PUERTOS DE CENTROAMERICA

Transcripción

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2 PUERTOS DE CENTROAMERICA

3 Visión Ser la Empresa Líder en la Región Centroamericana y el Caribe en la prestación de servicios portuarios y facilitador de las operaciones con un mayor nivel de eficiencia, calidad, competitividad y seguridad con responsabilidad social, ambiental, y que se destaque por su Personal altamente calificado y dedicado al mejoramiento continuo de su desempeño, fomentando inversiones que garanticen renovadas infraestructuras y facilidades modernas, equipo de alta tecnología, que satisfagan las expectativas crecientes de comercio marítimo internacional, para transformar los Puertos de Honduras en Centros Regionales de Consolidación de Carga.

4 Misión Nacimos para enlazar y fortalecer la inserción de Honduras y las economías de los demás países al mundo a través del comercio marítimo internacional, creando y actualizando la plataforma logística para brindar a los clientes los servicios portuarios con mayor grado de efectividad, garantizando que la ejecución de estas actividades sean desarrolladas bajo los principios de ética, transparencia y responsabilidad social empresarial. Así mismo, sostener un ambiente armónico con todos los empleados, trabajadores y la comunidad, enfatizando la necesidad de fortalecimiento de la protección de las instalaciones portuarias y buques de acuerdo a los estándares internacionales, preservar el entorno ambiental dando cumplimiento a planes y medidas de mitigaciones que corresponden al desarrollo portuario.

5 Atribuciones de la E.N.P Servicios de la E.N.P La Administración de dichos Puertos se hace en base a las atribuciones que le han sido otorgadas por la Ley Estudiar las necesidades y planificar las obras e instalaciones portuarias Construir obras e instalaciones portuarias Administrar, explorar y utilizar los servicios y las obras e instalaciones a su cargo Coordinar el desenvolvimiento de las actividades portuarias nacionales Asesorar al Gobierno con respecto a las políticas de la portuaria y representarlo en las negociaciones Representar al Gobierno en cualquier empresa de servicios portuarios en que el Estado participe Recepción, anclaje, atraque, desatraque, salida y remolque de las naves Ayudas a la navegación y balizamiento Mantener la Seguridad de la IP

6 Infraestructura Actual del Puerto

7 PROYECTOS DE MODERNIZACIÓN

8 Nuevo esquema operativo Puerto Cortes Empresa Nacional Portuaria Concesión de las dos terminales Servicios a los buques Servicios a los Módulos en la Terminal de Contenedores y Carga general, por la Empresa Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) Servicios Muelle de Cabotaje Servicios a la Carga de Gráneles líquidos Servicios para la Terminal de Gráneles Sólidos: Puertos Marítimos de Honduras (PMH) Terminal Especializada de Honduras (TEH)

9 Esquema de Desarrollo de una nueva Terminal de Contenedores Préstamo BID Obras de la ENP Fideicomiso: Banco FICOHSA 30 AÑOS Operador 30 años ENP/COALIANZA, Ejecución de procesos licitatorios: Supervisión, Dragado/Relleno y Construcción de Muelle. Diseño, Financiamiento, Construcción, Operación y Explotación de la Terminal de Contenedores y Carga General Nueva Terminal de Contenedores a desarrollarse en Dos Fases

