Aparcamientos seguros para bicicletas e intermodalidad. BICIBOX. Madrid, 19 de septiembre de 2011

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1 Aparcamientos seguros para bicicletas e intermodalidad. BICIBOX Madrid, 19 de septiembre de 2011

2 LA BICICLETA EN LA MOVILIDAD LA BICICLETA EN LA MOVILIDAD Ventajas de la movilidad en bicicleta: La bicicleta es el medio de transporte más eficiente energéticamente. Oportunidad para la recuperación del espacio público urbano frente al vehículo privado. Reducción de la contaminación acústica. Mejora la accesibilidad de zonas que no están cubiertas por transporte público. Reduce el coste público y privado en movilidad. Mejora el estado de salud individual del usuario y favorece la salud pública. 2

3 LA BICICLETA EN LA MOVILIDAD Intermodalidad + aparcamiento seguro: Factores clave para favorecer la movilidad en bicicleta LA BICICLETA EN LA MOVILIDAD Poder transportar la bicicleta en medios de transporte público colectivo, refuerza su uso para la movilidad cotidiana (laboral, estudios, etc.). Al final de un trayecto en bicicleta, hay una bicicleta aparcada. El aparcamiento forma parte del desplazamiento. 3

4 GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR Política integral de la bicicleta. Favorecer la intermodalidad Ciudad (País) Fracción Modal Bicicletas (2006/8) Portland (US) 6,0 % Nova York (US) 0,6 % Münster(DE) 38,0 % Berlín (DE) 7,4 % Paris (FR) 2,5 % Copenhague 37,0 % (DK) San Sebastian- 3,0 % Donosti (ES) Barcelona (ES) 1,4 % Vitoria (ES) 3,3 % Madrid (ES) 0,5 % Sevilla (ES) 1,87 %(2009) Promoción Comunicación Participación Normativas Política integral de la bicicleta Educación Infraestructuras Planificación Para potenciar la intermodalidad son claves las infraestructuras, las normativas y la promoción. 4

5 GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR Favorecer la intermodalidad. Normativas Ejemplo: Situación actual en el Área Metropolitana de BCN Horario Renfe Lunes a Viernes: de 10 a 15 h. Observaciones Algunos trenes con espacio dedicado al respecto. Sábados, domingos y festivos: todo el día FGC Se permite siempre. Se puede restringir el acceso por razones de ocupación de los vagones i otras razones justificadas. Metro Sábados, domingos i festivos: todo Se permite su transporte en las plataformas. el día. Laborables (julio y agosto): todo el día. En las líneas 2, 5 y 11 y en algunos trenes de las líneas 1, 3 y 4, los trenes tienen espacios específicos para las bicicletas. Laborables (resto del año): de 5 a 7 h de 9.30 h a 17 h i de h hasta el fin del servicio. Tram Se permite siempre. Hay espacio dedicado, compartido con personas de movilidad reducida. Se puede restringir el acceso por razones de ocupación de los vagones i otras razones justificadas. Bus No se permite. Se pueden transportar plegables si no superan las medidas 100 x 60 x 25 cm. Promoción Comunicación Participación Normativas Política integral de la bicicleta Educación Infraestructura s Planificación 5

6 GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR Favorecer la intermodalidad. Promoción. Normativas Promoción Infraestructura s Campañas de promoción de la bicicleta como modo de movilidad. Creación de servicios integrados de incentivación del uso de la bicicleta (bicicleta publica, transporte publico+ bicicleta, bicicleta+aparcamiento, etc.) Realización de campañas combinadas entre operadores, autoridades i puntos de atracción de movilidad. Iniciativas de entidades i organismos de promoción de la bicicleta. Creación de servicios complementarios (seguros para bicicletas, registro de bicicletas). Comunicación Participación Política integral de la bicicleta Educación Planificación 6

