INTRODUCCIÓN. - Jaula o separador

Transcripción

1 TEMA.- RODAMIENTOS INTRODUIÓN La vetaja más importate de los rodamietos radica e que el rozamieto iicial de arraque o es mucho mayor que e fucioamieto y además e que el coeficiete de rozamieto, salvo para valores extremos, varía poco co la carga y co la velocidad, lo cual, como se vio e el tema aterior o ocurre co los cojietes. Estas propiedades hace a los rodamietos especialmete idicados para máquias que arraca y para co frecuecia y que está sometidas a carga. Etre sus características so de especial meció las siguietes: requiere poco lubricate, exige poco mateimieto, ocupa poco espacio axial, e cambio, so poco sileciosos, tiee ua duració limitada y so caros. La elecció etre cojietes y rodamietos es característica, e la mayoría de las ocasioes, del tipo de istalació, siedo imposible decir que u tipo es mejor que otro. El cojiete exige su diseño y costrucció por el igeiero y e cambio el rodamieto es u elemeto ormalizado y de precisió que el proyectista sólo tiee que seleccioar de uo o varios catálogos co gra variedad de modelos y dimesioes, co la úica codició de realizar ua selecció iteligete para la que precisa coocer las cosideracioes básicas de cálculo. Hoy hay tal estado de desarrollo y perfeccioamieto gracias a u largo periodo de ivestigació co fructíferos resultados. - Jaula o separador Para aumetar el área de cotacto y permitir mayores cargas las bolas corre e muecas toroidales costruidas e los aillos. El radio de estas muecas es ligeramete superior al de las bolas, habiedo u pequeño huelgo radial. El objetivo del separador es el de mateer las bolas uiformemete separadas de forma que o se toque etre sí. La siguiete figura preseta u rodamieto de bolas co la omeclatura de sus partes: Aillo exterior..- Acho..- Hombro..- Diámetro exterior..-pista iterior. 6.- Separador. 7.-Pista exterior. 8.- ara. 9.- Aillo iterior..- Diámetro iterior. igura.- Rodamieto de bolas. Nomeclatura Se fabrica rodamietos de bolas de ua amplia variedad y tamaño. E la siguiete figura se preseta diversos tipos de rodamietos de bolas. 7 6 ONSTRUIÓN. TIPOS DE RODAMIENTOS Los rodamietos se puede clasificar e dos tipos básicos: - De bolas - De rodillos E ambos tipos se fabrica para soportar cargas radiales, axiales o ua combiació de ambas. U rodamieto de bolas se compoe de cuatro partes: - Aillo iterior - Aillo exterior - Bolas De raura profuda..- o etrada para bolas..- De cotacto agular..- o cubierta..- Sellado. 6.- o autoalieació extera. 7.- o doble fila de bolas. 8.- Autoalieate. 9.- De empuje o carga axial..- De empuje autoalieate. igura.- Diversos tipos de rodamietos de bolas Los rodamietos de raura profuda y ua sola hilera de bolas soporta carga radial y tambié cierta carga axial. Se costruye itroduciedo las

