TÉRMINOS DE REFERENCIA 2016

Transcripción

1 TÉRMINOS DE REFERENCIA 2016 PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS DE CAPACITACIÓN/ PLAN DE CAPACITACIÓN TRABAJADORES REPARTIDORES EN MOTO DEPARTAMENTOS: MONTEVIDEO (2 cursos) MALDONADO (1 cursos) y SALTO (1 cursos) EMPRESA/ CONVENIO/OTRO: AFI, CAMBADU, CFU, CNA, FUECYS, MTSS, BSE Y UNASEV

2 Las propuestas se recibirán en sobre cerrado conteniendo una copia y respaldo digital hasta el 6 de octubre de 2016 a las 16:00 hs. en INEFOP, Av. Uruguay 807 esq. Florida. Montevideo-Uruguay La apertura de ofertas se realizará el 7 de octubre del 2016 a la hora 11 en INEFOP. 1 ANTECEDENTES El Instituto Nacional de Empleo y Formación Profesional (en adelante INEFOP) ha sido creado por la Ley N de 24 de octubre de 2008 como persona pública no estatal de carácter tripartito. El conjunto de todas sus acciones tienden a generar políticas activas de empleo y formación profesional en el marco de una estrategia inclusiva, que aseguren la formación inicial, continua y eficiente de la fuerza de trabajo, y contribuyan a lograr un equilibrio productivo entre los intereses de las empresas y de los trabajadores, facilitando la modernización de la vida laboral del país. INEFOP tiene el cometido de desarrollar acciones integradas de formación para el empleo, con el objetivo de ensayar modalidades de intervención que se orienten a fortalecer los procesos de desarrollo local y sectorial, así como contribuir a mejorar la calidad de sus intervenciones en términos de equidad y pertinencia. El presente llamado incorpora e integra aspectos generales necesarios para atender a la población objetivo de INEFOP, de acuerdo a lo establecido por su ley de creación. Desde el año 2012 una comisión interinstitucional conformada por MTSS, BSE, BPS, MSP, INJU-MIDES, y coordinada por UNASEV comienza a trabajar en la temática referida al trabajo de los repartidores en moto a nivel nacional. Se suman a este espacio PIT-CNT FUECYS, CAMBADU, la Cámara Nacional de Alimentación (CNA), la Asociación de Farmacias del Interior (AFI) y el Centro de Farmacias del Uruguay (CFU). A partir del año 2015 se plantea la temática ante el Consejo Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (CONASSAT), presidida por la Inspección General de Trabajo y Seguridad Social (IGTSS), y que funciona como Comisión Asesora al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS). En este contexto se han planteado como principales OBJETIVOS: 1) Disminuir y prevenir los accidentes laborales y siniestros viales de los repartidores en moto, y 2) Formalizar y mejorar la calidad de empleo de dichos trabajadores Sus principales LÍNEAS DE ACCIÓN son:

3 A) La difusión y sensibilización en la prevención de los factores de riesgo para una conducción segura e integral B) La formación de los trabajadores y empresarios C) La valoración de la adecuación normativa D) La articulación de acciones entre los organismos competentes A los efectos de desarrollar las líneas de formación y capacitación de los repartidores en motocicleta, los actores sociales, trabajadores y empleadores, así como las entidades involucradas en la temática antes mencionada, han acordado solicitar a INEFOP que la misma sea incluida en la órbita de sus acciones a través del financiamiento y gestión. Se define este requerimiento con la visión sistémica de que sean incluidos aquellos aspectos preventivos de los determinantes de riesgo que impactan negativamente en el trabajador, así como aquellos de salud y seguridad en el trabajo, seguridad vial y derechos laborales. 2 - INFORMACION GENERAL DEL LLAMADO En los presentes Términos de Referencia se hace alusión a aquellos aspectos que no son contemplados en las Bases Generales OBJETO DEL LLAMADO Dar respuesta a la demanda de capacitación a trabajadores que se desempeñan como repartidores en motocicleta, respecto al manejo defensivo, temas relacionados con la seguridad vial, salud y seguridad en el trabajo y en el tránsito, normas de tránsito, derechos laborales y transporte de diversas mercaderías Población objetivo Personas trabajadoras que se desempeñan como repartidores en motocicleta actuales o futuros, a nivel nacional Objetivos específicos El objeto del presente llamado es brindar la capacitación adecuada para: Prevenir y controlar los riesgos del trabajo en el transito Obtener conocimientos de manejo defensivo, seguridad vial y normas de tránsito Conocer la reglamentación de los equipos de protección personal asociados a la tarea y mantenimiento de la motocicleta Obtener conocimientos sobre normativa laboral (derechos y obligaciones)

