Conferencia Latinoamericana de Usuarios de ESRI 2012

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1 Conferencia Latinoamericana de Usuarios de ESRI 2012

2 Distribución Óptima de Gas Licuado de Petróleo DUCSA Consulting Ingenieros Consultores Asociados Buenos Aires, Argentina Octubre 2012

3 Hechos de DUCSA 1 en ventas DUCSA es la empresa de mayor facturación de Uruguay, con ingresos que representan el 2,98% PBI (USD 1200 MM) 1 en volumen DUCSA es el mayor distribuidor del país, casi triplicando a su siguiente competidor 1 en cobertura 60% de las estaciones son ANCAP 233 operadas por concesionarios 48 son propiedad de DUCSA y operadas por concesionarios 2 son propiedad y operadas por DUCSA

4 Operaciones y Logística Fidelización de Clientes Márgenes y Pricing Focalización de Subsidios Certificaciones Ambientales DUCSA Consulting Soluciones de negocios y procesos Indicadores de avance y Resultados mensurables Compromiso y Responsabilidad

5 Esquema de distribución de GLP anterior a DUCSA Distribuidora Centros de distribución y almacenamiento zonales Puntos de venta y depósito Estaciones de Servicio Consumidor final

6 Esquema de distribución de GLP impuesto por DUCSA Distribuidora Centros de distribución y almacenamiento zonales Puntos de venta y depósito Estaciones de Servicio Consumidor final

7 Gestión centralizada por DUCSA CRM Pedidos Móviles

8 Gestión centralizada por DUCSA CRM Pedidos Móviles

9 Gestión centralizada por DUCSA CRM Pedidos Móviles

10 Gestión centralizada por DUCSA CRM Pedidos Móviles

11 Esquema del Sistema Recepción de Pedidos Despacho Distribuidor ArcGIS Server Supervisor fwlogistic Engine Módulo de Administración Motor de Geocodificación Módulo de Monitoreo y Control Servidor de Datos

12 Módulo de Administración Permite gestionar el sistema, usuarios, clientes, distribuidores, vehículos, determinar zonas de distribución, gestionar las zonas peligrosas, etc Permite la creación y modificación simultánea de datos y geografía

13 Módulo de Administración Se trabaja con distintas categorías de vehículos Con las categorías existentes se trabaja con cada vehículo y datos como Estado, Stock, carga máxima y zona de servicio Se registran los choferes con los cuales trabajará el sistema y para los mismos se dispone de un conjunto de datos básicos, por ejemplo el usuario y clave para acceder desde la aplicación Móvil

14 Esquema del Sistema Recepción de Pedidos Despacho Distribuidor ArcGIS Server Supervisor fwlogistic Engine Módulo de Administración Motor de Geocodificación Módulo de Monitoreo y Control Servidor de Datos

15 Recepción de Pedidos Número de teléfono captado por la central telefónica Clientes que están asociados al número telefónico Historial de pedidos del cliente seleccionado

16 Recepción de Pedidos Se ingresan los detalles del pedido, para acelerar el mismo se toman datos básicos predeterminados y se supone un pedido Premium Se pueden tomar pedidos Diferidos con hora de inicio y fin para el día en curso Se pueden tomar pedidos Normales sin costo los cuales tienen fechas y turnos predeterminados

17 Esquema del Sistema Recepción de Pedidos Despacho Distribuidor ArcGIS Server Supervisor fwlogistic Engine Módulo de Administración Motor de Geocodificación Módulo de Monitoreo y Control Servidor de Datos

18 Motor de Geocodificación Permite Geolocalizar y Zonificar todos los clientes, de forma descriptiva o asistida con un mapa interactivo (geocodificación directa e inversa) Ventana de ingreso de un nuevo cliente Luego de Geocodificada la dirección se hacen algunos cálculos geográficos, para saber a que barrio y zona pertenece el cliente de forma automático Luego de verificar que todas los datos estén completos, al presionar el botón Geocodificar, se invoca al Motor de Geocodificación para obtener las coordenadas correspondientes a la dirección ingresada De obtenerse una localización correcta se muestra un semáforo en verde y el score obtenido

19 Esquema del Sistema Recepción de Pedidos Despacho Distribuidor ArcGIS Server Supervisor fwlogistic Engine Módulo de Administración Motor de Geocodificación Módulo de Monitoreo y Control Servidor de Datos

