VEIASA. Informe anual Verificaciones Industriales de Andalucía, S.A. CONSEJERÍA DE ECONOMÍA, INNOVACIÓN, CIENCIA Y EMPLEO

Transcripción

1 VEIASA Informe anual 2013 Verificaciones Industriales de Andalucía, S.A. CONSEJERÍA DE ECONOMÍA, INNOVACIÓN, CIENCIA Y EMPLEO

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3 Sumario Introducción Mensaje de la Consejera Delegada... 4 Organigrama Memoria QUÉ ES VEIASA LÍNEAS DE NEGOCIO VEIASA EN LA SOCIEDAD VEIASA Y SUS TRABAJADORES VEIASA Y SUS CLIENTES PROYECTOS INNOVADORES RESULTADOS ECONÓMICOS ESPECIAL CITA

4 Mensaje de la Consejera Delegada María José Asensio Coto Consejera Delegada de Veiasa 4

5 Es para mí un verdadero honor escribir estas líneas de presentación para la Memoria Anual de VEIASA: una empresa fuerte, líder en el sector de la ITV y del control Metrológico en los ámbitos español y europeo, donde innovación y desarrollo van de la mano de un equipo profesional que trabaja constantemente por ofrecer un servicio de calidad. Prueba de ello es que la red de estaciones de ITV de Andalucía realiza más de 3 millones de inspecciones al año, lo que supone el 18% del total nacional. Un volumen de trabajo que abordan más de profesionales en las 63 estaciones y 210 líneas de inspección de que disponemos hasta el momento. A ello hay que sumar los ocho laboratorios provinciales de metrología, el laboratorio central y las diferentes bases comarcales, que facilitan la verificación y/o calibración de los equipos de medida en nuestra comunidad. Esto conlleva un fuerte compromiso de esta empresa con la sociedad. Andalucía ha apostado por un modelo donde la propia Administración, a través de una empresa pública dotada con la mejor tecnología y profesionales altamente cualificados, realiza las verificaciones oportunas ya que trabaja constantemente en beneficio de la seguridad de las personas, de la reducción de riesgos de accidentes por causas técnicas, y de la protección del medio ambiente gracias a la reducción de emisiones contaminantes; además de velar por los derechos de los consumidores. Ése es el modelo que defendemos, por el que apostamos, pues somos conscientes de que tanto la inspección técnica de vehículos como la metrología son campos con una incidencia en la sociedad enorme y de carácter transversal, afectando a todos los ciudadanos y a ámbitos tan diversos como la sanidad, la adquisición de productos de primera necesidad o el suministro de combustible, además de la seguridad de las personas y el medio ambiente. Entendemos, por tanto, que la entidad que certifique la correcta prestación de estos dos servicios debe ser independiente y contar con personal y con maquinaria altamente cualificados: circunstancias ambas que concurren en VEIASA. Es el momento de posicionarnos seriamente a favor de un servicio público, de un modelo de éxito que ha sido posible gracias a la voluntad administrativa, a las infraestructuras disponibles y a los excelentes profesionales que desempeñan sus funciones en el seno de esta compañía. Todo ello con rigor en el servicio y sin perder de vista el elemento más importante: la seguridad y el bienestar de las personas. Por todo ello, trabajamos para que metrología e ITV sigan siendo servicios prestados directamente por una entidad pública que, además, garantice la cobertura más adecuada del territorio, haciendo llegar el servicio a todos los ciudadanos de la forma más rigurosa posible. Y la sociedad nos da la razón. Según la última encuesta de satisfacción de clientes, el 92,5% de los clientes de ITV se encuentran satisfechos o muy satisfechos con el servicio prestado, porcentaje que, en el caso del control metrológico, se eleva al 95,1%. Estos datos no vienen más que a corroborar el trabajo bien hecho. Sabemos que cuando las tareas encomendadas se ejecutan con excelencia y rigor, los resultados sólo pueden ser positivos. Confiamos, por tanto, en el futuro, y en el papel que VEIASA seguirá desempeñando en él. 5

6 Organigrama El hecho más destacable en 2013 con respecto a la organización de la empresa ha sido la incorporación de Dª Mª José Asensio Coto, como nueva Consejera Delegada. Asimismo se han producido cambios en el organigrama de la empresa debido a la necesaria versatilidad que la organización necesita para su adaptación a las necesidades del mercado y de la prestación del servicio. De esta forma, se han concentrado en determinados mandos intermedios una función de supervisión y control de algunas funciones trasversales. Estas nuevas figuras son: También se ha creado la Oficina de Procesos y Sistemas (OPS), encargada de la planificación estratégica y operativa de la empresa. La OPS surge, dentro del marco del Plan Estratégico , con el objetivo de definir y establecer un proceso integral y global que tiene como base la introducción en la estrategia empresarial de diversas líneas de mejora relacionadas básicamente con el diseño organizativo y la mejora de procesos. Coordinador del Laboratorio Central Coordinador de Innovación y Calidad Coordinador de Personal, Servicios Generales y Comunicación Interna Coordinador de Asesoría Jurídica- Contratación y Compras Coordinador de Sistemas de Información, Prospectiva Funcional y Tecnológica y Gestión Económica y Financiera. 6

7 Consejera Delegada Coordinador General Secretaría General Coord. de Área de Infraestructuras Director Técnico y de Operaciones Director de RRHH Director Financiero y SSII Jefe de División de ITV Jefe de División de Metrología Jefes de Área Provincial Coord. de Laboratorio y J. de Magnitudes Mecánicas Coord. de Innovación y Calidad y J. de Innovación Coord. de Personal, Servicios Generales y Coord. Int y J. de Personal Coord. de SSII, PFyT y GEF. Jefe de SSII Coord. de Ases. Jurídico-Contrat. y Compras. Jefe de AJ y C. Jefe de Obras Jefe de Producción de ITV Jefes de Estación de ITV J. de Lab. Cent. Emisiones y Fluidos Jefe de Calidad y SGI J. de Servicios Generales y Mant. Oficina de Procesos y Soluciones Jefe de Control Interno Jefe de Proyectos J. de Unidades Móviles de ITV J. de Lab. Prov. Metrológ. J. de Lab. Cent. Electr. y Electromag. Jefe de Relaciones Externas Comunicación Interna Jefe de Prosp. T y F Jefe de Ingeniería Jefe Técnico de ITV Jefe de Formación Jefe de Gestión Económica Financiera Jefe de Mantenimiento J. de Prevención de Riesgos Lab. Jefe de Compras 7

8 Veiasa fue fundada en el año 1990, como empresa con una marcada vocación de servicio público. Sus líneas de negocio son la ITV y el Control Metrológico

9 Qué es Veiasa Verificaciones Industriales de Andalucía, S. A. (en adelante VEIASA) es una empresa pública de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta de Andalucía, cuyo objeto social es la prestación del servicio público de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y el control metrológico reglamentario de los equipos de medición sujetos a metrología legal. Desde su creación, VEIASA ha trabajado conforme a un modelo de gestión basado en la calidad y orientado a la satisfacción del cliente. Actualmente, la prioridad es avanzar en esa misma línea, procurando una mejora continua y adaptándose a los avances y cambios tecnológicos y sociales, a través del impulso de la innovación, la generación de valor añadido y el fomento de políticas socialmente responsables como directrices vertebradoras de una nueva gestión empresarial, más moderna y competitiva. Muestra del espíritu de colaboración y servicio a la sociedad que guía a esta empresa, es la confección del Plan Estratégico Documento que plasma los objetivos cuantitativos y cualitativos que la empresa quiere alcanzar, las políticas y estrategias que se plantea como necesarias para la consecución de los mismos y la relación de acciones concretas que debe realizar. La finalidad última es mejorar los resultados empresariales, controlar los progresos que se van realizando y, en definitiva, lograr que la empresa salga fortalecida en un nuevo contexto socioeconómico como el actual. Esta hoja de ruta plasma las grandes líneas de trabajo que guiarán a la empresa hacía la excelencia en la gestión hasta el año

