Premio Ciudadanía Empresaria AMCHAM Argentina

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1 Premio Ciudadanía Empresaria AMCHAM Argentina Inscripción 2009 Modalidad: Prácticas de Responsabilidad Social Empresaria Categoría: Público Interno Medio Ambiente Comunidad Proveedores Elimine lo que no corresponda Tamaño de la empresa: Grande PyME Elimine lo que no corresponda Empresa: Petrobras Energía Ejecutivo de Mayor Rango: Decio Oddone, Director General Ejecutivo Responsable de la Práctica o Proyecto: Pablo M. Puiggari, Gerente Ejecutivo de Comunicaciones elda.tartabini@petrobras.com Dirección y Teléfono: Maipú / int 6175 Nombre del Proyecto: Programa Petrobras de Educación Vial 1. Resumen de la Práctica Petrobras Energía está comprometida con las problemáticas de las comunidades donde opera, con el cuidado de la vida, el medio ambiente y el respeto ciudadano. Por eso, como parte de sus acciones de Responsabilidad Social, desarrolla el Programa Petrobras de Educación Vial: para ayudar a tomar conciencia sobre la importancia de la prevención de accidentes y el uso correcto de las medidas de seguridad. El plan, que se desarrolla desde 2004, incluye acciones dirigidas hacia los empleados, los clientes, los proveedores y la comunidad en general, mediante campañas de comunicación interna y externa, talleres de concientización, actividades interactivas abiertas al público. En la actualidad uno de los ejes principales de trabajo son los proveedores: las empresas transportistas y los conductores profesionales, por considerarlos aliados estratégicos en la intención de mejorar la vialidad y en difundir un comportamiento más seguro. 1

2 La realización del Programa Petrobras de Educación Vial se fundamenta en las cifras alarmantes que se registran en accidentes de tránsito en la Argentina. A modo de ejemplo, durante 2008, en el país murieron personasen accidentes viales 1. Esto significa un promedio de 22 muertes diarias, uno de los mayores porcentajes a nivel mundial. De esa realidad surge la importancia de que los conductores, los transportistas y la compañía transiten un camino de mejora continua. Algo que es realizado día a día, en base a un plan integral que ha modificado para siempre la relación de Petrobras Energía con sus proveedores. El Programa cuenta con un área que verifica las condiciones en las que se encuentran el entorno, los camiones y sus conductores al momento de realizar el viaje. Este proceso implica un acuerdo entre las empresas transportistas y Petrobras Energía, que incluye auditorías permanentes y la creación de los Centros de Gestión de Logística (CGL) que intervienen en el proceso del transporte. Pero no se trata sólo de evaluaciones y requerimientos. Petrobras Energía está convencida de que la toma de conciencia y la capacidad difundir el mensaje son tan importantes como cumplir con las exigencias técnicas. Por eso, los proveedores son hoy los principales difusores del valor de la seguridad vial hacia el resto de la comunidad: desde 2008, se realiza el plan Formador de formadores, por el cual los conductores profesionales son instruidos pedagógicamente en los distintos CGL para el dictado de cursos de seguridad vial en escuelas primarias. Esta iniciativa ha permitido trascender la actividad del conductor, transformando su saber en algo aprovechable por la comunidad, y ha favorecido la expansión del mensaje de prevención a cada rincón del país. Todo, gracias al trabajo mancomunado entre la compañía y sus proveedores. a. Relevancia y factibilidad 2. Aspectos de la actividad El Programa de Educación Vial es una actividad que Petrobras Energía genera voluntariamente para minimizar el impacto del transporte de combustibles y productos en el sistema vial y el medio ambiente. De este modo, la compañía reconoce y gerencia los efectos de su actividad, a fin de maximizar el beneficio social compartido. 1 Cifras preliminares de la Asociación Civil Luchemos por la Vida 2

