REPÚBLICA DE COSTA RICA DIRECCIÓN GENERAL DE AVIACIÓN CIVIL Departamento de Navegación Aérea AIS/MAP APDO. Postal SAN JOSÉ COSTA RICA

Transcripción

1 TEL/FX: (506) FS: MROCYOYX REPÚBLIC DE DIRECCIÓN GENERL DE VICIÓN CIVIL Departamento de Navegación érea IS/MP PDO. Postal SN JOSÉ D IRC PLTFORM DOMÉSTIC, INFORMCIÓN DE CLLES DE RODJE Y PUNTOS CRÍTICOS EROPUERTO INTERNCIONL JUN SNTMRÍ Con efecto a partir del de mayo 2017 y permanente, opera la Plataforma Doméstica (anteriormente conocida como Hangares del Norte ), se incorporan nuevas calles de rodaje dentro de ésta, se actualizan y agregan nuevos puntos críticos, en el eropuerto Internacional Juan Santamaría. Los datos de referencia son los siguientes: Página MROC D 2.4 MROC D 2.8 DTOS SOBRE L PLTFORM, CLLES DE RODJE Y PUNTOS DE VERIFICCIÓN Superficie: Plataforma Principal: posiciones de estacionamiento 1, 2, 2B, 3, 3B, 4, 4B, 5, 8, 9, 10, 11, 15, 16 y 17, poseen relleno (pad) de concreto hidráulico y áreas de transición en concreto asfáltico. Plataforma Remota: C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8, R6 y R7 poseen relleno (pad) de concreto hidráulico y áreas de transición en concreto asfáltico. Las posiciones C10, C11, R8, R9, R10 y R11 poseen relleno (pad) y áreas de transición en concreto hidráulico. Las posiciones R1, R2, R3, R4 y R5 poseen superficie en concreto asfáltico. Plataforma Doméstica: posiciones de estacionamiento D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7, D8, D9, D10, D11 y D12 poseen superficie en concreto asfáltico. 1 Superficie y resistencia de la plataforma Resistencia de las tres plataformas: Pendiente determinarse. Dirección General de viación Civil Departamento Navegación érea / Servicios de Información eronáutica Contiguo a la escuela eropuerto, El Cacique de lajuela Tel directo:(506) / Fax:(506) / partado Postal

2 TEL/FX: (506) FS: MROCYOYX REPÚBLIC DE DIRECCIÓN GENERL DE VICIÓN CIVIL Departamento de Navegación érea IS/MP PDO. Postal SN JOSÉ -2- IRC Página MROC D 2.11 (paralela a la Pista) 2. a) Zona de estacionamiento para aeronaves (viación general) ncho de las Calles de Rodaje 23 m, excepto entre las posiciones de estacionamiento #17 y #1, la cual mide 38 m B 30 m C 30 m D 30 m E 10.5 m E m E m F 44. m G 30 m Superficie: sfalto PCN para las Calles de Rodaje, B, C, D y G (entre la pista y Calle de Rodaje lfa) es: 100 F: Tipo de pavimento (FLEXIBLE) C: Categoría de terraplenes (CBR O 5= BJO ) W: Presión de neumáticos permitida (W= Sin limitaciones ) T: Método de evaluación (Técnica) ncho, superficie y resistencia de las 2 calles de rodaje Emplazamiento y elevación del punto Oficina MET 3 de verificación de altímetro Elevación: 1.50 m aprox. Ubicado en la Bahía de espera de la Pista, en la frecuencia 115.7, radial 064º, distancia 1 NM. 4 Puntos de verificación VOR Coordenadas: N W 5 Puntos de verificación INS NIL l ingreso de la Plataforma Doméstica (costado Norte de la Calle de Rodaje E) se dispone de un área de espera para aeronaves. Esta área está diseñada para una única posición de espera y para aeronaves con envergadura 6 Observaciones igual o menor a 19. Podrán operar en la Plataforma Remota (PRON 2) o en el sector de Plataforma Doméstica, cumpliendo con lo estipulado en la Circular de Información eronáutica vigente: Procedimiento de Entrada y Salida Vuelos de viación General Internacionales y Locales eropuerto Internacional Juan Santamaría y además con el peso mínimo que indica la Circular de Información eronáutica Vigente: Pernocte eropuerto Internacional Juan Santamaría. Dirección General de viación Civil Departamento Navegación érea / Servicios de Información eronáutica Contiguo a la escuela eropuerto, El Cacique de lajuela Tel directo:(506) / Fax:(506) / partado Postal