2 bolas etre los aillos y colocádoles a cotiuació el separador que además de colocarlas equidistates, impide que se salga de sus pistas de rodadura. uado se emplea ua raura para lleado de bolas, el úmero de estas que puede itroducirse etre los dos aillos es mayor. o ello se cosigue aumetar la capacidad de carga radial del rodamieto, si embargo dismiuye se capacidad de carga axial por el choque de las bolas cotra los bordes de la raura. So los tipos y de la figura aterior. Los rodamietos de cotacto agular se caracteriza porque la coformació de sus pistas permite u gra empuje agular además del radial. orrespode al tipo de la figura aterior. Hay u aspecto costructivo particularmete iteresate y es el hecho de que e las caras de los rodamietos se puede colocar cubiertas que ofrece ua buea protecció cotra el polvo y la suciedad. Se dice que so rodamietos sellados. uado va sellados e ambas caras se lubrica e fábrica, y auque se dice que está lubricados de por vida, a veces se istala co u medio que permite su relubricació. orrespode a los tipos y de la figura aterior. Los rodamietos co autoalieació extera se utiliza cuado existe cierto grado de desalieamieto que los rodamietos de bolas o llega a soportar. orrespode al tipo 6 de la figura aterior. Los rodamietos co doble hilera de bolas se utiliza cuado por razoes de espacio o puede motarse jutos dos rodamietos de ua sola hilera de bolas. Detro de este tipo de rodamietos se costruye u iteresate modelo de rodamieto autoalieate que soporta importates desalieacioes de motaje. orrespode a los tipos 7 y 8 de la figura aterior. Los rodamietos de bolas para empuje axial exige u motaje adecuado y solucioa motajes e los que se preseta primordialmete empujes axiales. Se costruye de muchos tipos y tamaños habiedo modelos icluso autoalieates. orrespode al los tipos 9 y de la figura aterior. E la siguiete figura se preseta los tipos más usuales de rodamietos de rodillos. igura.- Diversos tipos de rodamietos de rodillos Los rodamietos de rodillos cilídricos se caracteriza porque soporta más carga que los cojietes de bolas del mismo tamaño debido a su mayor superficie de cotacto, pero requiere ua alieació de motaje casi perfecta y si cargas axiales. A veces cuado el espacio es limitado se puede usar sólo los rodillos. orrespode al tipo de la figura aterior. El rodamieto de rodillos esféricos se utiliza cuado hay grades cargas y desalieamieto. orrespode al tipo de la figura aterior. Los rodamietos de rodillos cóicos combia las vetajas de los rodamietos de bolas y cilídricos, soportado cargas axiales y radiales. orrespode al tipo de la figura. Los rodamietos de agujas so muy útiles cuado se cueta co u espacio radial limitado. orrespode al tipo de la figura aterior. Los rodamietos axiales de rodillos tiee aplicacioes semejates a los rodamietos axiales de bolas pero soporta más carga. orrespode al tipo de la figura aterior. Por su espectacular coformació y por su específica aplicació se hace referecia para termiar este apartado a u rodamieto de bolas provisto de pistas de circulació coformadas e u maguito cilídrico que permite el desplazamieto alterativo de u eje.

