EsIA en el ámbito del Transporte Aéreo
|
|
- Juan Manuel Silva Naranjo
- hace 8 años
- Vistas:
Transcripción
1 E.I.A. CC.AA. EsIA en el ámbito del Transporte Aéreo José M. Martínez Paz MARCO DE PARTIDA a) Definición de transporte sostenible Un sistema de transportes sostenible es aquel que: - Permite alcanzar las necesidades de acceso básicas y el desarrollo de los individuos, empresas y sociedades, de manera segura y consistente con la salud humana y el ecosistema, altiempo que promete la equidad en las y entre las generaciones. - Es factible, opera de manera eficiente, ofrece la posibilidad de elegir modo de transporte, y promueve la economía activa yeldesarrollo regional. - Limita las emisiones y residuos dentro de la capacidad del planeta para absorberlos, emplea fuentes de energía renovables a o por debajo de sus niveles de generación y utiliza fuentes no renovables a o por debajo de los niveles de desarrollo de los sustitutos renovables, y minimiza el impacto del uso de suelo y la producción de ruido. Grupo de Expertos de Transporte y Medio Ambiente. Unión Europea
2 MARCO DE PARTIDA b) Características sistema aéreo - Tasa crecimiento muy elevada - Creciente importancia económica directa e inductora - 70 % turismo usa vía aérea (crecimiento medio - 9%/año) - Alto consumo energético: - 5 % producción mundial petróleo - 12 % crudo sector transportes - No hay combustible sustitutivo queroseno a medio plazo - Relevante impacto ambiental constructivo y operativo DISTRIBUCIÓN MODAL DE TRÁFICO 1.3 Fuente: World Business Council for Sustainable Development Mobilty
3 MARCO DE PARTIDA c) Alcances ambientales Local Calidad del aire, Ruido, Uso del suelo Prevención y control integrado de la cont. Gestión de residuos. Regional Acidificación, eutrofización y oxidación fotoquímica. Contaminación global Cambio climático. Protocolo de Kioto, Directiva comercio derechos de emisión: Las líneas aéreas entran en el mercado de CO2 a partir 2012/
4 IMPACTOS AMBIENTALES DEL TRANSPORTE AÉREO Operaciones en tierra Servicios aeroportuarios (AENA) / Handling de Pasajeros y Rampa (Operadores) Emisiones de vehículos Consumo de recursos: combustible Residuos peligrosos y urbanos (catering) Accesos aeropuertos Emisiones de vehículos alrededor de aeropuertos Mantenimiento de aeronaves Consumo de recursos: electricidad, agua y combustible Emisiones de CO 2 por uso y generación de energía Emisiones de COVs Residuos peligrosos Aguas residuales Consumo de combustible Las emisiones de CO2 son proporcionales al consumo Emisiones en crucero CO2 GEI Vapor de agua cirros y trazas de condensación en atmósfera Otros: HC, CO, NOx Operaciones vuelo Cambio climático Según el IPCC el sector de la aviación supone el 3,5% de las emisiones totales de CO 2. Ciclo LTO (aterrizaje y despegue) Emisiones hasta 900 m: CO, CO2, HC no quemados y NOx. Contaminación acústica de comunidades locales EMISIONES, CONSUMO DE RECURSOS, RESIDUOS Y AGUAS RESIDUALES CONSUMO DE ENERGÍA, RUIDO, EMISIONES (CAMBIO CLIMÁTICO Y CALIDAD DEL AIRE LOCAL) Actuaciones aeroportuarias Exigen grandes ocupaciones terreno. Afección medio físico, biótico, socioeconómico y cultural Impactos relevancia especial: Contaminación atmosférica: Ruido, contaminantes químicos Aves, limitación desarrollo urbanístico Servidumbres físicas, radioeléctricas y acústicas Afecciones positivas: socioeconómicas: empleo, población, dotación infraestructuras El transporte aéreo está sujeto a requisitos y exigencias de seguridad muy especiales. Caso paradigmático de proyecto de interés público, incluso de primer orden ( razones de Estado ) : La excepción prevista por la Directiva Hábitats, art. 6.4 si además no hay alternativas y se disponen medidas compensadoras; p. ej. ampliación aeropuertos)
5 SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS DECISIÓN POLÍTICA FUNDAMENTAL: Hace falta? SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS DE UBICACIÓN (distancia a zonas urbanas, a otros aeropuertos, limitaciones militares, zonas protegidas, etc). ALTERNATIVAS DE DISEÑO (longitud y orientación de las pistas). ALTERNATIVAS DE FUNCIONAMIENTO (horarios, tipos de aviones admitidos). ALTERNATIVAS DE DIMENSIÓN (nº de pasajeros, nº de vuelos)
6 PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES: ACCIONES PRINCIPALES IMPACTOS: Los aeropuertos como ciudad industrial muy ruidosa y frecuentada Todos los impactos asociados a las infraestructuras necesarias: energía líneas eléctricas, gas, combustible-, abastecimiento, saneamiento, carreteras, etc. Ruidos: incremento de los niveles de inmisión sonora. Disminución de la calidad del aire por aumento de los niveles de inmisión (partículas, metales pesados, NO ; CO; HC,...). Contaminación lumínica. Efecto barrera por alteraciones de las escorrentías naturales. Variación de la tasa de recarga de acuíferos; impermeabilización del suelo. Desaparición ( o conservación?) de humedales periféricos. Contaminación de agua y suelo por aguas de tormenta. Molestias a especies de aves migradoras y rapaces
7 IMPACTO AMBIENTAL DE UN AEROPUERTO (I) El aeropuerto y su entorno 4.1 EFECTO ORIGEN CONTROL Ruido Aeronaves Restricciones/ Procedimientos/Uso de Suelo Calidad de Aire Aeronaves/Vehículos/Edificios Medición/Restricciones Aguas Superficiales Limpieza/Vertidos/Deshielo Recogida/Purificación Aguas Subterráneas Combustible/Disolventes Contención/Drenaje Sustancias Peligrosas Químicas/Pinturas Puntos Limpios Desechos Catering/Mantenimiento Separación/Reciclado IMPACTO AMBIENTAL DE UN AEROPUERTO (2) El aeropuerto y su entorno 4.2 EFECTO ORIGEN CONTROL Contaminación de Suelos Aceites/Combustible Muestreo/Restauración Fauna y Flora Ocupación de Suelo Espacios Alternativos Cultura Restos Arqueológicos Preservación/Remoción Paisaje Espacios Protegidos Integración Gestión Energética Vehículos/Terminales Análisis/Optimización Gestión Tráfico Sistemas de Acceso Gestión de la Demanda
