MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PERSONAL SERVICIO METROTREN TRIPULACIÓN, TRACCIÓN Y JEFES DE ESTACIÓN

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PERSONAL SERVICIO METROTREN TRIPULACIÓN, TRACCIÓN Y JEFES DE ESTACIÓN"

Transcripción

1 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PERSONAL SERVICIO METROTREN TRIPULACIÓN, TRACCIÓN Y JEFES DE ESTACIÓN 1

2 INDICE 1. INTRODUCCION 3 2. CARACTERISTICAS DEL SERVICIO 4 3. FUNCIONES PERSONAL 3.1 CONDUCTOR METROTREN 3.2 MAQUINISTA 3.3 AYUDANTE DE MAQUINISTA 3.4 MAQUINISTA RECIBIDOR 3.5 JEFE DE ESTACION ANEXO Nº 1 DE LA PRESENTACION PERSONAL Y LOS UNIFORMES 15 ANEXO Nº 2 LOCUCIONES PROGRAMADAS A BORDO DE LOS TRENES Y EN ESTACIONES 16 ANEXO Nº 3 INFORMACION A PASAJEROS Y PROCEDIMIENTOS SITUACIONES DE EMERGENCIA A BORDO DE TRENES Y EN ESTACIONES 18 ANEXO Nº 4 PROCEDIMIENTO ESPECIFICO EN CASO DE RETRASOS O SUSPENSIONES DE SERVICIOS EN LA ESTACION DE ORIGEN ANEXO Nº 5 PROCEDIMIENTO ESPECIFICO EN CASO DE TRASBORDOS ANEXO Nº 6 MENSAJE ANTE PARO LABORAL O INTERRUPCION DEL TRAFICO ANEXO Nº 7 ELEMENTOS Y NORMATIVA DE SEÑALIZACION DE SEGURIDAD EN ESTACIONES Y TRENES

3 1. INTRODUCCIÓN El presente manual rige para todo el personal involucrado en la operación del servicio Metrotren (Supervisores de Operación, Conductores, Maquinistas, Ayudantes de Maquinista y Jefes de Estación de la zona donde opera el servicio), teniendo por tanto un ámbito de aplicación en la totalidad de las estaciones por la cuales el servicio opera, así como también a bordo de trenes. En el presente documento se establecen las principales funciones del personal que tiene directa relación con los clientes del servicio, las que están orientadas a entregar servicios de excelencia, implicando el constante desafío de superarse para lograr cumplir con las crecientes exigencias y expectativas de nuestros clientes. El adecuado cumplimiento de estas funciones, efectuadas en el marco de las competencias en las cuales han sido capacitados, permitirá cumplir como mínimo con los estándares de calidad comprometidos, orientando nuestro trabajo a ser lideres en la atención de clientes en la industria del transporte nacional. El presente Manual contiene un resumen de los principales procedimientos, obligaciones y funciones del personal, sin perjuicio de las establecidas en el Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad, y, en el Reglamento General de Movilización, cuyo cumplimiento es de carácter obligatorio para el personal de la empresa y de los prestadores de servicios. 3

4 2. CARACTERISTICAS DEL SERVICIO 2.1 Equipos: Automotor eléctrico UT-440 R, procedencia España, tres coches (motriz, intermedio y remolque) Clase única Velocidad Máxima 140 km/h Asientos disponibles 286 butacas en equipo tradicional, 267 butacas en equipo boa Capacidad total 660 pasajeros, incluidos pasajeros sentados y de pie, en base a cálculo de 4 pasajeros por metro cuadrado en áreas de uso público Ventanas con placas de policarbonato 6 extintores en cada automotor, 2 extintores por coche 2.2 Servicios a bordo: Aire acondicionado Megafonía Asientos fijos Basureros a bordo Señalización de seguridad interna y externa Señalización de red Metrotren Se permite viajar de pie Espacio para silla de ruedas Asientos reservados para 3ª edad, minusválidos y embarazadas 2.3 Detenciones: 18 estaciones Alameda Pedro Aguirre Cerda San Bernardo Maestranza Nos Buin Zoo Buin Linderos Paine Hospital San Francisco Graneros Rancagua Requinoa Rosario Rengo Pelequén San Fernando. 4

5 3. DESCRIPCION DE CARGOS, FUNCIONES Y RESPONSABILIDAD 3.1 CONDUCTOR METROTREN Es el representante de la empresa en todo momento, por cuanto debemos adoptar todas las medidas y procedimientos establecidos que posibiliten y garanticen la realización de un servicio Metrotren. Su tarea la debe efectuar con estricto apego a los procedimientos establecidos, respetando la jerarquía establecida, dando cumplimento a los estándares de seguridad, puntualidad, comodidad, limpieza y calidad en la atención a los clientes. Sus labores generales son entregar información, solucionar problemas, controlar pasajes y verificar el normal desarrollo de un viaje en el servicio. Funciones antes del inicio del viaje: Al inicio de la jornada deberá presentarse en la oficina del Analista de RR.HH. y cuando esta se encuentre fuera de horario de funcionamiento donde el Jefe de Estación, debidamente uniformado (Ver Anexo Nº1), para requerir información sobre eventualidades relacionadas con los servicios que le corresponde atender Deberá presentarse en la oficina del Jefe de Estación con la antelación que corresponda al servicio a realizar, registrando en este lugar su hora de presentación Deberá conocer la programación diaria de cada servicio según itinerario asignado antes del inicio del viaje Verificará y controlará la presentación del Maquinista y Ayudante, certificando la correcta e impecable presentación con uniforme e identificación. Ante cualquier anormalidad, deberá informar al Jefe de Estación y de ser posible junto a él solucionar el problema Se preocupará de que el automotor esté en óptimas condiciones para realizar el viaje, verificando en el equipo lo siguiente: Equipo aseado de acuerdo al contrato de aseo vigente, que incluye la modalidad de tren limpio (todo equipo antes de iniciar su recorrido cualquiera sea el sentido de marcha, debe estar libre de polvo, manchas y de cualquier otra evidencia de suciedad). Señalización de seguridad interior y exterior instalada en todo el tren, de acuerdo a lo establecido en el protocolo de seguridad relativo a la señalización de los trenes. Camilla en buenas condiciones ubicada en el coche motriz. Funcionamiento correcto de alarma de apertura y cierre de puertas. Funcionamiento de megafonía, en todos los coches del automotor. Llave de anulación de puertas en posición normal Una vez anunciada la movilización del automotor, el Conductor está autorizado para demorar la salida de este, en casos especiales y justificados, por un tiempo no mayor a 3 (tres) minutos, debiendo informar por escrito al Supervisor de Operaciones y Control Tráfico Será responsable que los clientes aborden el tren en los horarios definidos para la detención en cada estación. 5

6 3.1.8 Antes de dar la orden de salida, verificará que todo esté en condiciones para iniciar el viaje y de existir un problema cooperará personalmente en la solución Una vez verificado lo anterior, dispondrá la salida del automotor, la que debe ser efectuada desde el último coche mediante señales de mano. Durante el viaje: Deberá mantener el orden a bordo del automotor, preocupándose del cumplimiento de estándares de servicio, relativos a limpieza, comodidad, puntualidad y seguridad Realizará el control de pasajes, revisando los boletos a bordo del automotor y en estaciones donde esté implementado el control de acceso, si esta última tarea le fuere asignada Verificará la validez de los descuentos aplicados a los pasajes, solicitando a los clientes acreditar su condición de beneficiarios de descuentos, mediante la presentación de la respectiva credencial vigente y carné de identidad Cobrará pasajes a bordo a los clientes que no posean un pasaje válido, explicando a cada uno de ellos las opciones existentes para adquirirlo anticipadamente y los valores asociados a la venta a bordo (aplicación de multa) Recaudará valores producto de la venta de pasajes y entregará a los clientes los comprobantes que acrediten la transacción realizada utilizando los formularios de venta definidos para tal efecto Manejará y resguardará documentación valorada a su cargo Periódicamente comprobará el buen funcionamiento del automotor y el cumplimiento de los estándares de calidad establecidos, especialmente el adecuado funcionamiento del aire acondicionado y la megafonía del equipo reportando oportunamente de sus fallas a su jefatura Ante cualquier incidente que altere el viaje, comunicará el hecho a los clientes, explicando lo que sucede y sus alcances, preocupándose de no generar alarma, ello mediante el uso del sistema de megafonía cuando así sea requerido por el personal de tracción o personalmente dependiendo de la situación ( Ver Anexo N 3 ) Cooperará, asistirá e informará a los clientes en caso de accidentes o interrupciones de servicio, de acuerdo a las instrucciones dadas por su jefatura Dará asistencia a los clientes que lo requieran durante el viaje o en estaciones, manteniéndose a la vista de los clientes, para que estos puedan requerir su ayuda Verificará en cada detención que el automotor mantenga su itinerario y que se cumpla el tiempo de permanencia en la estación, evitando atrasos y salidas anticipadas de la estación Atenderá a los clientes en todas sus solicitudes y consultas y cooperará en su solución, en los casos que se requiera les informará el procedimiento para acceder a un libro o formulario de sugerencias y reclamos Cooperará con los sistemas de seguridad dispuestos por la empresa e informará a su jefatura de cualquier acto delictual que se produzca durante el cumplimiento de su servicio. 6

7 Velará permanentemente por la seguridad de los clientes, incluyendo su asistencia personal en la subida y bajada de los automotores Efectuará operaciones y maniobras que se requieran durante el trayecto, observando debidamente las disposiciones reglamentarias Controlará que personas ajenas a la operación del servicio ingresen a las cabinas del automotor, siempre que ellas se encuentren desempeñando funciones o tareas necesarias para la prestación de los servicios. Al término del viaje: No permitirá el acceso al automotor a personas ajenas al servicio Será la última persona en descender del tren, realizando una revisión completa de los coches, tomando a su cargo cualquier pertenencia olvidada por los clientes a bordo del automotor Entregará al Jefe de Estación con nómina adjunta todos los objetos encontrados a bordo. Copia de este documento deberá ser enviado al Departamento de Atención a Clientes Hará entrega de la camilla asignada a su cargo en la oficina de equipamiento de trenes en la estación Alameda, por su parte en las estaciones de Rancagua y San Fernando la dejará en custodia bajo llave a cargo del personal de seguridad en la oficina dispuesta para su resguardo Se presentará en la Oficina del Jefe de Estación y entregará un informe de fin de viaje, señalando por escrito con copia al Gerente Comercial y Gerente de Operaciones, acerca de los hechos relevantes como reclamos y sugerencias de pasajeros, estado general del equipo, fallas o anomalías. El informe debe ser enviado a través del correo electrónico del Jefe de Estación de Destino, el mismo día de ocurridos los hechos, o al día siguiente a más tardar. Este informe debe contener la siguiente información: Antecedentes de Incidente El día, en el Km, automotor MT, maquinista, ayudante, conductor, sufre el siguiente problema Se produjo evacuación de pasajeros? Indicar si se produjo evacuación de los pasajeros señalando lugar y hora de los hechos Qué medidas se tomaron para/con los pasajeros? A los pasajeros se les informó Número de pasajeros afectados? El número de pasajeros afectados fue de aproximadamente Tiempo del atraso? El atraso total del viaje fue de minutos. Llegando a destino a las debiendo haber llegado a las 7

