detalles

CAPÍTULO 75. EVALUACIÓN DE UN POSEEDOR DE CERTIFICADO DE OPERADOR AÉREO (9 O MENOS PASAJEROS) PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE PESO Y BALANCE

CAPÍTULO 75. EVALUACIÓN DE UN POSEEDOR DE CERTIFICADO DE OPERADOR AÉREO (9 O MENOS PASAJEROS) PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE PESO Y BALANCE CAPÍTULO 75. EVALUACIÓN DE UN POSEEDOR DE CERTIFICADO DE OPERADOR AÉREO (9 O MENOS PASAJEROS) PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE PESO Y BALANCE 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD Sección 1 Antecedentes Mantenimiento: RESERVADO

Más detalles

CAPÍTULO 89. PERMISO ESPECIAL PARA CONDUCIR VUELOS FERRY MEDIANTE UNA AUTORIZACIÓN CONTINUA EN LAS ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN

CAPÍTULO 89. PERMISO ESPECIAL PARA CONDUCIR VUELOS FERRY MEDIANTE UNA AUTORIZACIÓN CONTINUA EN LAS ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN CAPÍTULO 89. PERMISO ESPECIAL PARA CONDUCIR VUELOS FERRY MEDIANTE UNA AUTORIZACIÓN CONTINUA EN LAS ESPECIFICACIONES DE OPERACIÓN 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD Sección 1. Antecedentes A. Mantenimiento: RESERVADO

Más detalles

Sección 2 Procedimientos...PIV-VI-C Procedimientos del contrato de arriendo... PIV-VI-C Resultado... PIV-VI-C

Sección 2 Procedimientos...PIV-VI-C Procedimientos del contrato de arriendo... PIV-VI-C Resultado... PIV-VI-C PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Índice Página Seccion 1 Antecedentes... PIV-VI-C20-1 1. Objetivo... PIV-VI-C20-1 2. Alcance..... PIV-VI-C20-1 3. Generalidades... PIV-VI-C20-1

Más detalles

Capítulo H: Certificado Aeronavegabilidad Aplicación

Capítulo H: Certificado Aeronavegabilidad Aplicación Capítulo H: Certificado Aeronavegabilidad 21.800 Aplicación de Este capítulo establece los requisitos para la emisión de los certificados de aeronavegabilidad. 21.805 Elegibilidad Un propietario o explotador

Más detalles

CURSO DE CAPACITACIÓN A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD DE LA DINAC DE PARAGUAY

CURSO DE CAPACITACIÓN A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD DE LA DINAC DE PARAGUAY CURSO DE CAPACITACIÓN A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD DE LA DINAC DE PARAGUAY Modulo 10 Evaluación de un Programa de Mantenimiento Asunción, Paraguay Objetivo Modulo 3 Al termino del modulo los

Más detalles

PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS. VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAs

PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS. VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAs PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAs (Sección 145.630 de la RAP 145 NE) Índice Página Sección 1 - Antecedentes.PII-VI-C7-1 1. Objetivo....PII-VI-C7-1

Más detalles

Volumen I Proceso de Certificación de la OMA Capítulo 11 Evaluación de la Lista de Cumplimiento de la RAP 145 NE

Volumen I Proceso de Certificación de la OMA Capítulo 11 Evaluación de la Lista de Cumplimiento de la RAP 145 NE PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAS Índice Sección 1 - Antecedentes... PII-VI-C11-1 1. Objetivos..PII-VI-C11-1 2. Alcances..PII-VI-C11-1 3. Generalidades.PII-VI-C11-2

Más detalles

PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR REPARACIONES, MODIFICACIONES Y ALTERACIONES A PRODUCTOS AERONAUTICOS Y COMPONENTES 1. PROPOSITO

PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR REPARACIONES, MODIFICACIONES Y ALTERACIONES A PRODUCTOS AERONAUTICOS Y COMPONENTES 1. PROPOSITO CA No: AIR 43-003/ 2006. Edición 1. Rev,. 0 Fecha: Enero /2009 Pág. 1 1. PROPOSITO 1.1 Establecer los requisitos y procedimientos que debe cumplir una Organización de Mantenimiento aprobada RAC 145, para

Más detalles

EVALUACIÓN DE ACUERDO DE ARRENDAMIENTO, FLETAMENTO Ó INTERCAMBIO DE AERONAVES

EVALUACIÓN DE ACUERDO DE ARRENDAMIENTO, FLETAMENTO Ó INTERCAMBIO DE AERONAVES Regresar... Fecha : 31-03-2003 EVALUACIÓN DE ACUERDO DE ARRENDAMIENTO, FLETAMENTO Ó INTERCAMBIO DE AERONAVES 1. OBJETIVO SECCION 1 - ANTECEDENTES El presente procedimiento proporciona orientación para

Más detalles

CAPÍTULO 226. PERMISOS ESPECIALES DE VUELO. Sección 1. Antecedentes

CAPÍTULO 226. PERMISOS ESPECIALES DE VUELO. Sección 1. Antecedentes CAPÍTULO 226. PERMISOS ESPECIALES DE VUELO 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD Sección 1. Antecedentes A. Mantenimiento: RESERVADO B. Aviónica: RESERVADO 3. OBJETIVO Este capítulo provee la guía para la emisión de

