Encofrados innovadores

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1 Edición 1/08 Abri 2008 Encofrados innovadores

2 Editoria Querido ector: Santiago Dotor Doka cuenta con una tradición de crecimiento, innovación y desarroo constantes durante más de cinco décadas. Y e constante crecimiento de una empresa sóo es posibe si usted, estimado ciente, está satisfecho con os productos y servicios que e ofrecemos y éstos se adaptan a sus necesidades en obra. Por este motivo queremos presentare as innovaciones que Doka ha desarroado más recientemente, en todos os ámbitos de a construcción, para que usted pueda construir de una manera rápida, eficiente y económica. Todos os productos de Doka se caracterizan por su máxima seguridad, durabiidad y fáci manejo en obra. Además, en as primeras páginas de esta edición e mostramos e nuevo Info Center construido en Amstetten (Austria) que representa una gran inversión en a atención a ciente: se trata de un centro de exposición y formación, donde se aúnan teoría y práctica porque, además de os diferentes seminarios de formación interna y externa, se ofrece a ciente a posibiidad de manejar personamente e materia de encofrado y ver en tamaño rea os diferentes sistemas sobre una superficie de m². Aquí es posibe ver en acción y a acance de a mano sistemas de encofrado tan impactantes como os que se empean en e edificio más ato de mundo, e Burj Dubai. Nuevo Info Center en Austria: exposición y formación Un viaje por e mundo de encofrado Doka suministra a constructoras de todo e mundo souciones y servicios de encofrado seguros, rápidos y eficientes. Con un voumen de negocio de 839 miones de euros en e año 2007 y una cuota de exportación superior a 90%, e Grupo Doka se encuentra entre as empresas íderes a nive mundia. Con a inversión en e nuevo Info Center, Doka tiene en cuenta a demanda cada vez mayor de formación para cientes, personas interesadas y empeados. Doka Forum: exposición de productos y servicios E Doka Forum, con m² de superficie, ofrece respuestas a todas as preguntas imaginabes con respecto a a técnica de encofrado. En e marco de esta exposición permanente, e espectador va reaizando un recorrido por as diferentes secciones de productos, en as que se muestran obras en su tamaño rea y dotadas de su competa funcionaidad, así como pantaas interactivas que comunican informaciones sobre a marca Doka y su programa de productos y servicios. Formación teórica y práctica: transmisión de conocimientos y experiencia En sus actividades de formación, Doka presta especia atención a entreazar teoría y práctica. Por eo, e Info Center dispone además de una superficie de 500 m², donde os participantes de os cursos Doka pueden poner inmediatamente en práctica os conocimientos teóricos que han adquirido y ejercitarse en e manejo seguro, rápido y eficiente de os diferentes sistemas: montaje de cimbras, Santiago Dotor Director Genera Sumario Nuevo Info Center, Austria Pág 2 Novedades en encofrado de muro Pág 4 Consejo Doka Pág 5 E pasado 19 de octubre Doka mostró a a prensa españoa s e internaciona e Info Center. Novedades en a construcción de edificios Pág 6 Novedades en obra civi Pág 8 2 Cursos Doka 2008 Pág 10 Apuntes Doka Pág 11 Doka Internaciona Pág 12

3 En e Doka Forum están expuestos todos os sistemas de encofrado en su tamaño rea y dotados de su competa s funcionaidad. encofrado marco, encofrado para forjados y osas, o e movimiento de as mesas Dokamatic con e carro de despazamiento y a unidad de empuje. Estas actividades de formación contribuyen de manera activa a a seguridad abora y a una apicación eficiente de materia de encofrado a pie de obra. Además, un manejo correcto y una apicación raciona de os sistemas de encofrado ahorran una enorme cantidad de tiempo y, con eo, dinero. E contenido teórico de os cursos Doka se transmite en unas saas de formación que están dotadas de a más moderna infraestructura. Desde esta zona de formación es posibe ver directamente a exposición de encofrados de Doka Forum a través de un gran crista. En sus cursos, Doka transmite sus conocimientos y experiencia con respecto a encofrado para todos os ámbitos de a construcción. n E nuevo Info Center es un centro de exposición y formación y representa un gran avance cuaitativo en a atención a ciente.t Dominio Doka

