Riesgos en la Cadena de Suministro. Jose Marquez Madrid, 8 Junio 2010

Transcripción

1 Riesgos en la Cadena de Suministro Jose Marquez Madrid, 8 Junio 2010

2 Indice Contenido: Riesgos antisociales. Impacto cuentas de resultados Resiliencia de las organizaciones. Interés sólo privado? Infraestructuras críticas Estado Seguridad como valor añadido Un vistazo al futuro Madrid 8-Junio-2010 Pag. 2

3 Estructura del grupo Corporate Center Corporate Functions MAIL EXPRESS GLOBAL FOR- WARDING, FREIGHT SUPPLY CHAIN GBS Madrid 8-Junio-2010 Pag. 3

4 Organización DHL EXPRESS GLOBAL FORWARDING, FREIGHT SUPPLY CHAIN Madrid 8-Junio-2010 Pag. 4

5 Qué tipo de seguridad en el ámbito de la cadena de suministro? Laboral? Alimentaria? Mercancías peligrosas? Vial?.. ACTOS ANTISOCIALES (SECURITY) Madrid 8-Junio-2010 Pag. 5

6 Riesgos antisociales en el entorno de la Cadena de Suministro Robo, asalto Hurto Secuestro (vehículos) Divulgación de información privilegiada Negligencias Espionaje industrial Fraude Estafa/extorsión Mercancías prohibidas (Moneda, drogas) Vandalismo TERRORISMO Madrid 8-Junio-2010 Pag. 6

7 Factores del riesgo Agentes causantes del daño Bienes Entorno Madrid 8-Junio-2010 Pag. 7

8 Bienes el tiempo Madrid 8-Junio-2010 Pag. 8

9 Agentes dañinos externos Madrid 8-Junio-2010 Pag. 9

10 Agentes dañinos internos Visibilidad e identificación del envío Accesibilidad Contenido atractivo Probabilidad de ser sorprendido Experiencias anteriores con éxito Madrid 8-Junio-2010 Pag. 10

11 Entorno Situación geográfica de la instalación Madrid 8-Junio-2010 Pag. 11

12 Elementos a considerar en la Cadena de Suministro Las mercancías son de nuestros clientes En algunos casos la gestión del inmueble y del transporte es del cliente Mercancías en continuo movimiento: Recogida - vehículo - entrega - almacén - recogida - vehículo - entrega - almacén - recogida - vehículo - almacén - vehículo - entrega Mercancías estacionadas Subcontratados Requisitos de seguridad propios de clientes Estándares de seguridad del sector o ámbito geográfico Madrid 8-Junio-2010 Pag. 12

13 Gestión del riesgo Métodos de Gestión de Riesgos Evitar el riesgo Transferir el riesgo Aceptar el riesgo Dispersar el riesgo Reducción / mitigación del riesgo Evitando la actividad / tiempo / localización del riesgo Transferir la pérdida financiera a otra entidad Aceptando bajo riesgo si es dificil/caro de proteger Minimización del impacto Reducción de la probabilidad - medidas preventivas y protectoras Prevención Intervención Investigación Funciones de Seguridad Evitando Incidentes de seguridad. Para detener el incidente. Obstaculizar y evitar su expansión minimizando los daňos. Analizando las causas y evitando incidentes similares en el futuro. Security toolbox Seguridad física Información e inteligencia Control y supervisión Formación y entrenamiento Discreción y confidencialidad Desorientando y desinformando Neutralizando sospechosos Disuasión Madrid 8-Junio-2010 Pag. 13

14 Factores de Riesgo Madrid 8-Junio-2010 Pag. 14

15 Estamos preparados para cubrir todos los riesgos? Madrid 8-Junio-2010 Pag. 15

16 Investigaciones Movimiento de mercancías - Europa Madrid 8-Junio-2010 Pag. 16

17 Incidentes Europa Fuente: TAPA Madrid 8-Junio-2010 Pag. 17

18 Coordinación Fuerzas y Cuerpos de Seguridad OPERACIÓN RUTA U.C.O. Madrid 8-Junio-2010 Pag. 18

19 Coordinación Fuerzas y Cuerpos de Seguridad Madrid 8-Junio-2010 Pag. 19

20 Indice Contenido: Riesgos antisociales. Impacto cuentas de resultados Resiliencia de las organizaciones. Interés sólo privado? Infraestructuras críticas Estado Seguridad como valor añadido Un vistazo al futuro Madrid 8-Junio-2010 Pag. 20

