RESULTADOS: EMPRESAS CARGADORAS Y

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1 RESULTADOS: EMPRESAS CARGADORAS Y Página 1 de 88

2 Índice FICHA TÉCNICA...3 OPINIÓN GENERAL...5 IMAGEN...19 SERVICIO...29 SEGURIDAD...40 PROFESIONALIDAD...50 VEHÍCULOS...60 NUEVAS TECNOLOGÍAS...67 MEDIO AMBIENTE...76 TRANSPORTE POR CARRETERA COMO SALIDA PROFESIONAL...86 Página 2 de 88

3 Ficha TécnicaT Página 3 de 88

4 Ficha Técnica FECHA DE REALIZACIÓN DEL ESTUDIO: Septiembre de ÁMBITO GEOGRÁFICO: El territorio nacional de España MÉTODO DE RECOGIDA DE LA INFORMACIÓN: Entrevistas personales. TIPO DE CUESTIONARIO: Estructurado de una duración aproximada de 20 minutos. UNIVERSO ESPAÑA: Empresas manufactureras, de distribución, mayoristas y operadores de transporte TAMAÑO DE LA MUESTRA ESPAÑA: 330 entrevistas. (300 de empresas manufactureras, de distribución y mayoristas y 30 de operadores de transporte) ERROR MUESTRAL:Para el total de la muestra en el caso de las empresas manufactureras, de distribución, mayoristas ± 5,60% y para los operadores ± 13,89% para un nivel de confianza del 95,5% y para el caso más desfavorable en el que p=q=50 Página 4 de 88

5 Opinión n general Página 5 de 88

6 Opinión general Los operadores de transporte y empresas cargadoras consultadas llevan trabajando entre dos y cinco años con sus actuales proveedores de transporte de mercancías. La forma más habitual de comenzar la relación profesional con ellos es la recomendación de otro colega del sector. Generalmente, los entrevistados suelen trabajar con un número de proveedores que oscila entre dos y cinco y que por otra parte, tienen un tamaño medio. No suelen utilizar ningún otro medio de transporte que no sea el habitual por carretera y los servicios más frecuentes son los de paquetería y de carga completa. A la hora de seleccionar una empresa de transporte de mercancías por carretera, priman aspectos relacionados con la calidad y el precio, antes que el respeto al medio ambiente o la aplicación de nuevas tecnologías; así lo más valorado es que tenga una buena relación calidadprecio, que tenga buenos profesionales, que sean seguros y den buen trato a la carga o que sean fiables. Respecto a la selección de empresas de transporte de mercancías por ferrocarril, básicamente se siguen los mismos criterios que para la de transporte por carretera: la profesionalidad, trato adecuado a la carga, buena relación calidad-precio. Destaca, no obstante, que para este tipo de transporte, el aspecto menos relevante es el que tengan un buen precio. Página 6 de 88

7 Opinión general Asimismo para la selección de empresas de transporte marítimo se repiten los mismos criterios que el transporte por carretera, teniéndose menos en cuenta el cuidado del medio ambiente, el que incorpore nuevas tecnologías o que no pongan pegas al acceso a la terminal de carga. La valoración que otorgan las empresas cargadoras y operadores entrevistados a los diversos procesos medidos, llevan a la conclusión de que se tiene una mejor percepción del transporte de mercancías por carretera que por ferrocarril o barco, excepto en el caso del medio ambiente, en el que se iguala la percepción del transporte por carretera y por ferrocarril. La mayoría de los entrevistados considera que el transporte de mercancías ha mejorado en los últimos diez diez años y lo seguirá haciendo en los próximos, principalmente en la rapidez y en los sistemas de seguridad. Página 7 de 88

8 Aspectos Generales Cuánto tiempo medio aproximado llevan trabajando con sus proveedores de transporte? Qué fuentes utilizan para conocer la oferta existente de empresas de transporte de mercancías por carretera? Más de 20 años 4% Recomendación colegas sector 37% Entre 11 y 20 años Entre 6 y 10 años 13% 32% Directorios profesionales Contactos con representantes Páginas amarillas 19% 17% 17% Entre 2 y 5 años 39% Internet 10% Menos 1 años 7% Experiencia Proximidad geográfica 3% 2% Ns/Nc 5% Ns/Nc 9% Página 8 de 88

9 Aspectos Generales Con cuantas empresas suelen trabajar? De que tamaño suelen ser las empresas con las que trabajan? 3% 6% 11% 28% 33% 51% 40% 1 empresa Entre 2 y 5 empresas Entre 6 y 10 empresas Entre 11 y 20 empresas Más de 20 empresas Empresa pequeña (1 a 5 camiones) Empresa Mediana ( 6 a 20 camiones) Empresa Grande (Más de 20 camiones) Página 9 de 88

10 Aspectos Generales Utilizan algún otro medio de transporte para sus mercancías: tren ó marítimo ó avión? Podría decirme qué servicios utiliza de los ofertados por las empresas de transporte de mercancías? Barco 19% Transporte de paquetería Transporte de carga completa 52% 49% Avión 18% Reparto Transporte combinado 17% 25% Tren 7% Logística Almacenaje 11% 11% Tren y Barco 6% Manipulación Clasificación 5% 4% Picking 4% No 68% Ns/Nc 3% Página 10 de 88

11 Criterios para seleccionar empresas de transporte de mercancías comparados por Tipo de Transporte (% Total acuerdo + Algo de acuerdo) Carretera Tren Barco Con buena relación calidad precio Con buenos profesionales Ofrezcan seguridad y buen trato a la carga Tengan un buen precio Ofrezcan fiabilidad de horarios de carga y entrega Cubran todas mis necesidades geográficas Tengan suficiente flota de vehículos Ofrecen información sobre situación de mercancías Tengan buena reputación No pongan pegas de acceso a la terminal de carga Con una flota de vehículos nuevos Que incorpore nuevas tecnologías Sean Cuidadosos con el medio Ambiente Página 11 de 88

