LA LOGÍSTICA URBANA DE MERCANCÍAS. Antonio Rodríguez Lázaro Dr. Logística Consum

Transcripción

1 LA LOGÍSTICA URBANA DE MERCANCÍAS. Antonio Rodríguez Lázaro Dr. Logística Consum

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3 Organización EMPRESA Y COOPERATIVA SUS ACCIONISTAS JUNTA DE ACCIONISTAS CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN ASAMBLEA GENERAL: 75 socios trabajadores 75 socios consumidores CONSEJO RECTOR: 6 socios trabajadores 6 socios consumidores COMITÉ DE EMPRESA COMITÉ SOCIAL : Órgano de representación de los trabajadores

4 Los supermercados RED ACTUAL 585 supermercados 231 Consum Basic 202 Consum 433 propios 152 Franquicias Charter

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7 Hemos facturado 1.675,5 millones (+5,8%)

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9 210 7,3% 50% 15% Supermercados Ecoeficientes Reducen el consumo eléctrico hasta en un 25% con respecto a un supermercado convencional. Ahorro consumo de energía eléctrica Equivale a 2 millones de euros. Energía consumida proveniente de fuentes renovables Ahorro consumo de agua Toneladas de cartón reciclado (+ 5,1%)

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11 Somos personas, 825 más que en % de la plantilla son trabajadores socios o fijos. 10,6 millones de de beneficio repartidos entre los socios trabajadores.

12 Única empresa de distribución con el Certificado de Empresa Familiarmente Responsable Inversión de 4,7 millones de en conciliación (casi 500 por trabajador) 76% de la plantilla son mujeres 35 años de edad media Compensación a los trabajadores cuyas vacaciones no coinciden con el periodo estival Ampliación permiso de paternidad en 13 días (28 en total) Jornada continua para el 100% de plantilla plataformas y 92% de supermercados Ampliación permiso lactancia (de 6 a 23 días) Jornada laboral anual de menos de 40 horas semanales 5 semanas de vacaciones Política de proximidad

13 Somos la cooperativa con más socios consumidores de España socios

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15 Distribución urbana de alimentos

16 Modelos de futuro: Necesitamos todos lo elementos del modelo actual mejorando su sostenibilidad económica y medioambiental y Añadir elementos nuevos para satisfacer necesidades actuales que no satisfacemos.

17 El cliente, su comportamiento y perspectivas

18 Las dimensiones a valorar: Estructura familiar Tipologías de compra Capacidad de compra Accesibilidad a la tecnología Movilidad y capacidad de carga personal.

19 EVOLUCIÓN ESTRUCTURA FAMILIAR EN 10 AÑOS.

20 SIENDO EL SEGMENTO FAMILIAR Y LAS PAREJAS SIN HIJOS LOS QUE MÁS VISITAN REALIZAN Ciclos de Vida del Hogar PERFIL DEL HOGAR, HÁBITOS DE COMPRA Índice Gasto Medio Cestas x Año Gasto x cesta Total ,8 Jóvenes Independientes ,6 Parejas Jóvenes sin Hijos ,2 Parejas con Hijos Pequeños ,2 Parejas con Hijos De Edad Media ,5 Parejas con Hijos Mayores ,8 Hogares Monoparentales ,8 Parejas Adultas sin Hijos Adultos Independientes ,6 Retirados ,3 Total FMCG ,9

21 CESTA TOTAL DE COMPRA Shopping Missions Clasificación de las misiones de compra. Segmentación en el punto de venta Necesidad inmediata 3 categorías o menos Proximidad 4-8 categorías distintas Tamaño de cesta muy pequeño. Aquello que es necesario comprar ahora y no puede esperar a un acto de compra más organizado. Tamaño de la cesta pequeño, pero claramente mayor que en el caso de las compras de necesidad inmediata Rutina 9-14 categorías distintas Despensa 15 o más categorías Compra de tamaño medio Aprovisionamiento de la despensa del hogar, base hasta la siguiente compra regular Fuente: WP Shopping Missions

22 MÁS CESTAS CON FRESCOS Y ENVASADOS: Los Frescos se incorporan a la Cesta Global. % Sobre Total Cestas 36,7 35,9 21,7 21,7 41,6 42, Cestas Solo Frescos Cestas Solo Envasados Cestas con Envasado y Frescos

