NUEVAS TECNOLOGIAS DEL SECTOR AUTOMOTRIZ. Eduardo Solis Sanchez Septiembre 2008

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1 NUEVAS TECNOLOGIAS DEL SECTOR AUTOMOTRIZ Eduardo Solis Sanchez Septiembre 2008

2 Dependencia del Petróleo Todo indica que los yacimientos de Petróleo se agotarán y la velocidad con que se consumen es preocupante. La dependencia del Petróleo es tal, que se ha convertido en instrumento económico y político.

3 DOLARES PRECIOS DEL PETROLEO

4 La industria automotriz Permanentemente desarrolla, investiga y dedica un gran número de ingenieros y científicos para continuar ofreciendo vehículos eficientes, seguros y limpios. En 2006 invirtió aproximadamente 100 billones de euros desarrollando el futuro, tomando en sus prioridades reducir el consumo de combustible mejora la eficiencia y disminuye las emisiones de CO 2 causa principal del cambio climático, a través de las alternativas tecnológicas.

5 VENTA MUNDIAL DE VEHICULOS ,000,000 71,900,856 70,000,000 69,126,608 65,000,000 66,884,600 64,033,866 60,000,000 55,000,000 57,789,798 59,975,807 50,000,

6 Medidas actuales

7 Motor Pueden variar la inyección de combustible, controlar el tiempo y apertura de válvulas de admisión y escape, el momento en que aparece la chispa o generar varias en un mismo ciclo, sistemas turbo-cargados o los que desactivan cilindros permitiendo que un motor de ocho cilindros funcione con cuatro o que uno de seis opere solo tres cuando no requiere potencia. Transmisión La transmisión variable continua (CVT) pueden variar la velocidad a cualquier valor arbitrario dentro de sus límites, en lugar de entre un conjunto de relaciones fijas. Aerodinámica Disminuir la resistencia al viento de los vehículos ofrece grandes beneficios en términos de rendimiento

8 Alternativas tecnológicas

9 La situación mundial del petróleo ha orillado a la industria a explorar nuevas formas de propulsión en los vehículos. Hay muchos esfuerzos por encontrar sistemas capaces de utilizar combustibles alternos utilizando para ello el modelo de motor de combustión interna. Sistemas utilizando combinaciones de motor a gasolina o diesel haciendo equipo con baterías y motores eléctricos, identificados como Híbridos considerados como la transición hacia las celdas de combustible que obtienen energía eléctrica del hidrogeno y emiten por el escape vapor de agua.

10 Motores limpios a diesel Emiten 15-25% menos CO2 que los motores a gasolina. Litro por litro, provee aproximadamente 20% más energía que la gasolina Tiene un rendimiento 30% mayor en recorrido que la gasolina. Mayor torque 50% más que los motores del mismo tamaño de gasolina Etanol Se obtiene de la fermentación de productos vegetales y la biomasa. Se tienen la tecnología para utilizar gasolina con un porcentaje de hasta 10% de etanol o el caso de los flexible fuel vehicles (FFV) que admite hasta un 85%. La mayoría de los vehículos del parque vehicular en circulación no están preparados para ello. La alternativa es utilizarlo como oxigenante ETBE en la gasolina.

11 Biodiesel Se obtiene de la mezcla de Diesel con aceites vegetales o grasa animal. Pueden utilizar una concentración de hasta 5% (B5) sin modificar el sistema de combustible y tren motriz, aunque hay vehículos acondicionados para utilizar altas concentraciones como 20 o 100% (B20 o B100) requiriendo en todos los casos buena lubricidad Vehículos eléctricos. Son eficientes y silenciosos. La batería más avanzada, ligera y pequeña es la de Iones de litio (Lithiumion) y tiene la mayor capacidad de almacenamiento, 1.3 a 1.7 veces más que la de níquel y 4 veces que la plomo acido.

