raí ssrsss: 1063, de Gestión Ministenal ' para -8 MAY 2015 TRAMITADLO OFICINA DWSTtS 1 9 MAYO 2015 III. II. DE VIALIDAD. Resolución Exenta N (

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1 OFICINA DWSTtS 1 9 MAYO 2015 DE VIALIDAD. Resolución Exenta N ( Santiago iago, -8 MAYO , VISTOS: SUBSECRETARÍA OO, PP. OFICINA DE PARTES -8 MAY 2015 TRAMITADLO CONSIDERANDO: Directora Nacional de Vialidad. ssrsss: la tramitación de su resolución aprobatc RESUELVO: I. II. noviembre de raí III. ármese,a Dirección Pública del u conocimiento, registro y po ANQTESé Y OMUNÍQÜESE de Gestión Ministenal ' para ALBERTO UNDURRAGA VICUÑA MINISTRO DE OBRAS PUBLICAS \ Proceso N :

2 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Pública Director Naciona[de Vialidad Período Dirección de Vialidad Mmiiteíio d«obús Nfeliut Gobierno de Chile En Santiago, con fecha 12 de diciembre de 2014, entre el Ministro de Obras Públicas, Sr. Alberto Undurraga Vicuña y el Director Nacional de Vialidad, Sr. Mario Ramón Fernández Rodríguez, se celebra la presente modificación al convenio de desempeño, en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo N 61 de la Ley Sistema de Alta Dirección Publica, las cuales afectarán el segundo y tercer período de evaluación comprendidos entre el al , y se establece lo siguiente: I. ANTECEDENTES GENERALES Nombre Cargo Institución Fecha nombramiento Dependencia directa del cargo Período de desempeño del cargo Mario Ramón Fernández Rodríguez Director Nacional de Vialidad Dirección de Vialidad - Ministerio de Obras Públicas 26 de Noviembre de 2012 Ministerio de Obras Públicas 26 de Noviembre 2012 al 25 Noviembre 2015 Fecha evaluación ler año de gestión Fecha evaluación 2do año de gestión Fecha evaluación final 25/11/ /11/ /11/2015 * Página 1 de 15

3 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Pública Director Nacional de Vialidad Período II. COMPROMISO DE DESEMPEÑO Objetivo 1: Entregar y mantener servicios de infraestructura que respondan a las necesidades y que impulsen el desarrollo productivo del país, de manera oportuna, confiable y de costos competitivos 1. ción: 30% Indicaes Nombre del Indica año 1 año 2 año 3 Que las empresas no presenten problemas de insolvencia económica o quiebra. Red Vial Pavimentada Porcentaje de kilómetros de caminos pavimentados 2 en la red vial nacional acumulados al año t, respecto del total de kilómetros de caminos a pavimentar en la red vial nacional en el periodo (N^ de kilómetros de caminos pavimentados al añot/n9 Total de kilómetros de caminos programados a pavimentar en el período )*100 >=46.7% 10% >=83.3% 10% >=100% 10?; Informe de avance de pavimentación de caminos al mes de octubre de cada año elaborado por la Subdirección de Obras, validado por el Subdirector de Obras. Que no sea modificado el presupuesto de inversión ST 31 que afecte directamente al cumplimiento de este indica, producto de reasignaciones por emergencias o por solicitud de la autoridad. Cambio de prioridad de las autoridades ministerial y/o presidencia. Variación o cambio presupuestario que tiendan a disminuir el avance en km de obras programados, por aumento de costos de los insumos u otras externalidades. L - - ~- -,..'.. ; 1 Este objetivo forma parte del mapa estratégico de la Dirección de Vialidad. 2 Se entenderá por caminos pavimentados los mejoramientos de estándar (Cambio carpeta de rodado granular por tratamientos superficiales o pavimento de asfalto u hormigón), las reposiciones de pavimentos y las pavimentaciones nuevas. Se espera que en el trienio se pavimenten un total de (600) km o más, los cuales serán distribuidos de acuerdo a los contratos terminados en cada año. Las metas definidas para los años 2 y 3 se revisarán al momento de cada evaluación de acuerdo a los presupuestos asignados. La medición será desde 01 de noviembre deí año anterior al 30 de octubre del año de evaluación. Informe de avance se compone de Minutas de Obra 5AC de cada contrato conformes de Término de Obra emitido por el Inspector Fiscal correspondiente. Página 2 de 15

