UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE QUERÉTARO

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1 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE QUERÉTARO Nombre del proyecto: IMPLEMENTACIÓN DEL SOFTWARE MP9 EN PLANTA 1 Empresa: WOCO TECH DE MÉXICO S. A. DE C. V. Memoria que como parte de los requisitos para obtener el título de: INGENIERO EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL Presenta: DIEGO SÁNCHEZ PÉREZ Asesor de la UTEQ ING. LUIS FELIPE MEJÍA RODRÍGUEZ Asesor de la empresa LIC. BEATRIZ SEVILLA CAJIGAL SANTIAGO DE QUERÉTARO, QRO., agosto del 2013

2 RESUMEN La empresa Woco Tech de México se dedica a la inyección de plástico y hule para fabricación de piezas automotrices. El proyecto que se describe en este documento tuvo como objetivo la implementación de un software para la administración del mantenimiento, en este caso MP9, con el fin de mejorar la operación del departamento de mantenimiento y reducir los mantenimientos correctivos, a través de la captura de información que el software requiera para comenzar a trabajar, actualizando proveedores, refacciones, equipos y planes, los cuales contribuirán al funcionamiento del mismo. El software MP9 tiene un enfoque particular del mantenimiento, el cual se tiene que ir explotando para así ver un mayor beneficio para la empresa, con este proyecto se contribuye a un mejor aprovechamiento del software MP9, y a su vez se mantiene un mejor control del almacén, del cual el departamento de mantenimiento está encargado, para así poder tener controladas las existencias de las refacciones con las cuales cuenta el departamento de mantenimiento de plata 1, inyección de hule, para el mejor funcionamiento de los equipos. 2

3 SUMMARY My professional practices were made in "WOCO TECH MEXICO S. A. DE C. V.". This company produces rubber parts for the automotive industry. The aim of the project is to update the MP9 software database. This software provides benefits for a company, such as reduction of machine downtime, allowing the continued production of all models of parts in production lines, among other things. I learned many things during the past four months, such as MP9 software management and the importance of teamwork, to name just a few. The project was successfully completed and all the necessary documentation was left to the company for its application. 3

4 AGRADECIMIENTOS A mis padres, Blanca Irma Pérez Soria y Jorge Sánchez Martínez por creer y confiar en mí, por aceptarme como soy y haberme dado la herencia más grande que me pueden dar, la oportunidad de realizar una carrera. A la Universidad Tecnológica de Querétaro, así como a mis profesores, quienes se esforzaron día a día para mi formación profesional. A la empresa WOCO TECH DE MÉXICO, por brindarme la oportunidad de realizar mis prácticas profesionales en sus instalaciones como Ingeniero de Mantenimiento, para aplicar mis conocimientos adquiridos en la Universidad, además de conocer mucho más dentro del ramo industrial, para poder adquirir experiencia en el campo laboral. A mi asesor de la Universidad el Ing. LUIS FELIPE MEJÍA RODRÍGUEZ y así mismo, a mi asesor de la empresa Ing. VICTOR MARTÍNEZ, por apoyarme y brindarme su confianza en el transcurso de mi estadía. 4

5 ÍNDICE RESUMEN... 2 SUMMARY... 3 AGRADECIMIENTOS... 4 ÍNDICE... 5 I. INTRODUCCIÓN... 6 II. ANTECEDENTES... 8 III. JUSTIFICACIÓN IV. OBJETIVO V. ALCANCES VI. ANÁLISIS DE RIESGOS VII. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA VIII. PLAN DE ACTIVIDADES IX. RECURSOS MATERIALES Y HUMANOS X. DESARROLLO DEL PROYECTO XI.- RESULTADOS OBTENIDOS XII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES XIII. ANEXOS XIV. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 5

6 I. INTRODUCCIÓN En la actualidad las empresas deben ser muy competitivas, por lo cual es necesario desarrollar mejoras en los procesos. Este proyecto pretende contribuir a la productividad de la empresa Woco Tech, implementando un software de mantenimiento preventivo, en este caso MP9, en planta 1, dedicada a la inyección de hule. El software MP9 había sido adquirido por la empresa, pero aún no se le daba el uso correcto, por lo que su impacto dentro de la empresa era limitado. La planta 1 se beneficia de la implementación, ya que cuenta con 42 máquinas de inyección, como se muestra en la figura 1. Para una planta de esta magnitud, la única opción para tener una buena administración del mantenimiento, es apoyarse de software hecho para este fin, como lo es MP9. 6