8 Algún otro aspecto relevante de considerar. Indicar cualquier otro antecedente relevante, tales como reclamos, incidentes a bordo, problemas de pasajeros Podrá efectuar labores de retiro de papeles a bordo de los automotores, cuando ello sea necesario o requerido por su jefatura, especialmente en casos en que el automotor sea ensuciado durante el trayecto y esto genere molestias a los pasajeros Rendirá y enterará oportunamente los valores recaudados a bordo, conforme a los procedimientos y plazos dispuestos al efecto por la empresa En la eventualidad de ocurrir situaciones que lo ameriten, el Conductor deberá operar los Extintores, prestar Primeros Auxilios y atender imprevistos o situaciones que se presenten previo, durante y al finalizar el viaje. 3.2 MAQUINISTA Es el responsable que el viaje se realice con seguridad, puntualidad y con un manejo confortable del automotor. Además está capacitado para intervenir y solucionar durante el viaje, fallas menores en los sistemas mecánicos, neumáticos de frenos y sistemas eléctricos de control de automotores. Su función, como responsable del equipo es: Manejar trenes y/o automotores de acuerdo a su capacitación técnica de los sistemas mecánicos, eléctricos y de frenos de los diferentes equipos, aplicando el Reglamento General de Movilización. Aplicar sus conocimientos y destrezas para cumplir los estándares de servicio requeridos. Mantener en su poder el formulario correspondiente para la movilización Tren Tierra. El que deberá ser proporcionado oportunamente por el Puesto Central de Comando. (PCC) Dirigir y supervisar a su ayudante para que cumpla con sus funciones y obligaciones. Antes del inicio del viaje el Maquinista: Se presentará 45 minutos antes de la salida, correctamente uniformado (Ver Anexo Nº1) y con zapatos de seguridad donde el Jefe del PCC, Jefe de Casa de Máquinas, Mayordomo de Tracción o en la oficina del Jefe de Estación que corresponda en caso de no contar con alguna de las jefaturas antes señaladas, registrando su hora de presentación y solicitando la autorización de la respectiva Hoja de Servicio. 8

9 3.2.2 Retirará de la Oficina del Jefe de Estación, el formulario de prevenciones emitido por la oficina de Control Tráfico, con las precauciones y límites de velocidad que debe tener presente durante el viaje Se informará de las novedades y situaciones de tráfico, condiciones especiales de las vías, el clima; en general de todo aquello que pueda afectar la continuidad de la marcha del automotor, esta información debe ser entregada al maquinista por el Jefe de Estación o directamente por Control Tráfico Se hará cargo del vehículo junto con el ayudante de maquinista, 30 minutos antes de la salida establecida en el itinerario Efectuará las pruebas de control de tracción que corresponda y chequeará el óptimo funcionamiento del automotor, comprobará que el sistema neumático de frenos cumpla los estándares de seguridad definidos en las normas vigentes Deberá terminar todas las revisiones y comprobaciones, a más tardar 15 minutos antes de la salida por itinerario del automotor, firmará el Libro Report del vehículo donde el Ayudante de Maquinista habrá realizado las anotaciones pertinentes, además llenará el formulario con lista de chequeo de elementos específicos marcando lo que corresponda, esta la remitirá de inmediato al Jefe de Estación Entregará al Conductor los datos e información requerida, sincronizando con él la correcta indicación de los relojes personales y del vehículo, con respecto al horario de la oficina control tráfico de Alameda A un minuto de la partida, tendrá los sistemas de frenos y aceleración dispuestos para permitir el inicio del movimiento, inmediatamente realizada la señal de partida por parte del Conductor Revisará y comprobará, la correcta indicación de manómetros e instrumentos en ambos frentes, efectuará prueba de tracción y retirará la calza Comprobará que no se perciban fugas de aire, completando el protocolo de revisión con locomotora funcionando, para detectar eventuales anomalías, informando de lo observado al Conductor Una vez activado el tren, dejar la cabina cerrada para no permitir el acceso a personas ajenas a la operación del tren Verificar el normal funcionamiento de la megafonía, si ésta no funciona se debe informar al conductor del servicio para que informe verbalmente a los clientes durante el viaje, de cualquier incidencia o situación anómala, y, en lo posible dar aviso de las estaciones Verificar funcionamiento de la alarma de cierre de puertas antes del inicio del viaje Verificar el cierre total de puertas antes de dar la partida al tren Verificar el correcto funcionamiento del espejo retrovisor del tren Realizar la detención del tren en la zona demarcada en cada estación Utilizar el espejo ubicado en los andenes de las estaciones para verificar la situación de los pasajeros antes de iniciar la marcha. 9

10 Durante el viaje, el Maquinista: Mantendrá el dominio y control de la marcha del automotor, observando la vía, catenaria y señales, ajustando la velocidad para cumplir fielmente el itinerario en la pasada por cada una de las estaciones intermedias. En las estaciones con detención, tanto a la llegada como a la partida controlará los sistemas de frenos y de aceleración para que no se produzcan tirones o sacudidas del equipo Verificará y controlará a su Ayudante, en el cumplimiento de las funciones que le competen, que ejecute las revisiones correspondientes en las horas o sectores que corresponda y efectúe las anotaciones pertinentes en libro Report Informará al Inspector de Turno las anomalías que detecte en el sistema de señales, electrificación, vías y obras de arte, movilización y las incidencias de tráfico que se originen en el automotor Ante una detención no programada u otro incidente, informará al Conductor del automotor del motivo inicial y con posterioridad de las opciones y eventuales restricciones para continuar viaje No permitirá el ingreso ni viaje en las cabinas del automotor, a personas ajenas a la operación del servicio. Sólo podrán autorizar el ingreso de personas, previa indicación del Puesto Central de Comando o el Gerente de Operaciones de la empresa. Al término del viaje el Maquinista: Con relevo para que el automotor continúe viaje: Deberá informar al maquinista de relevo, del comportamiento del automotor, si operaron alguna de las protecciones, si se detectaron anomalías o fallas, en qué elemento o circuito y como se solucionaron. Cuando es término de recorrido del equipo: No permitirá que ninguna persona suba a la cabina o a través de ella ingrese al coche En los lugares convenidos y donde no exista personal de recibidores o mayordomos, el maquinista realizará las maniobras para ubicar y estacionar el automotor, luego antes de desactivarlo, efectuará revisión en la parte inferior, poniendo atención a posibles fugas de aire del sistema neumático, pantógrafos, amortiguación, rodado y timonería del freno Terminada la revisión, desactivará la locomotora o automotor, dejando manillas y/o llaves guardadas, luego desconectará la batería En los lugares convenidos o donde no exista personal de recibidores o mayordomos, el maquinista anotará las fallas detectadas en Libro Report y luego cumpliendo las normas de seguridad dejará estacionado el vehículo, con calza en servicio y desactivando o si procede efectuará la entrega al recibidor. 10

11 Se presentará en la oficina de Tracción o Jefe de Casa de Máquinas para informar de las incidencias del viaje Entregará copia de los telegramas, para que sean remitidos a Control Tráfico y Gerencia de Operaciones Establecerá el cierre de jornada en Hoja de Marcha, 15 minutos después de terminada la maniobra o de la llegada del automotor a la estación, no antes de realizar la entrega total de los telegramas. 3.3 AYUDANTE DE MAQUINISTA Es el responsable de auxiliar al Maquinista en la operación del equipo, procurando que el viaje sea seguro, puntual y confortable para los pasajeros. Su función de acuerdo a su capacitación Técnica de los Sistemas Mecánicos Eléctricos y de frenos de los automotores y su conocimiento del Reglamento General de Movilización, es: Secundar y apoyar la acción del Maquinista en todas las actividades relacionadas a la seguridad, control y revisión de elementos en cabinas y sala de máquinas. Deberá llevar el control de los tiempos de viaje y de las prevenciones vía, avisando oportunamente al Maquinista su ubicación y restricción de velocidad asociada. Está capacitado para colaborar con el Maquinista en la solución de fallas en Sistemas Eléctricos, Mecánicos o de Frenos en los diferentes equipos. Antes del inicio del viaje el Ayudante de Maquinista: Se presentará 45 minutos antes de la salida, correctamente uniformado (Ver Anexo Nº1) y con zapatos de seguridad donde el Jefe de Casa de Máquinas, Mayordomo de Tracción o en la oficina del Jefe de Estación que corresponda en caso de no contar con alguna de las jefaturas antes señaladas, registrando su hora de presentación y solicitando la autorización de la respectiva Hoja de Servicio Deberá asegurar la existencia de pértiga, calza y extintores en la locomotora o automotor Deberá terminar todas las revisiones y comprobaciones, a más tardar 15 minutos antes de la salida por itinerario del automotor, las anomalías detectadas las anotará en el Libro Report del vehículo, además llenará el formulario con lista de chequeo de elementos específicos marcando lo que corresponda, esta la remitirá de inmediato al Jefe de Estación Se informará de las novedades y situaciones de tráfico, si existen nuevas prevenciones vías, o condiciones que afecten la continuidad o marcha del automotor. Esta información debe ser entregada al maquinista por el Jefe de Estación o directamente por Control Tráfico Junto al Maquinista se hará cargo del equipo, mínimo 30 minutos antes de la salida del horario indicada en el itinerario. 11