10 Componentes del Proyecto Terminal de Contenedores y Carga General ACTIVIDADES ENP CON FINANCIAMIENTO BID OPERADOR PRIVADO FIRMA DE CONTRATO APROBACION POR CONGRESO NACIONAL CONTRATO ENTRE LA ENP Y BID: 15 DE DICIEMBRE DE 2010 CONTRATO DE FIDEICOMISO ENTRE COALIANZA Y BANCO FICOHSA, PUBLICADO EN LA GACETA No , bajo el DECRETO No: de Junio de de Agosto del 2012 FIRMA DE CONTRATO DE OPERACIÓN MONTO DE INVERSIÓN US$ Millones a desarrollarse en 3 años CONTRATO ENTRE COALIANZA Y CONTEINER INTERNATIONAL SERVICE INC (ICTSI): 21 de Marzo de 2013 US$: Millones a desarrollarse en 10 años COMPONENTES DEL PROYECTO a.- Reparación de la infraestructura actuales de los muelles 4 y 5 b.- a.- Dragado de 2.4 millones de m3 Reordenamiento de las operaciones b.- Relleno de 50 hectáreas portuarias actuales c.- Desarrollo de c.- Construcción de 550 m.l. de Nueva Terminal de Contenedores en 50 muelle para dos atracaderos hectáreas d.- Construcción de 550 m.l. d.- Profundidad de muelle 14 metros de muelle adicionales. e.- Equipamiento con 11 grúas STS, 25/30 grúas RTG f.- Capacidad hasta 1.8 millones de TEU s

11 Inversiones Complementarias OPC Equipo Portuario Equipo según contrato Adquirido a la fecha Equipo que se recibira en Mayo 2014 Equio que se recibira en Junio 2014 Grúas móviles (MHC tipo Gottwals) Equipo adquirido que no estaba incluido en las Obras Obligatorias Iniciales y que esta Operando Actualmente. Refacciones y accesorios para equipo (QCs/RTGs spare spreaders) Reachstacker Terminal Tractor Plataformas (flat chassis/chassis) Cargadores frontales para contenedores llenos (RSs/top) 2 2 Front Loaders alquiladas Front Loadres de OPC 0 Maffi Trailers para carga pesada 4 4 Power packs 4 4 Power packs alquilados 8 8 Trailer de combustible de 8000 galones 1 1 Balanzas para contenedores 2 2 Ambulancia 1 1 Vehiculo de servicio (pick up doble cabina) Vehiculos para mantenimiento de equipos 3 3 Autobuses para movilizacion de personal dentro de predio portuario 4 4 Simulador movil 1 1 Sistema de seguridad, 1era. Fase Completo 0 Stradle carrier 3 3 ENP Total

12 Avance del Financiamiento BID Ejecución del Proyecto Actualmente en etapa de cumplimiento de condiciones previas al primer desembolso del programa. 7 de 7 Condiciones acreditadas Elegibilidad del contrato de Préstamo Aprobado: 29 de Abril del 2014, Oficio No. CID/CHO/923/2014 Planificación de las actividades del proyecto y herramientas de gestión / Coordinación con concesionarios. - Requerimiento de obras por nuevo alineamiento del muelle. - Aspectos ambientales y de seguridad e higiene. Gestiones para la obtención de licencia ambiental para las obras. - Pendiente pago requerido por SERNA como garantía ambiental por US$16.6millones. - Gestión para someter a aprobación del Congreso Nacional decreto de exoneración para proyectos portuarios.

13 Avance en la Ejecución Procesos Licitatorios del Préstamo BID Creación de la Unidad Coordinadora del Proyecto (UCP): 18 de Octubre Contratación de la Firma Consultora de Apoyo (FCA): 03 de Abril Publicación de Solicitud de Expresión de Interés para Contratación de la Firma Supervisora del Dragado/Relleno y Construcción del Muelle para Terminal de Contenedores: Mayo del Publicación de Licitación Publica Internacional para Contratación de la Obra del Dragado/Relleno para Terminal de Contenedores: Junio del Publicación de Licitación Publica Internacional para Contratación del Diseño y Construcción de la Primera Fase del Muelle para la Terminal de Contenedores: Agosto del 2014.

14 Actividades criticas en el Proyecto BID 1. Obtención de Licencia Ambiental para el Proyecto: Pago de Garantía Ambiental, tasada en US$ 16.6 millones. Decreto Exoneración Proyectos Portuarios a Congreso Nacional. 2. Inicio de procesos de contratación de Supervisión, Dragado, Relleno y Construcción de la Terminal.

