LFS Relatório de Trabalho

Transcripción

1 LFS Relatório de Trabalho Novo na tabela Armazenando para Hochland Frescos a la mesa: La gestión del almacén de Hochland Sistemas de Software para logística de armazém

2 Sistema automático de transporte com selos Sistema automático de transporte del silo Para a modernização do centro de distribuição em Allgaeu, o diretor do armazém Riedle da empresa Haulage, conta com o sistema de Gerenciamento de Armazém LFS da empresa Ehrhardt + Partner. Com seu projeto, especialmente a integração da técnica automática existente era um desafio grande no qual já dois outros sistemas de gerenciamento de armazéns tentaram fazer mas falharam. Para modernizar el centro de distribución de la productora de quesos Hochland en Alemania (Allgäu), el operador del almacén, la agencia de transportes Riedle, apuesta por el sistema de gestión de almacenes LFS de Ehrhardt + Partner. Uno de los aspectos más difíciles del proyecto ha sido la integración del sistema automático de transporte existente, que anteriormente hizo fracasar a otros dos proveedores de SGA. Patros, Almette, Valbrie e Hochland Aqueles produtos que quase todo mundo têm na geladeira.esses artigos de marca numerosos. Um dos maiores produtores de queijo e refinaria da Europa, o Allgeau Hochland S.A. Com empregados, a empresa ganha 700 milhões de Euro em volume de vendas em três locais de produção em 30 países. Na Alemanha, queijo duro, em pedaço ou branco são produzidos em Heimenkirch local de produção com 900 empregados e são distribuidos via o centro de produção vizinho em Buxheim para comerciantes ou para o maior centro de distribuição ao cliente. Produtos específicos de outros locais de produção como por exemplo o queijo branco francês são também guardados em Buxheim no armazém central e distribuidor de lá. Próximo aos produtos do cliente Hochland, Riedle também guarda produtos derivados do queijo Champignon em seu armazém. Patros, Almette, Valbrie y Hochland son productos que encontramos en casi todas las neveras en Alemania. Estas marcas y muchos otros productos de supermercados de bajo coste como ALDI, Lidl y Plus se fabrican en las instalaciones de la empresa Hochland AG, uno de los mayores productores y transformadores de queso en Europa. Con empleados en 10 centros de producción en 30 países, la empresa tiene un volumen de ventas de 700 millones de euros. En Alemania, en el centro de producción de Heimenkirch en el que trabajan 900 empleados, se producen quesos duros, de corte y fundidos; el suministro a los mayoristas o a los centros de distribución de los grandes clientes se gestiona a través de la cercana central de distribución (Buxheim). Los productos específicos de los otros centros de producción, como por ejemplo el queso blando francés Valbrie, se almacenan también en esta central de Buxheim para su distribución. Además de los productos del cliente Hochland, Riedle almacena aquí también los productos de la empresa quesera Champignon. Aplicação de rádio e Frequência / Coletagem (scanning) Radiofrecuencia

