k 11 N. de publicación: ES k 51 Int. Cl. 5 : A47L 9/22 k 72 Inventor/es: Hayashi, Seizo; k 74 Agente: Ungría Goiburu, Bernardo

Transcripción

1 k 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA k 11 N. de publicación: ES k 51 Int. Cl. 5 : A47L 9/22 k 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA B3 k k k k 86 Número de solicitud europea: Fecha de presentación : Número de publicación de la solicitud: Fecha de publicación de la solicitud: k 54 Título: Aspirador. k 30 Prioridad: JP 31474/86 k 73 Titular/es: Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. 1006, Oaza Kadoma Kadoma-Shi Osaka-Fu, 571, JP k 45 Fecha de la publicación de la mención BOPI: k 72 Inventor/es: Hayashi, Seizo; Kitamura, Hidenori y Shimizu, Yuichi k 45 Fecha de la publicación del folleto de patente: k 74 Agente: Ungría Goiburu, Bernardo Aviso: En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicación en el Boletín europeo de patentes, de la mención de concesión de la patente europea, cualquier persona podrá oponerse ante la Oficina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposición deberá formularse por escrito y estar motivada; sólo se considerará como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposición (art 99.1 del Convenio sobre concesión de Patentes Europeas). Venta de fascículos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panamá, Madrid

