SHOA PUB MARZO DE 2011 Avisos 22 al 38

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1 SHOA PUB MARZO DE 2011 Avisos 22 al 38 BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nº 3 SECCIONES: I Correcciones a cartas y publicaciones del SHOA... Pág. 3 II Lista de avisos temporarios vigentes correspondientes a la costa de Chile... Pág. 11 II-A Avisos especiales vigentes correspondientes a la costa de Chile... Pág. 13 III Índice numérico de cartas y publicaciones afectadas por los... Pág. 20 IMPORTANTE Se solicita a los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de naves de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales canales australes; como por ejemplo; denuncios de rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros y boyas apagados, boyas fuera de su sitio, errores en cartas y publicaciones o cualquier otra novedad que constituya un peligro a la navegación. Para lo anterior, el SHOA cuenta con un formulario adjunto a este Boletín y un formulario electrónico, Navegación), para que las informaciones que afecten a la navegación lleguen en forma oportuna a las autoridades correspondientes. Asimismo, toda información que afecte a la señalización marítima debe comunicarse, además, a la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas, dependiente de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, a través de las Gobernaciones Marítimas, Capitanías de Puerto o Alcaldías de Mar.

2 INFORMACIONES GENERALES 1. Los arrumbamientos son verdaderos y se cuentan de 000 a 360, a partir del norte y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. Las sondas están referidas al nivel de la mayor bajamar de sicigias, estando la Luna en el perigeo. respectivamente. 2. Los radioavisos náuticos relacionados con luces inauguradas o apagadas, anormalidades en las señales luminosas, radiofaros o boyas ciegas del litoral, como asimismo aquellos denunciando tirán por radio diariamente. No se incluirán en estos, anormalidades en balizas ciegas, luces de a) Esta haya perdido su vigencia o se haya subsanado, procediéndose a la cancelación del aviso, según el caso. b) Atendiendo a su naturaleza, se haya dispuesto su difusión en este Boletín, ya sea como aviso 4. Los avisos temporarios, junto con aparecer en este Boletín, se agregan, con un texto abreviado a la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de la Sección II, para su control. 5. Cuando en la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de este Boletín, aparezca al lado de uno de caso de una información, que esta ha perdido su vigencia. nicarse a esta Dirección en forma directa, por la vía que corresponda a la importancia y naturaleza de la información proporcionada, acompañando todos los detalles necesarios para su mejor evaluación. 7. Cuando se comuniquen denuncios relacionados con señales luminosas o boyas ciegas, junto al nombre de la señal afectada, deberá indicarse el número de orden que le corresponda en la Lista de Faros. Todo lo anterior con copia informativa a las respectivas Gobernaciones Marítimas bases. Además, para agilizar la tramitación del denuncio, el Servicio de Señalización Marítima cuenta con un correo electrónico para enviar la información a: faroapagado@directemar.cl 8. Los sectores de visibilidad de una luz son para el Navegante, esto es desde el mar hacia la luz y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. ubicación de un bajo fondo, roca, arrecife, nueva luz, etc., se deberá comunicar su posición por la carta o plano que ha servido para obtener dicha posición. 10. Los denuncios de sondas incluirán el valor de la sonda obtenida en metros sin corregir, el calado del transductor y la hora y fecha de la observación de la sonda. 11. En la redacción de los denuncios, se deberá tener presente el Reglamento de Informaciones que afectan a la Navegación e Hidrografía del Litoral, el cual se encuentra en: marítima/tm-039.

