norma española UNE-EN Aplicaciones ferroviarias Sistemas de frenado para los trenes de alta velocidad Parte 1: Requisitos y definiciones

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1 norma española UNE-EN Diciembre 2011 TÍTULO Aplicaciones ferroviarias Sistemas de frenado para los trenes de alta velocidad Parte 1: Requisitos y definiciones Railway applications. Braking systems of high speed trains. Part 1: Requirements and definitions. Applications ferroviaires. Systèmes de freinage pour trains à grande vitesse. Partie 1: Exigences et définitions. CORRESPONDENCIA Esta norma es la versión oficial, en español, de la Norma Europea EN :2010. OBSERVACIONES ANTECEDENTES Esta norma ha sido elaborada por el comité técnico AEN/CTN 25 Aplicaciones ferroviarias cuya Secretaría desempeña CETREN. Editada e impresa por AENOR Depósito legal: M 48565:2011 LAS OBSERVACIONES A ESTE DOCUMENTO HAN DE DIRIGIRSE A: 53 Páginas AENOR 2011 Reproducción prohibida Génova, MADRID-España info@aenor.es Tel.: Fax: Grupo 32

2 ÍNDICE Página PRÓLOGO OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN NORMAS PARA CONSULTA TÉRMINOS Y DEFINICIONES SÍMBOLOS, UNIDADES Y ABREVIATURAS PRINCIPIOS DEL DISEÑO Requisitos generales Seguridad Protección contra incendios Disponibilidad y fiabilidad Condiciones medioambientales Configuración del tren Parámetros de línea y velocidad máxima Capacidad/compatibilidad para el acoplamiento Fuerzas longitudinales de tracción CEM Explotación en túneles muy largos Frenos aplicables Arquitectura básica del frenado de la alta velocidad Frenos dinámicos Frenos de fricción Frenos magnéticos de vía Frenos no convencionales Frenos dinámicos Generalidades Freno electrodinámico (dependiendo de la catenaria operativa) Freno reostático Control-mando de los frenos electrodinámicos Resistencias del freno Freno hidrodinámico Freno de fricción Generalidades Control-mando Instalación del equipo de freno Fugas Componentes mecánicos/equipo del bogie/ Freno por corrientes inducidas Freno de vía magnético Frenos no convencionales Concepto de freno de emergencia Generalidades Arquitectura general Fase de demanda Acumulación y distribución de las señales de mando de freno Freno de servicio Gestión del freno. Combinación de frenos Orden de freno Procesamiento de señales... 32

3 5.9.4 Sistema de control automático del tren (ATC) (opcional) Freno combinado con dos palancas de freno Sacudidas/Rampas Acoplamiento/desacoplamiento Protección antideslizamiento y detección de ruedas bloqueadas Generalidades Prevención de deslizamiento de la rueda Sistema de monitorización de la rueda bloqueada Freno de estacionamiento Localización de los dispositivos de control Cabina del maquinista Dispositivos distintos de los de la cabina Indicadores de freno Monitorización de fallos y diagnóstico Ensayo de freno del maquinista Generalidades Ensayo del freno básico ordinario Ensayo completo del freno Realización de los ensayos del freno Alimentación Suministro de presión del aire Alimentación eléctrica Mejora de la adherencia rueda-carril Mantenimiento PRESTACIONES DE LOS FRENOS Generalidades Freno de emergencia Generalidades Frenado de servicio Requisitos térmicos Valores de adherencia ANEXO A (Informativo) SISTEMA DE ALARMA DE VIAJEROS ANEXO ZA (Informativo) CAPÍTULOS DE ESTA NORMA EUROPEA RELACIONADOS CON LOS REQUISITOS ESENCIALES U OTRAS DISPOSICIONES DE LA DIRECTIVA 2008/57/CE BIBLIOGRAFÍA OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN Esta norma europea describe las funciones, límites, prestaciones y funcionamiento de un sistema de frenado que se utiliza en los trenes de alta velocidad, tal y como se describe en la ETI de Material Rodante de Alta Velocidad, que circulan por líneas ferroviarias y sistemas de infraestructura europeos. Los requisitos del sistema de frenado especificados en esta norma europea se aplican a los trenes que pueden circular a una velocidad máxima de 350 km/h en líneas específicamente construidas para la alta velocidad, y definen valores graduados para la desaceleración relacionada con cuatro gamas de velocidad (véase el capítulo 6). Esta norma europea cubre: todos los diseños nuevos de trenes de alta velocidad;