3 TEL/FX: (506) FS: MROCYOYX REPÚBLIC DE DIRECCIÓN GENERL DE VICIÓN CIVIL Departamento de Navegación érea IS/MP PDO. Postal SN JOSÉ IRC Página MROC D Rodaje limitaciones 5.9 Se restringe el rodaje de aeronaves con una envergadura mayor a los 16 metros, sobre la Calle de Rodaje Echo 2. Página MROC D Puntos críticos dentro el eropuerto Internacional Juan Santamaría Los siguientes puntos críticos existen dentro del eropuerto Internacional Juan Santamaría y se encuentran señalados dentro de la carta de aterrizaje MROC D 3, éstos representan un alto riesgo para las aeronaves durante operaciones de rodaje y despegue. Punto Crítico 1: Riesgo de colisión entre aeronaves rodando por la Calle de Rodaje lfa con aeronaves abandonando la pista en la Calle de Rodaje Golf. eronaves rodando hacia el umbral de la Pista llevando a cabo el rodaje por la Calle Rodaje Golf lado Norte. Riesgo con vehículos cruzando la Calle de Rodaje Golf lado Norte, así como personas cruzando. Esta última no visible desde la Torre de Control. Punto Crítico 2: Riesgo de colisión entre aeronaves rodando por la Calle de Rodaje lfa con aeronaves saliendo desde la Rampa Remota por la Calle de Rodaje Foxtrot. Riesgo con vehículos cruzando la Calle de Rodaje Foxtrot, así como personas cruzando. Área no visible desde la Torre de Control. Punto Crítico 3: Riesgo de colisión entre aeronaves rodando dentro de Plataforma Remota, desde y hacia las plataformas de estacionamiento. Área no visible desde la Torre de Control. Punto Crítico 4: Riesgo de colisión entre aeronaves rodando por la Calle de Rodaje Echo y la Calle de Rodaje lfa, con aeronaves saliendo desde la Plataforma Remota por la Calle de Rodaje Foxtrot. Riesgo con vehículos cruzando Calle de Rodaje Echo desde y hacia la Plataforma Principal, así como personas cruzando. Área no visible desde la Torre de Control. Punto Crítico 5: Riesgo de colisión entre aeronaves rodando por la Calle de Rodaje Echo, en el punto donde se intersecan las Calles de Rodaje Echo 1 y Echo 2. Área no visible desde la Torre de Control. Punto Crítico 6: Riesgo de colisión de aeronaves rodando por Calle de Rodaje lfa con aeronaves y andamios frente a Rampa de COOPES. Riesgo con aeronaves saliendo e ingresando a Rampa de SNS, salida de Bomberos, vehículos saliendo del área de reclamo de equipajes desplazándose hacia los puentes en Plataforma Principal, aeronaves abandonando la pista en intersección Delta y vehículos circulando de Oeste a Este en calle vehicular. Dirección General de viación Civil Departamento Navegación érea / Servicios de Información eronáutica Contiguo a la escuela eropuerto, El Cacique de lajuela Tel directo:(506) / Fax:(506) / partado Postal

4 TEL/FX: (506) FS: MROCYOYX REPÚBLIC DE DIRECCIÓN GENERL DE VICIÓN CIVIL Departamento de Navegación érea IS/MP PDO. Postal SN JOSÉ IRC Página MROC D Punto Crítico 7: Riesgo de colisión entre aeronaves rodando por la Calle de Rodaje lfa y aeronaves abandonando la pista en intersección Charlie y entre aeronaves y vehículos circulando de Oeste a Este en calle vehicular. Punto Crítico 8: Riesgo de colisión entre aeronaves rodando por la Calle de Rodaje lfa y aeronaves abandonando la pista en intersección Bravo, y entre aeronaves y vehículos circulando de Oeste a Este en calle vehicular, así como equipo móvil al Este de Bravo. Se recomienda especial atención para aeronaves despegando y aterrizando con aeronaves que abandonan intersección Delta y Charlie, ya que algunas se mantienen a la espera de señaleros para ingreso a puentes y parte del fuselaje de éstas incursionan a la pista. 11. Puesto de estacionamiento en Plataforma Doméstica Características: Superficie: Concreto asfáltico Resistencia (PCN): Pendiente determinarse Configuración: Posición de Máximo tipo de Envergadura estacionamiento aeronave (metros) D1 L D2 L D3 L D4 L D5 L D6 C D7 C D8 C D9 C D10 C D11 C D12 C SE DJUNTN Y SE REEMPLZN LS SIGUIENTES CRTS CON MODIFICCIONES: PLNO DE ERÓDROMO MROC D 1 CRT DE TERRIZJE MROC D 3 CRT CONCENTRCIÓN DE VES MROC D 12 SE REEMPLZ SUPLEMENTO 19/16 Dirección General de viación Civil Departamento Navegación érea / Servicios de Información eronáutica Contiguo a la escuela eropuerto, El Cacique de lajuela Tel directo:(506) / Fax:(506) / partado Postal