3 B O L E T Í N N o 3 VALPARAÍSO, MARZO DE 2011 AVISOS DEL 22 AL 38 S E C C I Ó N I CORRECCIONES QUE AFECTAN A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES DEL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE Hora Oficial de Chile. Cambio de huso horario. AVISO INFORMATIVO En conformidad con las disposiciones legales vigentes, dispuestas por el D.S. N o 200 de fecha 31 de marzo de 2011, la Hora Oficial de Chile Continental y Territorio Chileno Antártico, y la Hora Oficial de Chile Insular Occidental, correspondientes a los husos horarios +3 y +5, respectivamente, se mantienen hasta el sábado 7 de mayo de 2011, fecha desde la cual corresponde atrasar los relojes en 60 minutos, como a continuación se indica: a) A las 24:00 horas, Hora Oficial de Chile Continental y Territorio Chileno Antártico, ajustar a horas, adoptando Zona +4. b) A las 22:00 horas, Hora Oficial de Chile Insular Occidental, ajustar a horas, adoptando Zona +6. Fuente : Ministerio del Interior y Seguridad Pública Set de actualización 2011 de la publicación N o 3042, Atlas Hidrográfico de Chile, 7ª edición, AVISO INFORMATIVO Pub. N o Ref: Aviso N o 65, difundido en Boletín de Noticias a los Navegantes del mes de junio de Se informa a los señores usuarios y público en general que, a contar de esta fecha, se encuentra disponible el segundo set que contiene las cartas en miniatura que actualizan la publicación N o Conforme con lo indicado en el aviso de la referencia, el citado set de actualización, se hará llegar directamente a aquellos usuarios que adquirieron la publicación bajo la modalidad de Con suscripción, quedando disponible para la venta para aquellos usuarios que deseen adquirirlo. 3

4 Los costos involucrados de esta publicación y sus correspondientes paquetes de actualizaciones son los siguientes: N o DETALLES Atlas Hidrográfico de Chile, 7 a Edición 2009 Modalidad de adquisición Precios (*) Atlas Sin suscripción. $ US$ Set de actualización anual. $ US$ 6.- Atlas Con suscripción. Incluye envío de set de actualizaciones durante 5 años. $ US$ (*) No se incluyen los costos de envío. Publicacion afectada : Fuente : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile Nueva edición de carta publicada por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. Ha sido editada la siguiente carta náutica: Carta Náutica de Papel N o Archipiélago Chonos. Canales Oceánicos. Sistema de referencia: SIRGAS (WGS-84). Tercera edición, enero de Escala: 1: Latitud media: S. Lat S; S. Long W; W. Eliminar carta SHOA N o 8200, segunda edición, Carta Náutica de Papel N o Eliminar la leyenda Ver Carta 8200 en: Lat S; Long W. Pub. N o Reemplazar las páginas 39, 40, 80, 82, 83 y 95, las cuales se encuentran actualizadas en el archivo PDF de la Pub. N o 3000, disponible en el sitio web del SHOA: (Productos/Publicaciones Náuticas), para su descarga e impresión. Pub. N o Reemplazar las páginas G-4, 211, 212, 223, 224, 225 y 226, y agregar la página 224a, las que se adjuntan al final de la sección III. Cartas Náuticas de Papel afectadas : 8200 y Publicaciones : 3000 y Fuente : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. 4

5 Isla de Pascua. Hanga Roa. Baliza luminosa con nueva característica. Cartas Náuticas de Papel N o 2512 y Corregir la altura sobre el nivel medio del mar de la baliza luminosa Hanga Oua N o 91, en: Lat S; Long W, por: 13m. Pub. N o Reemplazar la página 11, por la que se adjunta al final de la sección III. Cartas Náuticas de Papel afectadas : 2510 y Publicación : Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas Lago Rapel. Inserción de balizas luminosas. Carta Náutica de Papel N o 5235 (Plano Central Rapel a Punta de Loros). Insertar el símbolo de Baliza en general (Q-80) izquierdo, con representación de luz, sector de visibilidad y característica en: a) Lat ,9 S; Long ,5 W, sector de visibilidad: Del 170 al 320, característica: D V 5s 7m 2M. b) Lat ,9 S; Long ,4 W, sector de visibilidad: Del 096 al 350, característica: D V 5s 7m 2M. c) Lat ,0 S; Long ,6 W, sector de visibilidad: Del 320 al 140, característica: D R 5s 7m 2M. Símbolo a insertar: Pub. N o Reemplazar las páginas 26, 155 y 156, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada : Publicación : Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas Lago Rapel. Inserción de boyas ciegas. Carta Náutica de Papel N o Insertar el símbolo de Boya cónica (Q-20) izquierdo, con marca de tope (Q-9) y Pantalla reflectora de radar (S-4), en: Lat S; Long W. Símbolo a insertar: 5

