CAPÍTULO 37 APROBACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MÍNIMO (MEL) BAJO EL RAB 91 (OPERADOR PRIVADO)

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1 CAPÍTULO 37 APROBACIÓN DE LA LISTA DE EQUIPO MÍNIMO (MEL) BAJO EL RAB 91 (OPERADOR PRIVADO) Sección 1 - Antecedentes 1. CÓDIGOS DE ACTIVIDAD A. Mantenimiento: Reservado B. Aviónica: Reservado 3. OBJETIVO Este capítulo describe el proceso usado para evaluar y aprobar la lista del equipo mínimo (MEL) requerido según el RAB 91 y 119. Se hace especial énfasis en la aplicación de este capítulo a operadores privados. 5. GENERALIDADES A. Cierta clase de operaciones, tales como vuelos nocturnos, reglas de vuelo por instrumentos (IFR) u operaciones en condiciones de hielo, requieren de equipo especial que no es esencial en todas las condiciones de operación. Puede instalarse, a conveniencia, otro equipo para entretenimiento y galley. Si no fuera permitida alguna desviación respecto al Certificado tipo de configuración, no puede volar la aeronave a menos que todo ese equipo este operativo. (1) La mayoría de las aeronaves tienen alguna redundancia de sistemas y equipos, con objeto de proporcionar confiabilidad y un nivel necesario de seguridad. (2) Se permite ciertas condiciones controladas para compensar la falla o desactivación de instrumentos y equipos específicos. Estas condiciones controladas incluyen: Restricción de ciertas operaciones de vuelo Cambios a procedimientos operativos en vuelo Desactivación temporal de componentes B. Una Lista de Equipo Mínimo permite al operador continuar un vuelo o una serie de vuelos con ciertos instrumentos o equipos sin operar, hasta VOL. II REVISIÓN 07 (02/03) PAG. 37-1

2 un lugar donde se pueda hacer las reparaciones. Para que el operador pueda usar la Lista de Equipo Mínimo, debe cumplir primero los requisitos de procedimientos para el equipo inoperativo. C. La Lista Maestra del equipo mínimo (MMEL) sirve como guía para el desarrollo de la Lista de Equipo Mínimo (MEL). Las Listas Maestras del equipo mínimo son preparadas por el "Flight Operations Evaluation Boards" de la FAA. 7. SISTEMAS DE AERONAVES. El MMEL toca sistemas específicos de las aeronaves para asegurar que su aeronavegabilidad no sea degradada. El MEL debe proveer una guía definitiva para el personal de operación y mantenimiento respecto a qué equipo puede estar inoperativo para una operación en particular. El MEL del operador puede ser más restrictivo que el MMEL pero, bajo ninguna circunstancia, puede ser menos restrictivo. A. La Lista de Equipo Mínimo es diseñada para reflejar la aeronave operada. Consecuentemente, al desarrollar la lista, el operador puede omitir ítems de la Lista Maestra de Equipo Mínimo que en la configuración propia de la aeronave no existe. El operador no puede añadir ítems que no estén ya en la Lista Maestra del Equipo Mínimo. (MMEL) B. Los placards, procedimientos operativos/de mantenimiento alternativos y las instrucciones para el aislamiento de malfuncionamientos, deben ser técnicamente correctos. 9. REQUERIMIENTOS PROCEDURALES. No se requiere que todos los operadores Bajo el RAB 91 tengan un programa de mantenimiento o cualquier forma de Manual de Operaciones. Sin embargo, todos los operadores que pretendan desarrollar y usar una Lista de Equipo Mínimo, deben tener alguna forma de instructivo y/o procedimientos, que establezcan como debe usarse la Lista de Equipo Mínimo. (MEL) Estos instructivos o procedimientos deben incluir un método para anotar una descripción de los instrumentos y equipos inoperativos. A. Tanto el preámbulo como las notas y definiciones de la Lista Maestra del Equipo Mínimo (MMEL) deben ser incorporados a la Lista de Equipo Mínimo, sin cambio alguno. B. Los cambios a la Lista de Equipo Mínimo podrían afectar a los procedimientos del operador. Cualquier revisión debe ser aprobada por la AAC antes de su aplicación. PAG REVISIÓN 07 (02/03) VOL. II