12 Criterios para seleccionar empresas de transporte de mercancías. Con buena relación calidad precio 54% 36% 10% Con buenos profesionales 51% 38% 9% 2% 1% Ofrezcan seguridad y buen trato a la carga 56% 32% 10% 1% Tengan un buen precio Ofrezcan fiabilidad de horarios de carga y entrega Cubran todas mis necesidades geográficas Tengan suficiente flota de vehículos Ofrecen información sobre situación de mercancías Tengan buena reputación No pongan pegas de acceso a la terminal de carga Con una flota de vehículos nuevos 51% 53% 50% 35% 43% 35% 40% 24% 37% 11% 1% 31% 14% 2% 33% 15% 1% 1% 45% 19% 2% 36% 16% 2% 1% 43% 18% 3% 1% 35% 20% 3% 1% 42% 28% 5% 1% Transporte Carretera Que incorpore nuevas tecnologías 26% 39% 28% 6% 2% Sean Cuidadosos con el medio Ambiente 24% 37% 31% 5% 3% Totalmente de acuerdo De acuerdo Ni de acuerdo ni en desacuerdo En desacuerdo Totalmente en desacuerdo Página 12 de 88

13 Criterios para seleccionar empresas de transporte de mercancías. Con buenos profesionales 25% 24% 19% 3% 29% Ofrezcan seguridad y buen trato a la carga 24% 24% 22% 1% 29% Con buena relación calidad precio Ofrezcan fiabilidad de horarios de carga y entrega Cubran todas mis necesidades geográficas Ofrecen información sobre situación de mercancías No pongan pegas de acceso a la terminal de carga Tengan suficiente flota de vehículos 23% 20% 21% 18% 20% 15% 24% 25% 24% 26% 24% 29% 21% 24% 24% 24% 26% 25% 2% 2% 2% 1% 1% 2% 30% 29% 29% 30% 29% 29% Transporte en ferrocarril Tengan buena reputación 15% 28% 24% 3% 30% Que incorpore nuevas tecnologías 14% 29% 25% 2% 1% 29% Con una flota de vehículos nuevos 13% 26% 29% 3% 1% 28% Sean Cuidadosos con el medio Ambiente 12% 21% 34% 2% 1% 30% Tengan un buen precio 21% 20% 2% 30% Totalmente de acuerdo De acuerdo Ni de acuerdo ni en desacuerdo En desacuerdo Totalmente en desacuerdo Ns/Nc Página 13 de 88

14 Criterios para seleccionar empresas de transporte de mercancías. Con buenos profesionales 22% 23% 1% Tengan un buen precio 20% 28% 23% 2% Ofrezcan seguridad y buen trato a la carga 24% 23% 26% Ofrezcan fiabilidad de horarios de carga y entrega 21% 26% 25% 1% Con buena relación calidad precio Ofrecen información sobre situación de mercancías Tengan buena reputación Tengan suficiente flota de vehículos 22% 19% 15% 17% 24% 26% 29% 26% 26% 26% 1% 1% 3% 3% Transporte en Barco Cubran todas mis necesidades geográficas 19% 24% 28% 3% 1% 25% Con una flota de vehículos nuevos 13% 30% 26% 3% 1% Que incorpore nuevas tecnologías 14% 29% 26% 3% 1% No pongan pegas de acceso a la terminal de carga 18% 24% 28% 2% 28% Sean Cuidadosos con el medio Ambiente 14% 25% 31% 3% 1% 26% Totalmente de acuerdo De acuerdo Ni de acuerdo ni en desacuerdo En desacuerdo Totalmente en desacuerdo No Procede Página 14 de 88

15 Cree que el transporte de mercancías en los últimos diez años ha mejorado, permanece igual, o ha empeorado?. Transporte Carretera 78% 19% 2% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado Página 15 de 88

16 Qué es lo que ha mejorado / empeorado del transporte de mercancías por carretera en los últimos diez años? Mejorado Empeorado La rapidez Los sistemas de seguridad El servicio La profesionalidad La antigüedad de los vehículos Potencia de los vehículos La tecnología (GPS, Internet, venta/ contratación on-line,...) El respeto por el medioambiente Cobertura de rutas Equipamiento vehículos La amabilidad de los transportistas Comodidad de vehículos 47% 31% 22% 17% 14% 13% 13% 12% 9% 6% 6% La profesionalidad La rapidez La antigüedad de los vehículos La amabilidad de los transportistas El servicio Cobertura de rutas Equipamiento vehículos Comodidad de vehículos Potencia de los vehículos Los sistemas de seguridad La tecnología (GPS, Internet, venta/ contratación on-line,...) El respeto por el medioambiente 25% 25% 25% 25% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 63% Base: 257 Base: 7 Página 16 de 88

17 Cómo piensa que evolucionará el transporte de mercancías por carretera en España en los próximos diez años, mejorará, permanecerá igual o empeorará? Transporte Carretera 81% 15% 2% Mejorará Permanecerá igual Empeorará Página 17 de 88

18 Qué es lo que mejorará / empeorará del transporte de mercancías por carretera en los próximos diez años? Mejorará Empeorará La rapidez 24% La tecnología 25% Los sistemas de seguridad 18% La tecnología (GPS, Internet, venta/ contratación on-line,...) 10% Los sistemas de seguridad 13% El servicio 7% Cobertura de rutas 5% El servicio 13% El equipamiento de los vehículos La profesionalidad 4% 4% La rapidez 13% El respeto por el medioambiente La amabilidad de los transportistas 4% 1% El respeto por el medioambiente 13% Base: 267 Base: 7 Página 18 de 88

