SISTEMAS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE. Ricardo Marqués Universidad de Sevilla

Transcripción

1 SISTEMAS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE Ricardo Marqués Universidad de Sevilla

2 La importancia de la movilidad Aproximadamente la mitad de las emisiones de CO2 provienen del sector transporte (ciclo completo) Más de la mitad de estas emisiones provienen de la movilidad urbana Fundamentalmente del tráfico de automóviles privados

3 Las alternativas dento del sistema Coche eléctrico o coche nuclear? Biocombustibles: Una nueva forma de expotación norte-sur?

4 Ademas, el automóvil produce... Accidentes (registrados y no registrados) Contaminación local (química y acústica) Degradación de Centros Históricos Miedo e inseguridad: Cuantos niños van solos a la escuela? Cuantos ancianos pasean aún? Degradación de las relaciones interpersonales

5 Y ocupación abusiva del espacio público...

6 Preguntas clave Es el automóvil algo intrínseco a la gran ciudad sub-urbanizada? Es la des-automovilización exclusivamente un problema de países ricos? Es posible planificar una nueva movilidad que suponga una reducción significativa del uso del automóvil privado en las grandes ciudades suburbanizadas?

7 Elementos de una alternativa: la Alianza Ambiental de peatones, bicis y TP Las calles sin coches La bicicleta (bici) El transporte Público (TP) La intermodalidad

8 La calle sin coches La calle sin coches NO es una zona exclusivamente peatonal La calle sin coches ES un eje de transporte La calle sin coches incorpora, en un modelo de tráfico compartido: Transporte público Bicicletas Zonas peatonales

9 Calle sin coches (Amsterdam)

10 Calle sin coches (Zagreb)

11 Calle sin coches (Sevilla)

12 La bicicleta: la gran olvidada La bicicleta no contamina La bicicleta es el vehículo con mas usuarios en el Mundo En las grandes ciudades, la bicicleta es el vehículo: mas rápido y eficaz para desplazamientos < 20 km. La nueva ciudad sub-urbanizada es una ciudad a la medida del hombre... en bicicleta La bicicleta es la gran olvidada en los estudios de movilidad.

13 Los sistemas de carril-bici ayudan a recuperar la bici

14 La bici como TP: el rickshaw Rickshawhs en Manhattan

15 La bici como TP: La bici pública Estación de bici pública (Sevilla) Único TP accesible las 24 horas del día, todos los días Individualizado (puerta a puerta) Intermodal con el TP convencional Sistemas en régimen de concesión a coste nulo para la municipalidad

16 El Transporte Público compatible con la calle sin coches Son muchos los sitemas de transporte público, útiles desde la escala metropolitana (cercanías, metro...) a la urbana (tranvía, autobús, trolebús, metro lige-ro...) A destacar los sitemas de metrobus (Curitiba, Bogotá... ) que permiten desarrollar sistemas tipo metro-cercanías a coste de autobuses.

17 Metrobuses Curitiba: paradas de metrobus Bogotá: antes y después Buses articulados de gran capacidad Plataforma reservada (carril-bus) Paradas con pago previo en estación

18 Intermodalidad bici-tp La intermodalidad bici-tp aumenta el radio de las paradas de 500 m a varios km. Es el único sistema para dotar de TP eficaz a los suburbios de baja densidad La intermodalidad automóvil-bus no funciona (necesita + espacio, no es psicológicamente viable)

19 Transporte de bicis en TP

20 Aparcamientos/consignas Estacion de cercanías intermodal (Amsterdam). fietsenstalling = consigna para bicis

21 Aparcamientos/consignas Consignas indivuduales en pequeña estación de cercanías (Amsterdam)

22 Aparcamientos/consignas Aparcamiento vigilado en una boca de metro en Pekin

23 Aparcamientos/consignas Aparcamiento en una estación de cercanías (Copenhage)

24 Aparcamientos/consignas Estación Central (Amsterdam)

25 Conclusiones La calle sin coches es el elemento básico de un sistema de movilidad sostenible. La bici es el vehículo ideal para distancias < 20 km. La bici pública es una eficaz alternativa al TP convencional. Son posibles sistemas de TP de gran capacidad y economía (metrobuses). La intermodalidad bicicleta - TP es el eslabón final que permite que todas las piezas del sistema de movilidad sostenible encajen entre sí.