THE Impact Project Presenta: El Movimiento de Mercancias 101. Primera Sesión: Introducción al Movimiento de Mercancías

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Aarón Carmona Contreras
hace 8 años
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1 THE Impact Project Presenta: El Movimiento de Mercancias 101 Primera Sesión: Introducción al Movimiento de Mercancías

2 En cualquier día en California 30,000 contenedores comerciales llegan/departen por barco 1,200 locomotivas están operando 250,000 camiones de carga andan en las calles

3 Muchos de los productos en los Estados Unidos son fabricados en otro país Muebles Ropa Carros y partes de autos Juguetes y productos deportivos productos electrónicos materiales de construcción comidas

4 Barcos gigantes traen productos a los EE. UU. Foto: P.Greenwald, SCAQMD

5 42% de productos en contenedor comercial entran por los puertos de Long Beach y Los Ángeles

6 Puertos de Carga mas grandes #1 Los Angeles #2 Long Beach #3 New York / New Jersey #4 - Oakland Combinados, son el #5 en el mundo Photo: P.Greenwald, SCAQMD

7 Como son transportadas las mercancías? 8 ft. 8 ft. 1 TEU 8 ft. Un 40 ft. 2 TEUs Contenedor Comercial internacional 8 ft. 20 ft. TEU: equivalente a veinte pies

8 Como es que una muñeca de China llega a Chicago? Barco de carga Puerto en Asia

9 China California

10 carril Barco de carga llega a los puertos de los EE. UU. Camión de carga

11 Camiones de carga viajan en las autopistas con la carga de los puertos

12 A donde van los camiones de carga? Centros de distribución Yardas ferrocarrileras y instalaciones ínter modales

13 40 Traslado de Cargo

14 Los contenedores comerciales viajan en los camiones de carga a los mercados Trafico de camiones de carga Un tren con contenedores en el sureste

15 La muñeca es colocada en las tiendas de Chicago Chicago

16 Las 8,000 millas del viaje de una muñeca Pacific Institute, Paying With Our Health

17 Regresando al Este de Los Angeles y la ciudad de Commerce... Commerce

18 Viajes diarios de camiones de carga del puerto en 2005 Commerce

19 Centros de distribución en la ciudad de Commerce Yardas ferrocarrileras, y instalaciones ínter modales y de traslado en la ciudad de Commerce

20 Mapa de yardas ferrocarrileras y instalaciones ínter modales en la ciudad de Commerce Bristow Park East LA Intermodal Facility: The East Yard Hobart BNSF Bandini Elementary Rosewood Park Elementary Commerce Eastern Intermodal Facility BNSF Sheila BNSF (Commerce Maintenance Facility)

22 Crecimiento del Comercio Hoy, hay 20 veces mas productos internacionales que entran a los EE. UU. por los puertos de la costa oeste que en 1970 Se espera que el transporte de mercancías en California crecerá casi 4 veces entre 2000 y 2020 LA & Long Beach Statewide Puertos de California por Volúmenes de Contenedor (TEUs en Millones)

23 Si puestos en fila, 42 millones de TEU s (21 millones de cargas) circularían la tierra 6½ veces!!!

24 Expansión de infraestructura Autopista I-710 Puertos e instalaciones ínter modales

25 Otros puertos en los EE.UU. y en otras naciones con planes de expansión para complacer el crecimiento del comercio Seattle Vancouver New Jersey Halifax Lazaro Cardenas Sydney Melbourne

26 Quienes benefician del movimiento de mercancías? Ganancias de Wal-Mart en 2005: $11.2 Billones Ganancias de ExxonMobil en 2005: $1.03 Billones sueldo medio de un trabajador de un almacén: $10.50 por hora sueldo medio de un camionero: $9.50 por hora

27 Trabajos en industrias que están creciendo pagan 25% menos, por lo regular, que esos en industrias que se están acabando. 50,000 40,000 30,000 $45,356 20,000 10,000 0 Industrias Caidas $33,941 Industrias Crecidas Salario Anual Mediano Marzo 2001 Marzo 2003 Casi 70% de los trabajos añadidos entre Agosto 2003 y Mayo 2004 son en industrias con salarios mínimos 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Trabajos adicionales 2/3 trabajos en industrias con salario minimo 1/3 trabajos en industrias con salarios altos