8 Ejemplo de operaciones de mantenimiento QUÍMICOS, ENERGIA, AGUA, REPUESTOS VOC S ENERGÍA, PAPEL TONER, AGUA ACEITE BATERIAS COMBUSTIBLE CO 2, UHC, SO 2, NO X Resíduos peligrosos Gestor de RESIDUOS PELIGROSOS PCB s / Aceites Reciclar o enterrar Sedimentos peligrosos Sedimentos no peligrosos Agua de Lluvia / Sanitaria Agua Industrial Planta de Tratamiento Biológico Planta de Tratamiento Químico Gestor de RESIDUOS RIO Irrigación MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS: Protección acústica: Elaborar un Plan de Prevención Acústica para las viviendas y áreas sensibles, que incluya: Intensidad de maniobras por hora y tramos día/noche. Aparatos permitidos. Sendas autorizadas. Medidas de aislamiento acústico en viviendas. Sistema hidrológico: Evitar la ocupación de márgenes de cauces. Evitar cualquier tipo de vertido sin depurar. Balsas de decantación para la recogida de aguas de escorrentía. Depuración de aguas procedentes de tormenta así como del lavado de pistas, talleres, limpieza de aeronaves, aguas residuales, etc. Plan de gestión de los residuos. Calidad del aire: Programa de control y vigilancia de la contaminación del aire. Controlar la emisión de COV s, resultantes del almacenamiento y distribución de combustibles
9
10
11 SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS
12 MEDIDAS PARA LA REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN EN EL SECTOR AÉREO A) Políticas públicas: Estrategia E-4 Mejora de la gestión energética de instalaciones. Códigos de Buenas Prácticas con compañías aéreas. Mejor realización y gestión de operaciones efectuadas por las diversas compañías aéreas mediante acuerdos voluntarios. Fomento de la intermodalidad: transferir parte de la demanda de transporte intensivo en energía y generación de GEI (transporte aéreo y transporte privado en carretera) hacia modos más eficientes. Fuente: IATA MEDIDAS PARA LA REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN EN EL SECTOR AÉREO A) Políticas públicas: Estrategia E-4 Medidas: Renovación de flotas. Buenas prácticas en el tráfico aéreo: navegación, operaciones aterrizaje y despegue, y disminución del tankering (transporte adicional de combustible aprovechando las diferencias de precio entre aeropuertos). Reducción de los intervalos entre aeronaves, permitiendo optimizar altitudes de vuelo y consumo de combustible. Fuente: Airbus Company
13 MEDIDAS PARA LA REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN EN EL SECTOR AÉREO B) Balanced Approach (OACI) Adopción de una serie de medidas de reducción de impacto acústico, propuestas por OACI: 1. Reducción de ruido en la fuente: Los aviones deben cumplir con normas de homologación en cuanto al ruido, mejorando la aerodinámica o la eficiencia acústica de los motores. Los límites aplicables de ruido son definidos por OACI en el Anexo 16 de la Convención Internacional de Aviación Civil. Límites introducidos en 1969, definiéndose los requerimientos del llamado Capítulo 2 Actualmente todos los aviones comerciales deben cumplir el Capítulo 3. Todos los aviones que se certifiquen a partir de 2006 deben cumplir el Capítulo 4. MEDIDAS PARA LA REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN EN EL SECTOR AÉREO B) Balanced Approach (OACI) (cont.) 2. Procedimientos de atenuación de ruido: Existen varios métodos que incluyen pistas y rutas preferidas, así como procedimientos de atenuación para el despegue, aproximación y aterrizaje. 3. Planificación de la utilización del terreno: El objetivo es reducir al mínimo la población afectada por el ruido de las aeronaves estableciendo restricciones respecto al uso del suelo en estas áreas. 4. Restricciones a las operaciones: restricción de operaciones en aeropuertos particulares durante una determinada franja horaria. Por ejemplo: en Barajas desde el 1 de abril de 2002 no se permite programar operaciones de aviones clasificados como CR-4 ó más (los de mayores niveles de ruido), desde las 00:00 hasta las 06:00, permitiendo una tolerancia de 30 minutos para cubrir retrasos. En cualquier caso, se insta a los Estados a no restringir las operaciones de las aeronaves sin considerar previamente las tres opciones anteriores
14 A partir de 2010 España implanta el sistema de "aterrizaje verde" en los aeropuertos. Se trata de "una medida para que los aviones tomen tierra a mínima potencia, planeando, con menos ruido, menos gasto de combustible y menos emisiones En este sistema de aproximación continua "a unos 180 kilómetros de distancia el piloto pone los motores al ralentí y desciende como si estuviera planeando. A unos 11 kilómetros de la pista empezaría a meter potencia para realizar el aterrizaje normal. CONCLUSIÓN: CÓMO CONTRIBUIR AL LOGRO DE UN TRANSPORTE SOSTENIBLE? Planes de renovación de flota Colaborar con Adm., aeropuertos y fabricantes en la mejora de la calidad del aire Incremento del factor de ocupación Implantación de buenas prácticas: SGMA AEROLÍNEA FABRICANTE Motores menos ruidosos, más eficientes y desarrollo de nuevos motores compatibles con combustibles limpios Continuar con mejoras en diseños aerodinámicos, reducción de peso y en el sistema de navegación aérea AEROPUERTO ADM. PÚBLICA Gestión del suelo Empleo de fuentes energéticas limpias (p.e. vehículos eléctricos) Sistema de navegación aérea eficiente (reduce consumo combustible) Favorecer intermodalidad (intercambiadores) Desarrollo legislativo Diseño de planes y programas Mejora del control del tráfico aéreo: Control Único Europeo
15 ANEXO
16
17 -33-17
impacto ambiental del transporte aéreo
Definición de indicadores del impacto ambiental del transporte aéreo Mª Carmen Salvador Durántez, Inmaculada Gómez Jiménez ICSMM 2009. II International Conference on Sustainability Measurement and Modelling.