7 GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR Favorecer la intermodalidad. Infraestructuras. Normativas Promoción Infraestructur as Moderación del tránsito Peatonalización Zonas 30 etc Comunicació n Participación Política integral de la bicicleta Educación Planificación Carriles bici Aparcamientos Al final de un trayecto en bicicleta, hay una bicicleta aparcada. El aparcamiento forma parte del desplazamiento. 7

8 GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR GRANDES OPORTUNIDADES DE ACTUAR Favorecer la intermodalidad. Infraestructuras. Promoción Normativas Infraestructura s Aparcamientos abiertos Soporte U invertida (Universal o Sheffield ) Soportes equivalentes (Omega, etc.) Comunicación Participación Política integral de la bicicleta Educación Planificación Consignas Aparcamientos seguros Guardabicis (Habitáculos con acceso restringido) Aparcamientos automatizados 8

9 LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL ÁREA METROPOLITANA DE BARCELONA LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL AREA METROPOLITANA DE BARCELONA. bicibox Que es BICIBOX: Servicio publico de aparcamientos seguros para bicicletas particulares Red metropolitana Titularidad del Area Metropolitana de Barcelona Gestionado por una empresa concesionaria TRANSPORTE PÚBLICO Objetivos: Potenciar el uso de la bicicleta en el marco de la movilidad sostenible Seguridad para el ciclista frente al vandalismo y el robo Hacer seguro el aparcamiento en destinos intermedios y finales del desplazamiento COMERCIAL TRABAJO/ESTUDIO 9

10 LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL ÁREA METROPOLITANA DE BARCELONA LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL AREA METROPOLITANA DE BARCELONA. bicibox Características: Es una red de aparcamientos abierta para todos los usuarios abonados. Seguros, robustos y con protección climática para las bicicletas. Visibles, bien señalizados. Accesibles de forma segura, fáciles i cómodos de utilizar Integrados en el paisaje urbano Bajo coste y mantenimiento Máxima autonomía eléctrica y tecnológica (alimentación por energía solar) Mínima obra civil, facilidad de traslado Optimización del espacio M7: 2 x 5,3 x 1,6 m 7 bicis M14: 2,5 x 6,5 x 1,8 m 14 bicis 10

11 LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL ÁREA METROPOLITANA DE BARCELONA LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL AREA METROPOLITANA DE BARCELONA. bicibox Funcionamiento Suministro, implantación, explotación, mantenimiento y gestión en base a concesión de servicio público. 1 Disponible para usuarios abonados y bicicletas registradas Seguro de responsabilidad civil, robo y daños. 2 Modalidad de abono forfait anual: Acceso a cualquier aparcamiento 3 Uso con tarjeta de abonado sin contacto (tecnología RFID) 35 /año (12 horas al día) 4 Primeras 12 h incluidas, horas (0,1 /h), horas (0,2 /h) y horas (0,4 /h), IVA no incluido Estancia máxima 48h continuadas 11

12 LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL ÁREA METROPOLITANA DE BARCELONA LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL AREA METROPOLITANA DE BARCELONA. bicibox Ubicación de los aparcamientos Ejemplo: Sant Joan Despí 12

13 LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL ÁREA METROPOLITANA DE BARCELONA LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL AREA METROPOLITANA DE BARCELONA. bicibox Implantación: 1ª Fase MUNICIPIO Estaciones PLAZAS (M7 o M14) totales Badalona Castelldefels Cornellà de Llobregat El Prat de Llobregat Esplugues de Llobregat 8 98 Gavà L'Hospitalet de Llobregat Montcada i Reixac 4 28 Montgat 2 28 Sant Adrià del Besòs 2 28 Sant Boi de Llobregat Sant Feliu de Llobregat 9 77 Sant Joan Despí Sant Just Desvern 4 28 Viladecans

14 LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL ÁREA METROPOLITANA DE BARCELONA LOS APARCAMIENTOS SEGUROS EN EL AREA METROPOLITANA DE BARCELONA. bicibox Video ilustrativo 14

15 Muchas gracias 15

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