10 Las acciones a llevar a cabo, se centran en varias áreas: Imagen y comunicación externa; Directivos y organización; Recursos Humanos; Comercial; Operaciones (ITV, Metrología y Laboratorio Central); Tecnología-técnica; Infraestructuras; Financiera y, por último, de Gestión. Políticas y actuaciones a desarrollar: Potenciar la función comercial, de marketing y la atención al usuario Desarrollo de la formación como función clave de RRHH Desarrollo del Control Interno como factor clave Definición y ejecución de un Plan de Comunicación Establecimiento de mecanismos de traslación de la innovación Implantación del SGI y potenciación de la función de Calidad Implementación de mecanismos comunes de planificación operativa Medidas para mejorar la involucración del personal Redefinir y establecer una Sistemática de Dirección que haga partícipes de las decisiones a los jefes de Área y de Centros La nueva estación de ITV de Priego de Córdoba En el año 2013 se han realizado nuevas inversiones en la mejora de infraestructuras y equipamientos de las distintas estaciones ITV y laboratorios de metrología existentes. Además, el Plan de ampliación de la Red de Estaciones ITV se ha materializado en la apertura de dos nuevas estaciones, a saber, Níjar (Almería) y Priego de Córdoba; y el inició de la actividad en la ITV de Martos (Jaén), cuyas obras habían finalizado en Dentro del contexto de I+D+i, la empresa participa en el proceso de modernización del tejido empresarial andaluz, a través de la implantación de proyectos innovadores que afectan, tanto a los procesos, como a los servicios que presta, y cuyo fin último es satisfacer las expectativas de los andaluces. Para VEIASA, el compromiso con el cliente, no es una opción, sino una obligación que pasa por la eficacia y la eficiencia, la fiabilidad, la confianza y las máximas garantías. No en vano, su contrastada competencia técnica y profesional le ha valido la obtención de nueve acreditaciones ENAC, a lo que hay que añadir la plena satisfacción y reconocimiento de sus clientes. 10

11 Muestra de ello es que la percepción que los andaluces tienen de la ITV es muy elevada. Al menos esos son los datos que arroja la Encuesta de Satisfacción de Clientes, que cada dos años realiza una empresa independiente, y que afirma que el 92,5% de los usuarios se sienten satisfechos o muy satisfechos con el servicio. En concreto, el 52,5 % estarían muy satisfechos y el 40% satisfechos. La excelencia en el servicio, queda reflejada en el alto grado de satisfacción del trato del personal (que recibe 8,8 puntos sobre 10), la información que se suministra al usuario (7,9 puntos) y la puntualidad del servicio respecto a la hora de cita previa (8,4 puntos). Otro factor importante a la hora de establecer esta valoración, la ven los usuarios en el buen estado de las instalaciones de inspección (8,2 puntos) y de la corta distancia desde el lugar de residencia del usuario a la estación (7,6 puntos). Por su parte, los usuarios de los servicios de control metrológico se sienten satisfechos o muy satisfechos con el servicio en el 95,1% de los casos. Estos datos suponen un aumento de la satisfacción del 1,5%, con respecto a la encuesta de 2011, cuando el grado de satisfacción se situó en el 93,6%. Los usuarios valoran el servicio con una media de 8,26 puntos sobre 10. Encuesta de Satisfacción de Clientes Usuarios satisfechos o muy satisfechos con el servicio 92,5 % Satisfechos 40 % Muy satisfechos 52,5 % Trato del personal 8,8 / 10 Información que se suministra al usuario 7,9 / 10 ITV Puntualidad del servicio de cita previa 8,4 / 10 Estado de las instalaciones de inspección 8,2 / 10 Distancia desde el lugar de residencia 7,6 / 10 Usuarios satisfechos o muy satisfechos con el servicio 95,1 % METRO Valoración global del servicio 8,3 / 10 11

12 VEIASA considera además que un factor clave para el éxito en la gestión empresarial, se basa en que exista también el diálogo con otros grupos de interés. En línea con ese compromiso se potencian múltiples canales para el diálogo y la respuesta a las diferentes necesidades y desafíos que se plantean. VEIASA está convencida del valor de fomentar una relación cercana, accesible y sólida con sus proveedores y se esfuerza en optimizar los recursos e implantar herramientas que faciliten la comunicación bilateral. Una de las premisas de la empresa es promover la igualdad de oportunidades y fomentar la compra con proveedores de la zona donde se presten los servicios, para impulsar el desarrollo industrial y empresarial de aquellas regiones donde está presente. Esto se traduce en el gran número de proveedores andaluces con los que interactúa. Concretamente, del total de proveedores que trabajaron con VEIASA en 2013, el 58,5% fueron andaluces. Además, el año pasado se puso en marcha el programa de centralización de ofertas, gracias al cual se facilita la relación con los proveedores, de manera que se establece una única vía para la solicitud y la recepción de ofertas. VEIASA ES UNA EMPRESA CON CLARA VOCACIÓN DE SERVICIO A LA SOCIEDAD, ORIENTADA AL CLIENTE, MODERNA, INNOVADORA, FLEXIBLE, TRANSPARENTE, RENTABLE Y SOLVENTE. MISIÓN Contribuir a la seguridad vial y a la protección del medio ambiente a través de la prestación del servicio de inspección técnica de vehículos y las actividades relacionadas con el control metrológico. VISIÓN VEIASA persigue convertirse en líder en excelencia en los sectores en los que presta sus servicios, manteniendo su rentabilidad, así como conseguir una alta implantación territorial que acerque los servicios a los usuarios satisfaciendo sus necesidades, las de su personal y de la Administración. VALORES Los valores con los que VEIASA se identifica quedan plasmados en todas las actuaciones que se llevan a cabo en la organización a través de sus trabajadores. Este nivel de compromiso en su cumplimiento es exigido también a todos nuestros colaboradores y proveedores. Honradez, profesionalidad, austeridad, diálogo, tolerancia e implicación son la base de una empresa con clara vocación de servicio público y de beneficio social. 12

13 VEIASA tiene entre sus prioridades mantener la transparencia en su gestión y está sujeta a control financiero, por este motivo se ajusta a las medidas de control establecidas por la Administración competente: En este sentido, y en cumplimiento de la Ley Orgánica 2/2012, de Estabilidad Presupuestaria y Financiera y la Orden 2102/2012 del Ministerio de Hacienda que obliga a las comunidades autónomas a suministrar información a la administración central mensualmente, se ha elaborado el Plan de Racionalización del Gasto Operativo, cuya finalidad es establecer una serie de medidas de contención del gasto. Del total de proveedores que trabajaron con VEIASA en 2013, el 58,5% fueron andaluces. De la misma manera, se ha incluido dentro del Sistema de Información de Entidades de la Junta de Andalucía, el seguimiento trimestral del Plan Económico Financiero 2012/2014, sobre las medidas de ahorro en materia de gastos de personal. Finalmente, se ha creado el protocolo de Prevención de Delitos, que nace a raíz de la reforma del Código Penal y, en concreto, de la posible responsabilidad penal que pueden tener las personas jurídicas. 13

14 Para garantizar la calidad de las inspecciones y mantener la fiabilidad del servicio, Andalucía ha optado por gestionar la ITV, desde un sistema que no permite la rivalidad por el mercado. De esta forma, ofrece un servicio público, con las mejores infraestructuras y excelentes profesionales, capaces de garantizar la calidad, independencia y transparencia. Además, con este sistema se asegura la cobertura más adecuada del territorio, evitando situaciones de competencia que derivarían en una merma en la calidad y en el rigor de la inspección. A través del servicio de Inspección Técnica de Vehículos o ITV, se asegura que los automóviles que se encuentran en circulación cumplen con las condiciones técnicas que permiten garantizar la seguridad de las personas, reducir el riesgo de accidentes por causas técnicas y proteger el medioambiente, gracias a la reducción de emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. El de la ITV debe ser entendido, por tanto, como un servicio de interés general, en el que concurren razones de peso, como la seguridad vial y la protección del entorno, que justifican su ajuste al régimen especial de prestación del servicio público. Las Unidades Móviles de ITV se desplazan a más de 200 municipios de Andalucía 14

15 VEIASA al alcance de la mano Todos los andaluces tienen una estación ITV a menos de 50 Km. de su domicilio. VEIASA da cobertura a las necesidades de más de 3,6 millones de vehículos. Dentro de su objetivo de ofrecer el mejor servicio y de calidad a los ciudadanos, desde VEIASA se trabaja constantemente por acercar, tanto la inspección técnica de vehículos, como el control metrológico a los ciudadanos, de manera que puedan tener una estación ITV o laboratorio al alcance de la mano. El Plan de Ampliación de la red de estaciones ITV, vigente desde 2010, tiene como objetivo dar la mayor cobertura posible al territorio andaluz. De esta forma se persigue que cualquier propietario de un vehículo tenga una estación ITV a menos de 50 Km. de su lugar de residencia. Asimismo las Unidades Móviles de ITV, se desplazan a más de 200 municipios de Andalucía, realizando una visita bimestral a cada unos de estos emplazamientos. 15

