Grandes Ampliaciones Aeroportuarias El Aeropuerto de Barcelona

Transcripción

1 Grandes Ampliaciones Aeroportuarias El Aeropuerto de Barcelona 16 de julio de 2010 Aena. Infografía del Plan Director 16/07/2010 1

2 1. INTRODUCCIÓN Cronología-resumen. 1ª Versión Plan Director Enero Declaración de Impacto Ambiental Febrero En servicio Nueva TWR Creación Plan Barcelona Aprobación Plan Director Febrero Octubre Luz verde ampliación Septiembre En servicio 3ª Pista Junio Inauguración T-1 10 AÑOS 16/07/2010 2

3 2. EL PLAN DIRECTOR DEL AEROPUERTO DE BARCELONA El Aeropuerto de Barcelona (1999). Instalaciones. TERMINAL PASAJEROS PLATAFORMA TERMINAL DE CARGA PISTA PRINCIPAL ( m /45 m) PISTA CRUZADA ( m /45 m) 16/07/2010 3

4 2. EL PLAN DIRECTOR DEL AEROPUERTO DE BARCELONA El Aeropuerto de Barcelona (1999). Datos característicos. ü Aeropuerto civil, internacional con categoría OACI 4-E, abierto al tráfico las 24h del día. ü Capacidad nominal declarada de 50 operaciones/hora e índice de regularidad del 78%. ü Tercer mayor aeropuerto de España en tráfico de pasajeros con mas de 16,2 Mpax, operaciones y t de carga aérea en , 15º en Europa y 49º en el mundo. ü Contribución al PIB de la región catalana en aprox. 1,51 millardos de. Aportación al mercado laboral como empresa del sector terciario: puestos de trabajo directos, la 8ª en importancia de región catalana. 16/07/2010 4

5 2. EL PLAN DIRECTOR DEL AEROPUERTO DE BARCELONA Principios generales. ü Simplicidad y adaptación a escala humana. ü Innovación en procesos y productos básicos de la operación aeroportuaria (pasajeros, equipajes, aeronaves y carga). ü Programación flexible del desarrollo, ajustado a previsiones de la demanda y a las tendencias del mercado aeronáutico. ü Mínima afección a operativa diaria. ü Potenciación intermodalidad del transporte terrestre con el avión, primando el Transporte Público Colectivo sobre el privado (objetivo: 40% de los pasajeros). ü Comunicación y participación de comunidades aeroportuaria y local en el proceso de desarrollo. ü Inserción territorial y crecimiento sostenible sobre el entorno social y natural. 16/07/2010 5

6 2. EL PLAN DIRECTOR DEL AEROPUERTO DE BARCELONA Concepto básico. Ampliación de las instalaciones del Aeropuerto (no existen ubicaciones alternativas): generación espacio suficiente entre dos pistas paralelas donde ubicar un gran edificio terminal. 16/07/2010 6

7 2. EL PLAN DIRECTOR DEL AEROPUERTO DE BARCELONA Objetivos. Incremento de la capacidad. ü Incrementar capacidad: absorber crecimiento sin restricciones de la demanda de tráfico aéreo hasta Terminales: 50 Mpax Aparcamiento: plazas 30% tráfico de conexión. Campo de vuelos: 90 ops/h Posiciones asistidas: toneladas/año 16/07/2010 7

8 2. EL PLAN DIRECTOR DEL AEROPUERTO DE BARCELONA Objetivos. Extensión del negocio aeroportuario. ü Extender el negocio aeroportuario: 300 ha para desarrollo industrial y de servicios ü Servicios de apoyo a las operaciones aeronáuticas Procesos de rampa, combustibles, catering, limpieza, mantenimiento de aeronaves, aviación general corporativa. ü Servicios al sistema aeroportuario Oficinas y locales, alquiler de coches, aparcamientos, compañías de transporte interno. ü Servicios complementarios al aeropuerto Hoteles, áreas comerciales y de oficinas, servicios a empleados, gasolinera, centro de convenciones, parque de negocios, bases de compañías de transporte terrestre. 16/07/2010 8