19 Imagen Página 19 de 88

20 Aspectos que definen la imagen En este sector la imagen del transporte de mercancías por carretera viene dada por la experiencia personal que tienen con las distintas empresas y por algunos atributos de imagen tales como la rapidez en el servicio y la existencia de buenos profesionales en este tipo de empresas. A su vez, la experiencia personal está definida sobre todo por el servicio ofrecido, los vehículos utilizados para el transporte y la profesionalidad del personal de las empresas transportistas. Para los entrevistados, el transporte de mercancías por carretera, es principalmente, un transporte rápido, con buena relación calidad precio, que tiene un precio competitivo, con buenos profesionales, seguro y competitivo. Por otra parte, para el caso del transporte de mercancías por ferrocarril y barco, la imagen percibida es menos positiva que la del transporte por carretera, aunque destacan su seguridad y la profesionalidad de sus empleados. Puede concluirse que en general la imagen del sector de transporte de mercancías por carretera que tienen estos profesionales es buena. Página 20 de 88

21 Imagen general Imagen en general del sector de transporte de mercancías por carretera en España - 0,45 Experiencia con los proveedores - 0,11 Rápido - 0,10 Con buenos profesionales - 0,08 Cuidadoso con el medio Ambiente - 0,06 Es un transporte competitivo - 0,05 Que cuida a sus empleados - 0,05 Que incorpora nuevas tecnologías - 0,04 Seguro - 0,03 Es un sector atomizado/ concentrado - 0,02 Con una flota de vehículos nuevos - 0,01 Con buena relación calidad precio - 0,01 Que tiene un precio competitivo Página 21 de 88

22 Qué imagen tiene, en general del sector del transporte de mercancías por carretera en España? Y el transporte en ferrocarril?, y en barco? Transporte en barco 1% 1% 20% 38% 3% 38% Transporte en ferrocarril 2% 2% 11% 41% 6% 38% Transporte Carretera 12% 65% 17% 4% 1% Muy Buena Buena Regular Mala Muy mala Ns/Nc Página 22 de 88

23 Imagen Comparada por Tipo de Transporte (% Total acuerdo + Algo de acuerdo) Carretera Tren Barco Rápido Con buena relación calidad precio Que tiene un precio competitivo Con buenos profesionales Competitivo Seguro Con una flota de vehículos nuevos Es un sector atomizado/ concentrado Que cuida a sus empleados Que incorpora nuevas tecnologías Cuidadoso con el medio Ambiente Página 23 de 88

24 Aspectos, que sirven para definir la imagen del sector del transporte de mercancías en España Transporte Carretera Rápido 21% 56% 20% 2% 1% Con buena relación calidad precio 18% 54% 24% 3% 1% Que tiene un precio competitivo 20% 51% 25% 3% 1% Con buenos profesionales Seguro Competitivo Con una flota de vehículos nuevos 18% 17% 18% 8% 52% 49% 48% 47% 28% 38% 26% 4% 1% 5% 1% 3% 1% 3% 5% 1% Totalmente de acuerdo De acuerdo Ni de acuerdo ni en desacuerdo En desacuerdo Totalmente en desacuerdo Ns/Nc Es un sector atomizado/ concentrado 5% 47% 41% 3% 1% 3% Que cuida a sus empleados 10% 40% 37% 7% 1% 5% Que incorpora nuevas tecnologías 9% 41% 40% 7% 1% 2% Cuidadoso con el medio Ambiente 11% 42% 15% 4% 1% Página 24 de 88

25 Aspectos, que sirven para definir la imagen del sector del transporte de mercancías en España Transporte en ferrocarril Seguro 16% 31% 22% 4% 1% 26% Con buenos profesionales 10% 34% 24% 4% 1% Rápido 7% 37% 22% 6% 1% Que incorpora nuevas tecnologías Competitivo Que tiene un precio competitivo 5% 5% 4% 37% 35% 35% 26% 28% 6% 1% 5% 1% 6% 1% 25% 26% Totalmente de acuerdo De acuerdo Ni de acuerdo ni en desacuerdo En desacuerdo Totalmente en desacuerdo Que cuida a sus empleados 4% 34% 29% 5% 1% Ns/Nc Con una flota de vehículos nuevos 4% 33% 31% 4% 1% Con buena relación calidad precio 4% 33% 33% 4% 1% 25% Cuidadoso con el medio Ambiente 6% 26% 36% 3% 1% 28% Página 25 de 88

26 Aspectos, que sirven para definir la imagen del sector del transporte de mercancías en España Transporte en Barco Con buenos profesionales 7% 37% 4% 1% 24% Seguro 8% 33% 30% 3% 2% 24% Que incorpora nuevas tecnologías 7% 31% 30% 5% 1% 26% Que cuida a sus empleados 5% 31% 32% 6% 2% 24% Totalmente de acuerdo Competitivo 5% 29% 33% 7% 3% 23% De acuerdo Es un sector atomizado/ concentrado 4% 30% 35% 5% 1% 25% Ni de acuerdo ni en desacuerdo En desacuerdo Con buena relación calidad precio 5% 28% 36% 6% 2% 23% Totalmente en desacuerdo Ns/Nc Con una flota de vehículos nuevos 5% 35% 7% 2% 24% Que tiene un precio competitivo 5% 26% 33% 9% 2% 25% Rápido 7% 20% 32% 13% 4% 24% Cuidadoso con el medio Ambiente 5% 20% 35% 12% 5% 23% Página 26 de 88

27 Experiencia con los proveedores Experiencia con los proveedores - 0,33 Servicio - 0,21 Vehículos - 0,20 Profesionalidad - 0,13 Aplicación tecnologías - 0,12 Medio Ambiente - 0,01 Seguridad Página 27 de 88

28 Cómo calificaría en general a sus proveedores de transporte de mercancías por carretera? ferrocarril? y barco? Transporte en barco 2% 11% 30% 4% 53% Transporte en 1% 1% 6% ferrocarril 31% 6% 56% Transporte Carretera 15% 72% 12% Muy Buena Buena Regular Mala Muy mala Ns/Nc Página 28 de 88