12 Si el equipo está desactivado, el ayudante de maquinista: Deberá, efectuar una Revisión previa del Automotor, poniendo atención a las anotaciones previas efectuadas en el Libro de Report, observará las condiciones del rodado, sistema mecánico de frenos, carrocería y parte superior (Pantógrafos), e informará al Maquinista su apreciación de posibles fallas Revisará, en sala de máquinas o compartimientos superiores, previo a la puesta en marcha, que no hayan herramientas olvidadas o elementos que pudieran afectar el funcionamiento de relés, contactores o circuitos Revisará niveles de agua, aceite y petróleo si corresponde, aceite de compresor, correas de transmisión, anclajes de compresor, generador y otras maquinas rotatorias Comprobará que los automáticos estén conectados y que las puertas de compartimientos del automotor estén cerradas y aseguradas. Efectuada las revisiones y comprobaciones, si se hace cargo del vehículo cuando ya esté funcionando o lo ha puesto en funcionamiento: Comprobará, en los automotores eléctricos el funcionamiento de ambos pantógrafos. Durante el viaje el Ayudante de Maquinista: Realizará las locuciones establecidas para dar inicio al viaje y durante el trayecto anunciando las estaciones intermedias. Además realizará las locuciones comerciales o institucionales que solicite la Gerencia Comercial de la empresa, a través del Puesto de Comando Central. (Ver Anexo Nº2) Mantendrá permanente observación de la vía, líneas de contacto y señales indicando a viva voz la condición de éstas al maquinista En forma recurrente efectuará revisiones de manómetros e instrumentos de ambas cabinas en locomotoras y automotores, situación de alumbrado, ruidos anormales, olores a lubricación o aislamientos calientes y cualquier situación que perciba y que pudiera convertirse en incidencia, dando inmediato aviso al Maquinista Supervisará en automotores el funcionamiento de sistema de aire acondicionado, efectuará las anotaciones en Libro Report, se preocupará de indicar al Maquinista las prevenciones vía y las restricciones de velocidad Controlará el itinerario del automotor, anotando en una hoja el control de marcha, indicando en detalle las detenciones no programadas que se efectúen, su motivo, quien la solicitó y quien la autorizó Cumplirá las instrucciones del Maquinista en la solución de fallas que pudieran presentarse Observará en las curvas que le favorezcan el rodado del automotor, en busca de posibles incidencias (humo de balatas apretadas o rodamientos agripados). 12

13 Ante cualquier incidente que altere el viaje, comunicará el hecho a los pasajeros, explicando lo que sucede y sus alcances, preocupándose de no generar alarma, ello mediante el uso del sistema de megafonía ( Ver Anexo N 3 ) Al término del viaje realizará la locución establecida para dar término al recorrido. (Ver Anexo Nº2) Al término del viaje el ayudante de maquinista: Mantendrá permanente observación de la vía, líneas de contacto y señales indicando a viva voz la condición de éstas al maquinista Se preocupará de entregar la cabina en orden y aseada Si es necesario, efectuará maniobras de estacionamiento, efectuando las señales reglamentarias al Maquinista Colocará la calza y se preocupará que quede en servicio Efectuará revisión para detectar posibles fugas de aire u otras fallas como resortes o piezas quebradas o faltantes Revisará con atención el pantógrafo desplegado, que no tenga alambres enredados o planchuelas sueltas, si así fuera debe quedar segregado Si existe recibidor, le hará entrega del equipo quedando este a cargo de las maniobras y desactivado Se presentará en oficina del Jefe Casa de Maquinas para que este le cierre y firme la Hoja de Servicio, con 15 minutos de entrega después de llegado el automotor. 3.4 Maquinista Recibidor Son los encargados de maniobrar los equipos desde la Casa de Máquinas hasta la Estación Alameda, para dejarlos en condiciones de iniciar el servicio. A su vez deben trasladar los equipos desde la Estación Alameda a Taller Por otra parte, deben activar y desactivar los equipos en estaciones como Rancagua y San Fernando y en todas aquellas estaciones terminales del servicio Metrotren. Antes del inicio del viaje del equipo: Deberá presentarse ante el Jefe de Casa de Máquinas, Mayordomo de Estaciones o en la oficina del Jefe de Estación respectiva, correctamente uniformado y con zapatos de seguridad, en los turnos establecidos para su jornada laboral, registrando en este lugar su hora de presentación y firmará la Hoja de Servicio Deberá activar el equipo. 13

14 3.4.3 Debe reportar al Jefe de Estación cualquier falla del equipo antes del inicio del viaje, intentando repararla, si esto no es posible deberá sustituir el equipo para iniciar el viaje en el horario establecido en el itinerario respectivo. Al término del viaje del equipo: Recibirá el equipo por parte del maquinista y verificará cualquier falla o anomalía para informar al Jefe de Estación Transportará el equipo a Taller cuando corresponda de acuerdo a la programación definida por Mantenimiento o en ocasiones especiales cuando se produzcan fallas Se presentará en oficina del Jefe Casa de Maquinas para que este le cierre y firme la Hoja de Servicio, al término de su turno. 3.5 Jefe de Estación Su función principal es asumir el control de los servicios de pasajeros en su respectiva estación, de manera de garantizar que cada viaje se realice en forma segura y entregando a los clientes un servicio de calidad de acuerdo a los estándares establecidos. Funciones Generales: Dirigirá al personal en las estaciones: conductores, maquinistas, ayudantes de maquinistas, maquinistas recibidores, vigilantes, boleteros, personal de aseo, personal de mantenimiento, para que cada uno de ellos cumpla con sus funciones y responsabilidades, debiendo informar de ello al Supervisor de Operaciones, con copia al Gerente de Operaciones Mantendrá el orden en las Estaciones, preocupándose del cumplimiento de estándares de servicio comprometidos, especialmente por la limpieza, información a los clientes y público, y, de la puntualidad en la salida de los servicios programados Velará por el buen cumplimiento de los servicios para los clientes: servicios de taxis, catering, servicios higiénicos u otros disponibles en la estación respectiva. Funciones Específicas: Informará en forma diaria de la hora de salida y llegada de los servicios de pasajeros, mediante el formulario T 58, incluyendo los servicios de combinaciones en buses si estos existen Informará de cualquier anomalía en el servicio, ya sea por problemas con el personal, equipos, vías, etc, al Supervisor de Operaciones, Gerente de Operaciones y Jefe del PCC. 14

15 3.5.6 Realizará las locuciones establecidas para indicar la salida y llegada de automotores. Además realizará las locuciones comerciales o institucionales que solicite la jefatura correspondiente. (Ver Anexo Nº2) Deberá cumplir y hacer cumplir a la tripulación y tracción con lo establecido en el manual de procedimientos del personal del servicio Metrotren Realizará el control del personal de Tripulación de los automotores en las estaciones y en aquellas estaciones donde no exista Inspector de tracción o Mayordoma de Tracción el Jefe de Estación realizará este control al personal de Tracción Será responsable de la operación normal de los servicios que entrega la Estación Será responsable de coordinar servicios de combinaciones que existan en la Estación (normales y extraordinarios) Será responsable de hacer resguardar el orden y la seguridad de los clientes en las Estaciones Será responsable de controlar y dirigir al personal de vigilantes en la estación, para que ayuden en la seguridad de los clientes Será responsable de entregar información oportuna a los clientes, en situaciones de emergencia, (Ver Anexo Nº3), o ante cualquier consulta o duda planteada por ellos Será responsable de dar asistencia a los clientes que lo requieran Será responsable de atender los reclamos de los clientes y cooperar en la solución de ellos, en aquellas estaciones donde no existe oficina de Atención de Clientes o cuando dicha oficina se encuentra fuera de su horario de funcionamiento. 3.6 Supervisor de Operaciones Funciones Generales Controlar la aplicación de las normas operacionales vigentes por parte de todo el personal involucrado en la operación (interno y externo), tanto en los aspectos de atención al cliente, tráfico, seguridad y el control de ingresos (venta a bordo y evasión) Evaluación del desempeño del personal de conductores, jefes de estación y maquinistas en el ejercicio de sus funciones Verificar el cumplimiento de las tareas y procedimientos definidos para las labores ejecutadas por personal externo a la empresa (evaluación de los contratos de venta de pasajes, aseo, guardias, otros) Verificar el estado de operación y presentación de los equipos y sistemas de los vehículos utilizados en la prestación de los servicios, bajo los estándares definidos Revisión del estado de conservación de las estaciones y sus dependencias (boleterías, baños, cierros de confinamiento, puertas de acceso, torniquetes, otros) en lo referente al normal funcionamiento, presentación y aseo de las mismas. 15

16 3.6.6 Coordinar y ejecutar en terreno las acciones necesarias para atender las situaciones de emergencias e incidentes que ocurran en los distintos puntos de la red, velando por la aplicación correcta de los procedimientos y la debida atención de los clientes de los servicios y personal de la empresa, bajo los estándares de calidad y seguridad establecidos Control del cumplimiento de los itinerarios y los tiempos involucrados. Funciones Específicas: Personal y ámbito de acción del proceso de supervisión: Conductores - Cumplimiento de turno y horario laboral - Presentación personal. - Uso de uniforme. - Elementos de trabajo. - Aplicación del procedimiento de inicio de la marcha del tren. - Ubicación física (posición a bordo del tren). - Control de pasajes y venta a bordo del tren Maquinistas y Ayudantes de Maquinistas - Cumplimiento de turno y horario laboral - Presentación personal. - Uso de uniforme. - Aplicación del procedimiento de inicio de la marcha del tren. - Aplicación de los procedimientos de información y comunicación a clientes durante la marcha y ante las detenciones del tren. - Cumplimiento de reglamento de acceso y uso de las cabinas de conducción de los vehículos del servicio. - Cumplimiento de itinerarios y tiempos establecidos Jefe de Estación - Cumplimiento de turno y horario laboral - Presentación personal. - Uso de uniforme. - Ubicación física visible (posición en la estación). - Publicación, actualización y estado de presentación de la información de relevante para la seguridad y de los servicios ofrecidos a los clientes (itinerarios y sus tarifas, señalética de emergencia, otras). - Aplicación de los procedimientos de información y comunicación a clientes al interior de la estación (horarios, arribo de tren, otras). - Aplicación de los procedimientos y de los estándares de presentación y de conservación de las instalaciones, junto con el personal que labore en ésta (interno y/o externo). 16

17 Vigilantes Privados y Guardias - Cumplimiento de turno y horario laboral - Presentación personal. - Uso de uniforme. - Ubicación física visible (posición en la estación). - Control de acceso a andenes, con tren en movimiento. - Aplicación de instrucciones vigentes relativas a equipaje, bultos y/o animales. - Resguardo del orden y la seguridad al interior de la estación. 17

