Vía Rápida de Van Nuys Bl

Transcripción

1 Vía Rápida de Van Nuys Bl Taller Público Octubre 2011 Resumen Programa de Transporte Medida R Historial del Proyecto Área de Estudio Proceso de Desarrollo del Proyecto Propósito y Necesidad Criterio para Evaluar las Alternativas Actividades Próximas 1

2 Programa de Transporte Medida R Paragraph of copy. Paragraph of regular copy.proyecto de Vía Rápida Van Nuys Bl Not bulleted. Paragraph of regular copy. Will insert Measure R map Historial del Proyecto Este del Valle de San Fernando Vías Rápidas Norte -Sur Julio 2000 Programa de Relevo para la Congestión de Trafico reservo $100 millones Mayo 2003 Estudio de Inversión Significante Para el Transporte Regional Recomendó cuatro corredores para mejoras o Reseda o Sepulveda o Van Nuys o Lankershim/San Fernando Marzo 2007 La Cuidad de Los Angeles inicio una estudio 2

3 Historial del Proyecto (continuación) Noviembre 2008 Medida R fue aprobada; incluye $68.5 millones Abril 2010 La Ciudad de Los Angeles aprueba mejoras de corto, mediano y largo plazo para mayor consideración Mayo 2010 Junta Directiva de Metro concuerda Proyectos en los cuatro corredores serán estudiados en dos procesos de revisión ambiental: Corredor de Vía Rápida Van Nuys Boulevard Corredores Reseda, Sepulveda, y Lankershim/San Fernando Propósito y Necesidad 1. Mejorar la movilidad del Este del Valle de San Fernando al introducir un servicio de transporte norte-sur con conexión con el servicio actual este-oeste 2. Alentar un cambio de modalidad para transitar en el congestionado corredor del bulevar Van Nuys, que reduce la contaminación del aire y las emisiones de gases que producen el efecto invernadero 3. Mejorar el acceso del transporte público a los lugares de trabajo y para los viajes discrecionales dentro del corredor, promocionando de ese modo el crecimiento económico 4. Proveer opciones adicionales para el transporte público en un corredor que depende en gran medida del transporte público y donde frecuentemente los autobuses viajan atestados de gente 3

4 Área de Estudio Ventura Bl a la Autopista I-210, aproximadamente 10.2 millas Servicios de Transporte Sobre el Corredor: Metro Orange Line Metro Local y Rápido LADOT DASH Metrolink Amtrak Segundo en abordajes en el Valle de San Fernando después del Metro Orange Line Proceso de Desarrollo del Proyecto Cinco fases en el desarrollo del proyecto Estudios Medioambientales e Ingeniería Conceptual Análisis de Alternativas Aproximadamente 8 meses Construcción Servicio de Transporte con Ingresos Ingeniería y Diseño 12 a 24 Meses adicionales Aquí estamos ahora 4

5 No Construir Representa el Área de Estudio en el ano 2035, si el proyecto no es construido Incluye todos los servicios de carretera, transporte e instalaciones, además de proyectos ya comprometidos Manejo del Sistema de Transporte (TSM) Implementa mejoras de capital de bajo costo para aumentar las eficiencias en el sistema de transporte Mejoras pueden incluir: Ensanchamiento de intersecciones y sincronización de semáforos Aumento en el servicio de autobuses Transporte de Autobús Rápido (BRT) Carril exclusivo, pero puede funcionar con tráfico de flujo mixto Combustible líquido (CNG) con potencia para transportar hasta 100 pasajeros por autobús Hasta 100 pasajeros por autobús Puede compartir las instalaciones de mantenimiento existentes Similar a las líneas Orange y Silver del Metro 5

6 Transporte de Tren Ligero (LRT) Vía de derecho exclusivo Energía eléctrica aérea Hasta 335 pasajeros por vagón de ferrocarril Típicamente espacio de una milla por estación Requerirá una nueva instalación para su mantenimiento Similar a las líneas Blue, Green, y Gold del Metro Tranvía Típicamente un carril exclusivo Energía eléctrica aérea Hasta 140 pasajeros por vagón Generalmente cuenta con estaciones más frecuentes Requerirá una nueva instalación para su mantenimiento Similar al sistema en Portland, Oregon 6

7 Criterio de Evaluación de Alternativas Impactos y Beneficios de Movilidad Conectividad Regional Efectividad de Costo Impactos y Beneficios al Medioambiente Consideraciones de Uso de Terreno Apoyo Comunitario Pasos A Seguir Relaciones Publicas Octubre 2011 Publico/Interesados continua Reuniones Comunitarias - 6-8pm o Oct. 24 Panorama High School o Oct. 25 Pacoima Neighborhood City Hall o Oct. 26 Van Nuys Civic Center La misma información es presentada en cada reunión Desarrollar y evaluar las alternativas 7

8 Como Mantenerse al Tanto Por favor someta sus comentarios antes del 30 de noviembre del 2011 Correo: Walt Davis, Project Manager One Gateway Plaza MS Los Angeles, CA Teléfono: (818) Web: Facebook: Metrovannuys Texto MetroVanNuys a para actualizaciones Preguntas y Discusión 8