29 SERVICIO Página 29 de 88

30 Servicio en general Servicio en General TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA - 0,19 Suficiente personal - 0,15 Seguimiento de reclamaciones - 0,14 Rapidez en solucionar incidencias - 0,13 Cumplimiento de plazos de recogida - 0,07 Existencia de vehículos de sustitución en caso de averías - 0,07 Flexibilidad - 0,07 Posibilidad de seguimiento de la carga - 0,06 Cumplimiento de plazos de entrega - 0,05 Rapidez en solucionar averías - 0,04 Suficiente cobertura de rutas - 0,03 Suficiente flota de vehículos Página 30 de 88

31 Servicio en general Los aspectos del servicio que más influyen en la valoración del mismo son: Suficiente personal Seguimiento de reclamaciones Rapidez en solucionar incidencias Cumplimiento de plazos de recogida En general los entrevistados se muestran más satisfechos con el servicio que ofrece el transporte por carretera, tres cuartas partes de los entrevistados lo consideran bueno o muy bueno, que con el ofrecido por el transporte en ferrocarril o marítimo (aproximadamente 40% los valora positivamente). Los motivos que llevan a que se produzca esa diferencia notable de percepción, es que los aspectos que más peso tienen sobre el servicio, producen mayores niveles de satisfacción en el transporte de por carretera. De forma global, todos los componentes que sirven para analizar el servicio ofrecido en el transporte de mercancías por carretera son valorados positivamente, en especial, en lo referente a los plazos de entrega y a la recogida y cobertura de rutas existente. Página 31 de 88

32 Servicio en general Una valoración no tan positiva reciben los diversos componentes del servicio de transporte de mercancías por ferrocarril, percibiéndose más favorablemente el cumplimento de plazos, tanto de entrega como de recogida, -al igual que el transporte por carretera-, y la posibilidad de hacer seguimiento de la carga. En el caso del barco, aproximadamente una quinta parte de los entrevistados valora de manera positiva los diversos aspectos del servicio que se han medido, alcanzando una análoga valoración todos los aspectos medidos. Se percibe que el servicio ha mejorado y mejorará, en especial el de carretera. Página 32 de 88

33 Servicio en general Cómo cree que es el servicio prestado por las empresas de transporte de mercancías en España? Carretera Ferrocarril 2% 11% 4% 2% 8% 25% 62% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Barco 50% 36% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo 7% 1% 8% 54% 30% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 33 de 88

34 Servicio Comparado por Tipo de Transporte (% Muy bueno + Bueno) Carretera Tren Barco Cumplimiento de plazos de recogida Suficiente cobertura de rutas Cumplimiento de plazos de entrega Suficiente flota de vehículos Suficiente personal Posibilidad de seguimiento de la carga Flexibilidad Seguimiento de reclamaciones Existencia de vehículos de sustitución en caso de averías Rapidez en solucionar incidencias Rapidez en solucionar averías Página 34 de 88

35 Cómo calificaría los siguientes aspectos del servicio ofrecido en el transporte de mercancías en España?. Por Carretera Cumplimiento de plazos de recogida 19% 60% 16% 3% 1% Suficiente cobertura de rutas 15% 55% 25% 3% 1% Cumplimiento de plazos de entrega 15% 53% 4% 1% Suficiente personal 11% 53% 28% 4% 1% 3% Suficiente flota de vehículos 14% 50% 31% 3% 2% Posibilidad de seguimiento de la carga 15% 47% 29% 4% 1% 4% Flexibilidad 10% 50% 34% 5% 1% Seguimiento de reclamaciones Existencia de vehículos de sustitución en caso de averías Rapidez en solucionar incidencias 11% 10% 11% 46% 46% 45% 35% 33% 35% 4% 3% 1% 6% 4% 6% 2% 1% Rapidez en solucionar averías 11% 44% 39% 4% 1% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Página 35 de 88

36 Cómo calificaría los siguientes aspectos del servicio ofrecido en el transporte de mercancías en España?. Ferrocarril Marítimo Cumplimiento de plazos de recogida 5% 37% 26% 2% 30% Cumplimiento de plazos de recogida 7% 22% 35% 5% 1% 30% Cumplimiento de plazos de entrega 6% 32% 29% 3% 30% Posibilidad de seguimiento de la carga 4% 23% 37% 4% 2% 30% Posibilidad de seguimiento de la carga 5% 30% 30% 4% 1% 30% Suficiente personal 4% 22% 36% 6% 1% 31% Suficiente personal 3% 29% 32% 4% 32% Suficiente cobertura de rutas 3% 22% 35% 8% 3% 29% Suficiente flota de vehículos 3% 29% 31% 6% 31% Suficiente flota de vehículos 3% 22% 34% 8% 2% 31% Seguimiento de reclamaciones 3% 28% 32% 4% 2% 31% Seguimiento de reclamaciones 4% 20% 37% 6% 3% 30% Existencia de vehículos de sustitución en caso de averías Rapidez en solucionar incidencias Rapidez en solucionar averías Suficiente cobertura de rutas 3% 4% 3% 5% 26% 26% 24% 31% 34% 35% 34% 6% 2% 3% 1% 4% 5% 1% 31% 32% 32% 31% Cumplimiento de plazos de entrega Rapidez en solucionar averías Existencia de vehículos de sustitución en caso de averías Rapidez en solucionar incidencias 4% 20% 3% 21% 3% 20% 3% 20% 40% 36% 35% 38% 6% 1% 8% 1% 6% 5% 7% 3% 29% 31% 31% 29% Flexibilidad 4% 25% 32% 7% 32% Flexibilidad 2% 19% 38% 8% 3% 30% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Página 36 de 88

37 El servicio de transporte de mercancías por carretera / ferrocarril/ barco en España en los últimos 10 años ha mejorado, permanece igual, o ha empeorado? Carretera Ferrocarril 16% 1% 8% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado 65% 83% Barco 6% 35% 59% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado Página 37 de 88