16 Implantación territorial Gracias a su extensa implantación en la comunidad autónoma andaluza, VEIASA da cobertura a las necesidades de más de 3,6 millones de vehículos. Además, realiza servicios de control metrológico en sus ocho laboratorios provinciales, que se rigen por un laboratorio central de referencia, a los que hay que sumar cinco bases comarcales (Utrera, Carmona, Jerez de la Frontera, Algeciras y Marbella). Cuenta con 13 unidades móviles de ITV (8 para ciclomotores y 5 para vehículos agrícolas), 34 unidades móviles ligeras y 6 camiones para la verificación de básculas de gran tonelaje. Laboratorios de Control Metrológico Los laboratorios de control metrológico de Veiasa están dotados de bancos de ensayo y patrones para realizar las verificaciones y calibraciones de los equipos de medida. Laboratorio central Bases comarcales (5) Laboratorios provinciales (8) SEVILLA, sede social Base Comarcal Utrera Base Comarcal Carmona Base Comarcal Jerez de la Fra. Base Comarcal Algeciras Base Comarcal Marbella Laboratorio Provincial de Almería Laboratorio Provincial de Cádiz Laboratorio Provincial de Córdoba Laboratorio Provincial de Granada Laboratorio Provincial de Huelva Laboratorio Provincial de Jaén Laboratorio Provincial de Málaga Laboratorio Provincial de Sevilla 16

17 63 Estaciones de ITV fijas 13 Unidades móviles de ITV 34 Unidades móviles ligeras 6 Camiones verificación básculas Estaciones fijas de ITV Estaciones fijas ITV de vehículos (63) Las 63 estaciones ITV fijas de VEIASA realizaron más de tres millones de inspecciones en Todas las estaciones ITV de Andalucía están dotas con equipos y maquinaria de última generación. ALMERÍA Huercal de A. La Cepa Huercal de A. Zamarula Vicar Vera Albox Vélez Rubio Berja-Balanegra Níjar CÁDIZ San Fernando Jerez de la Frontera Chipiona Villamartín Algeciras Cádiz Puerto Real CÓRDOBA Córdoba Torresquevedo Córdoba Torroja y Miret Lucena Pozoblanco Peñarroya Baena Montoro Puente Genil Priego GRANADA Granada Peligros Las Gabias Motril Baza Huescar Guadix Órgiva Loja HUELVA Huelva Zalamea La Palma San Juan del Puerto Tharsis JAÉN Jaén Alcalá la Real Guarromán Beas de Segura Andújar Quesada Úbeda Martos MÁLAGA Málaga Guadalhorce Málaga El Palo Estepona Ronda Antequera Marbella Algarrobo SEVILLA La Rinconada Gelves Alcalá de Guadaira Sevilla El Pino Osuna Écija Utrera Carmona Lebrija Cazalla 17

18 El 85% de los andaluces cumplen con su obligación de pasar la inspección obligatoria a su vehículo. 18

19 Líneas de Negocio Inspección Técnica de Vehículos La inspección técnica de vehículos es la principal herramienta de la que disponemos para asegurar que los vehículos siguen siendo aptos para circular, manteniendo, en la medida de lo posible, las condiciones mínimas exigidas para una circulación segura. El objetivo que se persigue al asegurar este mantenimiento es la minimización de las consecuencias negativas, asociadas al uso de los vehículos a motor, siendo las más importantes, los accidentes de tráfico y las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. Sin embargo, unos dos millones de vehículos circulan actualmente con la ITV caducada, según datos de la asociación del sector AE- CA-ITV, que además apunta que se trata de automóviles de una elevada antigüedad. A pesar de que a nivel nacional, un total de 17,9 millones de vehículos pasaron la ITV, un 5,6% más que en el año 2012, el porcentaje de elusión tiene un impacto claro en la siniestralidad y contaminación atmosférica, puesto que los vehículos que menos pasan la ITV y los que llegan con retraso, presentan defectos que juegan un papel determinante en la provocación de accidentes de tráfico. En Andalucía, de los de vehículos que deberían haber pasado la inspección durante 2013, lo hicieron , lo que significa que el 85% de los andaluces cumple con su obligación de pasar la inspección obligatoria a su vehículo. No obstante, y a pesar del alto índice de cumplimiento, aún hay vehículos que no cumplen con este requisito, con el consiguiente peligro que ello supone para la seguridad de las carreteras andaluzas. Según un estudio elaborado por el Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos Automóviles Duque Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid, a instancias de AECA-ITV, los centros de ITV evitan cada año casi 170 víctimas mortales en accidentes en carretera, así como heridos de distinta consideración y alrededor de accidentes. Igualmente, revela que si el 15% de los vehículos que se salta la revisión la efectuara en el momento indicado, habría accidentes de tráfico, así como heridos y 75 muertos menos. Reunir las condiciones mínimas de seguridad evitaría sufrir accidentes en situaciones de riesgo. Un mal mantenimiento de los coches puede provocar que un vehículo deje de ser seguro y una de las formas de evitar esto es mantener las condiciones mínimas de seguridad a través de las inspecciones periódicas. 19

20 Datos ITV 2013 en Andalucía INSPECCIONES REALIZADAS: } Incremento: +5,64 % 18 % de las inspecciones a nivel nacional { (97,8%) en ITV fijas +5,75 % (1,44%) en ITV móviles agrícolas (0,75%) en ITV móviles ciclomotores { + de profesionales 63 estaciones de ITV fijas 13 unidades móviles 208 líneas de inspección { +12,02 % -17 % 8 de ciclomotores 5 agrícolas En 2013 el sector de ITV en Andalucía creció un 5,64%, alcanzando primeras inspecciones realizadas frente a las realizadas en Esto supone, aproximadamente el 18% de las inspecciones a nivel nacional. Un volumen de trabajo que abordan más de mil profesionales en las 63 estaciones y 208 líneas de inspección de que disponemos hasta el momento. El mayor número de primeras inspecciones se realizaron en las estaciones ITV fijas donde se han realizado el 97,80% de las inspecciones ( ), seguidas de las unidades móviles de vehículos agrícolas el 1,44% ( inspecciones) y las unidades móviles de ciclomotores el 0,75% ( inspecciones). Las estaciones fijas han crecido un 5,75%, así como las móviles de vehículos agrícolas que lo han hecho en 12,02%; mientras que las móviles de ciclomotores han retrocedido un 17%. 20

21 Nº DE PRIMERAS INSPECCIONES EN LAS ESTACIONES ITV FIJAS Sevilla Almería Cádiz Córdoba Málaga Jaén Granada Huelva Es necesario hacer hincapié en que, a pesar de los esfuerzos que la empresa ha realizado por poner en marcha las unidades móviles de ciclomotores que cada dos meses visitan los pueblos más alejados de las ITV fijas, y las campañas realizadas por parte de los agentes de tráfico para concienciar a los propietarios de los ciclomotores de lo importante de mantener los vehículos con un mínimo de seguridad, el índice de incumplimiento entre los ciclomotores es muy elevado. Un estudio reciente realizado desde VEIASA, demuestra que el 80% de los ciclomotores que debieron pasar inspección en 2013 no lo hicieron, convirtiendo a este colectivo como el mayor incumplidor de ITV, con el consiguiente peligro que ello supone para sus propietarios y el resto de conductores. GRADO DE CUMPLIMIENTO EN 2013 ANDALUCÍA Sevilla Málaga Jaén Huelva Granada Córdoba Cádiz Almería 80% 85% 90% 21

22 Infraestructuras Durante 2013 las actuaciones en infraestructuras, se han centrado, por un lado, en la mejora de las instalaciones existentes, así como en la ampliación de líneas y zonas de oficina y atención al público. Iniciaron su actividad las nuevas estaciones de Martos (Jaén), Níjar (Almería) y Priego de Córdoba, gracias a lo cual VEIASA llega a tener 63 estaciones de ITV desplegadas en el territorio andaluz. En esta misma línea la empresa sigue trabajando en la redacción de proyectos de nuevas estaciones ITV con fecha prevista de inauguración para Sanlúcar la Mayor Proyecto Galaroza Memoria técnica Palma del Río Proyecto Priego de Córdoba Puesta en funcionamiento (2 líneas) Martos Puesta en funcionamiento (5 líneas) Huelva Ampliación 1 línea Jerez de la Frontera Reforma y mejora de las instalaciones Mijas Proyecto Estepona Reforma y mejora de las instalaciones Guadalhorce Instalación definitiva para ciclomotores y motocicletas Níjar Puesta en funcionamiento (5 líneas) Nuevas aperturas (3) Mejoras de instalaciones (4) Proyectos de ejecución (4) 22

