ANEXO No.4 PROCEDIMIENTOS PARA TRABAJO SEGURO

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1 ANEXO No.4 PROCEDIMIENTOS PARA TRABAJO SEGURO

2 ANEXO No.4 PROCEDIMIENTOS PARA TRABAJO SEGURO l. INTRODUCCiÓN Se pretende establecer los lineamientos que el contratista deberá tener en cuenta para establecer las principales reglas de seguridad que deben observar los trabajadores en el desarrollo de las actividades de obra. En cada paso del proceso se hace una descripción del trabajo, los equipos, herramientas y normas de seguridad indispensables en la ejecución de estos. Este procedimiento debe darse a conocer a todos los trabajadores implicados en las actividades. 11. PROCEDIMIENTOS PARA TRABAJO SEGURO De acuerdo con las actividades a ejecutar en el proyecto, los procedimientos básicos para el trabajo seguro en obra son: Procedimiento para Accidente de trabajo Procedimiento para el suministro de combustible en obra. Procedimiento para mantenimiento de emergencia en obra. Procedimiento para traslado o transporte de maquinaria Procedimiento para mantenimiento preventivo y/o correctivo de maquinaria, equipos, vehículos y herramientas. Procedimiento para trabajo en condiciones climáticas adversas. Procedimiento para manejo de sustancias químicas Procedimiento para análisis vulnerabilidad y amenazas Procedimiento para la actuación en caso de emergencias Los procedimientos relacionados anteriormente se entregan en anexo, para la revisión, ajuste e implementación del Contratista. Teniendo en cuenta las actividades de alto riesgo en el desarrollo de la obra, el Contratista debe diseñar e implementar los siguientes procedimientos: Corte de Ladrillo Colocación de pavimento

3 Los procedimientos que diseñe e implemente el Contratista como mínimo deben contener: Políticas o normas específicas del Procedimientos: Son los lineamientos claves de cada Procedimiento. Alcance: A QUIEN APLlCA.? Responsables de la implementación: QUIENES?-Personas a todo los niveles de la organización responsables de la implementación del Procedimiento. Recursos necesarios para la implementación: CON QUE? - Especificar los recursos físicos, financieros y materiales para el cumplimiento del procedimiento. Objetivos - PARA QUE? Descripción de las actividades: COMO? - Actividades del Procedimiento. Resultados o productos del Procedimiento:- Registros Indicadores de control del procedimiento: Control y seguimiento del Procedimiento. Periodicidad para revisar y ajustar los procedimientos, Cumplimiento de la legislación nacional vigente y reflejo de las prácticas de trabajo seguro (comportamiento seguro). Información procedente de informes de inspecciones, Comités, ARPs, Auditorias, IDU e Interventorías. Efectividad de los procedimientos - Se evaluará si los procedimientos y/o métodos de trabajo son efectivos. El contratista debe garantizar que las actividades consideradas de alto riesgo sean realizadas con un permiso de trabajo, mediante el cual, después de evaluar las condiciones especificas del trabajo y los recursos existentes para su desarrollo, se autorizado un determinado personal paras su ejecución, siguiendo los procedimientos de seguridad establecidos para controlar los riesgos potenciales de los trabajos RESPONSABLE IMPLEMENTACION El Residente SISO con el apoyo de los demás residentes, será el responsable de controlar que los procedimientos anteriormente establecidos, se implementen y se cumplan.