3 exterior fijo puede soportar para ua vida de u milló de vueltas del aillo iterior. Experimetalmete la carga diámica básica de u rodamieto se puede obteer por la ecuació de Palmgre: = '8 fc (i cosa ) '7 Z / D '8 Kp igura.- Rodamieto para desplazamieto axial. VIDA ÚTIL DE LOS RODAMIENTOS uado las bolas o los rodillos rueda sobre las pistas aparece esfuerzos o tesioes variables e el tiempo que origia debido a las deformacioes variables fatigas que causa la rotura de los materiales y el fallo del rodamieto. Se defie como vida útil de u rodamieto el úmero total de revolucioes que soporta o el úmero total de horas de trabajo que aguata a ua velocidad costate, ecesarias para que aparezca fallos e el fucioamieto. E codicioes ormales de fucioamieto, es decir, evitado que etre suciedad y polvo e el rodamieto, la fatiga se maifiesta por agrietamieto o descascarillado de las superficies que soporta la carga y se cosidera que aparece u fallo cuado aparece la primera señal de fatiga. Alguos fabricates establece que la fatiga se da cuado aparece fatiga e ua superficie de 6' - cm. No obstate es importate señalar que el fucioamieto de u rodamieto puede prologarse después de la vida útil. Se defie por vida omial o vida míima de u cojuto de cojietes idéticos como el úmero de revolucioes o de horas de trabajo a ua velocidad costate que puede completar el 9 % del grupo de rodamietos ates de que aparezca e ellos el primer fallo. Es fácil apreciar la importacia que tiee el coocer la duració probable de u cojiete o grupo de cojietes. La experiecia ha demostrado que la vida de u rodamieto e particular o puede predecirse, siedo tambié impredecible la vida míima alcazada por cualquier rodamieto de u grupo de ellos idéticos e esayo. Se defie carga básica como la carga radial que u grupo de rodamietos idéticos co aillo Siedo: f c = costate adimesioal por la D cos expresió d m i = úmero de filas de bolas del rodamieto α = águlo omial de cotacto etre la líea de acció de la carga y u plao paralelo al rodamieto Z = úmero de bolas por fila D = diámetro de las bolas e cm. d m = diámetro medio de las pistas = carga diámica básica e Kp. U hecho experimetalmete probado es que si se hace rodar dos grupos de rodamietos idéticos bajo cargas diferetes y, sus vidas N y N so iversamete proporcioales a los cubos de las cargas: N N = Ł ł (E los rodamietos de rodillos so iversamete proporcioales a las cargas elevadas a /). Si ua de las dos cargas es la deomiada carga diámica básica, el úmero de vueltas que le correspode es de.. N =.. Ł ł ESUERZOS DURANTE LA RODADURA Debido a que la superficie de las bolas e cotacto co las pistas es muy pequeña, reducidas cargas e los rodamietos ocasioa esfuerzos o tesioes muy elevadas. Pero gracias a la curvatura de los camios de rodadura de las bolas la superficie de cotacto real es mayor que la que e u pricipio podría preverse. A pesar de ello debido a la reiteració de cargas y descargas se produce fallos por fatiga. Es curioso observar que cuado las velocidades de giro so elevadas comieza a teer importacia las fuerzas cetrífugas.

4 uado el rodamieto está e reposo ua carga elevada puede producir ua deformació permaete. Se puede cosiderar la deformació como huellas, cuyo acto de formació se llama brielació, de las cuales es importate saber su cuatificació ates de que el rodamieto quede iservible. Ua deformació del orde de ' µ se puede detectar visualmete, pero el efecto de ua brielació o es molesto hasta que la deformació es del orde de ' µ. La firma S.K.. recomieda que las deformacioes permaetes sea meores que - veces el diámetro de las bolas. La capacidad de carga estática radial de u rodamieto se calcula por la fórmula de Stribeck: Siedo: o = Z = capacidad de carga estática = coeficiete característico del rodamieto Z = úmero de bolas D = diámetro de bolas e cm. (E rodamietos de ua sola hilera de bolas el coeficiete del rodamieto es = ). D auque so radiales, soporta empujes axiales relativamete importates. - Los rodamietos de bolas de cotacto agular, los de rodillos a rótula y rodillos cóicos so propios para esfuerzos radiales y, al mismo tiempo, puede soportar importates empujes axiales. - Los rodamietos de rodillos cilídricos o soporta esfuerzos axiales; solamete puede soportar grades esfuerzos radiales. - Los rodamietos axiales de bolas solamete soporta esfuerzos axiales. - Los rodamietos axiales de rodillos a rótula puede soportar cargas importates axiales y radiales. El cálculo de las dimesioes de u rodamieto segú la forma de trabajo puede hacerse para cargas diámicas y estáticas. La carga es diámica si el rodamieto gira costatemete. La carga se cosidera estática, cuado el rodamieto está e reposo o ejecuta movimietos muy letos de giro o vaivé. El tamaño de u rodamieto se determia para cargas diámicas co la fórmula: Geeralmete los catálogos ofrece los valores de. = f fl ft omo u rodamieto falla por fatiga debida a la rodadura, la capacidad de carga diámica es diferete de la capacidad de carga estática. La capacidad de carga diámica se calcula mediate la fórmula de Palmgre ateriormete expuesta. SELEIÓN DE RODAMIENTOS Ates de proceder a presetar la metodología para la selecció del tipo y tamaño del rodamieto ecesario e ua istalació se expoe ua serie de ormas geerales para su selecció: - Para pequeños motajes, ormalmete se emplea rodamietos de bolas. - Para soportes de grades dimesioes y fuertemete cargados, debe emplearse rodamietos de rodillos. - Los rodamietos rígidos de bolas so apropiados para velocidades elevadas de giro y, Siedo: = capacidad de carga diámica e Kp ofrecida e catálogo para cada rodamieto f L = coeficiete de esfuerzos diámicos f = coeficiete de velocidad; depede úicamete del úmero de revolucioes. Se establece dos grupos segú se trate de rodamietos de bolas o de rodillos. f t = coeficiete de temperatura de servicio = carga diámica equivalete e kp. uado se trata de rodamietos solicitados estáticamete, la fórmula aterior se trasforma e: o = fs o Siedo: o = capacidad de carga estática e kgf idicada e las tablas para cada rodamieto f s = coeficiete de esfuerzos estáticos o = carga estática equivalete e kp.