38 Cómo piensa que evolucionará el servicio de transporte de mercancías por carretera/ ferrocarril/ barco en España en los próximos 10 años, Mejorará, Permanecerá igual, Empeorará? Carretera Ferrocarril 12% 0% Mejorará 18% 3% Mejorará Permanecerá igual Empeorará Permanecerá igual Empeorará 88% Barco 79% 18% 4% Mejorará Permanecerá igual Empeorará 78% Página 38 de 88

39 Qué nuevos servicios cree se demandarán en el transporte de mercancías en España? Más seguridad Servicios 24 h Control de mercancía a través de Internet/GPS Rapidez Responsabilizarse de la mercancía Mayor cobertura/más rutas Vehículos de sustitución para averías Abaratar precios Seguimiento de la mercancía 5% 4% 3% 3% 2% 2% 2% 2% 1% Ns/Nc-Ninguna Otra 76% Página 39 de 88

40 SEGURIDAD Página 40 de 88

41 Seguridad en general Seguridad en General TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA - 0,43 Sistemas de Seguridad en el vehículo - 0,29 Cumplimiento de normativas de seguridad - 0,17 Seguridad de la carga - 0,06 Responsabilidad de conductores/ pilotos,.. - 0,04 Certificado de ITV - 0,01 Utilización de vehículos nuevos Página 41 de 88

42 Seguridad en general De los diversos aspectos de seguridad medidos, los que más peso tienen son: Sistemas de Seguridad en el Vehículo Cumplimiento de normativas de seguridad Seguridad en la carga Un 70% de los entrevistados considera la seguridad en el transporte de mercancías por carretera como buena o muy buena, frente al 60% del ferrocarril o el 49% del barco. En general todos los aspectos de seguridad medidos obtienen una mejor valoración en el transporte de mercancías por carretera, y esto determina que este tipo de transporte se perciba como más seguro que el transporte marítimo o por ferrocarril. Los aspectos de seguridad que generan un mayor grado de satisfacción entre los usuarios afines del transporte de mercancías por carretera son, la seguridad del vehículo y la existencia del Certificado de ITV; tres cuartas partes de los entrevistados las valoran como buenas o muy buenas. Página 42 de 88

43 Seguridad en general Respecto al transporte de mercancías por ferrocarril y barco, los que piensan que los aspectos de seguridad medidos son buenos o muy buenos alcanzan a algo más de la tercera parte de los entrevistados. La responsabilidad de los conductores es la medida de seguridad mejor valorada para el barco y el ferrocarril, si bien el sistema de seguridad del vehículo es, en el segundo de estos transportes, percibido igualmente de forma satisfactoria. A juicio de los entrevistados el transporte de mercancías, en los tres tipos de transporte, ha mejorado en materia de seguridad en los últimos diez años, y también se confía que se siga mejorando. Página 43 de 88

44 Cómo calificaría en general la seguridad ofrecida en el transporte de mercancías por carretera en España, en ferrocarril y el transporte marítimo? Carretera Ferrocarril 5% 8% 4% 1% 13% 25% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo 35% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo 62% Barco 47% 6% 5% 43% 44% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 44 de 88

45 Seguridad Comparada por Tipo de Transporte (% Muy bueno + Bueno) Carretera Tren Barco Sistemas de Seguridad en el vehículo Certificado de ITV Responsabilidad de conductores/ pilotos, Cumplimiento de normativas de seguridad Seguridad de la carga Utilización de vehículos nuevos Página 45 de 88

46 Cómo calificaría los siguientes aspectos de la seguridad en el transporte de mercancías por carretera en España? Carretera Sistemas de Seguridad en el vehículo 12% 64% 20% 3% Certificado de ITV 29% 44% 22% 2% Responsabilidad de conductores/ pilotos,.. 13% 56% 26% 3% 1% Cumplimiento de normativas de seguridad 15% 50% 28% 5% 1% Seguridad de la carga 13% 51% 30% 4% Utilización de vehículos nuevos 10% 52% 32% 4% 1% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 46 de 88

47 Cómo calificaría los siguientes aspectos de la seguridad en el transporte de mercancías por ferrocarril en España, y del transporte marítimo? Ferrocarril Barco Responsabilidad de conductores/ pilotos,.. 9% 36% 23% 3% 29% Responsabilidad de conductores/ pilotos,.. 9% 35% 25% 3% 1% Sistemas de Seguridad en el 10% 34% 24% 2% 30% Certificado de ITV 14% 26% 25% 6% 1% 28% vehículo Certificado de ITV 18% 26% 24% 2% 30% Cumplimiento de normativas de seguridad 10% 30% 28% 5% 1% 26% Cumplimiento de normativas de seguridad 12% 31% 26% 2% 29% Sistemas de Seguridad en el vehículo 9% 31% 28% 4% 1% Utilización de vehículos nuevos 9% 33% 23% 4% 31% Seguridad de la carga 11% 28% 28% 5% 1% Seguridad de la carga 12% 28% 2% 31% Utilización de vehículos nuevos 8% 28% 7% 3% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Página 47 de 88

48 En su opinión, la seguridad del transporte de mercancías por carretera/ ferrocarril/ marítimo en España en los últimos diez años, ha mejorado, permanece igual, o ha empeorado? Carretera Ferrocarril 18% 1% 3% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado 28% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado 81% Barco 69% 3% 37% 60% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado Página 48 de 88

49 Cómo piensa que evolucionará la seguridad del transporte de mercancías por carretera/ ferrocarril/ marítimo en España, en los próximos 10 años, Mejorará, Permanecerá igual, Empeorará? Carretera Ferrocarril 14% 1% Mejorará 21% 2% Mejorará Permanecerá igual Empeorará Permanecerá igual Empeorará 85% Barco 77% 22% 2% Mejorará Permanecerá igual Empeorará 76% Página 49 de 88