7 Figura 1: Imagen de Planta 1. 7

8 II. ANTECEDENTES WOCO TECH DE MÉXICO S. A. DE C. V. es una Empresa de Clase Mundial, por lo tanto tiene la misión de ofrecer a sus clientes productos de alta calidad y con la rapidez que el cliente exige, es por eso que el mantenimiento programado desempeña un rol muy importante dentro de la organización, ya que gracias a éste se puede aumentar la confiabilidad de las máquinas de inyección de hule para evitar paros de dichas máquinas por un mal control de los recursos. La actualización de la información en el software MP9 reducirá las fallas y los tiempos en paros de máquina por refacciones o por falta de mantenimiento preventivo. Se desea realizar una revisión y actualización de los proveedores por categorías, para un mejor control de las refacciones disponibles en el almacén. La empresa se divide en 3 áreas de producción. 1.- Inyección de plástico (conocida como planta 2). 2.- Inyección de hule (conocida como planta 1). 3.- Ensambles En este proyecto nos vamos a basar específicamente en el área de inyección de hule, controlando desde el software MP 9 las actividades rutinarias y no rutinarias y realizando las órdenes de mantenimientos preventivos de los equipos y mantenimientos de generales de toda la planta. 8

9 Se desea mantener controlados los máximos y mínimos del almacén de mantenimiento a través de vales de salida de material. La figura 2 muestra una relación parcial de refacciones. WOCO TECH DE MEXICO, S.A. DE C.V. LISTADO DE REFACCIONES DE ALMACEN PARA DIVERSAS MAQUINAS CODIGO MANTTO CANTIDAD MAX. MIN. EXIS. DESCRIPCION DEL ARTICULO Nº DE REFERENCIA O MODELO MARCA UBICACIÓN EN ALMACEN RV Caja para botón DESMA B-1 RV Interruptor 200 amp N2MB2-AF200-NA MOELLER B-1 RV Bobina 220v 50/60Hz 3RT1924-SAN21 SIEMENS B-1 RV Timer Z102 Finden B-1 RV Relevador de seguridad N2 PN0ZX2.1 Piliz CE B-1 RV Relevador de seguridad converter VE43-2MF2D2 Piliz CE B-1 RV Timer 700-HMR12TU24 C ALLEN BRADLEY B-1 RV Conexión de pines para computadora B-1 RV Contacto auxiliar HK-11 ABB B-1 RV Relevador sensor de corriente SMS/E6335AC.15ª WEIDELLMUELLER B-1 RV Extencion conexión para sensor de 3 pines WALTHER B-1 RV Sensor Inductivo IE5338 IFM B-1 RV Sensor Inductivo DW-AS-603 IFM B-1 RV limit swich 3SE3120-1DA SIEMENS B-1 RV clemas conectoras de cables 5118 Etrelec B-1 RV Manometro de presion MAP /8-EN FESTO B-1 RV Rodamiento 6203.ZZJ30 SNR B-1 RV Rodamiento 6003.ZZJ30 Ifm B-1 RV Oring sello de aceite 20x40x7TC TCM B-1 RV Retén tope 9500 CR24X35X7 CRW IR SKF B-1 RV Retén tope SKF B-1 RV Retén tope 7907 del tanque hidráulico CR20X31X7 CRW IR CR B-1 RV Retén para bomba del termo de máquina 7 C/R700 CR B-1 RV Sello mecánico PT-1479 VAZEL B-1 RV Sello mecánico PT-0105 VAZEL B-1 RV Rodamiento 6204.ZZ.J30 SNR B-1 RV Rodamiento VC-204 WHX B-2 RV Rodamiento 6201DDUC3 NSK B-2 9