23 Todas estas actuaciones persiguen los siguientes objetivos: Adaptación y homogeneización de la imagen corporativa Rehabilitación de espacios deteriorados Ampliación de zonas de atención al público Mejora de los accesos de personas de movilidad reducida Aperturas: Estación Ubicación ITV MARTOS Polg. Ind. El Portal, C/ Alcalde Manuel Cantos Ropero Inauguración Enero 2013 Actuación Puesta en funcionamiento. 5 líneas Estación Ubicación ITV NÍJAR Polígono Industrial de San Pedro de Alcántara Inauguración 13 de mayo de 2013 Actuación Puesta en funcionamiento. 5 líneas Estación Ubicación ITV PRIEGO DE CÓRDOBA C/ Carpinteros, s/n (terrenos antigua fábrica Hefrán) Inauguración 29 de julio de 2013 Actuación Puesta en funcionamiento. 2 líneas 23

24 Reformas y ampliaciones: Estación Ubicación Obra ITV JEREZ DE LA FRONTERA Polg. Ind. El Portal, C/ Alcalde Manuel Cantos Ropero 3 nuevas líneas y reforma y mejora de las existentes, así como ampliación de la zona de oficinas Estación ITV GUADALHORCE Ubicación Pol. Ind. Guadalhorce, C/ Diderot, 1 Obra Instalación definitiva para inspeccionar ciclomotores y motocicletas Estación ITV HUELVA Ubicación Avd. Francisco Montenegro nº 11 Obra Ampliación 1 línea Estación ITV ESTEPONA Ubicación Polígono Industrial El Fuerte, C/ Guadalquivir, 2 Obra Reforma y mejora de las instalaciones 24

25 Nuevas estaciones en proyecto: Estación ITV GALAROZA Ubicación Paraje La Dehesa. Cruce carretera N-433 con HU-8117 (Valdelarco) Fase Memoria técnica Estación Ubicación Fase ITV PALMA DEL RÍO Polígono Industrial Garrotal Oeste Proyecto Estación ITV MIJAS Ubicación Zona de Molino de Viento, Las Lagunas Sector R-2 Fase Proyecto Estación Ubicación Fase ITV SANLÚCAR LA MAYOR Por determinar Proyecto 25

26 Control Metrológico El Control Metrológico es el conjunto de actuaciones administrativas y técnicas, que se llevan a cabo para asegurar que los equipos de medida realizan su función de manera adecuada y siguiendo los requisitos marcados por la legislación vigente. VEIASA ejerce desde 1992 el control de los equipos de medida que exigen la metrología legal. Este servicio se realiza para salvaguardar y defender los intereses de los consumidores, para proteger la seguridad y salud de las personas y también para preservar el medioambiente. La metrología es la ciencia de las mediciones y sus aplicaciones, y su fin es proteger al consumidor, preservar el medioambiente y contribuir a usar racionalmente los recursos naturales. 26

27 Por las competencias que tiene encomendadas en virtud del Decreto 26/1992, de 25 de febrero la empresa realiza los controles reglamentarios establecidos para todas las etapas de la vida de los instrumentos de medida. Así se supervisa que los instrumentos, aparatos, medios y sistemas de medida, antes de ser comercializados o puestos en servicio cumplan los requisitos esenciales y específicos establecidos por ley y, se realiza la preceptiva verificación después de reparación o modificación y la verificación periódica de los instrumentos de medida en servicio, en los que así esté establecido. Gracias a la experiencia acumulada durante todos estos años, VEIASA posee un importante know how, que favorece la participación activa de sus profesionales en congresos y grupos de trabajo, donde aportan sus conocimientos sobre el control metrológico, estando altamente considerados en organizaciones a nivel nacional e internacional. Durante 2013, se celebró en Madrid el V Congreso Nacional de Metrología, organizado por el Centro Español de Metrología (CEM) en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Madrid. En dicho congreso, VEIASA estuvo presente en dos ponencias: Miembros de la delegación de VEIASA en el Congreso Nacional de Metrología. Exigencias metrológicas de los equipos normalmente utilizados en ITV, por el coordinador de Laboratorios Centrales de Metrología y jefe del Laboratorio Central de Magnitudes Mecánicas, José Manuel Serrano Vargas. Durante la ponencia, que estuvo moderada por el Director y Coordinador General Técnico de VEIASA, Luis Ángel Gutiérrez Pando, se abordaron los requisitos metrólogicos a las que están sometidos los equipos de medida de las ITV (analizadores de gases, opacímetros, contadores de revoluciones, termómetros, básculas, alineadora, frenómetros, dinamómetros, decelerómetros, simuladores de velocidad, velocímetros de motos y sonómetros). Problemática en el Control de Mercado de los equipos puestos en servicio mediante evaluación de conformidad sin módulo B, por la jefa del Laboratorio Central de Emisiones y Fluidos, Marta Fernández Vadillo, quien recordó que el Real Decreto 889/2006, de 21 de julio, por el que se regula el control metrológico del Estado sobre instrumentos de medida, establece los módulos utilizados para la evaluación de la conformidad que pueden ser empleados en la fase de comercialización y puesta en servicio de los equipos sometidos a control metrológico legal. 27

28 Dentro del ámbito normativo, es notable la participación de expertos de la División de Metrología de VEIASA en grupos técnicos de trabajo, creados con la finalidad de analizar, discutir y asesorar sobre la legislación existente o sobre proyectos que versan sobre diferentes aspectos del control metrológico. Así han colaborado en: La definición de requisitos técnicos de los precintos físicos de seguridad de los instrumentos de medida. Participaron en este grupo representantes de las administraciones públicas de todas las comunidades Autónomas. Reuniones en el Centro Español de Metrología (CEM) durante el primer semestre de La interpretación de la instrucción existente o propuesta de modificación de la norma que regula los controles a los que deben estar sometidos los instrumentos de medida de líquidos distintos del agua en el ámbito del mercado de hidrocarburos. Reuniones en el CEM durante el primer semestre de La presentación a la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía (DGIEM) de una propuesta de Instrucción para la regulación del procedimiento para la verificación por reclamación de contadores electrónicos/telegestión a petición. La elaboración de una guía de calibración de instrumentos de pesaje de funcionamiento automático del tipo seleccionador ponderal. El objetivo que se ha perseguido es establecer un sistema de comprobación de que en las cadenas de preenvasados de alimentos se cumplan los pesos y medidas del contenido especificado en los envases. Reunión en el CEM, en calidad de miembros del subcomité n4 del Comité de Masa y Densidad. La propuesta de modificación de la ORDEN ITC/3077/2007, de 17 de octubre, por la que se regula el control metrológico del Estado de los instrumentos destinados a la determinación del contenido de azúcar en el mosto de la uva, en el mosto concentrado y en el mosto concentrado rectificado. El objetivo que se ha perseguido en las reuniones del grupo de trabajo que tuvo lugar en la sede del CEM han sido la de evaluar y buscar soluciones a problemas que en la actualidad surgen durante la verificación de estos instrumentos de medida. Cabe destacar también la realización de los trabajos derivados de la encomienda de gestión de hidrocarburos, que la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía encargó a VEIASA. Esta encomienda ha tenido como objetivo fundamental el control de las especificaciones técnicas de gasolinas, gasóleos y fuelóleos en la comunidad autónoma. El estudio se realizó mediante la toma 253 muestras en 159 establecimientos diferentes; y en dos épocas diferentes del año (invierno y otra en verano) para tener en cuenta el factor temperatura. 28

29 En su calidad de organismo público con alta especialización, VEIASA mantiene acuerdos de colaboración con empresas y organizaciones de ámbitos tan diversos como los de certificación y calidad, fabricación de instrumentos de medida y empresas propietarias de estos equipos. Durante 2013 se ha colaborado con APCER, organismo portugués de certificación y auditoría. En virtud de esta colaboración se ha auditado y evaluado conforme a lo establecido en el RD 889/2006, el proceso de fabricación de sistemas de medida continua y dinámica de cantidades de líquidos distintos del agua (surtidores), implantado por un fabricante andaluz en camiones cisterna. En concreto, se ha participado en la evaluación técnica de la calidad durante el proceso de fabricación y el producto acabado. El acuerdo alcanzado con ADIF ha sido otro hito importante del pasado ejercicio, gracias al cual se ha realizado la prestación del servicio de verificación de los instrumentos de pesaje de funcionamiento automático para ferrocarril. En concreto, los trabajos han consistido en realizar las comprobaciones necesarias para garantizar la fiabilidad de las medidas realizadas por las básculas existentes actualmente en las vías de ferrocarril que transcurren por la Comunidad Autónoma Andaluza y que comprueban que la MMA de los mismos no excede de los máximos permitidos. Junto a la Asociación Española de la Calidad (AEC) y otras entidades, entre las que se encontraban el CEM, FREMAP, Universidad de Comillas, Universidad Politécnica de Madrid y el Hospital Gregorio Marañón, VEIASA participó en los estudios que se llevaron a cabo en las jornadas Metrología y Salud. El objetivo principal de este foro ha sido establecer una guía de los equipos de uso médico que deberían estar sometidos a control metrológico y elaborar para los mismos procedimientos para realizar las calibraciones pertinentes. Las garantías de calidad y la eficacia en la prestación de los servicios han hecho que aumente la confianza de nuestros clientes. Estos forman parte sectores de actividad tan diversos como el alimentario, aeronáutico, industrial, automoción o agrícola entre otros. Las garantías de calidad y la eficacia en la prestación de los servicios han hecho que aumente la confianza de nuestros clientes. 29