4 PROCEDIMIENTO PARA ANALlSIS DE VULNERABILIDAD Y AMENAZAS 1. POLíTICAS Y NORMAS Para el análisis de vulnerabilidad y amenazas en el Proyecto se, se debe tener en cuenta las siguientes recomendaciones: 1. El Residente SISO, debe conseguir información del lugar de ubicación del Proyecto que le permita realizar una caracterización de la zona en relación a vulnerabilidad y amenazas. 2. El inventario de amenazas y riesgos debe ser lo más objetivo y real posible, y para este efecto se debe tener en cuenta la clasificación de las diferentes emergencias que se pueden presentar en el área en la que están desarrollando sus actividades los trabajadores, y las emergencias ocurridas en el sector. 3. En caso de presentarse una emergencia, y con el fin de evitar los impactos y las consecuencias mayores, se tendrán en cuenta las siguientes prioridades de protección:../ La vida humana../ Los recursos de uso humano../ Los recursos naturales../ Los recursos económicos de la región 4. Para la priorización de riesgos, según el inventario de amenazas identificado en el proyecto, se utiliza metodologías como la presentada a continuación PROBABILIDAD DE LOS SINIESTROS EN EL SECTOR PROBABILIDAD DEFINICION PUNTOS POCO Su probabilidad de ocurrencia es casi nula. Las condiciones E PROBABLE no han permitido que suceda REMOTO Existe la probabilidad que se presente pero hasta la fecha D no ha ocurrido. OCASIONAL Ha ocurrido pocas veces. Las condiciones actuales pueden C facilitar su ocurrencia. MODERADO Ha ocurrido varias veces. Se espera que suceda en un B lapso no mayor a un año FRECUENTE Alta probabilidad de ocurrir. Es probable que ocurra una o A más de una vez al mes.

5 I TABLA GRAVEDAD DE LAS CONSECUENCIAS CONSECUENCIA VICTIMAS PERDIDAS IMAGEN DE IMPACTO PUN- ECONOMICAS LA EMPRESA AMBIENTAL TOS I INSIGNIFICANTE Sin lesiones, o Menores ade No hay IV lesiones sin $ conocimiento contaminación atención de las significativa Empresaria directivas de la empresa. MARGINAL Lesiones Entre De Fuentes o III Leves que $ a conocimiento áreas internas requieran de todos los solamente atención empleados en el sitio de trabajo. CRITICA Lesiones Entre De Cuerpos II Graves con $ conocimiento secundarios o hospitalización a de toda la áreas externas organización. CATASTROFICA Muertes Más de De Cuerpos I $ conocimiento principales, fuera de la afecta la organización. comunidad TABLA 3 MATRIZ DE PRIORIZACION DE RIESGOS 5. Las rutas de evacuación deben estar claramente definidas e identificadas dentro de la Obra.

6 Instituto de Desarrollo Urbano Centro de Documentación 6. El Plan de emergencia de la Obra debe estructurarse con base en el análisis de la vulnerabilidad y amenazas. 2. DEFINICiÓN DEL PROGRAMA OBJETIVOS: Definir los lineamientos a implementar para el análisis de vulnerabilidad y amenazas del Proyecto. ALCANCE Y RESPONBILlDADES El Procedimiento aplica para el personal en obra del contrato. Responsables: 1 Director de Obra, aprueba el presente documento y asigna los recursos necesarios. 1. El Residente de obra, apoyar la implementación del procedimiento. 2. Los Residentes SISO: verificar la implementación y suministrar los recursos logísticos para la implementación del presente procedimiento. Realizar seguimiento al presente procedimiento. DEFINICIONES: >- Análisis de riesgo: Es el estudio de evaluación de las circunstancias, eventualidades o contingencias que en desarrollo de un proyecto, obra o actividad pueden generar peligro de daño a la salud humana, al medio ambiente y a los recursos naturales. >- Análisis de vulnerabilidad: Evaluación destinada a prever el grado de impacto y afectación, que pueda tener un riesgo, proyectando el posible daño y planeando las >- precauciones que deban tomarse para evitar consecuencias no deseadas. Control: Acción de eliminar o limitar el desarrollo de un siniestro, para evitar o >- minimizar sus consecuencias. Emergencia: Estado de perturbación súbito que puede poner en peligro la estabilidad de un sistema. La emergencia obliga a los individuos a desatender sus actividades