9 3. IMPACTO AMBIENTAL DIA. Medidas preventivas, correctivas y compensatorias. General. ü Protección y conservación de suelos. ü Protección de la calidad del aire. ü Protección a la población y al territorio afectados por impacto acústico. ü Protección de la hidrología superficial y subterránea. ü Protección de la vegetación y la fauna. ü Medidas compensatorias sobre afección a los hábitats protegidos. ü Protección del patrimonio cultural. ü Ubicación canteras, préstamos, vertederos e instalaciones auxiliares. ü Adecuación paisajística de las nuevas instalaciones. ü Comisión de Seguimiento Ambiental de las obras de ampliación del Aeropuerto. ü Seguimiento y Vigilancia. 16/07/2010 9

10 3. IMPACTO AMBIENTAL DIA. Comisión de Seguimiento Ambiental de las obras. ü Objetivo: Control del cumplimiento de las obligaciones ambientales derivadas de la Declaración de Impacto Ambiental. ü Constitución: 22 de marzo de ü Integrantes: ü Ministerios de Medio Ambiente y Fomento ü Departaments de Política Territorial i Obres Públiques i de Medi Ambient (Generalitat de Catalunya) ü Ayuntamientos de El Prat de Llobregat, Viladecans, Gavà, Santo Boi de Llobregat, Castelldefels. ü Aena 16/07/

11 4. OFICINA EJECUTIVA DEL PLAN BARCELONA Organigrama. Director PLAN BARCELONA SISTEMA GESTIÓN de CALIDAD PRENSA Y RR. EXTERNAS OFICINA TÉCNICA Y CONSULTORIA EDIFICIOS TERMINALES ADMINISTRACIÓN PROGRAMACIÓN Y CONTROL DE GESTIÓN SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y SEGURIDAD GESTIÓN URBANÍSTICA Y MEDIOAMBIENTAL CAMPO DE VUELO ACCESOS Y URBANIZACIÓN NUEVA TERMINAL SUR CONSTRUCCIÓN EDIFICIOS TERMINALES 16/07/

12 4. OFICINA EJECUTIVA DEL PLAN BARCELONA Inversión gestionada. Desglose general. PROGRAMA M % P-1 Desarrollo General (*) 128 4,3 P-2 Actuaciones por la Declaración de Impacto Ambiental 42 1,4 P-3 Campo de Vuelo y Plataforma de Aeronaves ,4 P-4 Terminales Actuales 177 6,0 P-5 Nueva Terminal Sur ,9 P-6 Sistemas Tecnológicos ,2 P-7 Accesos 89 3,0 P-8 Urbanizaciones 189 6,4 Gestión del suelo ,4 TOTAL gestionado por Plan Barcelona ( ) (*) Gestión del Plan, trabajos previos y programas horizontales (logística obras, Plan Seguridad, ) 16/07/

13 5. ACTUACIONES PREVIAS Plan de Actuaciones Inmediatas. Área Terminal. NUEVA PARRILLA DE TAXIS Y AUTOBUSES Capacidad: taxis y 60 autobuses Finalizada: AGO 01 EDIFICIOS DE APARCAMIENTOS 2 edificios; 5 plantas Pasarelas conexión directa a T2A y T2C plazas Finalizada: JUN 03 MÓDULO m 2 constr..6 fingers.3 cintas recogida.capacidad: pasajeros/hora.inauguración 2/7/3 MÓDULO m 2 constr. 8 puertas embarque remotos. Inauguración: 23/7/1 16/07/

14 5. ACTUACIONES PREVIAS Plan de Actuaciones Inmediatas. Campo de vuelo. AMPLIACIÓN CENTRAL ELÉCTRICA Nueva acometida (14,4 MW a 25 kv). Remodelación central eléctrica. Finalizada: JUN 04 DOTACIÓN CATEGORÍA II/III Balizamientos en cabecera 25R, borde pista y eje rodadura Finalizada: JUL 01 AMPLIACIÓN PLATAFORMA CARGA 19 posiciones m 2. Sumin. combustible. Finalizada: MAR 02 NUEVA RODADURA INTERNA Pavimentación de m 2 de isletas. Balizamiento y drenaje. Finalizada: NOV 03 16/07/

15 6. AMPLIACIÓN DEL CAMPO DE VUELO Actuaciones sobre pistas y rodaduras (I). TERCERA PISTA Paralela a pista principal, a m. Longitud: m. Anchura: 60 m (aeronaves clase F). Equipada con ILS en ambas cabeceras. En servicio: 30/9/4. PROLONGACIÓN PISTA PRINCIPAL Prolongación: 635 m (hasta m). Anchura: 60 m. Permitir despegue 100% aeronaves clase F. Mejora gestión despegues: cada cabecera, 4 puntos entrada. Finalizada: DIC 05. ZEPA REMOLAR- FILIPINAS ZEPA LA RICARDA 16/07/

