Instalación de la culata

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Gabriel Alcaraz Espinoza
hace 5 años
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Instalación de la culata 1. Limpie la culata y la superficie del bloque del motor. 2. Limpiar e instalar los orificios de control de aceite (A) con nuevas juntas tóricas (B). 3.

1 Instalación de la culata 1. Limpie la culata y la superficie del bloque del motor. 2. Limpiar e instalar los orificios de control de aceite (A) con nuevas juntas tóricas (B). 3. Instale los pasadores (C) y nuevas juntas de culata (D). 4. Limpie las poleas correa de distribución, sincronización placa guía de la correa y las tapas superior e inferior. 5. Ajuste la polea de transmisión correa de distribución al punto muerto superior (TDC) alineando la marca TDC (A) en el diente de la polea de transmisión correa de distribución con el puntero (B) de la bomba de aceite. data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ari 1/11

Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas y bridas de los tornillos de culata.

2 6. Establecer las poleas del árbol de levas a TDC alineando las marcas del PMS (A) en las poleas del árbol de levas con los punteros (B) de las cubiertas traseras. 7. Ponga la culata sobre el bloque motor. 8. Aplicar aceite de motor nuevo a las roscas y bridas de los tornillos de culata. FRENTE: TRASERO: data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ari 2/11

3 9. Apriete la secuencialmente tornillos de culata en tres pasos. NOTA: Realice cada paso dos veces. Primera etapa de par: Segundo Paso de par: Tercero de par Paso: 39 N m (4,0 kgf m, 29 lbf ft) 69 N m (7,0 kgf m, 51 lbf ft) 98.1 N m (10,0 kgf m, 72,3 lbf ft) Utilice una llave de torsión de tipo viga. Cuando se utiliza una llave de torsión de tipo predeterminado, asegúrese de apretar lentamente y no apretar demasiado. Si un perno hace ningún ruido mientras está torsión que, afloje el tornillo, y vuelva a apretar desde la primera etapa. 10. Instale la correa de distribución. 11. Ajuste la holgura de la válvula. 12. Instalar la culata cubre. 13. Instale el frente caliente tres convertidores catalíticos manera (frente WU TWC) y trasera calentar tres convertidores catalíticos manera (trasera WU TWC) FRENTE: data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ari 3/11

4 TRASERO: 14. Instale el paso de agua (A). Utilice siempre una junta tórica nueva (B) y juntas nuevas (C). data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ari 4/11

5 15. Instale nuevas juntas tóricas (A) en los inyectores, a continuación, instalar los rieles de combustible. data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ari 5/11

6 16. Instale la emisiones de evaporación (EVAP) junta de la manguera recipiente (A) a la estancia. 17. Conecte el tubo de alimentación de combustible (A), a continuación, instalar la conexión rápida tapa de ajuste (B). 18. Apriete el tornillo que sujeta el soporte del arnés. data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ari 6/11

7 19. Apriete el tornillo que sujeta el soporte del arnés. data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ari 7/11

8 20. Instale la manguera de radiador (A) y la manguera de derivación de agua (B). 21. Instale la manguera superior del radiador (A) y la manguera inferior del radiador (B). data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ari 8/11

9 22. Instale el soporte del arnés (A) a la estancia. 23. Apriete el perno (B) que sujetan la estancia titular arnés. 24. Instale los conectores de mazo de cables del motor y las abrazaderas de mazo de cables de la culata: Seis conectores de los inyectores Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor 1 conector Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de conector 2 Posición del árbol de levas (CMP) conector del sensor Posición del cigüeñal (CKP) Sensor Un conector / B Recirculación de los gases de escape (EGR) conector de la válvula Balancín solenoide de control de aceite (VTEC solenoide de la válvula) conector Interruptor de presión de aceite del balancín (interruptor de presión de aceite VTEC) conector Conector del interruptor de presión de aceite Relación de combustible Dos aire (/ F A) conectores del sensor Dos conectores secundarios del sensor de oxígeno calentado (HO2S secundario) data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ari 9/11

10 25. Instale los seis bobinas de encendido. 26. Instale el colector de admisión. 27. Instale la bomba de dirección asistida (P / S) (A), y apriete el perno (B) que sujetan el / S soporte de la manguera P. 28. Instale el alternador. 29. Instale la correa de transmisión. 30. Limpie los bornes de la batería y los terminales de cable con papel de lija, y luego ensamblarlas y aplique grasa para evitar la corrosión. 31. Después de la instalación, compruebe que todos los tubos, mangueras y conectores están instalados correctamente. 32. Inspeccione si hay fugas de combustible. Gire el interruptor de encendido en ON (II) (no haga funcionar el motor de arranque) para la bomba funciona de combustible durante unos 2 segundos y presuriza la línea de combustible. Repetir esta operación dos o tres veces, y luego comprobar si hay fugas de combustible en cualquier punto de la línea de combustible. 33. Vuelva a llenar el radiador con refrigerante del motor, y purgar el aire del sistema de refrigeración con la válvula del calentador abierto. 34. Hacer el patrón de posición del cigüeñal (CKP) patrón claro / CKP aprender procedimiento. 35. Inspeccione el régimen de ralentí. 36. Inspeccione el tiempo de encendido. Introduzca el código anti robo de la radio y el sistema de navegación, introduzca presets de audio del cliente. data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ar 10/11

11 37. Introduzca el código anti robo de la radio y el sistema de navegación, introduzca presets de audio del cliente. 38. Ajuste el reloj. data:text/html;charset=utf 8,%3Ch1%20style%3D%22font size%3a%2020px%3b%20padding%3a%207px%2015px%200px%3b%20color%3a%20rgb(51%2c%2051%2c%2051)%3b%20font family%3a%20ar 11/11

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