4 Novedades en encofrado de muro Sistemas modernos y rápidos que faciitan e trabajo en obra Con e objetivo fundamenta de Doka de ayudar a as empresas a construir de una forma más rápida, segura y económica, nacen os nuevos sistemas de encofrado de muro: e revoucionario tabero Framax Xife sin parangón y a esquina de desencofrado interior que ahorra grandes tiempos de mano de obra y grúa. Encofrado marco Doka Framax Xife Rentabe gracias a un rápido montaje Para a ejecución de os 2 depósitos simétricos Oriabenta, de 32 x 46 m se exigía una retícua de juntas determinada con un perfecto acabado, con o que Doka propuso su soución con e nuevo encofrado marco, Framax Xife, e cua, gracias a su formación ordenada de juntas y a utiización de nuevo tabero con superficie de pástico, hizo posibe a consecución de ambos objetivos. Se usaron además os conectores de estanqueidad de Doka para conseguir un seado de os puntos de ancaje en os muros de depósito y evitar as fugas de agua. Por as numerosas juntas tanto verticaes como horizontaes y as dimensiones de os depósitos se montaron tramos de muro recto de junta a junta y reaizando a segunda tongada sobre as pataformas K de Doka, que debido a ser piezas únicas premontadas desde nuestros amacenes, se eiminaron os tiempos de montaje, aceerando os trabajos y dando tota garantía de utiizar un sistema que cumpe con os requisitos de seguridad. n E montaje es muy rápido y s sencio, nos comentó e Encargado D. Ánge Herrero. Competo sistema de accesorios que reducen e riesgo de accidentes s y proporcionan unas condiciones de trabajo seguras. Depósitos Oriabenta Empresa constructora: UTE Oriabenta (Guiermo Ibargoyen y Cnes. Murias, S.A.) Jefe de Obra: Diego Caño Encargado: Ánge Herrero Soución de encofrados: Doka Deegación Norte Tabero Xife Revoucionario sin parangón + Tabero de encofrado convenciona -- 4 Superficie de encofrado totamente nueva que evita e desconchamiento y posee una mayor resistencia a a abrasión, s consiguiéndose aargar a vida úti de tabero enormemente con respecto a tabero convenciona.

5 Rápido encofrado y desencofrado mediante un husio.s Esquina de desencofrado interior Framax Ahorro de tiempos de encofrado en pozos La esquina de desencofrado supone un eemento de ayuda competamente nuevo: un mecanismo de desencofrado especia, que se maneja desde arriba sin herramientas adicionaes especiaes, separando e encofrado de hormigón y sin utiizar a grúa. Consejo Doka En e mirador Torre Miramar, de 50 m de atura y de sección rectanguar de reducido tamaño, situado en a nueva conexión de a Ronda Norte en Vaencia, a soución para ejecutar as 14 tongadas en e tiempo más reducido posibe, fue utiizar un sistema o más mecanizado posibe, por o que e Jefe de Obra, D. Óscar Bisba, decidió utiizar a nueva esquina con as siguientes características: un rápido encofrado y desencofrado de todo e conjunto de encofrado interior debido sobre todo a su reducido tamaño, mediante un sencio mecanismo de husio. ahorro de tiempos de grúa y mano de obra gracias a despazamiento vertica de todo e conjunto sin necesidad de separaro en varias unidades. n Torre Miramar. Conexión Ronda Norte Empresa constructora: Carrión S.L Jefe de Obra: Óscar Bisba Soución de encofrados: Doka Deegación- Vaencia Despazamiento vertica en una s soa pieza. No es tan sóo una esquina, es un sistema Tenga en cuenta que e sistema puede ahorrar tiempos de encofrado, en mútipes apicaciones tanto en edificación como en obra civi, siempre donde haya esquinas y un proceso repetitivo: Ejempos de apicaciones: Encofrados para huecos ascensor/escaera Encofrado de muro entre os piares retaados Conjunto de encofrado interior en pias de puentes 5