16 6. AMPLIACIÓN DEL CAMPO DE VUELO Actuaciones sobre pistas y rodaduras (II). BY-PASS Y DESPLAZAMIENTO UMBRAL Necesario para que 07R-25L opere prioritariamente en despegues y 07L-25R en aterrizajes. Nuevas calles. Nueva Senda 07L. Desplazamiento THR 07L. Balizamiento. Reconstrucción cruce pistas. Cambio rol de pistas: 26/10/06 16/07/

17 6. AMPLIACIÓN DEL CAMPO DE VUELO Actuaciones en plataformas. PLATAFORMA AVIACIÓN CORPORATIVA 29 posiciones de estacionamiento m m rodadura. Finalizada: MAY 05 PLATAFORMA ENTRE PISTAS m posiciones remotas 56 posiciones asistidas. Finalizada: DIC /07/

18 6. AMPLIACIÓN DEL CAMPO DE VUELO Nueva Torre de Control y obras complementarias. SISTEMA DE DRENAJE DEL CAMPO DE VUELO Finalizada: JUN 04 NUEVA TORRE DE CONTROL Altura: 62 m. 15 posiciones control. Atender 90 ops/h m 2 construidos. En servicio: 3/2/7. CENTRAL ELÉCTRICA LADO AIRE Y BALIZAMIENTO Finalizada: ABR 06 SERVICIO SALVAMENTO Y EXTINCIÓN INCENDIOS Finalizada: JUL 04 E.B. REMOLAR E.B. L illa E.B. ROBERTA 16/07/

19 6. AMPLIACIÓN DEL CAMPO DE VUELO Cronograma PROY. CONSTR. CAMPO DE VUELO DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL NUEVA PISTA 07R-25L EN SERVICIO 07R-25L PROLONGACIÓN 07L-25R CAMBIO ROL PISTAS PROY. CONSTR. NUEVA TORRE CONTROL NUEVA TORRE CONTROL EN SERVICIO NUEVA TWR PROYECTO CONSTR. PLATAFORMA ENTRE PISTAS PLATAFORMA ENTRE PISTAS 16/07/

20 7. AMPLIACIÓN DE LA TERMINAL T2 Relación de actuaciones. ü Edificio Intermodal. ü Ampliación T2C. ü Ampliación aparcamientos elevados. 16/07/

21 7. AMPLIACIÓN DE LA TERMINAL T2 Actuaciones en Área Terminal T2. EDIFICIO INTERMODAL m 2 construidos. 35 mostradores facturación. 2 hipódromos de formación de vuelos. Inauguración: JUL 07 AMPLIACIÓN T2C 13 mostradores facturación. 2 cintas recogida. Inauguración: 17/6/8 AMPLIACIÓN APARCAMIENTOS ELEVADOS Dos plantas adicionales en cada edificio plazas. Finalizada: MAY 10 16/07/

22 8. VIALES, ACCESOS Y URBANIZACIONES Vialidad perimetral. VARIANTE C-31 5,3 km nuevo trazado. 3 carriles por sentido de circulación. Dos enlaces con otros viales. Habilita más de 100 ha para desarrollo Ciudad Aeroportuaria. Ramal conexión con T1, a cargo de la Dirección General de Carreteras, Mª de Fomento. Apertura al tráfico: AGO 07. VARIANTE B-203 5,9 km nuevo trazado. 1 carril por sentido de circulación. Carril-bici. Paso inferior bajo cabecera 25L. Permite acometer prolongación pista 07R-25L, construcción pista 07L-25R y desarrollo Ciudad Aeroportuaria. Apertura al tráfico: 7/7/4 16/07/

23 8. VIALES, ACCESOS Y URBANIZACIONES Vialidad interna. CONEXIÓN ENTRE TERMINALES 14 km nuevo trazado. 7 expedientes de contratación. 2-3 carriles por sentido Apertura al tráfico total: JUN /07/

