ESPAÑA AEROPUERTOS ESPAÑOLES Y NAVEGACIÓN AÉREA DIVISIÓN DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA Avda. de Aragón, Edificio LAMELA MADRID

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1 AIS-ESPAÑA Dirección AFTN: LEANZXTA Teléfono: Telefax: Depósito Legal M ISSN: ESPAÑA AEROPUERTOS ESPAÑOLES Y NAVEGACIÓN AÉREA DIVISIÓN DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA Avda. de Aragón, Edificio LAMELA MADRID AIP - ESPAÑA SUP 08/14 06-FEB-14 ENR/AD SUP 08/14 03MAR14/07MAR14 SUP 08/14 03MAR14/07MAR14 AIS-ESPAÑA.- Ejercicio SIRIO-TORMENTA GENERALIDADES 1) El ejercicio "SIRIO-TORMENTA 2014 (ST-14)" abarca una gran parte del espacio aéreo español en su escenario peninsular. Aunque se trata de un ejercicio de adiestramiento de Defensa Aérea, se precisan unas reservas concretas de porciones de espacio aéreo, generalmente por motivos de seguridad en vuelo, como las que se asignan para llevar a cabo maniobras de patrulla aérea de combate (CAP), de reabastecimiento en vuelo (AAR), etc. 2) La activación y desactivación de las áreas y corredores afectados se realizará en coordinación táctica a través de los elementos de control de espacio aéreo involucrados a efectos de minimizar en lo posible el impacto en la aviación comercial. Todos los horarios serán UTC. 3) A todos los efectos, las áreas del ejercicio que no sean las publicadas en AIP-España y los corredores de tránsito tendrán el tratamiento de TSA. 4) La activación de dichas áreas, así como el establecimiento de los horarios diarios, se realizará mediante la publicación del correspondiente NOTAM con 16 días de antelación al inicio de las actividades. AIS-ESPAÑA.- SIRIO-TORMENTA 2014 exercise. 1. GENERAL 1) "SIRIO-TORMENTA 2014 (ST-14) exercise covers a big part of Spanish airspace in its peninsular scene. Although it is a drilling exercise of air defense, it will be needed some specific airspace portions to be reserved, generally for air safety reasons, such as those assigned to carry out combat air patrol (CAP) manoeuvres, air refuelling (AAR), etc. 2) The activation and deactivation of these areas and corridors will be carried out by means of tactical coordination between airspace control elements involved, in order to minimize as far as possible the impact in the commercial aviation. All hours will be UTC. 3) To all intents and purposes, the exercise areas not published in AIP-Spain and the transit corridors will be treated as TSA. 4) The activation of these areas, as well as the daily schedule will be carried out by the publication of a NOTAM with 16 days in advance at the beginning of the activities. 2. ÁREAS RESERVADAS ÁREA LER86A ÁREA LER86B ÁREA LER86C ÁREA LED21A ÁREA LED21B ÁREA LED26 2. RESERVED AREAS LER86A AREA LER86B AREA LER86C AREA LED21A AREA LED21B AREA LED26 AREA 1 SUP 08/14

2 ÁREA LED104 ÁREA LED119 ÁREA LED120 ÁREA LED121 ÁREA LED122 ÁREA LED123 ÁREA LED124 ÁREA LED125 ÁREA LED126 ÁREA LED128 ÁREA LED129 ÁREA LED131 ÁREA LED132 ÁREA LED165 ÁREA LED166 ÁREA LED167 LED104 AREA LED119 AREA LED120 AREA LED121 AREA LED122 AREA LED123 AREA LED124 AREA LED125 AREA LED126 AREA LED128 AREA LED129 AREA LED131 AREA LED132 AREA LED165 AREA LED166 AREA LED167 AREA 2 SUP 08/14

