PUBLICADO EN LA GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL EL 22 DE MARZO DE 2010 PROGRAMA INTEGRAL DE TRANSPORTE Y VIALIDAD (SEGUNDA PARTE)

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María Navarrete Cano
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1 PUBLICADO EN LA GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL EL 22 DE MARZO DE DESCRIPCIÓN DE SUBPROGRAMAS PROGRAMA INTEGRAL DE TRANSPORTE Y VIALIDAD (SEGUNDA PARTE)

VISIÓN DE LARGO PLAZO Punto de partida de esta Visión de Largo Plazo reside en transitar de una perspectiva que privilegie las necesidades de los automovilistas y los traslados motorizados sin más,

50 VISIÓN DE LARGO PLAZO Punto de partida de esta Visión de Largo Plazo reside en transitar de una perspectiva que privilegie las necesidades de los automovilistas y los traslados motorizados sin más, por otra visión que privilegie las necesidades de movilidad, accesibilidad y sustentabilidad de la mayor parte de la población de la ciudad. Movilidad y accesibilidad que se posibiliten en el Distrito Federal por el menor número de desplazamientos mediante alternativas de transporte públicos de mayor eficiencia, calidad y menores impactos ambientales. Que igualmente se promuevan políticas de desplazamientos alternativos cotidianos en condiciones de eficiencia y seguridad, como las peatonales y las ciclistas articuladas al transporte público de elevada capacidad y calidad que deberá seguir impulsándose prioritariamente hacia el futuro. Este conjunto de políticas deberán estar en congruencia con la estrategia de consolidación urbana, priorizando el rescate de los espacios públicos y de la vialidad para las mayorías. Como hemos mencionado este Programa, en la perspectiva de largo plazo, insiste en promover una mejor articulación de las alternativas de transporte público con participación gubernamental, dándole prioridad a la función troncal de la red del STC-Metro. Buscando que en el futuro se posibilite en el conjunto de la red del Metro el equilibrio de la carga de usuarios, impulsando que las futuras expansiones del sistema promuevan la eficiencia de las líneas con baja afluencia actual, mediante ampliaciones de las líneas existentes para interconectar con otros modos de transporte de elevada capacidad que incrementen la captación de pasajeros, particularmente el Sistema Metrobús y los trenes sub-urbanos, incrementando la eficiencia y racionalidad del sistema en su conjunto y donde la infraestructura de transferencia modal deberá jugar un papel particularmente relevante. Igualmente en la visión de largo plazo se deberá dar coherencia a las rutas del transporte eléctrico y de autobuses propiedad del Gobierno del DF, evitando, como ocurre en la actualidad, algunas duplicaciones de rutas que disminuyen su capacidad técnica, su eficiencia y su función social, promoviéndose prioritariamente una red integrada donde estas rutas se constituyan en alimentadoras del transporte masivo y de elevada capacidad. SIGLAS EMPLEADAS

51 FUENTES CONSULTADAS Centro Mario Molina Para Estudios Estratégicos De Energía y Medio Ambiente, Otras Instituciones. 6 Estrategias De Acción Para La Zona Metropolitana Del Valle De México. México, D.F. Centro GEO, PNUMA y GDF. Geo Ciudad De México Una Visión Del Sistema Urbano Ambiental México, D.F. Consejo Nacional De Población, CONAPO, Sistema Urbano Nacional: Población y Tasas De Crecimiento. Consejo Nacional De Población, CONAPO, Proyecciones De Población De México. Foro Social Mundial, Carta Mundial por el Derecho a la Ciudad. Extraído el 22 de Septiembre de 2008 desde: Instituto Nacional De Estadística y Geografía, INEGI, XII Censo General De Población Y Vivienda. Instituto Nacional De Estadística y Geografía, INEGI, II Conteo De Población Y Vivienda. Instituto Nacional De Estadística y Geografía, INEGI, Censo Económico Instituto Nacional De Estadística y Geografía, INEGI, Estadísticas De Vehículos De Motor Registrados En Circulación. Instituto Nacional De Estadística y Geografía, INEGI, Encuesta Origen Destino De Los Viajes De Los Residentes De La Zona Metropolitana Del Valle De México 2007.

52 Instituto Nacional De Estadística, Geografía e Informática, Secretaría De Desarrollo Social, Consejo Nacional De Población, Delimitación De Las Zonas Metropolitanas De México. Instituto Nacional De Estadística y Geografía, INEGI, Cuaderno Estadístico Metropolitano Del Valle De México. Instituto Nacional de Ecología, Publicaciones Oficiales. Desde: Laboratorio De Alternativas. Movilidad Y Transporte: Opciones Políticas Para La Ciudad. MIRALLES-GUASCH Carme, Del Transito a la Movilidad, La Vanguardia. MIRALLES-GUASCH Carme y Cebollada Ángel, Movilidad y Exclusión Social. Universidad Autónoma de Barcelona. NAVARRO, Bernardo, Los taxis en la Ciudad de México, Instituto Tecnológico de Massachususetts y Universidad Autónoma Metropolitana, México. Leyes Ley De Planeación Del Desarrollo Del Distrito Federal. Ley De Transporte y Vialidad Del Distrito Federal. Ley Del Desarrollo Urbano Del Distrito Federal. Ley De Vías Generales De Comunicación. Ley De Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. Ley Federal De Responsabilidades De Los Servidores Públicos. Ley General De Asentamientos Humanos. Ley General Del Equilibrio Ecológico Y Protección Al Ambiente. Ley Ambiental Del Distrito Federal. Ley Federal De Planeación. Ley De Vías Generales De Comunicación. Ley De Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. Ley Orgánica De La Administración Pública Federal. Ley Orgánica De La Administración Pública Del Distrito Federal. Informes, Reglamentos y Programas Secretaría del Medio Ambiente/Gobierno del Distrito Federal (2008). Inventario de Emisiones de Gases Efecto Invernadero la ZMVM, Secretaría del Medio Ambiente/Gobierno del Distrito Federal Informe Climatológico Ambiental Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal. Gestión Ambiental de Aire en el Distrito Federal Secretaría De Transportes y Vialidad, SETRAVI, Primer Informe De Gobierno. Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, SMA, Segundo Informe. Secretaría De Desarrollo Social, SEDESOL, Programa Nacional De Desarrollo Urbano y Ordenación Del Territorio. Gobierno del Distrito Federal, GDF, Programa General De Desarrollo Del Distrito Federal. Gobierno del Distrito Federal, GDF, Programa Integral de Transporte y Vialidad. Secretaría Del Medio Ambiente y Gobierno Del Distrito Federal, SMA y GDF, , Programa De Acción Climática De La Ciudad De México. Secretaría De Transportes y Vialidad, SETRAVI, Programa De Transporte Urbano Sustentable. Reglamento Para El Servicio De Transporte De Carga En El Distrito Federal. Reglamento Para El Servicio De Transporte Público De Taxi En El Distrito Federal. Reglamento De Estacionamientos Públicos Del Distrito Federal. Programa para Mejorar la Calidad del Aire en la ZMVM. Reglamento de Impacto Ambiental.

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