5 Volviedo a la solicitació diámica es ecesario, e todos los casos, calcular la carga diámica equivalete, que se puede defiir como ua carga radial o axial hipotética, costate e magitud y direcció, cuyos efectos sobre el rodamieto sería los mismos que las cargas reales. La siguiete tabla ofrece los valores del coeficiete de esfuerzos diámicos f L segú el tipo de motaje y de las clases de esfuerzo: Lugar de motaje f l Lugar de motaje f l Maquiaria e geeral Trees de lamiació Rodamietos de empuje para barcos Rodamietos de ejes propulsores de hélices de barcos Vetiladores pequeños Vetiladores de tipo medio Vetiladores grades Bombas cetrífugas etrifugadoras Poleas para cables de extracció Rodillos para cita trasportadora Draga de rueda de paletas, rueda de paletas y elevador Machacadoras de piedra Molios batidores ribas vibratorias Grades apisoadoras vibratorias Excitadores excétricos Aparatos vibratorios Presa para briquetas Grades batidoras Molios de tubos Rodillos para horos giratorios Toros, fresadoras y taladradoras Rectificadoras, lapeadoras y pulidoras Volates Maquiaria de impreta Maquias para la fabricació de papel Máquias para trabajar la madera Maquiaria textil Máquias para fudició cetrifugada > > > Egraajes Egraajes uiversales pequeños Egraajes uiv. de tipo medio Grades egraajes para barcos Egraajes para vehículos sobre carriles Egraajes para lamiadores Vehículos Motocicletas oches ligeros oches pesados amioes ligeros amioes pesados Autobuses Tractores Vehículos a orugas Ruedas delateras ajas de cambio Eje de trasmisió Motores eléctricos Motores para aparatos electrodomésticos Motores pequeños de serie Motores de tipo medio de serie Grades motores estacioarios Motores eléctricos de tracció ajas de grasa Vagoetas Travías oches de viajeros Vagoes de mercacías Vagoes de descombro Automotores Locomotoras (rodamietos exteriores) Locomotoras (rodamietos iteriores) Tabla.- oeficiete de esfuerzo diámico L segú el tipo de motaje y clases de esfuerzo. 6

6 7 La siguiete tabla represeta el coeficiete de velocidad f para rodamietos de bolas e fució del régime de giro e f f f f f ' Tabla.- oeficiete de velocidad para rodamietos de bolas f.

7 8 La siguiete tabla preseta el coeficiete de velocidad f para rodamietos de rodillos e fució del régime de giro e f f f f f Tabla.- oeficiete de velocidad para rodamietos de rodillos f

