PANORAMA DE METROS EN LATINOAMÉRICA. Secretaría General Alamys Constantin Dellis

Transcripción

1 PANORAMA DE METROS EN LATINOAMÉRICA Secretaría General Alamys Constantin Dellis

2 ÍNDICE ALAMYS y Metro de Santiago Desafíos en Latinoamérica Megaproyectos de Metro Resumen y cómo participar

3 Por qué Metro? Henry Ford, 1919 Si le hubiese preguntado a la gente qué deseaba, me hubiesen respondido caballos más rápidos.

4 Alamys ALAMYS Y METRO DE SANTIAGO

5 Cómo nos definimos? Somos la Asociación Latinoamericana de Trenes Urbanos y Suburbanos que hoy reúne a 75 socios principales y adherentes, con presencia en 18 países Nuestros miembros intercambian experiencias y conocimiento, a través de reuniones periódicas y acuerdos bilaterales que frecuentemente han terminado en la concreción de importantes negocios. Esto, gracias a la gran red de contactos que se maneja dentro de la organización, y a las relaciones amistosas que hay entre sus miembros Trabajamos comprometidamente y en conjunto por el fortalecimiento del transporte público masivo

6 NUESTRO SELLO ALAMYS COHESIONADO SELECTO, PERO ABIERTO GRAN LUGAR PARA CONCRETAR NEGOCIOS MODERNO CONSTANTE COMUNICACIÓN EN MEJORA CONSTANTE

7 CHILE Superficie: ,4 km2 Población: Densidad: 23,01 hab/km² PIB per capita: US$ Indice de Desarrollo Humano: 0,805 (lugar 44 en el mundo, primer lugar en Latinoamérica) Alto Grado de Urbanización: 86,59% del total nacional, vivían en zonas urbanas

8 SANTIAGO DE CHILE Hoy: 6,5 millones de habitantes 867 km 2 superficie 2,6 viajes diarios/habitante 1,3 millones vehículos privados 0.2 vehículos/habitantes 2020: 8 millones de habitantes 3 viajes diarios/habitante 3,6 millones de vehículos privados 0.5 vehículos/habitante

9 SANTIAGO Y SU REALIDAD URBANA Expansión del área metropolitana Años 50 Población: 1,7 MM Años 80 Población: 3,6 MM Hoy Población: 6,7 MM Hectáreas: Hectáreas: Hectáreas:

10 TRANSPORTE PÚBLICO DE SANTIAGO Red de 103 Km y 108 estaciones US$ millones en activos Transporte público integrado (bus+ metro): 4,0 millones de viajes diarios 6,2 millones de etapas (bips) 1,6 etapas por viaje Distribución Viajes Transporte Público Usuarios Metro 58% Usuarios Metro + Bus Usuarios Bus 27% 31% 42% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Metro actor principal: 2,3 millones viajes diarios 58% de los viajes usan Metro

11 METRO DE SANTIAGO S.A comienzan las obras 1975 se realiza el primer recorrido y 4 meses más tarde se inicia oficialmente la operación 2015 Metro de Santiago cuenta con 4 líneas y 2 en construcción las cuales serán inauguradas los años 2016 y 2018 VIDEO se firma decreto que marca el inicio de Metro de Santiago

12 OFERTA DE VALOR Adicionales Transporte Ciudadanos Construcción de vínculo funcional Oferta de Valor Integral Construcción de vínculo emocional

13 Miembros Principales: 38 Miembros Adherentes: 37 SITUACIÓN ACTUAL MIEMBROS

14 DESAFÍOS EN LATINOAMERICA

15 «Las ciudades están creciendo a un ritmo sin precedentes» Se estima que la población mundial aumente en millones al año 2030 Población Urbana ( ) En economías emergentes, se espera que la cifra de habitantes urbanos se duplique en 30 años ( ) llegando a un 60% de población mundial urbana La superficie de zonas urbanas construidas se incrementará en 1,2 millones de kilómetros cuadrados al año (Fuente: Banco Mundial)

16 POBLACIÓN URBANA (%) Evolución en % de la población urbana mundial (Fuente: Banco Mundial) Población Urbana se refiere a personas que viven en zonas urbanas

