Qué recursos humanos se requieren para la nueva movilidad urbana?

Transcripción

1 Qué recursos humanos se requieren para la nueva movilidad urbana? IV Congreso Las Mejores Prácticas SIBRT en América Latina Lima, 7 de agosto de 2014 Juan Carlos Muñoz Director Bus Rapid Transit Centre of Excellence Sub-Director Centro Desarrollo Urbano Sustentable, CEDEUS Pontificia Universidad Católica de Chile

2 Ponentes Enrique Wolff Marulanda Brittany Montgomery Juan Carlos Dextre Darío Cardona

3 Agencias Gubernamentales Empresas Operadoras Prensa Usuarios

4 Agencias Gubernamentales Empresas Operadoras Prensa Usuarios

5 Agencias de Gobierno Autoridades Comprender el impacto sobre la calidad de vida de un buen sistema de transporte y la urgencia con que se debe enfrentar Entender la necesidad de masa crítica tanto en el sector público como en el sector privado para liderar e implementar procesos de transformación

6 Agencias de Gobierno Equipo capacitado para el diseño de sistemas complejos Multimodalidad Integración Tarifaria Infraestructura Comprender el contexto urbano en que se desenvuelve el sistema de transporte Estabilidad de los equipos

7 Agencias de Gobierno Se requiere expertos en: Modelamiento de Demanda Modelamiento de Redes de Transporte Urbano Multimodal Diseño de Contratos Diseño de Infraestructura Vial Planificación Urbana Combinar modelamiento y calle Operación y Monitoreo

8 Agencias Gubernamentales Empresas Operadoras Prensa Usuarios

9 Empresas Operadoras Conscientes del rol que desempeñan y el impacto que tiene su labor sobre el funcionamiento de las ciudades Es fundamental que tengan incentivos alineados al buen desempeño Profesionales Perfil similar al de Agencias de Gobierno con alta capacitación técnica para el diseño y operación del sistema

10 Empresas Operadoras Centros de Operación de Flota Conscientes del objetivo global del sistema Con capacidad de tomar decisiones sobre la operación diaria del sistema Patios y Terminales (despachadores) Con autoridad y liderazgo sobre los conductores Conscientes del impacto de despachar correctamente los buses sobre la regularidad de todo el sistema

11 Empresas Operadoras Conductores Son la cara visible del sistema para los usuarios Orientados a la provisión de un buen servicio Deben entender la visión global del sistema Percepción individual vs. Percepción global

12 Agencias Gubernamentales Empresas Operadoras Prensa Usuarios

13 Prensa Profesionales que comprendan la realidad y restricciones existentes en el Sistema de Transporte Que capturen la totalidad del funcionamiento del sistema de transporte en lugar de presentar información sesgada o incompleta Con los conocimientos necesarios para comprender la complejidad del sistema de transporte

14 Agencias Gubernamentales Empresas Operadoras Prensa Usuarios

15 Usuarios Que comprendan las características del sistema Juegan un rol clave de fiscalizadores y partícipes para una evolución positiva del sistema Es necesaria la existencia de un canal de comunicación e información que facilite la interacción entre los usuarios y el resto del sistema

16 Agencias Gubernamentales Empresas Operadoras Prensa Usuarios

17 Agencias Gubernamentales Empresas Operadoras Declaración de Lima Prensa Usuarios

18 Declaración de Lima Impulsar, desarrollar y demandar: Centros interdisciplinarios de docencia e investigación Cursos y diplomas técnicos y profesionales Programas de entrenamiento Involucrar a todos los actores Promoviendo apoyo de Gobiernos y cooperación internacional en alianza con universidades e institutos técnicos. Tenemos una brecha muy importante que cerrar Agencias Gubernamentales Empresas Operadoras Prensa Usuarios

19 Oportunidades en el Centro de Excelencia BRT Ofrecemos cursos de capacitación en planeamiento, diseño, operación y control de sistemas de transporte público Hemos desarrollado la empresa SHIFT que ofrece servicios de asignación de conductores y buses para el transporte público Oportunidades de estudios de Magíster y Doctorado

20 Qué recursos humanos se requieren para la nueva movilidad urbana? IV Congreso Las Mejores Prácticas SIBRT en América Latina Lima, 7 de agosto de 2014 Juan Carlos Muñoz Director Bus Rapid Transit Centre of Excellence Sub-Director Centro Desarrollo Urbano Sustentable, CEDEUS Pontificia Universidad Católica de Chile

21 Enrique Wolff Marulanda Gerente General SOMOS-K, Sistemas Operativos Móviles

22 Brittany Montgomery Experta en Planeamiento de Sistemas de Movilidad Urbana

23 Juan Carlos Dextre Jefe del Departamento de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica del Perú

24 Darío Cardona Experto Colombiano y ex-gerente de Planificación del Directorio de Transporte Publico Metropolitano en Santiago (Chile)

25 Qué recursos humanos se requieren para la nueva movilidad urbana? BUS RAPID TRANSIT ACROSS LATITUDES AND CULTURES Panel 2.2 IV Congreso Las Mejores Prácticas SIBRT en América Latina Juan Carlos Muñoz Director Bus Rapid Transit Centre of Excellence (ALC-BRT) Pontificia Universidad Católica de Chile