30 Estadisticas del Laboratorio Central (por nº de servicios) Nº servicios Balanzas Básculas Pesas >=50 kg. calibración laboratorio Pesas <50 kg. calibración laboratorio Eslingas 7 2 Dinamómetro calibración Llaves dinamométricas calibración laboratorio Manómetros calibración Termómetros Medios isotermos Registradores de temperatura verificación in situ 0 4 Medidores de humedad relativa calibración 33 5 Refractómetros 6 4 Programa tarifas taxímetros verificación Equipos acústicos Cinemómetros 78 0 Etilómetros verificación laboratorio Cronómetros calibración GPS caracterización laboratorio Equipos dimensionales calibración Contadores de Gas verificación laboratorio 7 1 Contadores de Agua verificación o ensayo Vasijas calibración Láser tracker Equipos eléctricos 13 Evaluación de conformidad (módulo B) Evaluación de conformidad (mód. F- Electricidad) Evaluación de conformidad (mód. D- Electricidad) Auditoría de Calidad 3 2 Controles de Verificación Primitiva Tarjetas C. P. I. Opacímetros Filtros Evaluación de conformidad (mód. F- Instr. de pesaje) Simuladores de velocidad Tacógrafos 7 3 Analizadores de gases

31 Estadísticas de los Laboratorios Provinciales (por nº de servicios) Equipos Gasolineras Surtidores Mangueras Manometros Matraces Intrumentos de pesaje Contadores agua Contadores eléctricos Interruptor de control de potencia (ICP) Transformadores Taxímetros Opacímetros Analizadores de gases Registradores de temperatura Termómetros 5 Verificación contadores volumétricos sobre camión Calibración o verificación en servicio de velocímetros

32 Veiasa contribuye a mejorar la seguridad vial y la protección del medioambiente a través de la actividad que desarrolla. 32

33 VEIASA en la sociedad Colaboración con distintos agentes sociales Su gran vocación de servicio público, hacen de VEIASA una empresa comprometida con la sociedad. Prueba de ello son los numerosos vínculos que posee con los diferentes agentes sociales, que ven en esta empresa un aliado para desarrollar su trabajo. De esta manera, desde hace años VEIASA mantienen colaboraciones con entidades relacionadas, tanto con el sector de la automoción, como con el de metrología, a nivel nacional e internacional. Desde las diferentes jefaturas provinciales se mantiene una estrecha colaboración con: Guardia Civil y la Policía Local. Administraciones locales y provinciales, principalmente con las diferentes. Delegaciones de Industria y sus interventores. Ayuntamientos. Dirección General de Tráfico (DGT). Centro Español de Metrología (CEM). En todos estos casos, VEIASA presta asesoramiento técnico sobre todos aquellos aspectos de su competencia que influyen en la seguridad vial, la protección del medioambiente y la metrología. Estos organismos demandan información sobre neumáticos, reformas, situación del número de bastidor y cualquier otra que interese en la lucha contra el tráfico ilícito de vehículos, falsificación de documentación y sellos de la ITV. En el ámbito de la metrología se realiza la comprobación de que los equipos de medida que intervienen en cualquier transacción económica están dentro de la legalidad. 33

34 Durante 2013, se han inspeccionado 338 vehículos holandeses. Por otro lado, sigue vigente el acuerdo alcanzado en 2012, con la Autoridad de Tráfico Holandesa (RDW), encargada de gestionar el registro básico de vehículos en Holanda y de vigilar que los mismos cumplan los requisitos obligatorios de seguridad y medioambiente. Esta institución gubernamental establece normas estrictas para el sector del transporte, de cara a determinadas actividades. Además realiza los controles periódicos sobre seguridad en carretera. Dentro del marco del acuerdo, cualquier vehículo holandés podrá realizar la ITV en las estaciones ITV de Sevilla, Marbella y Motril, con validez en su país de origen. Durante 2013, se han inspeccionado un total de 338 vehículos holandeses. Colaboración con otras entidades del sector Con el objetivo de garantizar un servicio completo y de calidad a sus clientes desde VEIASA se establece una colaboración continua con diferentes entidades nacionales e internacionales, que le permiten alcanzar dichos objetivos. Hablamos de entidades como AECA-ITV, ENAC, CEM, UCA-UCE, etc. En materia metrológica, VEIASA participa en el grupo de trabajo del Comité de Metrología y Salud de la Asociación Española para la Calidad (AEC). Además, se han iniciado labores de comunicación con las grandes cadenas de alimentación y la Asociación Sevillana de Propietarios de Gasolineras. Además, colaboramos activamente con el CEM. CITA está reconocida por la Comisión de la Unión Europea y la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa por su experiencia en relación con la inspección técnica de vehículos. La asociación cuenta actualmente con 125 miembros en todo el mundo y representa a más de 50 países que realizan más de 250 millones de inspecciones técnicas de vehículos al año. 34

35 A nivel internacional, VEIASA es miembro de varios grupos de trabajo del Comité internacional de entidades relacionadas con ITV (CITA), en concreto, en: WG1: Sistemas de seguridad WG2: Sistemas de Protección Ambiental WG3: Resultados de inspección normalizados WG4: Cumplimiento Continuo WG5: Sistemas de Información - Sistemas con control electrónico - Sistemas mecánicos - Frenos - Emisiones de gases de escape - Emisiones de CO 2 - Ruido - Cualificación - Calidad -- Sistemas de Inspección Técnica Periódica (PTI) - Sistemas de Inspección en carretera (RSI) - Otros Regímenes de inspección técnica - Bases de datos Especificaciones Técnicas del vehículo y resultados de la inspección - Recopilación y análisis de datos - Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) En el mes de noviembre, VEIASA participó en el grupo WG3, sobre Resultados de inspección normalizados, celebrado en Berlín, donde se abordaron interesantes aspectos relacionados con la mejora de la fiabilidad de los procesos de inspección mediante la calidad y la cualificación de los inspectores. La pretensión para próximas reuniones es analizar por países si los requisitos respecto a la calidad y a la cualificación del personal ya se cumplen y, en caso contrario, conocer qué sería necesario cambiar en el país u organización y qué dificultades habría para su implementación. Por su parte, en el mes de octubre, VEIASA asistió a la cuarta reunión del grupo de trabajo de Sistemas de Protección Ambiental, celebrada en Alicante, donde se abordaron aspectos relacionados con la intención de unificar a nivel internacional criterios de aceptación y rechazo relacionados con la opacidad. Además, se está buscando un marco común en materia de pruebas de medida de ruido. 35

36 VEIASA y su compromiso con la calidad Como muestra de su compromiso con la calidad, VEIASA se esfuerza para cumplir con los requisitos internacionales establecidos para el correcto funcionamiento de los organismos que realizan tareas de inspección, en el caso de ITV, y con los requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y de calibración, en materia de Control Metrológico. Así lo han acreditado los auditores de la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC), quienes notificado a VEIA- SA la ampliación del alcance de las certificaciones, tanto a nivel de ITV, como de Metrología. De esta manera, en ITV se elimina la excepción relativa a las emisiones contaminantes y, se incluyen los centros de Níjar y Martos. En el área de metrología: Se amplía el alcance en los apartados de Acústica y Ultrasonido; en lo referente a la calibración de sonómetros (UNE-EN 61672) y de calibradores acústicos en distorsión armónica. Se otorgó la acreditación en los que se refiere a los ensayos de registradores de temperatura y termómetros para los laboratorios provinciales. Acreditación como laboratorio de ensayos de taxímetros, sistemas de medida de líquidos distintos del agua instalados en camión cisterna a los laboratorios provinciales. Se amplía la acreditación del laboratorio central como laboratorio de calibración y ensayo de analizadores de gases y opacímetros a los laboratorios provinciales. Desde 2012, VEIASA pertenece al Comité de Innovación de la Asociación Española para la Calidad (AEC). Durante 2013 se mantuvo una reunión en la sede madrileña de CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos) y se han constituido 5 grupos de trabajos, en varios de los cuales VEIASA colabora activamente. 36

