SAN BORJA EN BICI. Municipalidad de San Borja

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Manuel Ríos Aguilar
hace 8 años
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1 SAN BORJA EN BICI Municipalidad de San Borja

2 PORQUELAREFORMADELAGESTIÓNPÚBLICA? MODERNIZAR( MEJORAR, AGILIZAR, SIMPLIFICAR ) Igualdad de oportunidades Bienestar de los ciudadanos DESARROLLO SOSTENIBLE DEL PAIS

3 LEY DECLARA DE INTERES NACIONAL EL USO DE LA BICICLETA COMO MEDIO ALTERNATIVO DE TRASPORTE SOSTENIBLE PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO DE SAN BORJA Objetivo Estratégico 3. Promover el desarrollo armónico de la ciudad y su entorno ambiental. Programa de vialidad integral (*) Objetivo: una movilidad más equitativa, segura, eficiente y sostenible. ALTERNATIVA EFICIENTE AL USO DEL AUTO PRIVADO PARA VIAJES CORTOS Promoción de modos más sostenibles: PROGRAMA SAN BORJA EN BICI

Promover el desarrollo armónico de la ciudad y su entorno ambiental.

4 ANTECEDENTES LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE EN EL MUNDO

5 SISTEMA DE TRANSPORTE PUBLICO Amsterdam Los Provos Copenhague 1995 Bycycklen 2001 Sistemas de 3ra Generación: Velib : Paris, JCDeux: Lyon, Bicing: Barcelona, Barclays : Londres

7 POR QUÉ PROMOVER LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE? Es saludable Es económica No contamina Es eficiente Es sostenible Es comoda Es practica Evita el sedentarismo No tiene limite al trafico Es para

8 UBICACIÓN DE SAN BORJA

9 HORIZONTE TEMPORAL TIEMPOS 3 meses 6 meses 2-5 años 6 año 10 año implementado para implementar ACTIVIDADES Internalización Inversión inicial Implementación Plan Piloto Funcionamiento del sistema Conversiónal sistema automático ACTORES INVOLUCRADOS MUNICIPALIDAD SAN BORJA CONCESIONARIA DISTRITAL INTERDISTRITAL

Plan Piloto Funcionamiento del sistema Conversiónal sistema automático

10 HORIZONTE TEMPORAL TIEMPOS 3 meses 6 meses 2-5 años 6 año 10 año implementado para implementar ACTIVIDADES Internalización Inversión inicial Implementación Plan Piloto Funcionamiento del sistema Conversiónal sistema automático ACTORES INVOLUCRADOS MUNICIPALIDAD SAN BORJA CONCESIONARIA DISTRITAL INTERDISTRITAL

11 HORIZONTE TEMPORAL TIEMPOS 3 meses 6 meses 2-5 años 6 año 10 año implementado para implementar ACTIVIDADES Internalización Inversión inicial Implementación Plan Piloto Funcionamiento del sistema Conversiónal sistema automático ACTORES INVOLUCRADOS MUNICIPALIDAD SAN BORJA CONCESIONARIA DISTRITAL INTERDISTRITAL

12 HORIZONTE TEMPORAL TIEMPOS 3 meses 6 meses 2-5 años 6 año 10 año implementado para implementar ACTIVIDADES Internalización Inversión inicial Implementación Plan Piloto Funcionamiento del sistema Conversiónal sistema automático ACTORES INVOLUCRADOS MUNICIPALIDAD SAN BORJA CONCESIONARIA DISTRITAL INTERDISTRITAL

13 San Borja tiene 23 Kms de Ciclo vias y ciclo rutas recreativas y de transporte

14 Inauguración programa : SAN BORJA EN BICI 6 de marzo, 2012 Alimentador del transporte público masivo

15 ACTORES INVOLUCRADOS

16 OBJETIVOS Mejorar la CALIDAD DE VIDA de las personas ofreciéndole un TRANSPORTE PÚBLICO GRATUITO para hacer viajes, que antes hacíanen auto,en bicicletacomosucedeen otros países europeos yen américa latina tambien..

hacer viajes, que antes hacíanen auto,en

17 ESTRATEGIAS R e p l i c a 1 Alianzas Estratégicas Programa Completo 6 2 Capacitación Interna Asoc. Público Privada 5 3 Difusión a Población Programa Piloto 4

18 San Borja en Bici en 5 pasos El El usuario se hace miembro mediante la la web o o en en la la oficina de de atención Se realiza la la verificación y y recibe un un código Cuando llega a la estación de origen, se identifica entregando su DNI al promotor de la estación quien le entrega la bicicleta que este libre Recorre el el trayecto en en un un tiempo menor a a min min 5 Cuando Cuando llega llega a a la la estación estación de de destino, destino, devuelve devuelve la la bicicleta bicicleta al al promotor promotor y este y este lo descarga lo descarga del sistema del sistema Para ser Usuario se requiere ser vecino San Borjino mayor de 15 años. Los menores de edad requieren autorización del padre o tutor

tiempo menor a a 40 40 min min 5 Cuando Cuando llega llega a a la la estación estación de de destino, destino, devuelve devuelve la la bicicleta bicicleta al al promotor promotor y

19 EVALUACIÓN Y RESULTADOS 6100 inscritos 726,202 Km recorridos en Bicicleta 14,524 Glnsde Gasolina No utilizados 116,192 Kg de CO2 No Emitidos 720,0000 Km recorridos 116 Toneladas de CO2 No Emitidos 18 Vueltas alrededor de la tierra Peso de 23 elefantes adultos

No Emitidos 720,0000 Km recorridos 116 Toneladas de CO2 No

20 CIFRAS: TOTAL REGISTRADO POR EDAD TOTAL REGISTRADO POR SEXO

21 PRESTAMOS MENSUALES DEL PROGRAMA

22 DESAFIOS El Perú no contaba con un sistema similar en MOVILIDAD SOSTENIBLE. Probamos que sí es posible. Expandir el programa para ayudar a cambiar un sistema de transporte saturado por el tráfico Recuperar la calle como espacio público y no como una vía exclusiva para los automóviles. Convertir a San Borja en el primer distrito ciclable del Perú, con rutas exclusivas para la bicicleta y el peatón

23 LECCIONES APRENDIDAS Hay que mejorar la normatividad asociada a la protección de ciclistas y peatones

24 CICLORUTA DE AV.SAN BORJA NORTE donde se disfruta la Naturaleza CONTINUAR LA DIFUSION Y LA APUESTA DESDE LOS MUNICIPIOS

25 SIGUIENTES PASOS Aumentar nuestras estaciones Llegar al Metropolitano Incluir a nuevos distritos en nuestro programa Diseñar nuevas bicicletas y nuevas estaciones. Difundir el KnowHow adquirido para expandir una experiencia exitosa.

26 MUCHAS GRACIAS

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