y Carlos Puig / Albert Cardo

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2 Evanya Sport Team, formado por el piloto Carlos Puig y el copilotos Albert Cardo. Con una muy buena trayectoria deportiva en el mundo de los rallyes y ahora contando con la colaboración de un equipo de alto nivel en competición quieren conseguir un buenos resultado en las pruebas en las que participaran con su xsara kit car F2000.

3 Evanya Sport Team se ha desarrollado gracias a la experiencia en el sector de la mecánica y ámbito de competición en circuitos y rallyes. La empresa evalúa cada vehículo con un sistema informático de gestión interna (rende-efic)el cual garantiza al máximo la eficacia y el rendimiento de cada uno de ellos en todos sus aspectos, para garantizar el buen funcionamiento del equipo y de sus vehículos Evanya Sport Team se dedica exclusivamente a sus vehículos de competición en todas sus modalidades. Rallyes de asfalto, Tierra y Circuitos, con dos vehículos en liza en cada prueba. Evanya Sport Team destaca también, por la participación por septimo año, en el Campeonato del Mundo de rallyes con dos de sus pilotos de primera fila.

4 Piloto: Carlos Puig Nacionalidad: Española Fecha y lugar de nacimiento Montbrio del Camp, Tarragona Ocupación: Comercial de automocion. Afición: B.T.T./ SUP Race Deporte: Automovilismo Equipo: Evanya Sport Team Escudería: Costa Dorada

5 Copiloto: Albert Cardo Nacionalidad: Española Fecha y lugar de nacimiento Puigpelat, Tarragona Ocupación: Mecanico Afición: Autocros Deporte: Automovilismo Equipo: Evanya Sport Team Escudería: Costa Dorada

6 2000: Debutó en el automovilismo, a los mandos de un Seat Panda. 2001: En el auto Cross Catalán, logró dos segundos, un cuarto y quinto lugar a los mandos de un Peugeot 205 GTX. 2002: Consiguió, dos primeras posiciones, un segundo lugar en el catalán de auto cross con un Peugeot 205 GTX. 2003: Participó en el campeonato Catalán de asfalto con un Peugeot 106 siempre quedando entre los 10 primeros de Gr N y consiguió una 4ª posición en el campeonato Gr N 2004: Participó en pruebas de Nacional de asfalto con un 306 maxi, no pudiendo terminar el campeonato por averías mecánicas y recursos. 2005: Con un Seat Ibiza 18 T gano dos subidas en cuesta del Nacional y el rallye de Córdoba dentro de su categoría en el Gr N3 Al finales de año pudo participar en la primera prueba del mundial dentro del Gr N en el rallye de Cataluña logrando muy buenos resultados en cada tramo, pero en el último km una avería mecánica en el motor de su Seat Ibiza turbo le apartó del rallye. 2006: Con B.A. Sport y su Renault Clio RS 2000, disputó otra prueba del mundial del rallyes en Cataluña, esa vez si terminando y marcando buenos resultados en cada tramo por delante de pilotos de nombre Juniors, quedando 2º del Gn 3 a pesar de que alguna avería mecánica estuvo a punto de apartarle del rally..con B.A. Sport Terminó el rallye de Cataluña y preparo las 24 horas de Montmeló acabando en una meritoria 2ª posición de la clase C2 del grupo N, con el Renault Clio Rs 2000 de pista de B.A SPORT Seguido de su 1ª victoria en el catalán de rallyes en el rallye de Ripoll y su 4ª plaza en el nacional de asfalto en Lloret en el Gr.N3

7 2007: Con el apoyo del equipo B.A Sport dedicado a la preparación de su Renault Clio R3, participaron en alguna de las pruebas del campeonato del Mundo de rally de asfalto Alemania, Corcega y España consiguiendo muy buenos resultados en su grupo. 2008:En el 2008 por causas mayores nuestro piloto Carlos Puig no pudo disputar ninguna carrera de ningún certamen, por este motivo se dedico exclusivamente a poner a punto loa vehículos. (El Clio Sport R3 y el Clio Maxi F2000 Sport) de B.A SPORT El R3 salió en la prueba del mundial de España, saliendo así como piloto su jefe de equipo de B.A Sport y su copiloto J.Bantich y de esta manera poner a punto el coche para la temporada : Participaron con un clio 3 Gr.N exclusivo en España, en el rallye Pacha y una avería mecánica al inicio lo aparto del rallye Por decisión del equipo se retiraron por el resto de temporada para preparar el Cataluña y el restante de pruebas de su calendario internacional. 2010: Con la adquisición de un xsara kit car F2000 asi afrontara la nueva temporada como piloto de Evanya Team Sport. Participando en varias carreras de varias regiones de España y Francia. Confiando esta vez con el preparador NDL Racing Sport 2011 Con el apoyo del preparador NDL Raciing seguirá los mismos compromisos del año pasado, gracias a los buenos resultados conseguidos, afrontaran varias carreras del campeonato Francés de rallyes.

8 Citroen Xsara Kit car F2000 Temporada 2011

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11 *Derecho a la explotación de la imagen del equipo en todos los entrenamiento y carreras de la temporada, publicidad a los propósitos promocionarles, que creyera oportunos incluyendo el uso de las fotografías, videos, etc. *Toda la publicidad contratada será integrada en la estructura del equipo, coches, camión, furgón, Vallas publicitarias, uniforme del equipo y pilotos. *Beneficiario del servicio de prensa del Equipo: - Presencia del piloto y equipo en actos promocionarles durante la temporada. -También debe saber el beneficiario que la negociación de su publicidad y sus dimensiones son estipulados bajo su negociación.

12 Recursos producción: Técnicos: cámaras, unidad de control, enlace directo con cámara HF, cámaras subjetivas a bordo. Humanos; empleados, incluyendo un equipo de TV encargado de los reportajes especiales para los magazines. Contenido editorial definido por : Joan Rodríguez Motorcomunicació * Tipos - directo/ Diferido - Mefores imágenes - Magazine * Contenido - Magazine: reportajes extras, punto de vista de los equipos, pilotos,etc. Distribución de prensa especializada y formación sobre las actividades del equipo. Los contenidos, prestaran especial atención en destacar el país y zona de origen de cada uno de los pilotos participantes

13 Concluyendo la presentación, tan solo nos queda comunicarles, que nos ponemos en contacto con ustedes para pedirles una ayuda económica para poder afrontar nuestro calendario integro La ayuda económica es voluntaria. Todo patrocinio superior a los queda representado en todo el equipo. Esto quiere decir : La repercusión mediática que representa el logotipo de su empresa en nuestro equipo es que por normativa queda impreso en la ropa de todos los componentes, pilotos, copilotos, mecánicos, jefe de equipo, vallas, carpas, furgonetas, coches y en todos los medio, saliendo en comunicados de prensa, televisión, revistas del mundo del motor y en las maqueta que salen a la venta para todo el publico. Sin más. Un cordial saludo El piloto El copiloto Carlos Puig Albert Cardo

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