6 2.- Insertar el símbolo de Boya cónica (Q-20) derecho, con marca de tope (Q-9) y Pantalla reflectora de radar (S-4), en: a) Lat S; Long W. b) Lat S; Long W. Símbolo a insertar: Pub. N o Reemplazar la página 139, por la que se adjunta al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada : Publicación : Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas Lago Vichuquén. Inserción de boyas luminosas. Carta Náutica de Papel N o Insertar el símbolo de Boya cónica (Q-20) izquierdo, representación de luz, con marca de tope (Q-9), Pantalla reflectora de radar (S-4), y la característica en: 1.- Lat ,0 S; Long ,5 W, característica: Gr D (3) 10s 4M. Símbolo a insertar: 2.- Lat ,0 S; Long ,5 W, característica: Gr D (9) 15s 4M. Símbolo a insertar: Carta Náutica Electrónica CL5VAL05. Actualizar mediante archivo CL5VAL05.002, el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: Pub. N o Agregar la página 26a, la que se adjunta al final de la sección III. Reemplazar las páginas 153, 154 y 157, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada : Carta Náutica Electrónica : CL5VAL05. Publicación : Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas. 6

7 Lago Lanalhue. Inserción de baliza ciega. Carta Náutica de Papel N o Insertar el símbolo de Baliza en general (Q-80) izquierdo, en: Lat ,6 S; Long ,1 W. Símbolo a insertar: Carta Náutica Electrónica CL2BB060. Actualizar mediante archivo CL2BB , el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: Carta Náutica de Papel afectada : Carta Náutica Electrónica : CL2BB060. Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas Golfo de Arauco a Bahía Corral. Punta Maiquillahue. Inserción de baliza luminosa. Carta Náutica de Papel N o Insertar el símbolo de Baliza luminosa (Q-80) izquierdo con representación de luz, característica; D V 5s 4,5m 3M en: Lat S; Long W. Símbolo a insertar: Carta Náutica Electrónica CL2BB060. Actualizar mediante archivo CL2BB , el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: Pub. N o Reemplazar las páginas 328 y 383, por las que se adjuntan al final de la sección III. Pub. N o Reemplazar las páginas 41, 147 y 148, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada : Carta Náutica Electrónica : CL2BB060. Publicaciones : 3001 y Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas Río Valdivia. Isla Mota. Baliza luminosa con nueva altura sobre el nivel medio del mar. Cartas Náuticas de Papel N o 6251 y Reemplazar la altura sobre el nivel medio del mar de la baliza luminosa Isla Mota N o 20 en: Lat S; Long W, por: 3m. 7

8 Pub. N o Reemplazar la página 48, por la que se adjunta al final de la sección III. Cartas Náuticas de Papel afectadas : 6251 y Publicación : Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas Isla Puluqui a Isla Quinchao. Actualización al Derrotero de la Costa de Chile, volumen II. Pub. N o Reemplazar las páginas 39, 40, 55, 56, 59, 60, 74, 75, 76, 81, 82, 99 y 100, las que se adjuntan al final de la sección III. Publicación afectada : Fuente : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile Paso Roda. Islote Dirección. Baliza ciega con nueva descripción. Actualización al Derrotero de la Costa de Chile, volumen IV. Pub. N o Reemplazar la página XI-2-10, por la que se adjunta al final de la sección III. Publicación afectada : Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas Canal Beagle. Puerto Williams. Río Uquika. Baliza ciega con nueva característica. Pub. N o Reemplazar la página 111, por la que se adjunta al final de la sección III. Publicación afectada : Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas Bahía Totoralillo. Balizas luminosas de enfilación con nueva característica. Actualización a publicación Lista de Faros. Pub. N o Reemplazar la página 10, por la que se adjunta al final de la sección III. Publicación afectada : Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas. 8