18 ANEXO Nº 1 DE LA PRESENTACIÓN PERSONAL Y LOS UNIFORMES Uniforme de Conductores y Jefes de Estación: Ambo azul marino Camisa blanca manga larga. Corbata institucional Zapatos negros Calcetines negros Abrigo color azul marino Gorra institucional Piocha con nombre y cargo Debiendo estar todos estos elementos en óptimas condiciones. El traje, camisa y corbata deben estar limpios y planchados, y, los zapatos impecablemente lustrados. Deberán presentarse a sus labores con pelo corto, peinados, afeitados y con sus uñas limpias y cortas. Uniforme de Conductoras y Jefas de Estación: Traje 2 Piezas, chaqueta y falda o pantalón azul Blusa blanca Gillette Plastrón servicio Metrotren Zapatos negros Medias color coñac Abrigo color azul marino Gorra institucional Piocha con nombre y cargo Debiendo estar todos estos elementos en óptimas condiciones. El traje, blusa y lazo deben estar limpios y planchados y los zapatos impecablemente lustrados. Deberán presentarse a sus labores perfectamente peinadas con el pelo tomado, pintura de cara sobria y con sus uñas limpias y bien mantenidas. Uniforme de Maquinitas, Ayudantes y Recibidores: Overall azul con cintas reflectantes o pantalón, a utilizar en caso de fallas del equipo (no proporcionado por Trenes Metropolitanos S.A., el que debe ser de color azul en cótele, jeans o tela) Polera blanca manga corta y/o manga larga a utilizar según la época del año, con logo y nombre. Polerón azul, con logo y nombre Zapatos y guantes de seguridad El uso del uniforme por parte del personal es obligatorio. 18

19 ANEXO Nº 2 LOCUCIONES PROGRAMADAS A BORDO DE LOS AUTOMOTORES Y EN ESTACIONES 2.1 LOCUCIONES A BORDO DE LOS AUTOMOTORES Locución de bienvenida: Señores pasajeros, muy buenos/as (días/tardes/noches). Les damos la bienvenida al Servicio Metrotren. Este servicio tiene como destino final la estación (nombre de la estación de destino), a la que llegaremos aproximadamente a las...(hora estimada de llegada) Locución intermedia: Señores pasajeros próxima detención, estación (nombre de la estación), estación (nombre de la estación). Para abrir puertas pulse botón verde Locución de despedida: Sres. Pasajeros Estación Terminal (nombre de la estación de destino), estación (nombre de la estación). Las puertas se abrirán por (el lado izquierdo/derecho en el sentido del viaje, por ambos lados) Para abrir puertas pulse botón verde. Les recordamos retirar sus pertenencias antes de descender del automotor. Metrotren agradece su preferencia Locuciones con información de carácter general Los textos que se señalan a continuación son aconsejables trasmitirlos solamente una vez en cada viaje, para fines de información general y/o cuando ocurran determinadas condiciones o circunstancias que justifiquen su transmisión ejemplo: apedreamiento de ventanas, disminución de la calidad del aire acondicionado. Para su mayor seguridad las ventanas del automotor Metrotren han sido fabricadas con placas de policarbonato, cuyo material es irrompible ante cualquier impacto externo. El sistema de climatización del servicio Metrotren requiere que las puertas se mantengan cerradas, por lo que no se abren en forma automática. Usted podrá subir o descender de los 19

20 coches, presionando el botón verde ubicado al costado derecho de cada puerta, solamente cuando el equipo está detenido Locuciones informativas o comerciales: Se deberá comunicar al público cualquier información que se solicite difundir a los pasajeros, como apoyo a las campañas implementadas por las áreas de Marketing, Seguridad, Comunicaciones, etc. Estas campañas serán comunicadas oportunamente al personal por su jefatura directa y pueden tener relación con algunos de estos temas. Cambios de itinerarios, cambios de tarifas Promociones Descuentos especiales Campañas de seguridad, entre otras LOCUCIONES EN ESTACIONES Las locuciones es estaciones están a cargo del Jefe de Estación, o de la persona que lo reemplace en sus funciones, él debe informar a los pasajeros acerca de la salida y llegada de los automotores, además de cualquier otra información de carácter general Locuciones antes del Inicio de Servicio A cinco minutos de su salida automotor Metrotren destino estación (nombre de la estación de destino), ubicado en línea andén Nº (número del andén) Ubicado en línea andén Nº (número del andén), automotor metrotren destino estación (nombre de la estación) Locuciones al Inicio del Servicio Efectuando su salida de línea andén Nº (número del andén), servicio Metrotren destino estación (estación de destino) Locución Llegada de Servicio Haciendo su ingreso a línea andén Nº (número del andén), servicio Metrotren procedente de estación (estación de origen) 20

Derechos y deberes de los usuarios del servicio publico de transporte

Derechos y deberes de los usuarios del servicio publico de transporte Federación de Usuarios-Consumidores Independientes de la Comunidad de Madrid (CICM-FUCI) Derechos y deberes de los usuarios del servicio publico de transporte Los Derechos de los consumidores en El Ferrocarril

Más detalles

REGLAMENTO DE VIAJEROS DEL FERROCARRIL METROPOLITANO DE MADRID

REGLAMENTO DE VIAJEROS DEL FERROCARRIL METROPOLITANO DE MADRID REGLAMENTO DE VIAJEROS DEL FERROCARRIL METROPOLITANO DE MADRID DECRETO 49/1987 DE 8 DE MAYO, DE LA COMUNIDAD DE MADRID POR EL QUE SE APRUEBA EL REGLAMENTO DEL FERROCARRIL METROPOLITANO DE MADRID CAPÍTULO

Más detalles

Catálogo general de publicaciones oficiales: http://publicacionesoficiales.boe.es

Catálogo general de publicaciones oficiales: http://publicacionesoficiales.boe.es VIAJE EN AUTOBÚS MINISTERIO DEL INTERIOR DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO SUBDIRECCIÓN GENERAL DE INTERVENCIÓN Y POLÍTICAS VIALES UNIDAD DE INTERVENCIÓN EDUCATIVA C/ Josefa Varcárcel, 44 28071 Madrid www.dgt.es

Más detalles

INSTRUCTIVO DE PRÁCTICAS Carrera de Nutrición y Dietética

INSTRUCTIVO DE PRÁCTICAS Carrera de Nutrición y Dietética INSTRUCTIVO DE PRÁCTICAS Agosto de 2010 2 Introducción El presente instructivo forma parte integral de los requisitos de práctica realizados en la, debiendo ser conocido por todos los alumnos, profesores,

Más detalles

POLITICA TRANSPORTE ESCOLAR O CASTRO INTERNATIONAL BRITISH SCHOOL

POLITICA TRANSPORTE ESCOLAR O CASTRO INTERNATIONAL BRITISH SCHOOL POLITICA TRANSPORTE ESCOLAR O CASTRO INTERNATIONAL BRITISH SCHOOL El servicio de transporte escolar está implementado en el colegio para facilitar el acceso de los alumnos al centro, fomentar la puntualidad

Más detalles

ANEXO 4 LIBRO SEGURIDAD DE LA PRUEBA

ANEXO 4 LIBRO SEGURIDAD DE LA PRUEBA ANEXO 4 LIBRO SEGURIDAD DE LA PRUEBA Circuito:............................... Escudería:.............................. Prueba:................................ Fecha:................................. Página

Más detalles

PLAN DE SEGURIDAD ESCOLAR FRANCISCA COOPER. El Plan de Seguridad Escolar, incluye la Emergencia de Incendio y la Emergencia de Sismo.

PLAN DE SEGURIDAD ESCOLAR FRANCISCA COOPER. El Plan de Seguridad Escolar, incluye la Emergencia de Incendio y la Emergencia de Sismo. PLAN DE SEGURIDAD ESCOLAR FRANCISCA COOPER OBJETIVO: Desarrollar actitudes de prevención y seguridad personal y colectiva a nivel de toda la Comunidad Escolar, frente a situaciones de emergencia. PRÁCTICAS

Más detalles

[ REGLAMENTO DE VIAJEROS ]

[ REGLAMENTO DE VIAJEROS ] [ REGLAMENTO DE VIAJEROS ] CAPÍTULO 1. DISPOSICIONES GENERALES Artículo 1. Objeto y ámbito de aplicación El presente Reglamento regula las condiciones generales de utilización de los servicios de transporte

Más detalles

GUÍA PARA EL PASAJERO DE BUSES INTERURBANOS

GUÍA PARA EL PASAJERO DE BUSES INTERURBANOS GUÍA PARA EL PASAJERO DE BUSES INTERURBANOS , CONASET. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Asesoría legal: Carolina Lagos Vásquez Redacción: Karina Torres Arias. Diseño e Ilustración: Ignacio

Más detalles

Instructivo para la constitución y funcionamiento del Comité Paritario de Higiene y Seguridad

Instructivo para la constitución y funcionamiento del Comité Paritario de Higiene y Seguridad Instructivo para la constitución y funcionamiento del Comité Paritario de Higiene y Seguridad SAP N 107400335 1.- Introducción Los nuevos desafíos que implica la globalización, así como las exigencias

Más detalles

PROGRAMA DE PREVENCION DE RIESGOS

PROGRAMA DE PREVENCION DE RIESGOS . SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD. PROGRAMA DE PPRR Página : 1 de 23 PROGRAMA DE PREVENCION DE RIESGOS . SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD. PROGRAMA DE PPRR Página : 2 de 23 ÍNDICE 1. INTRODUCCION

Más detalles

PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD ESCOLAR COLEGIO CONCEPCIÓN LINARES

PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD ESCOLAR COLEGIO CONCEPCIÓN LINARES PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD ESCOLAR COLEGIO CONCEPCIÓN LINARES Para sismos e incendios Elaborado por: Pinochet Cristián, Coordinador de Seguridad Colegio Concepción Linares Aprobado por: Comité de Seguridad

Más detalles

Según el Lugar a Evacuar:

Según el Lugar a Evacuar: EVACUACIÓN Son las medidas de seguridad llevadas a cabo organizadamente con el propósito de alejar a las personas con probabilidad o sometidas de los agentes perturbadores y de sus efectos, cualquiera

Más detalles

-INSTRUCTIVO- PROCEDIMIENTO DE CONTROL A BUSES INTERURBANOS. ÁREA DE OPERACIONES. (Actualizado a Diciembre de 2012)

-INSTRUCTIVO- PROCEDIMIENTO DE CONTROL A BUSES INTERURBANOS. ÁREA DE OPERACIONES. (Actualizado a Diciembre de 2012) -INSTRUCTIVO- PROCEDIMIENTO DE CONTROL A BUSES INTERURBANOS. ÁREA DE OPERACIONES (Actualizado a Diciembre de 2012) Programa Nacional de Fiscalización Dirección: Miraflores 178, 4 Piso, Santiago de Chile.

