PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA TAILANDIA

Transcripción

1 PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA TAILANDIA Tailandia, es un país del sureste de Asia que limita con Laos y Camboya al este malasia y Birmania al oeste. Tailandia es el país número 51 en términos de superficie territorial, con un área de aproximadamente km², y es el país número 20 más poblado del mundo, con cerca de 64 millones de personas La red de carreteras de Tailandia cuenta en su totalidad con km, de los cuales el 98,5% esta pavimentado y une todas sus ciudades principales, y conecta con los países vecinos. La red ferroviaria de Tailandia, abarca más de km e interconecta las principales urbes del país. Por otro lado, en cuanto a la infraestructura portuaria, Tailandia tiene una costa de kilómetros y más de kilómetros de vías navegables. Los principales puertos comerciales son Klong Toey, también denominado Bangkok, que, según el Board of Investment, mueve aproximadamente 1,4 millones TEU/año y está ubicado en la zona oeste del Chao Phraya River. Por otro lado, el puerto Laem Chabang, mueve aproximadamente 6,9 millones de TEU/año y se sitúa en los distritos de Tungsukhla, Sriracha y Banglamung y por último el puerto Sriracha Harbour Deep Seaport, que fue el primer puerto de Tailandia habilitado para buques de hasta TPM. Otros puertos importantes son los de Phuket, Songkhla, Sattahip y Si Racha. En lo que respecta al ámbito aéreo, Tailandia posee 109 aeropuertos, entre los cuales seis son internacionales y se n encuentran en Bangkok (Suvarnabhumi y Don Muang, Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket, Hat Yai).

2 Exportaciones colombianas Durante el primer semestre de 2016, se exportaron a Tailandia toneladas, que correspondieron a US$ 25,44 millones en valor FOB. El 99,9% de la carga exportada se transportó por vía marítima. En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Tailandia por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento para los últimos 4 años: MARÍTIMO Millones US$ FOB Millones de toneladas 26,82 0,17 20,07 19,89 12,40 14,13 0,02 0,01 0,02 0, (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) AÉREO Millones US$ FOB 17,62 17,75 18,50 136,69 Toneladas 7,53 11,32 80,94 86,46 38,15 23, (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) (ene-jun) Fuente: DANE, MinCIT 2016

3 Desempeño Logístico de Tailandia Según el Logistics Performance Index (LPI) publicado por el Banco Mundial en 2016, Tailandia ocupa el puesto 45 en el mundo en cuanto al desempeño logístico. Sumado a lo anterior es importante señalar que el desempeño presentado por Tailandia en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente: Logistics Performance Index de Tailandia LPI Puntaje Puesto 3,26 45 Aspectos evaluados Eficiencia aduanera 3,11 46 Calidad de la infraestructura 3,12 46 Competitividad de transporte internacional de carga 3,37 38 Competencia y calidad en los servicios logísticos 3,14 49 Capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 3,20 50 Puntualidad en el transporte de carga 3,56 52 Fuente: The World Bank, 2016

4 ACCESO MARÍTIMO Servicios marítimos Desde costa atlántica colombiana hacia Tailandia, se cuenta con oferta de servicios regulares por parte de ocho líneas navieras con rutas regulares todas en conexión en puertos de Panamá, China y Taiwán principalmente, con tiempos de tránsito desde los 39 días. Desde Buenaventura, siete navieras ofrecen rutas en conexión con tiempos de tránsito desde los 40 días.

5 Frecuencia y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos Ciudad destino Bangkok Laem Chabang Ciudad origen Conexiones Tiempo de tránsito (días) Manzanillo (Panamá), Chiwan (China), Laem Barranquilla chabang (Tailandia) 39 Buenaventura Singapur (Singapur) 40 Cartagena Cagliari (Italia), Laem chabang (Tailandia) 41 Santa marta Kingston (Jamaica), Shanghai (China) 45 Barranquilla Manzanillo (Panamá), Chiwan (China) 38 Buenaventura Balboa (Panamá), Hong kong (Hong Kong) 40 Cartagena Manzanillo (Panamá) 42 Santa marta Kingston (Jamaica), Shanghai (China) 45 Songkhla Buenaventura Singapur (Singapur), Hong kong (Hong Kong) 44 Fuente: Líneas marítimas. Información procesadas por Dirección de Información Comercial - Procolombia La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Tailandia Líneas navieras