Más detalles

LV1-MIA - AUDITORIA / INSPECCION DE BASE OMA

LV1-MIA - AUDITORIA / INSPECCION DE BASE OMA LV1-MIA - AUDITORIA / INSPECCION DE BASE OMA 1. Introducción 1.1 El presente formulario de lista de verificación es utilizado por el inspector de aeronavegabilidad como ayuda de trabajo para realizar una

Más detalles

EVALUACION DEL MANUAL DEL PROGRAMA DE CONTROL DE PESO Y BALANCE - EXPLOTADORES RAP 121 Y 135

EVALUACION DEL MANUAL DEL PROGRAMA DE CONTROL DE PESO Y BALANCE - EXPLOTADORES RAP 121 Y 135 Regresar... Fecha: 31-03-2003 EVALUACION DEL MANUAL DEL PROGRAMA DE CONTROL DE PESO Y BALANCE - EXPLOTADORES RAP 121 Y 135 SECCION 1 - ANTECEDENTES A. OBJETIVO Describir el procedimiento usado para evaluar

Más detalles

AUTORIZACION DE PERMISO ESPECIAL DE VUELO

AUTORIZACION DE PERMISO ESPECIAL DE VUELO Regresar... Fecha: 10/01/2006 AUTORIZACION DE PERMISO ESPECIAL DE VUELO A. OBJETIVO SECCION 1 - ANTECEDENTES Establecer el procedimiento que se debe seguir y los antecedentes técnicos que se deben analizar

Más detalles

APÉNDICE B LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN LV12-MIA - EVALUACIÓN DEL MANTENIMIENTO, INSPECCIÓN Y DE CALIDAD. 1.

APÉNDICE B LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN LV12-MIA - EVALUACIÓN DEL MANTENIMIENTO, INSPECCIÓN Y DE CALIDAD. 1. APÉNDICE B LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN LV12-MIA - EVALUACIÓN DEL MANTENIMIENTO, INSPECCIÓN Y DE CALIDAD 1. Introducción 1.1 El presente formato de lista de verificación es utilizado

Más detalles

PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN II INSPECCIÓN SPOT PARA EXPLOTADORES BAJO LA PARTE 121, 129, 133, 135, 141 Y 91 DE LAS RAP.

PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN II INSPECCIÓN SPOT PARA EXPLOTADORES BAJO LA PARTE 121, 129, 133, 135, 141 Y 91 DE LAS RAP. PARTE IV EXPLOTADORES VOLUMEN II INSPECCIÓN SPOT PARA EXPLOTADORES BAJO LA PARTE 121, 129, 133, 135, 141 Y 91 DE LAS RAP. Índice Página Sección 1 Antecedentes...PIV-II-C9-1 1. Objetivo..PIV-II-C9-1 2.

Más detalles

INFORME DE INSPECCIÓN

INFORME DE INSPECCIÓN INFORME DE INSPECCIÓN EXPEDICIÓN / RENOVACIÓN DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD Y CONSTANCIA DE CONFORMIDAD D13-MIA Es necesario que el Inspector de Aeronavegabilidad, una vez concluida el proceso de

Más detalles

Regulaciones Aeronáuticas del Perú REVISIÓN: 17. Regresar... APENDICE 1

Regulaciones Aeronáuticas del Perú REVISIÓN: 17. Regresar... APENDICE 1 APENDICE 1 Regresar... REQUISITOS PARA EXPEDICIÓN Y RENOVACIÓN DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD / CONSTANCIA DE DE AERONAVE (I) (II) REQUISITOS PARA LA EXPEDICIÓN DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD

Más detalles

CAPITULO 241 APROBACIÓN DE SISTEMAS DE NAVEGACIÓN ZONAL (AREA NAVIGATIONAL SYSTEMS)

CAPITULO 241 APROBACIÓN DE SISTEMAS DE NAVEGACIÓN ZONAL (AREA NAVIGATIONAL SYSTEMS) CAPITULO 241 APROBACIÓN DE SISTEMAS DE NAVEGACIÓN ZONAL (AREA NAVIGATIONAL SYSTEMS) 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD A. Aviónica: Reservado 3. OBJETIVO. Sección 1. Antecedentes Este capítulo provee una orientación

Más detalles

LISTA DE VERIFICACIÓN DGAC-LV10-MIA EVALUACIÓN DEL MANUAL DE LA OMA. Introducción

LISTA DE VERIFICACIÓN DGAC-LV10-MIA EVALUACIÓN DEL MANUAL DE LA OMA. Introducción LISTA DE VERIFICACIÓN DGAC-LV10-MIA EVALUACIÓN DEL MANUAL DE LA OMA Introducción 1.1 El presente formato de lista de verificación es utilizado por el inspector de aeronavegabilidad como ayuda de trabajo

Más detalles

APÉNDICE B LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN

APÉNDICE B LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN APÉNDICE B LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN LV33-MIA - EVALUACIÓN DE SISTEMA DE REGISTROS DE LA AERONAVEGABILIDAD CONTINUA DE LAS AERONAVES 1. Introducción 1.1 El presente formulario de

Más detalles

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO (CA) EMISION DE UNA LICENCIA DE RADIO AERONAVES Y ESTACIONES

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO (CA) EMISION DE UNA LICENCIA DE RADIO AERONAVES Y ESTACIONES CIVIL (INAC) CIRCULAR DE ASESORAMIENTO (CA) EMISION DE UNA LICENCIA DE RADIO AERONAVES Y ESTACIONES El Instituto Nicaragüense de Aeronautica Civil en uso de las facultades Conferidas de conformidad a la