8 La tabla siguiete preseta el coeficiete de temperatura de servicio del rodamieto f t : temperatura máxima de servicio º º º º factor de temperaturas ft ' '9 '7 9' Tabla.- oeficiete de temperatura de servicio ft El cálculo de se realiza mediate la ecuació: Siedo: = X r + Y a r = carga radial e Kp a = carga axial e Kp X = coeficiete radial del rodamieto Y = coeficiete axial del rodamieto Para cuatificar X e Y se usa tablas ofrecidas por las firmas costructoras e las que es preciso teer e cueta que la carga axial a o se cosidera hasta que la relació a r supera u cierto valor e. El valor de e viee ormalmete expresado e dichas tablas para los diferetes valores de a/o. La siguiete tabla de la firma S.K.. ofrece los valores de X e Y de rodamietos. Tipos de rodamietos Rodamietos rígidos de bolas Series EL, R, 6,6, 6, 6, 6, a o = ' = ' = '7 =' = ' = ' Rodamieto de bolas a rótula, 6, 7, 8, Rodamietos de bolas a a e > e e r r X Y X Y '6 '8 ' '7 '9 ' '6 ' ' '7 ' ' '6 '6 '6 '8 '6 ' ' '8 ' '6 ' ' ' '6 '6 ' ' '8 ' ' '7 ' '7 ' ' ' '7 ' ' '9 '7 ' ' '7 ' '8 '6 Tipos de rodamietos Rodamietos de bolas co cotacto agular Series 7 B, 7 B Series 7 BG, 7 BG U par de rodamietos e motaje e el mismo setido U par de rodamietos e motaje o X Series A, A Rodamietos de bolas a a e > e e r r X Y X Y ' '8 ' ' '8 ' ' '6 ' '7 '6 '6 ' ' '7 '6 ' '8 ' '9 ' '6 '9 ' ' '7 '7 '9 '7 Rodamietos de rodillos a a e > e Tipos de r r rodamietos X Y X Y Rodamietos de rodillos a rótula 9-9/67 9/7-9/9-68 A 7A-/A -8 A 8A-/A -8 -/ A -8-7 A 76A-/A A rodamietos de rodillos cóicos '7 '9 ' ' ' ' ' '9 '8 '9 ' ' '9 '6 ' ' '8 ' ' '7 '8 '9 '9 ' ' ' 6 ' '9 ' '6 '6 ' '9 '7 '9 ' '7 ' '9 '6 ' ' '8 ' '7 '9 '9 '7 '6 ' ' '6 ' '8 ' '9 ' ' '6 ' ' '9 ' ' ' '86 e '8 '7 ' ' '9 '8 '8 '9 ' '7 ' ' '7 ' '6 '8 ' ' ' ' ' '8 '7 ' ' ' ' '7 ' ' '7 ' 9

9 Rodamietos de rodillos a a e > e Tipos de r r rodamietos X Y X Y ' ' ' ' ' '9 '7 '7 ' '9 '7 Tabla.- oeficietes radial y axial tabulados. e ' '8 ' ' '8 '8 ' ' Meos precisa, pero práctica y utilizable es la tabla siguiete: Rod. úmeros Milímetros d D B r» ' ' ' ' ' ' ' apacidad de base e kgf Estática Diámic o a Velocidad máxima Tipo de rodamieto X Y X Y De cotacto radial ' ' De cotacto agular ' ' ' suave '7 ' '7 De cotacto agular '7 '6 ' fuerte De doble fila Tabla 6.- oeficietes radial y axial simplificados ' ' ' ' ' ' omo se observa e la tabla se ofrece dobles parejas de valores X, Y y X, Y, para su utilizació se calculará co ambas parejas y se usará el mayor valor obteido. Etre la carga y la duració de los rodamietos se expresó ua relació Tabla 7.- aracterísticas de los rodamietos de bolas de la serie 6 de S.K Dicha relació se puede presetar por: Siedo: L = Ł ł P = L /P Rod. úmeros 6 Milímetros d D B 7 r» ' ' apacidad de base e kgf Estática Diámic o a Velocidad máxima permitida L= duració omial expresada e milloes de revolucioes ' = capacidad de carga base del rodamieto e Kp = carga equivalete sobre el rodamieto e Kp / = seguridad de carga ' ' ' ' ' ' P = { erodamietos de bolas / erodamietos de rodillos ' ' A título orietativo y para asetamieto de los coocimietos expuestos se preseta a cotiuació alguos ejemplos prácticos, para los cuales se ofrece las tablas de S.K.. de datos de rodamietos de bolas de las series 6 y Tabla 8.- aracterísticas de los rodamietos de bolas de la serie 6 de S.K..