Más detallesAviación n y Medio Ambiente. Experiencia de Copa Airlines en la disminución n de sus emisiones de carbono
Aviación n y Medio Ambiente Experiencia de Copa Airlines en la disminución n de sus emisiones de carbono Actualmente la industria de la aviación está enfocada en reducir sus emisiones de carbono y contribuir
Más detalleswww.obsa.org PRESENTACIÓN DEL INFORME DE SOSTENIBILIDAD EN AVIACIÓN E INDICADORES DEL TRANSPORTE AÉREO 2009
PRESENTACIÓN DEL INFORME DE SOSTENIBILIDAD EN AVIACIÓN E INDICADORES DEL TRANSPORTE AÉREO 2009 Observatorio de la Sostenibilidad en Aviación www.obsa.org Por qué un Informe de Sostenibilidad en Aviación?
Más detallesENERGÍA Y CALIDAD DEL AIRE URBANO Madrid, 18 de septiembre de 2013
ENERGÍA Y CALIDAD DEL AIRE URBANO Madrid, 18 de septiembre de 2013 Ángeles Cristóbal Servicio de Protección de la Atmósfera Dirección General de Sostenibilidad AYUNTAMIENTO DE MADRID La experiencia de
Más detallesGAS NATURAL EN LOS SERVICIOS DE RECOGIDA DE RESIDUOS
GAS NATURAL EN LOS SERVICIOS DE RECOGIDA DE RESIDUOS Viabilidad Técnica y Económica Octubre 2015 Demetrio Garzás URBASER, S.A. Técnico más de 10 años a la vanguardia enérgetica en los servicios urbanos
Más detallesHoja de ruta transporte 2020. Iniciativas MAGRAMA para fomento de movilidad sostenible
Hoja de ruta transporte 2020. Iniciativas MAGRAMA para fomento de movilidad sostenible Guillermo Martínez López Oficina Española de Cambio Climático CONAMA LOCAL 2015 Madrid, 7 de octubre de 2015 Introducción
Más detalles"La Gestión Integral del Transporte Urbano de Viajeros en Autobús"
"La Gestión Integral del Transporte Urbano de Viajeros en Autobús" Implantación de la norma UNE-EN ISO 14001 en la EMT de Valencia www.emtvalencia.es ÍNDICE 1 Introducción 2 Qué es la norma ISO 14001?
Más detallesTaller de movilidad sostenible: Planifica la movilidad en tu ciudad y en tu empresa
Taller de movilidad sostenible: Planifica la movilidad en tu ciudad y en tu empresa más de 10 años a la vanguardia enérgetica en los servicios urbanos Quienes somos? Construcción Concesiones Medioambiente
Más detalles8.- OBJETIVOS DEL PLAN
8.- OBJETIVOS DEL PLAN Los objetivos del PLAN deberán cumplir cuatro condiciones para que su formulación se haga operativa y no quede en una mera declaración de intenciones. Estas condiciones son las siguientes:
Más detallesmás de 10 años a la vanguardia enérgetica en los servicios urbanos
más de 10 años a la vanguardia enérgetica en los servicios urbanos Urbaser, a la vanguardia de la gestión ambiental Urbaser, a la vanguardia de la gestión ambiental Urbaser es uno de los principales operadoradores
Más detallesAena cuida el medioambiente. Por un transporte aéreo sostenible
Aena cuida el medioambiente Por un transporte aéreo sostenible Fecha de edición: noviembre de 2010 Aena cuida el medioambiente Aena, como empresa entidad líder líder en la prestadora gestión aeroportuaria
Más detallesAUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS.
AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS. Tempus es el primer autobús con tracción eléctrica y sistema de generación de energía a bordo, íntegramente desarrollado y fabricado en España. Técnicamente
Más detallesBiocarburantes: energía renovable para una movilidad sostenible en España
Biocarburantes: energía renovable para una movilidad sostenible en España Óscar García Presidente APPA Biocarburantes Jornada Estrategia de impulso del vehículo con energías alternativas y Marco de Acción
Más detallesLa acción antrópica y los problemas medioambientales
La acción antrópica y los problemas medioambientales La contaminación atmosférica Las acciones del ser humano generan impactos sobre el medio ambiente. Según la intensidad del uso y el tipo de actividad
Más detallesPrimicia mundial: Air France organiza el vuelo más económico en CO 2
Toulouse, 13 de octubre de 2011 Primicia mundial: Air France organiza el vuelo más económico en CO 2 Emisiones divididas por dos gracias a la utilización de biocombustible sostenible Procedimientos optimizados
Más detallesNorma ISO 14001: 2015
Norma ISO 14001: 2015 Sistema de Gestión Medioambiental El presente documento es la versión impresa de la página www.grupoacms.com Si desea más información sobre la Norma ISO 14001 u otras normas relacionadas
Más detallesManual de Buenas Prácticas Medioambientales en el Transporte RESUMEN
RESUMEN El transporte y sus infraestructuras son elementos fundamentales de cualquier política económica, puesto que favorecen en gran medida el desarrollo económico y social, y mejoran la accesibilidad
Más detallesAceta Asociación de compañías españolas de transporte aéreo Datos y Cifras Mayo 2011 1
Datos y Cifras Mayo 2011 1 Introducción Millones de personas utilizan cada día el avión para sus desplazamientos de trabajo o de ocio. En 2010 volaron 2.400 millones de personas en todo el mundo. Se calcula
Más detallesLo que se presenta a continuación son
Introducción Lo que se presenta a continuación son acuerdos generales sobre el concepto de edificio sustentable. Llevar los factores del desarrollo sustentable al edificio sustentable ha sido tema de muchos
Más detalles2.- REQUISITOS DE LA NORMA UNE-EN ISO 14001
2.- REQUISITOS DE LA NORMA UNE-EN ISO 14001 MEDIO AMBIENTE DEFINICIONES DE LA NORMA ISO 14001 Entorno en el cual una organización opera, incluyendo el aire, el agua, la tierra, los recursos naturales,
Más detallesDr. Adrián Fernández Bremauntz Instituto Nacional de Ecología. Taller Práctico sobre Energía Renovable ITESM Monterrey, N.L..,18 de octubre de 2007
Introducción: La Relevancia de la Discusión ió sobre la Energía Renovable en México Dr. Adrián Fernández Bremauntz Instituto Nacional de Ecología Taller Práctico sobre Energía Renovable ITESM Monterrey,
Más detallesNorma ISO 14001: 2004
Norma ISO 14001: 2004 Sistema de Gestión Ambiental El presente documento es la versión impresa de la página www.grupoacms.com Si desea más información sobre la Norma ISO 14001 u otras normas relacionadas
Más detallesMASTER EN GESTIÓN AMBIENTAL, AHORRO ENERGÉTICO Y ENERGÍAS RENOVABLES
MASTER EN GESTIÓN AMBIENTAL, AHORRO ENERGÉTICO Y ENERGÍAS RENOVABLES CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN AL MEDIO AMBIENTE 1.1. INTRODUCCIÓN 1.2. ANTECEDENTES Y EVOLUCIÓN DEL CONCEPTO DE MEDIO AMBIENTE 1.3. CONCEPTOS
Más detallesLOS RESIDUOS INDUSTRIALES Y SU RECICLAJE. Es para nosotros una prioridad la reducción, gestión y valorización de los residuos que se genara.
LOS RESIDUOS INDUSTRIALES Y SU RECICLAJE Es para nosotros una prioridad la reducción, gestión y valorización de los residuos que se genara. Índice: Conceptos: residuos industriales y reciclaje. Origen
Más detallesVegetación sobre asfalto
Vegetación sobre asfalto El cambio climático El cambio climático se ha desencadenado por el veloz crecimiento de las concentraciones de gases de efecto invernadero, como son el Dióxido de Carbono (CO2)
Más detallesGESTIÓN EFICIENTE DE RIESGOS AMBIENTALES EN AEROPUERTOS OBSERVATORIO DE LA SOSTENIBILIDAD EN AVIACIÓN (OBSA)
OBSERVATORIO DE LA SOSTENIBILIDAD EN AVIACIÓN OBSERVATORIO DE LA SOSTENIBILIDAD EN AVIACIÓN GESTIÓN EFICIENTE DE RIESGOS AMBIENTALES EN AEROPUERTOS OBSERVATORIO DE LA SOSTENIBILIDAD EN AVIACIÓN (OBSA)
Más detallesIMPLANTACIÓN SISTEMA DE GESTIÓN
5 IMPLANTACIÓN DE UN ENERGÉTICA A partir de la ratificación del Protocolo de Kyoto por España en el año 2002, se aprueba en el año 2003 la Estrategia Española de Eficiencia Energética 2004-2014 de la que
Más detallesPUNTO NORMA: 4.3.1. ASPECTOS AMBIENTALES
PUNTO NORMA: 4.3.1. ASPECTOS AMBIENTALES REQUISITOS ASPECTOS INDIRECTOS DE LA NORMA ISO 14001 EMISIONES A LA ATMÓSFERA: Gases de combustión (uso vehículos) CONSUMO DE RECURSOS NATURALES: Combustible (uso
Más detallesDECLARACIÓN CONJUNTA DE LA INDUSTRIA DE LA ELECTRICIDAD SOBRE EL DESARROLLO SOSTENIBLE
DECLARACIÓN CONJUNTA DE LA INDUSTRIA DE LA ELECTRICIDAD SOBRE EL DESARROLLO SOSTENIBLE Unión de la Industria de la Electricidad EURELECTRIC (Europa) Federación de Compañías de Energía Eléctrica (Japón)
Más detallesEL FUTURO DE LA CARGA AÉREA EN EL PERÚ
EL FUTURO DE LA CARGA AÉREA EN EL PERÚ Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional PATRICIA SILES ALVAREZ BENEFICIOS DEL TRANSPORTE AEREO El transporte aéreo es una herramienta fundamental
Más detallesIMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA DE GESTIÓN Y MEJORA DE LA EFICIENCIA ENERGÉTICA SEGÚN LA NORMA UNE-EN 16001
IMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA DE GESTIÓN Y MEJORA DE LA EFICIENCIA ENERGÉTICA SEGÚN LA NORMA UNE-EN 16001 ÍNDICE 1 OBJETO Y ALCANCE DE LA OFERTA. 1 2 PORQUÉ UN SISTEMA DE GESTIÓN ENERGÉTICA (SGE). 1 3 OBJETIVOS
Más detallesPROPUESTAS MEDIOAMBIENTALES A TENER EN CUENTA EN LA CONTRATACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS
PROPUESTAS MEDIOAMBIENTALES A TENER EN CUENTA EN LA CONTRATACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS En la contratación de obra pública se deben considerar una serie de aspectos que tienen una gran trascendencia en materia
Más detallesCertificación de salud, seguridad y medio ambiente del proveedor
Certificación de salud, seguridad y medio ambiente del proveedor Es la voluntad de Cisco Systems, Inc. adoptar medidas razonables y posibles con el fin de garantizar la seguridad del lugar de trabajo y
Más detallesFORO METODOLOGIA DE ECODISEÑO SIGUIENDO LA NORMA 14006 12 de junio 2014 CEN
FORO METODOLOGIA DE ECODISEÑO SIGUIENDO LA NORMA 14006 12 de junio 2014 CEN CONTENIDO Introducción al ecodiseño. Norma UNE-EN ISO 14006:2011. Acompañamiento Novotecpara la implantación de la Norma 14006.