Más detalles

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO (CA) PROCEDIMIENTO PARA SOLICITAR AMPLIACION DEL TIEMPO ENTRE OVERHAUL (TBO) DE MOTORES RECIPROCOS

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO (CA) PROCEDIMIENTO PARA SOLICITAR AMPLIACION DEL TIEMPO ENTRE OVERHAUL (TBO) DE MOTORES RECIPROCOS CIRCULAR DE ASESORAMIENTO (CA) PROCEDIMIENTO PARA SOLICITAR AMPLIACION DEL TIEMPO ENTRE OVERHAUL (TBO) DE MOTORES RECIPROCOS CA No: AIR 21-005/ 2008. Edición 1. Rev,. 0 Fecha: Enero /2009 Pág. 1 1. PROPOSITO

Más detalles

SUBCAPÍTULO 2.3. AUTORIZACIÓN PARA EFECTUAR SERVICIO DE MANTENIMIENTO Y/O REPARACIÓN EN EL EXTRANJERO, A AERONAVES, SUS COMPONENTES Y ACCESORIOS.

SUBCAPÍTULO 2.3. AUTORIZACIÓN PARA EFECTUAR SERVICIO DE MANTENIMIENTO Y/O REPARACIÓN EN EL EXTRANJERO, A AERONAVES, SUS COMPONENTES Y ACCESORIOS. SUBCAPÍTULO 2.3. AUTORIZACIÓN PARA EFECTUAR SERVICIO DE MANTENIMIENTO Y/O REPARACIÓN EN EL EXTRANJERO, A AERONAVES, SUS COMPONENTES Y ACCESORIOS. Índice Capítulo Titulo No. de Página LPE LISTA DE PÁGINAS

Más detalles

APÉNDICE E. Certificación de conformidad de mantenimiento de modificaciones y reparaciones mayores /Formulario RAP 002

APÉNDICE E. Certificación de conformidad de mantenimiento de modificaciones y reparaciones mayores /Formulario RAP 002 APÉNDICE E Certificación de conformidad de mantenimiento de modificaciones y reparaciones mayores /Formulario RAP 002 a. Introducción Este apéndice cubre el uso del Formulario RAP 002 para los propósitos

Más detalles

1. Introducción. 1.3 Para realizar la evaluación del personal es necesario poseer un conocimiento básico de la organización.

1. Introducción. 1.3 Para realizar la evaluación del personal es necesario poseer un conocimiento básico de la organización. LV5- Evaluación de Personal APÉNDICE B - LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN LV5- - EVALUACIÓN DE PERSONAL DE MANTENIMIENTO Y PERSONAL GERENCIAL DE LA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO 1. Introducción

Más detalles

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERONAVEGABILIAD

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERONAVEGABILIAD CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERONAVEGABILIAD Introducción a la aeronavegabilidad 07/11/2011 Oficina Regional Sudamericana de la OACI Objetivo Estar familiarizado con el concepto de aeronavegabilidad

Más detalles

CURSO DE CAPACITACIÓN A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD DE LA DINAC DE PARAGUAY

CURSO DE CAPACITACIÓN A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD DE LA DINAC DE PARAGUAY CURSO DE CAPACITACIÓN A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD DE LA DINAC DE PARAGUAY Modulo 11 Programa de confiabilidad Asunción, Paraguay Objetivo Modulo 9 Al termino del modulo los participantes : Tendrán

Más detalles

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERONAVEGABILIAD. LAR 21, Certificación de aeronaves y componentes de aeronaves

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERONAVEGABILIAD. LAR 21, Certificación de aeronaves y componentes de aeronaves CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERONAVEGABILIAD LAR 21, Certificación de aeronaves y componentes de aeronaves Santa Cruz Bolivia 07 al 22 Noviembre 2011 Objetivo 2 Al término del módulo, los participantes

Más detalles

PARTE III AERONAVES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES. Capítulo 17. Procedimiento para la Emisión de una Directriz de Aeronavegabilidad (AD)

PARTE III AERONAVES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES. Capítulo 17. Procedimiento para la Emisión de una Directriz de Aeronavegabilidad (AD) PARTE III AERONAVES VOLUMEN I CERTIFICACIONES Y APROBACIONES Capítulo 17. Procedimiento para la Emisión de una Directriz de Aeronavegabilidad (AD) Índice Página Sección 1 Antecedentes...PIII-VI-C17-1 1.

Más detalles

OBJETIVO LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN

OBJETIVO LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN OBJETIVO ESTRATÉGICO: Fortalecer la autoridad en la función de rectoría y promoción del transporte aéreo manteniendo actualizado el marco jurídico y regulatorio para brindar certidumbre a inversionistas,

Más detalles

APÉNDICE B Certificado de conformidad de mantenimiento / Formulario RAP 001

APÉNDICE B Certificado de conformidad de mantenimiento / Formulario RAP 001 Introducción APÉNDICE B Certificado de conformidad de mantenimiento / Formulario RAP 001 Este apéndice cubre el uso del Formulario RAP 001 para los propósitos de mantenimiento. a. Propósito y alcance 1.