6 Novedades en a construcción de edificios Máxima seguridad y rapidez en atura En a construcción de edificios e mostramos dos sistemas novedosos: e Xcimb 60 en sus dos versiones, de trepa y como pantaa protectora (pág 12), y e sistema de eevación de mesas TLS que despaza as mesas Doka sin necesidad de grúa. Sistema de trepa Xcimb 60 E sistema moduar para uso universa en edificación n a centra de cico combinado E Timekam, en Ausria, a UTE formada por Apine Mayreder y Porr AG, tras e asesoramiento de Doka, optó por e nuevo sistema de trepa Xcimb 60 para encofrar os muros de hormigón de os 48 m de atura de a torre. La torre tenía que ser hormigonada en 10 tongadas de 4,85 m cada una o más rápido posibe, o cua fue posibe gracias a este sistema que puede trepar con a grúa o cuando a grúa esta muy soicitada, autotrepar utiizando sóo 2 ciindros hidráuicos que se acopan aternativamente a cada pareja de trepa. E sistema además permanece fijado siempre a a construcción garantizando permanentemente a seguridad. En tota se utiizaron 8 ménsuas de trepa, cada una con una capacidad de carga de 60 kn, junto con eementos de sistema de encofrado marco Framax Xife. 6 Puede eer a información de sistema Xcimb 60 en su versión de pantaa protectora en a página 12 de esta revista, en a construcción de edificio más ato de mundo, e Burj Dubai. n Centra de cico combinado Timekam Empresa constructora: UTE GuD Timekam (Apine Mayreder, Porr AG) Soución de encofrados: Centro Especiaista Autotrepa, Doka Austria Xcimb 60 se puede trepar con grúa o autotrepar hidráuicamente. Las anchas s ménsuas y a fijación continua a a construcción garantizan a máxima seguridad.

7 Para reducir tiempos de grúa y acortar e pazo de ejecución se utiizaron en esta obra 2 unidades TLS, una para despazar verticamente as mesas Doka y otra para transportar materia de obra. s Sistema de eevación de mesas TLS Depazamiento vertica sin grúa norte de Munich (Aemania) se A encuentra en construcción desde diciembre de 2006 e centro comercia MIRA con aproximadamente m² de forjados. La empresa constructora Hochtief Construction AG Hannover ha erigido a estructura en tan sóo 9 meses con os sistemas de encofrados Doka. Se utiizaron arededor de m² de mesas de encofrado en a ejecución de os forjados y tras su presentación en a Feria Bauma 2007, a empresa constructora no dudó en utiizar e innovador sistema de eevación TLS: as mesas se despazan con e carro eectrohidráuico sobre a pataforma eevadora de TLS y tras 20 segundos un segundo trabajador en e siguiente piso cooca a mesa nuevamente con otro carro en e ugar adecuado. E resutado fue a ausencia de tiempos de grúa para despazar e encofrado, pudiendo utiizar este recurso tan crítico en otras actividades recortando e pazo de ejecución. Hochtief decidió aquiar un segundo sistema TLS tras sus experiencias con e primero, e cua fue utiizado para transportar rápidamente materia de obra a pisos superiores ya que su superficie es de 2,70 m x 5 m y su capacidad de carga es de 2,5 t. n Centro Comercia MIRA, Munich Empresa constructora: Hochtief Construction AG Soución de encofrados: Doka - Deegación Hannover 7

