LOGÍSTICA INVERSA PARA LA GESTIÓN N DE PRODUCTOS FUERA DE USO

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1 RETOS MEDIOAMBIENTALES EN LAS EMPRESAS LOGÍSTICA INVERSA PARA LA GESTIÓN N DE PRODUCTOS FUERA DE USO SERGIO RUBIO LACOBA Grupo de Investigación M@rkDO Universidad de Extremadura Cursos de Verano Internacionales de la Universidad de Extremadura Badajoz, de julio de 2008

2 ESTRUCTURA DE LA PRESENTACIÓN 1. APROXIMACIÓN N AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA Justificación Concepto Sistemas de Logística Inversa 2. CASO DE ESTUDIO: Grupo Alfonso Gallardo Evaluar las posibilidades existentes en el GAG para la implantación de sistemas logística inversa Diseño del sistema de logística inversa Evaluación del sistema: técnica, económica, medioambiental 3. LÍNEAS L DE TRABAJO E INVESTIGACIÓN

3 APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA JUSTIFICACIÓN Interés en el ámbito de la Gestión de la Cadena de Suministro por los procesos de retorno de productos desechados por los consumidores o que finalizan su vida útil (Productos Fuera de Uso) Por qué este interés? Las 3-P de la sostenibilidad Motivos sociales (People): Demanda de comportamientos más respetuosos con el medio ambiente por parte de las empresas en el desarrollo de sus actividades, entre ellas la gestión de residuos. Motivos legales-medioambientales (Planet): Desarrollo de leyes y normativas al respecto: El productor o cualquier otra persona responsable de la puesta en el mercado de productos que con su uso se conviertan en residuos, podrán ser obligados a hacerse cargo directamente de la gestión de estos residuos, a participar en un sistema organizado para su gestión o contribuir económicamente a los sistemas públicos de gestión de los mismos. Ley 10/1998 de Residuos. Motivos económicos (Profit): De demanda y de oferta

4 APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA Motivo Social Motivo Legislativo INNOVACIÓN De Oferta De Demanda Motivo Económico VENTAJA COMPETITIVA Figura 1: Razones para la recuperación de Productos Fuera de Uso (PFU)

5 APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA La Logística Inversa es el proceso de planificación, desarrollo y control de los flujos de retorno, de las materias primas, productos en proceso, envases y embalajes y productos finales, desde su punto de fabricación, distribución o uso, hasta su lugar de recuperación o hasta un lugar para su adecuada eliminación De Brito y Dekker, 2004 INFORMACIÓN RECICLAJE REFABRICACIÓN REUTILIZACIÓN DEVOLUCIONES MATERIAS PRIMAS FABRICACIÓN PARTES Y COMPONENTES FABRICACIÓN PRODUCTO DISTRIBUCIÓN CONSUMO OTRAS CADENAS DE SUMINISTRO ELIMINACIÓN INFORMACIÓN Figura 2: Flujos Logísticos en la Cadena de Suministro

6 APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA SISTEMAS DE LOGÍSTICA INVERSA EN FUNCIÓN DE LA OPCIÓN DE RECUPERACIÓN DEL PFU: Redes para la Reutilización Redes para la Refabricación Redes para el Reciclaje EN FUNCIÓN DE QUIÉN DESARROLLA EL SISTEMA: Sistema Propio de Logística Inversa Sistema Ajeno de Logística Inversa: Sistema Integrado de Gestión Operadores Logísticos