10 RV Fusible 8 x v 4ª FERRAZ B-2 RV Fusible 8 x v 16ª FERRAZ B-2 RV Fusible 8 x v 10ª E FERRAZ B-2 RV Fusible 8 x v 6ª FERRAZ B-2 RV Fusible 8 x v 8ª RV Fusible 8 x v 16ª RV Fusible 10 x v 12ª J FERRAZ B-2 RV Fusible 600 VAC 20 A ATQR20 AMP-TRAP B-2 RV Fusible 600v 15ª ATQR15 RV Fusible 600v 10 A ATQR10 AMP-TRAP B-2 RV Fusible 600v 20 A ATQ20 FERRAZ B-2 RV Fusible 600v 3/4 A ATMR3/4 FERRAZ B-2 Termopar tipo J 6mm hierro + blanco 2 1 RV-44 2 constantan- P.J6809V clave art.zvar6808a B-2 Termopar tipo J 4mm hierro + blanco 1 1 RV-45 1 constantan- P.J6808V clave art.zvar6808a B-2 RV Cople B-2 RV Cople M24 B-2 RV Cople B-2 RV Clemas conectoras de cables IEC WEIDELLMUELLER B-2 RV Apagador 0,5ª GB2CB05 SCHENEIDER B-2 RV Línea de clemas B-2 RV O-ring B-2 RV Controlador de flujo U0511N PARKER B-2 RV Rodamiento 119E z/GJN SKF B-2 RV Rodamiento 323D LBCR 20A-2LS SKF B-2 RV Rodamiento PK Z/GJN SKF B-2 RV Fusible de cristal 0,5 A 250 V DIFUS B-2 RV Fusible de cristal 7 A 250 V DIFUS B-2 RV Fusible de cristal 4 A 250 V DIFUS B-2 RV Fusible de cristal 1 A 250 V B-2 RV Fusible cartucho 80 A 250 V N400 SBA B-2 RV Fusible 4 A 250 V Y090549P X1 B-2 RV Fusible 10 A 250 V Q206071P X1 B-2 RV Fusible 1 A 250 V A085399P X1 B-2 RV Fusible 5 A 250 V Z X2 B-2 RV Fusible 5 A 250 V H090512P X1 B-2 RV Fusible 250 V H090535P X1 B-2 RV Lámpara de halógeno tubo de cuarzo 150 w/130v Q150 B-2 RV Fusible 10,3x38 32A 400V C10G32 BUSSMANN B-2 RV Fusible de carámica 8x32 1A 400V TQ76354 FERRAZ B-2 RV Fusible 8x32 2A 400 V A09427 PRONORM B-2 RV Fusible 8x32 12ª F FERRAZ B-2 RV Fusible cartucho 63 A NH00 SIBA B-2 RV Fusible cartucho 50 A 3NA3820 SIEMENS B-2 RV Fusible cartucho 125 A 3NA3832 SIEMENS B-2 RV Fusible cartucho 80 A NHOO SIBE B-2 RV Fusible 2A 500 VAC C10G2 BUSSMANN B-2 10

11 RV Fusible 4A 600 VAC FNQ-R-4 BUSSFUSES B-2 RV Fusible 15A 500 VAC ATQ15 ROHS B-2 RV Fusible 10A 500 VAC ATQ10 ROHS B-2 RV Fusible cristal 1,6 A DIFUS B-2 RV Fusible cristal 20 A B-2 RV Focos 130V 2,6W B-2 RV Fusible 10A 500V 10,3x38 IEC60269 BUSSMANN B-2 RV Fusible 20A 500V ATQ20 FERRAZ B-2 RV Fusible 8A 400V DO94280 PRONORM B-2 RV Fusible 10X38A 4A 500V FR V4 FERRAZ B-2 RV Fusible 15A 250 V ABC-15 BUSSFUSES B-2 RV Fusible 15A 250 V GDN-315ª BUSSFUSES B-2 RV Fusible 2A 250 V GDN-100MA BUSSFUSES B-2 RV Fusible 1A 250 V B-2 RV Fusible 2A 250 V B-2 RV Fusibles 1 A 1A-250V DIFUS B-2 RV Fusibles 1,6 A 250 V V090323P X1 B-2 RV Fusibles X 1 B-2 RV Fusibles cerámica 15A 600V. FNQ-R-15 B-2 RV Focos 130V 20 ma B-2 RV Interruptores 1A-250VDC/10A-600VAC ZB2-BE101 TELEMECANIQUE B-2 RV Interruptor IEC947/EN60947 MOELLER B-2 RV Sensor inductivo EN50025 FUCHZ B-2 RV Fusibles 5A 250V DIFUS B-2 RV Fusible de cristal 1 A 250 V DIFUS B-2 RV Fusible de cristal 1,6 A 250 V DIFUS B-2 RV Fusible de cristal 2 A 250 V DIFUS B-2 RV Fusible 3cm 6A 250V STEREN B-2 RV Fusible 6,3A 250V DIFUS B-2 RV Fusible 3cm 10A 250V DIFUS B-2 RV Fusible 3cm 25A 250V STEREN B-2 RV Manometro de presion TECSIS B-2 RV Manómetro 1/4 npt B-3 RV Válvula 4/ Bosch B-3 RV Pulsador VM B SMC B-3 RV Sello mecánico C-WTM01 EAGLEBURGMAN B-3 RV Relevador de estado sólido RM1A448DS0 B-3 RV Fusibles cartucho 50A 250V K03 NON-50 BUSSMANN B-3 RV Unidad de mantenimiento FESTO B-3 RV Micro de seguridad IEC/EN XCK-3 TELEMECANIQUE B-3 RV Motor D78S32 HAHNER B-3 RV Válvula 5/2 VL-5-H-B FESTO B-3 RV Válvula 3/2 VL-03-1/4 FESTO B-3 RV Kit de conectores DR BAUS B-3 RV Manometro de presión WIKAZ B-3 RV Válvula reguladora de paso AV-10-01,1/5 FLUTEC B-3 RV Base para relevador 10A/380VAC SCHRACK B-3 RV Supresor de picos 10A-230V/50-60Hz MURREELEKTRONIC B-3 11

