Renting, cómo gestionar la. movilidad

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1 Renting, cómo gestionar la movilidad En un entorno de crisis donde no fluye el crédito para adquirir vehículos, el alquiler a largo plazo se presenta como una fórmula beneficiosa para financiar este activo. Más allá de las ventajas financieras, fiscales y económicas, el renting comienza a destacar como un servicio integral hacia la gestión de la movilidad Cecilia Boned Lloveras Consejera delegada de Arval

2 [ ] or todos es bien sabido cómo el sector de la automoción, en general, y el sector del renting, en particular, está muy ligado a la evolución de la propia actividad económica. De hecho, si el PIB cae, la actividad de renting también lo hace y como no podía ser de otra manera, el contexto de incertidumbre en el que nos movemos está haciendo que las empresas, nuestros principales clientes, estén siendo extremadamente prudentes en sus inversiones de flota, retrasando en algunos casos la decisión durante unos meses hasta tener una visión de futuro más clara. Concretamente, la flota de renting ha caído un 25% desde el comienzo de la crisis y la facturación lo ha hecho del orden de un 20% en estos últimos cinco años; sin embargo, estas cifras, lejos de alarmarnos, deben hacernos leer entre líneas. Hay que entender que ahora no es momento de crecer o hacer la carrera de la producción ya que las empresas están centradas en salvar su negocio, en actuar con prudencia, sin lanzarse a acometer nuevas inversiones que pueden percibirse como arriesgadas en un contexto de fuerte contracción económica. Ahora es momento de respetar este ritmo de decisión en las empresas y orientarse mucho hacia ellas con servicios adaptados a sus necesidades. Ésa es la clave. EN BUSCA DE UN OFERTA COMPLETA DE SERVICIOS En este sentido, el renting no puede concebirse como un mero alquiler de coches, sino como una industria de servicios con una oferta completa de prestaciones relacionadas con la movilidad y adaptadas minuciosamente a las circunstancias concretas de cada una de las empresas. Sólo de esta forma, estaremos en condiciones de garantizar ahorros económicos, pero también operativos; ahorros de tiempo, de simplificación de procesos que reviertan en que las compañías pueden centrarse en su actividad principal dejando los riesgos de la flota en manos de un especialista. El éxito de esta premisa va unido inevitablemente a una serie de pilares que deben sustentar la filosofía de cualquier operador de renting. Por un lado, ser consciente de que el cliente no es sólo la compañía que firma el contrato, sino el propio conductor que es quien de verdad hace uso de los servicios día tras día y de cuya satisfacción depende en gran medida su renovación. Por otro lado, es prioritario implementar las nuevas tecnologías dentro del negocio del renting. Los avances en este sentido han hecho posible que las compañías de renting hayamos pasado de ser reactivos a proactivos. Si bien hace tiempo, reaccionábamos al he pinchado o he tenido un accidente, ahora la tecnología permite detectar la necesidad del cliente antes que él mismo: conocer el comportamiento del conductor para ayudarle a cambiar sus hábitos al volante y hacer que reduzca consumos y siniestralidad; interconectar taller con usuario aprovechando la telemática embarcada en los vehículos para avisarle de que, por ejemplo, le toca cambiar el aceite o revisar los neumáticos. Gracias a las nuevas tecnologías los operadores se anticipan ya a sus demandas. Otro de los pilares en los que una compañía de renting debe basar su negocio es su papel de consultor, entiéndase, que haga realmente una labor de consulting para analizar la actividad de la empresa cliente, su organización, su objetivos Y con esta información, proporcionarle una gama de servicios adecuada. Sólo con un enfoque consultivo de estas características, la compañía de renting estará en disposición de optimizar la flota de cualquier empresa, ya que ofrecerá una oferta realmente a la medida. CAMBIAR LA MENTALIDAD DE LAS PYMES Sin duda, uno de los retos que se plantean al renting y que representará el siguiente paso por cierto, nada fácil- es acercarnos al pequeño empresario. La gran empresa, el cliente tradicional del renting en España, se mueve ya desde hace tiempo en una lógica de outsourcing, entiende perfectamente las ventajas económicas, fiscales y financieras de externalizar la movilidad de sus empleados, pero ahora hay que hacérselas entender a las pymes, que siguen ancladas en la cultura de compra. También es verdad que esta situación no siempre ha sido así. En los años previos a la crisis, la pyme llegó a alcanzar una penetración en el mercado del 34% pero la incertidumbre económica y la enorme exposición de la pequeña y mediana empresa española en este contexto, ha retraído las inversiones en activos de movilidad, representando actualmente un 14%. Sin embargo, no hay duda de que en un entorno de crisis, donde el crédito con el que se sufragan más del 80% de las compras de vehículos no fluye, el alquiler a largo plazo se erige como la fórmula más beneficiosa para financiar un automóvil. Hay que hacer entender a los pequeños empresarios que es mucho más rentable pagar una cuota deducible al mes por toda una oferta completa de servicios que invertir en la compra de un activo, por qué? Las razones son sencillas. Las empresas de renting gestionamos movilidad y, de acuerdo que la movilidad sin coche no puede entenderse, pero movilidad es fundamentalmente aglutinar servicios. De esta forma, incorporar en un todo alquiler, gestión del seguro, vehículo de sustitución, mantenimiento, cambio de neumáticos, etcétera, va a permitir a la pyme no sólo ahorrar en términos puramente crematísticos, sino hacer que la empresa sea más operativa, al reducir el tiempo dedicado a la gestión de la flota y capitalizarlo en su actividad.