3 Los factores presentes en cualquier incidente vial son tres: la persona, el vehículo y el entorno. A través del Programa, Petrobras Energía trabaja en pos de la generación de conciencia sobre los riesgos en cada una de ellas, para mejorar el tránsito. Aquí, algunas de las acciones más destacadas, realizadas desde 2004: Experiencia Vial Petrobras Bajo la premisa Se aprende con la experiencia, se simuló el entorno de una ciudad que permitió vivir diferentes experiencias interactivas, como la de sentir el impacto de un choque a 10 kilómetros por hora. Durante 2005, esta acción estuvo presente en diversas localidades del país. En total, 95 días de Experiencia Vial, con más de visitantes, entre empleados, contratistas y público en general. En el 2009, se presentó la Experiencia Vial en el Planetario de la ciudad de Buenos Aires. Talleres de Concientización A través de una propuesta lúdica-educativa, los Talleres tienen como objetivo llegar con un mensaje preventivo a jóvenes de entre 16 y 18 años de escuelas de la Argentina. La acción, realizada entre 2006 y 2008, capacitó a más de alumnos, con contenidos adaptados a los temas locales. TC 2000 va a la escuela Entre 2005 y 2007, Petrobras Energía patrocinó este ciclo educativo a cargo de los periodistas Mauro Feito y Roberto Berasategui. Desarrollado como una de las modalidades de los Talleres de Concientización, y con la premisa "Para hacer cualquier cosa en la vida es necesario estudiar", la propuesta hace hincapié en la Educación Vial. Desde su inicio, pasó al menos una vez por cada provincia de nuestro país y capacitó a más de alumnos. Acciones de comunicación Se desarrollan campañas creativas y bien direccionadas, para sorprender y educar a los diferentes públicos: - Público Interno. Las campañas consisten en la implementación de distintas piezas, donde se destacan estructuras símiles vía pública, ubicadas en los lugares de ingreso o de alto tránsito en los activos de la compañía. Algunos de los temas ya tratados son las señales de tránsito, el peatón y el uso del apoyacabeza. - Chicos. La campaña Fresco y Batata fue desarrollada entre 2006 y 2007, en la revista Superchicos (realizada por Petrobras para los hijos de los empleados). Utilizó una estética y un lenguaje asociados a los cuentos infantiles para tratar, por primera vez con los niños, el rol del acompañante, bajo el concepto Manejar es un trabajo en equipo. Además, se editó también un libro de cuentos, que fue obsequiado a los niños que visitaron las acciones externas. 3

4 Plan de Seguridad Vial Es una iniciativa dirigida específicamente a los proveedores de la compañía, por considerarlos aliados estratégicos en la construcción de una mayor conciencia vial. Así, se presenta en la actualidad como una acción de gran relevancia dentro de las acciones de Responsabilidad Social de la compañía. Se trata de un plan integral basado en la capacitación, educación y concientización, y en la identificación y evaluación de riesgos relacionados con la flota de vehículos y con el entorno. Forma parte de un Sistema de Gestión, que incluye diversas acciones orientadas a los proveedores y los clientes con exposición de marca: - Gestión del conductor. Comienza con el análisis de antecedentes y exámenes de aptitud de cada postulante a conductor, quien debe cumplir requisitos de edad, experiencia, documentación y cursos obligatorios dictados por la compañía. Ya en la empresa, los conductores realizan periódicamente autoevaluaciones para analizar su estado psíquico y físico, y medir su capacidad para emprender el viaje. También se realizan seguimientos a cargo de analistas para determinar inconvenientes que puedan afectar la concentración, y capacitaciones sobre normativas, procedimientos, primeros auxilios y comportamiento del vehiculo. - Gestión de la unidad. Para que una unidad pueda ingresar a la flota de Petrobras Energía debe responder a ciertas exigencias que garantizan el estándar de seguridad. En la empresa, todas las unidades son evaluadas periódicamente de acuerdo a cincuenta ítems y, semestralmente, se someten a una revisión extremadamente profunda. En virtud de los resultados de tendencias y los desvíos detectados, se analizan medidas de corrección, se notifica a las empresas y se les aplica plazos de normalización. - Gestión del entorno. Para colaborar en la tarea de los conductores, diariamente se recolectan datos meteorológicos, que son puestos a disposición de quienes manejan, junto con sugerencias o alertas. Con el mismo propósito, se han implementado Mapas de Riesgos de Rutas que son actualizados periódicamente y ayudan a tomar buenas decisiones. - Gestión de la información. Toda la información consolidada de las gestiones es procesada por medio de único software de acceso remoto y por perfiles, que permite instrumentar el flujo de datos para el óptimo desarrollo de las operaciones. Estas prácticas implican un acuerdo con las empresas transportistas, auditorías permanentes del sistema y la creación de los Centro de Gestión de Logística (CGL) que intervienen en el despacho. Con la misma intención integradora, a partir de 2008, el Programa dio un paso más: conciente de la importancia de trabajar en vistas a futuro y de la capacidad transformadora de la experiencia, la compañía puso en macha el proyecto Formador de formadores, para que sean los propios conductores profesionales quienes transmitan en primera persona el mensaje de prevención a alumnos de colegios primarios. 4