12 RV Relevador 8 pines 24 VDC 2202CD024 EAGLEBURGMAN B-3 RV Relevador 11 pines 10A-250VAC/1,5A-250VAC CR-U110AC3 ABB B-3 RV Foco de kripton 2,4V/0,1ª FO-LI2CD TRUPER B-3 RV Reflejante infrarojo B-3 RV Relevador 8 pines 24 VDC/5A 250V SCHRACK B-3 RV Microswitch B-3 RV O-ring BACK-UP 139 ANÁHUAC B-4 RV O-ring 3X54 B-4 RV O-ring 1,5X20 Maq 3A MV80-1,5X20 DICHTOMATIK B-4 RV O-ring 2,5X13 carcasa BMW DICHTOMATIK B-4 RV O-ring 3X58 139V DICHTOMATIK B-4 RV O-ring para carcasa BWM 1,4X1,8 40NR-012 DICHTOMATIK B-4 RV O-ring para carcasa BWM 2X2,4 DICHTOMATIK B-4 RV O-ring 2,1X2,4 V DICHTOMATIK B-4 RV O-ring 2X2,5 MV80 DICHTOMATIK B-4 RV O-ring para Maq 09 V DICHTOMATIK B-4 Figura 2: Refacciones (parcial). 12

13 III. JUSTIFICACIÓN El MP es un software profesional para control y administración del mantenimiento, que ayudará a mantener organizada toda la información que requiere el departamento de mantenimiento, en forma general se puede decir que el MP constituye una poderosa herramienta que nos ayudará a documentar información de equipos y localizaciones, documentar planes y rutinas de mantenimiento rutinario, organizar y programar trabajos de mantenimiento, organizar historiales referentes a trabajos realizados y los recursos utilizados en los trabajos realizados y generar una gran cantidad de consultas y reportes relacionados con la gestión del mantenimiento, optimizando así actividades del mantenimiento y las condiciones de operación de los equipos a través de técnicas y herramientas de confiabilidad, para incrementar la eficiencia global de los equipos y reducir los costos de mantenimiento, como apoyo a la sustentabilidad y la competitividad de la empresa. 13

14 IV. OBJETIVO Realizar la actualización completa de información en la base de datos del software para administración del mantenimiento MP9, recursos, refacciones, proveedores, planes y rutinas de mantenimiento, para obtener un beneficio económico para la empresa, mediante la reducción de los problemas por falta de refacciones o información requerida de los equipos en las máquinas de inyección de hule. 14

15 V. ALCANCES El proyecto abarca todo sobre la actualización del software MP9, desde el conocimiento del uso del software, hasta el seguimiento del proyecto. El área de la empresa que se verá beneficiada directamente es planta 1, que como se mencionó, cuenta con 42 máquinas para inyección de hule, que trabajan 3 turnos por día. El orden de actividades es: Análisis del software Capacitación del manejo del software Inventario de refacciones de almacén Captura de refacciones en el software Captura de proveedores en el software Implementar vales de salida de almacén Capacitación al personal de mantenimiento Seguimiento del proyecto 15

16 VI. ANÁLISIS DE RIESGOS El riesgo principal en los proyectos de implementación de software para administración del mantenimiento en las empresas, es la gran cantidad de datos que deben ser capturados inicialmente para poder aprovechar las bondades del software. Una vez superado este obstáculo, es necesario que la información en el sistema esté siempre actualizada, y que todo el trabajp de mantenimiento parta del software. Se requiere que el personal de la empresa esté comprometido, para que todo fluya de manera natural. 16

17 VII. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA MANTENIMIENTO: Todos tenemos una idea general, más o menos precisa, de lo que es el mantenimiento. Lo concebimos como todo el trabajo necesario para mantener en buen estado de funcionamiento todo tipo de bienes, como los edificios y las máquinas. Se puede decir que el mantenimiento nació con los primeros hombres. Desde el momento en que el hombre busca cubrir su cuerpo de las inclemencias del tiempo, está haciendo mantenimiento, el de su propia persona. Cuando el hombre buscó materias grasas para engrasar los ejes de sus carretas, echó a andar las bases de los métodos que actualmente se usan. El mantenimiento de la empresa, constituye un elemento clave para el logro de los objetivos de la misma. Sin un adecuado mantenimiento, la maquinaria interrumpe su operación con mucha frecuencia, alterando considerablemente los programas de producción y fallándole a los clientes. En muchas ocasiones provoca cuellos de botella en las líneas, incrementando la cantidad de material en proceso, lo que implica: mayor espacio utilizado, mayor inversión inmovilizada, problemas de calidad en el producto acumulado; personal ocioso y desmotivado; mayor desperdicio de materiales y mayores costos en las reparaciones. 17