3 VENTAJAS, PERO TAMBIÉN DE RIESGOS Además, en un contexto de incertidumbre económica, estas ventajas también se extienden al terreno financiero porque el renting no sólo aglutina servicios, sino también riesgos. Mediante esta fórmula, la pyme se despreocupa de cualquier imprevisto asociado al uso de sus coches y también de la rápida depreciación de sus activos. En definitiva, no tiene que preocuparse por la venta final del coche usado, sino que será la propia compañía de renting la que asuma esta operación. También el renting es una vía óptima para poder contar con mayor liquidez ya que al no tener que invertir en la compra de coches, las empresas no incrementan sus activos, permitiéndoles contar con más efectivo para objetivos empresariales que realmente precisen de un desembolso económico. Las ventajas también alcanzan al ámbito fiscal porque cuando hablamos de renting no estamos ante un producto financiero como tal, sino ante un sistema de arrendamiento, por lo que si el empresario contempla la cuota como gastos ordinarios de explotación económica, es decir, si utiliza el coche únicamente para fines laborales, hablaríamos de una deducción del 100% en el Impuesto sobre Sociedades. Además, en este caso, el IVA se considera también 100% soportado deducible. En definitiva, las ventajas fiscales, financieras y económicas de las que goza el renting como fórmula de adquisición de flotas, lo convierten en toda una solución de movilidad para las pymes. Y QUÉ OCURRE CON LOS PARTICULARES? Al margen de las bondades de este método de financiación, hay que reconocer que la complejidad y muchas veces sofisticación del producto renting dificulta su penetración entre particulares, cuyo comportamiento como consumidor se asemeja mucho al de las pymes. Cuando un particular, con nombre y apellidos, acude a buscar financiación para un coche, al igual que una pequeña empresa, se acerca a los concesionarios o sucursales bancarias de su entorno más próximo, donde la compra directa continúa siendo la fórmula más ofrecida, con casi cuatro de cada diez operaciones. De esta manera, fórmulas alternativas a la compra como el alquiler todo incluido muchas veces ni siquiera se plantean. En este caso, lo que toca, al igual que ya hacen operadores en sectores como el de las telecomunicaciones, es simplificar la oferta a la realidad de estos usuarios, que podrían convencerse de las ventajas del renting con un producto más a la medida, es decir, con plazos de contrato más largos o la posibilidad de recompra del vehículo al final del mismo. Además, simplificar la oferta contribuiría a su vez a que concesionarios y sucursales bancarias pudieran exponer sus bondades con mayor claridad porque lo cierto es que cuando un particular o una pyme busca un coche de empresa lo hace con un tremendo espíritu de propiedad. Por este motivo, la relación de confianza con el director de su sucursal o de su concesionario de toda la vida es perfecta para que descubra nuevas fórmulas que le harán rentabilizar su negocio en un momento además en el que la coyuntura económica frena la toma de decisiones. Los operadores de renting tenemos el reto de demostrar que somos la fórmula más económica de gestionar la movilidad y además, sabérselo trasladar al banco o la concesión para que luego ellos sepan transmitírselo también a sus clientes. EL RETO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO Dentro de estos servicios, una de las máximas de los operadores de renting actualmente debe ser asesorar a las compañías en cuanto al uso de vehículos eficientes y, dentro de ellos, qué duda cabe, el vehículo eléctrico debe saber también encontrar su lugar. Resulta muy gráfico comprobar cómo a las empresas les cuesta identificar áreas de actividad donde dar un uso realmente práctico a este nuevo modelo de movilidad. Concretamente, la intención de uso del eléctrico entre los directivos españoles se desplomó un 58% en 2012, según los datos del Barómetro del Vehículo de Empresa (CVO) que manejamos, de forma que ya