Más detallesElectricidad verde para los coches eléctricos
Desarrollo de recomendaciones políticas para aprovechar el potencial climático de los vehículos eléctricos Introducción El transporte es el 3% 4,36% sector con más rápido crecimiento de las 10,66% emisiones
Más detallesLA CRISIS MUNDIAL DEL AGUA
EL AGUA ES CAUSA DE COMFLICTOS LA CRISIS MUNDIAL DEL AGUA EL AGUA ES UN ARMA DE GUERRA LA CRISIS MUNDIAL DEL AGUA 596 a.c. Nabuconodosor manda destruir el acueducto que abastecía de agua a la ciudad de
Más detallesA 1. MEJORA DE LA EFICIENCIA ENERGÉTICA EN EL SECTOR INDUSTRIAL
ORDEN de 11 de diciembre de 2009, por la que se efectúa convocatoria, para el año 2009, de concesión de subvenciones para la realización de distintas actuaciones que fomenten el ahorro y la eficiencia
Más detallesCatalizadores. Posible relación con el incendio de vehículos. calor generado en su interior.
J. A. Rodrigo Catalizadores En general, los fabricantes de automóviles y de catalizadores suelen aconsejar o recomendar a los usuarios a través del Manual de Instrucciones del vehículo, advertencias como:
Más detallesCO2 Logistic I+D y sostenibilidad en el sector logístico
Haga clic para modificar el estilo de título del patrón CO2 Logistic I+D y sostenibilidad en el sector logístico Encuentro de Eco-innovación Empresarial 2014 www.inclamco2.com Elena Gómez-Salazar Somavilla
Más detallesListado Positivo del Programa Crediticia Ambiental y de Energías Renovables
1 Listado Positivo del Programa Crediticia Ambiental y de Energías Renovables A. Sectores que serán atendidos Sector 1: Transporte Transporte de pasajeros por autobuses. Transporte de carga por carretera.
Más detallesBuenas prácticas para su uso y consumo de Agua
Buenas prácticas para su uso y consumo de Agua Estrategia del Desarrollo Sostenible 2 Gestión del Recurso Hídrico Influenciar a los agricultores para asegurar el uso responsable del agua y comprender la
Más detalles1. EQUILIBRIO DE MATERIAS. BIODIVERSIDAD
1. EQUILIBRIO DE MATERIAS. BIODIVERSIDAD El mantenimiento de la biodiversidad de especies constituye uno de los pilares del desarrollo sostenible. La extracción de la biomasa no debe perjudicar la biodiversidad.
Más detallesLos Mecanismos de Justicia Climática están basados en un enfoque de no-mercado de acuerdo a las siguientes orientaciones:
SUBMISSION DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA DESARROLLO DE MECANISMOS DE JUSTICIA CLIMATICA ARTICULADOS AL FONDO VERDE CON ENFOQUE DE NO MERCANTILIZACION El Estado Plurinacional de Bolivia de acuerdo
Más detallesLos beneficios medioambientales de la recuperación y del reciclaje de papel
Los beneficios medioambientales de la recuperación y del reciclaje de papel Recuperación de Papel y Cartón Curso de Verano UPM 11 de julio de 2007 Cristina Afán de Ribera REPACAR Que esrepacar? La Asociación
Más detallesEl Gas Natural en el Sector Hotelero. El Gas Natural en el Sector Hotelero
El Gas Natural en el Sector Hotelero 1. Evolución del Sector Hotelero & Análisis de la competencia. 2. Factores de Éxito en la Gestión Hotelera (Recursos Energéticos): 1. El gas natural. 2. Asesoramiento
Más detallesEL TRANSPORTE SOSTENIBLE EN TU UNIVERSIDAD
MESA REDONDA: EL TRANSPORTE SOSTENIBLE EN TU UNIVERSIDAD CAMPUS DE RIO SAN PEDRO.191009 Qué es transporte sostenible? Un sistema sostenible de transporte es aquel que: a).- Permite las necesidades básicas
Más detallesAbril 2010. Esfuerzo al servicio del cliente
Abril 2010 Esfuerzo al servicio del cliente 1 HISTORIA Indice 2 TRANSPORTE INTERMODAL (LÍNEAS DE NEGOCIO) 2.1 CONCEPTO 2.2 OBJETIVOS 2009 3 TRÁFICO ZARAGOZA - LA CORUÑA 4 TRÁFICO ZARAGOZA - SEVILLA 5 INVERSIÓN
Más detallesPROYECTO DE ADECUACIÓN DE NAVE INDUSTRIAL PARA INSTALACIÓN DE CENTRO DE TRANSFERENCIA DE RESIDUOS NO PELIGROSOS
SUMINISTROS Y RECICLAJES, S.L. PROYECTO DE ADECUACIÓN DE NAVE INDUSTRIAL PARA INSTALACIÓN DE CENTRO DE TRANSFERENCIA DE RESIDUOS NO PELIGROSOS P.I. Los Caños, C/ Cigüela, parcela 286-H Zafra (Badajoz)
Más detallesTransporte aéreo y Cambio Climático
Transporte aéreo y Cambio Climático Ciudad de México Miércoles 27 de octubre de 2010 Residencia de Francia Jérôme SALEMI Director General AIR FRANCE KLM México Participación del transporte aéreo en las
Más detallesPrograma de impulso al vehículo eléctrico en Andalucía 2013/2014
Programa de impulso al vehículo eléctrico en Andalucía 2013/2014 En menos de 10 años, la movilidad eléctrica será la preferida por los ciudadanos. Andalucía puede convertirse en proveedor líder de tecnología.