17 1950 RANKING MEGA CIUDADES Milhões de habitantes 2009 Ciudad (País) 1) Tokyo (Japón) 36,5 MM de Hab. Milhões de habitantes 2) Delhi (India) 21,7 3) Sao Paulo (Brazil) 20,0 Para el año 2025 se contará con 29 Mega Ciudades 4) Mumbai (India) 19,7 5) Ciudad de México (México) 19,3 6) New York (USA) 19,3 7) Shangai (China) 16,3 8) Calcutta (India) 15,3 9) Dhaka (Bangladesh) 14,3 10) Buenos Aires (Argentina) 13,0 11) Karachi (Pakistan) 12,8 12) Los Angeles (USA) 12,7 13) Beijing (China) 12,2 14) Rio de Janeiro (Brazil) 11,8 15) Manila (Philippines) 11,4 16) Osaka (Japón) 11,3 17) Cairo (Egipto) 10,9 18) Moscow (Rusia) 10,5 19) París (Francia) 10,4 20) Istambul (Turkey) 10,4 21) Lagos (Nigeria) 10,2

18 Año 1961 Año 1971 Año 1981 Año 1991 EVOLUCIÓN POBLACIÓN URBANA La urbanización en las ciudades latinoamericanas ha tenido un aumento explosivo y el mayor a nivel mundial 80% 70% 60% 50% 40% 50% 58% 65% 71% 76% 79% 30% 20% 10% 0% Año 2001 Año 2013

19 LATINOAMERICA Población urbana hoy Latinoamérica: 79% Grupos OCDE: 80% Mundial: 53% «La buena noticia: hay varias ciudades del mundo que podrían competir por el título de la Mejor Planificada; la mala: que ninguna es latinoamericana, al menos por ahora» (Extracto de artículo publicado por el Banco Mundial)

20 AREA DE CIUDADES DEDICADA A VIALIDAD 30% PORCENTAJE DE SUPERFICIE DE LA CIUDAD DEDICADA A VIALIDAD 25% 20% 15% 10% 5% 25% 24% 23% 22% 21% 21% 20% 8% 7% 0% Paris Tokyo Londres Nueva York Sao Paulo Dehli Seúl Santiago Calculta Fuente: Vasconcelos, 2001.

21 EVITAR CAMBIAR - INCENTIVAR Desarrolladas Gestionar capacidad y servicio que respondan a la demanda En desarrollo Bajo desarrollo Desarrollar transporte basado en rieles Mejorar el transporte basado en bus Mejorar el ambiente para medios de transporte no Metro Pequeñas Medianas Grandes

22 MEGAPROYECTOS DE METROS

23 México Panamá Colombia Perú Brasil Chile Argentina

24 METRO DE SANTIAGO ÍTEM DATO Líneas planificadas 2 KM de líneas planificadas 37,3 Demanda pasajeros por año Inauguración Dic 2016 (L6) - Mar 2018 (L3) Inversión MMUS$ GoA GoA 4 CBTC No Número de carros 185

25 TRAZADOS L6 y L3 Línea 6 18 piques construcción 5 piques ventilaciones Línea 3 35 piques construcción 1 pique ventilación

26 METRO DE LIMA Línea 1 (en servicio) ÍTEM Población Modos de Transporte Número de buses BRT Autoridad responsable Metro DATO 8,6 millones de personas Metro y Buses 300 art. y 300 alimentadores Sí AATE (Ministerio de Transporte de Perú) Operador Concesionado (GyM y Ferrovías) Líneas en operación 1 KM línea planeada 34,6 Demanda Pax/Día Fecha inicio de Metro 1990 Inversión por línea MMUS$ GoA GoA2 CBTC Sí N de carros 24

27 METRO DE LIMA ÍTEM DATO Líneas planificadas 5 KM de líneas planificadas 27 (L2), 32 (L3), 26 (L4), 14 (L5), 32 (L6) Demanda pasajeros por año L2: 1,2 millones (otras líneas sin información) Inauguración L2 completa 2019 Inversión L2: MMUS$ GoA GoA4 CBTC No Número de carros 77

28 METRO DE PANAMA Población ÍTEM Modos de Transporte DATO 1,7 millones de personas Metro, buses, taxis y unidades informales Número de buses BRT Autoridad responsable Metro No Metro de Panamá S.A. Operador Público Líneas en operación 1 Demanda Pax/Día Fecha inicio de Metro 2014 GoA No CBTC Sí N de carros 60

29 METRO DE PANAMA ÍTEM DATO Líneas planificadas 2 KM de líneas planificadas 22 (L2) y 21 (L3) Demanda pasajeros por año AL 2020: 70 millones Inauguración Fase 1 L2 año 2019 Inversión MMUS$ GoA No CBTC Sí Número de carros 105