9 Sistema de Identificación Automática para Ayudas a la Navegación. Actualización a publicación Radioayudas a la Navegación. Pub. N o Reemplazar las páginas Índice de Materias, Cap.I-1, Cap.I-2, Cap.I-11, Cap.V-5, Cap.VI-16 e Índice alfabético pág. 2, las que se adjuntan al final de la sección III. Insertar Capítulo VIII, compuesto por las páginas: Carátula Capítulo VIII, Cap.VIII-1 y Cap.VIII-2, Carátula Lista AIS-AtoN, Cap.VIII-3, las que se adjuntan al final de la sección III. Publicación afectada : Fuente : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas. 37T 2011 Aviso Temporario. Isla Salas y Gómez. Inserción de sondas. Carta Náutica de Papel N o 525. Insertar las siguientes sondas con la abreviatura (I-3.2) Rep(2011), en siguientes coordenadas: 1.- Sonda de 19,22 metros en: Lat S; Long W. 2.- Sonda de 18,22 metros en: Lat S; Long W. 3.- Sonda de 59,22 metros en: Lat S; Long W. 4.- Sonda de 46,22 metros en: Lat S; Long W. 5.- Sonda de 45,22 metros en: Lat S; Long W. Carta Náutica de Papel afectada : 525. Fuente : OPV Toro Bahía Coronel. Actualización a la carta y publicación náutica. Carta Náutica de Papel N o A.- Muelle Sur. - Insertar el símbolo de: Muelle (F-14, columna 2, derecho), uniendo las siguientes coordenadas como se muestra en la figura explicativa Muelle Sur : 1) Lat. 37º 01 55,469 S; Long. 073º 08 48,530 W. 2) Lat. 37º 01 57,468 S; Long. 073º 08 58,093 W. 3) Lat. 37º 01 57,859 S; Long. 073º 08 57,153 W. 4) Lat. 37º 01 58,595 S; Long. 073º 08 57,560 W. Figura explicativa Muelle Sur ) Lat. 37º 02 02,874 S; Long. 073º 09 12,937 W. 6) Lat. 37º 02 01,763 S; Long. 073º 09 13,429 W Insertar la leyenda Muelle Sur en: Lat. 37º S; Long. 073º W, con orientación 090º. 9

10 B.- Muelle Granelero. - Insertar el símbolo de: Muelle (F-14, columna 2, derecho), uniendo las siguientes coordenadas: 1) Lat. 37º 02 23,990 S; Long. 073º 08 41,279 W. 2) Lat. 37º 02 29,733 S; Long. 073º 09 22,911 W. 3) Lat. 37º 02 29,037 S; Long. 073º 09 29,222 W. - Insertar la leyenda Muelle Descarga Graneles en: Lat. 37º S; Long. 073º W, con orientación 090º. C.- Muelle Mecanizado Chollin. - Insertar el símbolo de: Muelle (F-14, columna 2, derecho), uniendo las siguientes coordenadas: 1) Lat. 37º 01 27,034 S; Long. 073º 10 09,703 W. 2) Lat. 37º 01 53,571 S; Long. 073º 10 02,575 W. 3) Lat. 37º 01 57,868 S; Long. 073º 09 59,550 W. 4) Lat. 37º 01 56,215 S; Long. 073º 09 54,861 W. - Insertar la leyenda Me. Mecanizado Chollin en: Lat. 37º S; Long. 073º W, con orientación 090º. D.- Insertar el símbolo de Cañería de agua (L-41.1) con la leyenda Agua, uniendo las siguientes coordenadas: 1) Lat. 37º 02 20,353 S; Long. 073º 08 41,384 W. 2) Lat. 37º 02 20,373 S; Long. 073º 08 46,021 W. Símbolo a insertar: Agua E.- Reemplazar la leyenda Muelle Puerto Coronel ubicado en: Lat. 37º 01 44,4 S; Long. 073º W, por Muelle Norte. Pub. N o Reemplazar la página 296a, la que se adjunta al final de la sección III. 2.- Agregar las páginas 296b, 296c y 296d, las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica Electrónica N o CL5BB025. Actualizar mediante archivo CL5BB , el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: Carta Náutica de Papel afectada : Carta Náutica Electrónica : CL5BB025. Publicaciones : Fuente : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. 10

11 S E C C I Ó N I I LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS VIGENTES CORRESPONDIENTES A LA COSTA DE CHILE AÑO 2009 Aviso Temporario N o 10/2009. Carta N o y Carta Electrónica CL3MA600. Sistema AIS-ATON MMSI instalado en baliza luminosa Islote Cohorn N o 879 G-1456, emite cada 3 minutos mensaje 21 AIS-ATON ayuda a la navegación con información de nombre de señal MMSI, posición y clase IALA. Aviso Temporario N o 51/2009. Carta Náutica de Papel N o 9511 y Carta Náutica Electrónica CL5AI060. Insertar los símbolos de Pilote (Q-90) con Luz principal (P-1), columna 2, derecha, característica: DR 5s 2M, en: Lat. 49º S; Long. 074º W. AÑO 2010 Aviso Temporario cancelado N o 128/2010. Aviso Temporario N o 51/2010. Carta Náutica de Papel N o 5411 y Carta Náutica Electrónica CL5VA055. Boya luminosa Bentos N o 205, ubicada en: Lat S; Long W, desaparecida. Aviso Temporario N o 52/2010. Carta Náutica de Papel N o 5411 y Carta Náutica Electrónica CL5VA055. Insertar el símbolo de Naufragio siempre visible (K-24) en: Lat S; Long W. Aviso Temporario N o 57/2010. Cartas Náuticas de Papel N o 6111, 6110 y Carta Náutica Electrónica CL3BB010. Insertar el símbolo de Naufragio con mástiles visibles (K-25) izquierdo, en: Lat S; Long W. Aviso Temporario N o 58/2010. Carta Náutica de Papel N o 6111 y Carta Náutica Electrónica CL5BB010. Reemplazar el alcance luminoso del faro Banco Belén N o 235 G-1814, ubicado en: Lat S; Long W, por 9M. 11