Más detalles

MANTENIMIENTO DAR 43 DAR 04

MANTENIMIENTO DAR 43 DAR 04 MANTENIMIENTO DAR 43 DAR 04 HOJA DE VIDA REGLAMENTO MANTENIMIENTO DAR 43 ENMIENDA N FECHA Nueva Ed ANOTADO POR PARTE AFECTADA DEL DCTO SECCIONES CAPITULO AFECTADAS Todos Todas DISPUESTO POR DOCTO Diario

Más detalles

CAPÍTULO 144. INSPECCIÓN DEL EQUIPO DE PRUEBA DE AVIÓNICA

CAPÍTULO 144. INSPECCIÓN DEL EQUIPO DE PRUEBA DE AVIÓNICA CAPÍTULO 144. INSPECCIÓN DEL EQUIPO DE PRUEBA DE AVIÓNICA 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDADES Sección 1. Antecedentes Aviónica: Reservado. 3. OBJETIVO. Este capítulo provee una guía en la inspección del equipo de

Más detalles

CAPITULO 64. EVALUACION/ REVISION DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CON AERONAVEGABILIDAD CONTINUA. SECCION 1. ANTECEDENTES

CAPITULO 64. EVALUACION/ REVISION DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CON AERONAVEGABILIDAD CONTINUA. SECCION 1. ANTECEDENTES CAPITULO 64. EVALUACION/ REVISION DE UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CON AERONAVEGABILIDAD CONTINUA. SECCION 1. ANTECEDENTES 1. OBJETIVO. Este capítulo provee una guía para la evaluación de un Programa de

Más detalles

NORMA AERONAUTICA (DAN)

NORMA AERONAUTICA (DAN) DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL DIRECCION DE SEGURIDAD OPERACIONAL SUBDIRECCIÓN DE AERONAVEGABILIDAD DAN 08 11 21.NOV.2001 NORMA AERONAUTICA (DAN) REQUISITOS DE PESAJE DE AERONAVES ( Resolución

Más detalles

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO CIRCULAR DE ASESORAMIENTO CA : 145.620 Fecha : 31-10-2012 Revisión : Original Emitida por: DSA/DGAC TEMA: HERRAMIENTAS ESPECIALES Y EQUIPOS DE PRUEBA O INSPECCIÓN EQUIVALENTES 1. PROPOSITO. El propósito

Más detalles

CAPÍTULO 156. EVALUACIÓN DE LA ESCUELA DE PILOTOS (RAB 141)

CAPÍTULO 156. EVALUACIÓN DE LA ESCUELA DE PILOTOS (RAB 141) CAPÍTULO 156. EVALUACIÓN DE LA ESCUELA DE PILOTOS (RAB 141) 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD Sección 1. Antecedentes A. Mantenimiento: RESERVADO B. Aviónica: RESERVADO 3. OBJETIVO Este capítulo describe como evaluar

Más detalles

Apéndice B. Estructura del sistema de gestión de la seguridad operacional

Apéndice B. Estructura del sistema de gestión de la seguridad operacional Apéndice B a. Este apéndice presenta la estructura para la implantación y mantenimiento del sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS), por parte de un explotador de servicios aéreos, prescrita

Más detalles

Certificación para la incorporación de un nuevo tipo de aeronave en la flota de un explotador

Certificación para la incorporación de un nuevo tipo de aeronave en la flota de un explotador Certificación para la incorporación de un nuevo tipo de aeronave en la flota de un explotador Nombre oficial del explotador Dirección del explotador Dirección de correo (si es diferente a la dirección

Más detalles

GUÍAS PARA LA CERTIFICACIÓN DEL OPERADOR AÉREO PAQUETE DE CERTIFICACIÓN

GUÍAS PARA LA CERTIFICACIÓN DEL OPERADOR AÉREO PAQUETE DE CERTIFICACIÓN GUÍAS PARA LA CERTIFICACIÓN DEL OPERADOR AÉREO PAQUETE DE CERTIFICACIÓN Página 1 de 8 TABLA DE CONTENIDOS TABLA DE CONTENIDOS... 2 INTRODUCCIÓN... 3 INFORMACIÓN DE SOLICITUD FORMAL... 4 APÉNDICES:...4

Más detalles

NORMA TECNICA COMPLEMENTARIA

NORMA TECNICA COMPLEMENTARIA NORMA TECNICA COMPLEMENTARIA NTC : N 002-2014 FECHA : 27/02/2014 REVISIÓN : ORIGINAL EMITIDA POR : DCA/DSA TEMA: Requisitos para que un poseedor de AOC, obtenga la Conformidad Técnica de una Ampliación

Más detalles

FORMATO DE INSPECCIÓN

FORMATO DE INSPECCIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL Página 1 de 7 DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL FORMATO DE INSPECCIÓN COMPAÑIA DIA MES AÑO LUGAR INSPECCIÓN DE SUB BASE DE MANTENIMIENTO DE UN EXPLOTADOR RAP

Más detalles

1. PROPÓSITO 2. APLICABILIDAD

1. PROPÓSITO 2. APLICABILIDAD RD Nº 103-2002- MTC/15.16 DIRECTIVA TÉCNICA EXTRAORDINARIA Nº 1 (Revisión 1): REGULACIÓN DE LOS NIVELES DE RUIDO PERMISIBLES PARA LAS AERONAVES QUE OPERAN EN EL TERRITORIO PERUANO EN EMPRESAS AÉREAS NACIONALES

Más detalles

Concepto Operacional PBN e Implementación en México

Concepto Operacional PBN e Implementación en México Concepto Operacional PBN e Implementación en México Ing. José I. Gil Jiménez Subdirección de Navegación Aérea Dirección General Adjunta de Seguridad Aérea Dirección General de AeronáuFca Civil Concepto