8 Modeo en 3D de carro de avance para e Viaducto de Teror. s Novedades en obra civi Construcción de puentes En a construcción de infraestructuras os puentes siempre suponen un reto especia, por eso Doka siempre está a a vanguardia, ofreciendo souciones que reducen os costes y os pazos de ejecución, como son e nuevo carro de avance para doveas en voadizo y a cimbra autoanzabe, coaboración entre a empresa BERD y Doka. 8 Carro de avance para doveas en voadizo E carro con piezas estándar en aquier, con as máximas exigencias en seguridad Para cruzar e vae de Teror, situado en a sierra de Las Pamas de Gran Canaria, se ha optado por a soución de un puente de tabero extradosado de hormigón postesado. Su situación sobre un barranco prácticamente inaccesibe da como resutado un vano principa de 145 m, que será resueto mediante e sistema constructivo de avance en voadizo y tiene previsto su comienzo a primeros de abri de presente año. La empresa constructora vaoró especiamente as souciones técnicas ofrecidas, ya que e nuevo carro de avance debido a su moduaridad se ha adaptado perfectamente a as características de puente, como es e caso de arranque de tabero desde a dovea 0, donde un ensambaje de 2 carros en un espacio muy reducido permite reaizar os 2 ados simutáneamente. Otra ventaja de carro es e especia cuidado que se ha tenido a diseñaro con respecto a a seguridad y a ergonomía, ya que e movimiento de persona se reaiza por accesos debidamente asegurados y os ugares de trabajo tienen e espacio suficiente. Para e resto de as partes de viaducto, Doka también es adjudicataria y reaizará as pias en V y os estribos con ménsuas de trepa MF 240 y encofrado de vigas Top 50, dando a a empresa constructora una soución competa. n Viaducto de Teror (Gran Canaria) Empresa constructora: COMSA S.A. - OBRAS Y ASFALTOS CANARIOS S.L Proyectista: Eipsa Jefe de Obra: Roberto Saas Soución de encofrados: Doka Austria y Deegación Sevia COMSA, Eipsa, Dir. Técnica y os resp. de proyecto de Doka. t

9 Cimbra autoanzabe con sistema OPS Ajuste automático a as cargas durante e proceso constructivo E puente sobre e río Sousa (Portuga) compuesto por 2 taberos de 15 vanos de 30 m cada uno, ha sido construido utiizando un sistema constructivo pionero en e mundo. Se trata de una cimbra autoanzabe que incorpora un sistema de pretensado orgánico (OPS), coaboración entre a empresa BERD y Doka. Este sistema, desarroado por un grupo de investigadores de a Escuea de Ingeniería de a Universidad de Oporto, consiste en dotar a a estructura metáica de un sistema de cabes que se tensan automáticamente en función de as cargas a que se e somete durante e proceso constructivo. Las principaes ventajas de sistema son: Detae de os cabes no adherentes. s reducción de a deformación de medio vano en cerca de un 90 %. equipos más igeros y funcionaes (de 25 a 35 % de peso de acero). reducción de 15 % en os costes de adquisición. aumento de a capacidad de carga. e aumento de a seguridad: monitorización constante. posibiidad de programar contrafechas. reducción de 10 a 20 % en os costes operacionaes. mayor versatiidad: adaptación diferentes vanos. mayor faciidad de transporte y montaje en obra. Doka fue a empresa de encofrados seeccionada para e suministro y adaptación de encofrado por su caro posicionamiento como empresa innovadora. Gracias a a gran experiencia de Doka, todo e sistema fue concebido para que se reaizasen as operaciones de encofrado, desencofrado y avance de a forma más eficaz. Además suministró todos os componentes, taes como pataformas, barandias para que e movimiento de as personas en a cimbra fuera de manera segura. n Puente sobre e río Sousa (Portuga) Empresa constructora: MotaEngi Soución de encofrados: Doka Portuga Vista genera de a cimbra autoanzabe. t 9