4 la puesta a punto principal de los vehículos anteriormente mencionados si se incluye el cambio de diseño o grandes modificaciones del sistema de frenado en el vehículo concernido. Esta norma europea no cubre los trenes remolcados por una locomotora, que se especifican en la Norma EN NOTA Este documento aplica la subdivisión funcional en subsistemas, según se especifica en la ETI de Alta Velocidad. El sistema de frenado forma parte del sistema: Acelerar, mantener la velocidad, frenar y parar. 2 NORMAS PARA CONSULTA Las normas que a continuación se indican son indispensables para la aplicación de esta norma. Para las referencias con fecha, sólo se aplica la edición citada. Para las referencias sin fecha se aplica la última edición de la norma (incluyendo cualquier modificación de ésta). EN 837-1:1996 Manómetros. Parte 1: Manómetros de tubo Bourdon. Dimensiones, metrología, requisitos y ensayos. EN 854 Mangueras a base de elastómeros y sus conjuntos con accesorios de unión. Tipo hidráulico con refuerzo textil. Especificaciones. EN Tubos lisos de acero soldados y sin soldadura. Dimensiones y masas por unidad de longitud. EN Tubos de acero para aplicaciones de precisión. Condiciones técnicas de suministro. Parte 4: Tubos sin soldadura estirados en frío para circuitos hidráulicos y neumáticos. EN Tubos de acero para aplicaciones de precisión. Condiciones técnicas de suministro. Parte 6: Tubos soldados estirados en frío para circuitos hidráulicos y neumáticos. EN 13749:2005 Aplicaciones ferroviarias. Ejes montados y bogies. Métodos para especificar los requisitos estructurales de los bastidores de bogie. EN Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Requisitos para el sistema de frenado de trenes remolcados por una locomotora. EN 14478:2005 Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Vocabulario genérico. EN Aplicaciones ferroviarias. Métodos para el cálculo de las distancias de parada, distancias de ralentización y frenado de inmovilización. Parte 6: Cálculos paso a paso para composiciones de tren o vehículos aislados. EN Aplicaciones ferroviarias. Discos de freno para material rodante ferroviario. Parte 1: Discos de freno montados a presión o por retracción térmica sobre el eje o el eje motor, dimensiones y requisitos de calidad. pren Aplicaciones ferroviarias. Discos de freno para material rodante ferroviario. Parte 2: Discos de freno montados en la rueda, medidas y requisitos de calidad. EN Aplicaciones ferroviarias. Grifos de aislamiento rectos y curvados para tuberías de freno y tuberías de depósitos principales. EN Aplicaciones ferroviarias. Enganche de socorro. Requisitos relativos a las prestaciones, geometría de interfaces y métodos de ensayo. EN Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Requisitos del sistema de frenado de los coches de viajeros. EN Aplicaciones ferroviarias. Indicadores de freno. Parte 1: Indicadores de freno neumáticos. EN Aplicaciones ferroviarias. Gálibos. Parte 2: Gálibos del material rodante.

5 pren Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Pastillas de freno. pren Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Portazapata de freno y chaveta de zapata de freno de vehículos ferroviarios. EN Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Válvulas de distribuidor y dispositivos de aislamiento del distribuidor. EN Aplicaciones ferroviarias. Material rodante ferroviario. Órganos de tracción y tensor de enganche. EN Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Equipo de prevención del deslizamiento de la rueda. EN Aplicaciones ferroviarias. Frenado. Válvulas relé. EN Aplicaciones ferroviarias. Definición de las masas de referencia de los vehículos. EN Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de frenado para los trenes de alta velocidad. Parte 2: Métodos de ensayo. CEN/TS (todas las partes) Aplicaciones ferroviarias. Protección contra el fuego de vehículos ferroviarios. EN (todas las partes) Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética. EN :1999 Aplicaciones ferroviarias. Condiciones ambientales para el equipo. Parte 1: Equipos a bordo del material rodante. EN Aplicaciones ferroviarias. Especificación y demostración de la fiabilidad, la disponibilidad, la mantenibilidad y la seguridad (RAMS). Parte 1: Requisitos básicos y procesos genéricos. EN Aplicaciones ferroviarias. Tensiones de alimentación de las redes de tracción. EN Aplicaciones ferroviarias. Material rodante. Ensayos del material rodante al término de su construcción y antes de su puesta en servicio. UIC :1984 Frenos; regulaciones sobre la fabricación de las distintas piezas del frenado; válvula de frenado del maquinista. UIC 544-1:2004, Frenos. Energía de frenado. UIC 577:1998 Técnicas de diagnosis para los coches de viajeros. UIC 648:2001 Conexiones para los cables eléctricos y conductos de aire en el cabezal de las locomotoras y remolques con cabina de conducción UIC 651:2002 Ergonomía de las cabinas de conducción en locomotoras, automotores, trenes automotores de largo recorrido y remolques con cabinas de conducción.