28 El Precio de la salud de Californianos

29 Una preocupación de la salud publica Air pollution from international trade and goods movement is a major public health concern at the statewide, regional and community level. Contaminación al aire del comercio internacional y del movimiento de mercancías es una preocupación para la salud publica al nivel estatal, regional y comunitario. California Air Resources Board, Emission Reduction Plan, December 2005

31 Polución de los puertos y del movimiento de mercancías costara $200 billones a residentes de California durante los próximos 15 años en costos médicos

32 La calidad de aire en el Sur de California no esta de acuerdo con las niveles federales ni estatales 200 Concentraciones Contaminantes Máximas al porcentaje de estándares federales (2002) Standard Ozone PM South Coast (LA Area) Houston New York Atlanta Hricko, USC Urban Policy Brief

33 De donde viene la polución de los puertos y del movimiento de mercancías? Camiones de carga con combustible diesel Locomotivas Barcos Remolcador (maquinaria del puerto) Grua y otras maquinas de cargamento

34 TODAS usan el combustible Diesel Contiene partículas de carbón o hollín, y otras químicas toxicas Conocido como un causante de cáncer Conectado con asma

35 Combustible Diesel fue llamado un contaminante toxico al aire por el estado de California

36 Estimación de muertes prematuras causadas por la exposición de combustible diesel

37 impactos a la salud causados por el movimiento de mercancías en California en el 2005 Casos/Año Muertes prematuras gracias al diesel 2,980 Admisiones al hospital (corazón) 830 Admisiones al hospital (pulmón) 2,000 Bronquitis 5,100 Asma/otro respiratorio 62,000 Ausencias/ días limitados 4.4 millones Numero de homicidios cada año en California: 2,489 2,980 personas llenarían la cámara del concilio en la Ciudad de Commerce mas de 8 veces Mas sobre esto en Sesión 2...

38 Mas probabilidad de cáncer cercas de Los puertos de Los Ángeles y Long Beach Centros de Distribución Autopistas, Carreteras Yardas Ferrocarrileras

39 Mas probabilidad de Cancer encontrado cercas de yardas ferrocarrileras en la ciudad de Commerce y el Este de Los Angeles

40 Justicia Ambiental Las comunidades mas impactadas por contaminación relacionada al movimiento de mercancías son pobre, y de color. Los Californianos que viven cercas de los puertos, las yardas ferrocarrileras, y junto a los corredores con trafico denso, están pagando por el movimiento de mercancías con su salud. The Californians who live near ports, rail yards, and along high traffic corridors, are subsidizing the goods movement sector with their health. - California Air Resources Board, December 2005

41 Populaciones con Riesgo Alto Niños/ Niñas Ansíanos Enfermos Gente con asma Trabajadores/ Trabajadoras

42 Otros impactos a la comunidad Congestión de Trafico Maltrato de las carreteras Polución de ruido Polución de luz Preocupaciones del ejercicio echo afuera El ruino de la comunidad, y el acogimiento del precio de propiedades

43 La ciudad de Commerce sufre con contaminación del aire y ruido, y con carreteras arruinadas Mientras que otros residentes de los EE. UU. Tienen acceso a productos baratos

44 Qué se puede hacer? Reglas locales, estatales, federales e internacionales mas estrictas para proteger comunidades y trabajadores/ trabajadoras Análisis de costo-beneficio que demuestre los costos escondidos del movimiento de mercancías La salud publica en el centro de la legislatura Verde antes de expansión

45 Cómo pueden cambiar las cosas? Directivas y Reglamentos de Zona para el uso de propiedades Cuotas por los Contenedores comerciales y otros gastos Usando aparatos mas limpios y mejor tecnología (como el Hood Technology ) Y mucho mas....

46 El Consejo de Recursos Atmosféricos de California estima que por cada $1 investido a la limpieza de la polución producida por el movimiento de mercancías, $3-$8 serán ahorrados en costos médicos.

47 Participación Publica El Consejo de Recursos Atmosféricos de California (CARB) Distrito de la Administración de la Calidad Ambiental de la Costa Sur (SCAQMD) Comisión del Puerto Gateway Cities Council of Governments (COG)

48 Póliza, Planes y Acción Gateway Cities COG: proyecto I-710 Plan de Calidad del Aire SB 974 cuotas por contenedores comerciales Plan de Acción para un Aire Limpiocamiones limpios Tecnología Hood en la yarda de Union Pacific Mas sobre esto en Sesión 3

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