20 fwlogistic Engine Qué es y qué función cumple? Se trata de sofisticados ALGORITMOS de optimización, desarrollados como una caja negra altamente parametrizable, que ofrecen soluciones para una muy amplia gama de problemas de optimización de la distribución y/o recolección de productos y servicios

21 fwlogistic Engine El motor de optimización recibe las solicitudes de servicio y crea una secuencia óptima de visitas para los vehículos disponibles El sistema planifica en tiempo real a medida que surgen nuevas solicitudes asignando nuevos recursos solo cuando es necesario Las secuencias planificadas se adaptan a las nuevas solicitudes re ordenando en forma óptima las secuencias de visitas

22 fwlogistic Engine Considera múltiples restricciones en forma simultanea Bases o depósitos Flota de vehículos Clientes Contexto Múltiples depósitos dispersos geográficamente Varios horarios de atención Control de congestionamiento Flotas heterogéneas Vehículos con compartimentos Consideración de múltiples costos Múltiples clientes dispersos geográficamente Varios horarios de atención o ventanas de tiempo Vías de circulación con velocidades diferentes Re planificación manual de rutas Interacción con los usuarios Capacidad o disponibilidad de cada uno de ellos Velocidades máximas Zonas de circulación restringida Manejo de la demanda Definición de clientes prioritarios o preferenciales Áreas de circulación restringida Manejo de imprevistos Aprendizaje en base a datos estadísticos

23 Esquema del Sistema Recepción de Pedidos Despacho Distribuidor ArcGIS Server Supervisor fwlogistic Engine Módulo de Administración Motor de Geocodificación Módulo de Monitoreo y Control Servidor de Datos

24 Despacho El Despacho se hará automático, es decir que el motor de optimización define cual es el vehículo más adecuado para realizar el servicio, de ser necesario el supervisor de despacho puede ver el status de los vehículos y realizar un despacho manual, que cambia la asignación automática del sistema Vehículos disponibles para despacho manual

25 Despacho Se permite ejecutar el ruteo planificado para los pedidos Normales, pudiendo seleccionar los vehículos disponibles Se permite visualizar las rutas resultantes de la ejecución del ruteo planificado para los pedidos normales, pudiendo ver la posición de los pedidos, los tiempos de servicio y las rutas asignadas para los mismos

26 Esquema del Sistema Recepción de Pedidos Despacho Distribuidor ArcGIS Server Supervisor fwlogistic Engine Módulo de Administración Motor de Geocodificación Módulo de Monitoreo y Control Servidor de Datos

27 Módulo Móvil Los vehículos disponen de un teléfono en el cual tienen una aplicación que les permite recibir uno o más pedidos, ver el detalle de los mismos y finalizarlos El chofer espera un pedido Pedidos asignados al chofer Debe aceptar el pedido o indicar motivo rechazo El chofer ve con detalle el destino y la hora estimada de entrega del mismo Debe confirmar la culminación del servicio

28 Esquema del Sistema Recepción de Pedidos Despacho Distribuidor ArcGIS Server Supervisor fwlogistic Engine Módulo de Administración Motor de Geocodificación Módulo de Monitoreo y Control Servidor de Datos

29 Módulo de Monitoreo y Control Permite controlar el estado del sistema, vehículos disponibles, localización, pedidos pendientes, retrasos, etc Posicionándonos sobre el elemento geográfico podemos ver los datos asociados, por ejemplo el stock y estado de un vehículo Leyenda Información detallada del pedido, demora y vehículo asignado

30 Módulo de Monitoreo y Control Permite visualizar gráficamente, ya sea en un mapa o diferentes tipos de gráficos, las estadísticas con información del estado del sistema, tiempos de atención de pedidos, cantidad de pedidos entregados por hora, tanto en tiempo real, así como con la capacidad de reproducir estados históricos

31 MAYOR VALOR PARA EL NEGOCIO El valor de la información Desde los comienzos DUCSA ha hecho especial hincapié en incorporar tecnología a cada uno de los procesos en todas sus líneas de negocio Mejor experiencia para el cliente Disminución de tasa de errores Información más confiable

32 Cambios en el mercado La entrega a domicilio creció de 33% a 95% En 24 meses de operación DUCSA pasó a tener el 20% del mercado

33 Nuestras Marcas

34 Preguntas?

35 Muchas Gracias! Lic Alejandro Lazar Analista Nuevos Negocios Ing Martín González Gerente Comercial

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