3 ÁREA LED168 Límites verticales: los definidos en AIP- España. ÁREA LED169 Límites laterales: los definidos en AIP- España. Límites verticales: los definidos en AIP- España. ÁREA LA MANCHA Límites laterales: los definidos en AIP-España para LED98,excepto LED35A/B. Límites verticales: 1000 ft AGL a FL460. Excepto el tramo de 05 NM a cada lado del eje de la UT-245 entre KUKAL y MAMIS en los siguientes bloques de niveles: FL270 a FL390. Excepto el tramo de 05 NM a cada lado del eje de la UT-312 entre AMOTA y BAZAS en los siguientes bloques de niveles: FL270 a FL390. ÁREA MURCIA LOW Límites laterales: N W; N W; N W; N W; N W; N W desde este punto un arco de 28 NM centrado en el VOR VSJ hasta N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. Límites verticales: 1000 ft AGL a FL100. Excepto CTR de LERI. ÁREA MURCIA HIGH Límites laterales: los definidos en AIP-España para LED97A. Límites verticales: FL100 a FL260. Horarios: Marzo 03 al 07 desde las 0800 a 1300 y desde 1400 a ÁREA LORCA LOW Límites laterales: N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. Límites verticales: FL260 a FL410. ÁREA LORCA HIGH Límites laterales: los definidos en AIP-España para LED97A. Límites verticales: FL410 a FL460 ÁREA POZO CAÑADA Límites laterales: N W; N W; N W; N W; N W; N W. Límites verticales: 1000 ft AGL a FL70 ÁREA MEDITERRÁNEO Lateral Limits: N W; N W; N W; N W; N W; N W. Límites verticals: 1000 ft AMSL a FL460. LED168 AREA LED169 AREA LA MANCHA AREA Lateral limits: delimited in AIP-Spain for LED98, except LED35A/B. Vertical limits: 1000 ft AGL to FL460. Except 05 NM on either side of UT-245 axis between KUKAL and MAMIS in the next block of levels: FL270 to FL390. Except 05 NM on either side of UT-312 axis between AMOTA and BAZAS in the next block of levels: FL270 to FL390. MURCIA LOW AREA Lateral limits: N W; N W; N W; N W; N W; N W from this point an arc of 28 NM centered on VOR VSJ up to N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. Vertical limits: 1000 ft AGL to FL100. Except LERI CTR. MURCIA HIGH AREA Lateral limits: delimited in AIP-Spain for LED97A. Vertical limits: FL100 to FL260. Hours: March 03 to 07 from 0800 to 1300 and from 1400 to LORCA LOW AREA Lateral limits: N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. Vertical limits: FL260 to FL410. LORCA HIGH AREA Lateral limits: delimited in AIP-Spain for LED97A. Vertical limits: FL410 to FL460 POZO CAÑADA AREA Lateral limits: N W; N W; N W; N W; N W; N W. Vertical limits: 1000 ft AGL to FL70 MEDITERRÁNEO AREA Límites laterales: N W; N W; N W; N W; N W; N W. Vertical limits: 1000 ft AMSL to FL SUP 08/14

4 3. ÁREAS DE TRÁNSITO TA-01 Límites laterales: N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. Límites verticales: 1000 ft AGL a FL130. FL160 a FL220. FL410 a FL460. TA-02 Límites laterales: N W; N E; N E; N W; N W. Límites verticales: 1000 ft AMSL a FL260. FL430 a UNL. 3. TRANSIT AREAS TA-01 Lateral limits: N W; N W; N W; N W; N W; N W; N W. Vertical limits: 1000 ft AGL to FL130. FL160 to FL220. FL410 to FL460. TA-02 Lateral limits: N W; N E; N E; N W; N W. Vertical limits: 1000 ft AMSL to FL260. FL430 to UNL. 4. CORREDORES DE TRÁNSITO La activación y desactivación de los corredores se llevará a cabo con, al menos, 10 minutos de antelación, siempre que sea posible, mediante coordinación táctica entre GRUCAO/ECAO y el ACC correspondiente, dando prioridad al tráfico participante. Las aeronaves deberán estar establecidas en nivel dentro de las áreas y 03 NM antes de ENTRAR/SALIR a/de un corredor. Las aeronaves en emergencia están excluidas de esta norma. TC-02 Límites laterales: 03 NM a cada lado de la línea que une: N W y N E. Límites verticales: FL250. TC-03 Límites laterales: 03 NM a cada lado de la línea que une: Base Aérea Morón (371030N W), PENAS (363636N W) y N W. Límites verticales: FL100 a FL110. FL150 a FL160. TC-08 Límites laterales: 05 NM a cada lado de la línea que une: MOTIL-MINGU-CENTA y N W. Límites verticales: FL220 a FL230. FL410 a FL460. TC-23 Límites laterales: 02 NM a cada lado de la línea que une: LED120 (370900N W) y LED123 (372130N W). Límites verticales: 1000 ft AGL a 5000 ft AMSL FL140 a FL TRANSIT CORRIDORS The activation and deactivation of corridors will be carried out with at least 10 minutes in advance, by means of tactical coordination between GRUCAO/ECAO and the involved ACC. Exercise traffic will always have priority. Aircraft shall be established at level inside the areas and 03 NM before ENTRY/EXIT to/from a corridor. Aircraft in emergency are excluded from this rule. TC-02 Lateral limits: 03 NM on either side of a line drawn between: N W and N E. Vertical limits: FL250. TC-03 Lateral limits: 03 NM on either side of a line drawn between: Morón Air Base (371030N W), PENAS (363636N W) and N W. Vertical Limits: FL100 to FL110. FL150 to FL160. TC-08 Lateral limits: 05 NM on either side of a line drawn between: MOTIL-MINGU-CENTA and N W. Vertical Limits: FL220 to FL230. FL410 to FL460. TC-23 Lateral limits: 02 NM on either side of a line drawn between: LED120 (370900N W) and LED123 (372130N W). Vertical limits: 1000 ft AGL to 5000 ft AMSL FL140 to FL SUP 08/14

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