10 Problema º Que duració omial, e horas de fucioamieto, puede alcazar u rodamieto rígido de bolas modelo 68, siedo la carga radial costate r =8 kgf y la velocidad 8? (fig. 7.6). Segú la ecuació, la carga equivalete sobre el rodamieto es: = '6 8 + '6 7 Y la seguridad de carga: = 9 kgf Solució: Dado que o se ejerce igua carga axial sobre el rodamieto, la carga equivalete = r = 8 kgf. Segú la tabla 8, la capacidad de base diámica es de kgf y la seguridad de carga es, pues: L = Ł ł Si = = 7'6 9 6 L = revolucioes = 8 = ' 8 revol miuto b revol X Segú se vio: L = Ł ł P por tato: L = ' milloes de revolucioes Problema º X = 86 horas Elegir u rodamieto rígido de bolas para soportar ua carga radial r = kgf a revolucioes por miuto. La duració debe alcazar horas de fucioamieto. L = 8' milloes de revolucioes. Por ua secilla regla de tres se tiee: 8 revol miuto 8' 6 revol X Problema º X = horas Sobre el rodamieto 68 del problema aterior se ejerce además de la carga radial r = 8 kgf ua carga axial a = 7 kgf. Que duració puede alcazar? Solució Se obtiee la relació a / o y dado que la capacidad de base estática del rodamieto es o = kgf, se tiee: a o 7 = = '77 o a / o = '77 se tiee e = '7 y como a / r e segú la tabla se tiee X = '6 e Y = '6. Así sucede e este caso porque: Solució Dado que o se ejerce igua carga axial sobre el rodamieto, la carga equivalete = r = kgf. omo debe durar horas de fucioamieto se le pedirá: omo: omo: L = 6 revolucioes L = Milloes de revolucioes L = Ł ł = Kp = '6 =6 Kp E la tabla 7 se observa que el rodamieto 66 co ua capacidad de carga básica de = 7 Kp, soportaría las codicioes expuestas. Tambié sería utilizable el rodamieto 6 de la tabla 8. Problema º a r 7 = 8 = '6 Se quiere escoger u rodamieto rígido de bolas que a 6 revolucioes por miuto, soporte ua carga radial r = kgf y ua carga axial a =