6 ACCESO AÉREO Servicios Hacia este destino, la oferta de transporte de carga por vía aérea es prestada por cuatro (4) aerolíneas cargueras que prestan servicios regulares con conexión principalmente en ciudades de Estados Unidos, Países Bajos y Singapur. Los tiempos de tránsito se logran encontrar desde las 28h 50 min. La oferta se complementa con servicios prestados por tres aerolíneas de pasajeros que realizan conexión en ciudades de Alemania y Estados Unidos principalmente.

7 Oferta de Servicios Aéreos hacia Tailandia Aerolínea Conexiones Frecuencia Clase Miami (EE.UU) Todos los días Pasajeros Atlanta (EE.UU) Todos los días Pasajeros Frankfurt (Alemania) Martes a sábado Pasajeros Ámsterdam (Países Bajos) Jueves a Sábado Carga Miami (EE.UU) Lunes a Sábado Carga Memphis (EE.UU) Todos los días Carga Fuente: Aerolíneas. Información procesada por la Dirección de Información Comercial - Procolombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Indicadores de comercio transfronterizo Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías.

8 Exportación Indicador Tailandia OCDE Tiempo para exportar: Cumplimiento fronterizo (horas) Costo para exportar: Cumplimiento fronterizo (USD) Tiempo para exportar: Cumplimiento documental (horas) 11 5 Costo para exportar: Cumplimiento documental (USD) Importación Indicador Tailandia OCDE Tiempo para importar: Cumplimiento fronterizo (horas) 50 9 Costo para importar: Cumplimiento fronterizo (USD) Tiempo para importar: Cumplimiento documental (horas) 4 4 Costo para importar: Cumplimiento documental (USD) ***Fuente: Doing Business OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO Envíos Comerciales: Presentar cuatro (4) facturas comerciales que contengan: cantidad, valor total y unitario de cada una de las referencias embarcadas, peso bruto y peso neto, nombre, composición y tipo de producto, país de origen, nombre del destinatario, etiquetado, valor del flete y valor del seguro. En caso de ser declarado el valor de la mercancía en términos de compraventa FOB o CIF, se debe solicitar un permiso a la división de control de exportaciones e importaciones del ministerio de comercio de Bangkok. El comprador debe solicitar una licencia de importación al ministerio de comercio de Bangkok.

9 Envíos de muestras: Presentar dos facturas pro-forma firmadas por el remitente y mostrando los mismos detalles presentados en los envíos comerciales. Las facturas deben tener el siguiente enunciado: FREE OF CHARGE - VALUES SHOWN FOR CUSTOMS PURPOSE ONLY y debe estar adjunta a el conocimiento e embarque o al la guía aérea. Se requiere de un permiso de de cambio de divisas por parte del banco de Tailandia si el valor de la mercancía importada excede los dólares en términos CIF. Transporte de muestras sin valor comercial Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País. Sin embargo esto varía de acuerdo a la legislación de muestras existente en cada uno de ellos. Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que Procolombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad. NORMATIVIDAD FITOSANITARIA Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria Tailandia aplica la norma NIMF-15. Esta medida reduce el riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el embalaje de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de coníferas y no coníferas, utilizado en el comercio internacional. Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO

10 LINKS DE INTERÉS Departamento de aduanas de Tailandia. Este portal contiene información acerca de los trámites requeridos para la legalización de entrada y salida de mercancías del territorio aduanero de este país. Food and drug administration. Este portal contiene información acerca de las leyes y normas y reglamentaciones que regulan el ingreso y salida de alimentos y fármacos. Thailand board of investment. Este portal brinda información acerca de las oportunidades de negocio que se presentan en Tailandia en diferentes sectores. Fuente: Dirección de Información Comercial PROCOLOMBIA. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico. Última Revisión: 30/08/2016