4 sólo dos de cada diez consiguen identificar algún área de su empresa donde rodarlos y sacarles el máximo partido. De hecho, de las matriculaciones de eléctricos previstas para 2012, únicamente se matricularon 437 unidades, lo cual denota una clara falta de demanda real, evidenciando que el protagonismo que se confirió años atrás a esta nueva tecnología para cubrir las necesidades básicas de movilidad todavía está por llegar, sin duda por las barreras de la autonomía y la falta de infraestructuras de recarga. Las compañías de renting tenemos, por tanto, la obligación de aportar ideas para ir implementándolos gradualmente, al mismo tiempo que el resto de actores involucrados, llámese fabricantes o Administraciones Públicas, tienen el compromiso de ir salvando los obstáculos para su verdadero despegue, llámese infraestructuras, llámese autonomía de las baterías. Entre los proyectos más llamativos que se están implementando con vehículos eléctricos, destacan algunas pruebas piloto en Madrid y Barcelona con miniflotas de eléctricos, que los empleados puedan utilizar en régimen de conducción compartida. Concretamente, los datos del CVO revelan que el carpooling se ha multiplicado por ocho en el último año y son ya más del 30% de las empresas españolas las que lo han puesto en práctica. Pues bien, sumándose a esta tendencia, los empleados se organizan bajo un sencillo programa de reservas para utilizar estos coches eléctricos como solución de movilidad para desplazarse a sus reuniones por la ciudad e incluso disfrutar de ellos durante el fin de semana o las vacaciones. Ésta puede ser una buena vía para ir introduciéndolos gradualmente en el parque automovilístico y, por qué no, también en la pequeña empresa. CONTRIBUCIÓN AL REJUVENECIMIENTO DEL PARQUE Llegados a este punto es curioso destacar que en España el renting es una fórmula relativamente nueva -llegó hace poco más de 25 años- lo que ha favorecido que en nuestro país se entienda la externalización de servicios asociados a la flota como algo intrínseco del alquiler a largo plazo y no sólo como un método de adquisición del coche. Por esta razón, somos el país europeo donde las empresas hacen un mayor uso de los servicios asociados al vehículo, principalmente en lo relativo a reparación y mantenimiento. De esta forma, en un momento en el que más del 44% de los vehículos del parque tienen más de diez años, lo que se traduce también en menos pasos para el taller, el renting favorece ese objetivo de rejuvenecimiento y mejora de la seguridad del parque que tanto se persigue desde las Administraciones Públicas. De hecho, mientras los vehículos privados restringen sus pasos por el taller a las intervenciones Las pymes necesitan cambiar su mentalidad. Es más rentable pagar una cuota deducible con servicio completo que invertir en la compra estrictamente mecánicas siempre y cuando no superen su valor venal, los de empresa registran una media de 1,6 entradas al año para mantenimientos rutinarios y reparaciones de todo tipo. Toda una garantía de seguridad. Además de su contribución al rejuvenecimiento del parque, los coche de renting también ayudan a reducir las emisiones de CO2 y, por tanto, el impacto medioambiental, ya no sólo porque vayan equipados con motores de última generación, sino porque ya son muchos los operadores que asesoran a sus clientes en la puesta en marcha de políticas de responsabilidad corporativa orientadas a reducir la huella de carbono de la flota. A través de estas estrategias de RSC los operadores de renting contribuyen no sólo a que las flotas corporativas estén integradas por modelos eficientes -lo que supone arrojar menos CO2, pero también menor consumo y menos impuestos- sino a depurar las técnicas de conducción de los empleados para reducir el consumo de carburante y, por tanto, la contaminación. Toda una ayuda para el cuidado del medio ambiente que se completa además con iniciativas de reducción de emisiones como por ejemplo, mediante el establecimiento de un objetivo de emisiones máximas para la flota que, si no se consigue, habrá que compensar a través de los denominados proyectos CER (Carbon Emission Reduction) voluntarios, solidarios y certificados por ONG s. En definitiva, cuando hablamos de renting hablamos de mucho más que coche; hablamos de una completa oferta de servicios de movilidad con toda una serie de ventajas económicas, fiscales, financieras y medioambientales de las que carecen otras fórmulas como la compra directa. Sin embargo, para que en España sea una fórmula tan extendida como en otros países de Europa (Holanda, Reino Unido ) es preciso que las compañías, especialmente pymes, eliminen esa idea de posesión, ese espíritu de propiedad con el que adquieren un coche. Cuando consigamos cambiar esa mentalidad, entenderán mejor todo lo que el renting puede brindarles. En definitiva, entenderán que el renting, más allá del coche, es una industria de servicios diseñada por y para su movilidad. de un activo