Más detallesNombre del Ponente. El gas natural, puerta a la eficiencia energética en el sector turístico
Nombre del Ponente El gas natural, puerta a la eficiencia energética en el sector turístico El gas natural, puerta a la eficiencia energética en el sector turístico Palma de Mallorca, Junio 2014 Índice
Más detallesTratamiento de residuos urbanos en la Comunidad de Madrid
Tratamiento de residuos urbanos en la Comunidad de Madrid I JORNADAS TRATAMIENTO RSU. Problemas y perspectivas en su gestión, tratamiento y valorización Valencia, 12 de noviembre de 2014 Mariano González
Más detallesRECURSOS IMPACTOS Y MODELOS DE DESARROLLO
RECURSOS IMPACTOS Y MODELOS DE DESARROLLO LOS RECURSOS CONCEPTO DE RECURSO Toda forma de materia, energía, servicio o información que tiene utilidad para la humanidad TIPOS DE RECURSOS RECURSOS NO RENOVABLES
Más detallesEl desarrollo sustentable Una relación armónica entre el ser humano y la naturaleza
El desarrollo sustentable Una relación armónica entre el ser humano y la naturaleza Nivel de aplicación Sector de aprendizaje NB6. Orientación. Historia, geografía y ciencias sociales Ciencias naturales.
Más detallesPremios y reconocimientos
ATMOTERM Corp. 4 Langowskiego Street 45-031 Opole POLONIA tel. +48 77 4411554 fax. +48 77 4426695 support@atmoterm.com DESCARGUE LA VERSIÓN DEMO DE SOZAT ATMOTERM Corporation está especializada en el desarrollo
Más detallesASPECTOS AMBIENTALES
Página: 1/18 Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: JAVIER ARRANZ LAPRIDA Página: 2/18 1. OBJETO El presente Procedimiento tiene por objeto establecer la sistemática seguida por HOTEL - RESTAURANTE
Más detallesLección 5. Las fuentes de contaminación del aire ambiental
Lección 5 Las fuentes de contaminación del aire ambiental Preguntas que se deben considerar Cuáles son las fuentes móviles? Cuáles son las fuentes estacionarias? Qué ejemplos existen de fuentes móviles
Más detallesRESUMEN DE PROYECTO PIN Titulo: Instalación de 21.1 MW de potencia en 8 Hidroeléctricas de Cuba.
RESUMEN DE PROYECTO PIN Titulo: Instalación de 21.1 MW de potencia en 8 Hidroeléctricas de Cuba. 1. Descripción General Este proyecto se ejecutará en 7 provincias de la República de Cuba: Villa Clara,
Más detallesAlimentación Medio Ambiente y Energía Prevención de Riesgos Laborales. Bilbao Donostia Vitoria-Gasteiz
Servicios de actualización de normativa Alimentación Medio Ambiente y Energía Prevención de Riesgos Laborales Bilbao Donostia Vitoria-Gasteiz Plaza Iribar 2, 3ªPlanta Oficina 7 20018 DONOSTIA n o r m a
Más detallesJornadas técnicas sobre cambio climático y movilidad
Jornadas técnicas sobre cambio climático y movilidad Bloque 2. El transporte y la calidad del aire. La estrategia española de movilidad sostenible. El Plan Nacional de calidad del aire. Madrid, 4 y 5 de
Más detallesMIATA: sistema para estimar consumo de combustible y emisiones de aviación. Superintendência de Relações Internacionais
MIATA: sistema para estimar consumo de combustible y emisiones de aviación Superintendência de Relações Internacionais Alexandre Filizola Agosto, 2014 Introducción El Mapeamento do Impacto Ambiental do
Más detallesPrograma Estatal de Acción ante el Cambio Climático
Programa Estatal de Acción ante el Cambio Climático Áreas de oportunidad ante el Cambio Climático Población Energía Recursos Naturales AGUA Residuos Definición de Cambio Climático Por "cambio climático"
Más detalles7.2 Análisis de vectores ambientales
75 de 507 cada riesgo. 7.2 Análisis de vectores ambientales 7.2.1 Gestión de residuos La gestión y el tratamiento de residuos en la zona del presente PSIS (Decathlon Berriozar) y en el propio municipio
Más detallesFicha de trabajo: cuestionarios
Ficha de trabajo: cuestionarios Objetivo: Recursos: Animar al alumno a ampliar sus conocimientos sobre las repercusiones del cambio climático. Disponibles en www.climatechange.eu.com: (guía para los alumnos
Más detallesLA CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE. Empresa Municipal de la Vivienda de Sevilla, S.A EMVISESA
LA CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE Empresa Municipal de la Vivienda de Sevilla, S.A EMVISESA Qué es LA CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE? Construcción sostenible significa desarrollo y gestión en la edificación y su entorno
Más detallesEstudio Técnico INTRODUCCIÓN
Estudio Técnico INTRODUCCIÓN Cuando la empresa o persona a decidido generar o fabricar parte de los productos o servicios que el mercado demanda para satisfacer sus necesidades, en ese momento se deben