11 kgf. Se desea ua duració omial de horas de fucioamieto. ª forma de solució El úmero total de revolucioes giradas por el rodamieto durate toda su vida útil es: L = 6 6 = 96 6 revol. Se sabe que: L = 96 Mrevol L = Ł ł segú la tabla 6 toma dos valores: = + Kp = Kp o bie = ' + ' Kp = 7 Kp De ambas solucioes se toma la más desfavorable = Kp, por lo que: 96 = = 7 Kp Ł ł para esta carga podría usarse segú la tabla 7 u rodamieto S.K ª forma de solució Se sabe que e = a r e = = ' Segú la tabla, e < el más pequeño de los valores correspodietes al tipo de rodamieto elegido, por lo que X = e Y = omo: = X r + Y a = Kp El úmero de vueltas que dará el rodamieto e su vida útil será: omo: L = 6 6 revol = 96 Mrevol L = Ł ł L = 96 Mrevol = 7 Kp Por lo que segú la tabla 7 se puede elegir u rodamieto S.K MONTAJE Y MANTENIMIENTO DE RODAMIENTOS E lo que sigue se va a ofrecer uas ocioes muy iteresates, recomedadas por las firmas fabricates de rodamietos, relativas al motaje y mateimieto de los rodamietos. - uídese de la limpieza de los rodamietos: el polvo y otras suciedades puede estropearlos rápidamete. Matégase, pues, el rodamieto embalado hasta el mometo de motarlo. - Elíjase ajustes correctos para el rodamieto. Para ello, coviee ateerse a las recomedacioes de las casas fabricates. E geeral, hay que decir que, si el eje es giratorio y el soporte estacioario, debe motarse el aro iterior co ajuste fuerte. Si por el cotrario, el soporte es giratorio y el eje fijo, es el aro exterior el que debe motarse co ajuste fuerte. - Al mecaizar el eje o debe emplearse el rodamieto como calibre, pues el ajuste puede resultar icorrecto y, además, se corre el riesgo de que peetre virutas o suciedad e el iterior del rodamieto. Es mucho mejor utilizar u micrómetro o pálmer o u calibre de toleracia. - El motaje de u rodamieto e el eje se efectúa empleado u tubo e cuyo extremo se coloca u plao sobre el cual se golpea ligeramete. El tubo debe apoyarse úicamete e la pista iterior. Se facilita el motaje, si previamete se calieta el rodamieto e u baño de aceite mieral hasta 8º. Si se mota el rodamieto sobre el eje, dado golpes sobre el aro exterior, puede dañarse porque las bolas puede quedar marcadas e los camios de rodadura. - Si el aro exterior es fijo, co frecuecia se mota el rodamieto a mao o co ligera presió. Si es giratorio, y por tato debe motarse co ajuste fuerte, el empuje se ha de aplicar úicamete sobre el aro exterior. - A fi de facilitar el desmotaje, el resalte del eje o debe hacerse demasiado grade. E muchos casos será ecesario proveer al eje de uas etalladuras que permita el uso de u extractor. Precaucioes semejates se habrá de tomar e el alojamieto del aro exterior, cuado éste deba ser motado co ajuste fuerte.

12 - Para desmotar el rodamieto, si es posible, se empleará u extractor al efecto. Otra maera de desmotarlo es apoyar el aro iterior e u soporte adecuado y desmotar el eje, dado golpes e su extremo, pero iterpoiedo etre el eje y el martillo ua barra de broce de diámetro adecuado. Debe procurarse que el aro iterior apoye uiformemete sobre el soporte. Jamás se empleará el cicel para desmotar rodamietos pues el cicel puede arracar fragmetos y, además puede dañar el eje produciedo resaltes que impedirá después el correcto ajuste. - E cuato a la lubricació y mateimieto de los rodamietos, e geeral es preferible lubricar los rodamietos co grasa. Si embargo, se emplea tambié el aceite, por ejemplo, para altas velocidades, o cuado la máquia tiee lubricació geeral por aceite. Los rodamietos axiales de rodillos a rótula se lubrica co aceite casi siempre. Si se lubrica el rodamieto co grasa, o debe llearse el soporte más de los / de su capacidad, pues u exceso de grasa puede causar el caletamieto del rodamieto; debe usarse grasa apropiada para rodamietos. Si se usa aceite, el ivel superior del mismo debe estar situado u poco más bajo que el cetro del rodillo iferior. La mayoría de los rodamietos de bolas y muchos de los de rodillos e los que se utiliza la grasa, o ecesita lubricarse más que ua o dos veces al año. o velocidades elevadas ha de ser lubricados a itervalos mucho más cortos. o aceite, los itervalos debe ser tambié mucho más cortos. Para trabajo duro, será ecesario, e muchos casos, emplear lubricació cotiua. Los rodamietos debe ser limpiados y revisados periódicamete. Si el rodamieto está sometido a ua carga elevada, covedrá hacer esta operació ua vez al año. Para limpiar los rodamietos se puede emplear gasolia o, mejor, petróleo de buea calidad. Después de lavados, debe ser egrasados y motados e seguida, haciédolos girar uas cuatas vueltas para que el lubricate peetre por todo el rodamieto, sobre todo si ha de estar cierto tiempo si fucioar.