37 Reconocimientos Como reflejo de su activa participación en la sociedad y su compromiso con los diferentes agentes sociales, VEIASA ha recibido diferentes reconocimientos a lo largo de 2013: 1Entrega de la bandera de Órgiva a la estación ITV. Con motivo de la oficialización de los nuevos símbolos de la localidad granadina de Órgiva, la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, ha entregado la nueva bandera y el escudo a nuestra estación ITV ubicada en dicho municipio. En un acto institucional, el jefe de Área de Granada, Juan Órdoñez, fue el encargado de recoger la bandera de manos de la presidenta andaluza en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Órgiva. 2 Con motivo de la celebración del Día Internacional de las Personas con Discapacidad, VEIASA recibió el premio Empresa Fidelizada, por parte de la Asociación de Personas con Discapacidad El Saliente Centro Especial de Empleo de Almería. El acto de entrega tuvo lugar en el Salón de Actos de la Residencia y Unidad de Día para Personas con Discapacidad Gravemente Afectadas Francisco Pérez Miras, en la localidad de Albox. Al mismo acudió, en representación de nuestra empresa, el jefe de Área de Almería, Antonio Agüero Agüero. 3 En 2013, VEIASA vuelve a ser reconocida por parte de Naciones Unidas de la Categoría de GC Nivel Avanzado, como una de las corporaciones mundiales adheridas al Pacto Mundial que mejor comunicación ofrecen sobre los denominados 10 Principios del citado Pacto. La distinción GC Avanzado demuestra la apuesta de VEIASA por políticas y estrategias en materia de sostenibilidad. 37

38 Los valores que caracterizan a la plantilla de Veiasa son la implicación, la profesionalidad y la honradez en el ejercicio de su trabajo. 38

39 VEIASA y sus trabajadores Todos los trabajadores que forman la plantilla de VEIASA cuentan con un marcado perfil técnico, una gran experiencia y una alta cualificación profesional. Se trata, en su mayoría, de ingenieros, ingenieros técnicos y técnicos especialistas en automoción, a los que hay que sumar un nutrido grupo de profesionales especializados en las diversas áreas de actividad empresarial. La plantilla de Verificaciones Industriales de Andalucía S.A. a 31 de diciembre de 2013 la componen personas. La plantilla media anual asciende a 1.270,83 empleados y la plantilla fija media anual de 1.258,17,con un incremento respecto al año anterior del 2,17%. El gasto medio por empleado, incluidos los gastos de Seguridad Social a cargo de la empresa, la formación y otros gastos sociales, se sitúa en ,29. Es importante destacar que el 98,89% de los contratos tienen carácter indefinido, lo que demuestra el compromiso de VEIASA por el empleo estable y de calidad. La contratación de mujeres en VEIASA ha aumentado un 20,43% desde Esta cifra es el resultado del compromiso y el esfuerzo de la Dirección de la empresa por la implantación de medidas de acción positivas para el fomento de la contratación de mujeres, incrementando así el número de éstas en plantilla. Plantilla a 31/12/2013: personas Gasto medio por empleado: ,29 Contratos indefinidos: 98,89 % Contratación de mujeres 20,43 % desde

40 Responsabilidad Social Corporativa (RSC) VEIASA colabora activamente en programas de integración laboral y atención a personas con discapacidad. De acuerdo con su modelo empresarial, VEIASA sigue apostando por llevar a cabo una gestión socialmente responsable que haga compatible la consecución de metas empresariales y la satisfacción de los grupos de interés (trabajadores, clientes, proveedores, etc). Estas acciones formativas se materializan en convocatorias públicas en las modalidades de presencial, a distancia, semipresencial y mediante teleformación. Muchas de estas acciones formativas están financiadas por medio de las ayudas recibidas de la Fundación Tripartita, alcanzando este año la cifra de ,09 euros. En este sentido colabora activamente en programas de integración laboral y atención a personas con discapacidad. Por ello, adopta anualmente medidas para la adaptación y accesibilidad de este colectivo a los puestos de trabajo y garantiza el principio de igualdad de trato en su progresión profesional y formativa. A pesar de que durante las últimas décadas se ha producido un notable avance en la atención que reciben las personas con discapacidad, VEIASA es consciente de que aún estas personas encuentran obstáculos para su desarrollo efectivo en el mundo laboral. 40

41 En el año 2013 VEIASA contaba con 26 personas con discapacidad en su plantilla, superando el 2% de contrataciones exigidas por Ley de Integración Social de Minusválidos, lo que demuestra el compromiso que VEIASA mantiene con este colectivo. Los contratos eventuales de 7 trabajadores, con distintos grados de minusvalía, se transformaron a indefinidos, pasando a formar parte de la plantilla de VEIASA. Además, aún superando el porcentaje mínimo de contrataciones de discapacitados que exige la Ley, con el fin de ayudar tanto a los trabajadores de la empresa con discapacidad como a sus familiares, VEIASA desarrolla el Plan Familia, un programa permanente para impulsar medidas positivas que favorezcan su integración social y laboral, cuyo objetivo es que cada persona llegue a gestionar, en la medida de sus expectativas y competencias, su día a día y a poder en un futuro desarrollar su proyecto de vida y su plena integración socio-laboral. En el año 2013 VEIASA contaba con 26 personas con discapacidad en su plantilla Formación continua Durante 2013, se impartieron 265 cursos, a las que asistieron alumnos. Estas cifras suponen, casi el doble de las del año pasado, cuando se impartieron 110 cursos, que llegaron a alumnos. Estas acciones formativas se materializan en convocatorias públicas en las modalidades de presencial, a distancia, semipresencial y mediante teleformación. Muchas de estas acciones formativas están financiadas por medio de las ayudas recibidas de la Fundación Tripartita, alcanzando este año la cifra de ,09 euros. 41

42 Integración laboral de los más jóvenes Con el objetivo de mejorar la empleabilidad de los más jóvenes y localizar nuevos talentos, VEIASA hace una decidida apuesta para favorecer a este colectivo, que tan fuertemente está siendo golpeado por la crisis. Para ello, mantiene un contacto continuo con Universidades y Centros de Formación Profesional. Los acuerdos alcanzados han permitido que un total de 200 alumnos de FP hayan puesto en práctica sus conocimientos sobre automoción y otras materias en distintas estaciones ITV y laboratorios de Metrología. También durante el ejercicio pasado aumentó el número de prácticas universitarias en la empresa. Un grupo de 24 jóvenes han podido tener una primera toma de contacto con el mundo laboral, pudiendo llevar a cabo la aplicación práctica de sus conocimientos. Todos ellos han accedido a las prácticas de empresa a través del programa Ícaro de las Universidades de Málaga, Jaén, Sevilla y la Universidad Pablo de Olavide. Además de estos programas de prácticas, muchas de las estaciones ITV han recibido la visita de grupos de estudiantes. Un total de 127 alumnos de distintos grados formativos relacionados con la mecánica, visitaron algunas de estas instalaciones, con el fin de conocer la empresa y la aplicación práctica de los conocimientos adquiridos. A ellos hay que sumar 25 alumnos de la Universidad de Granada, que visitaron el Laboratorio Provincial. Otro años más, VEIASA participó en el Encuentro de Ingeniería y Empleo (ESIEM 2013) que anualmente organiza la Escuela de Ingenieros de Sevilla y gracias al cual los alumnos se acercan a las empresas de varios sectores poco antes de finalizar sus estudios. La presentación de la empresa corrió a cargo de la compañera Ana Peinado Romero. VEIASA participó en el Encuentro de Ingeniería y Empleo (ESIEM 2013) 42

43 Acciones solidarias y apoyo a los discapacitados El compromiso de VEIASA con la sociedad y con los más desfavorecidos forma parte de la propia cultura de la empresa, ya que desde sus inicios se ha involucrado activamente en diversas acciones solidarias que han contribuido a mejorar la vida de muchas personas. En este sentido, tanto la empresa como sus trabajadores tienen muy interiorizada la idea de colaborar con causas solidarias. De ahí, ante cualquier adversidad o situación de necesidad, sus trabajadores de manera altruista colaboren activamente en proyectos que permiten mejorar la vida de los más desfavorecidos. En 2013 se realizaron los siguientes proyectos: 1Entrega solidaria de ropa usada: Con motivo de la renovación del vestuario del personal, se puso de manifiesto la existencia de gran cantidad de prendas en desuso, tanto en poder de muchos trabajadores como almacenadas en las Áreas de ITV y Metrología. Por ello, se promovió la donación de dichas prendas y ahora, éstas van a ser aprovechadas por personas que, especialmente a causa de la crisis, están pasando por momentos realmente difíciles. Un total de prendas llegaron a las siguientes asociaciones sin ánimo de lucro: Solidaridad y Empleo de Cáritas en Córdoba Federación Niños del Mundo Cáritas San Sebastián (Cádiz) Cáritas Diocesana de Granada Cáritas Diocesana de Almería Taller de Reciclaje y Reutilización El Caracol (Huelva) Comedor Benéfico San Vicente de Paúl (Sevilla). Desde la Federación de Niños del Mundo, la ropa legó a varios poblados de Perú. 43