Más detalles

PROCEDIMIENTO SEGURO DE TRABAJO GRÚA HORQUILLA

PROCEDIMIENTO SEGURO DE TRABAJO GRÚA HORQUILLA Página 1 de 5 Preparado Revisado Aprobado Sr. Juan Carlos Reyes Bustamante Sr. Eduardo Muñoz Cortes Sr. Eduardo Muñoz Cortes Fecha: 01/01/2014 Fecha: 01/01/2014 Fecha: 01/01/2014 1.- Objetivo: Garantizar

Más detalles

Servicio al Cliente. aduyvestein@chp.cl. Pabellón Central Pabellón Cirugía Menor Pabellón Maternidad

Servicio al Cliente. aduyvestein@chp.cl. Pabellón Central Pabellón Cirugía Menor Pabellón Maternidad Servicio al Cliente aduyvestein@chp.cl Pabellón Central Pabellón Cirugía Menor Pabellón Maternidad 6380 6380 6386 garantías de ingreso establecidas por la institución, según previsión. Hospitalización

Más detalles

c. Se agarra peor a la calzada. precauciones que se deben tomar para conducir? a. Sí. b. No. c. Sólo cuando la enfermedad es crónica.

c. Se agarra peor a la calzada. precauciones que se deben tomar para conducir? a. Sí. b. No. c. Sólo cuando la enfermedad es crónica. 1. Cuando un neumático tiene mucho aire, qué ocurre? a. Se agarra mejor a la calzada. b. Se desgasta más por los lados. c. Se agarra peor a la calzada. 2. En caso de padecer una enfermedad, hay que preguntar

Más detalles

CALIDAD DEL SERVICIO CARTA ESPECÍFICA TRANSPORTE DE PASAJEROS

CALIDAD DEL SERVICIO CARTA ESPECÍFICA TRANSPORTE DE PASAJEROS CALIDAD DEL SERVICIO CARTA ESPECÍFICA TRANSPORTE DE PASAJEROS ASOCIACIÓN PARA EL DESARROLLO RURAL DE LA ALPUJARRA (GRANADA) ÍNDICE INTRODUCCIÓN... 2 REQUISITOS PARA EMPRESAS DE TRANSPORTES.... 3 1) RESPONSABILIDAD

Más detalles

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA TÉCNICOS DE BASE, TÉCNICOS DE UMMT Y TÉCNICOS ACO

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA TÉCNICOS DE BASE, TÉCNICOS DE UMMT Y TÉCNICOS ACO INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA TÉCNICOS DE BASE, TÉCNICOS DE UMMT Y TÉCNICOS ACO Servicio de Funcionamiento del Dispositivo de Defensa contra Incendios de la DGDRPF- MAGRAMA A. INSTRUCCIONES GENERALES

Más detalles

Expediente 20130912-00578

Expediente 20130912-00578 Expediente 20130912-00578 CONDICIONES PARTICULARES PARA EL CONTRATO DE SERVICIOS DE AUTOBUS PARA SUSTITUCIÓN DEL SERVICIO FERROVIARIO ENTRE L ALCUDIA DE CRESPINS Y MOIXENT 2013-2014. Paseo de la Habana,

Más detalles

PLAN DE SEGURIDAD COLEGIO NIRVANA

PLAN DE SEGURIDAD COLEGIO NIRVANA PLAN DE SEGURIDAD COLEGIO NIRVANA INDICE Contenido 1. OBJETIVO... 3 2. CONTENIDO... 3 3. DEFINICIONES... 3 4. RECOMENDACIONES GENERALES... 4 5. FLUJO DE EVACUACIÓN... 5 6. MAXIMIZACIÓN DE LA COBERTURA

Más detalles

CAPÍTULO 5 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA EN LA EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS DE TRANSPORTE URBANO.

CAPÍTULO 5 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA EN LA EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS DE TRANSPORTE URBANO. CAPÍTULO DEFINICIÓN DEL PROBLEMA EN LA EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS DE TRANSPORTE URBANO. Introducción. En este capítulo se describe brevemente a la empresa de transporte urbano, se presenta el problema

Más detalles

LINEAMIENTOS DEL AUTOBÚS DE LA UT DEL USUMACINTA

LINEAMIENTOS DEL AUTOBÚS DE LA UT DEL USUMACINTA Responsable: Lic. José Marcos Mendoza Bolón Fecha de Efectividad: 20 Noviembre de 2014 Requerimiento: 7.2.1. INCISO C No. Versión: 02 Páginas 1 de 6 LINEAMIENTOS DEL AUTOBÚS DE LA UT DEL USUMACINTA Elaboró:

Más detalles

PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO

PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO Version 1.0 ENERO 2013 PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO CONDUCCION VEHICULOS REVISION ELABORADO POR FECHA VIGENCIA 1.0 Nelson Escobar Cavieres ENERO 2013 OBJETIVO Definir y

Más detalles

CONDICIONES PARA LA CESIÓN DE USO DE LOS ESPACIOS DEL INSTITUTO DE CULTURA DE BARCELONA

CONDICIONES PARA LA CESIÓN DE USO DE LOS ESPACIOS DEL INSTITUTO DE CULTURA DE BARCELONA CONDICIONES PARA LA CESIÓN DE USO DE LOS ESPACIOS DEL INSTITUTO DE CULTURA DE BARCELONA 1. INTRODUCCIÓN El objeto de este documento es la definición del procedimiento, condiciones de reserva y funcionamiento

Más detalles

Plan integral de seguridad escolar 2014

Plan integral de seguridad escolar 2014 Plan integral de seguridad escolar 2014 Junto a los integrantes del comité paritario se confecciona el protocolo de emergencia para el colegio Josefina Magasich. El establecimiento consta de 4 cursos por

Más detalles

PROTOCOLO DE TRANSPORTE SEGURO DE PACIENTES HOSPITAL DE SANTA CRUZ (HSC) UNIDAD DE CALIDAD Y SEGURIDAD DEL PACIENTE HOSPITAL DE SANTA CRUZ

PROTOCOLO DE TRANSPORTE SEGURO DE PACIENTES HOSPITAL DE SANTA CRUZ (HSC) UNIDAD DE CALIDAD Y SEGURIDAD DEL PACIENTE HOSPITAL DE SANTA CRUZ Página: 1 de 6 PROTOCOLO DE TRANSPORTE SEGURO DE PACIENTES HOSPITAL DE SANTA CRUZ (HSC) UNIDAD DE CALIDAD Y SEGURIDAD DEL PACIENTE HOSPITAL DE SANTA CRUZ Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Nombre:

Más detalles

LINEAMIENTOS PARA EL USO DEL VEHÍCULO OFICIAL DE LA FACULTAD DE ARQUITECTURA 5 DE MAYO DE LA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA BENITO JUÁREZ DE OAXACA.

LINEAMIENTOS PARA EL USO DEL VEHÍCULO OFICIAL DE LA FACULTAD DE ARQUITECTURA 5 DE MAYO DE LA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA BENITO JUÁREZ DE OAXACA. LINEAMIENTOS PARA EL USO DEL VEHÍCULO OFICIAL DE LA FACULTAD DE ARQUITECTURA 5 DE MAYO DE LA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA BENITO JUÁREZ DE OAXACA. MOTIVOS: Estos lineamientos tienen el objetivo de reglamentar

Más detalles

Movimiento de cargas en forma mecánica

Movimiento de cargas en forma mecánica Movimiento de cargas en forma mecánica Todas las actividades de movimiento, transporte y elevación de cargas mediante el uso de diversos tipos de grúas, implica un trabajo especializado que procure aumentar

Más detalles

PERFIL COMPETENCIA GUÍA TURÍSTICO GENERAL

PERFIL COMPETENCIA GUÍA TURÍSTICO GENERAL PERFIL COMPETENCIA GUÍA TURÍSTICO GENERAL FICHA DE PERFIL OCUPACIONAL GUÍA TURÍSTICO GENERAL FECHA DE EMISIÓN: 17/06/2016 15:59 Sector: GASTRONOMÍA, HOTELERÍA Y TURISMO Subsector: TURISMO Código: P-7912-5113-001-V02

Más detalles

REGLAMENTO DE RÉGIMEN INTERNO

REGLAMENTO DE RÉGIMEN INTERNO CENTRO DE EMPRESAS DE CUENCA PATRONATO DE DESARROLLO PROVINCIAL. EXCMA. DIPUTACÍÓN PROVINCIAL DE CUENCA REGLAMENTO DE RÉGIMEN INTERNO Camino de El Terminillo, Km. 2 16003 Cuenca. Tel. 969 240141 empresas.pdp@dipucuenca.es

Más detalles

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE AMBULANCIAS EN HRR

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE AMBULANCIAS EN HRR Programa de Mantenimiento Página: 0 de 9 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE AMBULANCIAS EN HRR Programa de Mantenimiento Página: 1 de 9 1.-Objetivo: Contar con un Programa de Mantenimiento Preventivo

Más detalles

REGLAMENTO PARA EL USO, CONTROL Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIAS, VEHICULOS Y ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES

REGLAMENTO PARA EL USO, CONTROL Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIAS, VEHICULOS Y ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES REGLAMENTO PARA EL USO, CONTROL Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIAS, VEHICULOS Y ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES I. OBJETIVO Establecer las normas que regulan el Uso, Control y Mantenimiento de las maquinarias

Más detalles

Firma: Fecha: Octubre de 2008

Firma: Fecha: Octubre de 2008 Procedimiento Específico (PE 05) Elaborado por: Pablo Medel Jefe Dpto. de Prevención de Riesgos Revisado por: Felipe Boetsch Gerente técnico Aprobado por: Gonzalo Lira Gerente general Firma: Firma: Firma:

Más detalles

GUÍA PARA ELABORAR UN PLAN DE SEGURIDAD EN DEFENSA CIVIL PARA PEQUEÑOS CENTROS COMERCIALES

GUÍA PARA ELABORAR UN PLAN DE SEGURIDAD EN DEFENSA CIVIL PARA PEQUEÑOS CENTROS COMERCIALES GUÍA PARA ELABORAR UN PLAN DE SEGURIDAD EN DEFENSA CIVIL PARA PEQUEÑOS CENTROS COMERCIALES ÍNDICE DEL PLAN 1. INTRODUCCIÓN 2. ORGANIZACIÓN 3. NORMAS DE ACTUACIÓN EN S 4. ACTUACIONES PREVENTIVAS 5. FORMACIÓN

Más detalles

ÍNDICE ACTIVIDADES DE LIMPIEZA DE VÍAS, ENTREVÍAS Y VEHÍCULOS FERROVIARIOS DE ADIF, Y DE LIMPIEZA/ENGRASE DE AGUJAS.