5 Directorio Dirección: José Echegaray, Las Rozas Población: Madrid Teléfono: Persona de contacto: Teresa López / Descripción: Alphabet es una compañía multimarca de renting, gestión de flotas y movilidad corporativa. En 2011 adquirió el negocio de ING Car Lease y actualmente, Alphabet, se encuentra entre los cuatro principales operadores del sector a nivel europeo, con presencia en 19 países. Gestiona vehículos en el continente y vehículos en España Actividad: La nueva Alphabet está caracterizada por su apuesta por facilitar la movilidad. La compañía se está preparando para un cambio de modelo, en el que los clientes de las empresas de renting van a demandar soluciones más ajustadas a sus necesidades, que no son siempre las mismas. Los clientes tienen necesidades distintas en momentos diferentes. El principal factor diferenciador de Alphabet frente a la competencia es que ofrece un producto completo y sencillo a la vez. Completo porque tiene las mayores coberturas (seguro cerrado, cambio ilimitado de neumáticos, etc.), y sencillo porque hemos desarrollado toda una serie de herramientas con el único objetivo de simplificar y facilitar al máximo la experiencia de nuestros clientes, incluyendo la Oficina Virtual y la gestión de flotas online. Directorio de Empresas Dirección: Avda. del Juncal 22-24, San Sebastián de los Reyes Población: Madrid Teléfono: Fax: Persona de contacto: Alejandro Madrigal/ Descripción: Arval es una compañía especializada en el renting de vehículos, perteneciente al grupo BNP Paribas, que ofrece a las empresas soluciones integrales para optimizar la movilidad de sus empleados y externalizar los riesgos inherentes a una flota, siempre bajo los principios de asesoramiento experto y calidad de servicio. Creada en 1989, cuenta con una plantilla de más de empleados y está presente en 25 países. Además, su red de alianzas estratégicas le permite alcanzar catorce países más, consiguiendo financiar más de vehículos. En España, está presente desde el año 1996 y cuenta con cerca de 400 empleados. La cifra de vehículos financiados actualmente por Arval, que ha obtenido el distintivo al Mejor Servicio de Atención al Cliente 2013, asciende a casi unidades, lo que lo convierte en el primer operador nacional. Actividad: Su actividad se basa en ofrecer servicios de movilidad para que las empresas puedan externalizar esta actividad y centrarse en su core business, dejando los riesgos de la flota en manos de un especialista. De esta forma, se encarga directamente de adecuar la oferta a la realidad de las empresas no sólo en materia de vehículos, sino también en prestaciones contratadas, compromisos empresariales y movilidad sostenible y segura, entre otros aspectos. A diferencia de otras compañías de la competencia, Arval va más allá en el concepto de cliente -que tradicionalmente se ha entendido como la compañía titular del contrato de alquiler a largo plazo- y lo hace extensivo también al propio conductor del vehículo, el verdadero prescriptor del servicio, al ser quien de verdad lo utiliza y percibe sus ventajas. De esta forma, cuenta con soluciones creadas específicamente para estos usuarios como el Portal del Conductor, donde puede solicitar cita previa online con los talleres o contactar con la figura del Defensor del Conductor.. Dirección: Gran Carles III, 87 Población: Barcelona Teléfono: Fax: Persona de contacto: Descripción: CaixaRenting es la Compañía del grupo lacaixa especializada en Financiación a Largo Plazo, Renting y Leasing de Vehículos, Bienes de Equipo, Tecnologías e Inmuebles. Su misión es ofrecer a los clientes la mejor solución en la gestión (acceso, renovación, uso) de los bienes que necesiten, con los más altos estándares de calidad y servicio. Actividad: CaixaRenting, comercializa los diferentes productos de Financiación a largo Plazo a través de la red bancaria de CaixaBank que es líder es España. Esto permite contar con todo tipo de clientes, desde particulares, autónomos, pequeñas y medianas empresas, hasta grandes empresas y administraciones públicas. CaixaBank sigue haciendo un importante esfuerzo para ofrecer, a cada cliente, los productos y servicios financieros que más adecuados a sus necesidades. La experiencia es muy importante no sólo en clientes particulares sino también en autónomos y pymes, donde es líder por penetración en el segmento. Se ha formado un equipo de más de 700 gestores especializados en pymes que, desde las oficinas de CaixaBank, atienden las necesidades específicas de este tipo de clientes. El renting ha sido elegido como uno de los productos clave y por tanto, se diseñan productos, servicios y campañas específicas para atender a las pymes.