7 APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA ESTRUCTURA DE LA RED PRODUCTO PROCESO DE RECUPERACIÓN ECONÓMICA RED REFABRICACIÓN RED REUTILIZACIÓN RED RECICLAJE CLOSED-LOOP COMPLEJA DESCENTRALIZADA DIFERENCIADO ALTO VALOR AÑADIDO TECNOLOGÍA AVANZADA RECUPERACIÓN DE PARTES Y COMPONENTES PFU MÚLTIPLES TAREAS: recuperación, desmontaje, inspección, clasificación, montaje COSTES OPERATIVOS CLOSED-LOOP SIMPLE DESCENTRALIZADA ESTANDARIZADO ESCASO VALOR RESIDUAL ESCASA TECNOLOGÍA RECUPERACIÓN DEL PFU PROCESO SIMPLE MÍNIMAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO TRANSPORTE ACTIVIDAD MÁS RELEVANTE OPEN-LOOP SIMPLE CENTRALIZADA ESTANDARIZADO ESCASO VALOR RESIDUAL ESCASA TECNOLOGÍA RECUPERACIÓN DEL MATERIAL PFU EQUIPOS TECNOLÓGICAMENTE AVANZADOS ELEVADA INVERSIÓN POCAS TAREAS INCERTIDUMBRE CUALITATIVA CUANTITATIVA Y TEMPORAL CUANTITATIVA MERCADO CANIBALIZACIÓN MISMO MERCADO MERCADOS DIFERENTES FACTOR DE ÉXITO RELACIONES EN EL CANAL INVERSO EJEMPLOS INTEGRACIÓN FLUJO DIRECTO E INVERSO ECONOMÍAS DE ESCALA PREVENCIÓN PÉRDIDA PFU POSICIÓN DOMINANTE OEM POSICIÓN DOMINANTE OEM FOTOCOPIADORAS, CÁMARAS FOTOGRÁFICAS, PEQUEÑOS ELECTRODOMÉSTICOS ENVASES Y EMBALAJES ECONOMÍAS DE ESCALA POSICIÓN DOMINANTE DE SUMINISTRADORES Y OEM MATERIAS PRIMAS, VIDRIO, PAPEL. Fuente: Fleischmann et al, 2000

8 APROXIMACIÓN AL CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA EMPRESA PRODUCTO PROCESO SISTEMA PROPIO LÍDER DE MERCADO ESTRATEGIA MEDIOAMBIENTAL POSICIÓN DOMINANTE CADENA SUMINISTRO MUY DIFERENCIADO ALTO VALOR AÑADIDO, TECNOLOGÍA AVANZADA ESTRUCTURA COMPLEJA. DFE, DFDA MÚLTIPLES TAREAS INTENSIVO EN MANO DE OBRA TRANSPORTE MUY RELEVANTE SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN (SIG) PYME SLI POR MOTIVOS LEGALES NECESIDAD DE AGRUPARSE CON MIEMBROS CADENA POCO DIFERENCIADO ESCASO VALOR UNITARIO Y RESIDUAL ESCASA TECNOLOGÍA. DFR. PROCESO COMPLEJO TECNOLOGÍA AVANZADA ALTA INVERSIÓN INICIAL MERCADO COMPARTIDO CON ORIGINALES DIFERENTE A ORIGINALES DISEÑO DE LA RED CLOSED-LOOP DESCENTRALIZADA Y COMPLEJA SUBCONTRATACIÓN TAREAS OPEN-LOOP CENTRALIZADA Y SIMPLE TRANSPORTE SIGNIFICATIVO OBJETIVO SLI RECUPERÁCIÓN VALOR PFU NORMATIVA OPCIONES 3-R REFABRICACIÓN RECICLAJE SISTEMA AJENO OPERADORES LOGÍSTICOS FLUJO DIRECTO EXTERNO SLI MOTIVOS OPERATIVO devoluciones, residuos tóxicos y peligrosos DIVERSIDAD PRODUCTOS: Obsoletos, de NO calidad, tóxicos, peligrosos PROCESO SIMPLE POCAS TAREAS INTENSIVO MANO OBRA REUTILIZACIÓN MISMO DEVOLUCIONES OTRO DEVOLUCION: OPEN REUTILIZACIÓN: CLOSED SIMPLE, DESCENTRALIZAD NORMATIVA Y GARANTÍA DE CONSUMO REUTILIZACIÓN Y DEVOLUCIONES EJEMPLOS XEROX, IBM, HEWLETT-PACKARD ECOLEC, ECOEMBES, SIGRE GENCO, UPS, GATX

9 CASO DE ESTUDIO: Grupo Alfonso Gallardo DESCRIPCIÓN N DEL PROYECTO Proyecto de Estímulo a la Transferencia de Resultados de Investigación (PETRI), cofinanciado por el MEC y GAG y desarrollado entre Abril 2005 y Octubre 2006 (Rubio et al, 2007) OBJETIVOS DEL PROYECTO Evaluar las capacidades GAG para la implantación de sistemas logística inversa Diseño del sistema de logística inversa Evaluación del sistema: técnica, económica, medioambiental OBJETO DEL PROYECTO Sistema de embalaje de bobinas en Galvacolor, S.A.