3 Exigências de projetos e seleção de fornecedores Requerimientos del proyecto y selección de proveedor Por volta de paletes são armazenados e enviados todos os dias em armazéns de palete em um armazém. Somente pela Hochland, mais de 500 ítens diferentes são guardados no armazém de metros quadrados. Todo o armazém e o transporte de mercadorias são supervisionados pelo rementente Riedle no qual o fornecedor de serviços líder em logística Kraftverker Nagel prende uma parte de 50%. Deste modo Riedle tem acesso à saber como e quais estruturas do líder em marketing transporta entre outros um setor TI. En el almacén frigorífico con capacidad para palets, salen y entran diariamente unos palets. Solo para Hochland se almacenan más de 500 artículos diferentes en una superficie de m². El almacenaje y el transporte refrigerado de la mercancía están gestionados por Riedle, una empresa mediana de transportes, participada del 50% por el líder de los operadores logísticos Kraftverkehr Nagel. De ahí que Riedle, sobre todo en el campo TI, pueda acceder al saber hacer y a las estructuras de una empresa de transportes líder del mercado. A seleção do novo armazém perito em realizações de próximas modernizações de armazém procedeu análises em marketing detalhada e uma intensa seleção de competidores. Antes de assumir o controle do armazém em Buxheim Hochland, ja dois outros armazéns com fornecedores de software para armazenagem falharam com este projeto. O que provou ser um problema sem solução em ambos os casos pela falta de conexão existente do transporte. Consequentemente, as expectativas do novo fornecedor de sistema de gerenciamento de estoque foram relativamente altas, Roland Gutouski, gerente do armazém em Buxheim, exigência de projetos de valores. Com a E+P, sendo a experiência positiva de Kraftverker Nagel, com os peritos em armazenagem de Boppard foi um papel decisivo. La selección de los expertos en logística de almacenes de E+P para la realización de la prevista modernización del almacén estuvo precedida de un análisis detallado del mercado y un selectivo proceso de selección de los candidatos. Antes de hacernos cargo del almacén de Hochland en Buxheim, ya habían fracasado en el intento dos proveedores de software de gestión de almacenes. El problema insoluble en ambos casos radicaba en la conexión de la técnica de transporte existente. De ahí que las exigencias al nuevo proveedor del SGA fueran elevadas, así explica los requisitos del proyecto Roland Gutowski, Director del almacén de Buxheim. A la hora de adjudicar el proyecto a Ehrhardt + Partner jugó un papel importante la experiencia positiva de Kraftverkehr Nagel con estos expertos alemanes en almacenes. Juntamente com a E+P Kraftverkehr Nagel tem construído armazéns de clientes bem conhecidos como Ritter Sport, Bakermark e Gewuerzmueller. Com Ritter Sport, comparável à modernização do armazém Hochland, uma técnica automática existente de MAN foi integrada também ao sistema LFS. Próximo ao extremamente poderoso sistema de gerenciamento de armazém, nós também oferecemos aos nossos clientes entre outros um financiamento no setor de comunicação com sistemas extrangeiros, diz Marco Ehrhardt, sócio e gerente do grupo Ehrhardt + Partner. Por causa de nossa experiência com projetos similares, nós pudemos terminar a integração à curto prazo. Já há dois meses depois da criação de SRD, a empresa Riedle foi capaz de colocar Hochland em operação. En el pasado Kraftverkehr Nagel ha realizado diferentes proyectos con E+P, entre otros de clientes conocidos como Ritter Sport, Bakemark y Gewürzmüller. En el caso de Ritter Sport, los requisitos de partida eran similares al caso Hochland, ya que también se tuvo que integrar en el LFS un sistema automático de transporte de la empresa MAN. A nuestros, clientes además de un SGA potente, les ofrecemos también un saber hacer bien fundado en el campo de la comunicación de sistemas de terceros, explica Marco Ehrhardt, socio gerente del Grupo Ehrhardt + Partner. Gracias a nuestra experiencia en proyectos similares, pudimos integrar el sistema en un plazo mínimo de tiempo y sin dificultades. Tan sólo dos meses después de acabar el pliego de condiciones, arrancó el almacén de Hochland con el nuevo sistema.

4 Processos otimizados de armazém Optimación de los procesos del almacén A rota e o armazém custo-otimizado funcionam desde de agosto de 2005 e funcionam desta maneira: em diferentes posições de produção, as mercadorias são carregadas de acordo com o caminhão e a localização de entregas e então seriam transportados à central Hochland. Já antes das mercadorias serem recebidas, o recurso de planejamento de sistemas SAP transfere todos os dados relevantes do LFS. Após a chegada do motorista na área de recebimento de mercadorías, ele entrega todos os pedidos a técnica automática de armazém. Os paletes aqui são direcionados à um coletor no qual se lê o código EAN-128 no sistema. O LFS gera um transporte para enviar as mercadorias ao estoque (putaway) em um dos 2 armazéns de câmara fria. Na câmera fria automática á 2ºC ou 1ºC, Hochland guarda por exemplo queijos brancos. Queijos mais duros assim como outros ítens são guardados no 2º armazém á 6ºC. Durante todo o processo de armazenamento, o LFS carrega as informações do ítem como grupo e melhor antes da data de vencimento (Best Before Date BBD). Desta maneira o software permite Riedle um rastreamento de cada ítem. Desde agosto de 2005, los procesos optimizados del almacén, con reducción de costes y de recorridos se realizan como se explica a continuación: La mercancía se carga en camiones en los centros de producción y se traslada al almacén central de Hochland. Ya antes de llegar al almacén, el sistema de recursos empresariales SAP transmite al LFS todos los datos importantes. El conductor del camión llega a la entrada de mercancía y deposita toda la carga en el sistema de transporte automático del almacén. Los palets pasan por un escáner que lee las etiquetas EAN 128 que estos llevan pegadas y los datos se asientan en el sistema. Entonces el LFS genera órdenes de transporte a uno de los dos almacenes frigoríficos automáticos, donde el queso blando, por ejemplo, se almacena a una temperatura de 0 a 2 C. Los quesos duros y otros productos se almacenan en el segundo almacén frigorífico a una temperatura de 6 C. Durante todo el proceso de almacenaje, el LFS gestiona los datos de los artículos como el número de lote o la fecha de caducidad. De esta manera el software permite que el operador logístico Riedle tenga la completa trazabilidad de todos y cada uno de los artículos. Com isto, Hochland encontra as exigências das regras da União Européia 178/2002 para toda industria de alimentos válida desde primeiro de janeiro de Os dados dos pedidos dos clientes são administrados pela Hochland analogicamente para o recebimento de mercadorias no sistema hóspede SAP. Um dia antes das mercadorias serem entregues, estas informações são trasferidas para o LFS. O sistema de gerenciamento de armazém fornece estes dados via outra posição de plataforma para o planejamento de rota Riedle. O sistema externo determina a rota e o fornece para o software do armazém. De acordo com rotas fixas, o LFS gera pedidos liberados. Por este meio, o serviço de logística fornecedor Riedle trabalha em 2 serviços de operação. Isto quer dizer: Existem 2 AS/400 servidores utilizados no armazém AS/400, via o servidor AS/400, o LFS opera o armazém. O segundo servidor salva os dados atuais, se o primeiro usuário falhar, o segundo sistema automaticamente toma conta da operação do armazém. Riedle desta maneira alcança um dado com melhor segurança e a uma alta disponibilidade. Con ello Hochland cumple con los requisitos exigidos por el Reglamento (CE) N 178/2002 desde el 1 de enero de 2005 a todo el sector alimentario. Los datos de los suministros a los clientes, Hochland los gestiona como las entradas de mercancías en el sistema superior SAP. El día anterior al suministro, se pasan los datos al LFS que mediante otra interfaz los pone a disposición del sistema de planificación de rutas de Riedle. Este sistema externo define las rutas y se las comunica al SGA. De acuerdo con las rutas definidas, el LFS crea las órdenes de desalmacenaje. Durante todo el proceso y para dar mayor seguridad al sistema, el operador logístico Riedle trabaja en un entorno de dos servidores. Esto significa que en el almacén hay dos servidores AS/400 funcionando. Con el AS/400 activo el LFS gestiona el almacén; el segundo ordenador salva los datos actuales y si deja de funcionar el primero, se hace cargo de manera automática de la gestión del almacén. Así Riedle aumenta la seguridad de los datos y obtiene una alta disponibilidad.