12 Vehículos híbridos Ahorra hasta un 25% de combustible respecto a uno convencional, empleando baterías en combinación con un motor de combustión interna. Chrysler Chrysler Aspen Dodge Durango Ford Ford Escape Hybrid Mercury Mariner Hybrid General Motors Saturn Vue Green Line Hybrid Saturn Aura Green Line Hybrid Chevrolet Tahoe 2-Mode Hybrid GMC Sierra 2-Mode Hybrid GMC Yukon 2-Mode Hybrid Cadillac Escalade 2-Mode Hybrid Chevrolet Malibu Hybrid Chevrolet Silverado 2-Mode Hybrid Mazda Mazda Tribute Hybrid HEV Porsche Cayenne Hybrid Toyota Toyota Prius Toyota Camry Hybrid Toyota Highlander Hybrid Lexus RX 400h Lexus GS 450h Lexus LS 600h L Honda Honda Civic Hybrid Nissan Nissan Altima

13 Vehículos hidrógeno El hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina. En la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se convierte en electricidad que mueven motores eléctricos - de esta manera, la pila de combustible funciona como una especie de batería Celdas de combustible Honda Motor Co inició el mes de julio, la comercialización de su vehículo 200 FXC Clarity fuel-cell en el sur del estado de California, no lo pondrá en venta, si no en alquiler. Se trata de un alquiler por 3 años, a unos 600 dólares al mes. De momento y hasta 2010, solo 200 podrán disfrutar de estas unidades. General Motors Corp está evaluando el comprotamiento de 100 Chevy Equinox fuel-cell SUVs en carreteras on the road

14 Un coche que se abastece directamente de agua El Genepax es un vehículo de célula de combustible y motor eléctrico, con la propiedad de obtener hidrogeno del agua mediante reacción química, que alimenta las baterías del motor eléctrico. La autonomía es de 60 minutos a unos 80 km/h con un solo litro de agua. No necesita agua destilada, incluso sirve el agua de mar. El costo se estima en dólares. Sonido artificial Este sistema sería aplicable a vehículos híbridos y eléctricos, para advertir su presencia. El sistema está formado por un altavoz bajo la rejilla frontal y emite un ruido de motor, solo funciona cuando actúa el motor eléctrico y en los híbridos cesaría cuando entrase en funcionamiento el de explosión.

15 Que sigue en México Combustibles UBA Contar con el combustible con bajo contenido de azufre de 30 ppm promedio máximo 80 ppm en la gasolina y 15 ppm en el diesel en todo el país para que la tecnología TIER2 y EURO 4 pueda utilizarse con buenos resultados, permitiendo introducir NUEVAS TECNOLOGIAS. Etanol Para el año 2009 PEMEX, se espera inicie a comercializar gasolina con biocombustibles en alguna de las dos zonas metropolitanas de Monterrey o Guadalajara.

16 Biodiesel Algunas acciones en México Empresa Biodiesel C4 : recolecta aceite vegetal usado (10,000 lt/mes) Tecnológico de Monterrey desde 1999 obtiene biodiesel, cuenta con una planta piloto de 5,000 lt/sem, su producción es utilizada en un autobús que forma parte del sistema de transporte escolar (B20), dos Jetta TDI privados (B100 y B20-B50), además realizan pruebas de generación eléctrica en un generador Caterpillar de 225 KW Cadereyta N.L. primera planta industrial inaugurada en 2005, materia prima sebo de res con capacidad de 300,000 lt/mes Oaxaca, Universidad de Vasconcelos: planta de biodiesel por lotes, se utiliza en un autobús urbano (B20)

17 Celdas de combustible A partir de hidrógeno, metano, etano, gas natural así como gas licuado (LPG). E.U.A. proyecta que si tan sólo un 10% de los autos de este país fueran movidos por celdas de combustibles, los contaminantes (bajo regulación) del aire serían reducidos un millón de toneladas al año y que 60 millones de toneladas de dióxido de carbono (uno de los gases causantes del efecto invernadero) serían completamente eliminados. DOE proyecta que el mismo número de autos a celda de combustible reducirían unos 800,000 barriles diarios de las importaciones de petróleo alrededor de 13% del total de importaciones. Si tan sólo 20% de autos usaran celdas de combustible, los E.U. reducirían sus importaciones de petróleo en 1.5 millones de barriles diariamente

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