3 Sección 2 - Procedimientos 1. PRE-REQUISITOS, REQUERIMIENTOS DE COORDINACIÓN Y ENTRENAMIENTO RECURRENTE A. Pre-requisitos Conocimiento del RAB 91. Conocimiento del preámbulo de la Lista Maestra del equipo mínimo (MMEL). Habilitación por parte del Encargado del Área de Aeronavegabilidad. B. Coordinación. Esta tarea requiere coordinación estrecha entre los inspectores de Aeronavegabilidad, Aviónica y los inspectores de Operaciones. C. Entrenamiento Recurrente: Cada dos años, OJT cada año. 3. REFERENCIAS, FORMULARIOS Y AYUDAS DE TRABAJO A. Referencias Lista Maestra del Equipo Mínimo para la aeronave en particular Capítulo 85, Volumen II, MGIA. B. Formularios. Formulario AIR/006 (02/01), para referencia incluida en el capítulo 85 del volumen II de este manual. C. Ayudas trabajo. Ninguno. 5. PROCEDIMIENTOS A. Reciba la solicitud del operador para la lista de Equipo Mínimo: Proporcione al operador información de cómo conseguir una copia de la Lista Maestra de Equipo Mínimo correspondiente. Converse con el operador sobre los propósitos y funciones de la Lista de Equipo Mínimo. Aconseje al operador respecto a los formatos aceptables para la Lista de Equipo Mínimo. B. Recepción de la Lista de Equipo Mínimo del operador: El inspector de OPS es el responsable de la aprobación del MEL, por VOL. II REVISIÓN 07 (02/03) PAG. 37-3

4 tanto, es él quien coordinará con otros inspectores asignados para la tarea. Asegúrese que se proporcione cualquier documentación adicional requerida para la evaluación. C. Evaluación de la Lista de Equipo Mínimo: (1) Asegúrese que la Lista de Equipo Mínimo propuesta por el operador contenga únicamente ítems que están incluidos en la Lista Maestra del Equipo Mínimo. (2) Asegúrese que la información en la columna "Numero Instalado" de la Lista de Equipo Mínimo, represente el número de los ítems de los equipos realmente instalados en la aeronave. (3) Asegúrese que la columna "Excepciones y Comentarios" incluya lo siguiente: Que todas las restricciones y provisiones especiales de la Lista Maestra del equipo mínimo. Que todos los procedimientos de mantenimiento requeridos (identificados con una "M"), todos los procedimientos operativos (identificados con una "O"), y los procedimientos respectivos han sido desarrollados por el operador. Una referencia específica a cualquier documento vigente y aprobado que contenga procedimientos de mantenimiento. (4) Revise que estén completados todos los procedimientos descritos en la columna " Excepciones y Comentarios". (5) Asegúrese que se usen íntegramente y sin modificaciones, tanto el preámbulo como las notas y definiciones de la Lista Maestra de Equipo Mínimo. (6) Asegúrese que estén definidos todos los símbolos y abreviaciones usados en el documento. C. Análisis de los resultados: El inspector de OPS será quien coordine con los inspectores designados. Si se descubrieran deficiencias durante la revisión y fuera necesaria una reunión. Explique al operador lo que se encontró y converse con él la forma de resolver cualquier deficiencia. 7. CULMINACION DE LA TAREA A. Archive una copia del MEL aprobado. PAG REVISIÓN 07 (02/03) VOL. II

5 B. Envíe una carta de autorización con la lista, una vez que el operador haya cumplido con los requerimientos para la Lista de Equipo Mínimo. Indique la aprobación en cada página de la Lista de Equipo Mínimo, o en la Lista de Páginas Efectivas, anotando lo siguiente: El sello de aprobación La fecha de aprobación La firma del inspector de OPS 9. ACTIVIDADES FUTURAS. Vigilancia de rutina. Realice auditorias técnicas y ejerza un control estricto durante la aplicación del MEL. VOL. II REVISIÓN 07 (02/03) PAG. 37-5

6 PAGINA INTENCIONALMENTE DEJADA EN BLANCO PAG REVISIÓN 07 (02/03) VOL. II