18 Es decir que el mantenimiento afecta en: a) La eficiencia b) Costos c) Calidad d) Confiabilidad (entregas a tiempo) Para que los trabajos de mantenimiento sean eficientes, es necesario el control, la planeación del trabajo y la distribución correcta de la fuerza humana, logrando así que se reduzcan costos, tiempo de paro de los equipos de trabajo, etc. TIPOS DE MANTENIMIENTO: Mantenimiento Preventivo o Basado en el Tiempo. Consiste en reacondicionar o sustituir a intervalos regulares un equipo o sus componentes, independientemente de su estado en ese momento. Mantenimiento Detectivo o Búsqueda de Fallas. Consiste en la inspección de las funciones ocultas, a intervalos regulares, para ver si han fallado y reacondicionarlas en caso de falla (falla funcional). Mantenimiento Mejorativo o Rediseños. Consiste en la modificación o cambio de las condiciones originales del equipo o instalación. 18

19 MANTENIMIENTO CORRECTIVO. Mantenimiento correctivo: es la acción de revisar y reparar la maquinaria y equipo que estaba trabajando hasta el momento en que sufrió la falla. Ventajas: Está formado por rondas (característica del entrenamiento tradicional). En el mantenimiento por rotura, este tipo de mantenimiento ha sido el único por 50 años. Paradas sin importancia. Máquinas sencillas y fiables. Las reparaciones se efectúan urgentemente. Restablece el servicio. Desventajas: El personal está en espera de un fallo. La carga de trabajo es muy irregular. Reparaciones deprisa y en malas condiciones. Recambios bajo pedido. Accidentes. Mantenimiento preventivo. 19

20 Mantenimiento preventivo: Es la acción de inspeccionar, probar y reacondicionar la maquinaria y equipo a intervalos regulares, con el fin de prevenir fallas de funcionamiento. Este tipo de mantenimiento trata de operaciones que se realizan para evitar que se produzcan fallos en un equipo, aumentar su fiabilidad y la vida eficaz al mínimo costo. Ventajas: Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados. Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar. Evitar detenciones inútiles o paro de máquinas. Evitar accidentes. Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas. Conservar los bienes productivos en condiciones seguras. Prolongar la vida útil de los bienes. Desventajas: El tipo de mantenimiento preventivo sistemático resulta caro. Cuando el mantenimiento es condicional, obliga a detener la máquina. MANTENIMIENTO PREDICTIVO 20

21 Consiste en el análisis de parámetros de funcionamiento cuya evolución permite detectar un fallo antes de que éste tenga consecuencias más graves. En general, el Mantenimiento Predictivo consiste en estudiar la evolución temporal de ciertos parámetros y asociarlos a la evolución de fallos, para así determinar en qué periodo de tiempo, ese fallo va a tomar una relevancia importante, para así poder planificar todas las intervenciones con tiempo suficiente, para que ese fallo nunca tenga consecuencias graves. Una de las características más importantes de este tipo de mantenimiento es que no debe alterar el funcionamiento normal de la planta mientras se está aplicando. La inspección de los parámetros se puede realizar de forma periódica o de forma continua, dependiendo de diversos factores como son: el tipo de planta, los tipos de fallos a diagnosticar y la inversión que se quiera realizar. Ventajas: Reduce el tiempo de parada al conocerse exactamente que órgano es el que falla. Permite seguir la evolución de un defecto en el tiempo. Optimiza la gestión del personal de mantenimiento. Requiere una plantilla de mantenimiento más reducida. La verificación del estado de la maquinaria, tanto realizada de forma periódica como de forma accidental, permite confeccionar un archivo histórico del comportamiento mecánico y operacional muy útil en estos casos. 21

22 Conocer con exactitud el tiempo límite de actuación que no implique el desarrollo de un fallo imprevisto. Toma de decisiones sobre la parada de una línea de máquinas en momentos críticos. Confección de formas internas de funcionamiento o compra de nuevos equipos. Permitir el conocimiento del historial de actuaciones, para ser utilizada por el mantenimiento correctivo. Facilita el análisis de las averías. MANTENIMIENTO AUTÓNOMO El Mantenimiento Autónomo está compuesto por un conjunto de actividades que se realizan diariamente por todos los trabajadores en los equipos que operan, incluyendo inspección, lubricación, limpieza, intervenciones menores, cambio de herramientas y piezas, estudiando posibles mejoras, analizando y solucionando problemas del equipo y acciones que conduzcan a mantener el equipo en las mejores condiciones de funcionamiento. Estas actividades se deben realizar siguiendo estándares previamente preparados con la colaboración de los propios operarios. Los operarios deben ser entrenados y deben contar con los conocimientos necesarios para dominar el equipo que opera. 22