4 Convenio de Pesemgeño de Atta_pirección Pública Director Nacional de Vialidad Periodo Objetivo Ir Entregar y mantener servicios de infraestructura que respondan a las necesidades y que impulsen el desarrollo productivo del país, de manera oportuna, confiable y de costos competitivos 1. ción: 30% Indicaes Nombre del Indica añol año 2 año 3 Planes Emblemáticos Porcentaje de contratos en proceso de licitación de los Planes emblemáticos en el año t, respecto de los contratos programados a licitar de los Planes Emblemáticos 5 en el año t Porcentaje de contratos licitados de los Planes emblemáticos en el año t, respecto de los contratos programados a licitar de los Planes Emblemáticos 5 en el año t (N? contratos en proceso de licitación al añot de los Planes emblemáticos/ns total de contratos programados a licitar al añot de los Planes emblemáticos) * 100 (N s contratos licitados al año t de los Planes emblemáticos/ns total de contratos programados a licitar al añot de los Planes emblemáticos) * % 10% 75% 10% 80% 10% 1. Programa de [ citaciones informado por el Director Nacional de Vialidad a la Dirección de Planeamiento y a I 3 Dirección General Obras Públicas entre los meses de abril y mayo de cada año y sus actualizaciones. 2. (año 1) Reporte por plan que incluya detalle de Oficios del Director Nacional de Vialidad solicitando publicación de licitaciones o Registros Especiales a la Dirección General de Obras Públicas en el año t, u, Oficios del Director Regional de Vialidad a SEREMIS MOP solicitando publicación, o, publicaciones en Mercado Público, o, en publicaciones en Diario Oficial. 3 (año 2 y 3) Reporte por plan que incluya detalle de los provectos adjudicados y dictada la Resolución correspondiente Se mantengan las políticas ministeriales respecto de los planes emblemáticos. Que no sea modificado el presupuesto de inversión ST 31 que afecte directamente al cumplimiento de este indica, producto de reasignaciones por emergencias o por solicitud de la autoridad. Que la Contraloría apruebe las bases en los plazos estipulados en su normativa interna (15 días hábiles para trámites normales y 5 días hábiles para trámite de urgencia). El objetivo de este indica está relacionado al apoyo a los procesos de licitación, puesto que en el FH es donde hemos relevado a los resultados finales de cada Plan emblemático y hemos desagregado por Plan y por KM entregados u Obra vial entregada a la comunidad cada indica. Además, en el convenio ADP del Subdirector de Obras, se tiene un indica de km terminados, por lo que se complementan los distintos indicaes para fortalecer todo el proceso. La meta no es progresiva, puesto que se trabaja anualmente, respecto a las distintas prioridades y lineamientos estratégicos que se dan a cada Plan. Los planes emblemáticos son: Chiloé, Conectividad Austral (Plan Ruta 7 y Tierra del Fuego), Ruta Interlagos, y Rutas Internacionales con Solivia. Proyectos adjudicados por la^utoridad que corresponda de acuerdo al monto del contrato. Página 3 de 15