24 8. VIALES, ACCESOS Y URBANIZACIONES Parque de Servicios Aeronáuticos. PARQUE DE SERVICIOS AERONÁUTICOS m 2. Finalizada: JUN 05. CENTRO CULTURAL AERONÁUTICO Finalizada: MAY 09. NUEVO CUARTEL GUARDIA CIVIL Finalizada: ENE 06. NAVES MULTIFUNCIONALES Finalizada: OCT 07. CENTRO DE RESIDUOS Finalizada: MAR 05. TERMINAL AVIACIÓN CORPORATIVA Finalizada: MAR /07/

25 8. VIALES, ACCESOS Y URBANIZACIONES Centro de Carga Aérea. CENTRO DE CARGA AÉREA 6 expedientes. Finalizada: DIC 09. SERVIPARC 1ª FASE Finalizada: SEP 08. TERMINAL IBERIA CARGO TERMINAL CORREOS TERMINAL DE CARGA. NAVES 16/07/

26 9. PLAN DE ACTUACIÓN AMBIENTAL. Corredor Litoral. ELS REGUERONS CORREDOR BIOLÓGICO CAN SABADELL CORREDOR LITORAL Adquisición de más de 90 ha. Recuperación hábitats y ordenación corredor. Interconexión biológica espacios protegidos. Finalizada: OCT 06. ZEPA REMOLAR- FILIPINAS ZEPA LA RICARDA 16/07/

27 9. PLAN DE ACTUACIÓN AMBIENTAL. Otras actuaciones del PAA. RECOLECCIÓN, TRASPLANTE Y MANTENIMIENTO FLORA Y FAUNA REHABILITACIONES Y RECUPERACIONES DE PATRIMONIO Granja La Ricarda. Telegrafía Marconi. CENTRO DE RECUPERACIÓN DE ANIMALES MARINOS 16/07/

28 10. TERMINAL T1. Generalidades. DIMENSIONES: m de longitud. 460 m de anchura m 2 construidos. CAPACIDAD: 30 Mpax. 52 compañías aéreas. Ratio actividad T1/T2: 80/20. CONCEPTO FUNCIONAL: Ubicación entre pistas: rotaciones rápidas aeronaves sin cruces de pistas. Actividad bajo techo único de m 2. Llegadas y salidas Schengen, en misma planta que recogida de equipajes para todo tipo de llegadas. 16/07/

29 10. TERMINAL T1. Equipamiento (I). 182 mostradores de facturación. Sala de Control y Gestión Aeroportuaria. 40 prepasarelas y 43 fingers. 15 hipódromos de recogida de equipajes. 28 escáneres, 15 arcos de seguridad y 12 detectores de metal. 101 puertas de embarque. 16/07/

30 10. TERMINAL T1. Equipamiento (II). Sistema Automático de Tratamiento de Equipajes. 20 carruseles de formación de vuelos. 27 km de transportadores y motores. Capacidad: equipajes/hora en salida. Almacén automatizado de equipajes tempranos, con capacidad para equipajes. Sistema de inspección de equipajes integrado. 16/07/

31 10. TERMINAL T1. Equipamiento (III). Energía y clima. Transformador de 60 MVA en Subestación Oeste, perspectiva galería de servicios y motores Diesel de 8 MVA en planta de emergencia. Central Energética: salas de producción de frío y calor. 16/07/

32 10. TERMINAL T1. Accesibilidad. 6 edificios de aparcamientos. 9 plantas cada uno. Acceso directo al edificio terminal. Capacidad: vehículos privados. Diversos aparcamientos en superficie en el entorno de la terminal T1 aportan plazas de aparcamiento adicionales. Tratamiento preferente para taxis y autobuses: acceso directo al pie de fachada del edificio. Estación ferroviaria de 680 m de largo y 72 de ancho bajo la propia terminal, capaz para recibir convoyes de Metro, Cercanías y Alta Velocidad. 16/07/

33 10. TERMINAL T1. Cronograma de la ejecución TALLERES DE CONVERGENCIA ESPECIFICACIONES FUNCIONALES NTS GRUPO DE TRABAJO SATE (*) PLIEGO DE CONDICIONES PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO SATE PROYECTO BÁSICO ARQUITECTÓNICO SUPERVISIÓN EQUIPO ARQUITECTURA PROYECTO CONSTRUCTIVO T1 Coordinación PROYECTO SATE EJECUCIÓN OBRAS (*) SATE: Sistema Automático de Tratamiento de Equipajes 16/07/