23 Ventajas: Conjuntar al personal de producción y mantenimiento. Estabilizar las condiciones del equipo. Para el deterioro acelerado del equipo. Se realizan tareas como: limpieza e inspección, lubricación. OBJETIVOS DE MANTENIMIENTO En el caso del mantenimiento su organización e información debe estar encaminada a la permanente consecución de los siguientes objetivos: Optimización de la disponibilidad del equipo productivo. Disminución de los costos de mantenimiento. Optimización de los recursos humanos. Maximización de la vida de la máquina. CMMS El papel del CMMS Los sistemas de gestión de mantenimiento (CMMS) se han desarrollado durante las últimas tres décadas para el seguimiento de activos y la funcionalidad de prevención. Hay cientos de vendedores que ofrecen soluciones en una variedad de plataformas. Estos sistemas de "lo mejor del mercado" proporcionan a los 23

24 usuarios una completa funcionalidad para facilitar el flujo de información de mantenimiento y la capacidad de comprobar la salud de la organización para el mantenimiento. A medida que el mercado de software de mantenimiento, reparación y operaciones (MRO) continúa expandiendo, los proveedores de software han desarrollado soluciones que se centran en segmentos específicos de gestión de activos y trabajo. Sistemas descritos como la gestión de activos empresariales (EAM), gestión del ciclo de vida de los activos, la gestión del rendimiento de activos, gestión de activos o confiabilidad empresarial y control del estado, están enfocados en lograr el mismo objetivo, el aumento de la disponibilidad y el rendimiento del equipo, lo que aumenta la calidad del producto y reducir los gastos de mantenimiento. Cuando un CMMS se implementa para facilitar el proceso establecido y las normas de esos objetivos pueden ser realizados. Necesita su empresa un CMMS? La publicidad que usa un proveedor de software empresarial sólo es comparable por el número de implementaciones de éxito, y el software de gestión de mantenimiento no es una excepción. Si usted está pensando en tomar en una aplicación de gestión de mantenimiento, primero debe identificar los objetivos y la visión del departamento de mantenimiento. Si lo que desea es una lista de los activos y partes de contabilidad, un CMMS es una exageración. Por otro lado, si su objetivo es reducir el tiempo improductivo, tratando de responder a preguntas como: 24

25 Cuándo fue la última vez que trabajamos en este activo? Y cuál fue el problema? De dónde compramos esta parte última vez? Quién tiene su número de teléfono? Hay un papel sustitutivo en el almacén? Dónde está? Está el equipo en garantía? Hemos realizado las tareas de mantenimiento que requiere la garantía? Cuánto tienen todas las reparaciones en este costo de los activos? Hay que reemplazarla? Cuándo fue la última vez que se utilizó una parte? Es obsoleto? Qué fue lo que gastamos en el mantenimiento preventivo del año pasado? Si estas preguntas suenan familiares, probablemente podría beneficiarse de un CMMS. Proceso Con demasiada frecuencia las organizaciones comprarán CMMS o software EAM con la expectativa de que su negocio de mantenimiento al instante sea de forma más eficiente. Como con todo lo demás en la vida, un CMMS sólo puede proporcionar a usted lo que usted pone en él. Al definir y documentar los procesos, los requisitos existentes y el establecimiento de un método para medir el rendimiento de su equipo, se define el papel de los CMMS y qué funcionalidad se requiere para cumplir con la visión de mantenimiento. 25

26 El departamento de mantenimiento cuenta con varios procesos básicos, desde la compra de inventario para una actividad de mantenimiento programado, a una solicitud de trabajo en carreteras. Es necesario stablecer un equipo que representa a todas las facetas de la organización de mantenimiento (planificación, almacén, compras, ingeniería, etc.), diagrama de los procesos existentes y determinar los posibles cuellos de botella que pueden ser eliminados y las partes del proceso que se puede automatizar. Los procesos de mantenimiento de ejemplo se incluyen: Trabajo Reactivo o correctivo (con y sin materiales) Plan de mantenimiento (con y sin materiales) Mantenimiento preventivo (con y sin materiales) Proyectos de ingeniería / mantenimiento Las piezas MRO reordenar MRO recuento de ciclos partes Las piezas de MRO que reciben Es una buena idea para establecer un equipo de mejora continua de procesos para evaluar y añadir los procesos de mantenimiento. MP 9. Un Software de Gestión de Mantenimiento como el MP versión 9 es una herramienta fundamental para mejorar la productividad de su negocio, creando ahorros de más de un 20% de los gastos operativos anuales. Otros Software EAM/CMMS tienen altísimos costos de implementación y formación de personal. 26

27 Con MP9 obtenga todas las potencialidades que busca en una solución CMMS/EAM a un precio muy bajo. El MP es un CMMS, de sus siglas en inglés Computerized Maintenance Managment System. El objetivo principal del MP es ayudarle a administrar la gestión de mantenimiento de una manera eficiente, manteniendo toda la información de su departamento de mantenimiento documentada y organizada. Breve explicación del MP Documente en el MP toda la información referente a sus equipos e instalaciones, como por ejemplo planos, diagramas, especificaciones, localización, datos del proveedor, etc. Documente los planes o rutinas de mantenimiento de cada uno de sus equipos y genere con el MP los calendarios de mantenimiento en forma automática. Día con día, el MP informa sobre los trabajos de mantenimiento que se deben realizar y una vez que se realizan, el MP reprograma la fecha próxima para cuando deban volver a realizarse, ajustando automáticamente los calendarios de mantenimiento. Automatice y simplifique con el MP en procesos de generación, control y seguimiento de las órdenes de trabajo. 27