5 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Pública Director Nacional de Vialidad Período Objetivo 1: Entregar y mantener servicios de infraestructura que respondan a las necesidades y que impulsen el desarrollo productivo de! país, de manera oportuna, confiable y de costos competitivos 1. ción: 30% Indicaes Nombre del Indica Po " dera.., año 1 año 2 a ño 3 Seguimiento Construcción Puente sobre Canal de Chacao 7 Porcentaje de hitos implementados del programa de trabajo del proyecto Puente sobre Canal de Chacao al año t, respecto de! total de hitos programados a implementar del programa de trabajo del proyecto Puente sobre el Canal de Chacao (Ne de Hitos implementados del programa de trabajo del proyecto Puente del Chacao, al año t/n 9 total de Hitos programadas a implementar del programa de trabajo del proyecto Puente del ChacaoJ'100 so et 10% 85% 10% 90% 1. Prog informado de Vialidac de Obras F más tarda 10% "?v ño - 2. Informe mediante oficio a la Dirección General c s Obras Públicas con corte al m año. Que no sea modificado el presupuesto de inversión ST 31 que afecte directamente al cumplimiento de este indica, producto de reasignaciones por emergencias o por solicitud de la autoridad. Se mantengan los lincamientos e instrucciones Ministeriales para la construcción del Puente sobre el Cana! de Chacao. 7 El Puente sobre el Canal de Chacao corresponde a uno de los proyectos de mayor envergadura de los últimos 10 años que se desarrollan en Chile, y el más importante con financiamiento neto público. Este proyecto se desarrolla bajo un marco especial de licitación de ingeniería y obra en un contrato único, con avance a la fecha de la conformación del registro especial internacional para participación en la licitación. Los hitos más importantes para este indica son desde la conformación del registro especial, conformación de bases de licitación, llamados públicos, evaluación de las ofertas hasta el llamado a la licitación de obra propiamente tal, que corresponde en el último trimestre de 2014, y la construcción propiamente tal que se espera para principios del año El programa de trabajo deberá especificar por producto las actividades, plazos, resultados, medios de verificación y responsables,, Página 4 de 15

6 Convenio dg Desgmpeño de_alta Dirección Pública Director Nacional de Vialidad Periodo 2012 ^2015 Objetivo 2: Lograr una gestión interna eficiente, con el objeto de contar con funcionarios calificados y comprometidos, en un clima que promueve el desarrollo personal y la innovación, ción: 25% (1~ y 2- año} 15% (3~ Año) Indicaes Nombre del Indica añol año 2 años Plan Estratégico de Recursos Humanos 9 Porcentaje de acciones implementadas en el ano t, respecto del total de acciones programadas a implementar del programa de trabajo del Plan Estratégico de Recursos Humanos en el año t. (N9 de acciones implementadas del programa de trabajo, en el año t/ NS de acciones programadas a implementar del Programa de trabajo, enelañot)*100 90% 10% 100% 10% 1. Plan Estratégico de RR.HH , aprobado por la División de Recursos Humanos de la Subsecretaría de Obras Públicas (PE- RRHH). 2. Programa de trabajo 10 anual validado por el Director Nacional de Vialidad y la Subdirección de RRHH DV, a más tardar en abril de cada año. 3. Informe de implementación de acciones a octubre de cada año, elaborado por la Dirección de Vialidad y enviado mediante oficio a la División de Recursos Humanos de la SOP para su validación. Se mantengan los lineamientos e instrucciones Ministeriales para el desarrollo del Plan por parte División de Recursos Humanos de la Subsecretaría y del Sr, Ministro de Obras Públicas. El Plan Estratégico de RR.HH es un objetivo realizado a nivel ministerial de la Subsecretaría de OO.PP en conjunto con la Dirección de Vialidad, que contiene lineamientos específicos para este Servicio, y también para todos los Servicios MOP, con más de 40 acciones, que incluyen encuestas de satisfacción, protocolos, levantamientos de perfiles de cargo, entre otros. 'El programa de trabajo deberáj-specificar por productoras actividades, plazos, resultados, medios de verificación y responsables. Página 5 de 15