12 Aviso Temporario N o 61/2010. Carta Náutica de Papel N o 6112 y Carta Náutica Electrónica CL5BB020. Reemplazar el alcance luminoso de boya luminosa Roca Villa de Burdeos N o 257, ubicada en: Lat S; Long W, por 3M. Aviso Temporario N o 62/2010. Carta Náutica de Papel N o 6112 y Carta Náutica Electrónica CL5BB020. En el faro Punta Hualpén N o 255 G-1794, ubicado en: Lat S; Long W. Insertar la leyenda Señal de niebla inoperativa. Aviso Temporario N o 64/2010. Carta Náutica de Papel N o Insertar el símbolo de Boya ODAS (Q-58) con representación de luz, y característica D 5s, en: Lat S; Long W. Aviso Temporario N o 78/2010. Carta Náutica de Papel N o Insertar sonda de 14 metros con la abreviatura PA en: Lat. 62º S; Long. 058º W. Aviso Temporario N o 101/2010. Cartas Náuticas de Papel N o 1200 y Insertar el símbolo de Baliza que señala correntómetro (Q-59) en: Carta N o 1200 Lat. 21º S; Long. 070º W. Carta N o Lat. 21º S; Long. 070º W. 2.- Lat. 20º S; Long. 072º W. Aviso Temporario N o 107/2010. Carta Náutica de Papel N o Insertar el símbolo de Baliza que señala correntómetro (Q-59) compuesto por dos boyarines al: 340º y 8,8 millas náuticas de la baliza luminosa Punta Arska. NOTA: Considerando que esta información no está incluida en los radioavisos náuticos del NAVAREA XV, es indispensable para la seguridad de la navegación, mantener esta Lista de Avisos Temporarios en un lugar visible del Puente de Mando o Sala de Cartas. 12

13 S E C C I Ó N I I - A AVISOS ESPECIALES VIGENTES CORRESPONDIENTES A LA COSTA DE CHILE ACTUALIZADOS AL 31 DE MARZO DE (INFORMADOS PREVIAMENTE POR NURNAV, NAVTEX Y SAFETYNET INMARSAT C) Special Radio Navigational Warnings in force for Chilean Coast (Informed previously by Navtex and SafetyNet) Avisos comunes para todas las áreas Navarea XV: Common warnings for all Navarea XV areas: K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS ELECTRONIC AIDS RADIO WARNING. Año 2010: Year 2010: 0440 Se alerta a los navegantes que utilicen el sistema ECDIS (Sistema de información y Visualización de Cartografía Electrónica), de no confiar únicamente de la planificación automatizada de 0512 rutas, y de la supervisión de verificación y alarmas. Se recomienda efectuar una cuidadosa inspección visual de toda la ruta planeada, para confirmar que esta última, y todas las desviaciones a partir de ella, están libres de peligro. Deberá configurarse la pantalla del ECDIS para que se visualicen todas las líneas de sonda durante esta inspección. Asimismo deberá prestarse especial atención cuando las rutas planeadas atraviesen por zonas en las que solo estén disponibles las CNE (Cartas Náuticas Electrónicas) a escala menor (Bandas de Uso 1 y 2). En algunas configuraciones de pantalla, como por ejemplo, cuando no se muestran los nombres, puede ser difícil identificar los islotes y otros peligros puntuales o bien estos pueden ocultarse tras las líneas de sondas circundantes. Algunos sistemas ECDIS parecen efectuar solo las funciones de comprobación de las rutas en CNE s a escalas mayores, por lo que las alarmas pueden no activarse. Es posible que lo anterior no se indique de forma clara en la pantalla ECDIS. La Organización Hidrográfica Internacional (OHI) está llevando a cabo medidas técnicas para investigar estos asuntos, en consulta con los fabricantes de equipos ECDIS. Información adicional, una vez se disponga, será entregada a través de los Boletines de Avisos a los Navegantes Mariners using ECDIS are advised not to rely solely on automated voyage planning and monitoring checks and alarms. It is recommended that mariners undertake careful visual inspection 0512 of the entire planned route to confirm that it, and any deviations from it, is clear of dangers. The ECDIS display should be configured to display all soundings during this inspection. 13