23 EN GENERAL EL SEGMENTO FAMILIAR LOS QUE MAYOR CARGAN HACEN DISTRIBUCIÓN MISIONES DE COMPRA POR CRITERIO % Cestas TOTAL HOGARES 55,4 26,1 11,4 7,2 81% 19% JOVENES INDEPENDIENTES 52,0 28,3 13,5 6,3 PAREJ.JOVENES SIN HIJOS 50,2 25,2 13,5 11,1 PAREJ.CON HIJOS PEQUEÑOS 49,5 25,7 13,3 11,5 PAREJ.CON HIJOS EDAD MEDIA 50,9 25,8 13,0 10,3 PAREJ.CON HIJOS MAYORES 55,1 25,8 11,6 7,4 HOGARES MONOPARENTALES 50,2 27,1 13,3 9,4 PAREJAS ADULTAS SIN HIJOS 59,0 25,3 10,2 5,5 ADULTOS INDEPENDIENTES 58,9 27,1 10,3 3,7 RETIRADOS 61,3 26,4 9,0 3,3 Necesidad Inmediata Proximidad Rutina Despensa Fuente: WP Shopping Missions

24 CLAVES PARA EL FUTURO El futuro digital Freno a la inversión El Hiper sufre 6 CLAVES La presión se focaliza en precio La compra de proximidad: crece La compra de Frescos se traslada al Supermercado

25 LA NUEVA ACTITUD DEL CONSUMIDOR RESPECTO A LA CESTA DE LA COMPRA SE TRASLADA A LA DISTRIBUCIÓN. APORTACIÓN A LA EVOLUCIÓN DE CESTAS POR CANAL Super + Autos Millones de CESTAS 37,8 Hiper 15,2 Discount Tdas. Alimentación Resto Canales Especialistas -20,3-3,2-3,3 0,6 24 MILL. MÁS DE CESTAS. TRASVASE DE TICKETS DE LOS ESPECIALISTAS AL CANAL DINÁMICO Total FMCG

26 EL e-super GANA PESO EN EL MERCADO 0,39 0,43 0,53 0,56 12,3 14,4 17,3 16, TAM Penetración Cuota Valor Tam 1/2011 Gasto/acto Frecuencia Canal online 62 2,3 veces al año Canales dinámicos veces al año +38% Valor (Tam 1/2011 vs 2008): +29% A+D Sin Frescos + 67% Frescos Perecederos +37% de los hogares ya hacen la compra por Internet (Tam 1/2011 vs 2008) Cestas más grandes en este canal el reto es aumentar la frecuencia Fuente: Kantar Worldpanel Total FMCG

27 NUEVAS INICIATIVAS EN E-COMMERCE FMCG Carritus: 1er comparador en España Directo del Fabricante (en España en desarrollo Home 247) Supertruper: Compara y crea listas de compra (Apple)

28 Como necesitarán los clientes que lleguen los alimentos a su casa

29 El cliente compra y recoge en tienda. El cliente recoge en asíncrono en un punto de recogida refrigerado. Al cliente le llevamos la compra a casa de forma síncrona. Entrega con presencia del cliente. Al cliente le llevamos la compra a casa de forma asíncrona. Entrega sin presencia del cliente.

30 CONCLUSIÓN: TODOS LOS ELEMENTOS SON NECESARIOS Elementos actuales mejorados: Supermercado físico eco-eficientes. Vehículos pesados eco-eficientes para aprovisionar el supermercado dentro de la ciudad. (Uno de tamaño medio transporta 900 cestas de proximidad o 450 de rutina o 100 de despensa completa ) Vehículos ligeros eléctricos de servicio a domicilio. Permisos municipales para transportar a cada barrio de la ciudad los alimentos necesarios para abastecer las tiendas de forma rentable.

31 CONCLUSIÓN: TODOS LOS ELEMENTOS SON NECESARIOS Elementos nuevos: Supermercados virtuales. Almacenes de proceso de pedidos de cliente final. Puntos de recogida refrigerados disponibles 24 horas. Buzones de alimentos refrigerados en el propio edificio del cliente. Habilitar zonas de carga y descarga municipales con dos o tres ventanas horarias al día de 45 minutos cada una para la descarga del camión al lado de la tienda y al lado de los puntos de recogida. Permisos municipales para parar en doble fila de unos 10 minutos, sin corte de tráfico, en cualquier calle para entregar a domicilio una compra.

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