50 PROFESIONALIDAD Página 50 de 88

51 Profesionalidad en general Profesionalidad en General TRANSPORTE MERCANCÍAS POR CARRETERA - 0,29 Amabilidad del personal - 0,29 Conocimiento de la ruta - 0,13 Capacidad para resolver problemas en ruta - 0,06 Adaptación de conductores a nuevas tecnologías - 0,04 Conocimiento de idiomas Página 51 de 88

52 Profesionalidad en general La percepción de profesionalidad, para las empresas cargadoras y los operadores de transporte, viene definida, sobre todo por: Amabilidad del personal Conocimiento de la ruta Otro aspecto que también tiene relevancia en la valoración de la profesionalidad en el transporte de mercancías por carretera, aunque en menor medida, es la Capacidad de resolver problemas en ruta. La profesionalidad del transporte de mercancías está bien valorada por parte de los usuarios afines consultados, en especial en el caso del transporte por carretera, donde tres cuartas partes de los entrevistados la califican como buena o muy buena. De los diversos aspectos relacionados con la profesionalidad en el transporte de mercancías por carretera, destacan la amabilidad del personal y la capacidad para resolver problemas en ruta, como atributos mejor valorados, aunque todos tienen, en general, una buena calificación, salvo el conocimiento de idiomas, ya que tres de cada diez entrevistados lo considera malo. Página 52 de 88

53 Profesionalidad en general Respecto al transporte por marítimo y por ferrocarril, la valoración es algo inferior. Sólo un tercio de la muestra considera que los aspectos medidos son buenos o muy buenos, destacando la amabilidad del personal, para el transporte por ferrocarril, y el conocimiento de la ruta, para el barco. Como en el resto de capítulos anteriores, -servicio, seguridad...etc-., los entrevistados creen que ha mejorado la profesionalidad en estos últimos años y que va a seguir haciéndolo, en especial, en el caso del transporte de mercancías por carretera. Página 53 de 88

54 Cómo calificaría en general la profesionalidad del transporte de mercancías por carretera en España, el transporte en ferrocarril y el transporte marítimo? Carretera Ferrocarril 20% 2% 1% 11% 66% Muy Bueno Bueno 34% Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Barco 47% 5% 14% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo 4% 1% 8% 40% 47% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 54 de 88

55 Profesionalidad Comparada por Tipo de Transporte (% Muy bueno + Bueno) Carretera Tren Barco Amabilidad del personal Capacidad para resolver problemas en ruta Conocimiento de la ruta Adaptación de conductores a nuevas tecnologías El cuidado de su aspecto/ imagen personal Conocimiento de idiomas Página 55 de 88

56 Cómo considera que son los siguientes aspectos relacionados con la profesionalidad en el transporte de mercancías por carretera en España? Carretera Amabilidad del personal 17% 58% 21% 2% 1% Capacidad para resolver problemas en ruta 14% 53% 28% 3% 1% Conocimiento de la ruta 18% 49% 30% 1% Adaptación de conductores a nuevas tecnologías 10% 48% 33% 3% El cuidado de su aspecto/ imagen personal 9% 49% 32% 8% 2% Conocimiento de idiomas 5% 28% 30% 22% 11% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 56 de 88

57 Cómo considera que son los siguientes aspectos relacionados con la profesionalidad en el transporte de mercancías por ferrocarril en España y el transporte marítimo? Ferrocarril Barco Amabilidad del personal 8% 35% 24% 4% 1% 28% Conocimiento de la ruta 12% 28% 3% 30% Adaptación de conductores a nuevas tecnologías 8% 32% 26% 3% 1% 30% Amabilidad del personal 7% 32% 28% 5% 28% Conocimiento de la ruta 15% 25% 26% 3% 31% Conocimiento de idiomas 9% 29% 25% 7% 3% El cuidado de su aspecto/ imagen personal 9% 30% 3% 1% 30% Adaptación de conductores a nuevas tecnologías 9% 26% 30% 6% 29% Capacidad para resolver problemas en ruta 9% 29% 4% 31% Capacidad para resolver problemas en ruta 7% 26% 31% 5% 2% 29% Conocimiento de idiomas 7% 24% 26% 9% 4% 30% El cuidado de su aspecto/ imagen personal 7% 22% 35% 7% 29% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Página 57 de 88

58 La profesionalidad del transporte de mercancías por carretera/ ferrocarril/ marítimo en España en los últimos diez años ha mejorado, permanece igual, o ha empeorado? Carretera Ferrocarril 22% 1% 3% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado 30% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado 77% Barco 67% 3% 36% 61% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado Página 58 de 88

59 Cómo piensa que evolucionará la profesionalidad en el transporte de mercancías por carretera/ ferrocarril/ marítimo en España en los próximos diez años Mejorará, Permanecerá igual, Empeorará? Carretera Ferrocarril 13% 1% Mejorará 21% 2% Mejorará Permanecerá igual Empeorará Permanecerá igual Empeorará 86% Barco 77% 23% 1% Mejorará Permanecerá igual Empeorará 76% Página 59 de 88

60 VEHÍCULOS Página 60 de 88

61 Vehículos en general Vehículos en General TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA - 0,26 Equipamiento - 0,23 Estado de conservación - 0,18 Potencia del vehículo - 0,11 Uso de Vehículos de última generación - 0,08 Antigüedad - 0,08 Facilidad de carga del vehículo - 0,03 Adaptabilidad del vehículo a la carga - 0,03 Cómodos para el conductor Página 61 de 88