Más detalles

SUBPARTE C: AERONAVES Y EQUIPOS

SUBPARTE C: AERONAVES Y EQUIPOS SUBPARTE C: AERONAVES Y EQUIPOS 131.141 Aplicabilidad Esta Subparte establece los requisitos para aeronaves y equipos que operan bajo esta Parte. Los requisitos de esta Subparte son adicionales a los de

Más detalles

CAPÍTULO 27. REVISIÓN DE REGISTROS DE MANTENIMIENTO DE UN OPERADOR PRIVADO

CAPÍTULO 27. REVISIÓN DE REGISTROS DE MANTENIMIENTO DE UN OPERADOR PRIVADO CAPÍTULO 27. REVISIÓN DE REGISTROS DE MANTENIMIENTO DE UN OPERADOR PRIVADO 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD Mantenimiento: RESERVADO Sección 1. Antecedentes. Aviónica: RESERVADO 3. OBJETIVO Este capítulo describe

Más detalles

NORMA AERONÁUTICA. (Resolución Nº 0709 de fecha 19 de Abril del 2004)

NORMA AERONÁUTICA. (Resolución Nº 0709 de fecha 19 de Abril del 2004) DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL DIRECCIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL SUBDIRECCIÓN DE AERONAVEGABILIDAD DAN-08 05 Tercera Edición NORMA AERONÁUTICA (Resolución Nº 0709 de fecha 19 de Abril del 2004)

Más detalles

CAPÍTULO 97. INSPECCIÓN DE UN TALLER DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO RAD 145. SECCION 1. ANTECEDENTES

CAPÍTULO 97. INSPECCIÓN DE UN TALLER DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO RAD 145. SECCION 1. ANTECEDENTES CAPÍTULO 97. INSPECCIÓN DE UN TALLER DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO RAD 145. SECCION 1. ANTECEDENTES 1. OBJETIVO. Este capítulo provee la guía para inspeccionar un TMA, RAD 145. 3. GENERALIDADES A. Las inspecciones

Más detalles

CAM 4-1 SISTEMAS DE AERONAVES NO TRIPULADAS (SANT)

CAM 4-1 SISTEMAS DE AERONAVES NO TRIPULADAS (SANT) Revisión N 3 Página 1 de 6 estado í iayofl CO!UUtHO DE LAS r UC fllasarma(}a$ SISTEMAS DE AERONAVES NO TRIPULADAS (SANT) 10. PROPÓSITO La presente Circular de Aeronavegabilidad Militar tiene por objeto

Más detalles

CAPITULO 26. VIGILANCIA DEL PROGRAMA DE INSPECCION DE UN OPERADOR RAD 91.

CAPITULO 26. VIGILANCIA DEL PROGRAMA DE INSPECCION DE UN OPERADOR RAD 91. CAPITULO 26. VIGILANCIA DEL PROGRAMA DE INSPECCION DE UN OPERADOR RAD 91. SECCIÓN 1. ANTECEDENTES. 1. OBJETIVO. Este capítulo provee los procedimientos para comprobar aeronaves y programas de inspección

Más detalles

DAN DAN DISPOSICIONES GENERALES DEL SERVICIO METEOROLÓGICO PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA

DAN DAN DISPOSICIONES GENERALES DEL SERVICIO METEOROLÓGICO PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA DAN 03 02 DAN 03 02 DISPOSICIONES GENERALES DEL SERVICIO METEOROLÓGICO PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA DAN 03 02 HOJA DE VIDA DAN 03 02 DISPOSICIONES GENERALES DEL SERVICIO METEOROLÓGICO PARA LA NAVEGACIÓN AÉREA

Más detalles

FIGURA CRONOGRAMA DE EVENTOS

FIGURA CRONOGRAMA DE EVENTOS Nombre Oficial de la Compañía Dirección Dirección Postal (si fuera diferente de la ubicación) Pre certificación N. I. FASE DE PRE SOLICITUD A. ORIENTACIÓN INICIAL: Inspector 1.Memorial de Solicitud PASI

Más detalles

Soporte de aspectos técnicos relacionados con ingeniería:

Soporte de aspectos técnicos relacionados con ingeniería: PRODUCTOS Y SERVICIOS PRINCIPALES Avalúos de aeronaves Los interesados en conocer la condición física, condición de los registros de mantenimiento y el valor de la aeronave, podrán contar con la prestación

Más detalles

ORGANIZACION DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL OFICINA REGIONAL SUDAMERICANA

ORGANIZACION DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL OFICINA REGIONAL SUDAMERICANA ORGANIZACION DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL OFICINA REGIONAL SUDAMERICANA PROYECTO REGIONAL RLA/99/901 SISTEMA REGIONAL DE COOPERACION PARA LA VIGILANCIA DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL CUARTA REUNIÓN DEL

Más detalles

SUBCAPÍTULO 2.4. AUTORIZACIÓN PARA PRORRATEO DE TIEMPOS. Índice

SUBCAPÍTULO 2.4. AUTORIZACIÓN PARA PRORRATEO DE TIEMPOS. Índice SUBCAPÍTULO 2.4. AUTORIZACIÓN PARA PRORRATEO DE TIEMPOS Índice Capítulo Titulo No. de Página LPE LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS 3 de 10 SECCIÓN 1 ANTECEDENTES 1. RESPONSABILIDAD 5 de 10 2. OBJETIVO 5 de 10

Más detalles

CAPITULO 41. INSPECCION DE LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO DE UN OPERADOR AEREO (9 ASIENTOS O MENOS). SECCION 1. ANTECENTES