10 - Función del embalaje: protección e imagen - Sistema manual - Productos Fuera de Uso EL SISTEMA DE EMBALAJE Papel Kraft: Eliminación en vertedero Cantoneras: Eliminación en vertedero Flejes y grapas: Reciclaje - La configuración actual del sistema de embalaje en Galvacolor dificulta la recuperación económica de sus elementos, por lo que se propone modificar dicha configuración. Figura 3: Bobina embalada

11 LA PROPUESTA - Objetivo: Recuperar el valor económico de los PFU - Cómo: A través de la opción de gestión más adecuada: Reutilización Reciclaje Refabricación - Nuestra propuesta Sistema Interno de Logística Inversa Sistema Externo de Logística Inversa

12 SISTEMA INTERNO DE LOGÍSTICA INVERSA Entre empresas del propio GIAG: Galvacolor y AGSA como experiencia piloto Embalaje metálico : chapa, cantoneras, flejes y grapas PFU recuperables económicamente a través de procesos de reutilización y reciclaje Minimización de residuos en vertedero Figura 4: Embalaje en el sistema interno

13 SISTEMA INTERNO DE LOGÍSTICA INVERSA Siderúrgica Balboa Embalaje no Reutilizable RECICLAJE GALVACOLOR BOBINAS Cliente Interno PFU retornados: Chapa y Cantoneras REUTILIZACIÓN RECEPCIÓN Y ALMACENAJE DE PFU RECOGIDA, INSPECCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE PFU Figura 5: Sistema Interno de Logística Inversa

14 SISTEMA EXTERNO DE LOGÍSTICA INVERSA Clientes externos al GIAG Embalaje mixto: papel + cantoneras metálicas Facilitar el desembalaje de las bobinas Papel como soporte de la imagen corporativa del GIAG Sistema de depósito, devolución y retorno (SDDR) para cantoneras metálicas Embalaje no Reutilizable RECICLAJE Siderúrgica Balboa GALVACOLOR BOBINAS Cliente Externo Cantoneras retornadas Eliminación PFU no retornados Figura 6: Sistema Externo de Logística Inversa REUTILIZACIÓN Vertedero RECEPCIÓN, INSPECCIÓN Y ALMACENAJE DE CANTONERAS SISTEMA DE DEPÓSITO, DEVOLUCIÓN Y RETORNO DE CANTONERAS

15 ANÁLISIS ECONÓMICO Consideraciones previas: Análisis limitado a la sustitución de los materiales de embalaje Coste de actividades del SLI: Recogida, transporte, recuperación económica, eliminación Variables de control en los SLI: Tasa de retorno de PFU (p) Número de ciclos de reutilización (N) Coste Sistema Externo: CE EXT CE EXT, p= 0 = p + ( 1 p) CE EXT, p= 0 N Coste Sistema Interno: CC C E CE INT = p + + p C + N C N (1 ) E ( C C ) E

16 ANÁLISIS ECONÓMICO: Resultados Análisis de Escenarios: p={5%, 10%, 15%, 20%, 40%, 60%, 80%,100%} N={2, 4, 10} N=2 N=4 N=10 8 Sistema Actual 4 0 5% 10% 15% 20% 40% 60% 80% 100% Probabilidad de Retorno (p) Figura 7: Coste de embalaje por bobina. Sistema actual vs. SLI externo.

17 ANÁLISIS ECONÓMICO: Resultados N_C=2; N_E=4 N_C=4; N_E=8 N_C=10;N_E=20 Sistema Actual 4 0 5% 10% 15% 20% 40% 60% 80% 100% Probabilidad de Retorno (p) Figura 8: Coste de embalaje por bobina. Sistema actual vs. SLI interno.

18 ANÁLISIS MEDIOAMBIENTAL Objetivo: Estimar el efecto negativo sobre el medio ambiente causado a lo largo del ciclo de vida del sistema de embalaje. Metodología: Análisis del Ciclo de Vida Resultados: Software Eco It Daños a la salud humana Daño a la calidad del ecosistema Daño a los recursos La utilización de cantoneras metálicas reduciría el impacto medioambiental en aproximadamente un 20% respecto a las actuales cantoneras. La utilización de la chapa en lugar del papel como elemento de protección generaría una reducción adicional del impacto de un 2,5%.