7 normales y en el mejor de los casos a aplicar el plan preconcebido. ~ Evacuación: Conjunto integral de acciones tendientes a desplazar personas de una zona de mayor amenaza a otra de menor peligro en el menor tiempo posible. ~ Plan de Emergencia: Conjunto de esquemas que facilitan el manejo de todos los recursos en caso de presentarse un momento crítico que afecte personas, materiales, equipos y / o elementos ambientales. ~ Prevención: Acción para evitar la ocurrencia de desastres. ~ Riesgo: Combinación de la probabilidad y las consecuencias de que ocurra un evento peligroso especifico. ~ Vulnerabilidad: Mayor o menor grado de preparación y protección para enfrentar una situación de emergencia 3. DESCRIPCiÓN DEL PROCEDIMIENTO INSUMOS REQUERIMIENTOS Y PROVEEDORES ESPECIFICACIONES Información sobre Las amenazas deben ser reales Información entidades vulnerabilidad y especializadas en amenazas en el área de atención de emergencias influencia del Proyecto ACTIVIDADES RESPONSABLES OBSERVACIONES Realizar un inventario de los riesgos y Residente SISO amenazas del lugar donde se desarrolla el Proyecto Residente SISO Se debe realizar con Realizar la Priorización de los riesgos base a una metodología clara Definir Rutas de evacuación, señalización y Residente SISO demás requerimientos para la atención de una emergencia. Estructurar Plan de Contingencia Residente SISO Divulgar Plan de Contingencia Residente SISO RESULTADOS O PRODUCTOS CLIENTES 1. Plan de Contingencia Areas organizacionales RECURSOS 1. Equipo de oficina / archivos

8 2. Personal competente 3. Definir recursos para la Atención de emergencias 4. CONTROL DEL PROCESO INDICADORES DE GESTION Atención adecuada de emergencias con relación a las emergencias ocurridas.

9 PROCEDIMIENTO PARA ACCIDENTES DE TRABAJO 1. POLíTICAS Y NORMAS 1. La señal de alarma en caso de accidente de trabajo es sonora mediante un silbato que debe ser emitida por los brigadistas de la obra. 2. Cuando el accidente de trabajo requiere de manejo especial por la gravedad del mismo como caídas de altura, el brigadista y/o responsable debe solicitar el servicio de ambulancia. 3. Los brigadistas deben ofrecer la atención primaria de un accidente de trabajo con el equipo de emergencia de la obra. 4. Todos los accidentes de trabajo que sucedan en la obra deben ser reportados a la ARP dentro de los dos días hábiles siguientes a la ocurrencia. 5. Los reportes de los accidentes deben ser archivados ordenamente en el lugar dispuesto para ello y deben tener la documentación soporte que el accidente requiera. 2. DEFINICiÓN DEL PROCESO OBJETIVOS: 1. Mejorar la eficacia del proceso para atención de de los accidentes de trabajo. 2. Asegurar que los accidentes de trabajo sean reportados y se les de el seguimiento necesario. ALCANCE: Los responsables afectados por el proceso son: 1. Subcontratistas: suministran la información de los accidentes a la organización y se encargan de que sus empleados cumplan el procedimiento. 2. Áreas Organizacionales del Contratista: proveen la información y evidencia necesaria para realizar análisis y seguimiento de la información. 3. Residente SISO: se encarga de hacer el análisis y seguimiento del accidente de trabajo. 4. Brigadistas: Ofrecen el soporte y atención primaria de un accidente de trabajo.

10 DEFINICIONES Accidente de trabajo: Es todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo, y que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o muerte. También se considera accidente de trabajo: El ocurrido durante un encuentro deportivo cuando sucede durante un evento organizado y patrocinado por la empresa dentro de los torneos internos. Los accidentes de transito sólo cuando estos se dan durante si un desplazamiento en una actividad de trabajo, en vehículos suministrados por la empresa. 3. DESCRIPCiÓN DEL PROCESO INSUMOS REQUERIMIENTOS Y PROVEEDORES ESPECIFICACIONES 1. Formato de reporte El formato debe ser suministrado a las El formato es accidente de trabajo.. diferentes áreas, y debe ser archivado suministrado por la ARP ordenadamente por el departamento de salud ocupacional. 1. Formato de El formato debe ser archivado Residente SISO investigación de ordenadamente por el área de accidentes de trabajo. seguridad y salud ocupacional. ACTIVIDADES RESPONSABLES OBSERVACIONES El brigadista debe emitir la alarma brigadista Los accidentes deben informarse de forma sonora que indica la ocurrencia de inmediata. un accidente de trabajo. El brigadista evalúa la gravedad brigadista Se determina si el accidente necesita el del accidente de trabajo. servicio de ambulancia para el traslado. El brigadista presta los primeros brigadista La atención se hace en cuanto a auxilios al trabajador accidentado. valoración, procedimiento básico y forma de transporte. Se diligencia el Formato de Brigadista o "reporte de Accidente de Trabajo" responsable / de la ARP. Residente SISO Determinar si es necesario Brigadista y/o solicitar el servicio de ambulancia responsable para transportar el accidentado. Comunicación con el servicio de Brigadista y/o ambulancia responsable