ÍNDICE ACTIVIDADES DE LIMPIEZA DE VÍAS, ENTREVÍAS Y VEHÍCULOS FERROVIARIOS DE ADIF, Y DE LIMPIEZA/ENGRASE DE AGUJAS. ÍNDICE 1.- INTRODUCCIÓN.... 3 2.- OBJETO.... 3 3.- ALCANCE Y ÁMBITO DE APLICACIÓN.... 3 4.- RESPONSABILIDADES.... 3 5.- DEFINICIONES.... 4 6.- DESCRIPCIÓN DEL PROCESO.... 5 6.1. RECURSO PREVENTIVO....

Más detalles

UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA MARÍA PROTOCOLO DE USO DEL LABORATORIO DE FABRICACIÓN DIGITAL

UNIVERSIDAD TÉCNICA FEDERICO SANTA MARÍA PROTOCOLO DE USO DEL LABORATORIO DE FABRICACIÓN DIGITAL PROTOCOLO DE USO DEL LABORATORIO DE FABRICACIÓN DIGITAL Departamento de Arquitectura Laboratorio de Materiales y Fabricación Digital 2012 1. SOBRE LAS ACTIVIDADES DEL LABORATORIO 1.1. El Laboratorio de

Más detalles

Viaje en autobús. temas para debate

Viaje en autobús. temas para debate Viaje en autobús temas para debate Ministerio de Interior Dirección General de Tráfico Área de Educación y Divulgación Josefa Valcárcel, 28 28027 Madrid www.educacionvial.dgt.es Dibujante: Alberto Fernández

Más detalles

NORMAS PARA EL USO, CONTROL Y MANTENIMIENTO DE VEHICULOS Y ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES DIRECTIVA Nº 007-2005-GRT-PET-OPGE

NORMAS PARA EL USO, CONTROL Y MANTENIMIENTO DE VEHICULOS Y ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES DIRECTIVA Nº 007-2005-GRT-PET-OPGE NORMAS PARA EL USO, CONTROL Y MANTENIMIENTO DE VEHICULOS Y ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES DIRECTIVA Nº 007-2005-GRT-PET-OPGE Formulado por : OFICINA DE PLANEAMIENTO Y GESTION ESTRATEGICA I. OBJETIVO Establecer

Más detalles

OBLIGACIONES DE LAS EMPRESAS DE MANTENIMIENTO.

OBLIGACIONES DE LAS EMPRESAS DE MANTENIMIENTO. OBLIGACIONES DE LAS EMPRESAS DE MANTENIMIENTO. Las Empresas encargadas del mantenimiento de las instalaciones en virtud del contrato formalizado con el Propietario o quien lo sustituya legalmente, adquirirán

Más detalles

Plan de Servicio al Cliente. Planes de contingencia y servicio al cliente

Plan de Servicio al Cliente. Planes de contingencia y servicio al cliente Plan de Servicio al Cliente Planes de contingencia y servicio al cliente Contenido Plan de Servicio al Cliente... 1 Planes de contingencia y servicio al cliente... 1 Política de retraso en pista... 3 Disponibilidad

Más detalles

PROTOCOLO DE ACCIÓN FRENTE A ACCIDENTES INTERNOS O DE TRAYECTO DEL ESTUDIANTADO DEL COLEGIO ANDRÉS BELLO LÓPEZ

PROTOCOLO DE ACCIÓN FRENTE A ACCIDENTES INTERNOS O DE TRAYECTO DEL ESTUDIANTADO DEL COLEGIO ANDRÉS BELLO LÓPEZ Colegio Andrés Bello López Diego de Almagro 222, El Belloto. Quilpue. www.colegioandresbellolopez.cl PROTOCOLO DE ACCIÓN FRENTE A ACCIDENTES INTERNOS O DE TRAYECTO DEL ESTUDIANTADO DEL COLEGIO ANDRÉS BELLO

Más detalles

MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD VIAL EN RELACIÓN CON EL TRABAJO

MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD VIAL EN RELACIÓN CON EL TRABAJO 56 MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD VIAL EN RELACIÓN CON EL TRABAJO Introducción El mantenimiento deficiente de los vehículos es un factor importante en los accidentes de tráfico. En las operaciones de transporte

Más detalles

MANUAL Y REGLAMENTO GENERAL DE TRANSPORTE SEYTUR S.A.S

MANUAL Y REGLAMENTO GENERAL DE TRANSPORTE SEYTUR S.A.S Generalidades: Este reglamento está constituido por los principios fundamentales para la prestación del servicio de transporte escolar, sin embargo cada establecimiento educativo de acuerdo a su pedagogía

Más detalles

Consejería de Educación y Ciencia IES Libertad

Consejería de Educación y Ciencia IES Libertad PLAN DE EMERGENCIA 1. INTRODUCCIÓN 2. DESCRIPCIÓN DEL CENTRO 3. PLAN DE ACTUACIÓN ANTE EMERGENCIAS 3.1. PERSONAS Y EQUIPOS QUE LLEVARÁN A CABO LOS PROCEDIMIENTOS DE ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS 3.2. TOQUES

Más detalles

PROCEDIMIENTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO BUSES TUR-BUS

PROCEDIMIENTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO BUSES TUR-BUS PROCEDIMIENTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO BUSES TUR-BUS Gerencia de Revisión Fecha Modificaciones 01 25-11-2013 Emisión del documento Realizado por: Ricardo Celedon C. Jaime Rodriguez T. Cargo: Jefe de Ingeniería

Más detalles

-INSTRUCTIVO- PROCEDIMIENTO DE CONTROL A TAXIS EN TODAS SUS MODALIDADES ÁREA DE OPERACIONES. (Actualizado a Diciembre de 2012)

-INSTRUCTIVO- PROCEDIMIENTO DE CONTROL A TAXIS EN TODAS SUS MODALIDADES ÁREA DE OPERACIONES. (Actualizado a Diciembre de 2012) -INSTRUCTIVO- PROCEDIMIENTO DE CONTROL A TAXIS EN TODAS SUS MODALIDADES ÁREA DE OPERACIONES (Actualizado a Diciembre de 2012) Programa Nacional de Fiscalización Dirección: Miraflores 178, 4 Piso, Santiago

Más detalles

Causas más importantes de accidentes en la Argentina

Causas más importantes de accidentes en la Argentina SECRETARIA DE HIGIENE MEDICINA Y SEGURIDAD EN EL TRABAJO En Argentina, el accidente de tránsito ocurrido in itinere, está presente en 1 de cada 3 fallecidos. Esto nos demuestra que además de trabajar en

Más detalles

MANUAL DEL PASAJERO VIAJÁ MEJOR EN COLECTIVO SUBITE A LA MIXTA! Un servicio con gestión de calidad certificada. Gente en movimiento

MANUAL DEL PASAJERO VIAJÁ MEJOR EN COLECTIVO SUBITE A LA MIXTA! Un servicio con gestión de calidad certificada. Gente en movimiento Un servicio con gestión de calidad certificada VIAJÁ MEJOR EN COLECTIVO SUBITE A LA MIXTA! Una inciativa de toda la gente que forma tu empresa, para que viajes cada dia mejor. Gente en movimiento INDICE

Más detalles

Alta servicio Car sharing Parque Científico Tecnológico de Gijón

Alta servicio Car sharing Parque Científico Tecnológico de Gijón Página 1/2 Alta servicio Car sharing Parque Científico Tecnológico de Gijón Enviar este documento firmado y sellado a la dirección de email atencion@goinggreen.es Datos empresa Razón social CIF Dirección

Más detalles

UNIVERSIDAD DE SONORA Unidad Regional Norte Consejo Académico

UNIVERSIDAD DE SONORA Unidad Regional Norte Consejo Académico El saber de mis hijos hará mi grandeza UNIVERSIDAD DE SONORA Unidad Regional Norte Consejo Académico ACTUALIZACIÓN DE LOS LINEAMIENTOS PARA EL USO DE UNIDADES DE TRANSPORTE COLECTIVO Y DE TRABAJO DE LA

Más detalles

PLAN DE SEGURIDAD Y EVACUACIÓN ANTE TERREMOTOS TSUNAMI E INCENDIOS

PLAN DE SEGURIDAD Y EVACUACIÓN ANTE TERREMOTOS TSUNAMI E INCENDIOS Introducción PLAN DE SEGURIDAD Y EVACUACIÓN ANTE TERREMOTOS TSUNAMI E INCENDIOS El Plan de evacuación de nuestro colegio, está organizado a partir de cada puesto de trabajo indicando lo que cada uno debe

Más detalles

Manual de Procedimiento Interno para el Mantenimiento, Uso y Control de los vehículos de la CNE

Manual de Procedimiento Interno para el Mantenimiento, Uso y Control de los vehículos de la CNE Nº Gaceta: 105 del: 01/06/2001 Manual de Procedimiento Interno para el Mantenimiento, Uso y Control de los vehículos de la CNE Acuerdo tomado por la Junta Directiva de la CNE, en sesión ordinaria N 0111-01,

Más detalles

CONDICIONES GENERALES DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR DEL COLEGIO ALEMÁN DE MADRID

CONDICIONES GENERALES DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR DEL COLEGIO ALEMÁN DE MADRID CONDICIONES GENERALES DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR Pág 1 de 8 CONDICIONES GENERALES DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR ÍNDICE 1. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR... 2

Más detalles

TÍTULO: PROTOCOLO PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS SOBRE LAS CALZADAS EXCLUSIVAS DEL SISTEMA TRANSMILENIO CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