62 Vehículos en general La percepción general de los vehículos, que tienen las empresas cargadoras y los operadores de transporte consultados, respecto al transporte de mercancías se basa, sobre todo, en los siguientes aspectos: Equipamiento Estado de conservación Potencia del vehículo Uso de vehículos de última generación Especialmente bien valorados son los vehículos utilizados para el transporte de mercancías por carretera, ya que ocho de cada diez entrevistados los considera buenos o muy buenos. Para el transporte por ferrocarril y barco, el porcentaje de la opinión favorable sobre este ítem desciende a la mitad de la muestra. Página 62 de 88

63 Vehículos en general Como mínimo el 50% de los entrevistados valora como buenos o muy buenos los diversos aspectos concretos de los vehículos del transporte de mercancías por carretera. Si bien destacan el equipamiento y la potencia del vehículo como atributos mejor calificados. Se percibe una mejora en los últimos diez años respecto a los vehículos utilizados para el transporte de mercancías por carretera, mejora que la práctica totalidad de los consultados confía en que continúe los próximos años. Página 63 de 88

64 Cómo calificaría en general los vehículos utilizados en el transporte de mercancías por carretera en España, el transporte en ferrocarril y el transporte marítimo? Carretera Ferrocarril 19% 2% 11% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Barco 37% 5% 1% 9% 48% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo 68% 47% 6% 6% 0,4% 41% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 64 de 88

65 Cómo calificaría los siguientes aspectos de los vehículos utilizados en el transporte de mercancías por carretera en España? Equipamiento 13% 64% 19% 1% Potencia del vehículo 13% 54% 2% Cómodos para el conductor 9% 55% 4% 1% Facilidad de carga del vehículo 12% 49% 30% 4% 1% Estado de conservación 9% 52% 33% 4% 1% Adaptabilidad del vehículo a la carga 11% 47% 32% 5% 1% Antigüedad 8% 43% 39% 6% 1% Uso de Vehículos de última generación 6% 43% 37% 9% 1% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 65 de 88

66 Evolución Pasada y Futura Los vehículos de transporte de mercancías por carretera en España en los últimos diez años han mejorado, permanecen igual, o han empeorado? Cómo piensa que evolucionarán los vehículos utilizados en el transporte de mercancías por carretera en España, en los próximos diez años Mejorarán, Permanecerán igual, Empeorarán? 15% 8% 85% 92% Mejorará Permanecerá igual Empeorará Mejorará Permanecerá igual Empeorará Página 66 de 88

67 NUEVAS TECNOLOGÍAS Página 67 de 88

68 Nuevas Tecnologías Nuevas Tecnologías en General TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA - 0,37 Posibilidad de contacto fax/ / Internet - 0,32 Aplicación de tecnología en seguridad - 0,27 Comunicación nuevos avances - 0,04 Contratación de vehículos en Internet - 0,01 Uso de GPS Página 68 de 88

69 Nuevas Tecnologías en general Los aspectos que más influyen a la hora de determinar la percepción de la aplicación de las nuevas tecnologías para el transporte de mercancías son: Posibilidad de contacto por fax, o Internet Aplicación de tecnología en seguridad Comunicación de nuevos avances Seis de cada diez entrevistados considera, como mínimo, buenas las nuevas tecnologías aplicadas en el transporte de mercancías por carretera, porcentaje que desciende a la mitad de la muestra en el caso del transporte por ferrocarril y barco. Uno de cada dos entrevistados valora positivamente la aplicación de ciertas tecnologías en el sector de transportes por carretera, en especial las referentes a la seguridad del vehículo y al uso del GPS. Los entrevistados consideran que las nuevas tecnologías en los diversos tipos de transporte de mercancías se han ido aplicando a lo largo de los últimos diez años y que seguirá esta tendencia en los próximos. Página 69 de 88

70 Cómo calificaría en general la aplicación de nuevas tecnologías en el transporte de mercancías por carretera en España, el transporte en ferrocarril y el transporte marítimo? Carretera Ferrocarril 5% 12% 6% 1% 13% 33% 50% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Barco 38% 42% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo 1% 6% 11% 42% 40% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 70 de 88

71 Aplicación de Nuevas Tecnologías Comparada por Tipo de Transporte (% Muy bueno + Bueno) Carretera Tren Barco Aplicación de tecnología en seguridad Uso de GPS Comunicación nuevos avances Posibilidad de contacto fax/ / Internet Contratación de vehículos en Internet Página 71 de 88

72 Cómo calificaría los siguientes aspectos de la aplicación de nuevas tecnologías en el transporte de mercancías por carretera en España? Carretera Aplicación de tecnología en seguridad 13% 43% 35% 5% Uso de GPS 13% 42% 31% 6% 3% Comunicación nuevos avances 14% 38% 37% 5% 1% Posibilidad de contacto fax/ / Internet 11% 38% 35% 7% 2% Contratación de vehículos en Internet 10% 36% 35% 8% 3% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 72 de 88

73 Cómo calificaría los siguientes aspectos de la aplicación de nuevas tecnologías en el transporte de mercancías en ferrocarril en España, y el transporte marítimo? Ferrocarril Barco Comunicación nuevos avances 8% 32% 26% 4% 30% Comunicación nuevos avances 10% 29% 28% 5% 28% Aplicación de tecnología en seguridad 11% 28% 28% 3% 30% Posibilidad de contacto fax/ / Internet 8% 31% 5% 1% 28% Posibilidad de contacto fax/ / Internet 7% 26% 31% 6% 1% 29% Contratación de vehículos en Internet 8% 31% 5% 2% Contratación de vehículos en Internet 8% 25% 30% 6% 1% 30% Aplicación de tecnología en seguridad 8% 31% 5% 29% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Página 73 de 88

74 La implantación de nuevas tecnologías en el transporte de mercancías por carretera/ ferrocarril / marítimo en España en los últimos diez años ha mejorado, permanece igual, o ha empeorado? Carretera Ferrocarril 12% 1% 22% 2% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado 87% Barco 76% 19% 1% Ha mejorado Permanece igual Ha empeorado 80% Página 74 de 88