4 3.3 - Contenidos SALUD OCUPACIONAL PSICOLOGÍA INGENIERÍA JURÍDICA BSE PRÁCTICA (con simulador o situaciones reales) Componentes del proceso de trabajo Prevención en salud ocupacional Accidentes de trabajo y enfermedades profesionales Riesgo de transporte de productos químicos Riesgos psicosociales. Estrés y trabajo Factores de riesgo. Consumo y conducción Toma de decisiones. Tiempo de reacción.evaluación y Prevención del Riesgo Consecuencias de un siniestro de tránsito a nivel personal, familiar y económico Mantenimiento preventivo del vehículo herramienta de trabajo Inspección técnica vehicular Elementos de protección personal (EPP) Objetivo, función y alcance de las normas de tránsito Tratamiento normativo de maniobras en el tránsito Análisis de situaciones de circulación de motociclistas en ámbito urbano Actuación desde el punto de vista jurídico en siniestro de tránsito. Cobertura de accidentes laborales (Ley 16074) Casos reales de siniestros de tránsito: responsabilidad, consecuencias Tipos de colisiones. Conducción: postura, comportamiento, puntos ciegos Técnicas de conducción: según tipos de pavimentos y en distintas circunstancias Manejo defensivo El viaje perfecto / Condiciones adversas (Factor climático y nocturnidad) Tiempos de reacción. Distancia de seguridad Planificación. Actitud adecuada del conductor ENFOQUE TRANSVERSAL Seguridad Laboral y Prevención Integral. Género Derechos y Obligaciones del Trabajador y Empleador Normas laborales de aplicación al sector: Ley 5032, Decreto 406/88, Decreto 291/07, Decreto 307/09, Prohibición de Consumo de alcohol, cannabis y otras drogas ( Decreto 128/16) Construcciones sociales de género y conductas en el tránsito

5 3.4 Metodología La oferta deberá contener explícitamente la metodología de trabajo que propone para abordar la propuesta técnico-pedagógica. Se tomará en cuenta la adecuación de la metodología propuesta en relación a los contenidos del curso y fundamentalmente en relación a la población destinataria. Se valorará las instancias tipo taller, la integración del conocimiento de los participantes, considerando su especificidad, y la particularidad de que los mismos son trabajadores conduciendo en el tránsito, es decir conductores en situación de trabajo. Se considera la importancia de la carga horaria de práctica, con acompañamiento docente y la metodología de evaluación de los participantes del curso. La misma puede realizarse tanto con simulador o con situaciones de práctica simulada. Se valorarán los antecedentes de la Entidad de Capacitación y/o Consultor/a en el dictado de cursos de esta temática. Previo a la ejecución del curso, la Entidad de Capacitación y/o Consultor/a, especialmente y de forma obligatoria los docentes responsables de la capacitación, deberán asistir a una jornada de formación coordinada por UNASEV, donde recibirán lineamientos metodológicos generales por parte de representantes de las instituciones parte, a saber: UNASEV, BSE y IGTSS MTSS. El desarrollo de contenidos de la propuesta deberá considerar los siguientes aspectos: La totalidad de los contenidos del curso deberán trabajarse de forma transversal incorporando en su tratamiento las perspectivas de la prevención integral focalizando en la prevención de riesgos laborales, derechos y obligaciones laborales, y género. Cantidad de horas totales del curso: 12 horas totales Frecuencia en la que se implementará: 3 jornadas de 4 horas cada una, de las cuáles serán 2 teóricas, y 2 prácticas (que pueden ser en simulador o con práctica simulada). Las jornadas deberán ser los días lunes, martes y miércoles. Dentro de las 2 horas teóricas se dedicará media hora a la participación de técnico/s de BSE quienes desarrollarán la temática de los espacios de seguridad alrededor del vehículo desde el enfoque de BSE. Lugar de capacitación: deberá ser proporcionado por la Entidad de Capacitación 3.5 Implementación Se realizarán: Dos (2) cursos en Montevideo y zona metropolitana Un (1) curso en Salto (De máx. 25 y mín. 15 personas)

6 Un (1) curso en Maldonado (De máx. 25 y mín. 15 personas) La unidad grupal deberá ser de máximo 25 personas y mínimo de REQUISITOS FORMALES 4.1- Plazo y lugar de presentación El plazo de presentación de ofertas vencerá en la fecha establecida en la publicación del llamado. La recepción de ofertas en formato papel y formato electrónico se realizará en la sede de INEFOP (Avda. Uruguay 807, Montevideo), de lunes a viernes en el horario de 9 a 17 horas Forma de presentación Las condiciones no especificadas en estos términos de referencia, se rigen por las Bases Generales PAGOS y EVALUACIÓN DE LAS OFERTAS Se regirán por los criterios de evaluación según las Bases generales 2014, 6- CONSULTAS Las consultas deberán realizarse exclusivamente a: asoto@inefop.org.uy