Cómo agregar valor a los clientes finales desde TI?

Transcripción

1 Cómo agregar valor a los clientes finales desde TI? Marzo 2016 CETIUC

2 TEMARIO Quienes Somos Agregando Valor desde las TI a los clientes Proyecto Cliente Atendido por el móvil mas cercano 1

3 Quienes somos

4 Líder en distribución de GLP en la Región Andina Empresas Lipigas S.A. (la Compañía o Lipigas ) es una empresa líder en distribución de GLP en la Región Andina, siendo la única compañía con presencia en Chile, Colombia y Perú, los tres mercados más atractivos de la región. Fuerte posicionamiento en Chile, Colombia y Perú Septiembre 2015 UDM 1 EBITDA y margen bruto de Empresas Lipigas % EBITDA y margen bruto 2, septiembre 2015 UDM EBITDA por país Margen bruto por producto # tons de GLP 13% del mercado 8,9% 9,9% 0,6% # tons de GLP 8% del mercado 81,3% Chile Perú Colombia GLP 99,4% GN y GNL # tons de GLP 37% del mercado Clientes totales a septiembre 15: 1,8 mm 3 Fuente: La Compañía, información páginas web. (1) Últimos doce meses. (2) Margen bruto no incluye gastos por depreciación y amortización.

5 Más de 60 de años de exitosa trayectoria Grupo de empresas regionales de distribución de GLP Periodo de consolidación Expansión internacional y diversificación : Nace Lipigas, empresa distribuidora de GLP en Valparaiso : Las familias Yaconi, Santa Cruz, Noguera, Vinagre y Ardizzoni finalizan periodo de adquisición de distribuidoras de GLP, quedando con propiedad en Lipigas, Codigas, Agrogas y Enagas : Lipigas adquiere 70% (en 2013 adquiere el 30% restante) 2012:Repsol vende su participación del 45% al grupo de inversionistas LV Expansión. 1959: Nace Codigas, empresa distribuidora de GLP en Santiago 1961: Agrícola O'Higgins, creada en 1953, inicia el servicio de abastecimiento en la provincia de O'Higgins 1977: Agrícola O'Higgins se constituye en Agrogas 2000: Grupo de familias propietarias vende el 45% de las acciones del grupo de empresas a : Agrupando las cuatro marcas en Empresas Lipigas S.A., se busca la consolidación en términos de calidad de servicio, centralización de la administración y eficiencia operacional 2012: Lipigas adquiere 2013: Lipigas adquiere 2014: Lipigas adquiere 2014: Comienza distribución GNL en camiones 2015: Primera emisión de bonos UF 3,5 mm (CLP 88 mmm) 2015: Empieza a operar el terminal marítimo Quintero que permite la importación directa de GLP 4 Fuente: La Compañía, información páginas web.

6 Productos y formatos que distribuye Lipigas Envasado 58% Granel 42% Gas Licuado de Petróleo (GLP) Clientes residenciales y comerciales Distribución en camiones livianos Distribución directa / subdistribución Ventas spot Ventas sept UDM 243 mil ton 55 mil ton 72 mil ton Clientes industriales, comerciales y residenciales Distribución en camiones granel Distribución directa y por redes con medidores (160 mil clientes) Ventas spot y contrato Ventas sept UDM 181 mil ton 21 mil ton 62 mil ton Gas Natural Licuado (GNL) Gas Natural (GN) Gas Natural Licuado (GNL) 100% clientes industriales Distribución en camiones granel Distribución directa Ventas por contrato Ventas sept UDM 11,0 mm m 3 (8.500 tons GLP equival.) Gas Natural (GN) Regulación con rentabilidad máxima (9% real sobre activos) Clientes comerciales y residenciales Distribución mediante redes Distribución directa Ventas spot Ventas sept UDM 1,3 mm m 3 (1.000 tons GLP equival.) 5 Fuente: La Compañía, información páginas web. (1) Colombia tiene libertad tarifaria, con la restricción de un precio máximo.

7 Lipigas está integrado en toda la cadena de valor Etapas en las que participa Lipigas Presente en la cadena de valor en Chile desde la construcción del terminal Quintero en 2015 Residencial GLP Abastecimiento Vía marítima o terrestre Almacenaje de GLP Terminal propio en Quintero Envasado Industrial Comercial Automoción Granel Recepción de pedidos Distribución a clientes Entrega directa a clientes finales: 60% -160 C GNL Despacho Cisternas Criogénicas Planta Satelital de Regasificación (PSR) Industrial Distribución a clientes GNL y GN Abastecimiento Vía marítima Almacenaje de GNL y GN Terminal Quintero y Mejilllones GN Red de gaseoductos Residencial Industrial Comercial Gasificación y transporte Distribución a clientes 6 Fuente: La Compañía, información páginas web.

8 Pilares de crecimiento Fortalecimiento del negocio base Oportunidad es de negocios Relación con clientes finales Eficiencia en la compra de materia prima Crecimiento y Diversificaciòn Altos niveles de seguridad en operacione s 1) Expansión geográfica en Latinoamérica Eficiencia en la operación 2) Proyectos logísticos y ampliación de la cadena de valor 8 3) Otros proyectos

9 ESTRATEGIA TECNOLÓGICA Privilegia la administración de contratos por sobre la administración de activos, y la utilización de paquetes de software por sobre el desarrollo de software. El desarrollo de sistemas esta orientado a utilizar soluciones integradas SAP. La gestión tecnológica busca contratar como servicio todas aquellas funciones que existan como ofertas de mercado. 11