6 Dirección: C/ Cardenal Marcelo Spínola, 4 Población: Madrid Teléfono: Fax: Persona de contacto: Susana Gilabert / Descripción: El Grupo Econocom es líder europeo en la gestión de infraestructuras tecnológicas y de telecomunicaciones y en las relaciones B2B de IT; y se posiciona en el mercado con un modelo único y original basado en cuatro áreas complementarias de especialización: asesoramiento, distribución, servicios de gestión y arrendamiento. Presente en 18 países, cuenta con empleados y una facturación de más 1,54 mil millones de euros en Sus servicios incluyen consultoría, distribución, arrendamiento y una amplia gama de Soluciones de IT a la medida. Durante el año 2012 el Grupo Econocom ha adquirido en España Ermestel, ahora Econocom -Ermestel, empresa con gran experiencia en el campo de la virtualización y cloud computing. Actividad: nuestra principal seña de identidad es la combinación de soluciones financieras flexibles con la innovación tecnológica y siempre con el objetivo de facilitar a las empresas el acceso a nuevas tecnologías ayudándoles en la transición hacia los nuevos modelos. Contamos con cuatro áreas complementarias de especialización: asesoramiento, distribución para nuestras soluciones llave en mano, servicios de gestión y arrendamiento. La acción del Grupo Econocom (BE ECONB) ha sido incluida en el NYSE Euronext en Bruselas desde 1986 y forma parte del índice BelMid. Para más información: o síguenos en Dirección: De la Selva, 4 - Urbanización Mas Blau - El Prat de Llobregat Población: Barcelona Teléfono: Fax: Honda.es Persona de contacto: Javier gay ( Descripción: Honda Automóviles España dispone de una amplia gama de productos y servicios destinados a empresas, con unas condiciones preferenciales. Cabe destacar el Nuevo motor diésel 1.6 i-dtec con un consumo combinado de 3,6 l/100km y tan solo 94 g/km de CO2, que incorpora el Nuevo Civic. Actividad: Presente en toda la geografía española a través de la Red de Concesionarios de venta de automóviles Honda, ofrece un servicio ajustado a las necesidades de cada empresa, proporcionando asesoramiento y atención personalizada a las empresas del sector. Directorio de Empresas Dirección: Avda. Isaac Newton, 3 - Parque Empresarial Carpetania Población: Getafe (Madrid) Teléfono: Persona de contacto: Eduardo González de la Rocha - Director Comercial Descripción: NORTHGATE Renting Flexible es la filial española de la multinacional británica Northgate plc, el mayor operador europeo de flotas comerciales e industriales para empresas y nº 1 en Renting Flexible. Es una compañía totalmente orientada al cliente y su actividad está centrada en dar soluciones a las empresas en sus necesidades de vehículos profesionales, aquéllos que constituyen herramientas de trabajo para el desarrollo de su actividad. NORTHGATE dispone de una oferta integral de soluciones de renting, siendo su especialidad el Renting Flexible, en el que es referente indiscutible. Actividad: El Renting Flexible consiste en el alquiler de vehículos a empresas con una gran flexibilidad en el plazo de duración, entre 1 y 60 meses, permitiendo el máximo margen de maniobra en la gestión de flota, al no estar atado a contratos de larga duración ni penalizaciones por devolución anticipada. Es un producto personalizado que permite modificar el tamaño o la composición de la flota sin sobrecostes, con la consiguente optimización de flota y ahorro en coste total. Actualmente es el único operador que cuenta con un producto dirigido especialmente a las pequeñas y medianas empresas y que permite pagar sólo por lo que se usa, PARAPYMES. En todas las modalidades NORTHGATE ofrece siempre vehículo de sustitución por uno de la misma categoría y sustitución ilimitada sin extracoste. Cuenta con una flota de más de vehículos en la que se puede encontrar la oferta más variada posible para cubrir las necesidades de cualquier tipo de empresa y sector. Así, ofrece desde turismos pequeños y medianos a todo tipo de furgones y furgonetas, todo terrenos, pick-ups, camiones de hasta 3,5T e incluso vehículos con configuraciones especiales o eléctricos. Dispones de la mayor red de delegaciones y talleres propios del renting nacional, estando presente en todas las comunidades autónomas, incluidas las islas.

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