CAPITULO 41. INSPECCION DE LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO DE UN OPERADOR AEREO (9 ASIENTOS O MENOS). SECCION 1. ANTECENTES CAPITULO 41. INSPECCION DE LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO DE UN OPERADOR AEREO (9 ASIENTOS O MENOS). SECCION 1. ANTECENTES 1. OBJETIVO. Este capítulo provee una guía para inspeccionar los registros de

Más detalles

DAN 151 Normas para las operaciones de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) Lima, Perú Abril 2012

DAN 151 Normas para las operaciones de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) Lima, Perú Abril 2012 DAN 151 Normas para las operaciones de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) Lima, Perú 18-20 Abril 2012 RPAS (UAS) este es el escenario de hoy http://blog.sandglasspatrol.com/index.php/blog/36-general/946-video-asi-vuela-un-uav

Más detalles

Archivo General de la Nación

Archivo General de la Nación RESOLUSIÓN COMISIÓN DE REGLAMENTOS TÉCNICOS Y COMERCIALES No. 070-97/INDECOPI-CRT Lima, 23 de diciembre de 1997 CONSIDERANDO: Que, el Artículo 26 del Decreto Ley No. 25868 modificado por el Decreto Legislativo

Más detalles

PROYECTO DE CERTIFICACION PBN AERONAVEGABILIDAD/OPERACIONES LUIS SALINAS MORON DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL DEL PERU LIMA,JUNIO 2008

PROYECTO DE CERTIFICACION PBN AERONAVEGABILIDAD/OPERACIONES LUIS SALINAS MORON DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL DEL PERU LIMA,JUNIO 2008 PROYECTO DE CERTIFICACION PBN AERONAVEGABILIDAD/OPERACIONES LUIS SALINAS MORON DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL DEL PERU LIMA,JUNIO 2008 COORDINACION DGAC-SRVSOP SRVSOP asiste al Estado Peruano para

Más detalles

Sección 1 Antecedentes

Sección 1 Antecedentes PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS VOLUMEN II Vigilancia de las OMAs Capítulo 1 Plan de Vigilancia Índice Página Sección 1 Antecedentes...PII-VII-C1-1 1. Objetivo... PII-VII-C1-1 2. Alcance...PII-VII-C1-1

Más detalles

SRVSOP CA PEL CIRCULAR DE ASESORAMIENTO

SRVSOP CA PEL CIRCULAR DE ASESORAMIENTO SRVSOP CA PEL - 002 CIRCULAR DE ASESORAMIENTO CA : PEL - 002 FECHA : 30.07.2012 REVISIÓN : 1 EMITIDA POR : SRVSOP ASUNTO: MÉTODOS ACEPTABLES DE CUMPLIMIENTO (MAC) Y MATERIAL EXPLICATIVO E INFORMATIVO (MEI)

Más detalles

Ref. PG-CO-7.4 Anexo 2. Instructivo de Criterios para selección de Proveedores

Ref. PG-CO-7.4 Anexo 2. Instructivo de Criterios para selección de Proveedores 1.- Propósito: Establecer los criterios requeridos para llevar a cabo la evaluación y selección de proveedores y obtener así el listado de proveedores aceptables 2.- Alcance: Aplica en la fase de selección

Más detalles

CAPÍTULO 85. APROBACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MÍNIMO (MEL) DE POSEEDORES DE CERTIFICADOS DE OPERADOR AÉREO

CAPÍTULO 85. APROBACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MÍNIMO (MEL) DE POSEEDORES DE CERTIFICADOS DE OPERADOR AÉREO CAPÍTULO 85. APROBACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MÍNIMO (MEL) DE POSEEDORES DE CERTIFICADOS DE OPERADOR AÉREO Sección 1 - Antecedentes 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD A. Mantenimiento: Reservado B. Aviónica: Reservado

Más detalles

EVALUACIÓN DEL MANUAL DEL PROGRAMA DE ANÁLISIS Y VIGILANCIA CONTINUA DE UN EXPLOTADOR RAP 121/135 SECCION 1 - ANTECEDENTES

EVALUACIÓN DEL MANUAL DEL PROGRAMA DE ANÁLISIS Y VIGILANCIA CONTINUA DE UN EXPLOTADOR RAP 121/135 SECCION 1 - ANTECEDENTES EVALUACIÓN DEL MANUAL DEL PROGRAMA DE ANÁLISIS Y VIGILANCIA CONTINUA DE UN EXPLOTADOR RAP 121/135 SECCION 1 - ANTECEDENTES A. OBJETIVO Esta guía sirve para evaluar el Programa de Análisis y Vigilancia

Más detalles

Manual del Inspector de Operaciones Nueva Edición, 10/10/2014 Página 1 de 10

Manual del Inspector de Operaciones Nueva Edición, 10/10/2014 Página 1 de 10 ÍNDICE Página 30 Incorporación de un nuevo tipo de aeronave en la flota de un explotador Sección 1 Generalidades 02-09 30.1.1. Objetivo 02-09 30.1.2. Introducción 02-09 Sección 2 Proceso de certificación

Más detalles

AUTORIZACIONES ESPECIALES PARA RETORNO AL SERVICIO

AUTORIZACIONES ESPECIALES PARA RETORNO AL SERVICIO MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL DIRECCION NACIONAL DE AVIACION CIVIL E INFRAESTRUCTURA AERONAUTICA DEL URUGUAY DINACIA RAU-E 36 AUTORIZACIONES ESPECIALES PARA RETORNO AL SERVICIO RAU-E 36 REGLAMENTO ESPECIAL