7 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Pública Director Nacional de Vialidad Período Objetivo 2: Lograr una gestión interna eficiente, con el objeto de contar con funcionarios calificados y comprometidos, en un clima que promueve el desarrollo personal y la innovación. ción: 25% (1~ y 2* año) 15% (3~ Año) Indicaes Nombre del Indica añol año 2 afl03 Plan de Reestructuración Organizacional n Porcentaje de acciones implementadas para la Reestructuración Organizacional de la DV, respecto el total de acciones programadas a implementar del programa de trabajo en el añot (N? de acciones del programa de trabajo, mplementadas en el año t/n* total de acciones programadas a mplementaren el Programa de trabajo enelañot)*100 80% 10% í i Plan Reestructuración DV año , aprobado por el Director Nacional de Vialidad (PR -DV). 2. Programa de trabajo informado por el Director Nacional de Vialidad a la Subsecretaría de Obras Públicas para el año t a más tardar al mes t de cada año. 3. Informe final de avance enviado medíante oficio a la Subsecretaría de Obras Públicas con corte al mes de Octubre de cada año. Se mantengan los lincamientos institucionales, para el desarrollo del Plan. 11 El producto final que se pretende alcanzar a través de este plan, es la revisión y actualización de la organización de la Dirección de Vialidad, con el fin de hacer más eficiente la organización, a través del cumplimiento de la misión en conjunto con sus objetivos estratégicos de gestión. 11 El programa de trabajo deberá especificar por producto las actividades, plazos, resultados, medios de verificación y responsables. El "Mes t" corresponde a fo siguiente: Año 1= Entrega programa mes de marzo. Año 2 y 3= Entrega programa anual en el mes de enero del año en curso. _^^ ^ Página 6 de 15

8 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Pública Director Nacional de Vialidad Período Objetivo 2: Lograr una gestión interna eficiente, con el objeto de contar con funcionarios calificados y comprometidos, en un clima que promueve el desarrollo personal y la innovación. ción: 25% (1- y 2- año) 15% (3- Año) Indicaes Nombre det Indica añol año 2 añ03 Plan Levantamiento de Procesos RRHH " Porcentaje de acciones mplementadas para el Levantamiento de los procesos de RRHH de la DV, respecto del total de acciones programadas a implementar del programa de trabajo en el añot (N 9 de acciones del programa de trabajo, implementadas en el año t/n^ total de acciones programadas a implementar en el Programa de trabajo en el añot)* % 10% 100% 10% 1. Plan Levantamiento de Procesos DV año , aprobado por el Director Nacional de Vialidad 2. Programa de trabajo 14 informado por el Director Nacional de Vialidad a la Subsecretaría de Obras~ 3. Informe final de avance enviado mediante oficio a la Subsecretaría de Obras Públicas con corte al mes de Octubre de cada año. Se mantengan los lincamientos institucionales para el desarrollo del Plan. ;.-. El producto final que se pretende alcanzar a través de este plan, se encuentra en el marco del sistema de gestión de calidad de Id DV. Este sistema se encuentra acreditado por el Instituto Nacional de Normalización. Por lo anterior, se debe trabajar en la revisión y actualización de la organización de la División de RRHH de ia Dirección de Vialidad, con el fin de hacer más eficiente [a organización, a través del cumplimiento de la norma ISO " El programa de trabajo deberá especificar por producto las actividades, plazos, resultados, medios de verificación y responsables. J 15 El "mest" corresponde a lo siguiente: Año 2 entrega de Programa a más tardar el mes de junio; Año_3 entrega de programa anual en el mes de enero. Página 7 de 15