11 Se transporta o se envía al Brigadista y/o Debe garantizarse que el reporte escrito trabajador a la IPS autorizada por responsable llega a la ARP antes de los dos días la ARP con el reporte diligenciado. hábiles siguientes a la ocurrencia. Después de la atención el trabajador El trabajador o subcontratista debe hacer trabajador y/o subcontratista debe llegar al área de salud Ocupacional copia presentar documentos de la incapacidad. suministrados por la IPS donde fue atendido el accidente Residente SISO y/ En un periodo de 2 semanas después de Realizar la Investigación de COPASO sucedido el accidente, y debe generar accidentes. medidas correctivas y preventivas. Determinar si se pueden tomar Residente SISO acciones correctivas o preventivas Generar si aplica lecciones Residente SISO aprendidas Ejecutar las acciones propuestas Residente SISO o Estas acciones pueden ser simplemente en la investigación de los Áreas lecciones aprendidas. accidentes. organizacionales Seguimiento a la efectividad las Residente o Areas acciones propuestas. orqanizacionales RESUL TADOS O PRODUCTOS CLIENTES 1. Reporte de los accidentes de trabajo Areas organizacionales 2. Registro de investigación Areas organizacionales 3. Acciones implementadas Areas organizacionales RECURSOS 1. Equipo de oficina / archivos 2. Personal capacitado 3. Formatos 4. Elementos para la atención de una emergencia: Botiquín Camilla Extintor 4. CONTROL DEL PROCESO INDICADORES DE GESTION 1. Número de accidentes ocurridos sobre numero accidentes investigados 2. Número de acciones efectivas sobre número de acciones ejecutadas

12 PROCEDIMIENTO PARA TRABAJO EN CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS - LLUVIA TORRENCIAL O TORMENTA ELECTRICA 1. POLíTICAS Y NORMAS 1. Las actividades de excavación deben suspenderse de forma inmediata cuando sucedan lluvias. 2. El personal de obra, en época de invierno, debe recibir la dotación necesaria para trabajar en condiciones climáticas adversas. 3. Cuando sucedan condiciones climáticas adversas como lluvias torrenciales o tormentas eléctricas, se debe verificar que no existan riesgos naturales, para el personal de obra. 4. El personal de obra debe contar con un sitio dentro del Campamento donde se pueda proteger o resguardar de las condiciones climáticas adversas. 5. Al personal de obra debe informársele sobre cuales son los riesgos asociados a las condiciones climáticas adversas. 2. DEFINICiÓN DEL PROGRAMA OBJETIVOS: 1. Definir los lineamientos a implementar para el trabajo en condiciones climáticas adversas. ALCANCE Y RESPONBILlDADES El Procedimiento aplica para el personal en obra del contrato. Responsables: 1 Director de Obra, aprueba el presente documento y asigna los recursos necesarios. 2. El Residente de obra, apoyar la implementación del procedimiento. 3. Los Residentes SISO:

13 verificar la implementación y suministrar los recursos logísticos para la implementación del presente procedimiento. Realizar seguimiento al presente procedimiento. DEFINICIONES: * Condición climática adversa: Es la condición climática en donde se manifiestan factores como la lluvia torrencial o tormenta eléctrica. 3. DESCRIPCiÓN DEL PROCEDIMIENTO INSUMOS REQUERIMIENTOS Y PROVEEDORES ESPECIFICACIONES Inspecciones de Determinar condiciones de trabajo Residente SISO seguridad ACTIVIDADES RESPONSABLES OBSERVACIONES Determinar mediante un chequeo visual si existen Residentes, las condiciones de seguridad necesarias para trabajadores, Residente SISO Trabajar durante una lluvia o tormenta. Tomar la decisión de suspender actividades o Residentes, continuar con las actividades trabajadores, Residente SISO Cuando se continúan las actividades se debe Residentes, garantizar que el personal expuesto cuente con la trabajadores, dotación necesaria para trabajar. Residente SISO RESUL TADOS O PRODUCTOS CLIENTES 1. Registro de la situación adversa en el I Áreas organizacionales libro de obra RECURSOS 1. Equipo de oficina / archivos

14 2. Personal competente 3. Inspecciones 4. Dotación de invierno 4. CONTROL DEL PROCESO INDICADORES DE GESTION 1. Registro de situaciones adversas, con relación a número de accidentes de trabajo asociados con este factor de riesgo.

15 PROCEDIMIENTO PARA EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE EN OBRA 1. POLíTICAS Y NORMAS 1. Condiciones de seguridad para los Operadores El conductor u operador del carro tanque no debe permanecer en la cabina mientras se realiza el llenado; permanecerá a un lado del vehiculo, pendiente de la operación de cargue o descargue. El cargue y descargue de combustible desde un carro tanque se debe realizar colocando previamente el freno de parqueo o de emergencia para prevenir que este se mueva o desplace durante el llenado. Esta rigurosamente prohibido fumar en zonas peligrosa y en cercanía a la actividad de tanqueo de la maquinaria. Se debe tener a la mano un extintor con capacidad minina de 10 Lb de polvo seco y que tenga fecha vigente. 2. Condiciones del Vehiculo: Para realizar las actividades de tanqueo es necesario que se tengan en cuenta las siguientes condiciones: El vehiculo debe estar provisto de una descarga a tierra. El chasis debe sobresalir, una vez montado el tanque, de tal forma que sirva de defensa o para choque para la protección de las válvulas y demás accesorios del carro tanque. Contar con permiso del Ministerio de Minas y energía, para el transporte de combustible. Se recomienda que el vehiculo sea de modelo posterior al año 1980, teniendo en cuenta los lineamientos establecidos en la Guía de manejo ambiental. 3. Condiciones del Tanque (Si se llega a tener tanque de almacenamiento) Para que las condiciones de tanqueo sean seguras el cuerpo del tanque debe presentar las siguientes características: El tanque debe estar identificable a simple vista (nombre del producto que contiene en tamaño de letra de fácil lectura) El tanque, la tubería, las válvulas y las mangueras no deben presentar filtraciones o escapes.

16 Los manómetros e indicadores de niveles deben estar correctamente calibrados. 4. Condiciones para el tanqueo manual Para el abastecimiento de combustible de equipos menores (compactadores manuales, plantas eléctricas etc. se realizará el tanqueo mediante bombas manuales las cuales deben estar en buenas condiciones. (acoples y mangueras en buen estado sin presencia de goteos). Los riesgos de incendio aumentan bajo las siguientes condiciones: aumento de la superficie de evaporación (impregnación de ramas y desechos) Presencia de superficies calientes como exhostos y motores. Chispas producidas por equipos eléctricos (automotores, cámaras, grabadoras y celulares entre otros). 5 Con la realización de este procedimiento se busca: Protección de vidas humanas. Protección de asentamientos humanos. Prevención de contaminación de zonas verdes. Prevención de contaminación de cuerpos de agua. Prevención de llegada a alcantarillas. Elementos de Protección Personal 6 Para implementar el procedimiento correspondiente se debe contar en obra con los siguientes elementos: Casco. Monogafas. Guantes. Protector respiratorio. Botas de seguridad. Overol.

