SISTEMAS DE INFORMACION DEL DEPARTAMENTO DE OPERACIONES PORTUARIAS DE LA EMPRESA ANAMA

Transcripción

1 UNIVERSIDAD MARIANO GALVEZ DE GUATEMALA MAESTRIA EN ADMINISTRACIÓN DE RECURSOS HUMANOS INGA. MA Esmeralda Villela SISTEMAS DE INFORMACION DEL DEPARTAMENTO DE OPERACIONES PORTUARIAS DE LA EMPRESA ANAMA Dennis Gilberto Sandoval Ramirez Vivian Ingrid Smith Cacheo Deisy Carolina Lucero Garza Gricelda Perez Godoy Eneida Ines Mata Bardales de Febrero de 2012

2 SISTEMAS DE INFORMACION DEL DEPARTAMENTO DE OPERACIONES PORTUARIAS DE LA EMPRESA ANAMA Antecedentes Reseña Histórica: La Compañía multinacional ANAMA, es una de las más importantes del mundo con presencia en más de 50 países. En Guatemala nació su subsidiaria en el año 1991, a raíz de la necesidad de cubrir el área atlántica de Estados Unidos con frutas frescas cosechadas y procesadas en este país. Dentro de la estructura organizacional de la organización se encuentra el Departamento de Operaciones Portuarias, que realiza las siguientes actividades: Trazabilidad, Control de Calidad, Control de Equipo, Logística y Agencia Naviera. Para efecto de estudio en esta investigación nos enfocaremos en el Departamento de Operaciones Portuarias de la empresa ANAMA, el cual está ubicado en el municipio de Puerto Barrios, Departamento de Izabal. Función General: Actividades relacionadas a la declaración de la mercadería que se exporta: visitas para recepción de buque, elaboración de manifiestos y conocimientos de embarque, atención a tripulantes según requieran (médico, compras, traslados) y despacho de los buques que zarpan a su destino final.

3 Cultura Laboral: La cultura laboral del Departamento de Operaciones Portuarias de ANAMA está delimitada por las directrices emanadas de la Gerencia Regional para absorber la responsabilidad total de atender la recepción y despacho de los buques. Innovaciones Tecnológicas: Las normas de seguridad de Estados Unidos, exigen la presentación de la declaración de la mercadería a exportar; 24 horas antes del arribo del buque al puerto de destino. Exigen el dominio de los programas para la presentación de manifiestos vía electrónica, así mismo para la comunicación con los buques y el envío de los planos y manifiestos de carga 24 horas antes del arribo del buque al puerto, según programas y normas de seguridad establecidos (CBP = Custom Border Protection) Visión: Ser el proveedor lider a nivel mundial de frutas y vegetales frescos, enteros y cortados en mas de 50 paises alrededor del mundo Misión: Apoyar en la exportacion de la mayor cantidad de cajas de la mejor calidad y al mas bajo costo; proporcionando información exacta y veraz en las declaraciones eletronicas para el puerto de destino Tomando en cuenta que somos un área de la gestión de Operaciones Portuarias con orientación a brindar servicio de información sobre la mercadería exportada

4 con la mayor exactitud posible lo que ayuda a que otras áreas establezcan los costos por caja de fruta embarcada. Para ello establecemos y cumplimos los propósitos de mantener comunicación sobre la operación con cada una de las áreas involucradas con nuestra función: Fincas, bodegas de almacenamiento, supervisores de embarque, Capitanes de buques, Agencias de puertos de destino, todo lo cual resumimos en: Valores: Los valores que profesa la empresa son: Servicio: Entregar un servicio continuo a nuestros clientes. Compromiso: Alcanzar resultados fuertes y sostenibles Mejora continua: Mejorar continuamente nuestro desempeño, nuestros productos y servicios Visión a largo plazo: Evaluar cada esfuerzo y su impacto sobre nuestra visión a largo plazo Trabajo en Equipo: Comunicarse abiertamente y trabajar como un equipo unificado para obtener metas comunes Slogan: Diga sí a lo mejor, porque nuestra gente hace la diferencia

5 Ejes estratégicos identificados: Productividad Calidad Costos bajos Información oportuna Diagonostico situacional: Fortalezas: 1. Personal calificado para elaboración de documentos de exportación 2. Tecnología avanzada para la captación de información de la mercadería de importación y exportación. 3. Personal capacitado y comprometido con la Organización. Oportunidades: 1. Diversificación de productos de exportación. 2. Aumentar las importaciones de carga comercial (terceros) 3. Marca mundialmente reconocida 4. Factibilidad de incrementar la tecnología para el desarrollo laboral Debilidadades: 1. Ubicación de oficinas administrativas en relación a las oficinas del puerto Santo Tomás de Castilla, lugar donde se realizan las operaciones de buques.

6 2. Las actividades diarias demandan el tiempo completo de los colaboradores en el desempeño de sus actividades, lo cual no les permite atender otras gestiones de capacitación y desarrollo. Amenazas: 1. Programas de Seguridad Portuaria 2. Incremento en normas de Seguridad en los puertos de destino de la mercadería, por ejemplo, no se puede elaborar un manifiesto por 10 contenedores, sino que se requiere un manifiesto por cada contenedor. 3. Cambio de destinos y horarios de buques. A continuación daremos una breve explicación sobre los subsistemas que se utilizan en para el desarrollo de las actividades del Departamento de Operaciones Portuarias de ANAMA Trazabilidad: Nos permite registrar todo el movimiento de las cajas con fruta desde el momento en que son cargadas a los contenedores en las plantas, su transportación al puerto y cuando son recepcionadas en Puerto para su embarque y registrar su tiempo de travesía en el buque hasta su llegada al puerto de destino y de allí hasta que es trasladada al cliente. Logística: Es una función operativa para proporcionar el equipo y materia prima, para el empaque, traslado de las mismas a las cámaras frías, y de las mismas hacia el transporte que finalmente lo llevara al muelle para su embarque hacia su destino final. Cada una de estas actividades agregan valor a la cadena logística que permite al consumidor final disfrutar de productos frescos y disponibles en el momento que lo requieran.

7 Programación de buques: Comunicación abierta con la Agencia Operadora de buques, a través de la cual se recibe itinerario de buques y características individuales de cada uno de ellos. Al tener esta información, se deben enviar anuncios de arribos de buques al puerto no solo a las autoridades portuarias, sino a las dependencias gubernamentales relacionadas. Luego se hacen coordinaciones con el personal de ANAMA, para programar las operaciones de descarga (importación) y carga (exportación) de fruta. Controles de equipo: Comprende el control de la importación de contenedores vacios, los cuales se revisan al costado del buque, para determinar posibles daños y coordinar su reparación o asignación para el área de logística. Adicionalmente se realiza servicios de reparación y mantenimiento de unidades, controles de entrega a transportistas. Naviera: Esta unidad se encarga de la declaración de mercadería exportada con ingreso al sistema EDIFACT (sistema aduanal de Estados Unidos). Por cada buque atendido, se realizan visitas de inspección de buques, atención de servicios médicos y migratorios a la tripulación. Una parte importante de esta sección es la elaboración de manifiestos y bill of lading. Esta unidad trabaja en tiempo real, es decir que están involucrados en las operaciones del buque desde su arribo hasta su despacho.

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9 ANEXOS