Academia de Ingeniería

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Marina Herrero Salinas
hace 7 años
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1 Academia de Ingeniería Julio 22, 2015

3 Nuestra Empresa

4 Nuestra Gente 700 empleados directos 2,000+ empleados indirectos 3,000+ empleos inducidos

5 Nuestro Patrimonio Forestal 190,000 ha de tierra propias + 41,000 ha en arriendo 145,000 ha plantadas 11,000 disponible para plantación 75,000 ha otros usos (bosque nativo, pasturas, áreas de conservación)

6 Inversión MDP Total USD 3,000,000,000 Exportaciones esperadas USD 700,000,000 anuales

7 Inversión de USD 3,000,000 Exportaciones esperadas USD 700,000,000 anuales Generación de 160 MW (80 a red UTE)

8 Vivero propio Inversión: USD Capacidad de producción plantines /año

9 Extensión Ruta 55 Inversión: USD

10 Terminal Portuaria Punta Pereira (TPPP) Inversión: USD

11 El Desafío Logístico

12 Desafío 1: Del árbol al producto

Desafío 2: Complejidad del sistema 4.000.000 toneladas de madera anual con 14 puntos simultáneos de carga Distancia promedio 250 Km Dos puntos de entrada a Planta 1.300.

13 Desafío 2: Complejidad del sistema toneladas de madera anual con 14 puntos simultáneos de carga Distancia promedio 250 Km Dos puntos de entrada a Planta ton Celulosa 14,000 m3 diarios de consumo Mix con 6 tipos de madera Rotación de inventario Antigüedad y Tiempo post corta Densidad Propiedades químicas de la madera Viajes diarios Ciclos de flota 24/7/365

14 Desafío 3: Negocio Sustentable Respeta el área donde vive Medio Ambiente Cuida los recursos Armónico Factible Sustentable Sociedad Equitativo Financiero/Económico Desarrollo alcanza a todos

15 Abordaje de la situación

16 Abordaje: una visión Visión: hacia dónde vamos Evaluación: Dónde estamos Estrategia, Planificación y Táctica

17 Abordaje: solución integral o Observación realidad local o Aplicación mejores practicas posibles o Involucramiento con comunidades internas y externas

18 La Realidad: Base para el diseño del sistema

19 Realidad Local

20 Realidad Cultural

21 Realidad del transporte local 3 LICITACIÓN? (El valor de la Incertidumbre)

22 Realidad Vial

Realidad Fluvial y ubicación masa forestal Las Fronteras 1064 Km con Brasil (Incluye Lag. Merín y Ríos Yaguarón y Cuareim) 508 Km Río Uruguay (norte Bella Unión a Pta.

23 Realidad Fluvial y ubicación masa forestal Las Fronteras 1064 Km con Brasil (Incluye Lag. Merín y Ríos Yaguarón y Cuareim) 508 Km Río Uruguay (norte Bella Unión a Pta. Gorda) 402 Km Río de la Plata (Borde Costero Pta. Gorda a Pta. del Este) 215 Km Océano Atlántico (Borde Costero Pta. del Este a Chuy) 55% limita con agua (sin incluir aguas límite Brasil)

24 Trabajo conjunto: Respetar marco establecido por Autoridades

25 Diseño de la Solución

Our Modelo Final Bimodal Model BIMODAL 2 empujadores 4000 HP 4 barcazas de 5.

26 Our Modelo Final Bimodal Model BIMODAL 2 empujadores 4000 HP 4 barcazas de ton cada una (equivalente a 170 camiones) Capacidad transporte anual de hasta ton de madera

28 Ambientalmente amistoso ITEM Barges Trucks Distance (one way) Km Tons per trip MT Tons per year Fluvial System MT Average Speed Km/Hr Trips per year # HP used HP Consumption Lt/HP/Hr 0,19 2,80 Transit time (round trip) Hr 20,80 6,88 Maneuver time Hr 5,00 1,00 Consumption of fuel per round trip Lts Consumption of fuel per year (round) Lts Fuel Weight Kg/Lt 0,850 0,85 Consumption of fuel per year (round) Tons Total distance traveled per year (round) Km Total Ton-Km Moved (one way Loaded only) Ton-Km Cost of fuel USD/Lt 0,730 1,50 Fuel expenses (round trip) USD Total CO2 emissions per year Tons

29 Tecnología

30 Tecnología satelital

31 Tecnología para optimización y control

32 Tecnología: control peso por eje

33 Sistemas Optimización playas de acopio y control trazabilidad de la madera

34 Solución con ingeniería aplicada: medición-gestión

35 Automatismos: Balanza Evitar doble digitación Evitar digitación (ingreso automático) Cada dato se ingresa una sola vez

36 Personas Entrenamiento continuo Gestión social comunitaria PROFESIONALIZACIÓN Formación, Educación, Sensibilización Certificaciones por sobre el estándar mínimo

37 Solución con apoyo de expertos

38 Relacionamiento comunitario y capacitaciones

39 Seguridad Prioridad N 1

40 Resultado: Realidad Operativa

41 USD 120,000,000 anuales en facturación servicios de transporte madera

42 USD anuales en caminos forestales

43 USD en servicios no transporte

44 Apoyo DNV mantenimiento R54 y R55

Transporte Terrestre en números Flota de 300 camiones 4.000.000 ton anual movilizadas 135.000 viajes anuales 71.000.000 millones de km recorridos por año (90 viajes a la Luna) 28.

45 Transporte Terrestre en números Flota de 300 camiones ton anual movilizadas viajes anuales millones de km recorridos por año (90 viajes a la Luna) litros gas oil USD gasto combustible x año (USD IVA) 25 empresas de transporte 700 choferes, más personal administrativo

46 Puerto Punta Pereira en números ton movilizadas 100 naves oceánicas 200 barcazas de madera

47 Nuestras Preocupaciones

48 Accidentes en Ruta UNASEV Total Uruguay Año 2014: 538 fallecidos en accidentes de tránsito 275 en motocicleta (121 de ellos años) 93 peatones

49 Nuestra Realidad: IFS

50 Accidentes Transporte Terrestre 60% son vuelcos Fatiga Distracción Velocidad Atropello 3% Vuelco Total 19% Choque contra objeto inmóvil 10% Colisión entre vehículos 21% Vuelco Parcial 41% Despiste 6%

51 Acceso Portuario Diseño 32 Actualmente 29 PP 1 cm = 60 ton 1 pie = ton

52 Conflictos y prácticas laborales Ineficiencias en la gestión y resolución de conflictos donde todos pierden Resistencia a la multifuncionalidad

53 Traspasos de costos Gas Oil Disminución de la competitividad con otros productores de Celulosa en el mundo

54 Desarrollos Futuros

55 Bi-tren Camión con Zorra Carga total Carga 47 t (tara incluida) 30 t 7,0 18,0 11,0 11,0 0,77 2,60 4,70 4,70 EE = 12,77 Bi-tren Carga total Carga 61 t (tara incluida) 45 t 7,0 18,0 18,0 18,0 0,77 2,60 2,60 2,60 EE = 8,57

56 La sintonía fina Ahorro $ anual Pequeñas diferencias tienen un impacto multiplicador por la escala del proyecto

57 Eficiencia y Competitividad Empresas competitivas necesitan un país y una cultura competitiva para participar en un mundo globalizado

58 Gracias

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