21 Resiliencia de las organizaciones Capacidad de una organización de manera rápida, eficiente y eficaz de adaptarse a un cambio: Evita riesgos de ruptura en la organización y el servicio que presta Evitar o previene de un incidente perturbador Resistencia mientras se ve afectada por un acontecimiento Volver a un nivel aceptable de rendimiento en un plazo razonable de tiempo después de haber sido afectados por un evento potencialmente problemático Acomoda lo inesperado Adaptar, prevenir y prepararse, participar con medio externo, y recuperarse de eventos perturbadores. En algunos casos, para hacerse más fuerte como resultado de la experiencia Madrid 8-Junio-2010 Pag. 21

22 Resiliencia Madrid 8-Junio-2010 Pag. 22

23 Resiliencia de las organizaciones Fuente: ASIS International Madrid 8-Junio-2010 Pag. 23

24 Indice Contenido: Riesgos antisociales. Impacto cuentas de resultados Resiliencia de las organizaciones. Interés sólo privado? Infraestructuras críticas Estado Seguridad como valor añadido Un vistazo al futuro Madrid 8-Junio-2010 Pag. 24

25 Qué es una infraestructura crítica del Estado? Aquellas instalaciones, redes, servicios y equipos físicos y de tecnología de la información cuya interrupción o destrucción tendría un impacto mayor en la salud, la seguridad o el bienestar económico de los ciudadanos o en el eficaz funcionamiento de las instituciones del Estado y de las Administraciones Públicas. Madrid 8-Junio-2010 Pag. 25

26 Qué es una infraestructura crítica del Estado? El Plan Nacional de Protección de Infraestructuras Críticas contempla la inclusión de éstas, en 12 Sectores estratégicos, subdivididos a su vez en Subsectores, Ámbitos y Segmentos: Administración Alimentación Energía Espacio Sistema Financiero y Tributario Agua Industria Nuclear Industria Química Instalaciones de Investigación Salud Tecnologías de la Información y las Comunicaciones Transporte Madrid 8-Junio-2010 Pag. 26

27 Capas infraestructuras críticas FUENTE :Artículo SIC sobre infraestructuras críticas. Madrid 8-Junio-2010 Pag. 27

28 Indice Contenido: Riesgos antisociales. Impacto cuentas de resultados Resiliencia de las organizaciones. Interés sólo privado? Infraestructuras críticas Estado Seguridad como valor añadido Un vistazo al futuro Madrid 8-Junio-2010 Pag. 28

29 Cadena de Valor Actividades primarias relacionadas con la transformación de los inputs y la relación con el cliente. Actividades de apoyo están más relacionadas con las estructura de la empresa para poder desarrollar todo el proceso productivo. Margen diferencia entre el valor total y los costos totales incurridos por la empresa para desempeñar las actividades generadoras de valor. Madrid 8-Junio-2010 Pag. 29

30 Cadena de Valor CADENA DE VALOR Disgregación de la actividad total de la empresa en actividades individuales diferentes. Esta clase de análisis permite comprender los costos de la empresa, y hallar fuentes de diferenciación. El SISTEMA DE VALOR combina la cadena de valor propia con las de los proveedores y clientes, considerando que el servicio que da nuestra empresa es parte de la cadena de valor del cliente. Madrid 8-Junio-2010 Pag. 30

31 Eslabones de Valor Los eslabones de valor son las relaciones entre distintas actividades de la cadena de valor Es particularmente valioso concentrarse en el análisis de los ESLABONES VERTICALES, las relaciones entre nuestra cadena de valor y la de nuestros proveedores y clientes. El análisis de eslabones verticales no es un "juego de suma cero". No es que cuando nosotros ganamos algo, ellos lo deben perder. En ocasiones ambas empresas pueden ganar (ejemplo, la programación conjunta del tiempo y forma de entrega de ciertos insumos puede hacer ganar tanto a la empresa como a su proveedor) El análisis del sistema de valor, la relación entre la cadena de valor propia y la de los clientes, es extremadamente importante. Cada punto de contacto entre ambas puede ser una fuente de diferenciación. Madrid 8-Junio-2010 Pag. 31

32 Eslabones horizontales Funciones Business Units de la compañía Madrid 8-Junio-2010 Pag. 32

33 Indice Contenido: Riesgos antisociales. Impacto cuentas de resultados Resiliencia de las organizaciones. Interés sólo privado? Infraestructuras críticas Estado Seguridad como valor añadido Un vistazo al futuro Madrid 8-Junio-2010 Pag. 33

34 ISO Madrid 8-Junio-2010 Pag. 34

35 Questions? Madrid 8-Junio-2010 Pag. 35

36 Competitividad "En el futuro, la competencia no se dará de empresa a empresa, sino más bien de cadena de suministros a cadena de suministros. Michael E. Porter Ph.D., Harvard University Madrid 8-Junio-2010 Pag. 36

37 I + D + i + i Madrid 8-Junio-2010 Pag. 37

38 GRACIAS POR SU ATENCIÓN Madrid 8-Junio-2010 Pag. 38