9 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Pública jirectorjmacignal de Vialidad Período Objetivo 2: Lograr una gestión interna eficiente, con el objeto de contar con funcionarios calificados y comprometidos, en un clima que promueve el desarrollo personal y la innovación. ción: 25% (1- y 2- año) 15% (3- Año) Indicaes Nombre del Indica añol año 2 año 3 Ejecución Presupuestaria Subt. 21, 22,31; Porcentaje de Ejecución Presupuestaria en el año t de los subtítulos 21, 22 y 31, con respecto al presupuesto final asignando de los subtítulos 21, 22 y (Presupuesto Ejecutado de los Subt. 21,22y31alañot/ Presupuesto Final Asignado al año tj*100 97% 97,5% 59É 98% Balances sistemas corporativos SICOF y/o SAFI informados por la Subdirección de Presupuesto y Finanzas 1.- Para este indica se debe considerar como excepción aquellos ajustes definidos por DIPRES o la autoridad Ministerial que impliquen rebaja y/o traspaso presupuestarios a otros Servicios que afecten los montos asignados. 2.- Se considera que la tramitación de decretos de fondos por parte de DIPRES se realiza dentro de los plazos del ejercicio presupuestario que permiten ejecutar los montos asignados, por lo tanto de existir retrasos en la tramitación de fondos estos afectan directamente el cumplimiento de este indica... - ~; : -. Dado que el periodo de evaluación de este convenio no coincide con el año calendario presupuestario, el indica medirá el resultado presupuestario del año anterior a la evaluación. Para el año 1 corresponderá al resultado alcanzado al 31 de diciembre dej012, para el ano 2 correspondejj aljlje_djcígmbre dejq13y para elaño 3_al 3j^dejiciembrede Página 8 de 15

10 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Publica Director Nacional de Vialidad Período Z Objetivo 3: Desarrollar formas modernas y eficientes de gestión de proyectos y de licitación, contratación y fiscalización, para contribuir a aumentar la competitividad y mejorar la calidad de vida del país. ción: 15% Indicaes Nombre del Indica do r añol año 2 año 3 Auditorías Plan de Aseguramiento de la Calidad 17 Porcentaje de Hallazgos Cerrados en plazo en el año t, respecto del Número Total de Hallazgos levantados en auditorías de contratos de obras efectuadas en el año t. (Número de Hallazgos Cerrados en plazo en el año t/número Total de Hallazgos levantados en auditorías de contratos de obras efectuadas en el año t)moo 75% 10% 80% 10% 85% 10% Base de Datos/Software Reporte del Sistema de Administración de Contratos de la Subdirección de Obras con el listado de contratos de obras administrados por el nivel central, adjudicados entre octubre del año t-1 a abril del añot. Reportes/Informes Oficio de envío de Informe de auditoría e informe de hallazgos realizados por la Unidad de Calidad delasdo. Reportes/Informes Oficio de aprobación, por parte de la Unidad de Calidad, de las Acciones correctivas propuestas. Jtepo ríes/informes Oficio de verificación del cierre de hallazgos por parte del Inspector Fiscal y/o Auditor de Calidad de la Unidad de Calidad de la SDO. Reportes/Informes Minuta Resumen con el resultado del indica al año t emanado por la Unidad de Calidad Que no exista liquidación anticipada del contrato, por causa del contratista. El objetivo de estas Auditorias es la fiscalización a las empresas contratistas en el cumplimiento de los requisitos establecidos en las bases de licitación y el cumplimiento de las especificaciones técnicas de los contratos de Obra, a través de la auditoria a los Planes de Aseguramiento de la Calidad, implementados bajo la norma ISO Los hallazgos cerrados se considerarán los críticos y mayores. Las auditorías son a los contratos de obras, administrados por el nivel central, que consideren Plan de Calidad con más de 10% de avance de obra, al 01 de Octubre del año t. El plazo para emitir Oficio de cierre de Hallazgos verificados por el Inspector Fiscal, será definido por la Unidad de Calidad de la Subdirección de Obras y dependerá del tipo de hallazgo, éste plazo rige a contar del envío del informe de aprobación tíel pian de accjones correctivas por parte de la Unidad de Calidad SDO. Página 9 de 15