17 7. METODOLOGíA PARA EL TRANSPORTE Además de las disposiciones contempladas en las normas vigentes para el transporte terrestre automotor de carga por carretera, en el Código Nacional de Tránsito Terrestre y en la Norma Técnica Colombiana NTC 2801, de acuerdo con lo establecido en el vehículo y la unidad que transporte mercancías peligrosas debe poseer: A. Rótulos de identificación de acuerdo con lo estipulado en la Norma Técnica Colombiana 1692 (segunda actualización) en lo referente a líquidos inflamables. Para camiones, remolques y semirremolques tipo tanque, los rótulos deben estar fijos, y para las demás unidades de transporte serán removibles, además, deben estar ubicados a dos (2) metros de distancia en la parte lateral de la unidad de transporte, a una altura media que permita su lectura; el material de los rótulos debe ser reflectivo. B. Identificar en una placa el número de las Naciones Unidas (UN) para cada material que se transporte, en todas las caras visibles de la unidad de transporte y la parte delantera de la cabina del vehículo de transporte de carga, el color de fondo de esta placa debe ser de color naranja y los bordes y el número UN serán negros. Las dimensiones serán 30 cm. X 12 cm., por seguridad y facilidad estas placas podrán ser removibles. C. Elementos básicos para atención de emergencias tales como: extintor de incendios, ropa protectora, linterna, botiquín de primeros auxilios, equipo para recolección y limpieza, material absorbente y los demás equipos y dotaciones especiales de acuerdo con lo estipulado en la Tarjeta de Emergencia (Norma Técnica Colombiana NTC 4532) D. Tener el sistema eléctrico con dispositivos que minimicen los riesgos de chispas o explosiones. E. Portar mínimo dos (2) extintores tipo multipropósito de acuerdo con el tipo y cantidad de mercancía peligrosa transportada, uno en la cabina y los demás cerca de la carga, en sitio de fácil acceso y que se pueda disponer de él rápidamente en caso de emergencia. F. Contar con un dispositivo sonoro o pito, que se active en el momento en el cual el vehículo se encuentre en movimiento de reversa. G. Los vehículos que transporten mercancías peligrosas en cilindros, deben poseer dispositivo de cargue y descargue de los mismos. H. En ningún caso un vehículo cargado con mercancías peligrosas puede circular con más de un remolque y/o semirremolque.

18 Para el transporte de combustible, en vehículos tales como: camión rígido, remolque, semirremolque y remolque balanceado destinados al transporte de mercancías peligrosas clase 3" Líquidos inflamables", además de los requisitos establecidos anteriormente se deben cumplir los siguientes: A. En caso de personas jurídicas, certificado de existencia y representación legal, expedido por la cámara de comercio respectiva. B. Póliza vigente de seguro de responsabilidad civil extracontractual, de acuerdo a lo establecido en el Artículo 39 del Decreto 1521 de 1998 "Por el cual se reglamenta el almacenamiento, manejo, transporte y distribución de combustibles líquidos derivados del petróleo, para estaciones de servicio", expedido por el Ministerio de Minas y Energía o las disposiciones que sobre el tema emita esta entidad o quien haga sus veces, la cual debe cubrir al menos los siguientes riesgos: Muerte o lesiones a una persona Daños a bienes de terceros Muerte o lesiones a dos o más personas Dentro de las obligaciones del propietario de mercancías peligrosas se tienen: A. Diseñar y ejecutar un programa de capacitación y entrenamiento sobre el manejo de procedimientos operativos normalizados y prácticas seguras para todo el personal que interviene en las labores de cargue, descargue, almacenamiento, manipulación, disposición adecuada de residuos, descontaminación y limpieza. B. Elaborar o solicitar al importador, representante o fabricante de la mercancía peligrosa la Tarjeta de Emergencia en idioma castellano y entregarla al conductor, de acuerdo con los parámetros establecidos en la Norma Técnica Colombiana NTC C. Solicitar al fabricante, propietario, importador o representante de la mercancía peligrosa la Hoja de Seguridad en idioma castellano y enviarla al destinatario antes de despachar el material, según los parámetros establecidos en la Norma Técnica Colombiana NTC D. Entregar al conductor los demás documentos de transporte que para el efecto exijan las normas de tránsito y transporte. E. Cumplir con las normas establecidas sobre protección y preservación del medio ambiente y las que la autoridad ambiental competente expida. F. Diseñar el Plan de Contingencia para la atención de accidentes durante las operaciones de transporte de mercancías peligrosas, cuando se realice en vehículos propios, teniendo en cuenta lo estipulado en la Tarjeta de Emergencia NTC 4532 y los lineamientos establecidos en el Plan Nacional de Contingencias contra derrames de hidrocarburos, sus