5 En la misma línea, se realizan cursos orientados a las familias de los conductores, por considerarlas el origen de una conciencia sobre seguridad. Tal es el caso de Seguridad en el hogar y El rol de la familia en la tarea del conductor, dos charlas dirigidas a las mujeres y los hijos de los conductores, bajo la consigna La prevención comienza en casa. Además, se llevan a cabo acciones adicionales. Por ejemplo, durante 2008 se concretaron cuatro simulacros propios con la participación de las empresas transportistas y los sistemas de contingencias locales, como la policía, los bomberos y el ejército. Cabe destacar un quinto simulacro organizado íntegramente por una empresa contratista, con la participación de Petrobras Energía, lo cual demuestra la capacidad de transmisión y réplica de las políticas implementadas hasta el momento. b. Resultados alcanzados Gracias al trabajo realizado se ha logrado completar 4 millones de horas hombres sin conductores lesionados, durante Tomando como base el número de incidentes ocurridos durante el año de inicio del Programa, se consiguió disminuir notablemente el índice accidentología. De este modo, el año pasado se registró sólo un 28 por ciento de los accidentes ocurridos en En otras palabras, en cuatro años el número de accidentes bajó un 72 por ciento. 100 % 40 % 52 % 32 % 28 % Estas mejoras se explican con el compromiso y la exigencia de todos los involucrados. Por ejemplo, actualmente se cuenta con 450 conductores profesionales con los que se trabajan aspectos físicos, cognitivos y psicológicos. 5

6 Son ellos los protagonistas de la iniciativa Formador de formadores, que ya ha permitido replicar el mensaje a más de chicos de todo el país 2. En ese sentido, cabe citar también las auditorias semestrales, que se realizan cada vez con mayores exigencias. Así, se pasó de 41 empresas transportistas con un heterogéneo entendimiento de seguridad vial, a tener solo 17, siendo éstas las que creen firmemente en la calidad y la seguridad como clave de sus negocios. En consecuencia, la última auditoría demuestra que el 100 por ciento de las empresas están en línea con los requerimientos. Con todo esto, el Programa ha obtenido reconocimientos y distinciones. Fue declarado de Interés Educativo por el Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología de la Nación (mayo de 2005), y de Interés Municipal (Cañuelas, noviembre de 2005). Recibió el Premio "Luchemos por la Vida 2005" y una mención en las Distinciones RSC 2005, otorgadas por El Duende de la Noche y Radio Continental (Guillermo Petruccelli y BUPE Comunicaciones). Además, es adherente al Plan Nacional de Seguridad Vial, perteneciente al Consejo Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios. Por su parte, los Centros de Gestión Logística fueron especialmente reconocidos. En 2007, obtuvieron el segundo puesto en gestión del Premio Petrobras SMS (entregado por la compañía a nivel mundial). Además, fueron tomados como modelo por Petrobras Brasil para crear un Centro Integral de Atención al Motorista. Sin embargo, lo más importante de estas acciones es que profundizan cada vez más el alcance del mensaje vial, lo que demuestra la capacidad de transformación del Programa. Y su continuidad en el tiempo se asegura día a día, gracias al compromiso de sus protagonistas. c. Compromiso con los públicos de interés El Programa de Educación Vial muestra el compromiso de la empresa con la responsabilidad social y ambiental. Al reconocer y gerenciar los impactos de la actividad, la compañía responde con prácticas concretas y transparentes a diversos públicos de interés: los empleados, los clientes, los proveedores y la comunidad en general. De ellos, los conductores profesionales y las empresas contratistas -ambos proveedores- tienen una incidencia mayor en el tránsito. Por eso, el foco particular que las acciones ponen sobre ellos. 2 Esta cifra corresponde a los chicos capacitados por Petrobras Energía, sumados a otros capacitados por Transporte Gottig S.A., empresa transportista proveedora de Petrobras, lo que demuestra la replicabilidad de la acción. 6

7 Como fue mencionado, el Programa cuenta con un área que se ocupa de las condiciones de seguridad de los transportes de combustible, y de las circunstancias emocionales, físicas y psíquicas los conductores. Ese público específico tiene una ganancia directa: son ellos los más expuestos a los accidentes de tránsito y, por lo tanto, los más beneficiados con la disminución de su índice. Pero además, que ellos sean mejores conductores significa un tránsito más seguro para todos. La acción Formador de formadores es un paso en ese sentido. Con esto, los conductores difunden sus conocimientos entre quienes próximamente serán los responsables de generar un tránsito responsable. Al mismo tiempo, la experiencia del conductor toma valor, aumentando su compromiso con su tarea y estrechando su vínculo con Petrobras Energía y la sociedad. Los cursos dirigidos a las mujeres y los hijos de los conductores avanzan en la misma dirección. Son una herramienta eficaz para generar conciencia, así como un espacio para expresar inquietudes y reclamos. Permiten, sobre todo, que las familias sean portadoras del mensaje vial y puedan, desde el hogar, colaborar con las medidas necesarias para un manejo seguro, por ejemplo evitando llamados al celular del conductor mientras conduce. En oportunidad de la realización de esos cursos, se pudo consultar a las familias sus opiniones sobre el Programa: las normas actuales de seguridad de Petrobras Energía fueron calificadas positivamente y entre las más valoradas figuraron los descansos durante la jornada y la conducción exclusivamente diurna que establece la compañía. Pero lo más importante es que detectaron un cambio actitudinal en los conductores a partir de las tareas continuas de concientización: durante los viajes familiares, observan una mayor atención en los detalles que hacen a la seguridad y que antes pasaban por alto, como el control de los elementos de seguridad particular y la exigencia del uso del cinturón de seguridad. d. Contribución al desempeño de la empresa Para Petrobras Energía, la Responsabilidad Social Empresaria es un modo integral de gestión del negocio que responde a un compromiso auténtico con la comunidad. Por eso, las acciones que la compañía realiza tienen la intención de trabajar junto a los agentes implicados en su actividad, con el fin de lograr mejoras que impacten en toda la sociedad. La contribución que el Programa de Educación Vial realiza en ese sentido es profunda, ya que genera mejoras en múltiples aspectos, no solo para la compañía, sino para sus clientes, empresas contratadas y para toda la comunidad. Petrobras Energía puede asegurar un transporte confiable de productos entre sus plantas y sus clientes, evitando los costos emergentes de cualquier accidente de 7