14 Particular care should be taken when planned routes cross areas where only small scale ENCs (Usage Bands 1 and 2) are available. In some display configurations, such as when no names are shown, small islands and other point features may be difficult to identify or could be obscured by surrounding depth contours. Some ECDIS systems appear only to undertake route check functions on larger scale ENCs and therefore alarms might not activate. This may not be clearly indicated on the ECDIS display. The International Hydrographic Organization (IHO) is leading technical action to investigate these matters in consultation with ECDIS equipment manufacturers. Further information will be made available through Notices to Mariners. Año 2005: Year 2005: 0008 Télex MRCC CHILE fuera de servicio, se mantiene atención en dirección: mrccchile@ directemar.cl y fax: Telex No MRCC CHILE is out of service. Service available at the following address: mrccchile@directemar.cl and fax: ÁREA A: (Lat S - Lat S) A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN. A. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS. Año 2008: Year 2008: 0507 Carta N o Correntómetros instalados en: 1) Línea COSMOS en: Lat S7; Long W1, profundidad 874 metros. 2) Línea OCEMOS en: Lat S3; Long W5, profundidad metros. Boyas superiores a una profundidad nominal aproximada de 100 metros Chart No Current meters installed in: 1) COSMOS line in: Lat S7; Long W1, depth of 874 meters. 2) OCEMOS line in: Lat S3; Long W5, depth of 4441 meters. Upper buoys are located at a nominal depth of approximately 100 meters. K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS ELECTRONICS AIDS RADIO WARNING. Año 2006: Year 2006: 0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso), operando en sistema radiotélex canal 9 banda 22 MHz solo con comando OPR Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso) is only operating in radiotelex system channel 9 band 22 MHz with command OPR. 14

15 ÁREA B: (Lat S - Lat S) A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN. A. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS. Año 2008: Year 2008: 0531 Carta N o Correntómetro instalado en: Lat S5; Long W8, a una profundidad de 40 metros de la superficie Chart No Current meter installed in: Lat S5; Long W8, at a depth of 40 meters from the surface Carta N o Correntómetro instalado en: Lat S5; Long W1, a una profundidad de 37 metros de la superficie Chart No Current meter installed in: Lat S5; Long W1, at a depth of 37 meters from the surface Carta N o Correntómetros instalados en: 1) Línea COSMOS en: Lat S7; Long W1, profundidad 874 metros. 2) Línea OCEMOS en: Lat S3; Long W5, profundidad metros. Boyas superiores a una profundidad nominal aproximada de 100 metros Chart No Current meters installed in: 1) COSMOS line in: Lat S7; Long W1, depth of 874 meters. 2) OCEMOS line in: Lat S3; Long W5, depth of 4441 meters. Upper buoys are located at a nominal depth of approximately 100 meters. K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS ELECTRONICS AIDS RADIO WARNING. Año 2006: Year 2006: 0031 Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma inglés PASCUA NAVTEX system RADIO/CBY temporarily out of service, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV will make NAVTEX broadcasts via SAFETYNET language english Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso), operando en sistema radiotélex canal 9 banda 22 MHz solo con comando OPR Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso) is only operating in radiotelex system channel 9 band 22 MHz with command OPR. 15