Más detalles

Apéndice D. Estructura del sistema de gestión de la seguridad operacional

Apéndice D. Estructura del sistema de gestión de la seguridad operacional a. Generalidades.- Apéndice D 1. Este apéndice presenta una guía de la estructura para la implantación y mantenimiento del sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS) por parte de explotadores

Más detalles

CAPÍTULO 227. EVALUACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE DE UN SOLICITANTE DE COA

CAPÍTULO 227. EVALUACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE DE UN SOLICITANTE DE COA CAPÍTULO 227. EVALUACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE DE UN SOLICITANTE DE COA 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD Sección 1-. Antecedentes A. Mantenimiento: RESERVADO B. Aviónica: RESERVADO

Más detalles

DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL. PROCEDIMIENTO No

DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL. PROCEDIMIENTO No ... DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL PROCEDIMIENTO No. 021-109-2010 DOCUMENTOS DE MANTENIMIENTO Y AERONAVEGABILIDAD PRESENTADOS POR LOS OPERADORES O PROPIETARIOS DE AERONAVES EN UNA INSPECCIÓN DE CONFORMIDAD

Más detalles

CAPÍTULO 36 EVALUACIÓN E INSPECCIÓN A OPERADORES DE AERONAVES BAJO EL RAB 91 (OPERADOR PRIVADO)

CAPÍTULO 36 EVALUACIÓN E INSPECCIÓN A OPERADORES DE AERONAVES BAJO EL RAB 91 (OPERADOR PRIVADO) CAPÍTULO 36 EVALUACIÓN E INSPECCIÓN A OPERADORES DE AERONAVES BAJO EL RAB 91 (OPERADOR PRIVADO) 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD Sección 1. Antecedentes A. Mantenimiento: Reservado B. Aviónica: Reservado 3. OBJETIVO

Más detalles

CURSO DE LAR 21 CERTIFICACION DE AERONAVES Y COMPONENTES DE AERONAVES

CURSO DE LAR 21 CERTIFICACION DE AERONAVES Y COMPONENTES DE AERONAVES CURSO DE LAR 21 CERTIFICACION DE AERONAVES Y COMPONENTES DE AERONAVES Modulo 10 y 11 Exportación / Importación 14/09/12 Buenos Aires - Argen-na Objetivo Modulo X y XI Al termino del modulo los participantes

Más detalles

INSPECCION DE ESTACION ABASTECEDORA DE COMBUSTIBLE

INSPECCION DE ESTACION ABASTECEDORA DE COMBUSTIBLE Regresar... Fecha: 31-03-2003 INSPECCION DE ESTACION ABASTECEDORA DE COMBUSTIBLE SECCION 1 ANTECEDENTES 1.- OBJETIVO. Describir los procedimientos para inspeccionar las instalaciones de abastecimiento

Más detalles

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERÓDROMOS

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERÓDROMOS CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERÓDROMOS Módulo N 6 Manual del Inspector de Aeródromos (MIAGA) PARTE III Lima - Perú Objetivo Proporcionar el contenido de la PARTE III Manual del Inspector de Aeródromos

Más detalles

ANEXO: ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

ANEXO: ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD ANEXO: ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD EN LA PROVISIÓN DE PRODUCTOS Y PRESTACIÓN DE SERVICIOS TELECOM ARGENTINA S.A. evaluará la Calidad de los Productos/Servicios (P/S) adquiridos

Más detalles

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO CIRCULAR DE ASESORAMIENTO CA N : 20-140 CONTROL DE PESO Y BALANCEO DE LAS AERONAVES Fecha: 21 de junio de 2011 Originado por: DAG 1. PROPÓSITO Esta Circular de Asesoramiento (CA) contiene técnicas, métodos

Más detalles

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERONAVEGABILIAD

CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERONAVEGABILIAD CURSO DE INSPECTOR GUBERNAMENTAL DE AERONAVEGABILIAD LAR 43 Apéndices Oficina Regional Sudamericana de la OACI Objetivo Proporcionar los fundamentos básicos sobre los Apéndices que contiene el LAR 43,

Más detalles

SUBCAPÍTULO 1.1. REVISIÓN Y APROBACIÓN DEL CONTENIDO AL MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO (MGM) Índice

SUBCAPÍTULO 1.1. REVISIÓN Y APROBACIÓN DEL CONTENIDO AL MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO (MGM) Índice SUBCAPÍTULO 1.1. REVISIÓN Y APROBACIÓN DEL CONTENIDO AL MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO (MGM) Índice Capítulo Titulo No. de Página LPE LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS 3 de 10 SECCIÓN 1 ANTECEDENTES 1. RESPONSABILIDAD

Más detalles

SUBCAPÍTULO 5.9. PROCEDIMIENTO DE OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN DE RUIDO. Índice

SUBCAPÍTULO 5.9. PROCEDIMIENTO DE OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN DE RUIDO. Índice SUBCAPÍTULO 5.9. PROCEDIMIENTO DE OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN DE RUIDO. Índice Capítulo Titulo No. de Página LPE LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS 3 de 12 SECCIÓN 1 ANTECEDENTES 1. RESPONSABILIDAD

Más detalles

CAPÍTULO 63. EVALUACIÓN DEL MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO (MGM) DE LA COMPAÑÍA / REVISIÓN

CAPÍTULO 63. EVALUACIÓN DEL MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO (MGM) DE LA COMPAÑÍA / REVISIÓN CAPÍTULO 63. EVALUACIÓN DEL MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO (MGM) DE LA COMPAÑÍA / 1. CÓDIGO DE ACTIVIDAD REVISIÓN Sección 1. Generalidades A. Mantenimiento: RESERVADO B. Aviónica: RESERVADO 2. OBJETIVO.