5 Seleção e redução de tamanhos de paletes à altura de clientes Para os clientes Hochland que têm arranjado um certo palete alto para suas entregas, o tamanho da palete completo é reduzido à altura desejada antes de ser liberada. O SAP transfere este dado específico em cada pedido do LFS o qual automaticamente inicia o processo. As paletes completas são liberadas via técnica de trasnportador contínuo para redução de paletes altos. Doze funcionários estão encarregados de cuidar do ajuste de separação de paletes no armazém Hochland. O LFS lidera os funcionários via radio-frequência móveis e dispositivos de rotas otimizadas nas áreas de separação de 2 á 6 ºC. Os separadores são primeiramente liderados aos ítens mais pesados nos quais são colocados no fundo da palete. Os ítens mais leves são separados por último. O sistema de gerenciamento de armazém da E+P além disso oferece a possibilidade dos funcionários definirem eles próprios a sequência de separação. Esta função adicional no LFS é necessária com a empresa Hochland, como os ítens podem variar significativamente em peso, volume e quantidade, uma construção de paletes flexíveis são exigidos. Os funcionários podem neste caso por exemplo separar a terceira posição da primeira lista: o funcionário coleta os ítens e coloca a quantidade exigida na palete. Mais tarde, ele lidera a rota otimisada através da área de separação para que possam ser separadas as posições perdidas. Depois de terminada a separação, as paletes são etiquetados com etiquetas EAN-128. O código de barra dá as informações sobre todos os produtos, lotes, números de artigo, datas de validade e etc. Picking y repaletizaje según la altura solicitada por el cliente Para los clientes de Hochland que han acordado una altura determinada de palet en los suministros, los palets enteros antes del desalmacenaje se repaletizan a la altura deseada. SAP pasa esta información específica al LFS con cada pedido y el SGA ordena automáticamente el cambio de los palets enteros, que se sacan en la cinta transportadora. En el almacén de Hochland hay 12 personas preparando los palets de picking en dos turnos. El LFS guía a los empleados, mediante los equipos móviles de RF y optimando los recorridos, por las zonas de picking de los dos almacenes frigoríficos a 2 y 6 C de temperatura. El sistema guía primero a los operarios hasta los artículos que más pesan, para que se coloquen abajo en el palet. Los artículos más ligeros se toman al final. El sistema de gestión de almacenes de E+P ofrece además la posibilidad de que el empleado determine por sí mismo el orden del picking. Esta nueva función auxiliar del LFS es indispensable para Hochland, ya que los productos difieren considerablemente en cuanto a peso, volumen y cantidad y se requiere flexibilidad a la hora de hacer los palets con las diferentes combinaciones de productos. En tales casos, el empleado puede coger por ejemplo primero la tercera línea de pedido de la lista. Para ello tienen que escanear la mercancía y colocar la cantidad indicada en el palet. A continuación el sistema le seguirá guiando optimizando los recorridos por la zona de picking hasta coger todas las posiciones restantes. Una vez finalizado el picking se pegan las etiquetas EAN-128 a los palets. El código de barras recoge los datos de todos los productos contenidos en el palet, como números de lote, de artículo, fechas de caducidad, etc. Para clientes que tem arranjado paletes altos para entrega, as paletes altas completas reduziram a desejada altura para funcionários antes de serem liberados Para los clientes que han acordado una altura determinada de palet en los suministros, los empleados antes del desalmacenaje repaletizan los palets enteros a la altura deseada.