2 DESCRIPCION La invención se refiere a un aspirador según el preámbulo de la reivindicación 1, en el que el ventilador impelente eléctrico se soporta de manera que el funcionamiento sea antivibración. Un problema importante de los aspiradores se refiere a la prevención de la vibración. Para evitar este problema, es conocido soportar las superficies frontal y posterior de una ventilador impelente eléctrico con elementos amortiguadores, tales como elementos de caucho, como se describe en la Patente Japonesa número Sin embargo, el elemento de soporte de la superficie frontal se comprime en la dirección de empuje del ventilador impelente eléctrico, debido a la retropresión del ventilador impelente eléctrico, dando lugar a la reducción de su elasticidad y a la disminución del efecto antivibración. DE-A describe un aspirador que incluye un ventilador impelente eléctrico dispuesto dentro de una carcasa. El aparato conocido incluye dos brazos de fijación que se apoyan en la superficie posterior del ventilador impelente eléctrico a través de un elemento amortiguador elástico interpuesto entre los mismos, enganchándose salientes de los brazos de fijación con una ranura prevista en el elemento amortiguador. Los extremos de los brazos de fijación están fijados a la carcasa. Los dos brazos de fijación (que pueden tener vista lateral en forma esencial de L y estar interconectados en dichos extremos con una barra transversal para formar una ménsula integral de fijación), al saltar bajo esfuerzo de tracción, sujetan el ventilador impelente eléctrico contra una chapa de mamparo fijada a la carcasa y dispuesta cerca de la superficie frontal del ventilador impelente eléctrico. Un soporte anular de material elástico se apoya en la chapa de mamparo y en la periferia de la superficie frontal del ventilador impelente eléctrico. El objeto de la invención es proporcionar un aspirador en el que se evita la disminución del efecto antivibración durante el funcionamiento. Se consigue este objeto con un aspirador que incluye un ventilador impelente eléctrico (14), una carcasa (12, 13), un elemento frontal de soporte (24) situado entre la superficie frontal del ventilador impelente eléctrico (14) y la carcasa (12, 13), y un elemento posterior de soporte (25) situado entre el ventilador impelente eléctrico (14) y la carcasa (12, 13), caracterizado porque el elemento posterior de soporte (25) está fijado al ventilador impelente eléctrico (14) y a la carcasa (12, 13) para evitar que el ventilador impelente eléctrico (14) se mueva en la dirección de empuje. Preferiblemente, el elemento frontal de soporte se ha formado de manera que al menos la sección transversal de una porción del mismo situada entre la superficie frontal del ventilador impelente eléctrico y la carcasa tenga configuración en forma de cuña. Esto permite evitar la circulación de la descarga, debido a la producción de un intervalo entre el lado de aspiración y el lado de descarga del ventilador impelente eléctrico producido por la fijación del ventilador impelente eléctrico a la carcasa, porque la porción con sección transversal en forma de cuña está más metida entre la superficie frontal del ventilador impelente eléctrico y la carcasa con ayuda de la retropresión del ventilador impelente eléctrico. La prevención de la circulación de la descarga da lugar a la prevención de la deformación térmica de la carcasa hecha de resina. La invención se describirá con mayor detalle con referencia a los dibujos adjuntos, en los que: La figura es una vista en sección transversal de un aspirador según la invención. La figura 2 es una ilustración del aspirador. La figura 3 es una vista en sección ampliada de parte del aspirador según una realización de la invención, representando con detalle los elementos de soporte. La figura 4 es una vista en sección transversal ampliada de una parte del aspirador según otra realización de la invención, representando con detalle con elementos de soporte. Y la figura 5 es una vista en sección transversal que ilustra otra estructura del elemento frontal de soporte. Con referencia ahora a la figura 1, se ilustra un aspirador según una realización de la invención. La figura 1 es una vista en sección transversal de un aspirador como el representado en la figura 2. La figura 3 es una vista en sección transversal ampliada que representa con detalle los elementos de soporte. En las figuras 1 a 3, el aspirador incluye un ventilador impelente eléctrico 14 encerrado en una carcasa que incluye una sección superior de carcasa 12 y una sección inferior de carcasa 13. A la sección inferior de carcasa 13 va acoplado un par de ruedas 15 y una roldana pivotante 23 para soportar la carcasa del aspirador. El aspirador ha sido dispuesto de manera que el aire y polvo entren por una boquilla de suelo (no representada) a través de un orificio de aspiración 21 a una cámara de polvo 16 definida en el lado de aspiración del ventilador impelente eléctrico 14, y sólo se recoge polvo en una bolsa de polvo 18 previstaenlacámara de polvo 16. La bolsa de polvo 16 hace de filtro que sólo deja pasar aire. El aire pasa a través del ventilador impelente eléctrico 14 y sale por un orificio de salida 22. La cámara de polvo 16 tiene una tapa 17, y una chapa de boca 20 de la bolsa de polvo 18 es soportada por un par de elementos de soporte 19 y 19. El ventilador impelente eléctrico 14 ha sido dispuesto de manera que lo soporten las secciones superior e inferior de carcasa 12 y 13 a través de los elementos de soporte frontal y posterior 24 y 25. Es decir, el elemento frontal de soporte 24 está interpuesto entre un saliente anular 28 previsto en una chapa de mamparo 27 fijada en la superficie interior de la sección inferior de carcasa 13 y la superficie frontal de una porción de ventilador 14a del ventilador impelente eléctrico 14, y el elemento posterior de soporte 25 está interpuesto entre los elementos de fijación 12a, 13a previstos, de manera que sobresalgan, en las secciones superior e inferior de carcasa 12, 13 y la superficie posterior del ventilador impelente eléctrico 14. El elemento frontal de soporte 24, por ejemplo, es de caucho para que sirva de elemento amortiguador yestá formado por un tubo de caucho alveolar. El elemento posterior de soporte 25 puede ser de