TÍTULO: PROTOCOLO PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS SOBRE LAS CALZADAS EXCLUSIVAS DEL SISTEMA TRANSMILENIO CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA Tabla de contenido 1. OBJETO... 2 2. ALCANCE... 2 3. RESPONSABLE... 2 4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA... 3 5. DEFINICIONES... 3 Vehículos del Escuadrón Móvil Antidisturbios: Son vehículos blindados contra

Más detalles

Guía practica para la confección de un plan de emergencia y evacuación de edificios administrativos

Guía practica para la confección de un plan de emergencia y evacuación de edificios administrativos Dirección de Gestión y Planificación División Capacitación Guía practica para la confección de un plan de emergencia y evacuación de edificios administrativos GUIA PARA LA CONFECCION DE UN PLAN DE EMERGENCIA

Más detalles

INSTRUCTIVO EN CASO DE EMERGENCIAS UNIVERSIDAD DEL VALLE SEDE ZARZAL UNIDAD DE EVACUACIÓN ANTES DURANTE DESPUES

INSTRUCTIVO EN CASO DE EMERGENCIAS UNIVERSIDAD DEL VALLE SEDE ZARZAL UNIDAD DE EVACUACIÓN ANTES DURANTE DESPUES INSTRUCTIVO PARA ESTUDIANTES. Conozca las instalaciones físicas en donde recibe clases. Identifique la ruta de evacuación. Reconozca la ubicación de los extintores. Conserve por lo menos (2) números telefónicos

Más detalles

PROTOCOLO SEGURIDAD ESCOLAR

PROTOCOLO SEGURIDAD ESCOLAR Escuela Particular N 530 THE LITTLE SCHOOL Campanario 2160 Conchalí. Fono: 27364157. Thelittleschool530@gmail.com PROTOCOLO SEGURIDAD ESCOLAR El siguiente protocolo es un recurso técnico y táctico para

Más detalles

a) La autoridad y responsabilidad relativas a la SST en la organización se desprende de :

a) La autoridad y responsabilidad relativas a la SST en la organización se desprende de : La implantación y desarrollo de la actividad preventiva en la empresa requiere la definición de las responsabilidades y funciones en el ámbito de los distintos niveles jerárquicos de la organización. a)

Más detalles

MANUAL DE ORGANIZACIÓN DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁNSITO Y VIALIDAD MUNICIPAL DEL H. AYUNTAMIENTO DE TUXPAN, VER.

MANUAL DE ORGANIZACIÓN DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁNSITO Y VIALIDAD MUNICIPAL DEL H. AYUNTAMIENTO DE TUXPAN, VER. MANUAL DE ORGANIZACIÓN DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁNSITO Y VIALIDAD MUNICIPAL DEL H. AYUNTAMIENTO DE TUXPAN, VER. INDICE I. Introducción II. Antecedentes III. Misión, Visión y Objetivos IV. Marco Jurídico

Más detalles

ÍNDICE 1. INTRODUCCION... 1

ÍNDICE 1. INTRODUCCION... 1 DOCUMENTO 3: PLAN DE. ÍNDICE 1. INTRODUCCION... 1 2. EQUIPOS DE AUTOPROTECCION... 2 2.1 ORGANIGRAMA... 2 2.2 DESCRIPCIÓN Y ASIGNACIÓN DE FUNCIONES DEL EQUIPO DE... 3 2.2.1 Comité de Autoprotección... 3

Más detalles

1.- FORMA, TURNOS Y HORARIOS DEL SERVICIO

1.- FORMA, TURNOS Y HORARIOS DEL SERVICIO PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARTICULARES PARA LA CONTRATACION, POR PROCEDIMEINTO ABIERTO, Y EXPEDIENTE PLURIANUAL, DE LOS SERVICIOS DE VIGILANCIA Y SEGURIDAD, CONVOCADO POR EL MINISTERIO DE SANIDAD

Más detalles

CARTA DE SERVICIOS A EMPRESAS

CARTA DE SERVICIOS A EMPRESAS 2013 CARTA DE SERVICIOS A EMPRESAS DATOS DE LA EMPRESA La empresa AUTOCARES TRANSVIA, S.L., es actualmente prestataria del servicio de Transporte. Conscientes del creciente nivel de calidad que de nosotros

Más detalles

A efectos de evacuación se consideran como unidades independientes los distintos edificios de cada Centro.

A efectos de evacuación se consideran como unidades independientes los distintos edificios de cada Centro. 4. NORMAS GENERALES DE ACTUACIÓN EN CASO DE ACCIDENTE Y EVACUACIÓN. PLAN DE EMERGANCIA Y EVACUACION. 4.1. Objetivos Los objetivos generales del Plan de Emergencia y Evacuación son los siguientes: (a) Prevenir

Más detalles

VENTAS ONLINE VON CONDICIONES GENERALES

VENTAS ONLINE VON CONDICIONES GENERALES Le recomendamos leer atentamente la siguiente información para informarse sobre las condiciones de nuestro servicio de compra de pasajes por Internet BUS-SUR pone a disposición de sus clientes 2 formas

Más detalles

5.2. Competencias y funciones relativas a la prevención de riesgos laborales (j).

5.2. Competencias y funciones relativas a la prevención de riesgos laborales (j). 5.2. Competencias y funciones relativas a la prevención de riesgos laborales (j). Responsables en materia de Autoprotección. Competencias y funciones La responsabilidad en materia de autoprotección del

Más detalles

PERFIL COMPETENCIA OPERADOR DE FUMIGACIÓN Y GASIFICACIÓN DE FRUTA

PERFIL COMPETENCIA OPERADOR DE FUMIGACIÓN Y GASIFICACIÓN DE FRUTA PERFIL COMPETENCIA OPERADOR DE FUMIGACIÓN Y GASIFICACIÓN DE FRUTA FECHA DE EMISIÓN: 04/07/2016 21:12 FICHA DE PERFIL OCUPACIONAL OPERADOR DE FUMIGACIÓN Y GASIFICACIÓN DE FRUTA Sector: AGRÍCOLA Y GANADERO

Más detalles

LEGISLATURA DE LA CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES COMISIÓN DE PRESERVACIÓN, REPARACIÓN, MEJORA Y FINALIZACION DE OBRAS DEL PALACIO LEGISLATIVO

LEGISLATURA DE LA CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES COMISIÓN DE PRESERVACIÓN, REPARACIÓN, MEJORA Y FINALIZACION DE OBRAS DEL PALACIO LEGISLATIVO LEGISLATURA DE LA CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES COMISIÓN DE PRESERVACIÓN, REPARACIÓN, MEJORA Y FINALIZACION DE OBRAS DEL PALACIO LEGISLATIVO PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALIDADES ARTICULO

Más detalles

ANEXO VI SIMULACROS DE EMERGENCIA

ANEXO VI SIMULACROS DE EMERGENCIA ANEXO VI MULACROS DE EMERGENCIA COMUNICACIÓN INTERNA De: A: Toda la plantilla Asunto: Realización de simulacro de emergencia Estimados señores; Por la presente les comunico que el día está previsto la

Más detalles

Anexo Procedimiento del Sistema de Gestión de la Calidad, Ambiental, Seguridad y Salud Ocupacional. Requisitos Generales de Ingreso

Anexo Procedimiento del Sistema de Gestión de la Calidad, Ambiental, Seguridad y Salud Ocupacional. Requisitos Generales de Ingreso Página 1 de 11 Objetivo Establecer directivas para la elaboración de la contratación de trabajos a terceros. Determinar, promover y aplicar condiciones adecuadas de Seguridad, Higiene, Salud Ocupacional

Más detalles

NORMA TÉCNICA CALIDAD EN LA PRESTACION DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TURISTICO TERRESTRE AUTOMOTOR REQUISITOS NORMATIVOS. 2007-03-15

NORMA TÉCNICA CALIDAD EN LA PRESTACION DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TURISTICO TERRESTRE AUTOMOTOR REQUISITOS NORMATIVOS. 2007-03-15 NORMA TÉCNICA SECTORIAL NTS AV009 2007-03-15 CALIDAD EN LA PRESTACION DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TURISTICO TERRESTRE AUTOMOTOR REQUISITOS NORMATIVOS. E: QUALITY SERVICE FOR TOURIST TERRESTRIAL TRANSPORT.

Más detalles

CARTILLA DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y ASPECTOS AMBIENTALES PARA PROVEEDORES

CARTILLA DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y ASPECTOS AMBIENTALES PARA PROVEEDORES CARTILLA DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y ASPECTOS AMBIENTALES PARA PROVEEDORES En cumplimiento de los requisitos del Sistema Integrado de Gestión de UNACEM S.A.A., se ha elaborado la presente cartilla

Más detalles

MANUAL DE ESTANDARES DE CALIDAD DE SERVICIO MATERIAL DIDACTICO

MANUAL DE ESTANDARES DE CALIDAD DE SERVICIO MATERIAL DIDACTICO MANUAL DE ESTANDARES DE CALIDAD DE SERVICIO MATERIAL DIDACTICO ESTANDARES DE CALIDAD DE SERVICIO I. ESTANDARES DEL PERSONAL 1. Uniforme El uso del Uniforme es obligatorio para todo el personal de nuestra

Más detalles

GUÍA TÉCNICA PARA LA ELABORACIÓN DEL PLAN DE PREVENCION Y PROCEDIMIENTOS DE GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES.

GUÍA TÉCNICA PARA LA ELABORACIÓN DEL PLAN DE PREVENCION Y PROCEDIMIENTOS DE GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES. ADMINISTRACIÓN DE LA JUNTA DE ANDALUCÍA GUÍA TÉCNICA PARA LA ELABORACIÓN DEL PLAN DE PREVENCION Y PROCEDIMIENTOS DE GESTIÓN DE LA PREVENCIÓN. Edición: 1 Fecha: 13.11.2012 Página 1 de 37 GUÍA TÉCNICA PARA

Más detalles

REGLAMENTO DE INTERNADO PROFESIONAL. Carrera de Nutrición y Dietética

REGLAMENTO DE INTERNADO PROFESIONAL. Carrera de Nutrición y Dietética REGLAMENTO DE INTERNADO PROFESIONAL UNIVERSIDAD SEK 2014 1 PARTE I- INTERNADO PROFESIONAL Título I. CONSIDERACIONES GENERALES ARTÍCULO Nº 1 El presente Reglamento establece las normas que regulan el desempeño

Más detalles

NORMAS Y REGULACIONES PARA EL USO DE VEHÍCULOS

NORMAS Y REGULACIONES PARA EL USO DE VEHÍCULOS MANUAL DE FLOTA NORMAS Y REGULACIONES PARA EL USO DE VEHÍCULOS Página 1 INDICE Pagina INDICE... 2 GUIA Y PROCEDIMIENTOS PARA EL USO DE... 4 VEHICULOS DE CRUZ ROJA CHILENA... 4 NORMAS Y PROCEDIMIENTOS ADMINISTRACION...