10 HERRAMIENTAS Y PROCESOS Procesos Recepción Producción Venta Contacto con Clientes Productos Envasado Garrafas SAP R/3 SAP R/3 SAP R/3 SLL TRANSMOVIL Granel SAP R/3 SAP R/3 ROADNET SAP R/3 SLL TRANSMOVIL Medidor Canalizado SAP IS-U SAP CRM IS-U Servicios Transaccional SAP R/3 TRANSMOVIL CRM SLL TRANSMOVIL 12

11 Aporte de las TI al negocio Oficina Virtual Portal Distribuidores Implementación IS-U Solicitud y Asignación de Descuentos Corte y Reposició n Oficina Virtual Alta Servicio Repacta ción deuda Centralización coordinación de pedidos Muévete por los 4000 clientes nuevo Trae un cliente y Gana Ventas Geo codificadas Proximidad 13

12 Aumentando la cercanía al cliente Proyecto proximidad Asignar el pedido al camión mas cercano al cliente

13 OBJETIVO DEL PROYECTO El objetivo del proyecto es mejorar los tiempos de entrega a los clientes finales a través del uso eficiente de la asignación de pedidos. 15

14 Funcionalidades principales MODELO ASIGNACIÓN DE PEDIDOS MONITOREO DE PEDIDOS MOVILIDAD /ENTREGA / CONTROL STOCK/ 16

15 Descripción del proyecto MODELO ASIGNACIÓN DE PEDIDOS Variables, y Árbol de decisión Guía Stock - Cola de pedidos - Camión +cercano - Cliente Georreferenciado Integra los datos obtenidos de los sistemas SAP R3 y SLL (Contact center, Sucursal virtual, Facebook). Integración con las funciones tradicionales que operan en nuestros puntos móviles: atención de pedidos a clientes comerciales o residenciales, registro a SAP de ventas tarreo, la emisión de DTE, pago con cupones, aplicación de descuentos. Co-existe con el modelo de asignación de pedidos tradicional. El cual asigna el pedido al móvil que está previamente asociado al cliente. 17

16 Otros antecedentes relevantes El radio de acción se determina desde el x,y del cliente, y va creciendo de 500 en 500 metros, hasta llegar a un tope de metros. El sistema analiza el camión más cercano que encuentra, y luego continúa analizando los sgtes camiones que encuentre, hasta un máximo de 5 camiones. Luego de que identifica el o los camiones que cumplen con las condiciones, determina asignar el pedido al que tiene menos pedidos transmitidos al Tablet. El promedio de tiempo que se demora es de 7 seg. 18

17 Monitoreo de Pedidos, Vista Mapa: Proporciona un Nuevo Sistema de Monitoreo de Pedidos, con distintas Formas de Visualización, con el fin de gestionar los pedidos. 19 Esta vista permite: 1. Visualizar el stock Disponible por cada camión, o por toda la flota, junto con la Demanda asociada. 2. Visualizar Los camiones ubicados en el mapa, de acuerdo a la información entregada por GPS. 3. Visualizar Los Pedidos de Clientes ubicados en el mapa, de acuerdo a su georeferenciación. 4. Visualizar La información de Detalle de cada pedido, presionando el ícono cilindro. 5. Gestionar cada pedido, a través de anotaciones, y tener la trazabilidad el pedido en línea.

18 Movilidad El Chofer Inicia su Sesión, ingresando Guía de Despacho, Rut y Clave de seguridad El Chofer queda en el Menú Principal para Realizar Atención de Pedidos Fono Servicio o Ventas Tarreo, Pudiendo realizar Cierre del Tablet 20

19 Pedidos registrado en SLL (omnicanalidad), despliega en pantalla una lista con los pedidos, en que tendrá la opción de entrar a revisar el detalle de c/u: Para la atención de un pedido, el chofer tiene 3 alternativas: 1. Emisión de DTE (consulta de Situación Crediticia del cliente) 2. Reposición de Cupón 3. Atendido normal En cada una de estas 3 alternativas, el sistema va descontando del stock del camión, reflejando la información en el Monitoreo de pedidos antes detallado, y en SAP R3. 21

20 Venta Tarreo, visualiza en pantalla las opciones de formatos disponibles para realizar un pedido, según el stock: Para la atención de una venta tarreo, el chofer tiene 3 alternativas: 1. Emisión de DTE (contemplando consulta de Situación Crediticia del cliente) 2. Reposición de Cupón 3. Atendido normal En cada una de estas 3 alternativas, el sistema va descontando del stock del camión, reflejando la información en el Monitoreo de pedidos antes detallado, y en SAP R3. 22

21 23 AVANCES 31/12/2015

22 RESULTADOS: TIEMPOS DE ENTREGA ANTES DE 60 MIN. HUECHURABA 100% 80% 60% 40% 20% 0% Atención en 60 min Camionetas 100% 80% 60% 40% 20% 0% Pedidos Atención en 60 min Octubre operativa Proximidad 24

23 PROXIMIDAD. RESULTADOS: DISPERSIÓN DE TONELADAS Mayo Septiembre Diciembre

24 RESULTADOS: DISTANCIA RECORRIDA POR KILO ,500 0,000 Kilos entregados Km/Kg ,500 0,000 Pedidos Km/Kg 26

25 27 OPORTUNIDADES DE MEJORA FEBRERO MARZO 2016

26 OPORTUNIDADES DE MEJORA. Cuando se asigna un nuevo pedido a un camión: Armar una re-secuencia de los pedidos faltantes a entregar para definir una mejor secuencia de entrega. Considerar la posición futura que tendrá el camión, en consecuencia asume que el camión es optimo por donde esta ubicado al momento de ingresar el pedido, pero no en donde estará el camión o donde se dirige. Considera re-organizar pedidos que puedan quedar cerca o en ruta y que ya fueron asignados. Considerar el tiempo de la cola actual y por ende no se puede asegurar el compromiso al cliente. Operar Off line 28

27 29 PREGUNTAS