8 transito (victimas, perdidas materiales, juicios, daños a la imagen de la compañía), más aquellos resultantes por perdida de producto (daño al ambiente, falta de provisión en destino). Por su parte, los clientes cuentan con ventajas similares, ya que se aseguran el producto en destino y una imagen de Petrobras Energía cuidada seriamente. En tanto, las empresas transportistas han sido ampliamente beneficiadas, ya que debido a la disminución de accidentes se han reducido considerablemente los costes emergentes de accidentes (seguros, reparaciones, lucro cesante, costos por daño ambiental, eventuales victimas, etc.). Además, con el control de velocidades máximas se ha notado una disminución significativa en el desgaste de equipos y consumo de combustibles, claramente reflejada en sus costos. La empresa debe velar por la seguridad de las comunidades donde actúa. Ya se ha mencionado la drástica disminución de los índices de accidentología, pero el trabajo más importante sin dudas es la siembra de conciencia sobre la importancia de la educación vial, como medio para lograr resultados concretos a largo plazo. e. Gestión da la práctica reportada El Programa de Educación Vial nace a partir de la problemática concreta; haciendo hincapié en la búsqueda de la mejora continua de los procesos y resultados. Para lo cual, en un principio, se trabajó arduamente en la conquista de los socios estratégicos; en este caso, los empresarios transportistas, a quienes hubo que inculcarles la importancia de asumir este compromiso en conjunto. Posteriormente, y una vez consolidado el desafío, se trabajó junto a los conductores con el mismo convencimiento y entusiasmo. El proceso se basó en la capacitación y la concientización constantes y en el fortalecimiento de sus capacidades actitudinales y aptitudinales, mostrándoles que ellos son el principal grupo de riesgo de esta problemática y haciendo foco en la profesionalización de su tarea. Con los objetivos planteados y comprendidos, debe armarse y aplicarse un plan de incentivos y penalidades de manera imparcial y objetiva. Es decir, evaluando continuamente el proceso y los resultados por medio de auditorias periódicas, auditorias aleatorias, medición de resultados, distintos indicadores de desempeño tanto del conductor como del transportista, etc. Se trata básicamente de un proceso cíclico: se miden resultados, se busca la mejora continua, se aplica un procedimiento y se vuelve a evaluar llevando a cabo las mejoras adecuadas. 8

9 f. Replicabilidad Para que el Programa pueda ser aplicado en otras organizaciones, el sistema debe ser previamente acordado con las partes involucradas: todos deben estar convencidos del funcionamiento y la obligatoriedad de la reglas de juego. Esto permite la versatilidad en la toma de decisiones y adaptabilidad de políticas y recursos. Cualquier compañía que tenga operaciones de distribución y un fuerte compromiso con sus conductores, subcontratistas y toda la comunidad está en condiciones de replicar el sistema. Se deberá encontrar para cada caso la forma de trabajar sobre distintos aspectos de cada actividad, como ser la gestión del conductor (en sus facetas aptitudinales y actitudinales), la gestión de la unidad (ya sea por mantenimiento preventivo, requerimientos legales según la actividad, etc.), la gestión del entorno, buscando los medios de información y distribución adecuados para la actividad y la gestión de la empresas contratadas, responsables directos de la aplicación de los procesos. Logrado cierto grado de profesionalización y compromiso por todas las partes involucradas, llevar lo aprendido a las comunidades ayuda a afianzar las practicas. El cuidado de la vida y el medio ambiente es un compromiso asumido por Petrobras Energía. La Educación Vial es el objetivo. Los proveedores, los clientes y la comunidad entera son los mejores aliados para lograrlo. 9