10 Sistema SL-1 Fexibiidad y economía en a construcción de túnees En e tramo de AVE Madrid-Segovia se reaizó a construcción de faso túne de San Pedro, donde e sistema SL-1 de Doka demostró su gran fexibiidad como sistema moduar universa. Está compuesto por vigas, perfies y puntaes que se pueden coocar de forma variabe, adaptándose así a cuaquier sección y cuaquier carga generada. En a construcción de fasos túnees como este, a cimbra SL-1 proporciona grandes ventajas: prácticamente todo e materia es en aquier, ahorrando costes de adquisición. montaje sencio y rápido mediante e sistema de mecano SL-1 especiamente diseñado para túnees. se pueden acopar sistemas hidráuicos de forma sencia para a apertura, descimbrado y despazamiento de encofrado de forma rápida. n Faso túne San Pedro, AVE Madrid-Segovia Empresa constructora: UTE San Pedro (Sando, Adesa, Copasa, Tapusa) Jefe de Obra: Ávaro Ferreras Soución de encofrados: Doka- Centra Madrid La cimbra SL-1 está diseñada s para su empeo económico y seguro en a construcción de túnees. Cursos Doka 2008 La formación siempre es rentabe Para acanzar e éxito y optimizar su tiempo en a obra, Doka España e ofrece su nuevo caendario de cursos en os que es transmitiremos os conocimientos especiaes adquiridos en e transcurso de nuestros numerosos proyectos. Los cursos son gratuitos y se ceebrarán en a Centra de Madrid en as fechas abajo indicadas de 10:00 a 16:00 horas. Encofrado marco para muro Nuevo encofrado revoucionario Framax Xife Panificar y trucos prácticos para su uso en a obra Seguridad en e manejo Demostraciones prácticas en e uso de encofrado Para Encargados, Jefes de Obra y Estructuristas! Centra Madrid 06 de marzo de de septiembre de 2008 Encofrado de mesas y Doka Xtra Máximo rendimiento para a ejecución de forjados Aumento de a seguridad en a obra con mesas Doka Xtra: e nuevo sistema con desencofrado rápido integrado Demostraciones prácticas en e uso de encofrado Para Encargados, Jefes de Obra y Estructuristas! Centra Madrid 10 de abri de de octubre de 2008 Sistemas de seguridad para encofrados Cómo utiizar os encofrados Doka con a máxima seguridad Normativa de seguridad apicada a encofrado Las situaciones más frecuentes y as souciones más adecuadas Demostraciones prácticas en e uso de encofrado Para Técnicos de Prevención, Encargados y Jefes de Obra! Centra Madrid 08 de mayo de de noviembre de Curso especia de montaje Cimbra d2! Con entrega de certificado Lámenos y concertaremos una cita! Inscríbase ahora! Fax: E-mai: espana@doka.com