5 PLNO DE ERODROMO IS / MP SISTEM SENCILLO DE ILUMINCION DE PROXIMCION ESCL 1: Elev 896 TIO NM R DME N 09º 59' 27.2" W 84º 13' 16.0'' ESCL 1: RWY DIRECTION DISPL THR 248 RP THR COORD WGS-84 N 09º 59' '' W 084º 13' '' N 09º 59' '' W 084º 11' '' N 09 59'49.696'' W ' '' N 09 59' '' W ' '' SEÑL DE PUNTO DE VERIFICCION DEL VOR N 09º 59' " HELIPUERTO W 84º 12' '' PROHIBIDO VIRJES DE 180º LO LRGO DE L PIST / PR TOD ERONVE CON UN PESO MXIMO DE DESPEGUE MYOR DE.000 LIBRS, EXCEPTO CUNDO EL TC LO UTORICE. Dimensiones en Metros. ltitudes y Elevaciones en Metros Sistema de Referencia: WGS-84 C11 MROC D 1 COCO PP (R) COCO CC (R) TIS COCO TWR SUPERFICIE VOR TIO JUN SNTMRI INTL LJUEL/ ESCL 1: m 2009 DIRECCION GENERL DE VICION CIVIL Var 1º E ESCL 1: m IRC SUP 03/17 G G YUDS LUMINOSS RWY / SEÑLES RWY / D C B F ESCL 1: E 3011 m x 45 m D C B DELT CHRLIE ECHO FOXTROT GOLF R8 R1 R5 R4 R3 R2 R7 R6 BRVO C10 C8 R9 R11 R10 C4 C5 C6 C7 Elev 923 Elev 929 ECHO 2 RMP SEC. ERE C3 C2 C1 COOPES TERMINL ECHO DMINISTRCION EROPUERTO D1 D2 D3 D4D5 D6 D7 D8 D9 D10 D11 D12 TORRE DE CONTROL 8 PLTFORM DOMÉSTIC BOMBEROS 3 3B 4 2B 2 4B 5 1 ILS - LOC IOCO 109.5

6 MROC D 3 CRT DE TERRIZJE RWY DIRECTION THR COORD WGS N 09º 59' '' W 084º 13' '' 248 DISPL THR RP 248 ESCL 1: N 09º 59' '' W 084º 11' '' N 09 59'49.696'' W ' '' N 09 59' '' W ' '' SEÑL DE PUNTO DE VERIFICCION DEL VOR TIO NM R DME N 09º 59' 27.2" W 84º 13' 16.0'' Elev 896 PROHIBIDO VIRJES DE 180º LO LRGO DE L PIST / PR TOD ERONVE CON UN PESO MXIMO DE DESPEGUE MYOR DE.000 LIBRS, EXCEPTO CUNDO EL TC LO UTORICE. Dimensiones en Metros. ltitudes y Elevaciones en Metros Sistema de Referencia: WGS-84 C10 C11 C8 R9 R10 R11 COCO PP (R) COCO TWR SUPERFICIE COCO CC (R) TIS VOR TIO C7 R m x 45 m Franja 31 m x 269 m RMP SEC. ERE C6 C4 C5 GOLF C2 C3 R1 R7 R5 R4 R3 R2 R6 DMINISTRCION EROPUERTO HELIPUERTO 5 N 09º 59' " W 84º 12' '' ZON DE CONTCTO N 09 59' 24.2'' W 84 13' 08.7'' 3 C1 2 D6 D1 D2 D3 D4D5 FOXTROT PLTFORM DOMÉSTIC ECHO 1 4 ECHO 2 D11 D12 D10 D7 D8 D9 TORRE DE CONTROL RWY BOMBEROS COOPES TERMINL 1 6 RP ECHO DELT B 4 2B 2 4B 1 5 HIRL MLSR REIL PPI (NGULO 3º) HIRL 7 8 CHRLIE BRVO INFORMCION DICIONL DE L PIST UMBRL JUN SNTMRI INTL LJUEL/ Elev 923 Elev 929 L0NGITUDES EN USO TERRIZJE GLIDE PTH 8759' 2670 m 88' 17 m DESPEGUE 2009 Var 1º E NCHO 148' 45 m Simbología 1 Puestos de Estacionamiento. ESCL 1: m 1 Puntos críticos. Refiérase a la página MROC D 2.15 del. 1 y 2 MOTORES 3 y 4 MOTORES MINIMOS DE DESPEGUE RWY 1000 / 4300 PIES / METROS MINIMOS METEOROLOGICOS DE DESPEGUE MINIMOS DE DESPEGUE RWY SISTEM DE LUCES DE SISTEM DE LUCES DE GP PROXIMCION PROXIMCION OPERTIVO INOPERTIVO INOPERTIVO 200 / / / 1600 PIES / METROS PIES / METROS PIES / METROS B C D MINIMOS COMO LTERNOS PRECISION 600' 3.2 km VOR RWY 800' 3.6 km 800' 4.4 km NO PRECISION 800' 3.2 km IS / MP DIRECCION GENERL DE VICION CIVIL IRC SUP 03 / 17

7 CONCENTRCIONES DE VES IS / MP RE DE HELIPUERTO N 09º 59' " W 84º 12' '' REPOSO -500 GOLF RMP SEC. ERE DMINISTRCION EROPUERTO m ESCL 1: DIRECCION GENERL DE VICION CIVIL FOXTROT ECHO ECHO 2 COOPES TERMINL PLTFORM DOMÉSTIC ECHO 1 CONTROL TORRE DE BOMBEROS DELT CHRLIE BRVO Var 1º E MROC D 12 JUN SNTMRI INTL LJUEL / 2009 IRC SUP 03 / 17