19 CONCLUSIONES El actual sistema de embalaje no permite desarrollar opciones válidas de recuperación económica (reutilización, reciclaje o refabricación). La utilización de cantoneras metálicas permite la recuperación económica y genera un margen para la asunción de los costes de implantación del SLI. Mantener el papel como sistema de protección en aquellas bobinas destinadas a clientes externos al Grupo, incorporando el sistema de cantoneras metálicas. Para clientes internos, cabe la posibilidad de emplear un sistema de embalaje completamente recuperable: configuración metálica Desde un punto de vista ambiental la utilización de cantoneras metálicas permitiría reducir el impacto ambiental en aproximadamente un 20%, generando una ventaja medioambiental que redundaría en la imagen corporativa de Grupo Alfonso Gallardo

20 LÍNEAS DE TRABAJO E INVESTIGACIÓN Documento Visión Estratégica Análisis estratégico de la logística integral en España: Debilidades, Amenazas, Fortalezas, Oportunidades. Oportunidades: Incremento de la práctica de la logística inversa, tanto en aspectos relativos a medioambiente como en las devoluciones de productos Ámbito estratégico Sostenibilidad y Responsabilidad Social Corporativa que incluye las siguientes acciones clave: Analizar los productos desde el diseño para favorecer el reciclaje, reutilización y refabricación. Optimizar el flujo inverso de los materiales y los recursos asociados. Concienciar a la población para una mayor participación en la eliminación de residuos y en el uso de materiales reciclados. Concienciar a las Administraciones para la efectiva implantación de las regulaciones en materia de recogida y tratamiento de los residuos. Fomentar la colaboración entre los diferentes eslabones de la cadena logística.

21 LÍNEAS DE TRABAJO E INVESTIGACIÓN Agenda Estratégica de Investigación Sostenibilidad y RSC ACCIONES CLAVE ANÁLISIS DEL PRODUCTO DESDE EL DISEÑO OPTIMIZAR EL FLUJO INVERSO DE MATERIALES METODOLOGÍAS PARA LA GESTIÓN EFICIENTE PFU MEDIOS DE TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURAS CONTROL Y SEGURIDAD MEDIOAMBIENTAL ACTIVIDADES A DESARROLLAR Fomentar el Ecodiseño Normalización calidad materiales reciclados Norma UNE :2003 Estudio del impacto RevLog sobre transporte Análisis de redes de retorno Envases y embalajes que faciliten la recuperación Adaptar modelos de fabricación al flujo de retorno Adaptar modelos gestión producción al retorno PFU Comercialización de Productos Recuperados Análisis medios de transporte y su uso Participación en el PEIT (revisión ) Promover la I+D+i para minimizar efectos logísticos en MA Sistemas de gestión de información sobre seguridad MA

22 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS De Brito, M. y Dekker, R. (2004): A framework for reverse logistics. In: Dekker, R, Fleischmann, M, Inderfurth K and Van Wassenhove, L N (eds). Reverse Logistics. Quantitative models for closed-loop supply chains. Springer-Verlag: Germany, Fleischmann, M., Krikke, H. R., Dekker, R. y Flapper S. P. D. (2000): A characterisation of logistics networks for product recovery. Omega 28, Plataforma Tecnológica de Logística Integral LOGISTOP (2008): Documento Visión Estratégica 2020 de la Logística Integral en España. Disponible en Rubio, S., Miranda, F. J., Chamorro, A. y Valero, V. (2007): Desarrollo de un sistema de logística inversa en el Grupo Industrial Alfonso Gallardo. Universia Business Review 15,

23 RETOS MEDIOAMBIENTALES EN LAS EMPRESAS LOGÍSTICA INVERSA PARA LA GESTIÓN N DE PRODUCTOS FUERA DE USO SERGIO RUBIO LACOBA Grupo de Investigación M@rkDO Universidad de Extremadura Cursos de Verano Internacionales de la Universidad de Extremadura Badajoz, de julio de 2008