28 Mantenga control total sobre su inventario de repuestos y disminuya niveles de inventario mediante la adquisición de repuestos justo a tiempo. Mantenga organizada y disponible para consulta toda la información histórica referente a trabajos realizados y recursos utilizados. Genere gran cantidad de reportes, índices y gráficas relacionados con la gestión de mantenimiento. 28

29 VIII. PLAN DE ACTIVIDADES Actividades CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PARA ESTADIA MES MAYO JUNIO JILIO AGOSTO SEMANAS Identificación del proyecto 2.- Análisis del software 3.- Capacitación del manejo del software 4.- Inventario de refacciones de almacén 5.- Captura de refacciones en el software 6.-Captura de proveedores en el software 7.- Implementar vales de salida de almacén 8.- Capacitación al personal de mantenimiento 9.- Seguimiento del proyecto Tiempo planeado: Tiempo real: 29

30 IX. RECURSOS MATERIALES Y HUMANOS A continuación se describen los recursos que será necesario tener disponibles para la realización en tiempo de las acciones que llevarán a cabo durante el proyecto. 1.- Para este proyecto la parte más importante es que se tenga el software disponible y conectado al servidor de la empresa para poder tener un control de las actividades del mantenimiento que se estarán realizando. 2.- Computadora donde esté instalado el software y conectado al sistema. 3.- Impresora para imprimir vales de salida e información adicional requerida en su momento. 4.- Contar con el personal de mantenimiento, el cual apoyará en el control del almacén a través de llenar sus vales de salida del material que su momento sea requerido. 5.- Contar con el apoyo del gerente de mantenimiento para la capacitación y dudas referentes al software de mantenimiento MP9. 30

31 X. DESARROLLO DEL PROYECTO El proyecto se desarrollará en la empresa WOCO TECH DE MEXICO S. A. DE C. V., ubicada en calle Avenida de las fuentes 17, col. parque industrial Bernardo Quintana, CP 76246, el Marqués Querétaro, Querétaro, México, en la oficina del departamento administrativo del mantenimiento, la cual cuenta con los recursos necesarios para el desarrollo del proyecto en planta 1. La identificación de este proyecto fue muy sencilla, ya que esto se autorizó y se propuso por el gerente de mantenimiento, pero el tiempo de una semana fue debido a la instalación de nuevos equipos de inyección de hule en el cual se estuvo como apoyo para lo que el jefe de mantenimiento indicara. Se comenzó con el proyecto la segunda semana después de haber ingresado a las instalaciones de la empresa WOCO TECH DE MEXICO, en la cual se imprimieron algunos formatos y se vieron cursos en video de las ventajas, actividades y formatos del software de mantenimiento, donde se pudo percatar de las grandes beneficios de implementar un sistema de mantenimiento preventivo MP9, como se muestra en la figura 3. 31

32 Figura 3: Curso en video del MP9 software. Claro que este proyecto no se hubiera realizado sin el apoyo y colaboración del jefe de mantenimiento, Víctor Martínez, ya que tomó la dedicación de en momentos capacitarme para poder entender las funciones de mantenimiento e ir aplicándolas y poder comenzar la captura de la información más importante que conforma este proyecto, proveedores y refacciones del almacén de mantenimiento de planta 1, como se muestra en la figuras 4 y 5. 32

33 WOCO TECH DE MEXICO, S.A. DE C.V. LISTADO DE REFACCIONES DE ALMACEN PARA DIVERSAS MAQUINAS CODIGO MANTTO CANTIDAD MAX. MIN. EXIS. DESCRIPCION DEL ARTICULO Nº DE REFERENCIA O MODELO MARCA UBICACIÓN EN ALMACEN RV Caja para botón DESMA B-1 RV Interruptor 200 amp N2MB2-AF200-NA MOELLER B-1 RV Bobina 220v 50/60Hz 3RT1924-SAN21 SIEMENS B-1 RV Timer Z102 Finden B-1 RV Relevador de seguridad N2 PN0ZX2.1 Piliz CE B-1 RV Relevador de seguridad converter VE43-2MF2D2 Piliz CE B-1 RV Timer 700-HMR12TU24 C ALLEN BRADLEY B-1 RV Conexión de pines para computadora B-1 RV Contacto auxiliar HK-11 ABB B-1 RV Relevador sensor de corriente SMS/E6335AC.15A WEIDELLMUELLER B-1 RV Extencion conexión para sensor de 3 pines WALTHER B-1 RV Sensor Inductivo IE5338 IFM B-1 RV Sensor Inductivo DW-AS-603 IFM B-1 RV limit swich 3SE3120-1DA SIEMENS B-1 RV clemas conectoras de cables 5118 Etrelec B-1 RV Manometro de presion MAP /8-EN FESTO B-1 RV Rodamiento 6203.ZZJ30 SNR B-1 RV Rodamiento 6003.ZZJ30 Ifm B-1 RV Oring sello de aceite 20x40x7TC TCM B-1 RV Retén tope 9500 CR24X35X7 CRW IR SKF B-1 RV Retén tope SKF B-1 RV Retén tope 7907 del tanque hidráulico CR20X31X7 CRW IR CR B-1 RV Retén para bomba del termo de máquina 7 C/R700 CR B-1 RV Sello mecánico PT-1479 VAZEL B-1 RV Sello mecánico PT-0105 VAZEL B-1 RV Rodamiento 6204.ZZ.J30 SNR B-1 RV Rodamiento VC-204 WHX B-2 Figura 4: Tabla de algunas refacciones del almacén. 33