15 Fases de la Nueva Terminal de Contenedores y Carga General

16 Primera Fase de Expansión

17 Manejo actual y futuro de Gráneles PROCEDIMIENTO ACTUAL: SISTEMA TRADICIONAL TOLVA /ALMEJA ( 250 T.M./HORA) PROCEDIMIENTO PLANIFICADO DE MANEJO: SISTEMA EFECTIVO (1,200 T.M./HORA)

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20 Plan de Obra Terminal de Gráneles Puerto Cortes Demoliciones Rehabilitacion Muelle 3 Ampliación Muelle 3 Rellenos y Pavimentos Trabajos Complementarios

21 Información del Proyecto CONTRATISTA DIRECCION FACULTATIVA ASISTENCIA TECNICA CONSORCIO COPRECA - CYES PUERTOS MARITIMOS DE HONDURAS, S.A. TECNICA Y PROYECTOS S.A. (TYPSA) PRESUPUESTO/CONTRATO $ 34,005, MONTO PAGADO FEB $ 774, COMPRA PILOTES DE ACERO $ 4, 502, % PAGADO 15% INICIO DE LOS TRABAJOS 26 DE AGOSTO 2013 FINALIZACION/OBRAS JULIO 2015

22 Obras desarrolladas a Marzo 2014 OBRAS DESARROLLADAS: Desmontaje de rieles y sus estructuras Demolición bodega 1 y desmontaje talleres Trabajos en elementos hundidos Rehabilitación Muelle 3A, Fase 1: Demolición Losa, Reparación Pilotes Ingreso en obra de 248 pilotes metálicos Prueba de hinca de pilotes (4 pilote)

23 Desmontaje Bodega 1 Desmontaje de talleres Caseta peaje Desmontaje de estructuras

24 Demolición losa, Muelle existente Avances en rellenos Reparación de pilotes Reparación de pilotes

25 Superestructura Operador TEH

26 Inversión TEH Inversión equipamiento ( US$ 4.3 MM ) Inversión Propuesta Concurso Adquirido Adquirido Y Entregado Tolvas 6 8 Cargador Frontal 6 8 Almejas 8 9 Tractor de Oruga 4 3 Montacargas 1 1 Banda para Carga 1 1 Descargador Mecánico 1 1 Grúa de 120 Ton 1 1 Silos y Mecanizaciones 3 5 Banda Articulada 1 1

27 Obras Programadas Obras Programadas para Mayo del 2014: Cimentación de 5 silos de 8,000 toneladas. Construcción de Bodega para pasta de 20,000 toneladas.

28 Inversión Totales Inversiones TEH Concepto Total Ejecutada (US$ MM) (US$ MM) Inversion Preoperativa Inversion Equipamiento Inversion Obra Civil Total Inversiones PMH Concepto Total Ejecutada (US$ MM) (US$ MM) Inversion Consultorias, Permisos, Licencias y Otros Inversion Obra Civil Total TOTAL

29 Gráneles sólidos Contenedores Propuesta preliminar del puerto a largo plazo Características 2 terminales m de atraque Capacidad para 3,5 MTEUs (1,8 en TC1 y 1,7 en TC2) Calados de 14-15m Segunda terminal de contenedores 680 m de muelle Capacidad para manejar más de 10 MTm Terminal gráneles inorgánicos Terminal gráneles Primera terminal de contenedores Zona de carga general La nueva autoridad portuaria será la encargada de velar por el buen desarrollo de la infraestructura según lo previsto

30 EN LOS AÑOS 50 S ACTUALMENTE DENTRO DE 5 AÑOS

31 BUILDING A BRIDGE TO THE FUTURE

32 PROJECTED ACCESS TO PORT SOPTRAVI MUNICIPALITY ENP AGREEMENT

33 LOGISTIC CORRIDOR DELIVERANCES AWAY FROM SAN PEDRO SULA SAN PEDRO SULA Bypass Highway

34 Orgullosamente Trabajando para Honduras Muchas Gracias!!