75 Cómo piensa que evolucionará la utilización de nuevas tecnologías en el transporte de mercancías por carretera/ ferrocarril/ marítimo en España, en los próximos diez años Mejorará, Permanecerá igual, Empeorará? Carretera Ferrocarril 7% Mejorará 20% 2% Mejorará Permanecerá igual Empeorará Permanecerá igual Empeorará 93% Barco 78% 18% 3% Mejorará Permanecerá igual Empeorará 79% Página 75 de 88

76 MEDIO AMBIENTE Página 76 de 88

77 Medio Ambiente en general Medio Ambiente en General TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA - 0,44 Gestión de residuos (aceite, baterías,..) - 0,38 Contaminación acústica - 0,12 Emisión de humos Página 77 de 88

78 Medio ambiente en general Los dos aspectos que más influyen en la percepción global del respeto al medio ambiente por parte del sector del transporte de mercancías por carretera es la gestión de residuos y la contaminación acústica. Sólo un tercio de los entrevistados, en el caso del transporte de mercancías por carretera y por ferrocarril y una quinta parte en el caso del barco, considera bueno o muy bueno el respeto que ambos sectores del transporte tienen al medioambiente. Todos los aspectos medidos para valorar el respeto al medio ambiente en el sector del transporte de mercancías por carretera muestran una polarización en las respuestas, ya que, prácticamente, hay el mismo porcentaje de satisfacción e insatisfacción. En general, se percibe que, desde hace diez años, el sector es más respetuoso con el medio ambiente, especialmente en el transporte por carretera, y existe confianza para que esta tendencia se mantenga. La opinión de las empresas cargadoras y los operadores de transporte es que el transporte de mercancías por carretera provoca atascos y más de la mitad considera que, también, pueden influir en el aumento del número de accidentes. Página 78 de 88

79 Cómo calificaría en general la respeto por el medio ambiente en sector de transporte de mercancías por carretera en España, el transporte en ferrocarril y el transporte marítimo? Carretera Ferrocarril 11% 4% 8% 3% 6% 17% 39% 29% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Barco 58% 25% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo 18% 12% 3% 16% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo 51% Página 79 de 88

80 Respeto por el Medio Ambiente Comparado por Tipo de Transporte (% Muy bueno + Bueno) Carretera Tren Barco Contaminación acústica Gestión de residuos Emisión de humos (% Mal + Muy mal) Carretera Tren Barco Contaminación acústica Gestión de residuos Emisión de humos Página 80 de 88

81 Cómo calificaría los siguientes aspectos relacionados con el respeto por el medio ambiente en el transporte de mercancías por carretera en España? Carretera Contaminación acústica 9% 23% 35% 19% 10% Gestión de residuos 7% 22% 38% 19% 9% (aceite, baterías,..) Emisión de humos 10% 19% 41% 17% 10% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Página 81 de 88

82 Cómo calificaría los siguientes aspectos relacionados con el respeto por el medio ambiente en el transporte de mercancías en ferrocarril en España, y el transporte marítimo? Ferrocarril Barco Emisión de humos 6% 15% 43% 6% 2% 28% Contaminación acústica 3% 17% 40% 10% 6% 24% Contaminación 6% 13% 46% 6% 2% Emisión de 3% 12% 44% 11% 6% acústica humos 24% Gestión de residuos (aceite, baterías,..) 4% 14% 44% 7% 4% Gestión de residuos (aceite, baterías,..) 2% 8% 37% 14% 12% Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Muy Bueno Bueno Ni bueno ni malo Malo Muy Malo Ns/Nc Página 82 de 88

83 El sector transporte de mercancías por carretera / ferrocarril/ marítimo en España en los últimos diez años es Más respetuoso con el medio ambiente, permanece igual, o es Menos respetuoso? Carretera Ferrocarril 5% Más respetuoso 5% Más respetuoso 32% 63% Permanece igual Menos respetuoso 46% 49% Permanece igual Menos respetuoso Barco 10% Más respetuoso 43% Permanece igual 47% Menos respetuoso Página 83 de 88

84 Cómo evolucionará el respeto por el medio ambiente en el sector de transporte de mercancías por carretera / ferrocarril/ marítimo en España, en los próximos diez años será Más, Igual o Menos respetuoso? Carretera Ferrocarril 20% 1% Más respetuoso Permanecerá igual Menos respetuoso 26% 3% Más respetuoso Permanecerá igual Menos respetuoso 79% Barco 71% 4% Más respetuoso 33% 63% Permanecerá igual Menos respetuoso Página 84 de 88

85 Cree vd. que el transporte de mercancías por carretera provoca atascos en las carreteras españolas?. Y En que medida el transporte de mercancías por carretera influye en el aumento del número de accidentes? Atascos Accidentes 8% 16% Totalmente probable 39% Sí 22% Algo Probable Ni probable ni improbable 61% No 19% 35% Poco Probable Nada Probable Página 85 de 88

86 TRANSPORTE POR CARRETERA COMO SALIDA PROFESIONAL Página 86 de 88

87 Transporte por carretera como salida profesional Seis de cada diez empresas cargadoras u operadores de transporte consultadas consideran que el sector del transporte es una buena salida profesional para los jóvenes. Uno de los principales motivos aludidos para emitir dicha afirmación es que existe demanda de conductores, pero desconocen si es necesario algún tipo de formación complementaria para trabajar en el sector. Página 87 de 88

88 Transporte por carretera como salida profesional Cree vd. que el sector del transporte es una buena salida profesional para los jóvenes hoy en día? Por qué? Hay mucha demanda de conductores 31% Es muy duro 24% Es un trabajo en el que se gana dinero 18% 40% 60% Sí No Sabe si existe algún tipo de formación específica para poder acceder al mercado laboral del sector del transporte? Son muchas horas de trabajo Supone oportunidades de negocio Se está mucho tiempo fuera de casa 12% 8% 8% 4% Sí No 96% Página 88 de 88

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