44 2 problemas Acciones que parten de los propios trabajadores: Muchas de las acciones solidarias que se desarrollan en la empresa, son iniciativas de los propios trabajadores, que se encuentran muy comprometidos con los ajenos. Colocación de un punto de recogida de tapones en ITV de Baena para poder ayudar a una niña que padece una enfermedad rara. Donación a Cáritas Diocesana y la Asociación RETO de mobiliario de oficina en desuso. Donación periódica de 300 a Cruz Roja Española a través de la Operación Fruta. 44

45 Pacto mundial de Naciones Unidas En 2013, se promocionaron acciones de Responsabilidad Social explicando las actuaciones en relación a cada uno de los principios que rigen El Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Mensualmente se explicó un principio del total de 10: Principio 1 (febrero): Las entidades deben apoyar y respetar la protección de los Derechos Humanos fundamentales, reconocidos internacionalmente, dentro de su ámbito de influencia. Principio 2 (marzo): Las entidades deben asegurarse que sus entidades no son cómplices en la vulneración de los Derechos Humanos. Principio 3 (abril): Las entidades deben apoyar la libertad de afiliación y el reconocimiento efectivo del derecho a la negociación colectiva. Principio 4 (mayo): Las entidades deben apoyar la eliminación de toda forma de trabajo forzoso o realizado bajo coacción. Principio 5 (junio): Las entidades deben apoyar la erradicación del trabajo infantil. Principio 6 (julio): La abolición de las prácticas de discriminación en el empleo y la ocupación. Principio 7 (septiembre): Las empresas deben mantener un enfoque preventivo orientado al desafío de la protección ambiental. Principio 8 (octubre): Adoptar iniciativas que promuevan una mayor responsabilidad ambiental. Principio 9 (noviembre): Favorecer el desarrollo y la difusión de tecnologías respetuosas con el medio ambiente. Principio 10 (diciembre): Las empresas deben luchar contra la corrupción en todas sus formas, incluidas la extorsión y el soborno. Encuesta de Riesgos Psicosociales y Clima Laboral En 2013, la Dirección de Recursos Humanos, junto con el equipo de investigación sobre Comportamientos sociales y salud de la Facultad de Psicología de la Universidad de Sevilla, realizó en el mes de mayo una Encuesta de Riesgos Psicosociales y Clima Laboral. Dicha encuesta, realizada a trabajadores (de los que contestaron 798), demuestra que la empresa respira un buen ambiente en el trabajo y, en general, los riesgos psicosociales asociados a la actividad que desarrollamos están compensados. Dicho estudio, demuestra además el elevado grado de compromiso de los trabajadores con la empresa. La información obtenida, sobre la que se seguirá profundizando en adelante, servirá a la Dirección de VEIASA para planificar y establecer mecanismos de mejora de las condiciones de trabajo en nuestra organización, de forma que consigan evitar o, al menos, minimizar potenciales situaciones de riesgo en el ámbito laboral y fallos o anomalías en la organización como posibles fuentes de daños psicológicos, sociales, físicos y biológicos, así como de conflictos laborales. 45

46 Acciones en favor del medioambiente Consciente del impacto que su actividad genera en el entorno, VEIASA desarrolla unas políticas medioambientales que tratan de controlar los consumos de materias primas y en reducir los residuos que se generan en sus centros de trabajo. Por ello, se ha solicitado a la Consejería de Medioambiente la inscripción de todos los centros de ITV como pequeños productores de residuos peligrosos. De igual modo, cada vez se extiende más el uso de energías renovables en todas las estaciones y unidades móviles, con el objetivo de reducir la huella ecológica que la empresa deja en su entorno. Muchas de estas acciones, además de proteger el medioambiente, mejoran la calidad de los puestos de trabajo. Cada vez se extiende más el uso de energías renovables en todas las estaciones y unidades móviles. 46

47 Estas acciones, además de proteger el medioambiente, mejoran la calidad de los puestos de trabajo. Instalación de equipos de hidroclimatización en las naves de inspección Se trata de un estudio de las condiciones térmicas en las naves de inspección de las estaciones ITV a fin de aclimatarlas, de modo que sea posible disminuir su temperatura en los meses más calurosos del año. Esta tecnología se basa en la circulación de aire desde el exterior, atravesando una superficie húmeda que satura el aire hasta el interior, descendiendo por unos conductos aislados acústicamente, que desembocan en unas rejillas por las que se distribuye el aire. Instalación de cabinas insonorizadas en estaciones ITV Tras la realización de un estudio previo, colocación de cabinas en 22 estaciones en la zona de entrada de la nave para la realización de las pruebas de gases, a fin de minimizar en lo posible la transmisión de ruidos tanto al interior como al exterior de la nave. Instalación de extracción localizada en cabinas insonorizadas de estaciones ITV Con el fin de extraer los gases de los vehículos directamente en los escapes de los mismos y garantizar las renovaciones de aire necesarias. Se han instalado en 33 estaciones. Instalación de pérgola en entrada y salida de ITV San Fernando Se trata de una prueba piloto de dotación de espacios cubiertos para proteger los extremos de la nave de las inclemencias atmosféricas, a fin de conseguir una mejora en las condiciones de trabajo, redundando en la operativa del funcionamiento de la estación y en el confort de los trabajadores y clientes. 47

48 En la actualidad muchos de los equipos de medida que se utilizan en la vida cotidiana, están sometidos a controles reglamentarios, que una vez superados, quedan acreditados mediante los correspondientes certificados oficiales que emite Veiasa. 48

49 VEIASA y sus clientes VEIASA tiene un firme compromiso con el cliente. Prueba de ello son los múltiples proyectos que anualmente se ponen en marcha para conseguir que éste acceda, tanto al servicio de ITV, como de Metrología en las mejores condiciones posibles.. La empresa apuesta por iniciativas innovadoras al servicio de la ciudadanía, con el objetivo de seguir avanzando y mejorando en los sectores en los que presta servicio a través del impulso a la innovación. De esta manera, se han mejorando los canales de comunicación a través de la página web (www. veiasa.es) y el teléfono de atención al cliente, que atiende más de consultas al año ( vía telefónica y vía formularios online). A ello hay que sumar la optimización de las citas, que se ha conseguido gracias al sistema de citas previas. Durante 2013, se adaptó la página web de cita previa ( a los dispositivos móviles (smartphone y tablet), de manera que ya se puede solicitar cita a través de estos soportes; y también se ha implantado el código QR, que se ha insertado en las cartas del mailing de aviso de caducidad de ITV. Gracias a esto, el titular del vehículo recibe directamente en su dispositivo móvil una propuesta de cita para la estación ITV donde pasó su última inspección y en la fecha más próxima al vencimiento o caducidad de la inspección periódica. Por otra parte, el cliente cuenta con todos los canales necesarios para hacer llegar sus sugerencias y/o quejas a la empresa, bien interponiendo una incidencia en la propia estación ITV o laboratorio de metrología, bien a través de las oficinas de consumo o en los formularios que se facilitan a través de la página web. VEIASA tiene entre sus objetivos ofrecer a los usuarios la máxima información tanto en materia de ITV, como de Metrología. Así, llega a los andaluces a través del correo directo o mailing. Con más de 2,5 millones de notificaciones, se informa al usuario de la próxima fecha a partir de la cual el vehículo de su propiedad debe pasar la inspección. Llamadas atendidas por Call Center: Citas facilitadas por Call Center: Citas facilitadas por Internet:

50 Veiasa apuesta por la innovación y la investigación en todos sus procesos de negocio. 50

51 Proyectos innovadores La innovación en los procesos y servicios es uno de los pilares en los que se fundamenta el trabajo de VEIASA La apuesta decidida de la empresa y sus trabajadores por la I+D+i la han convertido en una de las pioneras en el sector, implantando sistemas de última generación que la colocan a la cabeza de España y Europa. Y todo, pensando en el bienestar del cliente. En este sentido, durante el año 2013, se han finalizado proyectos de gran envergadura como el de gestión de colas. Tras el éxito de las pruebas piloto, los kioscos de identificación y pantallas informativas, han quedado instalados en las 63 estaciones ITV fijas. Gracias a ellos, el trámite de la ITV es mucho más ágil y sencillo para los clientes. De la misma manera, se ha finalizado la ejecución técnica del sistema de cámaras DAM portátiles para foto de vehículos en ITV. Gracias al proyecto DAM, la línea de inspección quedará totalmente informatizada, de manera que los datos se graban en el sistema informático sin tener que hacer anotaciones manuales. Así, al final del proceso, todos los resultados quedan registrados en un único soporte y el técnico dedica más tiempo al cliente. Una vez finalizado la primera fase del proyecto DAM (cámaras y ruido), está previsto abrir un nuevo proyecto gracias al cual se informatizarán el resto de equipos (frenos, gases, alineación, pesaje y velocidad). Gracias al proyecto DAM, la línea de inspección quedará totalmente informatizada. 51