30 METRO DE BUENOS AIRES ÍTEM DATO Población 14 millones de personas Modos de Transporte Metro, premetro, ferrocarril, buses Número de buses BRT Sí Autoridad responsable Metro Subterráneo de Buenos Aires S.A. Operador Concesionado a Metrovías S.A. Líneas en operación 6 Demanda Pax/Día 1 millón GoA GoA1 CBTC No N de carros 767

31 METRO DE BUENOS AIRES ÍTEM DATO Líneas planificadas 1 KM de líneas planificadas 6,8 Demanda pasajeros por año Inauguración Primer tramo 2019 Inversión MMUS$ GoA / CBTC / otra GoA4 CBTC Sí Número de carros 217

32 METRO DE MEDELLÍN ÍTEM Población Modos de Transporte Número de buses BRT Autoridad responsable Metro DATO 3,6 millones de personas Metro, cable aéreo, buses 20 articulados, 47 padrones Sí Área metropolitana del Valle de Aburrá Operador Líneas en operación 2 Público Demanda Pax/Día Fecha inicio de Metro 1995 GoA CBTC Otra No N de carros 165 Sí Sist. Enclavamiento electrónico y electromecánico, SGT, DAVINCI

33 METRO DE MEDELLÍN ÍTEM DATO Líneas planificadas 1 de tranvía y 2 de cable aéreo KM de líneas planificadas 4,2 (tranvía) y 2,4 (cable aéreo) Demanda pasajeros por año Inauguración 2015 (segundo semestre) Inversión COP$ millones GoA No CBTC No Otra ENCETRANS 1 Número de carros 12 vehículos tranviarios

34 METRO DE GUADALAJARA Población ÍTEM Modos de Transporte Número de buses BRT Autoridad responsable Metro Operador Líneas en operación 2 DATO 3,35 millones de personas Tren ligero y BRT Sí Sistema de Tren Ligero Urbano, Gobierno del Estado de Jalisco Público Demanda Pax/Día Fecha inicio de Metro 1989 GoA CBTC No N de carros 48 Sí

35 METRO DE GUADALAJARA ÍTEM Líneas planificadas 1 KM de líneas planificadas 21,45 Demanda pasajeros por año Inauguración 2017 Inversión MMUS$ GoA Sí CBTC No Número de carros 32 DATO

36 BRASIL Población Brasil CIUDAD HABITANTES Sao Paulo Río de Janeiro Cuiabá Goiania Salvador Fortaleza Recife Brasil es el país de Latinoamérica con mayor construcción de Metros y extensiones en sus ciudades. Las ciudades antes mencionadas corresponden a las ciudades donde existen proyectos de Metro.

37 METRO DE SAO PAULO Extensiones Metro Sao Paulo KM Extensión N Carros Inauguración Línea 2 14, Línea 4 3, Línea 5 10, Nuevas líneas Metro Sao Paulo KM Extensión N Carros Inauguración Línea 6 13, Línea 15 21, Línea 17 17, Línea 18 14,

38 CPTM (Trenes Suburbanos) Extensiones CPTM KM Extensión N Carros Inauguración Línea 9 4, Nuevas líneas CPTM KM Extensión N Carros Inauguración Línea 13 11,

39 METRO RIO DE JANEIRO Nuevas líneas Metro Rio de Janeiro KM Extensión N Carros Inauguración Línea 4 16,

40 METRO SALVADOR Nuevas líneas Metro Rio de Janeiro KM Extensión N Carros Inauguración Línea 1 12, Línea 2 22,

41 METRO DE FORTALEZA Nuevas líneas Metro Rio de Janeiro KM Extensión N Carros Inauguración Línea Leste 13,

42 RESUMEN

43 Resumen 1. En el contexto de una creciente urbanización en Latinoamérica no hay alternativa al modo ferroviario. 2. Es necesario reforzar el advocacy para la extensión de las redes. ALAMYS trabaja para lograr este mejor posicionamiento. 3. El modo rail ligero está recién llegando y tiene gran perspectivas 4. El conocimiento en el ámbito ferroviario de México tiene amplias perspectivas para transferirse a otros países latinoamericanos. ALAMYS apoya a las empresas mexicanas en este camino.

44 Reuniones 2015 Capacitación Gestión de Calidad de Servicio, Guadalajara, de mayo 2015 Conferencia Internacional «Gestión y Financiamiento de Megaproyectos de Metro, Medellín, 5-8 de julio 2015» Congreso Internacional «Los sistemas de Metro como eje del desarrollo de las ciudades de América Latina», Lima, 8-11 de noviembre 2015

45 Contacto Constantin Dellis Jefe Secretaría General ALAMYS c/o Metro de Santiago Tel:

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