19 derivados y sustancias nocivas en aguas marinas, fluviales y lacustres establecidos mediante Decreto 321 del 17 de febrero de 1999 o las demás disposiciones que se expidan sobre el tema. Estos planes pueden ser parte del plan de contingencia general o integral de la empresa. G. Responder porque todas las operaciones de cargue de las mercancías peligrosas se efectúen según las normas de seguridad previstas, para lo cual dispondrá de los recursos humanos, técnicos, financieros y de apoyo necesarios para tal fin y diseñar un plan de contingencia para la atención de accidentes durante las operaciones de cargue y descargue teniendo en cuenta lo estipulado en la Tarjeta de Emergencia NTC 4532, - Anexo No 3-. H. Evaluar las condiciones de seguridad de los vehículos y los equipos antes de cada viaje, y si éstas no son seguras abstenerse de autorizar el correspondiente despacho y/o cargue. l. Prestar la ayuda técnica necesaria en caso de accidente donde esté involucrada la carga de su propiedad y dar toda la información que sobre el producto soliciten las autoridades y organismos de socorro, conforme a las instrucciones dadas por el fabricante o importador de la mercancía transportada. J. Exigir al conductor el certificado del curso básico obligatorio de capacitación para conductores de vehículos que transporten mercancías peligrosas. K. Exigir al conductor la tarjeta de registro nacional para el transporte de mercancías peligrosas. L. Cuando se trate de combustibles líquidos derivados del petróleo, el remitente además de acatar lo establecido en esta norma, debe cumplir con lo estipulado en los Decretos 1521 de 1998, 300 de 1993, 2113 de 1993 y el 283 de 1990, expedidos por el Ministerio de Minas y Energía o las disposiciones que se emitan sobre el tema por esta entidad, o la que haga sus veces. M. Cuando los vehículos que se utilicen para el transporte de mercancías peligrosas sean de propiedad del remitente, este debe elaborar y entregar al conductor, antes de cada recorrido, un plan de transporte el cual debe contener los siguientes elementos: Hora de salida del origen. Hora de llegada al destino. Ruta seleccionada. Listado con los teléfonos para notificación de emergencias: de la empresa, del o fabricante y/o dueño del producto, destinatario y comités regionales y/o locales o para atención de emergencias, localizados en la ruta a seguir durante el o transporte. Lista de puestos de control que la empresa dispondrá a lo largo del recorrido.

20 2. DEFINICiÓN DEL PROCEDIMIENTO OBJETIVOS: 1. Evitar el deterioro ambiental que se pueda generar eventualmente por inadecuado manejo de combustible en obra. 2. Disminuir los riesgos de accidente de trabajo cuando se realiza esta operación en la Obra ALCANCE Y RESPONBILlDADES El Procedimiento aplica para el personal en obra del contrato. Responsables: 1. Director de Obra, aprueba el presente documento y asigna los recursos necesarios. 2. El Residente de obra, revisa el presente documento. 3. Especialistas SISO y Ambiental: a. verificar la implementación y suministrar los recursos logísticos para la implementación del presente procedimiento. b. Realizar seguimiento al presente programa. 4. Especialista SISO, el Residente de Obra y el Director del proyecto, en cada uno de los frentes de obra o campamentos, suministran la infraestructura y recursos necesarios para la adecuada aplicación de este procedimiento y su divulgación al personal que participa en su aplicación. DEFINICIONES Combustible: Sustancia que puede arder o arde con facilidad. Es considerado una mercancía peligrosa. Mercancía peligrosa: materiales perjudiciales que durante la fabricación, manejo, transporte, almacenamiento o uso, pueden generar o desprender polvos, humos, gases, líquidos, vapores o fibras infecciosas, irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos,