11 Convenio jej^sernpefig de_a ta_pirec_ción Pública Director Nacional de Vialidad Período Objetivo 3: Desarrollar formas modernas y eficientes de gestión de proyectos y de licitación, contratación y fiscalización, para contribuir a aumentar la competitividad y mejorar la calidad de vida del país. ción: 15% Indicaes Nombre del Indica do añol año 2 año 3 Implementación de Estándares de Servicio en Contratos 18 i Porcentaje de avance de las actividades comprometidas en el Programa anual de trabajo para la implementación de estándares y niveles de servicio en contratos {IST de actividades ejecutadas en el año t / N total de actividades del programa anual para la implementación de estándares de servicio, programadas a ejecutar en el año t) * % 80% 596 5% 1. Programa de trabajo, informado por el Director Nacional de Vialidad a la Dirección General de Obras Públicas, para el año t a más tardar al mes de marzo de cada año 2. Informe final de avance de implementación de estándares enviado mediante oficio a la Dirección General de Obras Públicas con corte al mes de Octubre de cada año Que no existan cambios de políticas institucionales ni de metodologías por parte de la Dirección General o por la Sra. Ministra de Obras Públicas. - < Este indica tiene por objetivo incorporar el enfoque de calidad de servicio en el diseño, construcción, operación y evaluación de la infraestructura pública, avanzando desde un enfoque basado en requisitos constructivos 3 otro focalizado en los resultados que se reflejan en aquellos servicios que se prestan a través de la infraestructura. La incorporación de estándares de servicio explícitos en las obras que el Ministerio de Obras Públicas administra, implica un cambio transversal en la forma en que los proyectos se conciben, planifican, construyen y conservan, y por lo tanto un salto en la forma en que el MOP realiza su gestión diaria. Deberá estar orientado a: a) concluir el trabajo del año t-1; b) Evaluar la posibilidad de trabajar en una nueva tipología de obras, de acuerdo a la disponibilidad de recursos; c) Una vez que ya existan definiciones explícitas de servicio en una tipología, incorporar en bases de licitación, en proyectos o iniciativas que permitan la aplicación de éstas. El programa de trabajo deberé especificar por producto las actividades, plazos, resultados, medios de verificación y responsables. Página 10 de 15

12 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Pública Director Nacional de Vialidad Período ' - " vnuftf _.. sgnf^., F.-ajaBBtm.-Jgg ^*K&x.*&vH&t!iaK>tae*fii*ir* «nihmaiiiaabmaai - Objetivo 4: Desarrollar formas modernas y eficientes de conservación y gestión de patrimonio vial 1. ción: 20% Indicaes Nombre del Indica añol año 2 año 3 Observaciones Sistema de Gestión de Mantenimiento Porcentaje de hitos implementados en el año t, respecto del total de hitos programados a implementar, del programa de trabajo del Sistema de Gestión de Mantenimiento (SGM), en el añot. (N«de hitos del programa de trabajo implementados en el año t/ns total de hitos del programa de trabajo del Sistema de Gestión de Mantenimiento (SGM), programados a implementar en el añot)* % 10% 80% 10% 80% 10% 1. Programa de trabajo, informado por el Director Nacional de Vialidad a la Dirección General de Obras Públicas, en el año t a más tardar al mes de marzo de cada año. 2. Informe final de avance enviado mediante oficio a la Dirección General de Obras Públicas con corte al mes de Octubre de cada año. Que no existan cambios de políticas institucionales ni de metodologías en la implementación de esta herramienta de gestión por parte del Dirección General de Obras Públicas u otras autoridades ministeriales externas. Este objetivo forma psrte del mapa estratégico de la Dirección de Vialidad. El cumplimiento de este indica corresponde a una planificación anual, puesto que se trabaja de acuerdo a los recursos asignados anualmente. 20 Este Sistema se desarrolla en el marco del Programa de Conservación evaluado por Dipres. 21 El programa de trabajo deberá especificar por producto las actividades, plazos, resultados, medios de veríficacjón y responsables. Página 11 de 15