Más detallesCERTIFICACION Y CONTROL DEL RUIDO Y EMISIONES DE AERONAVES DIRECCIÓN GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
CERTIFICACION Y CONTROL DEL RUIDO Y EMISIONES DE AERONAVES DIRECCIÓN GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL CERTIFICACION DE AERONAVES COMPROMISOS INTERNACIONALES EL CONVENIO DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL (RATIFICADO
Más detallesACTUACIONES DE LA COMUNIDAD DE MADRID PARA IMPULSAR EL COCHE ELÉCTRICO
ACTUACIONES DE LA COMUNIDAD DE MADRID PARA IMPULSAR EL COCHE ELÉCTRICO Carlos López Jimeno Director General de Industria, Energía y Minas Consejería de Economía y Hacienda Comunidad de Madrid El sector
Más detallesIDAE - DIRECCIÓN DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA
Ecoheat4eu DHC Posición, experiencia y visión de IDAE Barcelona, 4 de abril 2011 Pedro Prieto Jefe Departamento Doméstico y Edificios IDAE Requisitos Mínimos de Eficiencia Energética en Edificios: Directiva
Más detallesSistema de Gestión Ambiental para entidades financieras
Sistema de Gestión Ambiental para entidades financieras Una iniciativa de la FUNDACION BANDERA ECOLOGICA A partir de avances de: Ecobanking (INCAE / PNUMA) y IFC- WB (International Finance Corporation,
Más detallesPRINCIPIOS RECTORES PARA LA PRESERVACION, CONSERVACION, Artículo 18.- El ordenamiento territorial y la regulación de los usos de la tierra
LEY 7343 PRINCIPIOS RECTORES PARA LA PRESERVACION, CONSERVACION, DEFENSA Y MEJORAMIENTO DEL AMBIENTE CAPITULO 3 De los suelos Artículo 18.- El ordenamiento territorial y la regulación de los usos de la
Más detallesCUESTIONES FRECUENTES RELACIONADAS CON EL VEHÍCULO ELÉCTRICO Y EL PROYECTO MOVELE
CUESTIONES FRECUENTES RELACIONADAS CON EL VEHÍCULO ELÉCTRICO Y EL PROYECTO MOVELE Porqué es bueno el coche eléctrico para el país? Por ahorro energético: en un vehículo de prestaciones similares, los motores
Más detallesEVENTOS SOSTENIBLES NEUTROS EN CARBONO
EVENTOS SOSTENIBLES NEUTROS EN CARBONO El evento sostenible es aquel que tiene en cuenta el impacto en el entorno de las acciones llevadas a cabo durante todo el proceso de generación del mismo El principal
Más detallesFORMATO DE PRESENTACIÓN DE INFORMACIÓN PARA COMENTARIOS Y CARTA DE NO - OBJECIÓN 1
ANEXO 3 DE LA RESOLUCIÓN POR LA CUAL SE ADOPTAN LOS REQUISITOS Y EVIDENCIAS DE CONTRIBUCIÓN AL DESARROLLO SOSTENIBLE DEL PAÍS Y SE ESTABLECE EL PROCEDIMIENTO PARA LA APROBACIÓN NACIONAL DE PROYECTOS DE
Más detallesCIENCIAS DE LA TIERRA Y EL MEDIO AMBIENTE. 2º DE BACHILLERATO
CIENCIAS DE LA TIERRA Y MEDIO AMBIENTE INTRODUCCIÓN La materia de Ciencias de la Tierra y Medio Ambiente tiene como eje principal el uso que hacemos los humanos de los recursos que nos ofrece nuestro planeta,
Más detallesCENTRAL SOLAR TERMOELÉCTRICA
CENTRAL SOLAR TERMOELÉCTRICA AFRICANA ENERGÍA un referente tecnológico y ambiental Africana Energía es una planta solar termoeléctrica de 50 MW ubicada en el sur de Córdoba y promovida por tres empresas
Más detallesINFORME DE PROGRESO 2011 TELECYL, S.A.
INFORME DE PROGRESO 2011 TELECYL, S.A. 1 DERECHOS HUMANOS PRINCIPIO 1 Las empresas deben apoyar y respetar la protección de los derechos humanos fundamentales, reconocidos internacionalmente, dentro de
Más detallesDECLARACIÓN DE PANAMÁ SOBRE LINEAMIENTOS PARA LA PROTECCIÓN AMBIENTAL PORTUARIA LA SEXTA REUNIÓN ORDINARIA DE LA COMISIÓN INTERAMERICANA DE PUERTOS,
DECLARACIÓN DE PANAMÁ SOBRE LINEAMIENTOS PARA LA PROTECCIÓN AMBIENTAL PORTUARIA LA SEXTA REUNIÓN ORDINARIA DE LA COMISIÓN INTERAMERICANA DE PUERTOS, CONSIDERANDO: Que los pueblos del Hemisferio dependen
Más detallesPapel Ecológico Fibra virgen frente a papel reciclado
Fibra virgen frente a papel reciclado Sabías que el papel con fibra virgen cumple íntegramente todas las condiciones para ser considerado ecológico? El papel es en sí un producto ecológico: 100% reciclable
Más detallesII CONGRESO GAS NATURAL PARA LA MOVILIDAD. Bloque 2: Terrestre. Alejandro Lafarga 23 de Octubre de 2013
II CONGRESO GAS NATURAL PARA LA MOVILIDAD Bloque 2: Terrestre Alejandro Lafarga 23 de Octubre de 2013 1 ÍNDICE 1. Ventajas del uso Ventajas medioambientales Ventajas económicas 2. Tecnologías disponibles
Más detallesLa eficiencia aplicada a vehículos de empresa
La eficiencia aplicada a vehículos de empresa Un contexto en el que la flexibilidad es determinante Dos perspectivas de la eficiencia interrelacionadas. Dos objetivos prioritarios. Conseguir el mejor ratio
Más detallesTeoría del Inventario de Emisiones de Contaminantes Atmosféricos Generados por Aeropuertos.