Más detalles

ANEXO II - SEGURIDAD EN LOS RALLYS FEPAD

ANEXO II - SEGURIDAD EN LOS RALLYS FEPAD ANEXO II - SEGURIDAD EN LOS RALLYS FEPAD La reglamentación que se cita a continuación es de obligado cumplimiento, aún cuando no es necesario que figure en el Reglamento Particular del Rally. Cada organizador

Más detalles

PROGRAMA PREVENCIÓN DE RIESGOS

PROGRAMA PREVENCIÓN DE RIESGOS CONSTRUCTORA SILVIO CUEVAS SUAREZ Página 1 de 12 Prevención de Riesgos y Medio Ambiente PROGRAMA PREVENCIÓN DE RIESGOS CONSTRUCTORA SILVIO CUEVAS SUAREZ ANTOFAGASTA 2012 CONSTRUCTORA SILVIO CUEVAS SUAREZ

Más detalles

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO CONDUCCION DE VEHICULOS LIVIANOS Tiger Ingeniería y Servicios 1.- OBJETIVOS

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO CONDUCCION DE VEHICULOS LIVIANOS Tiger Ingeniería y Servicios 1.- OBJETIVOS Tabla de Contenidos 1. Objetivos 2. Responsabilidades 3. Definiciones 4. Recursos Necesarios 5. Descripción de la Actividad 6. Medidas de Seguridad y Salud Ocupacional 7. Medidas Ambientales 8. Estándar

Más detalles

PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACIÓN A DISTANCIA

PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACIÓN A DISTANCIA PLAN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACIÓN A DISTANCIA ÍNDICE 1. IDENTIFICACIÓN, ACTIVIDAD Y CARACTERÍSTICAS DE LA UNED 1.1. ACTIVIDAD 1.2. PLANTILLA 1.3. FUNCIONES 2. CONSIDERACIONES

Más detalles

LUNES A VIERNES 8:00 am a 12:00 m / 1:00 pm a 5:00 pm

LUNES A VIERNES 8:00 am a 12:00 m / 1:00 pm a 5:00 pm HORARIOS ESTABLECIDOS REMODELACIONES INTERNAS Y MUDANZAS CARGAS Y DESCARGAS EN GENERAL LUNES A VIERNES 8:00 am a 12:00 m / 1:00 pm a 5:00 pm SÁBADOS 8:00 am a 12:00 m REQUISITO INDISPENSABLE: AUTORIZACIÓN

Más detalles

CONDICIONES DE TRANSPORTE -LÍNEAS NACIONALES-

CONDICIONES DE TRANSPORTE -LÍNEAS NACIONALES- CONDICIONES DE TRANSPORTE -LÍNEAS NACIONALES- 1) CONDICIONES GENERALES Las siguientes condiciones generales de transporte se aplican a todos los servicios de autobuses nacionales prestados por el Grupo

Más detalles

MANUAL BÁSICO DE EMERGENCIAS NIVEL III

MANUAL BÁSICO DE EMERGENCIAS NIVEL III MANUAL BÁSICO DE EMERGENCIAS NIVEL III CENTRO DE TRABAJO: CENTRO INTEGRADO DE FORMACION PROFESIONAL CIUDAD DE ZAMORA CONSEJERIA: EDUCACION DIRECCION: AVDA. REQUEJO, 39. 49022 - ZAMORA PROVINCIA: ZAMORA

Más detalles

1. FINALIDAD 2. OBJETIVO

1. FINALIDAD 2. OBJETIVO 1. FINALIDAD Este procedimiento de seguridad tiene como finalidad determinar las normas de seguridad a cumplir por parte de los participantes en el desarrollo de eventos de acuerdo a los formatos establecidos

Más detalles

b. Para transporte internacional, (artículo 26

b. Para transporte internacional, (artículo 26 RECUERDE RECUERDE RECUERDE Talón de equipaje El transportador deberá entregarle como constancia uno o varios talones que permitan determinar el número de piezas, su peso y destino. Tenga en cuenta que

Más detalles

AUTORIDAD AERONÁUTICA CIVIL DIRECCION DE SEGURIDAD DE LA AVIACION CIVIL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS NORMALIZADOS AVSEC

AUTORIDAD AERONÁUTICA CIVIL DIRECCION DE SEGURIDAD DE LA AVIACION CIVIL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS NORMALIZADOS AVSEC Página: 1 de 19 DIRECCIÓN DE SEGURIDAD DE AVIACIÓN CIVIL PROCEDIMIENTO OPERATIVO NORMALIZADO PON 01/2011 ELABORACION DE PROGRAMAS DE SEGURIDAD DE EXPLOTADORES AEREOS Y EMPRESAS DE SERVICIOS PANAMÁ 2011

Más detalles

DERECHOS DE LOS VIAJEROS EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA O FERROVIARIO

DERECHOS DE LOS VIAJEROS EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA O FERROVIARIO DERECHOS DE LOS VIAJEROS EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA O FERROVIARIO Cuando nos disponemos a realizar un viaje en tren o en autobús debemos tener en cuenta que la Ley recoge una serie de derechos que

Más detalles

Fecha: 02/08/2012 Página 1 12

Fecha: 02/08/2012 Página 1 12 PROCEDIMIENTOS 1 12 PROCEDIMIENTOS DEL FONDO DE GASTOS DE VIAJES, Y PROCEDIMIENTOS 2 12 INTRODUCCION El propósito del presente Manual, es definir las Políticas, Normas y Procedimientos para el Control

Más detalles

CONDICIONES GENERALES DE ALQUILER

CONDICIONES GENERALES DE ALQUILER CONDICIONES GENERALES DE ALQUILER 1. NORMAS DE UTILIZACION DEL VEHICULO 1.1. Para acceder al uso del servicio, el USUARIO debe registrarse en la página www.carsharing navarra.com. Todos los USUARIOS deben

Más detalles

Introduccion. Para que esto continúe siendo cierto, juzgamos de importancia transmitir a los usuarios algunas recomendaciones.

Introduccion. Para que esto continúe siendo cierto, juzgamos de importancia transmitir a los usuarios algunas recomendaciones. Introduccion Este ejemplar está destinado a los propietarios y usuarios de ascensores, teniendo en cuenta como objetivo principal la orientación en relación a su uso. Intentamos ilustrar de forma simple

Más detalles

Procedimiento de informe y rectificación de defectos en camiones

Procedimiento de informe y rectificación de defectos en camiones Procedimiento de informe y rectificación de defectos en camiones Rev:0 Fecha: 10/11/2011 Página 1 de 5 Procedimiento de informe y rectificación de defectos en camiones Rev.000 10/11/2011 Raul Rosas Roxana

Más detalles

Gestión de viajes Schlumberger Argentina

Gestión de viajes Schlumberger Argentina Gestión de viajes Schlumberger Argentina Seguridad en el manejo y transporte terrestre en la ind. del petróleo y del gas LADS Argentina Comodoro Rivadavia Mayo 13, 2004 Gerenciamiento de viajes Comprender

Más detalles

CONDICIONES GENERALES SERVICIO DE ASISTENCIA AL VIAJERO TICKET PLUS

CONDICIONES GENERALES SERVICIO DE ASISTENCIA AL VIAJERO TICKET PLUS Para comunicarse telefónicamente con la Central Operativa de Universal Assistance. marque: +54 11-4323-777 ó +54 11-5275-5400 ó dentro de Argentina: 0-800-999-6400 (sin costo) CONDICIONES GENERALES SERVICIO

Más detalles

PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD (PARA CONSTRUCCIÓN)

PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD (PARA CONSTRUCCIÓN) PROGRAMA DE SEGURIDAD Y SALUD (PARA CONSTRUCCIÓN) Este modelo de programa se provee para ayudarlo en su carácter de empleador a desarrollar programas adaptados a su actividad u operación específica. Le

Más detalles

PLAN AUTOPROTECCIÓN ESCOLAR ANEXO EMERGENCIAS POR INUNDACION

PLAN AUTOPROTECCIÓN ESCOLAR ANEXO EMERGENCIAS POR INUNDACION PLAN AUTOPROTECCIÓN ESCOLAR ANEXO EMERGENCIAS POR INUNDACION Centro: Población: IES SAN JUAN BOSCO LORCA Página 1 de 11 INDICE: I. RECOMENDACIONES EN CASO DE INUNDACION.... 3 II. POSIBLES ESCENARIOS EN

Más detalles

Coordinadores y responsables ante una situación de emergencia

Coordinadores y responsables ante una situación de emergencia Coordinadores y responsables ante una situación de emergencia Jefe de Emergencia Director Suplente Jefe de Intervención o Coordinador Suplente Responsable del control comunicaciones Suplente Responsable

Más detalles

Manual del Conductor

Manual del Conductor Manual del Conductor Índice de Temas Bienvenida Tarjeta Rural Renting Asistencia en carretera Mantenimiento Neumáticos En caso de siniestro o robo Gestión de multas Finalización del alquiler Datos de interés

Más detalles

CONSIDERACIONES DE APLICACIÓN GENERAL EN TODOS LOS MODOS DE TRANSPORTE Y DE LAS COMUNICACIONES

CONSIDERACIONES DE APLICACIÓN GENERAL EN TODOS LOS MODOS DE TRANSPORTE Y DE LAS COMUNICACIONES PROPUESTA DE LA FEDERACIÓN DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES Y MAR DE LA UNIÓN GENERAL DE TRABAJADORES (FETCM-UGT) Y DE LA FEDERACIÓN DE SERVICIOS A LA CIUDADANIA DE COMISIONES OBRERAS (FSC-CC.OO.) PARA EL

Más detalles

I. Reglamento y procedimientos sobre profesores, administrativos y

I. Reglamento y procedimientos sobre profesores, administrativos y PROTOCOLO DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE ABUSO Colegio Sagrada Familia Enero 2014 Fundamento Nuestro colegio quiere ser una comunidad con espíritu de familia, que acoge y está al servicio de la vida de sus

Más detalles