13 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Pública Directora dona I de Vialidad Periodo 2Q Objetivo 4: Desarrollar formas modernas y eficientes de conservación y gestión de patrimonio vial 19. ción: 20% Indicaes Nombre del Indica año 1 año 2 año 3 Observaciones Modalidad de Conservación por Contratos de Redes Viales" Porcentaje de Kilómetros contratados por el sistema de Contratos de Conservación de Redes Viales que dan cuenta de la cobertura de los programas de conservación en la red vial nacional de tuición de la Dirección de Vialidad (Km. de caminos contratados por el sisteme de Contratos de Conservación de Redes Viales/total de Km de caminos de la Red vial nacional)*100 54% 10% 54% 10% 54% 10% 1, Informe del Subdirector de Mantenimiento al Director de Vialidad en el mes de Abril del año "t", con el programa de km de caminos en contratos por este sistema, una vez conocido y decretado el marco presupuestario y su distribución. 2. Informe final de avance al mes de octubre, enviado mediante oficio a la Dirección General de Obras Públicas, con el total de km contratados por este sistema. Que no existan cambios de políticas institucionales, Que no exista liquidación anticipada del contrato, por causa del contratista. Que no sea modificado el presupuesto de inversión ST 31 que afecte directamente al cumplimiento de este indica, producto de reasignaciones por emergencias o por solicitud de la autoridad. Corresponde a una medida de cobertura de la Conservación Rutinaria y Periódica de la red vial nacional de tuición de la Dirección de Vialidad. A través de los programas de estándares de servicio se definen las políticas de conservación, por lo tanto la calidad queda de la cobertura queda asociada a un nivel definido, lo que ha permitido mejorar sostenidamente la red, encontrándose más del 90% de estado regular a bueno, de acuerdo ai indica del FH Contempla Contratos jlobales y Contratos Globales Mixtos Página 12 de 15

14 Convenio de Desempeño de Alta jjireccijjn Pública Director Nacional ctevialidad Período 2012 ^2015 Objetivo 5: Impulsar el desarrollo humano de comunidades y ciudades, mejorando la calidad de vida y la equidad, garantizando conectividad 23. ción: 10% (1~ y 2^ año) 20% (3- Año) Indicaes Nombre de! Indica año 1 año 2 Ponder a año 3 Seguridad Vial en Escuelas Porcentaje de escuelas rurales con programa de segundad vial en implementación acumuladas al año t. 24 (N e de escuelas con programa de seguridad vial impiementadasal añot/n^de escuelas con programa de seguridad vial el año t}*100 80% 80% 10% 10% 1. Oficio del Subdirector de Mantenimiento af Director de Vialidad en el mes de Abril del año t o una vez conocido y decretado el marco presupuestario y su distribución, dando cuenta de la cantidad de la cantidad de escuelas que se incluirán en programa para el año t. 2. Informe consolidado de avance del programa al mes de Octubre validado por el Director de Vialidad, incluyendo Resoluciones aprobatorias de los contratos de obras. Que no sea modificado el presupuesto de inversión ST 31 que afecte directamente al cumplimiento de este indica, producto de reasignaciones por emergencias o por solicitud de la autoridad. Que sea factible identificar escuelas rurales que cumplan al menos con los siguientes requisitos: estar en área rural; aledaña a un camino pavimentado y que el tránsito diario en ese camino sea menor a ved/día. Este objetivo forma parte del mapa estratégico de ia Dirección de Vialidad. Se entenderá por escuelas con programas de seguridad vial: Aquellas escuelas rurales que cuenten con un proyecto de seguridad vial en etapa de licitación o ejecución, la operación posterior de estas obras son convenidas entre la Dirección de Vialidad y el establecimiento educacional. Página 13 de 15

15 Convenio de Desempeño de Alta Dirección Pública Director Nacional de Vialidad Período III. FIRMA DE LAS PARTES ALBERTO UMDURRAGA VICU MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS MARIO FERNANDEZ RODRÍGUEZ DIRECTOR NACIONAL DE VIALIDAD.INCÓN ÓONZÁLEZ A SECRETARIA LA PRESIDENCIA ÍTO ARENAS DE MESA MINISTRO DE HACIENDA CORDERO Página 15 de 15