Más detalles

LISTADO DE CHEQUEO DE CONFORMIDAD PARA AERONAVES DE INSTRUCCIÓN (AVIÓN/HELICÓPTERO)

LISTADO DE CHEQUEO DE CONFORMIDAD PARA AERONAVES DE INSTRUCCIÓN (AVIÓN/HELICÓPTERO) GERENCIA DE LICENCIAS DEPARTAMENTO DE ESCUELAS DE INSTRUCCIÓN AERONÁUTICA LISTADO DE CHEQUEO DE CONFORMIDAD PARA AERONAVES DE INSTRUCCIÓN (AVIÓN/HELICÓPTERO) LUGAR Y FECHA: DATOS DE LA AERONAVE NOMBRE

Más detalles

PARTE 4 - PROCEDIMIENTOS DEL SISTEMA DE INSPECCIÓN

PARTE 4 - PROCEDIMIENTOS DEL SISTEMA DE INSPECCIÓN PARTE 4 - PAGE: (4-1) 4.1. Procedimientos de Inspección de recibo de materiales, partes, componentes, herramientas Todo material, incluyendo herramientas, equipos y componentes nuevos o reparados de uso

Más detalles

MANUAL DEL INSPECTOR DE OPERACIONES

MANUAL DEL INSPECTOR DE OPERACIONES DIRECCIÓN GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL DEL ECUADOR DIRECCIÓN DE INSPECCIÓN Y CERTIFICACIÓN AERONÁUTICA D I C A Estructura y contenido Antecedentes Finalidad La seguridad operacional es uno de los objetivos

Más detalles

CURSO DE CAPACITACIÓN A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD DE LA DINAC DE PARAGUAY

CURSO DE CAPACITACIÓN A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD DE LA DINAC DE PARAGUAY CURSO DE CAPACITACIÓN A LOS INSPECTORES DE AERONAVEGABILIDAD DE LA DINAC DE PARAGUAY Modulo 17 Plan de vigilancia Asunción, Paraguay Objetivo Modulo 12 Al termino del modulo los participantes : Recibirán

Más detalles

INSPECCIÓN SPOT A UN TALLER DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO SECCIÓN 1. ANTECEDENTES

INSPECCIÓN SPOT A UN TALLER DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO SECCIÓN 1. ANTECEDENTES INSPECCIÓN SPOT A UN TALLER DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO SECCIÓN 1. ANTECEDENTES 1. OBJETIVO. Este documento proporciona una guía para observar y analizar las operaciones de mantenimiento en progreso,

Más detalles

ANEXO TÉCNICO 6 OPERACIÓN DE AERONAVES

ANEXO TÉCNICO 6 OPERACIÓN DE AERONAVES ANEXO TÉCNICO 6 OPERACIÓN DE AERONAVES A. El presente Anexo Técnico del Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil describe los temas que, como mínimo, deben incluir y desarrollar las Regulaciones Aeronáuticas

Más detalles

(Nota de estudio presentada por Secretaría)

(Nota de estudio presentada por Secretaría) 09/12/12 ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL Oficina Regional Sudamericana - Proyecto Regional RLA/99/901 Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la Seguridad Operacional Decima

Más detalles

Operadores aéreos y/o propietarios de aeronaves con matrícula costarricense o extranjera que opere en Costa Rica.

Operadores aéreos y/o propietarios de aeronaves con matrícula costarricense o extranjera que opere en Costa Rica. PROCEDIMIENTO PARA EL INFORME DE DIFICULTADES EN SERVICIO CA No: AIR 21-006/ 2008. Edición Original. Rev,. 0 Fecha: Enero /2009 Pág. 1 de 3 1. PROPOSITO Esta Circular de Asesoramiento provee instrucciones

Más detalles

SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL TEMA. LISTADO DE REPORTES OBLIGATORIOS - MOR FECHA: Febrero 2014

SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL TEMA. LISTADO DE REPORTES OBLIGATORIOS - MOR FECHA: Febrero 2014 Lista de reportes obligatorios para el Sistema de Gestión de Seguridad Operacional MOR Reportes que debe registrar todo el personal: Falta de utilización de elementos de protección. Apoyo de personal no

Más detalles

REGULACIÓN TÉCNICA AERONÁUTICA (RTA)

REGULACIÓN TÉCNICA AERONÁUTICA (RTA) REGULACIÓN TÉCNICA AERONÁUTICA (RTA) RTA 39 Directivas de Aeronavegabilidad SISTEMA DE EDICIÓN Y ENMIENDA LAS ENMIENDAS A LA PRESENTE REGULACION SERÁN INDICADAS MEDIANTE UNA BARRA VERTICAL EN EL MARGEN

Más detalles

PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS. VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAs

PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS. VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAs PARTE II ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO APROBADAS VOLUMEN I PROCESO DE CERTIFICACIÓN DE OMAs Capítulo 14 Verificación de requerimientos para inspecciones por pruebas no destructivas (PND) Índice Sección

Más detalles