16 ÁREA C: (Lat S - Lat S) A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN. A. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS. Año 2008: Year 2008: 0531 Carta N o Correntómetro instalado en: Lat S5; Long W8, a una profundidad de 40 metros de la superficie Chart No Current meter installed in: Lat S5, Long; W8, at a depth of 40 meters from the surface Carta N o Correntómetro instalado en: Lat S5; Long W1, a una profundidad de 37 metros de la superficie Chart No Current meter installed in: Lat S5; Long W1, at a depth of 37 meters from the surface. Año 2007: Year 2007: 0894 Carta N o Correntómetro instalado en: Lat S5; Long W Chart No Current meter installed in: Lat S5; Long W3. K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS ELECTRONICS AIDS RADIO WARNING. Año 2006: Year 2006: 0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso), operando en sistema radiotélex canal 9 banda 22 MHz sólo con comando OPR Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso) is only operating in radiotelex system channel 9 band 22 MHz with command OPR. A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN. A. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS. ÁREA D: (Lat S - Lat S) Año 2009: Year 2009: 0550 Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte, comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por marea roja. Autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en las áreas de sector Laja, brazo Pillán, Lat S4, Long W1, sector Repollal ensenada Las Islas, Lat S6, Long. 16

17 W4, sector Añihue interior, Lat ,35S1, Long ,22W0, sector Canal, Lat S1, Long W6, sector Las Varas, punta Varas, Lat S4, Long W1, sector Playa Corta, Lat ,40S3, Long ,31W0, Añihue sector Los Pases, Lat ,02S0, Long ,15W7, sector Maillín, Lat ,46S6, Long ,59W2, sector El Bolsillo, Lat S7, Long W7. Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén, tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe Health service keeps prohibition of harvesting, transportation, commercialization and consumption of shellfishes in the Aysén region by red tide. It has authorized exceptionally the shellfish management in the areas of Repollal ensenada Las Islas, Lat S6, Long W4, sector Añihue interior, Lat ,35S1, Long ,22W0, sector Canal, Lat S1, Long W6, sector Las Varas, punta Varas, Lat S4, Long W1, sector Playa Corta, Lat ,40S3, Long ,31W0, Añihue sector Los Pases, Lat ,02S0, Long ,15W7, sector Maillín, Lat ,46S6, Long ,59W2, sector El Bolsillo, Lat S7, Long W7. Departing vessels must consult previously Maritime Authority of Aysén on authorized mollusc resources and the specific area to harvest them. ÁREA E: (Lat S, hasta el Territorio Chileno Antártico). A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN. A. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.1 SEÑALIZACIÓN MARÍTIMA. A.1 MARITIME SIGNALING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS. Año 2009: Year 2009: 0550 Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte, comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por marea roja. Autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en las áreas de sector Laja, brazo Pillán, Lat S4, Long W1, sector Repollal ensenada Las Islas, Lat S6, Long W4, sector Añihue interior, Lat ,35S1, Long ,22W0, sector Canal, Lat S1, Long W6, sector Las Varas, punta Varas, Lat S4, Long W1, sector Playa Corta, Lat ,40S3, Long ,31W0, Añihue sector Los Pases, Lat ,02S0, Long ,15W7, sector Maillín, Lat ,46S6, Long ,59W2, sector El Bolsillo, Lat S7, Long W7. Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén, tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe Health service keeps prohibition of harvesting, transportation, commercialization and consumption of shellfishes in the Aysén region by red tide. It has authorized exceptionally the shellfish management in the areas of Repollal Ensenada Las Islas, Lat S6, Long W4, sector Añihue interior, Lat ,35S1, Long ,22W0, sector Canal, Lat S1, Long W6, sector Las Varas, punta Varas, Lat S4, Long W1, sector Playa Corta, Lat ,40S3, Long ,31W0, Añihue sector Los Pases, Lat ,02S0, Long ,15W7, sector Maillín, Lat ,46S6, Long ,59W2, sector El Bolsillo, Lat S7, Long W7. Departing vessels must consult previously Maritime Authority of Aysén on authorized mollusc resources and the specific area to harvest them. 17