34 WOCO TECH DE MEXICO, S.A. DE C.V. LISTADO DE REFACCIONES DE ALMACEN MAQUINAS LWB CODIGO MANTTO CANTIDAD MAX. MIN. EXIS. DESCRIPCION DEL ARTICULO Nº DE REFERENCIA O MODELO MARCA UBICACIÓN EN ALMACEN LWB VALVULA DE PRESION LWB 1 LWB VALVULA BLOCK NH-REX.E.026 LWB 1 LWB VALVULA BLOCK NH-BOS,E,007 LWB 1 LWB VALVULA BLOCK NH-BOS.E.008 LWB 1 LWB VALVULA BLOCK NH-HAW.E,007 LWB 1 DIIFK 50V6 500V 6A FERRAZ 1 LWB FUSIBLE TIPO BOTELLA LWB FUSIBLE TIPO BOTELLA DIIFK 50V25 500V FERRAZ 1 LWB FUENTE DE PODER NE,PHO,6,004 LWB 2 Figura 5: Tabla de algunas refacciones de máquinas inyectoras LWB. En las Figuras 4 y 5 se muestra el formato y algunas de las refacciones, las cuales se manejan en el almacén de mantenimiento de planta 1, algunas otras son: 1.-. Desma. 2.- Hasco. 3.- Rep. 4.- Tornillería. En las cuales cada una tiene un número de identificación para su mejor control dentro del almacén de mantenimiento de planta 1. 34

35 Para mantener las máximos y mínimos del almacén era fundamental realizar inventario al menos cada 15 días, para mantenerlo actualizado y no tener problemas con los mantenimientos programados por el MP9, en las figuras 6 y 7 se muestra el almacén de mantenimiento planta 1. Figura 6: Almacén de mantenimiento planta 1. 35

36 Figura 7: Almacén de mantenimiento planta 1. Todas las refacciones contenidas en los listados de refacciones de los inventarios anteriores deben ser capturados uno por uno en el software MP9, para su mejor manejo a través de los posibles mantenimientos correctivos o preventivos que se puedan realizar, lográndose así un mejor control del almacén de mantenimiento, como se muestra en la figura 8. 36

37 Figura 8: Base de datos de refacciones en el software. Parte importante de mantener actualizada la información del almacén de refacciones del área mantenimiento plata 1 son los proveedores, los cuales son parte fundamental, ya que de ellos depende el almacén, para esto se dividen en diferentes categorías, las cueles dependen de las necesidades, dentro de las cuales pueden ser las siguientes: Eléctrico. Mecánico. Electrónico. 37

38 Neumático. Hidráulico. Estas son alguna de las categorías que se manejan dentro de la empresa, para lo cual cada una de ellas tiene algunos de los proveedores, los cuales ofrecen lo mismo, pudiendo variar la marca, diseño, especificaciones técnicas o algunas otras cosas que varian de un proveedor a otro. Algunos de los proveedores ofrecen un servicio para cualquiera de las anteriores categorías, resolviendo así los problemas que se presentan en la empresa. En la figura 9 se presentan algunos de los proveedores capturados en el MP9. 38

39 Figura 9: Captura de proveedores en MP9. Ya contando con la información capturada en el MP9, fue importante la implementación de los vales de salida del almacén de mantenimiento de plata 1, para llevar un mejor control de las refacciones que se encuentran en el mismo, reduciendo los inventarios de cada 15 días a cada mes, esto se podrá ir mejorando si el departamento de mantenimiento tiene una buena comunicación y llena su vale de salida de material cada vez que se requiera, como se muestra en la figura 10. El personal administrativo de mantenimiento realiza las altas y bajas de material, llevando así el control del almacén de mantenimiento de planta 1. 39