21 Ins/I/uto de Desarrollo Urbano Centro de Documentación asfixiantes, tóxicos o de otra naturaleza peligrosa, o radiaciones ionizantes en cantidades que puedan afectar la salud de las personas que entran en contacto con éstas, o que causen daño material. Norma Técnica: Es el documento establecido por consenso y aprobado por un organismo reconocido, que suministra, para uso común y repetido, reglas, directrices y características para las actividades o sus resultados, encaminadas al logro del grado óptimo de orden en un contexto dado. Las normas técnicas se deben basar en los resultados consolidados de la ciencia, la tecnología y la experiencia y sus objetivos deben ser los beneficios óptimos para la comunidad.(capítulo 11,Artículo 2 del Decreto 2269 de 1993). Norma Técnica Colombiana: Norma técnica aprobada o adoptada como tal, por el organismo nacional de normalización, (NTC). (Capítulo 11,Artículo 2 del Decreto 2269 de 1993). Rótulo: Advertencia que se hace sobre el riesgo de una mercancía, por medio de colores y símbolos que se ubican sobre las unidades de transporte (remolque, semirremolque y remolque balanceado) y vehículos de carga. Documentos del transporte: Son aquellos documentos de porte obligatorio, requeridos como requisitos para el transporte de mercancías peligrosas y que pueden ser solicitados en cualquier momento y lugar por la autoridad competente. Hoja de seguridad: Documento que describe los riesgos de un material peligroso y suministra información sobre cómo se puede manipular, usar y almacenar el material con seguridad, que se elabora de acuerdo con los estipulado en la Norma Técnica Colombiana NTC Tarjeta de emergencia: Documento que contiene información básica sobre la identificación del material peligroso y datos del fabricante, identificación de peligros, protección personal y control de exposición, medidas de primeros auxilios, medidas para extinción de incendios, medidas para vertido accidental, estabilidad y reactividad e información sobre el transporte, que se elabora de acuerdo con los estipulado en la Norma Técnica Colombiana NTC DESCRIPCiÓN DEL PROCEDIMIENTO ACTIVIDADES RESPONSABLES OBSERVACIONES Transporte del combustible hasta el sitio del suministro, de acuerdo a

22 ACTIVIDADES RESPONSABLES OBSERVACIONES normatividad vigente. ( Metodología Operario - Conductor para transporte de combustible en numeral 7 de las políticas y normas del procedimiento) Revisión de condiciones del vehiculo, Se debe dejar así como vigencia de certificado de Operario - Conductor, Personal evidencia escrita de emisiones y condiciones mecánicas capacitado o Especialista SISO estas inspecciones del vehiculo. cuando la realiza el Especialista SISO. Revisión del tanque tomándose en cuenta las condiciones de dispensadores, válvulas, mangueras y demás aditamentos involucrados en la actividad del tanqueo Operario - Conductor Verificación de que el vehículo se encuentre cumpliendo con las condiciones descritas en las políticas y normas- numeral 2. Operario - Conductor Inicio del descargue del combustible Operario- Conductor según la necesidad volumétrica del vehiculo. Recolección en campo del proceso de Operario- Conductor tanqueo Presentación a la interventoría de Registro de informe mensual Residente SISO abastecimientos formato 29 del IDU. RESUL TADOS O PRODUCTOS CLIENTES 1. Registro de abastecimiento formato 29 Areas organizacionales IDU. RECURSOS 1. Personal competente 2. Formatos

23 NORMATIVIDAD APLICABLE 1. Decreto 353 de 1991 (Min de Minas y Energía). Determina los parámetros o condiciones para almacenamiento de combustibles para estaciones de servicio. 2. Decreto 1609 de 2002: Manejo y transporte terrestre automotor de mercancías peligrosas por carretera 3. Norna Técnica Colombiana (NTC) 2801: identifica y condiciona uso y transporte de Líquidos Inflamables. 4. Demás normas o reglamentos relacionados con proyectos de infraestructura vial y/ó o modificaciones que tengan relación con el programa / procedimiento. 4. CONTROL DEL PROCESO INDICADORES DE GESTION 1. Número de suministros de combustible exitosos