3 caucho. Más específicamente, el elemento frontal de soporte 24 está formado de manera que tenga configuración anular y sección transversal en forma sustancial de L. Una porción 26 del elemento frontal de soporte en forma de L 24 que se extiende hasta su centro, tiene sección transversal en forma de cuña y ha sido prevista entre el saliente anular 28 y la superficie frontal de la sección de ventilador 12a del ventilador impelente eléctrico 14. Su otra porción está situada en la periferia de la sección de ventilador 14a. Con esta disposición del elemento frontal de soporte 24, la porción en forma de cuña 26 está más metida entre los mismos, estando la otra porción bajo la retropresión del ventilador impelente eléctrico 14 para garantizar siempre, con toda seguridad, la hermeticidad entre el saliente anular 28 y la superficie frontal de la sección de ventilador 14a y para impedir la deformación térmica debida a la circulación de la descarga, independientemente de la dispersión dimensional del elemento frontal de soporte 24. También es conveniente que el elemento frontal de soporte sea hueco, como se representa en la figura 5. el elemento de soporte hueco mejorará el efecto antivibración Por otra parte, una porción terminal del elemento posterior de soporte 25 está fijada a la superficie posterior del ventilador impelente eléctrico 14, y se ha formado una porción de ranura en su periferia, y las porciones terminales de los elementos de fijación 12a y 13a están enganchadas con la porción de ranura. Es decir, el ventilador impelente eléctrico 14 se soporta fijamente através del elemento posterior de soporte 25 por las secciones superior e inferior de carcasa 12 y 13. Esto impide que el ventilador impelente eléctrico 14 sea movido en la dirección de empuje por la retropresión del ventilador impelente eléctrico 14, dando lugar a que se evite que el elemento frontal de soporte 24 sea comprimido y garantizando el efecto antivibración del elemento frontal de soporte 24 contra el ventilador impelente eléctrico 14. También es conveniente que la fijación del ventilador impelente eléctrico 14 a la carcasa se lleve a cabo como se representa en la figura 4. Es decir, el ventilador impelente eléctrico 14 se fija a través del elemento posterior de soporte con tornillos 29. Así se evita con mayor certeza el movimiento del ventilador impelente eléctrico 14 en la dirección de empuje

4 REIVINDICACIONES 1. Aspirador incluyendo un ventilador impelente eléctrico (14), una carcasa (12, 13), un elemento frontal de soporte (24) situado entre la superficie frontal del ventilador impelente eléctrico (14) y la carcasa (12, 13). y un elemento posterior de soporte (25) situado entre el ventilador impelente eléctrico (14) y la carcasa (12, 13), caracterizado porque el elemento posterior de soporte (25) está fijado al ventilador impelente eléctrico (14) y a la carcasa (12, 13) para evitar que el ventilador impelente eléctrico (14) se mueva en la dirección de empuje. 2. Aspirador según la reivindicación 1, donde el elemento frontal de soporte (24) ha sido formado de manera que al menos la sección transversal de una porción (26) del mismo situada entre la superficie frontal del ventilador impelente eléctrico (14a) y la carcasa (12, 13) tenga configuración en forma de cuña. 3. Aspirador según la reivindicación 2, donde la sección transversal del elemento frontal de soporte (24) tiene configuración sustancialmente en forma de L, estando situada en una periferia del ventilador impelente eléctrico (14a) una porción distinta de dicha porción (26) situada entre la superficie frontal del ventilador impelente eléctrico (14a) y la carcasa (12, 13). 4. Aspirador según la reivindicación 1, donde el elemento frontal de soporte (24) es hueco. 5. Aspirador según la reivindicación 1, donde el elemento frontal de soporte (24) es de caucho y está formado entubando material de caucho alveolar. 6. Aspirador según la reivindicación 2, donde dicha porción (26) con sección transversal en forma de cuña está situada entre la superficie frontal del ventilador impelente eléctrico (14a) y un saliente (28) previsto en una chapa de mamparo (27) fijada a la carcasa (13) de manera que sobresalga. 7. Aspirador según la reivindicación 1, donde el elemento posterior de soporte (25) está fijado a la carcasa (12, 13) de tal manera que una porción de ranura formada en su periferia enganche con un elemento de fijación (12a, 13a) previsto en la carcasa (12, 13) de manera que sobresalga. 8. Aspirador según la reivindicación 1, donde el ventilador impelente eléctrico (14) está fijado con sujeción a un elemento de fijación (12a, 13a) previsto, de manera que sobresalga, en la carcasa (12, 13) con un tornillo (29), estando interpuesto entre los mismos el elemento posterior de soporte (25)

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