11 Apuntes Doka Nuevo Deegado Deegación Norte La Deegación Norte cuenta desde febrero con su nuevo responsabe, D. Manue de Va, (segundo por a derecha), que iderará un joven y ambicioso equipo formado por técnicos comerciaes y de proyectos que cubrirán as comunidades autónomas de Gaicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Navarra, La Rioja, además de as provincias casteano-eonesas. Perteneciente a Doka España desde e año 2004, D. Manue de Va apoyará a su equipo con su conocimiento técnicocomercia a o argo de todo e proyecto y evará a dirección de grandes obras de a zona, como son en a actuaidad e Nuevo Hospita de Burgos o a Autovía de Pirineo. Deseamos que e nuevo equipo y su deegación supongan un paso más en a cercanía a ciente, así como en a rapidez de asesoramiento comercia y técnico desde e comienzo de proyecto. Aumento de producción de tabero En a sede centra de Grupo Doka en Amstetten (Austria), a ata cuaificación de os trabajadores, e suministro seguro de materias primas y os procesos de producción basados en as más modernas tecnoogías garantizan a continuidad de esta sede también en e futuro. La sede de producción propia en Banská Bystrica, Esovaquia, garantiza e suministro a argo pazo de taberos tricapa gracias a una capacidad anua de 4 miones de m². Naturamente, e enorme crecimiento de Grupo Doka también hace sentir sus efectos sobre os numerosos proveedores. Para poder garantizar en todo momento una eevada disponibiidad de suministro, es necesario ampiar de manera consecuente a red de proveedores fiabes. Así es posibe responder con más faciidad a posibes aumentos en a demanda. En a página web encontrará todo o que interesa acerca de mundo de encofrado: desde a información de a compañía, voumen de negocio y red comercia internaciona, así como toda a gama de productos y servicios que Doka e ofrece. Además dispone de os principaes proyectos reaizados en todo e mundo casificados por sistemas constructivos y bajo actuaidad podrá eer todas as novedades de a empresa, como por ejempo descargarse as distintas ediciones de a revista para cientes Dominio Doka o inscribirse en os cursos gratuitos que tienen ugar a o argo de todo e año. En e apartado de know-how encontrará a transmisión de conocimientos y experiencia que nuestro persona e aportará durante todo e proyecto de construcción. Dominio Doka es una reaización de Doka España Encofrados S.A. Redacción: Lorena Lorenzo y Raú García. Agunas de as iustraciones recogidas en esta revista se refieren a fases de montaje y, por eo, no siempre son competas a efectos de seguridad. Doka en España: Doka España Encofrados S.A. Centra Madrid Acero, 4 Po. Ind. Aimayr San Martín de a Vega (Madrid) Te.: Fax: E-Mai: espana@doka.com Deegación Barceona Edifici Mercuri Via Augusta, 59 / Marià Cubí, 2 2ª panta Dpcho Barceona Te.: Fax: E-Mai: barceona@doka.com Doka en e mundo: Deegación Vaencia Autovía de Saer, 10 E.1 P.1 Loca 2, 1ªp., Torre Vaencia Te.: Fax: E-Mai: vaencia@doka.com Deegación Sevia Autovía de Jerez, 1 1ºE Edif. Pamera Paza Sevia Te.: Fax: E-Mai: sevia@doka.com Deegaciones y Representantes Generaes en: Aemania, Arabia Saudí, Argeia, Austria, Bahréin, Bégica, Brasi, Bugaria, Chie, China, Canadá, Corea, Croacia, Dinamarca, Emiratos Árabes Unidos, Esovaquia, Esovenia, Estonia, EEUU, Finandia, Francia, Gran Bretaña, Grecia, Guatemaa, Hungría, India, Irán, Iranda, Isandia, Israe, Itaia, Jordania, Kuwait, Letonia, Líbano, Libia, Lituania, Luxemburgo, Maasia, Marruecos, México, Noruega, Nueva Zeanda, Países Bajos, Poonia, Portuga, Quatar, Repúbica Checa, Rumanía, Rusia, Senega, Serbia, Singapur, Sudáfrica, Suecia, Suiza, Taiandia, Taiwán, Túnez, Turquía, Ucrania, Vietnam. 11

12 Doka Internaciona Torre Burj Dubai, Emiratos Árabes Unidos Récord mundia de atura con encofrados Doka E Burj Dubai es e rascacieos más ato de mundo. E núceo de hormigón armado de 601 m de atitud fue cuminado con gran éxito y en e pazo de ejecución paneado e pasado 8 de noviembre de Se convertirá en e récord mundia tras e acabado fina con 808 m en tota. Los trabajos de encofrado de a torre han sido poco usuaes para un rascacieos, ya que se han encofrado e dobe de muros que de osas, en tota m² de muro, por o que a eección de sistema de trepa era básico para cumpir os pazos. E encofrado de Doka para e núceo de hormigón ha funcionado con a precisión de a maquinaria de un reoj, ya que cumpió con e requisito de trepar una panta cada 3 días. Nunca antes en a historia de a técnica de encofrado se había utiizado un encofrado trepante durante dos años y medio, en una atura de taes características ni bajo condiciones tan extremas: La panificación hasta e útimo detae supuso un gran reto, ya que antes de comenzar a obra se diseñó un encofrado que funcionara desde e inicio hasta e fina y que pudiera adaptarse a os 32 cambios de panta sin interrupciones. La durabiidad de os componentes de os sistemas Doka ha sido un factor decisivo para e éxito, ya que no hubo que reaizar reparaciones a gran atura tan costosas en tiempo. 12 Y por supuesto a seguridad en este tipo de construcciones es ago primordia. Doka suministró e sistema de protección Xcimb 60 con e que se consigue que e espacio para reaizar os forjados esté tota y permanentemente cerrado, además de proteger a os trabajadores de as veocidades de viento de 100 km/h en e cima desértico de ugar. n Empresa constructora: UTE Samsung- Besix- Arabtec Sus 601 m de atura e convierten s en e edificio más ato de mundo. Construido con encofrados Doka en e pazo de ejecución estimado y con a máxima seguridad.