52 Finalmente, ha quedado implantado el sistema para la realización de la prueba de ruidos y captación de las revoluciones en vehículos de dos ruedas. Debido a las propias características de las estaciones, la realización de la prueba de ruido suponía todo un reto, ya que era complicado conseguir que los dispositivos utilizados para recoger el sonido se abstrajesen del ruido ambiente. Para ello, se patentó este nuevo sistema que, desde su implantación, ha conseguido mejorar la eficacia de la prueba. Por su parte, se han iniciado los trámites para la patente del sistema de medida de captación de revoluciones por minuto sin contacto para motocicletas y ciclomotores, diseñado y fabricado en VEIASA. Se ha implantado el sistema para la realización de la prueba de ruidos y captación de las revoluciones en vehículos de dos ruedas. PRUEBA DE LA IMPLICACIÓN DE LOS EMPLEADOS EN MATERIA INNOVADORA, SON LOS 61 PROYECTOS QUE SE HAN RECIBIDO EN EL LABORATORIO DE IDEAS, DE LOS QUE MUCHOS PASARÁN A LA CARTERA DE PROYECTOS DE INNOVACIÓN Y SERÁN UNA REALIDAD EN BREVE. 52

53 Frenada en carga Tras la dotación de todas las estaciones ITV fijas de nuevos equipos y aplicaciones informáticas para poder realizar la prueba de frenada en carga a los camiones cuya Masa Máxima Autorizada (MMA) sea superior a 3,5 toneladas, que surgió raíz de la entrada en vigor de la Directiva Europea 2010/48, traspuesta al ordenamiento jurídico español en noviembre de 2010, se ha realizado un informe de resultados sobre el método FBRAKE (desarrollado por la Universidad Carlos III) para el cálculo de la eficacia de frenado en este tipo de vehículos. Entre otros datos, de este estudio se extrae que antes de realizar esta prueba, existía un elevado porcentaje de camiones que circulaban por las carreteras españolas sin los frenos en condiciones óptimas. Se trata, por tanto, de un método perfecto para mejorar la seguridad en las carreteras. Tanto ITV como transportistas comparten la idea de que la nueva norma ha venido a mejorar la seguridad vial. Tanto VEIASA como los transportistas comparten la idea de que la nueva norma ha venido a mejorar la seguridad vial. Esta prueba garantiza que los camiones circulencon los frenos en condiciones óptimas. Además, se está trabajando en una nueva herramienta que permita realizar rutas óptimas para verificadores, con el objetivo de mejorar: Las rutas de transporte a los clientes Carga de los servicios en los laboratorios provinciales a aquellos aparatos que no se pueden realizar in situ. Prestaciones de servicio periódicas de equipos en funcionamiento de forma automática Minimizar los tiempos de planificación semanal Minimizar los tiempos de espera de solicitudes pendientes. 53

54 En el ejercicio cerrado a 31 de diciembre de 2013, VEIASA ha continuado con la política de acercamiento de los Servicios Públicos puestos a disposición de los ciudadanos, invirtiendo en nuevas instalaciones y en la mejora y ampliación de las existentes, adaptándolas a las exigencias de los servicios que presta a la Sociedad. 54

55 Resultados económicos 5,82 % Incremento de la cifra de negocios 20,87 millones de Resultado después de impuestos El importe neto de la cifra de negocios alcanzó en el presente ejercicio la cantidad de 104,67 millones de euros, lo que ha supuesto un incremento de la cifra con respecto al año anterior de un 5,82%. El resultado después de impuestos ha alcanzado los 20,87 millones de euros, frente a los 20,52 millones de euros del ejercicio Las actividades principales desarrolladas durante el ejercicio 2013, se enmarcan dentro de las actividades generales de la Sociedad, de Inspección Técnica de Vehículos y Control Metrológico. En cuanto a materia de desarrollo e innovación, en el año 2013 se han añadido 10 nuevos proyectos a la Cartera de Proyectos de la Sociedad, que se comenzó en 2007 y que a fecha de cierre del ejercicio estaba conformada por un total de 31 proyectos, habiéndose finalizado 2 de ellos. La sociedad durante el ejercicio 2013 no ha realizado operación alguna con las acciones propias. BALANCE DE SITUACIÓN PASIVO: 91,24 millones de Patrimonio neto 69,55 millones de Pasivo no corriente 11,74 millones de Pasivo corriente 9,95 millones de ACTIVO: 91,24 millones de Activo corriente 1,81 millones de Activo no corriente 89,43 millones de EVOLUCIÓN DEL RESULTADO año 2013 INGRESOS, GASTOS Y RESULTADOS Ingresos: ,65 miles de Gastos: ,58,85 miles de (80,06%) año Resultado: ,07 miles de (19,94%) 55

56 Especial CITA 2013 CITA (International Motor Vehicle Inspection Committee, según sus siglas en inglés), es la asociación internacional de entidades relacionadas con la inspección técnica de vehículos. Inició sus actividades en 1958 y en la actualidad la componen 125 miembros repartidos por los cinco continentes, que representan a más de 50 países. Celebra conferencias cada dos años, que son un magnífico foro para intercambiar conocimientos y experiencias sobre la inspección de vehículos entre todos los sectores interesados, tanto miembros como no miembros. Del 15 al 17 de mayo, operadores de ITV, fabricantes de equipos de inspección y Administración, procedentes de más de cincuenta países, debatieron en el marco del Congreso internacional del Comité Internacional de entidades relacionadas con la Inspección Técnica de Vehículos (CITA) acerca de los sistemas de ITV de todo el mundo como herramientas imprescindibles para asegurar la idoneidad de los vehículos y para beneficiar la seguridad vial y la protección del medio ambiente. El encuentro, celebrado en Sevilla, contó con la colaboración de la asociación española, AECA-ITV, y la empresa pública Verificaciones Industriales de Andalucía (VEIASA). Más de 400 expertos abordaron cómo las actividades de la inspección técnica de vehículos contribuyen de forma muy significativa a mantener las características de los vehículos nuevos durante toda su vida. Además, debatieron acerca del papel de la ITV como sistema de control para la sostenibilidad del transporte, a través de análisis imparciales de los beneficios económicos y sociales de la inspección técnica de vehículos y otras soluciones para asegurar la idoneidad de los mismos. Un estudio reciente de la Universidad Carlos III de Madrid ha concluido que la ITV pudo evitar en 2011 unas 170 víctimas mortales y al menos accidentes en España. 56

57 Durante el congreso se desarrollaron cuatro sesiones plenarias y tres grupos de trabajo que abordaron tres temas fundamentales: Los retos de las NNTT y de la ITV, La implantación de la ITV en los países emergentes y Normativa de homologación de tipo e ITV. En la sesión inaugural, se hizo especial hincapié en la necesidad de que el servicio de Inspección Técnica de Vehículos sea independiente, como medio para garantizar la calidad y rigurosidad del mismo. La ITV es incompatible con la hipotética prestación de servicios por parte de los grandes grupos de venta de vehículos, ya que la independencia e imparcialidad en la inspección, garantiza la correcta realización de la misma, protegiendo los derechos de los consumidores y la seguridad vial. Todo ello en la medida en que no se puede ser juez y parte en la prestación de este servicio público. Especialmente interesante resultó la visita técnica, organizada por VEIASA, a la ITV de Sevilla. El objetivo de esta visita fue el de mostrar la metodología de trabajo que se realiza en las ITV andaluzas y las nuevas tecnologías aplicadas. La visita que reunió a más de 350 expertos en materia de ITV fue todo un éxito, gracias a la labor de un equipo humano conformado por una treintena de personas de todos los niveles y categorías profesionales (inspectores, verificadores, administrativos, técnicos, jefes de Unidad ), la visita a la estación sevillana cubrió con creces las expectativas de los participantes. De esta forma, los asistentes pudieron ver de cerca cómo inspeccionamos turismos, vehículos agrícolas, vehículos pesados y también la tecnología que hemos desarrollado para la inspección de ciclomotores. Además, recibieron cumplida información sobre nuestro sistema inteligente de gestión de colas. 57