18 Año 2006: Year 2006: 0051 Por resolución exenta N o 166 del 24 de marzo de 2005 de la Secretaría Regional Ministerial de Salud de Magallanes y Antártica Chilena, se ha dispuesto lo siguiente: 1.- Establécese a la fecha que las áreas autorizadas para la extracción, transporte, procesamiento, tenencia, comercialización, distribución, venta y consumo de productos del mar susceptibles de ser contaminados por marea roja tóxica, Veneno Paralizante de los Mariscos (VPM), en las aguas jurisdiccionales de la XII Región de Magallanes y Antártica Chilena, son las que se indican a continuación: Provincia de Última Esperanza: - Sector Puerto Natales, desde el canal Morla Vicuña, Long W1, y todo el interior del golfo Almirante Montt, que incluye entre otros el estero Worsley. - Estero de las Montañas, desde Lat S2, hacia el interior del estero. - Sector Puerto Edén, parte del canal Messier desde el límite con la XI Región, hasta el sector de canal Paso del Abismo, en Lat S3, como límite sur. - Toda otra área fuera de esta ruta de navegación se entiende por cerrada. - Todo lo desembarcado en Puerto Edén, debe ser destinado solo para productos deshidratados. Provincia de Tierra del Fuego: - Estrecho de Magallanes desde la boca oriental, en toda su extensión, hasta el sector denominado Cabo Negro como límite sur, en línea imaginaria hacia la isla de Tierra del Fuego, que incluye lugares como bahía Gente Grande. - Seno Almirantazgo, desde Long W0, hacia el sureste, lo que incluye lugares como: bahía Broockes, bahía Parry, además de otros lugares como puerto Yartou, puerto Arturo, seno Owen, bahía Filton, bahía Inútil, canal Whiteside y Santa María, entre otros. Provincia Antártica: - No hay áreas autorizadas. 2.- Establécese que la totalidad de los recursos extraídos en el sector de Puerto Edén, serán destinados solo para elaborar productos deshidratados (secos), los que deberán permanecer almacenados, separados y correctamente identificados en bodegas de esa localidad, en espera de los resultados de análisis respectivos, para lo cual las muestras deberán ser remitidas al laboratorio de Puerto Natales, para determinar su aptitud para el consumo y poder autorizar su comercialización, distribución y consumo de los mismos The following has been established by exempt resolution No. 166 dated 24 march 2005 of the regional ministerial secretary office for health of Magallanes and Chilean Antarctic: 1.- To date, the following authorized areas have been established for the harvesting, transportation, processing, tenancy, trading, distribution, selling and consumption of sea products susceptible to be contaminated by toxic red tide, Paralytical Shellfish Poisoning (PSP) in jurisdictional waters of XII Region of Magallanes and Chilean Antarctic. Province of Última Esperanza: - Puerto Natales sector, from Canal Morla Vicuña, Long W1, and through the inside of the Golfo Almirante Montt which includes, among others, estuario Worsley. - Estero de Las Montañas, from Lat S2, to the inside of the inlet. - Puerto Edén sector, part of Canal Messier from the limit with XI Region to Canal Paso del Abismo sector, in Lat S3 as south limit. 18

19 - All other area out of this navigational route is understood as closed. - All unloading products in Puerto Edén must be destined only to dehydrated products. Province of Tierra del Fuego. - Estrecho de Magallanes from east mouth in all its extension, to sector named Cabo Negro as south limit in imaginary line to Isla Tierra del Fuego which includes places such as Bahía Gente Grande. - Seno Almirantazgo from Long W0 to the south-east, including places such as Bahía Broockes, Bahía Parry, Puerto Yartou, Puerto Arturo, Seno Owen, Bahía Filton, Bahía Inútil, Canal Whiteside, Santa María, among others. Antarctic Province: - There are not authorized areas. 2.- It is established that the whole extracting resources in Puerto Edén sector must be destined only to elaborate dehydrated products (dry) which must be kept in store, separated and correctly identified in that locality, waiting for the respective analysis results. Afterwards, the samples must be sent to the laboratory of Puerto Natales in order to determine if they are suitable for consumption and authorize it s commercialization, distribution and consumption. ÁREA F: (Lat S - Long W) Isla de Pascua Eastern Island Cobertura circular de 400 Millas Náuticas. Circular cover area 400 Nautical Miles. K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS ELECTRONICS AIDS RADIO WARNING. Año 2007: Year 2007: 0031 Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma inglés PASCUA NAVTEX system RADIO/CBY temporarily out of service, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV will make NAVTEX broadcasts via SAFETYNET language english. 19

20 S E C C I Ó N I I I CARTAS NÁUTICAS DE PAPEL, CARTAS NÁUTICAS ELECTRÓNICAS Y PUBLICACIONES AFECTADAS POR AVISOS DIFUNDIDOS EN LOS BOLETINES DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES AÑO 2011 Cartas Náuticas de Papel Cartas Edición Boletín/Aviso /37T / / / / / / / / /14-03/26-03/ / / /29-03/ /03-02/ /03-01/04-02/ / / / / / / / / / / / / / / / /10 Nuevas ediciones de cartas náuticas de papel Cartas Edición Boletín/Aviso / /12 20