Teoría del Inventario de Emisiones de Contaminantes Atmosféricos Generados por Aeropuertos. Introducción. En el contexto de un Inventario de Emisiones, el estudio de las emisiones de las aeronaves está
Más detallesGas natural: presente y futuro en el sector del transporte
Gas natural: presente y futuro en el sector del transporte 1. Introducción 2. Política de la Unión Europea frente al gas natural vehicular 3. Ventajas del gas natural en la automoción 4. Desarrollo actual
Más detallesIMPACTOS DEL CAMBIO CLIMÁTICO. SOBRE EL MEDIO NATURAL Reducción de la criosfera: retroceso de los glaciares y de la banquisa, disminución de la nieve
IMPACTOS DEL CAMBIO CLIMÁTICO SOBRE EL MEDIO NATURAL Reducción de la criosfera: retroceso de los glaciares y de la banquisa, disminución de la nieve IMPACTOS DEL CAMBIO CLIMÁTICO SOBRE EL MEDIO NATURAL
Más detallesLa gestión medioambiental en ENRESA
La gestión medioambiental en ENRESA JOSÉ MARÍA BARRERA GALÍNDEZ Jefe del Departamento de Medio Ambiente. ENRESA. RESUMEN La gestión medioambiental en ENRESA está fundamentada en los Principios de la Política
Más detallesGUÍA PARA LA ELABORACIÓN DE ACCIONES EN CAMBIO CLIMÁTICO
GUÍA PARA LA ELABORACIÓN DE ACCIONES EN CAMBIO CLIMÁTICO A. ACCIONES EN MITIGACIÓN Y ADAPTACIÓN MITIGACIÓN El IPCC define la mitigación como: una intervención antropogénica (del ser humano) para reducir
Más detallesCLEAN CITY LOGISTICS) Proyecto FREVUE UTILIZACIÓN DE VEHICULOS ELECTRICOS EN OPERACIONES LOGISTICAS EN EL AMBITO URBANO ADMINISTRACIÓN
Premios CONTRATOS Y PROYECTOS SMART CITIES 2014 PROYECTO FREVUE (DEMONSTRATION OF URBAN FREIGHT ELECTRIC VEHICLES FOR CLEAN CITY LOGISTICS) NOMBRE DEL PROYECTO Proyecto FREVUE UTILIZACIÓN DE VEHICULOS
Más detallesSoluciones A.I.A. Análisis de Impacto Aeronáutico AIA. Especialistas en soluciones aéreas. www.navya.es
Soluciones A.I.A. Análisis de Impacto Aeronáutico Especialistas en soluciones aéreas QUÉ ES UN AIA? AIA son las siglas de Análisis de Impacto Aeronáutico. Este tipo de estudios analiza la posible interferencia
Más detallesI jornadas sobre protección medioambiental en el deporte
I jornadas sobre protección medioambiental en el deporte Proceso de adaptación y certificación del funcionamiento de la empresa deportiva a la norma ISO 14.001 Presenta: Carlos Arraiza Director General
Más detallesGAS NATURAL. 1 Qué es? 2 Cómo se formó?
GAS NATURAL Educadores Contenidos 1. Qué es?........................................ 1 2. Cómo se formó?................................... 1 3. Cómo se extrae?................................... 1 4.
Más detallesCURSO BÁSICO DE MEDIO AMBIENTE
PARQUE CIENTÍFICO TECNOLÓGICO DE GIJÓN CTRA. CABUEÑES 166, 33203 GIJÓN TELS 985 099 329 / 984 190 922 CURSO BÁSICO DE MEDIO AMBIENTE Página 1 de 5 PROGRAMA DEL MÓDULO 1. CONCEPTOS Y DEFINICIONES. 2. SISTEMA
Más detallesEXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC
Congreso CIVITAS - BIOSIRE EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC JUAN ÁNGEL TERRÓN Dr. Ingeniero Industrial DIRECTOR DE INGENIERIA. EMT de Madrid SAN SEBASTIAN, 15 DE JUNIO DE 2011 EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES
Más detallesANEXO TÉCNICO 16 PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
ANEXO TÉCNICO 16 PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE A. El presente Anexo Técnico del Reglamento de la Ley de Aeronáutica Civil describe los temas que, como mínimo, deben incluir y desarrollar las Regulaciones
Más detallesSeguridad y Salud Laboral
Seguridad y Salud Laboral En Ricoh nos preocupa la seguridad y salud de nuestros colaboradores. Por ello queremos ayudar a nuestros clientes a coordinar de forma ágil y eficaz las actividades empresariales
Más detallesBuderus Directiva ErP. En la zona verde
Buderus Directiva ErP En la zona verde La Unión Europea, dentro del marco de la Directiva ErP para los Lotes 1 y 2, exige que a partir del 26 de septiembre de 2015, los equipos de generación de calor y
Más detallesWorkshop Documento de visión Presentación de Ideas Grupo Interplataformas de Ciudades Inteligentes (GICI). Madrid 27 de Enero 2016
Workshop Documento de visión Presentación de Ideas Grupo Interplataformas de Ciudades Inteligentes (GICI). Madrid 27 de Enero 2016 Índice Introducción Presentación GICI Definición y modelo de Ciudad Inteligente
Más detallesXV REUNION ANUAL IBEROAMERICANA DE REGULADORES DE LA ENERGIA Organizada por la Superintendencia de Electricidad (SIE) de la República Dominicana
1 LA MOVILIDAD SOSTENIBLE: EL VEHICULO ELECTRICO XV REUNION ANUAL IBEROAMERICANA DE REGULADORES DE LA ENERGIA Organizada por la Superintendencia de Electricidad (SIE) de la República Dominicana FERNANDO
Más detallesLa Comunidad de Madrid suma a sus ayudas al taxi bajo en emisiones las de ocho grandes compañías
El presidente González dio a conocer hoy este paquete de incentivos para la renovación de los vehículos de gasóleo La Comunidad de Madrid suma a sus ayudas al taxi bajo en emisiones las de ocho grandes
Más detallesBREVE DESCRIPCIÓN Y LINK NORMATIVA AVIACIÓN. Normas comunes para la explotación de servicios aéreos
Normas comunes para la explotación de servicios aéreos El presente reglamento regula la concesión de licencias a compañías aéreas comunitarias, el derecho aplicable a éstas y la fijación de precios de
Más detallesREV 0/27-09-2013 RESUMEN EJECUTIVO DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS TRAMO I BOLOMBOLO SANTAFÉ DE ANTIOQUIA, SECTOR K1+084 AL K5+110
DIAGNOSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS DE TRAZADO EN EL PROYECTO AUTOPISTAS DE LA MONTAÑA EN EL SECTOR COMPRENDIDO ENTRE EL K1+084 AL K5+10, LOCALIZADO EN LOS MUNICIPIO DE VENECIA Y CONCORDIA EN EL DEPARTAMENTO
Más detalles