6 Carregamento e Cross-Docking Carga y Cross Docking As paletes separadas são transportadas pelos funcionários do armazém para área de consolidação. Aqui, todas as paletes são estocadas e imediatamente carregadas quando o caminhão chegar. Aqui também as unidades de carregamento são consideradas as que forem fornecidas pela liberação de produtos pelo LFS diretamente após a sua chegada na área de recebimento de produtos (cross docking). Com o fim do carregamenta, LFS imprime um recibo de entrega e manda a confirmação de volta pro SAP. Assim que os produtos são entregues e forem transmitidos, um DESADV é gerado nos produtos pedidos e desta maneira são anunciados para os clientes da Hochland em sistema ERP. Além disso, para cada cliente é certeza que com a próxima entrega, ele receba com a mesma data de validade ou-se esses produtos não estão mais disponíveis-uma data de validade atrasada. O sistema hoje encontra todas as nossas exigências e juntamente com todos os requerimentos da empresa Hochland que completa nossa satisfação. Além disso o uso do LFS nos dá certeza de uma flexibilidade grande em consideração às futuras exigências dos clientes. O gerente de armazém Gutowski resume. Los palets del picking se llevan a la zona de consolidación, en la que se agrupan por rutas y se cargan directamente en cuando llega el camión correspondiente. Para ello se tienen en cuenta también las unidades de carga que nada más llegar a la entrada de mercancía son enviadas directamente por el LFS a la salida de mercancías (Cross Docking). Al finalizar la carga, el LFS imprime un albarán y envía una confirmación al sistema SAP. Una vez confirmadas estas salidas de mercancía, se crea un DESADV y el sistema de recursos empresariales del cliente recibe el preaviso de la mercancía solicitada. Además, para cada cliente se garantiza que en la próxima entrega se suministrará mercancía con igual fecha de caducidad, o en su defecto, productos con una fecha de caducidad posterior. El sistema da respuesta a todos nuestros requisitos y con ello cubre todas las exigencias de la empresa Hochland con la máxima satisfacción. Además el uso del LFS nos garantiza la flexibilidad que necesitamos en vistas a cumplir con las exigencias futuras de nuestros clientes, así resume la situación el director del almacén el Sr. Gutowski. Uma vista de for a de um armazém Vista exterior del almacén

7 Resultados Convictos Resultados que convencen Resumindo, o fornecedor de serviço de logística Riedle alcança os seguintes resultados pelo uso de LFS: Por causa dos conhecimentos técnicos encontrados pela Erhardt + Partner, o existente transportador contínuo automático poderia ser conectado sem problemas para o sistema de gerenciamento de estoque e o armazém poderia ser representado inteiramente. Pela conexão do sistema hospedor SAP, Hochland tem uma significante alta segurança de planejamento. Além disso, o perfil da Riedle lucra com a mais nova localização para o serviço de fornecedor em logística, o sistema de planejamento de nota externa. Se o cliente Hochland tem pedido um palete específico, o LFS automaticamente inicia a redução da palete alta das paletes completas para a altura desejada. Pelo uso do LFS, o Hochland encontra todos os requerimentos do regulamento da União Européia 178/2000. Produtos em paletes separados também são claramente identificados pela etiqueta SSCC. El operador logístico Riedle ha obtenido, entre otros, los siguientes resultados mediante el uso del LFS: El amplio saber hacer y experiencia en modernización de almacenes de Ehrhardt + Partner ha permitido que el sistema automático de transporte existente pudiera integrarse sin dificultades en el sistema de gestión de almacenes y que con ello el sistema reflejara el almacén al completo. La conexión con el sistema superior SAP ofrece a Hochland una mayor seguridad en la planificación. Además Riedle disfruta de una nueva interfaz creada expresamente para su sistema externo de planificación de rutas. Si un cliente de Hochland ha acordado una altura determinada de palet para los suministros, el LFS ordena automáticamente la repaletización de los palets enteros a la altura deseada. Con la implementación del LFS, Hochland cumple con todos los requisitos del Reglamento (CE) N 178/2002. Las etiquetas NUE de los palets permiten identificar claramente los productos en el palet, lo que garantiza la trazabilidad en todo momento.

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