de la Seguridad en un Puerto

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Gonzalo Parra Paz
hace 8 años
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1 Informatización de la Seguridad en un Puerto

2 Agenda 1. Descripción de la empresa 2. Situación habitual de la Gestión Emergencias 3.

3 1. Descripción de la empresa Desde 1993 Establecida en Valencia y Barcelona Orientación Estratégica: Sector Portuario Servicios relacionados con las TIC

4 1. Descripción de la empresa Más de 80 empleados Facturación 4,5 M (6M$) 60% Sector Portuario 40% Otros (Admin. Pública, Industria, Agrario, )

5 Descripción de la empresa Consultoría (Planes Sistemas, Evaluación Sistemas, ) Gestión de Proyectos Desarrollo de Sistemas (Web, desktop, workflow, GIS, movilidad, ) Integración de Sistemas (ERP s, SOA, EAI, mensajería, EDI, XML, ) Explotación l de Sistemas Informáticos. 18 AÑOS DE EXPERIENCIA!!

workflow, GIS, movilidad, ) Integración de Sistemas (ERP s, SOA, EAI,

6 Descripción de la empresa Sistema Integral de Gestión Portuaria. GISPORT Gestión gráfica de puertos: Atraques. Dominio Público. Ocupación Superficie. GISWEB: Publicación Web. Gestión de Emergencias.

7 1. Descripción de la empresa COFA: Sistema de gestión de facturación y compensaciones GESMER: Gestión de Emergencias. GIS Seguridad. Tramitación electrónica de Escalas. Gestión y Tramitación electrónica de MM.PP. SIFI: Gestión móvil de inspecciones. DATAPORT: Análisis estadístico de intercambios de mercancías de puertos españoles. Sistema de gestión y tramitación de MM.PP. EDI prosafe: Gestión de la Seguridad Industrial Sistema de Gestión Portuaria Integral GIS: Gestión gráfica de Dominio Público y Embarcaciones Deportivas.

DATAPORT: Análisis estadístico de intercambios de mercancías de puertos españoles. Sistema de gestión y tramitación de MM.PP.

8 1. Descripción de la empresa GISPORT / PROSAFE Portal APH: Web Promocional y Transaccional APH. DUE-Web: Gestión electrónica de escalas. Gestión de Activos Fijos. Gestión de Compras.

9 A Coruña Vigo Gijón Aviles 1. Descripción de la empresa Puertos con Soluciones PRODEVELOP Barcelona Tarragona Castellón Valencia Alicante Malaga Almeria En verde los que tienen prosafe

10 2. Situación inicial Obligación legal de disponer de un Plan de Emergencia Interior (PEI) Trabajos de ingeniería Colección de planos, procedimientos y simulaciones estáticas Existe un Centro de Control: Control de cámaras y comunicaciones i Puede coordinar las emergencias

planos, procedimientos y simulaciones estáticas Existe un Centro de

11 1. Situación habitual Información escrita estática Rara vez se revisa Acaba archivada en una librería

12 1. Situación habitual Ubicaciones diferentes

13 Mapas estáticos Procedimientos Simulaciones Papel Modulo GIS Módulo C. Control Módulo Simulación 3. PUEDE EN FUNCI IONA AR JUNT TAS O PO OR SE EPARADO

14 3. Módulo GIS Sistema GIS (Geografic Information System) Gestiona Atraques, Buques en Puerto, Superficies Concesionadas, Previsiones, Instalaciones Sistema que mejora mucho la gestión de las emergencias, pero es opcional. Módulo C. Control Módulo Simulación ió Sistema integrado con comunicaciones Gestiona todas las emergencias en curso Sistema multipuesto. Graba todas las actuaciones realizadas para posteriores auditorías Permite la formación del personal Sistema de simulación ió de accidentes Modelos matemáticos y tipos de mercancías precargados Se integra con GISPORT y puede validar si hay buques afectados Alacena los estudios realizados

Control Módulo Simulación ió Sistema integrado con comunicaciones Gestiona todas las emergencias en curso Sistema multipuesto.

15 3. GIS El módulo GIS consiste en un conjunto de aplicaciones Windows orientadas a la utilización por parte de usuarios internos de departamentos como Explotación, Seguridad, etc. GISWEB, sistema que utiliza tecnología Web para acceder a través de un navegador estándar a información gráfica relacionada con la explotación. GIS-Atraques: gestión gráfica de autorizaciones, registro de atraques y desatraques, situación gráfica de buques, mapas temáticos, previsiones de atraque, histórico de buques. GIS-Concesiones: representación gráfica de bienes y expedientes de concesión y autorización. GIS-Ocupaciones: representación gráfica de las ocupaciones de mercancía en muelle. GIS-SAFE : Gestión de planes de emergencia del puertodescripción de la empresa

GIS-Atraques: gestión gráfica de autorizaciones, registro de atraques y desatraques, situación gráfica de buques, mapas temáticos, previsiones de atraque, histórico de buques.

16 3. GIS GIS-Atraques

17 3. GIS GIS-Concesiones

18 3. GIS GIS-Ocupaciones

19 3. GISWEB GISWEB Amarres deportivos

20 3. Centro CONTROL prosafe centro control es una aplicación para la gestión integral de los Centros de Control en el ámbito portuario. Implementa la gestión del ISPS Code específico de cada Autoridad Portuaria. Multi puesto y multi usuario. Una misma emergencia puede ser tratada a la vez por varios controladores, estando cada uno informado de las gestiones efectuadas por su compañero en tiempo real. Integración y control con los sistemas de comunicación del Centro de Control: teléfono, fax, , sms y radio. Directorio con los procedimientos de actuación de todos los agentes implicados en el ISPS Informes de registro de las acciones llevadas a cabo dentro del ISPS por los controladores para auditoría legal. Experiencia i de 8 años de uso en modo 24 * 7

Una misma emergencia puede ser tratada a la vez por varios controladores, estando cada uno informado de las gestiones efectuadas por su compañero en tiempo real.

21 3. Centro CONTROL Módulo EVENTOS Módulo COMUNICACIONES Emergencia SELECCIONADA Módulo FAXES Emergencias EN CURSO

22 3. Centro CONTROL Emergencia EN CURSO

23 3. Centro CONTROL Definir Procedimientos

24 3. Centro CONTROL Información de Recursos

25 3. Tipos Emergencias Centro CONTROL

26 PROSAFE incluya un módulo de simulación gráfica de accidentes, y de estimación de consecuencias, en base a unos modelos físico-químicos, que utilizan información meteorológica, datos de sustancias, etc. Este módulo genera las zonas de intervención y alerta, con posibilidad de representación gráfica y análisis de elementos e instalaciones afectadas. 3. Simulación Integrado con GISPORT, o otros sistemas GIS para determinar las instalaciones afectadas, es necesario disponer de esta información actualizada. Para ello utilizaremos GISPORT o el sistema GIS existente ene el Puerto. Parámetros físico-químicos precargados. El sistema dispone de un conjunto de sustancias con parámetros físico-químicos que almacenan toda la información necesaria para la realización de las simulaciones de emergencias. Integración con Estaciones Meteorológicas. Para obtener simulaciones más precisas, el sistema puede tener en cuenta la situación ambiental. Registro de los estudios realizados. Las sustancia peligrosas mas comunes de transito por la autoridad portuaria, pueden ser objeto de estudio y almacenado para poder ser consultadas en el momento que se desee.

27 3. Simulación Parámetros Físico-Químicos e IMO

28 3. Simulación Resultados de la simulación e Instalaciones Afectadas

29 CONCLUSIONES VOLVEMOS A SONREIR

30 Gracias Por su atención

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