D. Antonio Vivero Mijares Jefe del Área de Seguridad y Movilidad

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1 D. Antonio Vivero Mijares Jefe del Área de Seguridad y Movilidad Departamento de Movilidad y Seguridad del Ayuntamiento de Vigo Madrid, 28 Octubre de 2015

2 ÍNDICE Inicios VIGO EN DATOS. LA REALIDAD URBANA DE VIGO PROYECTOS EUROPEOS Actualidad SISTEMAS TIC PARA LA GESTIÓN DEL TRÁFICO SISTEMA BLUETOOTH. CASO PRÁCTICO

3 VIGO EN DATOS. REALIDAD URBANA * Habitantes * Habitantes en el área próxima * Viajes/día *667veh/1000hab *239 intersecciones semaforizadas *69 cámaras de tráfico *299 detectores de tráfico *60 sensores bluetooth *110 km de fibra óptica

4 PROYECTOS EUROPEOS COMPASS4D: Objetivos: -Mejora de la seguridad vial -Aumento de la eficiencia energética -Reducción de la congestión del transporte por carretera. CO-GISTICS: Objetivos: Reducir las emisiones de CO2 relativas a la movilidad de mercancias, asi como la convergencia de las tecnologías M2M y de Sistemas Cooperativos integrados CO2PERAUTOS2: Objetivos: Desarrollar nuevos servicios basados en comunicaciones cooperativas V2I, entre los mas relevantes: - Aparcamiento en zona azul. - Aparcamiento carga/descarga - Puntos de recarga de vehículo eléctrico - Detección de usuarios vulnerables en intersecciones

5 SISTEMAS TIC PARA LA GESTIÓN DEL TRÁFICO EMAS TIC PARA LA GESTIÓN DEL TRÁFICO CONTROL DE TRÁFICO URBANO. SDCTU DETECTORES BLUETOOTH SALA DE CONTROL DE TRÁFICO CONTROL DE TÚNELES. DAI (Detección Automática de Incidentes) CCTV (CIRCUITO CERRADO DE TV)

6 CONTROL DE TRÁFICO URBANO. SDCTU Control de Accesos Gestión datos de programacio nes Control en tiempo real Sistema Experto Simulación Histórico de datos SDCTU Mejora de la fiabilidad Detección averías tiempo real Centralizació n CCTV Chequeo coherencia Integración nuevos servicios Órdenes Diferidas

7 CONTROL DE TÚNELES. DAI EMAS TIC PARA LA GESTIÓN DEL TRÁFICO Detección Automática de Incidentes. DAI: - Vehículo detenido - Peatón en túnel - Objeto en calzada - Humo excesivo - Vehículo en sentido contrario - Tráfico lento

8 GESTIÓN DEL TRÁFICO Actualmente monitorizamos en la Sala de Control de Tráfico 79 cámaras distribuidas por la ciudad y túneles urbanos. (http://hoxe.vigo.org/conecenos/trafi co.php?lang=gal) CIRCUITO CERRADO DE TELEVISIÓN. CCTV

9 Inicios Actualidad SENSORES BLUETOOTH GESTIÓN DEL TRÁFICO El canal es un canal para transmisión de una cantidad limitada de datos. El canal es eficiente en consumo y coste. Se utiliza para comunicar entre teléfonos móviles, manos libres, GPS, etc. Todos los aparatos tienen un identificador único que emite una señal digital de forma constante. Cuando los vehículos circulan el sensor de trafficnow TM BT capta las señales y hace un seguimiento de los vehículos. En Vigo se dispone de 60 instalados, que nos permite conocer el 30% del total de movimientos que se registran al día. Rutas realizadas, matrices origen-destino y viajes de Zona a Zona.

10 Inicios Actualidad GESTIÓN DEL TRÁFICO SENSORES BLUETOOTH Información en tiempo real de tiempos de recorridos en el entorno urbano sobre paneles informativos, web y app, algo de lo que no dispone ninguna ciudad española y que sitúa a Vigo entre las ciudades punteras en tecnologías ITS (Intelligent Transport Systems). 60 Sensores bluetooth distribuidos por toda la ciudad Información de más de 200 secciones viales Datos de rutas y matrices origen-destino Resultado: Información en tiempo real al conductor para que este pueda elegir rutas alternativas consiguiendo ahorro en tiempo y dinero, además de una movilidad sostenible

11 GESTIÓN DEL TRÁFICO Con la apertura del nuevo Hospital Álvaro Cunqueiro, se produce un nuevo foco de afluencia en las afueras de la ciudad, dando servicio, además de a Vigo a la población del área de influencia, con un total de 437,181 pacientes. SENSORES BLUETOOTH. CASO PRÁCTICO

12 VIGO: USO DE LAS TIC PARA LA MEJORA DE LA MOVILIDAD URBANA GESTIÓN DEL TRÁFICO El nuevo Hospital Álvaro Cunqueiro, desplaza a los pacientes del centro de Vigo, donde había dos grandes Hospitales a las afueras de la ciudad, modificando los itinerarios habituales que discurrían por el centro de la ciudad, hasta este momento. SENSORES BLUETOOTH. CASO PRÁCTICO

13 SENSORES BLUETOOTH. CASO PRÁCTICO PARA LA GESTIÓN DEL TRÁFICO Inicios Actualidad

14 SENSORES BLUETOOTH. CASO PRÁCTICO GESTIÓN DEL TRÁFICO

15 TIC Y MOVILIDAD URBANA ÓN QUÉ SE HA CONSEGUIDO EN VIGO? IMPULSO DEL COCHE ELÉCTRICO (PROYECTOS EUROPEOS, ORDENANZA, MAPA RECARGA...) CONTROL DE TRÁFICO EN TIEMPO REAL (DENSIDAD, TIEMPOS, CÁLCULO RUTAS,...) PROYECTO DE PRIORIDAD SEMAFÓRICA AL TRANSPORTE PÚBLICO (COMPASS 4D - EU PROJECT) SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE (C-ITS) PARA LOGÍSTICA ( CO-GISTCS - EU PROJECT) SERVICIOS AVANZADOS DE COMUNICACIONES COOPERATIVAS (V2I) (COOPERAUTOS - EU PROJECT) INFORMACION DE TRÁFICO POR SENSORES BLUETOOTH (PANELES, APP MÓVIL Y WEB) AVISOS DE TRÁFICO AL CIUDADANO: APPS, MAPAS, TWITTER, CÁMARAS,...

16 GRACIAS POR SU ATENCIÓN

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